随着2021年的落幕,就如捎上午夜的末班车在进入明年的倒数第二天终于把小C安然的开回去了。这是小C伴随我的第三天了,完完全全的摸索了一番后,谈谈我对它的看法和感受!
【最满意】
首先驾驶方面,我的见解不多;除了平时开家里老爸的本田缤智以外,间接驾驶其他几款车,虽谈不上感受。但对于我想说的还是要谈吐一论:
第一:方向盘的指向性真的太舒服了!犹如太极四两拨千斤,转向干脆利落不拖沓。
第二:前排坐骑包裹性不错,贴合上身腰部。总得说舒适性在于前排。
【最不满意】
额?。溜背造型的个性就要牺牲后排头部部分空间,掀背造型和车窗减少部分采光。以上是我购买前就知悉了。不过1米78的我坐后面就扫到我头发 略微不爽。
前排A柱三角玻璃走高速速度80迈以上,风会经过那里形成风噪,造型的个性的后果。结合之前车友圈车友同样的吐槽,这可能就是这辆车的通病。
目前车内暂时没有发现任何异响。
【购车经历】
对于我个人是比较钟爱SUV城市越野车。从老爸缤智了解XRV,以后又发现马自达CX-30。对比又差点意思;搜索同等价位,发现这么一辆小型SUV,配置对比后感觉还不错,又肌肉线条造型一下子就印入眼帘,吸引住我了,再也挣脱不开了。以后又陆续了解一些功能性配置都是标配的。好家伙 我要你了!
10月下旬去4S看车,店里现车只有欧泊信和白色。钛金灰今年出的色系,我很是中意。任凭销售铁齿钢牙说道订车要时间没现成也阻挡不了我要钛金灰,“对了,兄弟 再加个黑顶”。 销售一脸黑线…等待两个月,终于到店。办理上牌后于那天下午完美提车归途。
【油耗】
这几天没跑多远,油耗在7、8左右 主要走县道
没啥需要内装的,目前装了档把套,和carlife转hicar盒子 合理利用自带屏幕;比手机支架强百倍。过几天手缝方向盘套到了再装。
总结:车子小停车方便 适合新手和女司机
对于常年一个人驾驶少量装载物品来说是不错的选择。还有在家里有一辆车基础上是极好的。当然喜欢个性的人群或者情侣也是蛮不错的。
车无完人 熟悉了解它的人应该也会包容它的全部。
最后感谢圈主大人 本宫有猫
十一at画生:chr舒适版需要额外加装什么配件呢?
楚河汉香:恭喜!你的爱车落地多少钱啊?
一腔风雪一腔冰:你的轮毂咋跟我的不一样
购车经历
人生第一台车25岁,在经历过无数个淋着雨骑着小黄车拿着小雨伞上班的日子后,终于决定买台车开(苦逼打工人),刚考完驾照本来打算买台二手机 练练手的,刚考完驾照没怎么上过路心里也没谱怕剐蹭,可家里人说竟然买了就买新车,二手车怕故障多要修车。
于是就开始了我的选车之路。首先我考虑的当然就是外观帅气,颜值出众的车。当时看了有rav4,领克02,吉利icon等,最终还是敲定买这款丰田chr。第一眼看到这款车时候觉得还挺精致,线条也流畅,尾翼也特别拉风,车头的造型也比较独特个犀利,多功能方向盘还液晶中控大屏,都有一种年轻青春气息的感觉。用于平时代步简直绰绰有余,完全是撞在了我的审美点。重点还是一辆拉风的suv,身边的朋友也是开的两田轿车比较多,自己想买台特别一点。
驾驶感受
这台车真的很适合新手,开过朋友的轩逸,卡罗拉,哈弗对比下小C方向盘比较灵活指向性好,尤其是转弯调头时候,基本一把到位,回正方向的时候也刚刚好。车身小,停车毫无压力,半年了没剐蹭过。开了不到一个月我就敢上高速了,小C的操控给了我极大的自信。
舒适性
舒适性配置挺齐全,主驾驶的电动调节很舒服,座椅包裹性很好,很贴合长途驾驶坐着也不累。自动驻车也很省心,车机方面都是统一的吐槽吧~不过我几乎不用,一般只连蓝牙听歌,很少去外地导航几乎用不上。
身边有车的朋友坐上小C后基本一致的观点就是这车没啥缺点,就是后排小。
不过作为单身狗的我真的毫不在意T.T,副驾都没人坐还跟我说后排。
总结
小C的缺点对我来说基本可以忽略,毕竟这个价位那来十全十美的车,大致上我还是很满意小C的。如果要经常载满人的朋友就要谨慎选择了,毕竟是台紧凑suv。
我有chr:好车,好开,油缸低
自渡丶123:刚卖了不久,开了4年。
浅悠影7415963:舒适版主驾有电动座椅?我记得是豪华版才有呀
6月摇到号了,就开始找车,先后去看过致炫 荣放 威兰达 xrv 最后还是选择了CHR。他的造型年轻前卫很适合年轻人开。也喜欢比较小巧的车型。8月底的时候去四儿子店订车 21款舒适版 全部包下来15w 加上贷款利息合计是15.66。10月5号提车了。
【油耗】
目前是8.3L/100KM 总里程500km。大体上来说一般般省油吧。家里有一台双擎卡罗拉…太省油反而觉得这个车不这么省。
【驾驶感受】
方向盘轻盈,转向不错。底盘很稳高速过弯扎扎实实。刹车不错,估计和配用的普利司通动力侠轮胎有关。手动模式没怎么玩明白。
【动力表现】
2.0排量的发动机力气也大。CVT变速箱是估计是行车电脑还没足够多的里程没学会我开车习惯。有些时候要动力没有给够。还得多开开。
【最不满意】
雨天没有后视镜加热。漆面薄了点。
【空间表现】
后排窗户小这个是事实,但是后排空间还是宽裕的并不狭窄。这样想窗户小还能遮阳呢。这个车主要是我一个人开载人的机会很少,所以是够用的。车身长度短,出入停车场方便许多。
现在是三千一公里了。过了第一回首检。
嘿嘿越开越喜欢。油耗现在是7.3L,春节前路况真不错尤其在深圳这种地方。开ECO的时候动力肉了点,一般模式动力响应很迅速一踩就有。运动模式嘛……没怎么用这车买来还没开过长途。原装音响是真的拉跨,纯粹就是听个响的东西。考虑要改一改。
追梦年华China:我平均油耗十多个,主要在拥堵的市内开。国道和高速可以轻松开出4.4L-5L/100km的油耗出来。
王映南1:本来也准备买这个,现在等等卡罗拉cross
你好坏哦1我好喜欢:[图片]
觉得没给爱车写上评分始终有遗憾,现补上。
21款舒适版,全款落地14.4万,21年8月初提的车,黑白双拼。
首先回答车友一些问题:
① 这价格算低了,为啥当时不再谈谈上个豪华?
其中一个原因,对于这款车,当时我预算不超过15万,毕竟空间不算大,而超15的价位,我会往b级车看。
另外,我觉得舒适版该有的配置已具备,21款豪华版相对于舒适多了9项功能(具体可看懂车帝对比),有些如倒车影像等可后期自己加装,豪华版对我当时而言性价比不高。
最后,对于购车萌新的建议是,22款和21款差别最大只在于车机,基于现各种优惠,可考虑入手21豪华(轮毂、大灯透镜、内饰细节都好看点),按落地价14.5万往下砍,着重性价比的话考虑21舒适。
若想购买22款,可以考虑其车系的中低配,增加了Carplay还是不错的。
② 购车地点:深圳
【前期选车】
人生第一辆车,定位很清晰:
①首先安全性能高 ②其次是颜值符合个人审美 ③动力不能弱鸡,不当移动路障 ④最好油耗还偏低,另外家人与我都倾向SUV。这价格预算下,前期对比过领克、本田、长安部分车型,但最终选择CHR。
【驾驶感受】
车辆的状况:
已过了二保,行驶1.6万公里整。
车辆的不足:
感觉除了R换D时偶尔顿挫,其他没什么问题,动力在城市铺装路超车挺轻松,偶尔车速超100时风噪胎噪有点明显,这点和轮胎类型有关。此外21舒适的音响扬声器仅4个,开窗行驶途中,音量基本需要调至35数值,不然听不出声音。
好评的配置:
第一项我给到了L2辅助驾驶,尤其在高速上yyds,当然毕竟只是辅助驾驶,缓解行车疲劳也不可大意,驾驶人需时刻留意路况;第二项给到这车的主动刹车系统,这功能已经为我规避了几次突发事故(最关键的是一次右拐,视野完全盲区下,一小孩在路中蹲着捡石子玩耍,车辆识别到直接警报,并完全停下)
【对于空间】
它或许是不适合国人喜好拖家带口的国情,也是它卖得不火的原因之一。
网上评论常诟病后排空间小,其实CHR后排空间实际不比同品牌的A级车小,感觉同级别里中规中矩吧就,无奈后窗口.. 我177,亲自去后排感受过,除头伸窗外被卡了下,头部、腿部空间还是有一拳余,另一层面,后窗对隐私性起了一定保护作用。
也因其溜背造型,真正小是在于后备箱。
然而车子定位本就小型SUV,大伙儿就别和紧凑型SUV比了,这车设计本就不兼顾后排(后窗扶手都没有),凑合着用,再说嫌弃你后坐的人基本都不是必须要载的人。
也有朋友提到不适合家用,我的建议是以下两点:
①.已婚,且现在有孩子都几岁了,后排甚至不时还载父母出行。买了这款当家里第一辆车,则建议再考虑考虑;若家里已有一辆空间尚可的车子,再买这辆代步,完全没毛病。
②.正准备结婚的小两口,后座满载率不怎么高。这种情况没必要纠结太多,等你孩子八九岁的时候,这车子都陪你十多年了,再考虑换一辆大点的也成阿。这车载三、四人够用,五人就挤了点(只是载不了三个人的行李)。
换个角度想,大点的SUV除7座车,别的SUV它同样限载5人,对比之下哪辆更舒适罢了。通勤的多数情况下,基本是1-2个人用车。
综合来说,安全性能和驾驶舒适度都挺不错的,这款城市SUV,巷子窄路的通过性完全OK,至于外观,仁者见仁智者见智。
当然了,如果对空间有较大要求的朋友,就再考虑一下,看看别的车。总有更好的车型,但第一辆车选择CHR 也值得。
有一说一,近年国产车做得不错,尤其喜欢外观内饰的朋友可以去了解,各方面测评都良好,之前有看,但身边朋友暂时没人开国产,一时不知用车的真实情况...且家人也比较认同CHR的安全性吧,毕竟十气囊,不得不说是丰田近些年来比较良心的车子,对了,22年中保研成绩在小型SUV持续排名第一,不吹不夸,这钢炮还行。
谢谢圈主本宫有猫推荐,望推荐加精。
Jill老马:购车需求明确,定位清晰明了,适合自己就是一辆好车!
科深7v:漂亮 看过一个测试,好像是速度不快的时候主动刹车很有效。
玲是玲不是铃:一点就看中了外观,开了之后觉得功能也很强大。很喜欢。
操控挺好,纯市内油耗9.5个,后排也够用,就是车道偏离预警要每次手动关闭不然变道有时候没打转向灯会抢方向
cowolfox:抢方向力度不大还好,每次能掰回来
Joker73548:为什么要压线呢?开车习惯还是得改一改,不然……
苍翠琉璃:首先这是让你养成良好的驾驶习惯,变道要提前打灯。其次我记得这个功能好像50以下是不开启的。就是说你开的慢的时候可以随便变道,不打灯。
【驾驶感受】
驾驶感受满分,精致的小型SUV,操控 油耗都不错,动力中后段充沛。空间就一般般喽,带丈母娘一家出去时候五个大人有点挤,不过我都主驾驶 哈哈。新车媳妇直接拿一血། – _ – །
个性小C车主:你这是20款领先版吧
心简单世界就简单203144757:您落地多少钱
C-HR真算得上是一台小型精品SUV,中保研碰撞测试第一的成绩让它的安全性在同级别遥遥领先。
【外观】
一台年轻动感的小车是什么样的?就是C-HR这样的,车头看起来像是反派版的卡罗拉,动感凌厉的线条加上经过熏黑处理大嘴中网,大灯造型也更加夸张。紧凑的车长加上双腰线的线条让它侧面看起来蓄势待发。尾部的外观是我最喜欢C-HR的一个地方,标新立异的双尾翼设计配合腰线伸延而来的多重线条让车尾错落感十足,有种日式庙宇建筑的亭台楼阁之美。
【内饰配置】
非全液晶仪表盘和织物座椅差了点意思、中控屏也十分廉价。在TNGA架构加持下安全系数倒是相当喜人,1500兆帕的结构钢强度和标配十安全气囊是稳坐中保研测试桂冠宝座的底气。
【空间】
C-HR的车尾造型设计虽然好看,但对后车窗的尺寸做出了太大牺牲,以至于“狗窗”、“坐在后排像坐牢”等等言论频繁冒出,给人感觉后排很小,完全没法坐人。但在实际体验后,除了在采光方面略微压抑之外,后排的空间表现还是不错的,坐满三个普通成年人也不会太多拥挤。而因为我们这台车是2.0L的自吸版本,后排座椅下方没有安放电池组,所以空间也要大于更高一级的雷克萨斯UX系列。
【驾驶感受】
底盘的调校十分优秀,精准的转向性以及良好的侧向支撑力开起来更像是一台两厢运动型车。对于坑洼不平的路面,悬挂的滤震也十分到位,“柔、韧”是用来形容它最好的特点。多出的120kg让C-HR绝对动力表现比不上1.5T的XR-V那么优秀,但油门和刹车的脚感都十分线性,因为Supra是宝马的,86是斯巴鲁的,GR YARIS归入马自达,那C-HR就是丰田当今最运动的一款车型了。
【总结】
想买一台日系小型SUV,那C-HR未免要和XR-V做下对比。如果想要更大的空间以及更好的动力,那么可以选择XR-V。如果更注重驾驶体验,安全性能,那么这一台小众精品——C-HR就是不二之选。
点评车型:
2021款丰田C-HR 2.0L 舒适版
4分“优秀”开着超级顺手,真的不错。我自己感觉性价比很高。首先啊,这款车的安全性配置太好了,高强度车身打造,还标配十个气囊,试问,同级中哪个有这样的配置?安全性妥妥拿捏住了我,毕竟家里有小孩,我还是蛮看重这个的。外观感觉比较有个性,运动感十足。内饰的话差点意思,但是这是这个价位日系车的通病,所以我也就不纠结了,不过坐上去还是不错,起码还有舒适感。倒车影像确实很模糊,新手就不太友好了,但对于老司机来说能看就行。车子还是很好开的,稳当、平顺性好,转弯的时候还是要注意一些,毕竟还是存在盲区,低速时候还是会有挫顿的现象,但是还好。隔音就是高速上有点大,低中速不太明显。车子短,好停车。
【油耗】
目前显示9.3,不知道是不是经常走城市道路的原因,最快也就50码,平均25码,后期拉一下高速看效果
【最不满意】
内饰一般减配严重,胎压显示都没有,就算报警还得下车看轮胎
【提车价格】
个人感觉买贵了,2021年9月28号订的车,12月20才提车,将近3个月,年底哪时候是因为芯片还加了2000块,最后落地加利息全部下来15.3W
【驾驶感受】
对于新手很容易上手,方向盘精准,车小方便停车
【最满意】
外观时尚漂亮,适合年轻人
【乘坐体验】
听很多人后排小,实际空间还好,过年后排3个大人两个小孩将就能座,光线不好罢了,睡觉贼舒服
【购车经历】
七七八八去过四家4s店每家报出来的价格都不一样,到最选择报价最少的一家
【保养】
目前只做了首检还没保养,期待保养后油耗下一点,哈哈
【空间表现】
后备箱真的是小,带不了太多的东西
藤原豆付店86:还给了个奕泽的脚垫
司马氏1314:这款座椅是皮的吗
00头发乱了00:最快50,平均28.还不如推着走