领克03胎噪大值得买吗_领克03舒适性怎么样

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.21分“优秀”

送给未来03车主的一封信 大家好，作为一个已经购买领克03一年的车主我想跟你们说一些话，给你们说一些我个人对领克03的理解以及使用优缺点，还请耐心看完。 我购买的是领克03 2021款2.0T自动冠军版至于为何考虑这个配置后续我会做出解释，车子是2021年6月份购入的，相对来说6月份属于汽车行业的淡季，无论你是否考虑领克03，在这个时间购车无疑是最划算的。 从购入到现在已经安全行驶2万2千公里（没有发生过事故，小剐小蹭还是有的），除了低配车型以外其他配置都是原厂携带主动安全刹车系统的，不夸张的说这个功能已经为我成功避免了至少10次事故，拥有沃尔沃血统的领克安全性这块还是十分可靠的。 由于领克品牌的定位是中高端市场导致了可能在价格方面要略高于其他国产品牌，但是放眼整个A级车市场无论在配置、动力参数、做工用料、驾乘体验在我看来03都是名列前茅的，性价比这块见仁见智，如果是和同价位合资品牌相比较我个人认为是碾压之势，和其他国产品牌相比较性价比这块自然不是领克的强项，但是如果你有幸乘坐过03或者驾驶过它应该会觉得这不像一台国产车。 说了这么久该说主题了哈，首先外观方面03沿用了之前01 02的家族式前脸设计，分体式大灯设计以及领克独有的北极之光日行灯，近两年类似的设计也层出不穷，可见这个设计是成功的，整个车子的线条感十分硬朗且运动，曲线在领克03上基本没有出现，唯一对外观这块有遗憾的就是LED大灯没有透镜，夜晚点亮起来由于亮度不足，导致车主对路况的感知还是多少弱了一些，尾部搭配的是能量晶体尾灯，不点亮的情况下是白色，点亮起来全红，这种设计的成本无疑要比一些直接用白色灯泡然后红色灯罩要高很多。 轮胎方面原厂配备的是四条18寸固特异Eagle F1轮胎，优点方面这个轮胎是真的耐磨，我目前行驶2w多公里还未出现明显的磨损，以及抓地力方面当路面有少量积水时高速压水车辆也不会出现打滑的现象，缺点的话就是速度上了70以后会有明显的胎噪，但是胜在隔音做的好胎噪声还能接受。 【关于性能】因为领克032.0T发动机使用的是沃尔沃T4发动机，所以在质量以及耐用性方面无需担心，190P马力300NM日常行驶起来已经十分够用了，搭配的变速箱是6AT手自一体变速箱，在你想超车时轻点油门即可完成整个超车动作，由于是6挡变速箱顿挫感多少还是有一点，尤其在运动模式下降档时顿挫尤为明显，不过在舒适模式自己经济模式下顿挫感就少了很多。 【关于油耗】领克03的整车重量已经达到了同级别惊人的1.57吨，车重有优点但是也有缺点，优点就是高速行驶时十分稳健，不会出现车辆飘忽不定的现象，缺点随之而来就是油耗的增加，由于我行驶路况基本都是高架或者快速路综合油耗7.5左右，如在市区道路红绿灯多的情况下9个左右，由于油价的一再上涨现在算几毛一公里已经没有太大的必要了。反正加450的油到下次加油基本都能维持在600-650公里的样子，油耗没有一个特定的标准，每个人由于驾驶习惯的差异最终油耗也会大相径庭。 进入车内可以看到十分小巧的电子档把设计，由于操作逻辑不同可能刚上手会觉得不太习惯，用久了还是十分顺畅的，由于03的运动定位，主副驾驶都是采用了一体式的运动座椅，包裹感相对于一般座椅要好上不少，可惜的是由于运动风格的原因座椅相对来说没有那么舒适，填充物比较厚实且不够柔软，整个车的悬挂调教也是偏硬的，但是行驶在铺装路面上一些细小的坑洼会过滤的特别干净利落，快速过弯时的侧倾幅度也比较小，这也是广大车评人所说的底盘高级感。 【关于用料】车内的用料还是对得起这个价格的，中控台上部以及四门顶部采用了六边形的搪塑材质，能摸到的地方基本都是软的，整车座椅都是采用的真皮以及翻毛皮的设计，顶棚采用的是纯黑的颜色，让整车的运动感又提升了一个档次。 整车的长度虽然只有4.65米但是轴距也达到了2.73米，日常后排乘坐感虽然说不上十分舒适但是肯定是够用了。 【关于配置】10.2寸中控屏幕以及10.25寸全液晶仪表显示效果十分清晰，首任车主终身免流的政策也十分优秀，我个人是非常喜欢在开车时听音乐的，车机自带的QQ音乐可与QQ账号绑定，想听什么歌手机上收藏即可在车机上同步。 燕飞利仕的音响虽说不上顶级音响但是对比市面上其他普通音响听感还是要好上不少的。 可开启的全景天窗在你想看看星星吹吹风时也有不错的体验。 换挡拨片、前排无线充电、主副驾驶座椅加热、主驾通风、座椅记忆、感应雨刷、自动泊车入位、车道偏离预警、变道辅助、交通标识警示等，配置太多就不一一赘述。 附上一些我自己拍的照片 谢谢观看！

点评车型: 2019款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

4.5分“优秀”

买车得时候看了很多车，直到看到领克03的那一眼开始，就深深的喜欢上它了，它的颜值让我一见钟情，所以很自信的选择了它！ 提车到现在已经快三年了，大概的体验就是…… 刚买这车的时候回头率是真的高…… 路上人也大都不认识这是什么车，经常等红绿灯有人降下窗打招呼，这体验还是蛮奇妙的。 另外就是03底盘的调教还行，低速过减速有韧劲，总体很好！ 我是第一批三缸车主，买的时候受到了很多身边人的质疑，我个人的实际体验过后，三缸的抖动问题，抖是肯定的，不过只存在于怠速等红灯的时候，而且震的轻微，手搭在方向盘上仔细感受会发现。不过我觉得可以接受，况且这个三缸动力还行，180p动力，涡轮一千多转就介入，城区代步很轻快，高速120之后再加速也拉的上去，动力绝对无须担心，三缸这个坎儿就看各位能不能克服心理障碍了。那些说抖的怀疑人生的，绝对是没有开过甚至接触过的喷子键盘侠，内饰颜值就不用多说了，仁者见仁智者见智的东西，总而言之选择03不后悔！领克加油，希望做的越来越好！ 【外观】 外观方面，领克依旧采用了家族化的设计语言，丰富的线条将时尚的前脸进行轮廓，给人不错的视觉效果。标志性的格栅极具辨识度，并辅以黑色饰条点缀，车头大灯造型个性，此外配备有自动头灯、自适应远近光、大灯光延时熄灭等功能。而运动外观套件的加入，又给整车增添了几分动感。 【内饰体验】 坐进车里，内饰采用了前卫个性的设计，视觉效果不错。该车方向盘非常符合内饰风格，采用了Alcantara/翻毛皮材质，让人爱不释手。看一下中控，该车配备圆润可爱的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，符合大多数消费者的审美标准。还有他的仪表盘和座椅，该车配备精致的仪表盘，信息读取简便清晰。该车采用了真皮/Alcantara混搭座椅，配备了运动风格座椅、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，支撑性和舒适性不错。 【丰富的配置】 配置上，我的领克 03 1.5T顶配版配备了5个安全气囊，胎压报警，并线辅助，车道偏离/保持辅助系统，道路交通标识识别，主动刹车，疲劳驾驶提示，前后驻车雷达，360°全景影像，倒车车侧预警，全速自适应巡航，驾驶模式切换，自动泊车/驻车，上坡辅助，运动套件，无钥匙进入/启动，远程启动，多功能方向盘，方向盘换挡，内置行车记录仪，手机无线充电，座椅加热，卫星导航，路况显示，道路救援，车载蓝牙，语音识别，车联网，OTA升级，LED光源，自动头灯，自适应远近光灯，大灯延迟关闭，单色氛围灯，感应雨刷，后座出风口，pM2.5过滤装置等等，配置相当丰富。这个价位买到这种配置的车是真的挺香了，这些配置日常使用起来实在是太棒了。 【动力表现】 动力方面，我是1.5低功率版配备了1.5T L3发动机，发动机最大功率为132k，峰值扭矩为265牛·米，匹配了双离合变速箱，虽然只有1.5，但平时的驾驶来说绰绰有余，只有肯给油，爆发还是可以的 【最不满意】 这个车比较不满意的就是轮胎的胎噪了，在一些特定路段的反馈真的是特别的躁动。座椅也比较偏硬，跑长途的话会有点累，其他的目前没有不满意的。 【油耗】 相信大部分人买车都会考虑一下油耗，目前我油耗6.6 主要跑省道跟小镇上的路，可能我开车习惯比较好，刹车用的比较少，多匀速行驶，所以油耗才这么低吧。 【购车经历】 当时买车的时候犹豫了很久，可选择性太多，直到看到了领克03，第一眼就直接迷住了，随后直接去附近4s店看车，经过销售的介绍跟自己的实际体验试驾后，觉得就他了，随后便是满心欢喜的提车。事实证明我没有选择错，刚开始买车那会，路上几乎看不到一辆领克，直到今天的随处可见，国产品牌在进步，选择国产车的人也越来越多，以后国产车会越来越棒，超过合资进口只是时间问题罢了，选择领克是没有让我失望的，加油领克，以后定会越来越好！

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

3.93分“良好”

【购车经历】 提车至今刚过一年，因为长期人车两地分居的原因，总里程不过7500公里，才做的首保。谈谈用车心得吧，03算是首辆车，基本没开过别的车，故所言皆为个人主观感受，仅供参考。原本订的黑色，因为临近春节现车紧张，协调成了灰色，虽不及黑色帅气，但是对我这样洗车不勤的人来说，灰色倒真是首选，挺耐看的。 【提车价格】 整车落地17.15万，裸车15万、税1.3万、保险4.5k、服务费2.5k，上牌费1k，走的6.6万两年免息贷款，除了垃圾全车膜和脚垫啥都没，在这里强烈建议买车前好好参考下懂车帝的车主成交价，重要的事情说三遍，别找朋友！别找朋友！别找朋友！找朋友报价落地17.2万，所以直接导致我不敢还价，买贵了3k左右。 【驾驶感受】 油门跟刹车的调教非常的跟脚没有任何延迟，不过有的时候初段踩得太急，会出现转速太高升档不及时涡轮迟滞的感觉，而且低速挡特别顿挫，应该是吉利6AT调教的垃圾的原因，不过市区高速超车还是毫无压力，不超过200码都很稳（懂得都懂）省道遇到过一辆全程超车的E300L，一直超不过我；我哥的A4L也跑不过我的感觉，很有可能跟司机有关吧，不过也能看出来这个动力确实是够用的。整车的底盘调教和轮胎配置都是偏运动化的，所以过弯和急打方向盘情况下悬架支撑性更好。滤震的话一般，不过底盘很整，隔音方面的话我个人觉得还好，也许没开过什么好车，风噪跟发动机的噪音都过滤的蛮好，不过胎噪确实大（应该是轮胎问题）运动座椅比较硬，长时间开高速会腰酸背疼。 【最满意】 外观：极端化造型，爱的爱死恨得恨死，我属于前者，对比过性价比更高的星瑞，最终因为领克更偏年轻化的外观和运动感十足的内饰选择了03。其实主要更多的是实在接受不了吉利标。 内饰:这个价位内饰天花板不为过，设计和质感都很不错。可以自行4儿子感受。 动力配置:低功率2.0➕6at只能说是够用吧，其实试驾了感觉跟1.5差别不大，唯一的就是加钱换个四缸图个心里安慰。高清的360°全景+变道预警和全车8个雷达，对新手来说特别友好，车道保持+自适应巡航高速挺轻松的。延续沃尔沃的血统，整车的安全配置还是比较高的，无论是钢材强度还是碰撞测试都比较满意吧。舒适配置这一块的话，主驾配备记忆座椅挺好用，但是通风加热真就一般更像屁股垫功能。这里要重点提下环保做的是真的好，新车刚提就没什么异味！！！我兄弟的比亚迪宋提车2个月后，还呛嗓子。远程启动和电动后视镜（倒车自动下翻，个人觉得很好用）也是给足了高级感。总的来说这个价格合资车没有的配置领克都毫不吝啬的给到你了。 【最不满意】 车机算是领克最诟病的缺点了，冷车启动要好久才能显示出仪表盘跟360映像的界面，卡到连音乐都点不开，基本通过语音呼叫打开，别的软件就不说了基本用不上。新款车机听说很流畅，不过车友群小伙伴反应经常会网络断开连接，老款不用担心这个问题，因为卡的根本用不到领克送的终身流量，当然你还可以花2970换新款的，不过国产也想割我韭菜？不存在的！有这钱我换个Ipad或者加装Carpaly不香么?还有就是蓝牙也特别不好用，连上以后必须要先进入收音机，才能正常使用。 空间的话算是反向魔术师，虽说是A级车，但是车长和轴距都不算短的情况下，后排空间小的可怜（调整到同等位置比英朗短一拳，坐感也是不如思域舒服）后排座椅偏硬，角度也是说不出来的感觉，总之乘坐体验不太好，偏家用的小伙伴要好好考虑下。 AB柱、中控和升降玻璃异响好像是通病，冷车的时候刹车很硬，不知道算不算一个问题？空调的话个人感觉效果不是很好，后视镜加热功能也略显鸡肋，很小的雨都烘不干。还有主动刹车真的太过灵敏了，尤其是跟车太近比较容易触发，体感很差。每次都会被乘坐的人吐槽瞎开车，真的冤枉啊！不过父母说很喜欢这个功能，毕竟如果救回来一次，真的价值连城！还有就是远光灯不太行，说是LED的，还不如某些氙气大灯亮。 【油耗】 油耗整体偏高，特别是冬天短途油耗特别离谱，2-3公里应该到达到13个以上的油了。目前行驶了7500公里，35%高速省道20%城市非拥堵路段45%城市拥堵路段，综合算下来油耗在9.4,表显比实际低1个左右吧。感觉首保之后明显油耗有所上升，后面再开开看看会不会下来，不过跟个人开车习惯很大关系，因为我叔叔用我车比我要低1-2个油耗，他说比他1.8t帕萨特省油，也不知道真的假的。不过ACC是真的特别省，高速实测ACC90能到4.5左右的油耗、120的话在6.5左右吧。 【整车感受】 其实国产车做成这样，真的让人蛮惊艳了，但是确实小问题还是很多的。而且销量上来以后改款也会偷偷减配，据说新款01钢材强度大幅度缩水？？？所以垃圾吉利好的不学，学两田玩减配？别辛辛苦苦积累的口碑全砸了！！！国人对国产车的改观不易，且行且珍惜吧。总之03这车买了不后悔，重新考虑的话不一定会买了。 下面附几张图给大家参考

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

【前言】 这是一篇新手司机对领克03这款车的浅显看法，希望能对纠结是否买这款车的新手司机有所帮助。 【购车经历】 本人新上路司机一枚，从拿证到提车不到半个月，买车主要原因是疫情闲在家里想着趁有时间把车买了锻炼一下技术。刚开始在懂车帝上看的是领克02和05，后面去4s店结果02没有试驾车，而且定车需要有一个等待的周期就没有考虑，看见大厅里的03颜值特别高，于是试驾了05和03，行驶质感都比较不错，05视野好，03+同款的发动机动力随踩随有，起步抬头明显；03操作更加得心应手，方向盘指向精准，驾驶很有信心。期间还试驾了长安的uni t2.0，感觉油门反应慢半拍直接pass。最后基于价格和驾驶体验的考虑，选择了03的2.0顶配，毕竟玩摩托车的，多少有一些四缸情结。试驾第二天果断定了车，首选是灰色，但无奈只有白色有现车，定车第二天直接提走。 【提车价格】 车型是2.0劲pro，车款优惠了六千多，因为是月底充销量，免了上牌费用，送了三次保养还有车顶黑膜以及全车脚垫等。 【驾驶感受】 1.方向盘手感极佳，转向很省力，但又不是那种单纯轻飘飘的感觉，会随着速度的增加手感逐渐变重，转向不拖泥带水很果断； 2.动力方面，日常使用和一些激烈驾驶是足够的，油门轻点也会有所响应，超车和大上坡也是轻轻松松，深踩油门推背感是妥妥的； 3.配备的360全景影像对新手来说很友好，特别是还能看到两边车轮离路边的距离，对于倒车和乡村窄路来说，很方便，弥补新手驾驶技术和车感方面的欠缺； 3.配备的轮胎比较吃路面，在高速和路况比较好的国道，胎噪抑制比较出色，在水泥路和沙石路面，胎噪明显； 4.悬挂是比较偏硬的调校，好处是提升了操控，但同时经过坑洼路面的颠簸都能反馈到屁股和方向盘上。 5.全车配备了多个雷达，且反应灵敏度和对距离的计算都比较好，但新手要特别注意路面的坑洼程度，雷达只能观测到前后左右的障碍物，对车底的剐蹭是没有预警的。 【油耗】 提车刚不到一个月，刚跑了一千公里出头，主要是在国道上开，油耗现在在7.9~8.1左右，刚提车那阵子主要是乡村小道上开，速度不超过30，油耗一度去到10个多。（特别提示:车辆续航不足一百公里时，会亮一个黄色三角形故障灯） 【乘坐体验】 顶配车型配备了座椅通风和加热，且包裹性也很不错，配备了腰部调节，舒适性整体不错；后排有出风口和usb充电口，偶尔后排坐人，也能保证基本舒适，后备箱中规中矩，日常家用没有问题。 【槽点】 1.车机存在卡顿，开机时间较长，还出现过车机显示4G网络，但音乐软件显示网络异常且刷新按键点不用，重启才能解决。 2.自动大灯进隧道后需要一段时间才能点亮，出隧道后隔一段时间才会关闭，出现过出隧道后一段时间大灯一直亮着，需手动关闭。 3.车机自带应用少，希望后续能增加一些应用；自带的音乐软件，很多歌不能听，还需要开通会员。 4.车辆对app指令的响应速度比较慢，且经常出现响应不了的情况，希望后续能优化。 【总结】 最后，我对外观不予评价，毕竟仁者见仁智者见智的东西，喜欢一辆车的外观才会去了解它的内在。领克03是在这个价位中操控，配置，行驶质感，动力都很不错的一台性能取向的家用车。同时，03底盘偏低，市区或者道路情况比较好的地方，03是很不错的选择；如果是乡村或道路情况不那么好的地区，我建议价位和动力配置都差不多但通过性能更好的02。 谢谢！

点评车型: 2020款领克03 2.0TD 自动劲Pro

4.5分“优秀”

我是2020年12月买的20款自动劲pro2.0T，重庆没有红色，她很喜欢红色，就像和尚的脑壳，没法（发）。。。我坐了3个多小时的高铁去提车，我也是醉了😂。买来老婆用（我的车是手动挡，她开起老火🤣）平时带家人小孩方便。 第一次发帖，说下感受: 价格:全部所有费用算完17多点点儿。办理的按揭两年免息，月供不到2800。 外观:因人而异，我觉得前脸一般般，侧面看着不大整体中上，我最喜欢尾部，很运动风的味道，特别是那个小尾翼。轮毂大，看着很协调。 空间:我身高1.75，驾驶室位置调最低的话，头部空间充足，但是视线偏低，不太习惯（可能是我开SUV习惯了）。正常坐四人没问题。 乘坐:只要不是急加速的话，换挡基本没什么顿挫。前排座椅的腰托不错，开久了不累（提车开回重庆开了9个多小时😱）腿部支撑也可以调节不错。静音效果还行，但高速胎噪明显。10喇叭的音响效果还不错。这车减震偏硬，但是还行不难受，路面反馈较清晰。 油耗:目前开了1000多公里，没怎么在意，可能在9左右吧。 配置:这款顶配配置不错，功能基本上能想到的都有。但是必须吐槽一下这个车机，我真的。。。比我N年前买的第一款智能手机（还是电阻屏要用手指甲去按那种）还要卡，反应也慢的很，强烈的鄙视一下。（车机系统最近去4S免费升了个级，后续在看好点不，没抱太大希望，毕竟是硬件伤） 动力:这车共3个驾驶模式，我都试了一下，经济模式下油门踏板感应行程变长，适合城区缓行或者新手用，不怕油门深一脚浅一脚的车辆动力闯动。舒适模式就要比经济要激进一点了，适合上高速和大多数人驾驶习惯。运动模式就不用说了啥，油门给多少就有多少反馈，很精准，推背感不错，油给猛了还容易出现轮胎打滑。 发现的问题:回家高速上试了很多功能，前雷达感应失效和误报遮挡出现过，导致自适应巡航失效，去4S检测无异常。胎压报警出现两次（个人感觉是海拔造成，提车时海拔1800+，重庆海拔200左右）去4S检测确实是胎压问题，已解决。 总结:什么都是浮云，只要老婆喜欢就行。写得不好，请海涵🤝

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Plus

4.8分“优秀”

【购车经历】 1·关于购车初衷——2020年第一次见到领克03是在回老家的高速上，当时第一眼看到就觉得这车颜值很高，尾部设计的也很霸气，当时回到家之后就一直网上搜这款车，了解了很多有关于领克的帖子和发展史的由来，包括领克的安全动力等等...也关注了李书福收购沃尔沃的艰难历程，领克作为新型品牌也算是发展速度最快的中国汽车高端品牌了，在许多品牌之中也属于领先者，从诞生到上市在到现在已经有五年的历史，从前就像是一个懵懵懂懂的小年轻一般，只有少数人会认识到这个品牌，在领克的坚持不懈的努力中披荆斩棘开辟坦途，很幸运我能成为这70万中其中之一，这两年工作之余也一直在关注领克03,Wtcr三连冠之后更加使我决心要买领克03。 2·关于购车历程——于是今年3月开始正式看车 ，从看车一直到正式提车用了一个多月 我的父亲一开始是不太建议我买领克的，他说他身边的朋友10个有九个都建议买雅阁或者思域，最后就一直坚持自己的原则，买车肯定要买自己喜欢的而不是买别人喜欢的嘛。最后补充一点:男孩子一定要有一辆自己的车，因为它可以陪你到天涯海角也能陪你到天荒地老，不管工作多晚它都会一直在原地等你，最主要的是它会一直提醒你要加油！要加油！ 【动力表现】 动力舒适模式够用 有推背感！ 运动模式动力响应是真的酸爽 红绿灯起步就不说了 就是冲着动力来买的！ 【外观】 嗯…个人喜欢 这个不解释 别人买我不推介，我买真香，只要不烂大街就行！！ 【改装】 内饰➕四出【阀门没改，怕被抓，所以就改了尾唇尾喉】➕百叶窗➕中配尾翼 尾翼本来想改一个大点的尾翼，但是只有粘贴款，没有螺丝➕卡扣固定的，3m胶怕时间久了爆晒开胶或者高速掉落，而且装上去个人感觉不协调，考虑到安全性选择了中配尾翼——避震和轮毅本来想改的，但是钱不到位，淘宝那些几百块的安全性肯定没保障，思来想去还是等过段时间发工资了给轮毅做个亮黑烤漆吧，原装卡钳的话想做个高温漆颜色但是担心时间长了掉漆影响刹车性能就没考虑了，最后还想网上买了卡钳罩，朋友说别买会影响安全，等于是在交智商税，就也没考虑了——方向盘套买了一个又拆下来了，感觉太厚了手感还没原来的好——测唇和前唇想改怕走老家那种路或减速带刮到，所以还是放弃了——尾灯和日行灯也想搞个熏黑，考虑到晚上行车安全性和怕被追尾最终还是放弃了—— 【最不满意】 市区有点耗油 胎噪大 但是在这个价格配置和性价比足以忽略所有缺点 【油耗】高速是真的省油 实测过6.8l 500多公里没有堵车 回去开的运动模式 返程开的舒适模式，两者之间相差不大，甚至路况好的情况下运动模式还要更省油。 【驾驶感受】 整体感受个人感觉还行，要动力有动力，有颜值有颜值，不管是前脸还是尾部测部，日行灯，尾灯个人都非常非常的喜欢，每个人的审美观都不一样嘛，前后车标个人也比较喜欢，第一次看到就觉得车标很高档，不是那种第一眼就觉得很丑的车标，配置和动力的话在这个价位已经相当到位了。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动性能套装

4.5分“优秀”

【购车经历】 开了7年的经典福克斯，由于有了二胎，21年12月有了换车的念头，相中了宝马325Li曜夜，也去试驾了，真的爱了，但是无奈家里人不同意，因为试驾了宝马，所以其他什么合资车根本看不上了。由于考虑二胎，刚开始看车都看的中大型并且舒适的，但是宝马买不了，也就管不了那么多了，于是想起来心中一直想要的03+，因为03+确实不好抢，也就抱着先咨询一下的态度，打通了4S电话，没想到4S店前天刚到一辆现车，还是性能套装版。当时已经是下午4点，立马驱车前往60公里外的兰州看车，以前没见过真车，见了之后，又真的爱了，当时就交了定金，第二天一大早直接提车！这其实就是我与03+的缘分，当时全甘肃就这一辆性能套装版现车！ 【最满意】 当然是动力了，车提上一路一百六七飞回来的，很稳！颜值也是不用说，回头率很高！排气的也是很满意，比我之前的改装福克斯排气声音大多了，要的就是炸！内饰的风格和材质做工，都属于中上等的，满意！ 【最不满意】 没有彩色氛围灯！没有彩色氛围灯！没有彩色氛围灯！想改成彩色氛围灯，但是又要拆内饰，新车又舍不得，就跟难受！还有就是车机，虽然不卡，但是能下的应用就两个，太拉垮了！ 【驾驶感受】 跑高速的时候胎噪比较大，但是想想19寸的大轮毂，也就无所谓了，操控还好吧，地盘感觉很稳很扎实。目前试了自动泊车和车道保持，很好用！ 【油耗】 油耗比预想的大，市区里15个，不过自己开车喜欢地板油。 【空间】 比想象中大一些，后排比起之前的福克斯来说要大一点，既然买不了宝马，就只能委屈一下老婆和两个娃了，后备箱个人感觉够用了。 ---------1000公里了，来说说最新感受--------- 买新车20多天了，今天第一次和小福停在一起，这种感觉真好，都是我心爱的二老婆和三老婆。 再说说油耗，降到了13.3，我发现油耗这东西，和脚法有很大关系，但是开着03+怎么淡定的了，听不见排气的嘶吼不舒服！20多天，加了1200块钱的油了！ 再来说说给车都整了什么装备，贴了玻璃膜，铺了航空全包脚垫，换了迎宾灯，贴了B柱TPU膜，中控贴了黑武士拉丝膜，等等的小配件。最最最重要的，换掉了排气颗粒捕捉器那一段，这个强烈建议领克+号车友换掉，换完排气声音一下感觉通畅了，不像以前总感觉有什么东西压着！ 最后在吐槽一下。先是车机，领克以前的车机没有体验过，但是现在这一版车机，虽然没有很明显卡顿，但是还是不够丝滑，再就是应用商店什么时候能多几款应用啊！然后就是我发现我尾门上的领克两个字是斜的！还有，驾驶位门子的下边缘比后门低一点，副驾驶门子的下边缘比后门高一点，真的是无语，好在一般人看不到，用手可以摸出来不一样平！ 目前就这么多感受和发现，但不管今后再有什么优缺点，都改变不了我对03+的热爱！

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.07分“优秀”

【购车经历】 毕业两年多了一直想买一辆属于自己的车车，去哪也方便，最主要自己也喜欢开车的感觉，所以就一直有购车的想法，之前试驾过一次感觉挺好，加上近期打算开车去杭州工作，所以这次当天去当天定完就直接开走了，现在终于实现啦开上自己车的梦想，开心😊 之前经常开朋友的帕萨特，因为是1.4T低配的，所以开起来平淡无奇动力一般，感觉一点都适合年轻人开（他父母给他买来结婚用的所以…），对于我来说开它没有驾驶的欲望，但是空间和外观是没得说，不能说车不好，只能说不适合自己，没有get到自己的点😂 【驾驶感受】 方向盘比较轻，适合新手开，底盘感觉很扎实，不飘。各种功能都具备惊喜不断，十个音响，听音乐很不错。不同路面胎噪不一样，相对来说胎噪比较大，不过总得来说驾驶感受很满意。 【动力表现】 刚提车开出来的时候还有点不习惯，在路上开一会适应了之后就得劲的不行，一看前面没车就加速，还是很有推背感的，只要舍得踩油门动力十足，尤其是运动模式，随踩随有，当天晚上就带朋友们溜车感受推背感去啦，🤣 【空间表现】 前排都还好，后排只能说够用，和朋友的帕萨特肯定是比不了的，坐帕萨特后面能跷二郎腿领克不行?毕竟A级车和B级车定位不一样。因为目前还有没成家立业所以对空间要求不高，够用就行 【油耗】 开了不到一周吧，目前8.5，感觉还行，以后可能还会降 【最不满意】 本来打算加二千买2.0plus的，因为价格相差不大，毕竟是个四缸。可惜没有现车。 现在的1.5目前开起来没问题，只是担心三杠的后期，可能只是我多虑了，因为我不太懂这个，只是听别人说以前的三杠会抖，不过最终我还是选择相信领克，不管怎样我愿意为自己的喜欢买单☺️

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.5分“优秀”

去年国庆车展和朋友逛车展，我自己的预算没定死，价格15-20都可以，不想花太多钱在车子上，毕竟有家有口的，而且我又不想分期，所以比较了一番之后还是选择了领克03(1.思域:外观不错，但是另外一个朋友前不久定crv的时候被坑了，而且销售态度也不好，拽的要死，一副不买别废话的感觉，我是不会受这个气的。2.昂克赛拉:外观可以，魂动红也很漂亮，但是一去后排那真是瞬间感觉就不好了，不说要中级车那么宽敞，但至少不能太挤，所以也只能说无缘了。3.君威:样子一般，哪怕是gs版本看了也就那样。4.迈锐宝xl:空间确实大，而且价格也有很大优惠，但是一看内饰那真是想砍设计师的心都有了。当然其他的车也考虑了，但是在20以内三厢车能满足我的要求真的不多，外观一定要有感觉，毕竟搞摄影的，外观不好看，我宁愿坐公交都不会买。其次安全性要比较高，所以一些偷工减料的车型也排除了。）车子买了半年了才开了4000多公里，配置的不用我说了，2.0冠军版，基本上要啥有啥，自适应巡航开着很舒服，在高速上用它提速比我自己踩还猛，有轻微推背感(如果是地板油应该感觉更强烈），防碰撞系统很不错，有一次晚上拐弯让直行的车，由于看了直行车灯比较亮，晃的我短暂性失明，一个骑自行车的在我车前我硬是没看到，还好速度也很慢，主动刹车也介入了，不然就掉的大了。底盘不错，回老家开山路姿态还可以，让我比较有信心比较高的速度过弯，当然是保证安全的前提下，座椅支撑包裹性比较好，高速过弯不会让你甩的太难受。暂时没有什么很大的缺点，就车机开机有点慢，要等好几秒，开机了之后还好，再就是固特异的胎噪音太大，开着窗吵死人，和关窗完全一个天上一个地下，这也说明了03隔音效果还不错，顿挫不明显，偶尔感觉有点，可能是我开的很温柔的原因吧，基本没有急加速什么的。油耗么，目前表显7.2，我直接算了下实际的和表显的差不多。我看好多人说灯光不亮，我感觉还好，下面图就是晚上行车记录仪拍的，感觉够用了，太亮了也不好，影响安全。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4.5分“优秀”

#领克03种草:我的03是性能万人迷# hello大家好03这车了解了半年多看了半年多4s店去了好几次，人生第一辆自己购买的车终于在2021.2.8日提了到现在大概开了4100公里，在这里给大家分享一下这几个月的用车感受。 1:首先说说油耗吧，基本市区通勤十几公里百公里大概9.5升，高速跑过两次油耗基本在百公里7点多升左右，看的行车记录2显示的油耗，总体来说能接受毕竟自己开车有点爱踩地板油。 2:车子的转向手感舒适模式和运动模式方向盘开起来比较好，ECO模式的话开起来方向盘太轻没啥感觉，我自己一般都开的舒适。这个看大家自己的喜好选择哪个模式。 3:油门响应不是很理想因为我买的是1.5的所以起步的时候是很快，但是速度上去以后可能变速箱换挡不那么顺滑可能会导致我必须踩的再多点转速才会上去然后大概过2秒那种推背感才有，不过用换挡拨片的话变速箱速度上去以后换挡的顿挫感会没那么明显，比没用的时候顺滑多了感觉提速快了，油门响应速度也快。还有倒车的时候变速箱会顿挫感问了车友说是1.5的变速箱通病，也没特别去在意。 4:车子的不管从外观，内饰，还有空间，舒适度，对我来说都很满意，外观比较特别在大马路上一眼就能认出这是03特别是它的尾灯识别度超级高，内饰的话一坐进去的那种感觉就不是很塑料的感觉，而且车子配置还可以，至于为啥不买高配对于我平时基本开手动挡五菱工作的我安全系统对我没啥大作用。空间的话我178坐在后排感觉不到压抑腿部空间还有一拳半。 5:来说说03的小毛病吧大家说的最多的就是车机卡不过目前我用的时候不卡，就是4G网有时候变成3G然后很慢必须要重置，不过这种情况也不是经常的大概就出现过3次，其次就是车机的语音唤醒功能太灵敏，有时候和朋友在聊天没叫它，它也会自己跳出来好多次了顿时感觉车里很尴尬，这个语音唤醒功能有待升级。 6:驾驶体验嘛就是胎噪是真的大，路比较差的话那个胎噪属实有点大声，路好的话还可以没啥感觉没啥影响，过减速带或者过坑感觉避震也不是特别软，还是有点儿硬，其他的话也没有啥了。 7:毕竟我也是开了没多久才驾驶了4100公里总体的感觉03给我的表现还是很不错的后续再多驾驶驾驶再发表自己的意见。 最后配上美美的照片p1:提车时的丑照p2:车车在贴膜p3:秀一波在新车里的恩爱的照片p4p5p6:都是我心爱的领克克03。 有机会想和车友一起去跑一次山，金华03小伙伴冲冲冲，跑完一起给爱车拍照合影🚗 欢迎各位加入领克大家族喜欢的话就赶快入手一台爱车。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.1分“优秀”

在网上看了很久，思域，昂克赛拉，瑞虎8，长城，魏派，雪佛兰，大众，等等等等。 感觉每个牌子差不多价位的都在网上看了一下，看了一年左右。 慢慢剔除一些，先剔除不安全，再剔除动力肉，再剔除内饰外观等等。 最后选的时候想到自己高速多一些动力肯定要强，之前开金杯大货车，所以对动力强没有明确的感受，感觉随便开个车，动力都比货车强。这个领克03感觉提速先会吼一下，然后等一秒，才会迅速提速，之前金杯就是直接开始提速，只是比较慢。 再就是安全第一，脆皮就不想了，太好的买不起，本来想要01，毕竟底盘高，通过能力强。可惜呀，没钱，最后就选了03，去店里试驾了两次，带我爸再试驾了一次。 其实买的时候我老婆还觉得好草率，突然请了一天假，然后第二天就拿了11万去买车，剩下肯定不够，所以我带了我爹。 还有人问我为啥不选个好日子？我直接都开回来了，然后就在家门口放了三天，一动都没动过，第四天下午出去转了一圈，然后再扔了一星期左右没动，车上全是土，看不出来是个新车。 再开的时候已经五一假了，五一之前的油耗是19.9，才50公里，五一从老家回来，500公里，油耗10.3。 【最不满意】 就是答应送记录仪，最后说没有，也就没说了。提速会有一两秒迟滞 【外观】 外观还是挺满意的 【动力表现】 动力还不错，超车迅速，直接一脚油140 【改装】 没有任何改装，放了个电话牌 【提车价格】 落地16.75左右吧。 【驾驶感受】 路好的话还是挺安静平顺的，但是路况稍微有点不太平，胎噪确实大。 【乘坐体验】 货车开习惯了，总是习惯踩一下离合器，撸一把档位，最后硬忍着。 感觉视觉效果不好，我朋友原来坐我的货车，说是视线特别好。所以视线应该正常着，毕竟没开过轿车。 中控台太高了感觉，所以座位省得很高，离头顶就两指，稍微起来一点就碰到顶了。 后排有点小，后备箱挺大的。 【油耗】 500多公里，油耗车表10.3，app是9.7

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

3.71分“良好”

【外观】 萝卜白菜各有所爱，茫茫车海，一眼就认准了它，个性的日行灯，饱满的屁股， 【购车经历】 那时候准备过年的的提车，提车前已经在懂车帝看的有四五个月了，可以说各方面也都有了解，第一次去4S店可以说是顺道去的，那时候朋友准备买车，就和他以前去，路过就进去看看了，那次也试驾了，就大致算下价格，那时候我考虑的是SUV车型的06，但是老婆不喜欢SUV，非要买轿车，老婆听她亲戚那边说买大众，老爸也让买大众车，力排众议买了03。 【动力表现】 因为资金原因，再加上对三缸没那么抵触，就提了1.5T版本的，动力绝对的够用，超车信心满满，经常不知不觉就会超速。 【驾驶感受】 本人开过的车不多，具体怎么样说不好；说说自己的感受，03给人的感觉有点笨重感，但是开起来感觉很轻快，坐在车里有很稳感觉，驾驶质感很好，因为运动调校，悬架硬，快速拐弯很有信心，我也喜欢在拐弯的时候给点油门的那种感觉。 【油耗】 油耗方面，到现在开了一万八千多公里，城乡结合路况，也有高速，综合油耗6.8，纯高速油耗5.3到5.5。 【亮点配置】 买的1.5T高配版，所以安全配置也是拉满，主动刹车也帮我避免过追尾，但是避免不了被别人追尾，不要说什么老司机不需要这些东西，开车时不小心分个神，这些配置就可能就会帮我们挽回一些损失；ACC配车道保持系统跑高速很舒心，跑高速枯燥，再加上开了ACC就会减轻我们驾驶员的一些注意力，时间长了容易犯困，不知不觉就会偏离车道，这时候车道保持系统就有用了，它会提醒和方向盘自动回正一些，这是方向盘一动，你就会警醒，也会让我们避免剐蹭。 【糟点】 这是就是老生常谈的车机了，开机慢，反应也不是很快，我也只是用它听听歌，导航不会用它，车机带的百度地图真的是不好用，路口提醒晚，同一个路段，路上的红绿灯、导向车道、测速什么的，高德都比车机带的百度地图早很多。 胎噪有点大，在一些铺装路胎噪就比较大了，和轮胎有关，胎面宽，运动胎硬，都是影响胎噪的原因。 至于一些异响，暂时还没遇到，其它就不一一阐述，毕竟人无完人，更何况车辆， 总之，03我很满意，大家可以评论留言自己的用车中的技巧，感受。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.8分“良好”

【购车经历】当时看车的时候就看了比亚迪元 汉 长安等等品牌，就试驾了比亚迪宋plusdmi和领克03，本来想买比亚迪宋plusdmi，家里人觉得有动力回收，开车的人会很舒服，坐着的人会晕，加上内饰做工不是很好，最后去看了油车，刚进领克店的时候，觉得内饰做工都很不错，在内心留下了好印象，特别是领克01和05，一开始本来就想选择suv，后来看领克03买的人很多，又对比了下，试驾了下领克03，感觉方向盘很轻，动力很足，最后选定了。坐标苏州，落地:17.2 购置税一万三，保险5600 优点:动力很足，踩多少动力给多少，内饰用料也不错，外观非常好看，符合我的审美，也比较有个性，音响非常奈斯，到目前为止还是比较满意这辆车的 【最不满意】:车机略卡，低速时偶尔有顿挫，胎噪大，氛围灯单一，车身要是长点就好了 【油耗】:油耗略高，开了5个月6000公里，综合下来9.0个油耗，高速的话最低开过4.9个油，基本上是5.6个油，市区得9.10个油，我偶尔地板油，油耗还能接受，但听说保养会比较贵，没保养过，期待后期保养费用便宜点。 【驾驶感受】开了这么久，其实内心是有点不满足的，当时怎么没去提领克01和05，毕竟喜欢suv，但是油耗肯定偏高这个是没办法的，后来看到领克02hb，多多少少有点后悔当时怎么没多看看去提个02hb，但是总体来说，对于领克03我是不后悔的，驾驶体验也是yyds,很推荐买这辆车， 【乘坐体验】翻毛皮很高级，摸上去很舒服，做工用料还是很细的，要是加点个性线条就更好了 最后03虽然已经烂大街了哈哈哈，但垃圾领克，真香！希望领克越做越好！