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    哈弗M6配置实用值得买吗_哈弗M6配置怎么样

    ·哈弗M6

    什么是懂车分

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    3.42
    “良好”
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    共374人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    6.60-10.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.42
    • -
    • 外观
    • 3.72
    • -
    • 内饰
    • 3.33
    • -
    • 配置
    • 3.29
    • -
    • 空间
    • 4.03
    • -
    • 舒适性
    • 3.22
    • -
    • 操控
    • 3.18
    • -
    • 动力
    • 3.16
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.67分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 长安启源Q05经典3.84配置3.90
    • 长安X5 PLUS3.72外观4.22
    • 瑞虎5x3.45内饰3.77
    • 哈弗M63.42空间4.03
    • 五菱星云--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.67-
    • 长安启源Q05经典3.84配置3.90

    哈弗M6·全部评分

    点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型

    3.57良好

    早就想写哈弗M6 PLUS的感受 了,今天有空就写写哈弗M6 PLUS外观、内饰、配置、空间及与同级对比 一、哈弗M6 PLUS 外观 哈弗M6 PLUS前脸采用六边形中网设计,中网内部为镀铬网状设计,整体看起来更加精致明亮,且中网下边缘粗大的镀铬式条还承托起两侧的大灯组,看起来很是有力量感。哈弗M6 PLUS最令人惊喜的就是配备了贯穿式尾灯,与第三代哈弗H6一样粗壮的尾灯看起来很是时尚、厚重。总之,哈弗M6 PLUS外观主打的就是沉稳、厚实。 二、哈弗M6 PLUS 内饰 哈弗M6 PLUS采用悬浮式中控屏设计,但不是传统的直立式设计,而是有所包裹和设计,从大屏两侧延伸出来的镀铬式条将下方的档把一起包围起来,使得整个大屏、档把和空调按键等形成一个专门的功能区域,整体设计感很好,便利性很足。贯穿式空调出风口设计使得中控台分为上下两部分,层次分明,视觉效果很好。总之,哈弗M6 PLUS的内饰设计有着居家实用的风格。 三、哈弗M6 PLUS 配置 哈弗M6 PLUS主打实用配置。以这辆次顶配车型为例,提供2气囊、定速巡航、小天窗和全LED大灯等很实用的配置。虽然实用性配置足够多,但在考虑乘坐舒适性方面有所不足,如:只有顶配车型才有4个气囊,其他车型均只有2个,要是次顶配也配4个气囊就好了;全系没有一款车型有全景天窗,要是次顶配或者顶配可选装就好了;后排没有中央扶手,对后排乘客照顾不到位。总之,哈弗M6 PLUS的配置以实用为主,主打的就是居家使用。 四、哈弗M6 PLUS 空间 我觉得最不用担心的就是哈弗M6 PLUS的空间了,以我174cm的身高测量,前排调到舒适的位置后测得头部空间还有1拳4指,保持前排座椅位置不变,测得后排头部空间还有1拳2指,腿部空间还有2拳有余。作为紧凑型SUV,哈弗M6 PLUS的乘坐空间大,表现很好。而在后备箱空间方面,哈弗M6 PLUS后备箱规整,后轮拱侵入的空间不算太多,平时装载性不错。可惜的是后排座椅虽然支持放倒,但并不能形成一个纯平的空间。 五、哈弗M6 PLUS 同级对比 哈弗M6 PLUS最主要的国产竞品主要有比亚迪的宋经典、吉利远景X6和奇瑞瑞虎7,与宋经典相比,哈弗M6 PLUS胜在空间大,品牌知名度和车型知名度更高,保有量更大;与远景X6相比,哈弗M6 PLUS空间更大、动力更强和知名度更高;与瑞虎7相比,哈弗M6 PLUS胜在大空间。总的来看,哈弗M6 PLUS主要路线就是通过“大空间+低价格”一直保持着不错的市场销量。 六、哈弗M6 PLUS 点评 哈弗M6 PLUS这款车型在外观设计和内饰上融入了很多年轻化设计,但同时也保持着沉稳居家的风格,凭借着大空间、低价格和不错的动力表现,哈弗M6 PLUS是一款值得推荐的家用车。

    2021-03-23

    绝口不提不是因为忘记,而是因为铭记。m6puls 唯一不喜欢的就是连贯尾灯中间不亮

    用户1590136200574裸车价格安

    用户3242578793310360全息投影没有吗?

    点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI

    4.14优秀

    不到7万元,就能买一辆1.5T发动机的紧凑型SUV,足见哈弗M6的性价比有多高了吧!作为一款主打家用的SUV车型,哈弗M6的外观设计无可挑剔,属于耐看型的。在圈哥看来,这款车最大的卖点就在于空间大和性价比高。一方面,2680mm的轴距,身高175CM的圈哥坐在后排,翘个二郎腿完全不在话下,而且头部空间盈余较多不会有明显的压抑感。后排座椅调整后,其后备箱容积可达2010L,日常家用可以说完全足够。另一方面,8英寸中控屏幕加入了百度CarLife功能,车机的反应度和灵敏度都还不错,不会存在明显的卡顿。全系ESP车身稳定系统、无钥匙进入 一键启动、双温区自动空调、后排出风口等舒适性配置,可以说非常贴心。此外,这个价格还能买到一台1.5T发动机,这也是与同级比较罕见的,从体验来看,不仅开起来很润,而且阻尼和回馈力度都不错,还是比较符合圈哥的口味。总的来说,买哈弗M6,就是图一个性价比!

    2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 02019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 0
    2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 12019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 1
    2020-12-15

    木白732在哪可以七万?

    名品广告策划怎么不说说车除了喇叭不响,到处是异响呢, 共振 窗子跟五菱宏光一样 晃荡响

    已婚小男人111在哪儿都买不到7万的

    点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱都市型 国VI

    3.5良好

    【外观】哈弗M6前脸采用大尺寸六边形进气格栅,内部镶嵌熏黑式进气格栅,辨识度非常高。车身腰线勾勒层次感鲜明,且搭配悬浮式车顶设计,看起来档次感更高。 【灯光】大灯采用卤素光源,在夜间行驶,光线不是很强,照射范围也不是很广。而且在下雨天的夜里行车,能见度会降低很多,驾驶起来也比较吃力。不过M6倒是配备了一个特别贴心的配置“伴我回家”,也叫做大灯延时功能,可以在中控屏上设置延时的时间,这一点是比较人性化的。 【悬架/隔音】在过坑洼路面和减速带时,减震效果不佳,悬架偏硬,乘坐在后排可以明显感觉到底盘反馈的震动感。而隔音方面,时速在60km/h以下,胎噪和风噪不是很明显,时速达到80km以上就可以明显感觉到胎噪的干扰,同时伴有轻微的风噪。 【动力/变速箱】M6采用的是7速双离合变速箱,起步轻踩油门响应较慢,深踩油门除了稍有迟滞之外,还会产生轻微的顿挫感,升档较为迟缓,降档积极。不过好在涡轮介入之后,有较为不错的推背感,特别是40km-80km/h区间,推背感最为强烈,时速达到100km/h以上加速感有所减弱,不过要是舍得给油的话还是可以输出较为不错的动力。

    2020-12-01

    点评车型: 2018款哈弗M6 1.5T 手动两驱精英型

    4.79优秀

    老款的内饰不好看,当时都是为了性价比买的 ,空间大,配置也行,都是实用的配置,有人说油耗高,个人觉得还可以接受,没有人家说的那么高,我的是手动挡的,油耗7~7.5百公里,油耗这个东西很多都是自己的驾驶习惯而决定的,保养也不贵 【提车价格】71000

    2018款哈弗M6 1.5T 手动两驱精英型 图 02018款哈弗M6 1.5T 手动两驱精英型 图 0
    2018款哈弗M6 1.5T 手动两驱精英型 图 12018款哈弗M6 1.5T 手动两驱精英型 图 1
    2022-04-08

    注销2580008/009车牌不错了

    阿森2185新款简配太多,就说载重,老款的510㎏新款的只有375㎏

    点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型

    3.64良好

    如果预算并不是很多,七万出头的价格想要买空间更大的SUV,并且能够驾驭手动挡,哈弗M6 PLUS可以考虑。首先是车身尺寸比较大,外观上看气场上并不比哈弗H6弱,后排空间宽敞,实用性高。推荐手动豪华版是全系次低配车型,虽然比最低配价格贵了六千块,但是多出很多实用性配置,比如要多出后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入、皮质座椅/方向盘,相对六千块肯定划算。哈弗M6 PLUS用的是1.5T发动机,加上6速手动变速箱,手动挡的优势就是相比自动挡更省油、耐用,1.5T发动机的动力,说实话比较一般,不如哈弗H6身上那一套,毕竟这还是个老款发动机,油耗表现也并不是很优秀,另外,车身隔音比较一般。当然了,考虑到这个价位,这些也能理解。综合来说,这个价位买这样一台大空间SUV,性价比还是可以的。如果预算够的话,还是建议再加一点买自动挡车型,日常使用便利性会好很多。

    2022-01-25

    点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱都市型 国VI

    3.5良好

    M6是一个非常特殊的车型,比起同门大师兄H6来说关注度和热度都要低很多。当然价格也要低很多。6.6万元的起售价目前还有1万元左右的优惠,差不多6万元出头就能落地,这样的价格购买一台紧凑型SUV,还要啥自行车呀。 不过相应的嘛,车内配置就显得有些不够看了,首先整个中控台看起来比较素,没有太多的美观可言,主要以实用为主。但是竟然搭载有一键启动,总感觉有些不太和谐。还有一点就是中控屏尺寸达到了8英寸的屏幕,而且显示的效果竟然还不错,就是界面难看了一点,另外还有一点就是这块屏幕是全系标配的,还是那句话,几万块的紧凑级SUV,要啥自行车呀。 倒车雷达、无钥匙进入、一键启动、自动空调、后排出风口,这种看得见的配置哈弗M6很良心,全系标配。但是在有些不明显的配置上哈弗就显得有些不够厚道了,没有主动安全是意料之内,但是全系都只有主副驾驶气囊就显得不太够意思了。 其他隐形的毛病还有噪音问题,特别是高速上,耳边就像是春节时候的大街上,锣鼓喧天鞭炮齐鸣。行驶质感方面,特别是发动机,起步如果踩少了抖,踩多了窜,对脚法的要求特别严格。

    2020-12-18
    前往

    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    瑞虎5x 2025款 1.5L CVT卓越版瑞虎5x 2025款 1.5L CVT卓越版

    外观还行吧,就是略微显小,内饰很现代,紧跟潮流,各项功能还算齐全实用,没有那些无用的花里胡哨的东西,作为家庭小车,基本够用,还是不错的。 车型,5×卓越版,自动挡,CVT 发动机, 三月份买的 ,6 月首保已经做完了,先谈一下价格吧,办完落地六万七,感觉这个价格还可以,送了一箱油三百五十块,脚垫和全车贴膜,不包括前挡风玻璃,自己后加了尾箱隔板一百多点,前后视镜一体行车记录仪二百多,,发动机护板七八十块钱,装甲四瓶全喷上了,其实自带的护甲也是可以的,我是找缺,以免以后腐蚀生锈,坐垫用的原来车上的没花钱。 油耗,目前五千公里,共计加油 2790 元,剩余显示还能跑四百公里,表显最低 5.4 个油,最高七个油,城市跑基本在 6.5 个油左右,跑高速压着一百跑表显 5.5 个油,一百二要七个油,这是表显的实际情况,首保完了还没跑,不知道能不能再降点。 驾驶感受,小车整体感觉轻便好操控,但是急弯感觉有点甩屁股,起步不能着急,急采也没用,不走,正常行驶的情况下超车表现还可以吧,个人感觉够用,一百以下发动机整体感觉噪音不大,但是跑一百二感觉发动机明显噪音增大,可能是整体隔音不是太好的原因吧,减震感觉有些偏硬,过坑坑洼洼的地方整体都跟着颤悠,总体来说,几万块钱的车,凑合开吧,你肯定不能跟几十万的车去比,要是要求完美,那就买豪车,想省钱就得忍受缺点,对吧,就这样吧,就总结这么多吧。

    4.60分“优秀”
    长安X5 PLUS 2025款 1.5T DCT卓越型长安X5 PLUS 2025款 1.5T DCT卓越型

    没什么太想说的,自己买的人生第一辆车 【空间表现】 够用,后备箱偶尔放个电动踏板,两提水,没什么运大件的需求 【提车价格】 落地9.1早买早享受,晚买晚实惠,觉得合适就冲了 【购车经历】 其实原本是去买小V的,奈何第二代univ实在是没看对眼,后面高能版倒是很帅,就去试驾了看车了,看长安之前也看过大狗,博越L,家里人觉得要SUV会更合适,家里人喜欢大狗多一点,博越L纯属4s店在隔壁顺道看看,但是我觉得大狗名不咋地,出门开个狗,扯远了,决定买车那天去看小V,正好后背有点拉伤,坐小V主驾,怎么调背就很不舒服,x5当时停在小V旁边也趁着销售去拿材料就上去做了一下,也是运动座椅,但是背不疼,就很舒服,然后又跟销售一顿聊天砍价,试驾,觉得x5也不错,纠结了好久,小V当时报价8.8落地,x5要9.1,也没差太多,加上当时坐x5比V舒服就买了x5 到现在也开了快一万公里了,这个月被别人撞过一次,左前,去4s店定损的时候,店员还说挺结实,确实还挺结实的,也没遇到什么大问题,都说有顿挫感,这个确实有,不过我觉得无所谓,双离合适合暴力驾驶,加上我脚重,也没当回事,堵车跟车走的慢40码一下的时候深一脚浅一脚,能感觉到明显顿挫会晃一下,给油慢的时候也有,双离合嘛,肯定不像CVT,一分价钱一分货,反正我能接受,觉得无所谓,反正比家里老别克好开 外观帅气,换成55那个外观,或者我还是会选择小V,动力够用,肯定不如小V但是作为SUV,很够用了,在高速最高不知不觉踩到过170,操控,SUV就别考虑什么操控了,指哪到哪还是可以的

    3.86分“良好”
    五菱星云 2023款 2.0L DHT 旗舰型五菱星云 2023款 2.0L DHT 旗舰型

    如果说之前的五菱星辰是造出了“人民的混动”的话,那么星云同样作为一台混动车,它的目标就是在保持性价比的同时给你更多的高级感,做到更加物超所值。 ★ 新能源时代想要有高级感,那你的车它就要像是一台新能源车,星云对这一点理解很透彻了,前脸进气格栅不近看你以为是封闭的,远看就是个点缀装饰的效果;车尾安排上了贯穿式尾灯,一眼看过去有点“小理想”的意思。 ★ 内饰也一样,不仅要像新能源车,而且在有限的成本里面尽量给你好的体验。包括更多的触摸按键、另类的门拉手设计、旋钮式电子换挡等,它都在追求着更高的科技感;另外车里很多能接触到的地方,虽然不少是塑料,到摸起来是软的,感觉有一层发泡,来4S店看车的人一下子就能感受到高级感了。 ★ 轴距2700mm,长宽高4610/1810/1670mm,没有比星辰大多少,但后排空间是很足够的,而且有不亚于日产的大沙发,这些都是让你很直观感受到物超所值的地方。 ★ 用的星辰同款2.0L混动,这次简单在柳州市区走了10几公里,车显油耗是5.4L/100km,这跟雷凌卡罗拉双擎它们的成绩差不多了,况且它还比日系的对手们更重一些。当然,这是不是一个“快乐表”就可能要后期自己去加油、算耗油量了。 ★ 因为是混动,油门响应还是很快的,跟开一台本田的混动差不多感受,但发动机介入的时候还是能够比较清晰地感知到声浪。考虑到它的价格,这一点我是可以接受的。 ★ 最后说说底盘。开起来像一台TNGA之前的一些老丰田,比较松软,舒适性是保证到了,但它不像同尺寸的德系SUV那样有紧绷的质感。

    3.92分“良好”
    长安启源Q05经典 2025款 真香版 125 超越型长安启源Q05经典 2025款 真香版 125 超越型

    不愧为真香啊,价格就是香,颜值高,地盘很扎实,内饰好看,之前自己一直在开12年的老车,说实话已经有很长时候想换车的冲动了,一直在观察,之前一直在看的就是合资车型,感觉近两年咱们的国产车有着突飞猛进的发展,作为爱国人民必须得支持一下国产,而且后来了解到长安也是军工企业,这对车的质量就更放心了。一直想买款就在城市代步用,底盘高的,空间大,没事休息的时候带着家人能出去自驾游,正好启源Q05出现了在我的视野,自己平时上班就用电,非常经济实惠,一公里不到5毛,而且闲暇时候开着去高速还能用油,大大的解决了里程焦虑的问题,感觉用电的时候提速挺快的,车也非常好开,过崎岖的路面一点也不感觉晃,内饰挺好看的。唯一的一点小建议就是中控屏幕有点稍小一些,要不就更完美了,前脸微微有些空,语音感应也非常的灵敏,很多智能化的东西,尤其雷达特别好用。天窗也够大,开出去已经有很多人夸这车真漂亮,多少钱买的,说实话人生中第一次买新车,手里预算真的有限,别的牌子车型价格有点偏高,看到中配10.49万的价格真的香到我了,传说中的花小钱办大事,自己非常满意,还安装了电动尾门,后备箱空间也是真的大,可以躺两个人,往后余生遮风挡雨是你,陪我荣华富贵也是你!

    4.00分“良好”
    瑞虎5x 2021款 超级英雄版 1.5L CVT豪华型瑞虎5x 2021款 超级英雄版 1.5L CVT豪华型

    上一辆车是雪佛兰科鲁泽1.3自动畅快版,虽然三缸,动力猛,操控还行,空间大,led大灯,4安全气囊,开起来很满意,换车其实没多大必要,对的起落地价格。 换车原因:回村路况原因,还有家庭原因,想换个suv,说白了还是自己想换车,其他都是借口,正赶上购置税减半和政府补贴,头脑一热直接莽了。 选车经历:个人喜欢小车,好开,车空间大更好。当时要买个二手瑞虎3过度,奈何车况都不咋地,选车方向改成瑞虎5x手动高配和名爵zs手动高配。名爵外形好看,是当时首选,奈何4s店售后、保值率、口碑等综合原因放弃了,瑞虎5x虽然外形中庸,内饰还是挺喜欢的,空间也不错,底盘高,口碑和4s店靠谱,最后定了,买车时候只有一辆手动高配,还定出去了。最后看店内有个21款1.5自动自吸豪华版,看铭牌出厂正好6个月,正好散味了,店内上新22款,多砍价格,提升一个预算直接定了。 购车价格:购置税减半,政府补贴2000,全款落地78500万,带首保,上牌费,平安全险,全车脚垫,全车四季垫,行车记录仪《带内存卡》,全车6玻璃贴膜(因为升级贴膜和做了镀膜,多掏了1050元,自己个人喜好消费,不算在落地价了),基本上这个价格就是直接加油无消费的价格了。 换车感受:相比上一辆车,它的优势是底盘高,配置好,座椅舒适度好,缺点是动力配置够用,安全气囊少,不是led大灯,也没有自动大灯。不过结合个人需求取舍家用还是很满意的。 【空间表现】科鲁泽作为a级车空间不错,5x相比还是可以的,我1.82身高,两款车后排腿部头部空间都很满意。 用车感受:将近用车1个月,有一些问题 ①后备箱门不好关,总是关不住,最后尝试在快关住时候猛然发力,趁门没反应过来就可以关紧了,挺麻烦的。 ②下车的时候有一次关门,主驾门下尖尖棱角划伤了小腿,皮肉伤无大碍,可能是第一次开suv吧,但这也是个小问题需要注意。 ③副驾驶门玻璃共振异响,走在细碎小路就会有,平常么事,有时候感觉中控台靠近副驾塑料异响,有时候是副驾门玻璃或者塑料件,就是那个方向,不起多大事还能忍受就算了。之前开科鲁泽没遇过异响。 油耗和驾驶感受:1000公里,8.5油耗,不做参考。相比之前的科鲁泽,这个只能作为中年人佛系稳定买菜车了,也深刻体会到动力够用是什么感觉。以前开车提速超车动力杠杠的,大脚油门车头都能抬一点,过弯60根本不虚。现在超车道基本不会碰,过弯30有晃荡,提速也是佛系了,预料之内,所以也躺平了。 油耗建议:3线小城市,市内,城乡快速路,高速都开过,综合下来城乡路80速度最省油。 市内不说了,虽然没有大城市那么堵,但是马路三大妈来了油耗都低不了。 城乡快速路一般都是60-80,转速一般在1500,油耗基本6.5左右 高速路最多开120,虽然9档模拟变速,一路200公里的高速。定速120档位在6-7档维持,转速3000左右徘徊,手动提升到9档转速2000,速度只能到110。定速巡航稍微提速发动机直接拉到5000转,还是挺费劲的,或许是开惯了轿车,开suv有点虚,油耗7.5个左右 总结:总体来家用买菜suv还是不错的,放弃动力操控等不切实际的想法。很多问题都是买车前预料过得,所以瑕不掩瑜,建议喜欢这个车的朋友结合个人实际情况,个人需求,试驾后做决定,不然买什么车都会后悔! 不过话说回来,第一次开suv,感觉像是坐在发动机上一样,视野高,盲区确实比轿车大,所以建议新手还是买车轿车练手。

    4.40分“优秀”
    长安X5 PLUS 2024款 1.5T DCT先锋型长安X5 PLUS 2024款 1.5T DCT先锋型

    【最不满意】 目前开了2000公里了,还没有发现特别不满意的地方,唯一不足的就是,高速上100迈过后胎噪和风噪比较大,音乐声音开大点也还能接受。 【购车经历】 之前家里有一辆手动挡的轿车,也已经陪伴了我八九年了,由于重庆山路比较多,这车排量有点小,动力偏弱,有时候开着挺累,也考虑这车有些年迈了,所以就想换一台车。 我是重庆本地人,还是抱着支持本土企业的理念,所以一直在关注长安汽车,由于之前是辆轿车,所以就想换一台SUV。最近几年经济也不太景气,也没有挣到多少钱,家里也增添了二孩,所以购车预算有限,看来看去,就觉得长安x5PLUS这台车还不错。我1月23号就和家人一起前往4S店看实车去了,也试驾了一圈,动力,外观,配置,完全符合我的需求,所以当天就下订了! 【提车价格】 然后就是谈价格了,根据我个人需求,觉得先锋版的配置就能满足我的需求了,开始销售帮我算下来全款落地9.1,我觉得这个价格没有达到我的预期,就跟他磨了一阵,最终以全款8.88的价格落地,还送了两次保养,一个拉杆箱,脚垫,太阳膜。送的膜确实不咋样,后面加了几百块钱贴了一个国产的太阳膜,觉得还可以 ,送的脚垫还是能将就用。 【动力表现】 目前开了2000公里了,觉得非常满意。这车搭载长安蓝鲸1.5T高压直喷发动机,匹配七速湿式双离合变速箱,动力真是随踩随有,在重庆这样的路况上开着都是游刃有余。而且这车还有智能,经济,舒适,运动,赛道五个模式,每一个模式的动力都不一样,运动和赛道模式动力很澎湃,感觉像开着跑车一样! 【驾驶感受】 这车配置也挺高的,环抱式的三连液晶仪表屏,电子档把,多功能方向盘,自动驻车,定速巡航,全景大天窗,语音控制,这些配置用起来真的很方便。至于他们说的顿挫,我觉得那是跟自己驾驶习惯有关系,你只要不激进驾驶的话,这车也感受不到顿挫,反正我开着挺丝滑的。这个价格能买的这样一台配置的车,我觉得性价比还是很高的! 【乘坐体验】 我1米7的个,坐进去头部空间还很足,中控台也采样软质材料包裹,好搭配红色翻毛皮,触摸起来非常舒服,运动一体座椅,填充物也很柔软,乘坐起来非常的舒适,后排空间也挺宽敞,后备箱也挺大,家用足够用了。 【油耗】 目前跑过高速,跑过市区,也爬过坡,综合算下来这车油耗在8个左右,不过高速挺省油的,五六个油都可以,毕竟这是一台SUV,这个油耗我还是挺满意的。 【续航】 目前油价也是节节攀升,重庆这边92号汽油已经8.3元一升了,目前单次也没有加满过,每次都是加200元,大概就是能跑300-350公里左右,按这个比例的话,加满续航就是在600-700公里左右。综合算下来就是6-7毛一公里,这个油耗我觉得对于一台SUV来说,也是在正常范围之内。对于这台车我还是很满意的!