点评车型: 2019款宝骏E100 250KM 智享版
除了续航有点儿崩,电池没有终身质保,其他的还行。车小小的开起来很舒服,电车驾驶感受确实比油车强,开了电车之后不想开油车。
除了续航有点儿崩,电池没有终身质保,其他的还行。车小小的开起来很舒服,电车驾驶感受确实比油车强,开了电车之后不想开油车。
买E100五年了,准备换新电车,以5年的车认证车主应该没问题吧。 1.外观,没的说,出道即巅峰,比E200,E300,宏光迷你,晴空等其他五菱系好看多了,但比缤果差点。个人意见,不支持反驳。 2.内饰,不说了,这种车要什么内饰,能用就行。 3.配置,代步用,不在乎配置。动力够用。反正红绿灯地板油,窜出去轻轻松松。其他配置没什么了,就当开一台四轮带雨棚的小电驴。倒车雷达有,但如果是车尾有圆柱形的杆子障碍物,可能就识别不到,前两年我倒车就撞到了一个道路标示牌的杆子😂,雷达没有提示,可能是bug。 4.空间,对于两座来说,也是够用了,反正我经常一个人开,如果带了什么东西太大而后备箱装不了,那就放副驾,用副驾安全带绑住。 5.续航.160km,在柳州这座城市代步也够用,反正没有开到0过。5年过去了勉强应该还能开140多吧,没测过开到趴窝。刚买车那会试过匀速50码开车,不开空调,能开到200公里,且还有7%余电。听车友说有别的车友测试开到过246公里,可能开很慢吧。 6.智能化,没什么智能化,低配。要啥没啥。只能APP看定位和电量,以及忘记自己有没有充电的时候打开APP确定是否在充电。 7.驾驶感受,市内跑跑也没什么,座椅挺硬,过减速带几乎没有滤震作用。加速倒是很快,满速105,有点飘,晴天敢开满速,雨天不敢。 8.可靠性,还行,目前没什么大问题,就是玻璃升降器坏过一次。 9.用车成本,成本是真的低,买车前两年有柳州用电补贴,跑满1万公里补贴1000元,最早一批买的补贴了3年,我晚了一年买,只补贴了2年。之后都是在家里冲,5毛一度,在公司充也不花钱。保养也很便宜,一百多一次。最后要过保的时候4S店还通知了免费大保养一次,检查出来有问题的免费修了换了。这个得赞一个。其他也没什么成本了,好像就4万5千多公里的时候换了轮胎640多4个胎,然后修了下玻璃升降器200多,自己加装了倒车影像150多。。 等
一个谋士:今年刚淘了一辆19年265公里的,跑了28000公里,电池健康度97%,小巧玲珑,那叫一个香啊!
吸螺vs没吸:准备换什么,
两面针点评:保险挺贵吗?
这个价位绝对性价比很高,关键是耐造,灵魂,停车方便优势,日常使用成本除了保险感觉花费不多。续航符合预期,平时充电在单位,所以电费忽略不计,除了通勤就是周边50公里内景点玩玩,办事最远80公里内来回,前年和去年共跑过二次,没有问题,智能上还行吧,收音机不喜欢,接通电源就是广播嫌烦,蓝牙很不错,导航特实用,听歌就不指望了,这小车喇叭听音乐实在不敢恭维,充电的app还是蛮好的,可以实时,我充电正常都是60%~70%样子,游玩最低30%,有二次是80公里的剩下18%。买的最低配,当时是因孩子上下学停车太不方便才买的这个车,个人建议,买这个车必须是家里第二辆,否则别买,还有就是充电要方便,这二者缺一不可,否则就有诸多困惑和焦虑。用了二年多,除了一次夜里忘记关小灯小电瓶亏电搭了一次电,没有其他任何毛病,也没有把我丢在路上过,个人觉得续航目前还蛮好的,符合预期。就是不知道时间长了会咋样…
空间有点小,座椅不能调节,中控我一般称它是游艇,下雨天积水开着大游艇没在怕的,耐用,冬天5天充一次,夏天7天充一次电,我的爱车刮风下雨都是它
麦希新能源:卖吗?
用户8071224119775:美女
外观漂亮,内饰干净,配置合适,空间足够驾驶需求。续航略显不足,跑城市道路还行,跑高速续航不足150公里。
Dannisly:这车你敢跑高速??
蜗牛63712:多钱
我觉得宝骏E100是一个不错的可上牌代步车。是否值得入手主要看车子定位是否和用户需求契合。 车子都是有一定的使用定位,有功能性的,那么从用车需求和车子定位契合的人看来,e100是一个灵活的小精灵,方便实惠,好停车,用车成本低等等。 如果从用车需求和车子定位不合拍的人来看,e100基本就是老年代步车。内饰做工差,安全性差,只有两座等等。 还有可以上牌意味着他是达到车规级的,这和市面上五花八门的代步车划清了界限,内饰也好,做工也好,至少他也是按照车的标准来的。但是价格在那了,也不能指望他标准很高。 总之开它通勤+买菜方便得很,只需要半个车位,甚至不到半个。家里插座插上就能充电不用另装设施。但是大于两人的出行和长距离出行就不能开它了。
一個人254178187:几年买的,多少入手
油油腻腻的皮尺:改色备案吗
小不言中:卖我吧
当时买纯电微型车的初衷是,给媳妇上下班接孩子用。宝骏E100好开好停,市内开较灵活,单元门安装了充电箱,充电比较方便。 【充电时间】 20至100需要11.5小时,原车无快充 【续航】 满电续航265,夏天开空调200稍微出点头。冬天开暖风的话,也就150不到。 【最不满意】 冬天开暖风掉电太快 【购车经历】 买宝骏时知道宏光MINI秋天上市,但是觉得两个座位满足需求,就没有考虑别的车。当时石家庄市区这个车还不多,见过银灰色的觉得挺好看。从看车到提车也就几天的事儿,本来媳妇不喜欢白色,想要红色的。后来白色有现车,也比较显眼就定了。 【提车价格】 裸车3万4,落地在3万7了 【驾驶感受】 比油车反应快,初段加速尤其明显,跑快速路感觉不错,不飘。 【最满意】 外观比较喜欢 【保养】 每次保养就是换下齿轮油,一百多搞定。刹车片太薄,两万公里就得更换了。 总结一下:宝骏E100适合油车家庭第二部车备选,市区开开还挺不错的,使用和保养成本低,刚买的时候很多大爷非常感兴趣!
冀石79K2:欢迎各位车友来讨论
宝骏E100采用两座布局,长宽高分别为2488/1506/1670mm,只有普通B级轿车一半的长度,轴距也仅为1600mm的长度。转弯半径非常的小,很多时候认为转不过来的小路上,它都可以做到一次性掉头。 开在路上特别的灵巧,这完全符合它作为一台买菜通勤车的定位,妥妥的城市穿梭小精灵! 这台小车试驾的时候有一点非常有意思,油门“电门”踏板上写着一个“+”的符号,刹车踏板上写着“-”的符号,很生动形象的告诉了女司机们哪个是加速哪个是减速,对女性驾驶员还是非常友善的。 但是这台小车有一点还是要吐槽一下,就是这台车只能慢充,没有快充插头,有过驾驶电动车的驾驶员应该清楚,基本上马路上的充电站目前基本上都是快充,偶尔有几个慢充坏的机率也很大,这就要求消费者在购买的时候一定要确认自己小区能不能安装充电桩,否则后期会很麻烦!另外作为一台电动车,提速普遍较快,这台车本身轴距短,车身就显得偏高,在转弯的时候侧倾很明显,这也要求驾驶员驾驶这台车的时候转弯情况下一定要减速! 本次给大家推荐的是低配智行版,另外还有智享版可选,两个配置相差的5000元主要是相差了——电子手刹、ESP车身动态稳定系统、倒车影像、后视镜电动调节折叠、无钥匙进入无钥匙启动、遮阳板化妆镜、座椅靠背调节、中控液晶屏和导航这些配置,但是这些配置性价比和实用性并不高,高低配的续航又完全一致,对于一台定位通勤的车型来说,低配智行版完全够用。
主要是用来代步上下班,现在油价太贵了,开不起,油车就停在家了。开习惯了油车,这个车不敢开快了,不稳
北京奔吃:我今天在高速上碰到一辆这个车,我顶着限速跑愣是没有追上
用户412950201717:现在还有 E100吗?
用户8504261118952:这车主要是我在开,每天跑快速路90时速,跑过一次告诉105时速,有车就开慢,没车就开快,转弯就减速,进入匝道就减速,双手抓方向盘,不乱打方向盘,这个太重要了,这车又短又小又高,重心是不稳,所以切记不能乱打方向盘,速度快,很晃
这是家里边儿第2辆汽车,主要是让老婆开着上下班代步的,而且这辆车比较小巧,她的驾驶技术本来就不是很好,开这种汽车我也比较放心,而且最重要的是这辆车价格比较实惠,不用交购置税也不限号,一开始我也有担心这辆车是不是会有安全问题隐患,开了大概三个多月吧,也没有这种感觉,越看越好看,车子比较小,各种地方都能钻过去,包括停车都非常方便。 外观:说实话只看外观的话可能会劝退很多人,因为这款车真的很像老头乐,不过我还是比较喜欢这辆汽车的,包括它的前脸,非常有个性,整体来说非常小巧可爱,回家之后老婆又贴了一些贴纸,整个车子变得更加可爱了,比较适合女生。 内饰:车内有一个特别平的台子,整体内饰给人一种特别舒服,年轻化的感觉,去除了一些不必要的设计,留下的都是非常实用的东西。 空间:空间其实并不是很大,它只有两个座位,媳妇儿的体重也就90斤,空间对他来说是完全足够的,后备厢的空间并不是很大,这辆汽车主要还是以城市代步为主,如果空间太大的话,反而没有那种小小的感觉了。 配置:这款汽车在安全方面也配备了ABS,主驾驶位的安全气囊,后驻车雷达,不过遗憾的是这个版本是没有倒车影像的,如果有需要的话后续还得自己加。 动力操作性:动力还是令人挺惊讶的,起步跟低速到中速加速行驶非常的快,城市里跑完全是够用的。这款车买回来也是上下班的一个代步,操作感还是比较强的,穿插在城市道路的各个街道,基本上有一点点空隙,他都可以穿梭自如。 续航:这款车的续航是300公里是不支持快充的,不过家里边有地下停车位,已经安装了充电桩,充电回家就好。用的是锂离子电池,是对环境较为友好的绿色电池,这款电池的体积小,能量密度高,使用寿命还长。你不需要担心重复充电,也不需要担心长时间充电会对电池造成压力,电池质量不错。差不多百公里就是10度电吧,续航也比较满意。 舒适性:车内的静音效果不错,起步到低速到中速基本上没有任何声音,而且整个加速的流程比较顺滑,作为一款纯代步的汽车,能有这样的感觉还是非常不错的,再加上座椅坐着也是软硬适中,这个性价比是非常高的。 缺点: 1,这个车子的优惠力度并不是很大,当初买车的时候和销售聊了很久都不是很能退步,最后也是送了点东西,如果在售价方面有所调整的话,这辆车应该会卖的更好。 2,在安全配置方面稍微简单了一点,可能也是为了控制成本吧。 总结:其实它的性价比是非常高的,媳妇儿的驾驶技术我是知道的,属于那种起步3点头连续熄火三次的驾驶技术,不过开上这款车之后确实比较适合她,如果你想买一辆纯城市代步的汽车,又不想太贵的话,我就推荐你买这辆,真的性价比特别高,你感兴趣的可以去4S店试驾一下,亲自的感受一下这辆车的路感。
用户7592461815954:几座的
豆豆妈:谁开谁觉得香
这车19年11月份买的。 买这个车被销售忽悠了2次:1、这车换电池费用,被坑。2、买车完后要了7000块服务费。 我说一下车的优点:1、车小好停,方便。2、这车里程200多,冬天开空调没省过,差不多一个星期充一次,最多2次。3、可以跑点小长途,能上高速,在高速跑75km/小时,最省电也跑的最远。4、这个车一年我跑了23000公里。5、这车算自动挡,对女司机及新手很友好。 那说缺点吧:1、2座椅,对有孩子或者将要成家的最好别是第一辆车。2、基本没有后备箱。3、安全设备少,没有气囊,没有车身稳定系统,入弯一定要减速,车高又小。4、这车最好车别超80km/小时,因为车刹车不行不给力,还有前引擎盖的保险杠那见一个垃圾,指望上,我追过尾了。5、北方同胞最好别买,我不知道我是个例还是都差不多,反正都是在4s店里随便挑的,才半年就开始坏了,三包法里规定的都给换了,我实在受不了,才决定退车。6、千万别走烂路,如果走千万打开窗户,不然共振会让你耳朵疼得。 最后返厂,我买4.2万落地,发票3.73万,事故扣我3000(开着失灵撞的)全全我车主身上,最后就赔了2.8万,大家买车注意吧。 最后一点,我车才一年零一个月还在质保,如果不在质保的话,你懂的?电池多少钱?
起飞老虎:我跑过100
风潇肖兮:这车怎么只有半截
Forevercoo1:有气囊啊
车子代步而已,只是宝骏的售后服务跟神车的地位背道而驰,车子买了不到一个星期抛锚了,不得不叫救援拖车,售后就说把车放在店里检查,连个代步车都不肯申请,说什么条件达不到,领导不会同意,新车几天就抛锚了这还不是卖家的问题吗?我就想问问,新车才几天就抛锚消费者是不是可以要求换新车?而且是无条件换新。神奇的售后,后来说是电机控制器坏掉了,这可是新车啊,我勒个去,结果售后给出一个解决方案:等个把星期,厂家发新的控制器过来了再换上去。要不是我脾气好,我就打电话投诉她,要不是上班没空跟她耗我就去要求厂家换车。想要我们支持国产车,那国产车也得像个样子才行啊,跟个大爷似的。第一次保养,售后居然故意把我的8000公里改写成了几百公里
朝鲜阿叔:现在要卖掉吗,我钦州的
头条用户:百色的售后也是垃圾
用户9368598254441:我这还行,半小时到了
【购车经历】 天冷了,上下班骑车受不了决定买个电车,看了科莱威和糯玉米,奈何糯玉米没有现车,同价位续航才210,所以买了科莱威。 【充电时间】 用的随车充电器,一般10-12小时充满,如果用7kw的充电桩的话5.5小时左右就能充满。 【续航】 目前天气5度左右,充满电不开空调可以跑240左右,开空调的话180-200。 【提车价格】 裸车5.4,全部费用办完5.7。 【驾驶感受】 前0-60km/h提速快,后面就有点慢了,最高开到110,没有感觉漂,就是续航掉的快。 【最不满意】 1、低速电机噪音有点大,上了30码就没声音了。 2、小计里程每次停车熄火后都会自动清零,想自己统计一下续航里程有点不太方便。 3、储物空间有点少,小东西没地方。 4、没有扶手箱。 5、后排空间有点小,坐小孩还可以,大人坐上去时间长了不太舒服。 6、动能回收总共有3档,但是每次设置后,熄火重启后会默认回到1档。 7、座椅有点硬,而且座椅前面比后面高好多,坐上去会有点往后仰,后期想把座椅后面的那两个螺丝加高改装一下。 8、方向盘不能调节,坐直开的花看不到仪表盘上面的时间,而且不带多功能方向盘。 9、送了一个卡片nfc钥匙,想把nfc复制到手机上,但是无法复制,现在只能把卡片放在手机壳里
(1)买车理由:家里有一辆油车,老公经常出差,我带宝宝外出不方便,加上油价上涨决定买个电车代步 (2)买车过程一波三折,看了很多车,都眼花缭乱了,从电车到油车再到电车。六月初的时候准备订零跑t03皓玉版的,结果发现我们这小地方都没4s店,想着以后保养啥的太麻烦了,而且没现车要等很久,所以放弃了。一次车展上又准备订哪咤,哪咤空间大,特别是后备箱,但是纠结哪咤外观不好看,然后我妈说不认识哪咤牌子,最好买熟悉的品牌,也放弃了。纠结到七月,准备看奔奔又停订了。再后来又看了50迷你,qq冰淇淋,科莱威,东风ex1,小蚂蚁。50和qq差不多,单气囊,开起来就跟老头乐真没啥区别;我老公觉得科莱威不错,内饰还可以,挺有质感的,就是后排太小,比50后排还小,我老公坐后排腿已经伸到前面了;东风空间可以,后备箱大,关键有快充,300续航,可以说是目前性价比最高的了,但是这车真不好看,优缺点很明显。本来准备订东风也没现车,要等两三个月,附近市有现车但是不卖裸车,低配高卖,绑定销售,觉得吃相难看也没要;小蚂蚁各方面挺好的就是价格落地八万多,我老公说八万买个代步车不如买油车,然后我又看油车,越看越贵,我老公说算了,你再看看电车吧,代步而且,六七万就可以了。刚好长安4s店就在五菱旁边,之前看50的时候顺便去看的,都没有试驾车,只有展车,第一眼觉得这车很漂亮,质感比50好太多了,续航210,价格落地六上下觉得各方面都合适,跟家里商量了一下就定下来了 (3)买的210续航加包,裸车价57900,没有送任何东西,保险3200,车牌自己上120。智趣包有人说是韭菜包,最开始决定加包就是因为让座功能,大人抱着宝宝上下方便,后来使用中发现感应开关锁真的很实用,特别是左右手大包小包的时候就知道这个功能有多香了,加了包的眼睛也更漂亮,反正我加包没后悔,很满意。 (4)初期用车感受:8.1号订520,8.2号签合同,本来销售说的最早也要10月份才有车,惊喜的是8.14号车就到了,8.18号提车,速度挺快的。外观不用说,十分抢眼,回头率很高,去车管所上牌,工作员都各种问各种夸,办完手续就去贴了膜,大爱。内饰做工以五六万价格来说,虽然都是塑料的,但是质感真的可以,而且新车基本没啥味道,都是我装了买的座椅套,那个味道才大的很,空间算比较大的,我妈抱着宝宝坐也觉得还可以,而且后排比例放倒,放一个装婴儿推车没问题。已经开了几天,谈谈个人感受。我开车有八年了,没出过保险,开车也算比较稳的,我觉得这车很好开,有车友反映刹车偏软,需要提前踩刹,保持距离,不然容易追尾。因为我本身开车比较稳,很少急刹,所以跟我开油车差不多,没什么影响,踩一点刹车都会明显有减速感觉,我老公试了7.80码踩急刹,他觉得刹车偏软,所以大家开车还是保持车距。车内空间比较大,我160身高,觉得除了方向盘有点高,其他都很舒适,我老公175觉得刹车油门那里比较高,开时间长了可能腿会比较累。运动模式比经济模式开着舒服,提速很快很丝滑,提车当天就跑了一段高速,跑到95,感觉跑85以上会有点飘,下高速进入匝道不减速有点吓人。空调制冷前排觉得不错,特别是贴了膜以后,制冷效果更明显,续航我觉得挺给力的,我跑的不多,城区跑跑,基本三天一充,有时候会原地空调一两个小时甚至两三个小时,晚上谷峰两毛多,充满也才几块钱,跟不要钱似的😂,开空调也一点不心疼。 几十万的车都有毛病不用说这车了,还是有点想吐槽的。1.车机功能使用挺麻烦,必须链接手机,要么蓝牙,要么连热点,要么投屏,而且投屏手机还不能熄屏,黑了车机也跟着黑,太费手机电了。车机音乐跟酷狗合作的,有些还要钱的,要听我的网易云只有投屏或者蓝牙。2.A柱有点粗,会有点挡视线,转弯啥的都要特别注意下。3.门太大了,导致安全带太远,有些人会觉得安全带勒脖子,然后开门特别容易磕碰。4.储蓄空间真的太少了,副驾都没有手套盒,只能自己想办法网上买收纳盒啥的。5.有远程开关锁但是没有远程空调。6.电动窗不能自动升降,要升降必须一直按着,费手费时间。 总结:几万块要什么自行车,内饰陆续完善,我很满意,我爱我的玉米😘
【购车经历】 买的是24款403白色,前面看去一般般,但是后面看去还是可以的,非常好看,特别是轮毂,个人非常喜欢,然后4s送的led大灯也装进去了,首保的时候装的,花了50块钱,安装价格还可以。 【智能化】 智能化差点意思,车机能更新出个看视频软件就好了,每次外面充电就特别无聊,然后蓝牙钥匙也连不上,去4s店也搞不起来,哎,太难了。 【提车价格】 3月9号订车,一分钱优惠都没,然后上牌500,保险4900,就没其他费用了。 【充电时间】 买来都是外面快充,价格基本上0.6元一度电左右,买来一个月,已经开了4200km了,电费差不多花了500多吧。 【续航】 充满电续航大概280km,一直都是运动模式,还能接受,日常大概12-13度电百公里,高速16度百公里。 【驾驶感受】起步不冲,很温柔,40以上提速很猛,到80还有推背感,就是高速旁边有大货车,车子会晃动,其他没问题。 【动力表现】 0-100加速很猛,市区起步把把第一,超车无压力,上波很轻松,80kw电机还是可以的,就是限速110不好,什么时候把限速弄到130就好了。 【亮点配置】 有自动手刹,自动驻车,定速巡航,配置还是可以的 【销售态度】 买后跟销售还是一直在聊的,销售态度很好,后续有什么问题都问销售。
【提车时间】2023.12 【车型】凯翼拾月追风版301km 【购车经历】 我家是在23年10月份的时候就在app上预定了拾月续航301km版型的,然后在年末的时候将拾月提回家。我们当时定这个车,一方面是家庭考虑需要,当时家里有一辆油车了,就想着再入手一辆小电车来日常通勤代步。二一方面就是再考虑各个品牌的小电车时,这个拾月进入了我们视线,尤其是他这个外观,奶凶奶凶的,一眼就喜欢上了。 【外观内饰】5分好评 拾月的外观是最让我心动的,流线的车型,搭配上两个前大灯,整体造型显得有一丝凶猛,但又透露着一些可爱,奶凶奶凶的超喜欢。内饰也很不错,织布座椅,还配有两块液晶大屏,奔驰同款换挡、360全景影像等等,配置高级。 【售后服务】5分好评 到目前为止也开了差不多2300多公里了,提车三个月,就到首保时间了,售后的工作人员还提前打电话提醒我去榜样,还帮我预约时间,很热情。保养的时候到店里热情的接待我,帮我处理各种保养问题,保养完还免费洗了个车,体验不是一般的好 提车后还拿去改装了一下,感觉很不错👍👍
简单说下,本来一开始是看熊猫和糯玉米的,熊猫看的耐力熊,灵动熊多1000块而已,优势是快充,续航200,就是左脚真没地方放,设计很难受。看在价格的份上已经在谈了,大概4.多点也能拿下,驾驶感觉嘛和比宝骏小e好些但也差不多;糯玉米之前亲戚有一辆,开过,感觉不错,再去4s店想试驾时一个店说没预约要排队,另一个店直接没有试驾车,销售也比较冷淡,爱理不理的,新款带快充200续航价格5.多。 无意间看小红书看到科莱威,300续航,都反馈续航很瓷实,没有快充,后排空间小不好坐大人,那天也是各种看,连续看了几天的各个平台的视频和图文,终于一下冲动的在没有见过实车和试驾过就订车了,销售是在小红书上看到的,比本地省3千多。结合自己的情况,平时上下班都是一个人开,空间其实影响不大,偶尔2个大人出门,或者一家三口出门,够用了;上班时经常外出见客户,所以需要长续航,那么相对多100续航来说要优于快充。 谈好价后动车跨城市去订车,在外地汽贸订的,第一次觉得自己冲动了,没看没试驾在网上随便加一个外地的销售就去订了呢?到了后见到销售感觉人挺实在,经了解后说这车6月份停产,车的日期也就到6月份,去车库(大型露天停车场)提车时看到还有百多辆的库存。这个时候才得试驾,试驾后觉得这车买对了,驾驶感受和油车差不多,比熊猫好太多了。(吐槽一下熊猫居然只能手动调节后视镜,还是只能伸手出去调节的)。科莱威在配置上要高出不少,价格只多几千块。
长安糯玉米也行驶了800公里,简单的和大家交流一下自己的感受。 【购车经历】 自从今年3月份看到长安糯玉米的谍照,感觉萌萌的可爱与五菱宏光迷你ev形成了鲜明对比,当时油价上涨,突然发现电车太香了,媳妇也学驾照出来两三年的,家有也需要添置第二辆车,从三月开始,本来是4月20日发售,但是没有公布价格,就这么等着,由于电池材料上涨,所有的电动车都在涨价,五菱宏光迷你也涨价了不少,当时小道消息糯玉米价格区间3-5万,感觉肯定比五菱强,就这样等到6月底到4S店看到试驾车,还不错!!!!试驾了一下比五菱奇瑞两款强多了,立马下定520,感觉210续航性价比高,选配了智慧礼包,所有的亮点都在加装包里,其他的就没有选,颜色选了雾白,听说提车快,而且白色经典,安全色也好看,方便后期改装,坐等提车。7月20日销售通知车到了,本地第一辆,很容易能够第一批提车。买3200多保险就提回家,没有鲜花🌸没有交车仪式,就回家了!!! 【最不满意】 唯一最大的缺点就是缺少快充,能够选配也行。 【续航】 夏天全程空调210的续航,实际能跑180至190左右,关闭空调可能200左右,还是能够达到官方宣传续航。冬天还没到,无法测试。 【驾驶感受】 驾驶感受有点像铃木雨燕,就是糯玉米为了减少阻力用了轮胎比较窄,到极速109(实测)不是很稳有点飘,也能理解为了续航,毕竟代步车市里大部分都是80以下,驾驶感受总得来说比五菱宏光迷你ev和奇瑞冰淇淋强太多了。 【亮点配置】 全在加了4000包里,有一键启动,无钥匙进入,电动门把手,创意钥匙🔑,一键礼让进入后排等等电动调节后视镜,如果能加上电动折叠后视镜就完美。