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    逸动动力十足值得买吗_逸动怎么样

    ·逸动

    什么是懂车分

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    3.49
    “良好”
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    共1883人评价
    5万-8万轿车总榜No.0
    经销商报价
    6.99-8.29万
    厂商指导价
    8.39-9.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.49
    • 3.39
    • 外观
    • 3.82
    • 3.87
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.37
    • 配置
    • 3.51
    • 3.25
    • 空间
    • 3.65
    • 3.41
    • 舒适性
    • 3.27
    • 3.26
    • 操控
    • 3.27
    • 3.28
    • 动力
    • 3.27
    • 3.28

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.41分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帝豪3.62外观4.19
    • 逸动3.49外观3.82
    • MG53.47外观4.18
    • 缤瑞3.47外观3.90
    • 桑塔纳3.09外观3.41

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.41-
    • 帝豪3.62外观4.19

    逸动·全部评分

    点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3.8良好

    最满意的就是动力充足,标准模式下一点油门就走。车内配置丰富,360清晰度高当车速低于15会在界面自动弹出,很适合新手开车。车内空间一般家用够用,后备箱空间挺大的。油耗不清楚刚提车没测。裸车7.39,贷3万24期落地8.39。

    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
    2023-07-07

    钟爱领克03s全款还是分期?那家4S店,求告知

    用户2851174900924兄弟,落地多少?

    气人精这是啥颜色啊

    点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3.8良好

    【购车经历】 提前几天在网上和销售聊好价格,隔了几天就直接去提车了 【提车价格 全款8.5贷款下来贵了89千(有点不划算当时应该全款) 【驾驶感受】 加速超车动力可以 【油耗】 跑了三百公里油耗现在11个 【空间表现】 我身高180前排座椅调好后,后排我坐着也挺宽敞的 【最不满意】 车机互联真傻逼 没有远程手机app控制

    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 12023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 1
    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 22023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 2
    2023-06-30

    诗酒趁年华a你这是最高配的呀 价格不高了 我刚订了尊享版都76800

    用户5912871203848厉害干到11个油,我200公里10个油我都说咋这么高

    咬了牙的蜗牛这个是安第斯灰还是什么灰

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.5优秀

    【提车价格】 第一次买车感觉着急啦,才上价就去4s谈价格,第二次就买了,感觉买贵了,送的东西基本上用不上,因为喜欢国产车,所以必须支持。 【油耗】 有点高啦 【动力表现】 动力挺好的 【驾驶感受】 在同价位里面还可以 【亮点配置】 360对新手司机挺好,配置中规中矩 【空间表现】 后排和后备箱挺大的

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2023-06-18

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4优秀

    小安不错,这个价格,油耗高能接受。动力没的说,高速该超车的时候一点不含糊。说说问题。跑了一千公里,车机卡死过一次。低速顿挫明显,类似手动挡换挡不平顺的感觉,一开始还以为被后车追尾。对,就这么夸张。 值得一提的是,定速巡航很好用,加速减速在高速和车不多的国道省道,加减5公里,不用控制油门去降速,就是怕用多了,方向盘的按键会坏掉。还有这车的扶手箱和悬浮中控台下方有空调通道,下面放手机和饮料都冰凉冰凉的。这大夏天真的大爱。 还有尊贵版不支持app远程空调,可是用oppo系统的我的爱车绑定欧尚x5就可以远程开天窗,车窗,空调,远程app启动。省了288开通空调服务。 再说售后服务,只能说天下乌鸦了。买车过程有点不爽,特别是强制推销延保服务,厂家直接把逸动说得像垃圾一样,三年后哪哪都会坏,也不怕我退车。送的膜到现在都还没给我贴,意思好像还要我工时费。说好的送的,结果。。。 油耗有多高呢,我新手,开车倒车比较多,通勤又很近,新车表显试过11.9个,现在加了1060块钱油,跑了1009公里,表显还有510的续航。也就是说1000块跑1350公里左右吧。一公里八毛左右。之前开过天籁2.0神舟租车,开了来回600公里的路,加了300的油。五毛钱一公里。可比性不大,毕竟天籁开的基本都是高速路。

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 1
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 2
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    2023-06-15

    站住别跑aaa低速确实顿挫,三挡以后就好一点,一二三档都能感觉到换档动作,特别是你油门踩猛一点,不过这个价位了,可以了

    反美国仇美国建议平时用ECO模式开,一点都不顿挫。高速就用标准模式。

    安逸淂晚风不算高吧,

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.8优秀

    这个价格真的很香!动力很足!建议买1.4的!开运动模式还会有推背感!就是运动模式费油!一般都是标准模式!目前跑了3000公里左右!油耗6.6!相比同价位空间也够用!外观也是我的菜!

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 1
    2023-06-06

    呵呵呵em不错

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.2优秀

    【最不满意】 胎噪声较大,低速起步顿挫,转速高起步慢 【购车经历】 22逸动plus1.4T尊贵版落地9.45w分期一年按揭3w,从去4S店看车到提车大概花了两个月,第一次销售估价10以上没细谈觉得太高就走了,自己也在网上搜寻各类车价对比,预期是9-9.5,有的地方9以上能拿到手确实羡慕啊!之后销售时常电话过来询问,就再去店里直接说出我的期望值9.3,销售觉得难办还说要拉着经理商量,结果还是做不成只能给到9.5+四次保养,让我自己也考虑考虑我也就没接受了。后面销售又是电话一直不断着问车买了没,也到了去年12月份担心购置税减半政策取消就第三次去4S店里谈价,最终只砍了500块😂,9.45落地了,送的一些简单赠品香水、脚垫、方向盘套以及车膜(后面去贴膜时还是再掏钱贴膜,送的膜质量确实不咋地)心里面觉得还是买亏了,尤其到今年这一波大降价欲哭无泪啊,也只能用早买早享受安慰自己了😂。提车当天就剐蹭难受😣,拿本多年却没摸过车的举个手🙌🏻 【提车价格】 9.45w全包(3w按揭,免息额度只有这么多4S店看贷的少只给一年分期,鄙视😒) 【驾驶感受】 正常驾驶平稳,高速上车速到了120以上感觉有点飘,所以为了安全还是要遵守交规不可超速呢 【油耗】 市区8个左右,高速6个左右,目前驾驶里程2300多公里表显油耗7.4,对比小熊油耗的记录就是欢乐表了 【动力表现】 蓝鲸发动机,1.4T涡轮增压动力还是杠杠滴,高速超车不用愁 【保养】 加首保共送了4次保养,其实也就那样,没收到有啥价值的赠品,失落😵 【空间表现】 空间还是挺满足,车厢后排坐三人绰绰有余,后备箱储物空间大

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 1
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 2
    2023-05-30

    爱车吐槽一W多喝酒唱歌跳舞它不香吗

    纯润2105这个车身重,120都会飘吗

    疆域小哥我的刚提不到两个月,1.4尊贵版,车机屏幕卡了三次,导航导不出来,音乐也没办法播放,车友们有什么办法能解决?谢谢

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4优秀

    新手驾驶了一个多月,行驶1800公里的感受。给想买这辆车的车友参考一下。 油耗:7-8成快速路,2-3成市区路。表显油耗6.2,实际比这个高,应该在7左右。 优点:配备360,对新手太友好了。动力比较足,满足一般驾驶的需求,转弯侧倾不明显,一般转弯不用减速。目前没有感受到低速顿挫;外观内饰个人比较喜欢。 缺点:胎噪比较大,不开音乐有点难受。看懂车大爆炸拆车视频,用料一般。 目前综合还是很满意啦~

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
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    2023-05-23

    点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.3优秀

    本人大学生,坐标上海临港,平时进市需求较多,天天坐16号线实在是太坐牢,而且学校具备停车条件,于是有了购车的想法,家里给的预算是八九个,最终选择了逸动。 最开始还是在科鲁泽和逸动之间徘徊,去了惠南那家雪佛兰4S店1.3T给我报价十个往上,就懒得谈了,选择相信一次国产吧。 因为平常时间比较忙,就只去了野生动物园旁边那个长安4S店,销售很直接,全款现金优惠2.1万,裸车7.29,服务费加临牌200,没别的乱七八糟的费用,保险四千三百多,购置税,上牌都是自己去办的,送了脚垫贴膜首保,落地8.4,肯定不是最低的,但销售没找我麻烦,我也就不为难了。4月28号去直接签了合同,交了定金。5月2号去验了车,定了车。5月6号去提了车。总体比较顺利,服务态度很好,没有什么特别不愉快的地方。 #苏州上牌攻略 不要找黄牛!不要找黄牛!不要找黄牛! 提车后先在苏州交警微信公众号上预约,一定要预约,只能提前预约一周的上牌,不预约不让上的。 上海推荐去太仓上牌,就在嘉定附近,从临港绕一大圈过去也就一个多小时,太仓税务局离车管所也不远,不想手机江苏税务APP交税的或者想去线下交税拿纸质完税凭证也没问题,但这家只能刷银行卡,不能微信或者现金。到车管所之后就是常规流程,按工作人员说的做就行,小白也没有难点。全程只用交一个120的工本费。苏州现在上牌不需要暂住证了,但是需要一个地址,没什么用,地图上随便找一个就行。上午去的话当天就能拿牌拿本。 税务局:县府东街97号 车管所:常州路11号 我提的这辆是2023款的尊贵,分辨款式看车铭牌上的型号,KDE6结尾是2023款,KDF6结尾是2022款。23款是有GPF的,仪表左下角用强光照会有一个GPF的字。 提车十天,跑了九百二十多公里,七成高速,油耗基本6.4左右,加92,基本一公里不到5毛。之前在家开我爸的老现代格越,百公里25个,很抽象。 这个1.4T的发动机动力没毛病,高速120给一脚还是很从容的,涡轮迟滞肯定有,三十码地板油过快一秒劲才上来,但这个变速箱就真只是及格水平,起步初段升档不积极,中高速降档很积极,稍微给深一点就降档,低速降档偶尔有顿挫,而且油门初段比较不线性,想要平稳起步比较考验脚法,刹车也是这样。之前开过两个月的15年老速腾,那个大众的双离合确实还是比较优秀。 转向确实电子味很浓,尤其是中心初段,有种直驱模拟器的感觉,好在还比较精准。 底盘我确实没什么发言权,上海这边路况还可以,没什么烂路,而且我过弯比较收着点,不会七八十过弯,目前感觉还行。 空间正常够用,A级车正常水平。 配置没毛病,从大众毛坯房过来的表示很满足了。 至于漏油,生锈,失速什么的再说吧。 还是那句话:逸动没嫌我穷,我就不嫌它垃圾。 ps:车门上的保护条最好在4S店让他们帮你撕了处理好,我回来自己撕还会留胶,又处理好久。

    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
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    2023-05-18

    亲亲我呀亲亲我你开过多少车 为啥车评能写这么多?

    E生爱你去年提的旗舰版,比你贵了两万

    月不西沉坐标宁波,还要装潢费1200(必须要,不然不卖车)上牌费800(必须要他们上牌,说是车没利润就赚点上牌费,呵呵),销售还有点拽拽的,直接放弃长安

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.1优秀

    【驾驶感受】 底盘有点硬,速度上去后胎噪有点大,换轮胎后应该就能好很多,动力还是挺足的 【最不满意】 起步换挡不积极,顿挫感的话还好,三挡后就没有了,就是起步的前几档,但是刹车的时候顿挫感是真的恼火,不过也还能接受,习惯了之后能避免 【油耗】 目前一直是市内短途,还没上高速跑一下,表显8个,等首保和上高速跑下应该能降不少

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2023-05-16

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.2优秀

    内饰不错,外观可以说算上好看的那一批!不同人审美不一样,但它绝对不算丑!空间比较大!坐椅副驾不能上下调节这是个缺点,其他的还好!买它的原因很简单!它给的太多了,对比合资,能直观的感受钱花哪里了!动力也不错!

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    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 1
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 2
    2023-05-14

    我亦非我亦你好,哪个店买的

    厄尔尼诺lcl现在35plus跟逸动差不多价。买哪个好呢?

    浪子天念要不是个人喜欢suv就看轿车了

    点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3.57良好

    【满意】 1、外观好看,长安PLUS系列车型的设计有点接近雷克萨斯的设计语言,这台车在10万元的轿车中,算是一款颜值较高的车子,主打就是一个年轻时尚。 2、配置丰富,日常使用的功能基本都配备了,360度全景影像功能很方便,尤其是进入胡同或者窄车位的时候,能够清楚的看到车身周围的情况,对于女司机来说是一个福利。 3、动力油耗个方面表现都不错,1.4T的动力也足够,同时还能够保持较低的油耗,没有什么槽点。 4、舒适性不错,它的空间表现在同级别车型当中属于中上游水准,5个人乘坐也不会很拥挤。 【不满意】 1、悬架舒适性一般,烂路的时候,能够感觉到底盘的松散和异响。 2、低速平顺性较差,双离合变速箱会有一些拖拽感和顿挫感。 3、轮胎噪音大,速度快了之后会有明显的噪音,正常跑高速速度在90km/h左右,则是各方面的噪音控制最佳。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.4升,日常实际驾驶综合油耗百公里8.3升左右。 【优惠】目前现金优惠10000元。

    2023-05-12

    逸动小陈玩家有没有行车记录仪?

    宋不汉唐秦有可元拖拽感和顿挫感是什么感觉?

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.4优秀

    【购车经历】 可能是降价的原因,我看别人提车都有小花花,还有提车仪式,我这去提个车,说帮我把车洗一下,说实话哪车洗的不太干净(第一次买车,可能都这样吧,别喷我)反正是花了大几万感觉一点都没有得到重视,哈哈哈哈或许是买的车太便宜了吧 【提车价格】 下来8.6,刚办完手续就看到一个人在看我的车,问我多少落地我跟他说8.6他问我是不是分期,我说全款,他说咋这么贵,然后旁边销售说你俩政策不一样,别聊了 ,啊!!我就知道我被坑了 【销售态度】 说实话中规中矩, 【动力表现】 自我觉得1.4t真的很够用哈哈哈哈,挺爽,低速确实有顿挫,但是我感觉影响不大,毕竟车便宜啊哈哈哈

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2023-05-05

    小白呼呼呼呼为啥你提的是22款,这边销售跟我说,没22款了,只有23款

    小豆椒127你买车不看攻略嘛

    en无敌我这边8.7死都不优惠

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

    3.93良好

    动力够用,超控没问题,配置没问题。有固定的小毛病,四儿子店说维修靠运气。比如车窗雨天升降滋滋叫,晴天没问题。前悬挂冬天气温低于10度冷车异响。变速箱线束插头漏油已经维修,现在观察中

    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 02021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 0
    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 12021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 1
    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 22021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 2
    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 32021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 3
    2023-05-04

    用户4067081081091车主,你这个油耗多啥呀

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

    4.86优秀

    总体来说,这个车嘛还可以,毕竟人生第一辆车嘛,虽说买不起BBA,总的来说还可以,动力足,推背感,油耗也还行,生活的苦和累算什么,缺钱才是一个成年人崩溃的开始,没有金钱的支持,当生活给你一巴掌,你根本就无力反击,23款增加了颗粒捕捉器,我们22款没有,所以还是我们22款香,你们觉得呢?给90后拖后腿了 买不起BBA 只能买辆破长安 遮风挡雨 代步足够了,说一下你们靠自己买的第一辆车是什么 ,开自动档的车,左脚怎么办,你们买回来有没有出现过问题呢?有没有相同的22款旗舰型能有比我贵的,让我心里得到些安慰吧,看着现在的优惠力度感觉好不值钱。想想都心累,这么便宜的,只是希望别出问题就行,价格高点也没事,开起来体验还是可以#长安汽车 #逸动plus22款

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    2023-04-22

    来自农村90后哥们是有钱人,我的第一辆车是艾瑞泽5

    小老弟哈呵哥们 现在便宜狠了

    用户2155961011366主动刹车有效果吗?

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.5优秀

    【购车经历】 看了很久的吉利和英朗,英朗4S店里说停产了没车,小经销商有车但是需要3000的运费从外省调车,本来也图个便宜,白加运费的事咱干不了。吉利看了也没啥大优惠,懂车帝刷到逸动P优惠2W,对比吉利同价位只有帝豪,帝豪和逸动P动力参数差了不止一点半点,索性想着去试驾一下逸动P,约了4S店试驾,虽然试驾路线是真的短的可怕,来回估计3公里的路程,功能静音啥的也没试出来,就踩了两脚油门,感觉动力比朋友的英朗1.5自吸强了好大一截,果断算价格,开始现金优惠2w,咬死不放口,我就带着媳妇溜了,找朋友帮忙问了下优惠,小经销商现金优惠2.2w,突然觉得4S店坑爹呢,可惜小经销商只做打包金融,连个明细都给不了(不介意明细只在意总价的请忽略),又给销售发消息说别的地方给我优惠2.2,销售急了叫我回去店里价格可以再谈,回去重谈裸车价一心软只砍掉了2.15w,服务费砍了1k,上牌砍了200,就交了定金签了合同 【提车价格】 裸车7.24,购置税6407(实缴6362.83),保险4800(实缴4880.8),服务费2000,上牌300,首付30800,月供1732(36期) 【驾驶感受】 1、方向盘助力太轻了,调到运动助力方向盘也才勉强有点感觉,合适女孩子的助力模式。 2、坐姿还不错,靠背舒适,就是坐垫偏短了一点,有部分大腿没有得到支撑(我身高168)。 3、正常模式下油门初段比较灵敏,轻点提速明显,地板油试过一两次,比轻点油门的感受强一丢丢并不太多,但声音大很多,网上说起步肉个人觉得还好,看开车习惯,等红灯也能第一个冲出去没啥压力,至于低速顿挫仔细感受还是有一点,堵车的时候起步和刹停循环操作的时候会有明显的换挡卡顿感,不过不影响驾驶。 4、市区超车动力足够,稍微深踩动力来的很快。时速100时转速1.5-2K之间,还没上过高速不知道时速过了100以后的再加速效果如何。 【油耗】 从4S店开出来里程10公里,表显15,目前里程340,表显8.0 【最满意】 安第斯灰外观好看(图1刚提,真好看,图234刚贴膜,一身灰很明显),车造型也很年轻,动力足够用,最主要价格能够到心里预期,分期10w内落地,全款可以9w内落地,家用很舒服 【亮点配置】 1、LED自动大灯,亮度高,晚上安全感足 2、10.25双联屏,车机自带高德地图,导航清晰,让我直接舍弃手机支架 3、四门一键升降好用,方便(就是按钮的力度不太好控制) 4、360度倒车影像,对新手友好(不过不能太依赖,毕竟不是每个死角都能看见,最后2张图就是我血的教训) 5、电子飞机档把,中控台下方镂空可储物,放两包纸什么的不错 6、个人觉得后备箱按钮比较好用,设计在一眼就能看见的地方,而且是凸出按钮,一按就开 【最不满意】 销售态度,很多东西都只是口头承诺,兄弟们如果像我一样第一次买车,一定不要和销售心软,保持自己内心的底线,不要轻易交定金,如果有谈不拢的立马走人(要持有不是只有一家店卖车的态度),稍微表现的心软一些销售就会很硬气的把能优惠的地方都给你省了,很过分,分期买车一定要问清楚贷款合同的名字,提前还款项目等,包括违约金手续费利息,最好能在买车之前详细的学一下怎么算利息,算落地,除了裸车价、购置税、保险、上牌是必要消费,其他的服务费手续费能砍就砍了。 拥有自己的车很开心,但别被4S店的销售搞心态

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    2023-04-20

    一棵小草上的尘土现在车子的油耗是多少啊,我也想提一辆去

    欢乐滴宁儿尊贵版我7.8落地

    KAERY你这尊贵算下来都9.3W了,这个是优惠2.15的价啊?裸车给你降下来了,实给没优惠。 去年十二月份的时候,尊贵9.2以内就能拿下,那时候只优惠1.2左右。

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    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    当时看了影豹 univ 秦 ,本来是准备在这三个里面选一个的,结果都没有现车,刚好和朋友路过吉利店,顺带进去看看,觉得这个车也还不错,有现车,中配,没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的,刚好符合我的需求,当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年,七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧,因为第一次买车,也是第一次开除了教练车以外的车,没有对比,但是个人觉得动力是ok的,内饰因为是新款也还不错,比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的,有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些,当时只有一个酷我音乐,搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件,酷狗什么的,还不错。针对网上说的车机卡顿,因为是新版本车机系统,没有过这样子的情况,挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题,用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电,手机控制也无法使用,只能强制断电才能恢复,4s店也跑了几次,无法解决,网上也有网友遇上和我同样的问题,只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上,这个价格买到这样的车子,从我现在的感受来说,已经可以了。朋友都说劝我去看下合资,说国产不行巴拉巴拉的,但是心里一直有个支持国产的情怀,合资我是进都没进去。总之车子还不错,也希望国产车越做越好?

    3.36分“良好”
    桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版

    外观:新桑塔纳整体外观也沉积了快十年了,白色整体并不显得那么廉价,同级别合资车算是中规中矩,毕竟我还是奔着VW去的,不然就买捷达了。 内饰:内饰方面其实作为一个比较简单的打工仔,桑塔纳的简朴很符合我的喜爱,不过中控这方面确实简单,自己动手把中控大屏换了,连带着加了行车记录仪和倒车影像!塑料感强这个问题,我觉得还是不错的,价格放在那里,大众就那个样子! 配置:有空调够了,鸡肋的功能是启停真没用!开这个版本的,等长灯的时候我连电都不舍得用!!! 空间:真不错了!除了后排中间的一道突起有点恶,之前后排能放下腿还有空间,再说了,单身狗,这车就我自己开,我自己宽敞就行了!后备箱够大就够了!恩,是真不算小! 操控:整体偏轻,舒服,不至于说轻的没感觉,反正开着公司领导的那个破车没这个舒服,人家也好几十个,购买我一个班的了!方向盘大小比较舒服,前后能不能动无所谓了,就那么大,前后有必要么?主要是驾校就这个,新手的话比较推荐! 动力:动力这方面我一直不觉得这玩意肉,怎么说呢,211配6AT的自动挡挺难以接受的,但是行车电脑也不是傻子自然会适应驾驶员的操控喜欢,开过朋友的16的自动挡的,起步一用力也是蹦出去的!至于手动档的,我驾照考试时候那台12年的,我二档能到90多迈,但是后面的4.5档!恩~你不能说我胸小就说我不是大姑娘吧!本人驾照未过实习期,但实际驾龄10+!碰过车不少了!说这个肉的!有点不太那啥! 舒适度:他n的,真硬啊!巨硬啊!但是1120的车重量,160码以前没有说太吓人!高速120的话,相对来说很不错!但是风噪属实不小,音乐开大吧,没啥办法! 总体来说,并没有说的那么省油,我自己这台刚刚两千多,还看不出来,另外脚丫比较沉,费油正常,从其他人的来看综合也就6个左右,高速肯定省油,人家官方给的是90公里续航情况下5.5左右,不过高速跑90,会被后面滴死吧!不过胜在保养便宜,维修也便宜,开这车修车,老板真的懒得坑你!经济车,代步车,新手车!老头车!

    4.90分“优秀”
    MG5 2023款 180DVVT 手动青春风尚版MG5 2023款 180DVVT 手动青春风尚版

    【购车经历】 24年4月份家里女儿降生,对车的需求越来越强烈。预算6-7,坐标东北,无车位,电车续航还是不那么放心,所以选择油车。只开过现代伊兰特,雪佛兰乐风,这些都是手动挡,所以自己买车还是买手动。这价位4款手动挡车型可选,分别是帝豪,艾瑞泽5,i5,mg5。以下是个人观点,为什么没选其它车型 1,帝豪,感觉外观有点过于稳重,配置点火还是钥匙门的。如果40岁左右吧,会选择这个。 2,i5,和mg5是兄弟车型但最新款是双联屏,无感。 3,艾瑞泽,改款之后前脸不是很喜欢。没有雷达和影像。 【外观造型】 前脸跟奔驰a有些像,尾部灯跟标致有点像,有点小溜背,这点萝卜青菜各有所爱吧。选的白色耐脏。这款车轮毂也挺耐看,以后也不打算改了,素车就挺好。 【空间表现】 本人身高185,体重185,驾驶位够用。调整好坐姿后,我的正后排空间蛮大。 后尾箱很深,但高度一般,后排可以整体放倒弥补一下。 【亮点配置】 主驾驶无钥匙进入,自动大灯,一键启动,定速巡航,后视镜电动调节,倒车影像,倒车雷达。 重要的是没天窗,没有漏水烦恼。 【油耗】 还在磨合期,我开城市路面多,10个油,还在逐步下降中。首保之后拉拉高速会更低,经济时速80km状态下,瞬时油耗3.6。 【提车价格】 裸车5.1,强险+车船税+商业保险4300购置税4500上牌600,全下来6。送了脚垫和贴膜,脚垫和背箱垫后来又自己买tpe的200不到。送的贴膜只贴了后排,眼神不好使,主副驾晚上怕看不清就没贴。后挡也耽误观察后车也没贴。 【驾驶感受】 手动挡师承通用,档位清晰,吸入感并没感觉到。离合很轻,比较友好。这个车是电子助力,之前的车都是液压助力,转向我调整为沉稳,指向性挺好。网上有车友说带坡道辅助没试过,我都是手刹坡起。 【最不满意】 发动机没有防尘盖板,也没有下护板。这俩网上加装都是200以内。防尘盖个人觉得没啥用,下护板越野就城市代步,也没加。 综合来说,这个价位比较实惠的选择,除了买个行车记录仪不需要额外加装,并且手动挡也没有啥坏的地方。对mg5的喜欢始于颜值,希望这个小车能给我们的小家遮风挡雨,一路伴我们前行。祝大家早日提到自己喜欢的车。 主驾驶一件升降窗,怎么用,有会的车友吗?请告知一下,谢谢!

    3.40分“良好”
    帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

    【 买车背景】 很早就在懂车帝逛车了,准备买个车代步,工作回家方便一点,最开始考虑混动车,但是考虑到预算和每年通勤里数不多就转向油车。 【购车经历】 最开始关注的是长安的逸动plus,因为去年两个同事都提的这个车,去看过内饰,中规中矩,同事买它主要看中动力1.4T的蓝鲸发动机动力还不错,但是感觉后排座椅坐起来不是很舒服,视野不是很好,外观有点太过张扬了 到了六月份车展去看了看同价位的科鲁泽,这个车我最看重的是它的后独立悬架,驾乘感受很好,双联屏,内饰也挺不错,因为是新手希望车内配置高点,有360全景影像最好,可惜科鲁兹高配也没有。 最后逛到了吉利展台,8万左右价位只有帝豪这款车,很早就刷到过帝豪这款车,给人的映像就是耐用,经济,可靠,进入车内体验了一下内饰,后排座椅很舒服,内饰也耐脏,最主要是有360全景影像,车机屏幕很棒,相比于双联屏还是更倾向于这种立体大屏,功能也很多,常用的功能,像定速巡航,语音控制,电动后视镜,后视镜加热,单天窗这些都有给配置,正逢车展有优惠,当天就下定了 【提车价格】 裸车价7万 最后落地8.25,和4S销售砍价的时候参考了懂车帝车友提车价格感觉不算高也不算低 【最满意】外观:帝豪外观一眼就吸引住了我,大气沉稳,颜色选的白色,夏天到了白色不容易吸热,而且补漆的话白色也比较方便 【动力表现】1.5L的动力家用中规中矩,对新手比较友好,起步油门响应可能比较慢,后续速度提升起来了也非常的平顺 【功能感受】 360全景影像真的对新手很友好,倒车入库的时候看着全景影像基本都是一把进,摄像头也很清晰能很好的观察四周环境,最新的银河OS系统很流畅,车机用起来很手机差不多的感觉,车辆远程控制也非常的实用夏天提前打开空调,冬天也可以提前开暖风,避免了炎热和寒冷 【油耗】才提车不久,油耗保持在8-9L左右,希望后续跑跑高速降下来

    3.64分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

    哈喽哈喽,今天和大家聊聊2022款 吉利缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版。外观,前脸造型还算克制,依然保持着家族化设计,但在车侧和车尾,大量运动套件的加入让它看起来十分凶猛。高配车型配备的闪电橙套件是指环绕车身一周的橙色线条以及碳纤维纹理的前唇、侧裙等运动套件。流畅的溜背线条看起来优雅、动感,底部碳纤维纹理侧裙以及环绕车身的橙色线条在低调中透露出一丝不好惹的味道。缤瑞COOL的车身尺寸为4710×1795×1455mm,轴距2670mm,定位紧凑型车。面对它的同级别对手,虽然缤瑞COOL车身长度有一定优势,但是轴距却略短一些。黑色轮圈配黄色卡钳,性能感就来了,不过尺寸略小,只有17英寸。车尾看起来确实比车头高调一些,各种性能和个性化元素一目了然。尤其碳纤维纹理扩散器装饰,配合两个椭圆形排气,视觉效果很好,排气阀门没有单独的开关,切换到运动模式自动开启。内饰的运动感以及科技感都营造的很好,运动感主要通过材质和颜色体现,类似麂皮的材质摸起来手感不错,贯穿中控的橙色线条,以及缝线和安全带都是很好的点缀。而科技感指的就是两块液晶屏了。皮质包裹的多功能方向盘握持手感不错,大小适中,可惜只支持上下双向调节。10.25英寸全液晶仪表,使用这套新设计的红色主题,很有激情,不过主题不能切换。仪表支持全屏显示导航地图,画面的显示效果很好,看起来很有质感,使用十分方便。12.3英寸中控屏,车联网功能十分丰富,高德地图,在线音乐和语音控制等功能一应俱全,显示效果也十分出色。中控台下方保留了大量实体按键,空调温度、风量虽然中控屏也可以调节。内饰氛围灯不仅颜色丰富,还支持多种显示效果,无极变色、呼吸灯、随速变色、随驾驶模式变色等。皮质与麂皮拼接的座椅,高配车型标配,中配则需要选装,造型十分动感,绿色与橙色的线条图案让它看起来更加时尚,高配车型配备座椅加热功能,这是中配没有的。后排座椅的坐垫长度和高度表现都很好,加上较为柔软的填充物,让缤瑞COOL有着良好的乘坐舒适性。缤瑞COOL只配备了标准尺寸天窗,宽度70cm,长度30cm,天窗可以完全打开。缤瑞COOL的储物空间很丰富,尤其水杯架的设计,通过多条限位槽与三个卡片的设计,让你可以根据自己的需求,自由决定是把他当做储物格使用还是当做水杯架使用,中控台下的储物格也很大。后备厢的空间平坦,可以放下28寸、24寸和20寸三个行李箱。动力,缤瑞COOL全系搭载1.5T发动机,最大功率181马力/5500rpm,最大扭矩290牛·米/2000-3500rpm,匹配7速湿式双离合变速箱。 缤瑞COOL一共有四种驾驶模式,分别是经济、舒适、智能、运动。在智能模式下,适应车辆的油门反馈后,可以开的非常稳健,动力不窜也不钝,让你能够轻松调整车速,当这仅在前三分子一的油门开度。继续深踩油门,动力突然变得暴躁,响应也非常迅速。切换到经济模式,车辆才表现出家用车安安稳稳的状态。变速箱的表现值得肯定,无论换挡速度,逻辑还是平顺性都不错,深踩油门时连降3档的动作也很果断。缤瑞COOL采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。底盘丝毫没有生硬的感觉,前中段比较柔软,路面大小颠簸都能有效过滤,不过单侧压上大颠簸时还是会有左右的晃动。 悬架后段保留了不错的韧性,能给予车辆足够的支撑,另外,悬架整体阻尼的变化很线性,在快速通过匝道时,你能感知到车辆的变化从而建立信心。转向和底盘一样属于偏家用的调校,中间有一点虚位,指向性中规中矩,值得一提的是车头响应速度很好,感觉很灵活。最后,吉利缤瑞COOL是一款很有钢炮感的车,但在试驾体验上是一款既能张扬个性又能踏实代步的车型,而且不到10万元的售价以及优秀的配置,还是很值得推荐的。