点评车型: 2025款逸动 1.5T DCT 500Bar尊贵型

4.4分“优秀”

性价比高，动力猛，空间大，就是是车屁股不好看，因为一直开市区短途所以油耗还是有点高！

点评车型: 2025款逸动 1.5T DCT 500Bar尊贵型

4.1分“优秀”

外观还可以，就是没有实体按键不好，车机听说容易出故障，给油有顿挫，节能模式踩油门光吼不走

点评车型: 2025款逸动 1.5T DCT 500Bar尊贵型

4.1分“优秀”

暂时没出现什么大问题，车机卡过一次，重启也就好了，方向盘偶尔会有异响，后尾箱感应没有，车机上设置了，但是感应不到，销售说是24款被吐槽，然后这个功能下架了。其他的都还好，360也好用，前后排空间也足够，外观也是我喜欢的，提车一星期提了一血，车漆是真的有点薄。不过总体来说，这个价位买到这样的配置，我个人觉得性价比是很高的了。像我这样的新手女司机，多上路多跑高速，在练练，每次出门平平安安就很好啦！总之，对于这台车的用车体验还是很满意的！

点评车型: 2024款逸动 1.5T DCT旗舰型

4.57分“优秀”

⒈【购车经历】 不觉间，购车已近一年，购买的是2024款，长安 逸动 DCT 旗舰型，1.5T 七档湿式双离合 青山变速箱。 当时想着，买车，可以遮风挡雨，让出行更加方便，所以去看车，朗逸，轩逸，逸动，买车比较看重是否有360，因为新手在乡间小道会车，很不熟练，有360会好得多，对比后，发现逸动不管是外观颜值还是内饰配置，都是这个价位里不错的，有360全景影像，13.2寸的中控大屏，看360非常方便，后置倒车雷达，主动刹车，碰撞预警，比较方便实用，所以选择了逸动。 ⒉【提车价格】 一个人去购买的，当天上午看车，下午提，晚上就开到家了，到家天都黑了，也不怎么会砍价 裸车75000，保险4100，上牌200，办的分期，最后落地8.6，价格还是可以接受的 ⒊【空间表现】 ①外观颜值高，灰色看着比较大气神秘，运动气息浓厚 ②4.7m多的车身，1.84m宽，轴距2765，主驾我170cm，调整好座椅后，腿部还有两拳空间，后排座椅，腿部有一拳半多点，坐着也不拥挤 ③后备箱，最多装过，两个大行李箱和两提24瓶的矿泉水，空间足够大，这点很实用 ⒋【动力表现】 1.5T 170匹马力，动力不管市区还是高速，提速都是响应很积极的，一脚油门，超车也是轻轻松松，转速一般在2300左右，还是可以接受的，冬天零下十三℃，得先热车一会，才能快点提速 ⒌【操控】 家用车，底盘调教比较软，市区路况好还感觉不出来，路况不好的时候，颠簸有点明显，但还能接受，转向轻盈，一只手打方向盘比较容易，过弯道，提前减速，悬架倾斜不大，还是不错的 ⒍【乘坐感受】 ①国道速度在60往上，噪音比较明显，打开音乐，就可以忽略不计 ②座椅比较舒适，乘坐时间长点，也不容易累 ③音响感觉还是不错的，一上车，就喜欢打开音乐，播放音乐很清楚，也很好听 ④导航播报比较清晰，路线详细 ⒎【油耗】 ①省道+国道，路况好，不堵车，200块可以跑420多公里，一公里不到5毛，还是很省油的 ②市区，因为堵车，每天出行25公里左右，红绿灯比较多，有的一个100多秒，综合油耗在8个多，有时候9个，还是能接受的，毕竟，速度提不起来，走走停停的，油耗自然就上去了 ③eco模式，虽然，油门响应有2秒延迟，但是升档比较快，一般20-30 30 31就升档了，30-40 会在40 41升档；标准模式，油门响应积极，几乎无延迟，不过，升档慢，通畅20-30会在33 34升档，30-40会在42 43升档，转速一般2400左右才升，可能有所得就有所失吧，还是习惯用eco模式，升档快，不用再听发动机的轰鸣 ⒏【保养】 ①新车，就只做了基础保养，更换机油机滤，一次400多 ②一年更换一次空气滤芯，空调滤芯 ③定期检查，冷却液是否需要添加，因为会自己蒸发损耗，少了就加，不要超过最高刻度线 应该在最高和最低之间 9. 【内饰】 真皮座椅，13.2寸中控大屏，6个安全气囊，夜景仪表盘，自动空调还是不错的 10.车机使用： ①对新手来说，可以喊小安助手，在会车时打开360，而且是全时速都可以打开，还是很有帮助的，乡间小道+新手+实习期，很需要360的帮助，必要时，折叠后视镜 ②13.2寸的大屏，别的不说，看360是真的方便，很清楚， ③道路偏离预警，可以防止走神，在道路清晰的地方，还是很有帮助的 11.最满意的是： ①有碰撞预警，主动刹车，这个在关键时刻，可以帮助你刹住车，非常有用， ②小安助手，一喊就出来，打开空调，车窗，天窗，除霜，后视镜加热等比较灵敏，方便实用 ③有360+540透明底盘，对于新手会车，侧方比较方便，可以喊小安打开，再也不用手忙脚乱 ④有L1辅助驾驶，可以全速自适应巡航，设定好跟车距离，在路况好的地方，可以使用，解放右脚，可以自动刹车，跟车启动，但双手不要离开方向盘，自己要注意前方路况 ⑤后视镜锁车自动折叠，可以一眼看出，是否锁车，比较方便，还有后视镜加热 12.有待改进： ①车内没有后备箱开关，启动后，只能挂p挡，手动按车尾车标打开 熄火后，可以按车尾车标或者钥匙 ②车机导航升级后，只有有导航时才有红绿灯读秒，巡航没有，有的话会更好 ③锁车后，可以自动切换成内循环，就更好了，防止有小动物进来 综上所述，整体还是不错的，从外而内，都是这个价位里，数一数二的，其他的也能接受，家用代步，逸动，值得选择，不后悔

点评车型: 2025款逸动 1.5T DCT 500Bar尊贵型

3.6分“良好”

外观复合年轻人的审美，内饰也可以。动力代步够用。风噪真是不行，不过都这个钱了，它都没有嫌弃我穷，我就就不挑了。等我在开一段时间。在交流，不满月就给亲了一口

点评车型: 2024款逸动 PLUS 1.4T DCT高能版

3.21分“良好”

油耗偏高的，低速换挡顿挫感，同级别下，这款车型还是不错的，音响也还可以，内饰也挺好，国产车现在也是越来越好了，我在市区路段开的比较多，偶尔上高速的话，油耗可以去到6.8个，外观也很耐看，雨天启动也是很帅气，综合来说，除去油耗的话，还是非常nice的

点评车型: 2025款逸动 1.5T DCT 500Bar尊贵型

4.2分“优秀”

外观不错，8万内最大的车。也是1.5t。但是不足之处有点矮，异形方向盘，大屏幕也不太好。但是习惯了不错。反正物有所值吧。

点评车型: 2025款逸动 1.5T DCT 500Bar旗舰型

4分“优秀”

首先是价格十万以内我觉得很不错了还有就是这款车的外观对于一个年轻人来说我觉得拒绝不了原本是打算买24款的但是25款出来以后就喜欢上了25款毕竟192匹对于一个男孩子拒绝不了动力和颜值共存网上都说这车怎么不好但是你喜欢它就的包容它提车快一个月了总体感觉非常不错毕竟是你的长安我的故里

点评车型: 2024款逸动 PLUS 1.4T DCT高能版

4.43分“优秀”

去年8月被4S店销售忽悠着提了24款逸动PLUS 1.4T，说是年轻人的第一台运动家轿。作为刚拿驾照的新手，现在跑了8000公里只想说：这车真是把又爱又恨玩明白了！ 先说外观，我觉得前脸蜂窝中网像蜂窝煤，但是前面的贯穿式日行灯跟后面的贯穿尾灯晚上亮起来确实拉风。心里觉得还不错。不过车漆薄是真的，上周被树枝划了下，补漆花了我800块，心疼得我连夜下单了车衣。 操控这块，方向盘确实“指哪打哪”，过弯时底盘稳得让我这个新手敢贴边开。但1.4T的涡轮起步怠速有点明显！ 油耗真是让我头秃！销售说综合6.5L，结果半年跑了8000公里，可能是没有跑过远门的问题，加了5次油，平均油耗8.3L。最离谱的是夏天开空调，堵车时油耗能到9.1！上周去加油站，加油员看我车牌说：“这车是不是1.4T啊？我认识的好几个车主都说油耗偏高。”我当场愣住，原来不是我一个人被“骗”了。 1.4t动力表现还不错，超车啥的一点问题没有，就是隔音不大行，上周带家人去爬山，二排小孩一直喊“叔叔车车在打呼”，我尴尬得把音乐音量调到了最大。 座椅舒适性有点纠结。皮质座椅夏天烫屁股，冬天又冷飕飕的，坐垫长度刚好够到膝盖，但靠背角度有点直，开两小时高速腰会酸。不过记忆棉头枕真的很舒服，最近落枕了两次，反而是车里座椅让脖子没那么疼。 作为手忙脚乱的新手司机，这两年被这台车治得服服帖帖。自动启停功能刚开始嫌烦，现在发现等红灯时确实能省油；手机互联虽然偶尔卡顿，但导航投屏比看手机安全多了。现在最头疼的是车机系统反应慢，语音唤醒经常听错指令，准备过年去升级下系统。 总结下来，这车就像个朴实耐用的邻家男孩，没有花哨配置，但代步足够靠谱。如果给新手选车建议的话：喜欢运动外观又怕难驾驭的可以冲，但要是追求省油或者豪华感，可能要多对比几款。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.57分“优秀”

我是21年6月份买的这辆车，现马上快四年了，聊聊这些年的一些使用感受吧。 【动力表现】 1.4T的发动机动力对于我来说完全足够，就是低速的时候会有一点顿挫感，但是速度起来之后就没了。有三种驾驶模式可以选择，经济模式动力来得稍微慢一点，一般在比较堵车的时候我会用到这个模式，这个模式的优点是比较省油而且在低速下可以减小顿挫感，运动模式动力输出很快轻轻一点油门动力就来了，有时候跑高速需要超车或者变道的时候我会用到这个模式。平时日常用车我一般都是用普通模式，因为这个模式兼顾到了动力和油耗。 【配置】360全景影像非常好用，这个也是我当初最看重的东西，新手又没人带，再加上我们老家山路特别窄，没有这个东西真没有底气去开那个路，记得当年第一年回老家就开车去走亲戚，那个路真是让新手害怕，路两侧离轮子可能就十公分左右的距离，好在有360我还是顺利的通过了这个挑战，但是开下来脚也是有点发抖的，现在虽然已经开了三四年了但是遇到比较窄的路或者自己拿不准的地方还是会打开360，这样才有安全感。车机自带的高德地图刚开始还是挺好用，但是后边不更新了感觉用着没有那么舒服了，这两年基本上用手机导航了，也挺方便。再就是蓝牙钥匙和远程控制真的很好用，我现在开车都不带钥匙的，夏天也会提前用手机把空调打开，重庆的夏天相当炎热，夏天车内温度可以达到50度，有了这个功能再也不用在夏天体验蒸桑拿了。自适应巡航也挺好用，设置好跟车距离可以跟着前面车自动调整速度，不过我很少用，毕竟每个人驾驶习惯不一样，还是根据自己的节奏比较好，直接用定速巡航。 【油耗】 油耗也是大部分人比较关心的话题了，我自己开下来市区一般在7-8个油，高速一般是5-6个油。不过每个人的驾驶习惯不一样，喜欢大油门开快车的朋友油耗会高一些，像我开车比较佛系油耗会低一点。 【外观】 买这个车真是始于颜值，当时看了不少同价位的车，我跟老婆一直认为逸动的颜值最能打动我们，前贯穿式大灯，前脸看着也很有科技感，不过尾部没有前脸好看，但是也不难看。 【空间表现】 空间表现这个价位挺不错，我173的身高坐在后排头顶还有一拳多的，离前面座位也有两拳的距离，不过后排的座位有点短。后面坐三个人只要不是特别人高马大那种还是挺宽松的。后备箱也还可以，每年回家我都会带很多东西，老家的亲戚都会给很多的土特产，都能装得下。 人无完人，车也一样，虽然它也有些缺点，比如低速会有一点顿挫，导航没有及时更新等等，但是总得来说这几年用下来我还是比较满意的。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4分“优秀”

【外观与内饰】 当初选车时，第一眼就被逸动Plus的外观和内饰吸引住了，甚至没怎么对比其他车型就直接定了。前脸设计特别时尚，尤其是那两个炯炯有神的大鼻孔（中网侧翼），加装前雾灯后更显精神，开在路上辨识度很高。 内饰方面，中控台的布局很合理，操作顺手。多功能方向盘按键丰富，开车时调节音量、切歌都很方便。座椅的红灰双色搭配也很耐看，不会太张扬，但又不失运动感，坐进去感觉挺舒服的。 【空间表现】 我身高173cm，平时喜欢把驾驶座调得比较靠后，但即使这样，后排腿部空间还有一拳半的距离，日常家用完全够用。不过后备箱虽然容积还行，但开口偏小，放大件行李（比如婴儿车或者大号行李箱）时有点费劲，得调整角度才能塞进去。 【动力与操控】 这车搭载的是1.4T蓝鲸发动机+7速湿式双离合变速箱，动力绝对够用，超车时一脚油门下去推背感挺明显。但低速顿挫确实存在，尤其是堵车时1-2挡切换会有点拉扯感，听说双离合都这样，算是通病吧。 我看很多车友说刷了变速箱程序以后会改变很多，我去4s店咨询了，销售拆开拍了一个编码查询了一下，说我这一款车当时没有最新的程序可刷。 转向挺灵敏，方向盘很轻，女生开也不会觉得累。不过悬挂调校偏硬，过减速带时颠簸感比较明显，毕竟不是独立悬架，舒适性上稍微差了点。 【油耗与用车成本】 我长期测试下来，表显油耗大概8.5L/百公里，但实际用软件测算，基本在9-10L左右，不算特别省油，但也能接受。 用车成本方面： 保险：不知道为什么我的保费一直偏高，每4000+； 油费：每月大概800元（主要上下班通勤+周末短途）； 停车费：小区免费，公司停车费150元/月； 保养：买车时花了888元买了12次基础保养，目前还没怎么花钱，挺划算的。 【配置与安全性】 我选的是旗舰版，比次顶配多了主动刹车、自适应巡航和两个安全气囊，安全性提升不少。尤其是跑高速时，自适应巡航真的省心，主动刹车也帮我避免过两次追尾风险，这钱花得值！ 我看有车友反应说车机卡顿，这个问题确实是存在的，车机系统我刚提车的时候用的比较多，经常研究一些功能，也安装了一些软件，偶尔会有一点卡顿，后来我又重新升级了一下系统。最近开车一直都是只听听火山车娱，感觉还好了，车机系统建议不要安装第三方软件，本来硬件配置就低，软件装多了就卡了。 【总结】 逸动Plus算是10万级家轿里的“颜值担当”，动力强、配置高、空间够用，适合年轻家庭。虽然悬挂偏硬、低速顿挫这些小毛病存在，但考虑到价格，整体性价比还是很高的。如果隔音能再优化一下，就完美了！

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.13分“良好”

外观上挺顺眼的，仪表屏和中控屏不是很理想的，手机APP无法操控车辆。

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.67分“优秀”

先说整体感受:性价比超高！如果你的预算只有7万，又想买油车的话，这款车绝对是你的首选！同级别唯一带T，2700mm超长轴距，360度全景影像新手简直不要太喜欢！ 【购车经历】 我的购车经历挺逗的，前年回家过年因为没车走个亲戚还得骑摩托车，冻得要死，想着怎么也得搞个车（由于本人黑户准备搞个二手车），去年先考了驾照，打算今年攒点钱买个5万左右的二手车。然后我同事7月份提了一辆长安锐程PLUS，机缘巧合下跟着他去4S店贴膜，进到大厅就被它的外观吸引住了，然后就随口问了下价格，销售就拿了张纸给我算了下，首付3万贷5万月供1061，我说我是黑户不知道贷款能不能过，销售让我先试一下，我就登记了信息。结果审核通过了，当时就直接付了首付办了手续（其实我之前都没关注过长安，一直在看大众朗逸跟宝来😂我甚至都没去看它的配置也没试驾）。 【外观】 先说外观，毕竟我就是因为外观才选择了它，其他的感受也是后面一点一点开出来的。4730mm的车身看上去很大气，最让我满意的还得是极具攻击性的前脸，运动感十足。加上2700mm的轴距，让车身更加修长，不知道的还以为是B级车呢😁 【动力表现】 动力表现让我很惊喜，长安自主研发的蓝鲸1.4T涡轮增压发动机，动力随叫随到，高速超车真的不要太轻松。我一直用的标准模式，轻轻一踩就往前蹿，试了下0-100km/h大概在6秒的样子，而且还不是油门踩到底的情况下。 【操控】 操控方面还是很稳的，开始方向盘很轻有点不适应，轻轻一转感觉车就跑偏了，看了说明书把方向盘调成了运动模式就好了，120km/h之内很稳，但是上到150km/h就有点不受控制的错觉，也可能是我是新手的原因吧，有点慌，倒不是车晃动，就是感觉方向盘得牢牢握住。还有一点就是弯道速度过快有点转不过来，这应该是前驱车的通病吧。 【空间表现】 2700mm的轴距绝对是A级车天花板了吧，我虽然只有170cm，但是也不算矮了，调整好坐姿后头顶还有一拳多的距离，后排也还很宽敞，腿能自然伸缩，特别是后排中间的凸起很小，坐三个成年人都不会觉得挤。后备箱也很大，很深，放三个大的行李箱都可以。 【乘坐感受】 虽然不是真皮座椅，毕竟只有几万块钱的车，但是坐着也很舒服，最长的一次驾驶时间是2个小时，丝毫不觉得累。 【油耗】 7.9的油耗对于我来说已经很满意了，最低是5.5全程高速，最高是12.5市区堵车。所以中肯的建议高速跑的少可以考虑其他车了😁天天跑市区堵车的话油耗伤不起啊！ 【最不满意】 最后说一下几点最不满意的地方:一个是尾灯转向灯，又小又丑😓白天大太阳我都不知道别人看不看得到我的灯。第二个就是尾门不能车内打开，感觉少了个装逼的配置。第三个就是胎噪声有点大，不放音乐的话真的很糟心。第四点就是喇叭太少了，4个喇叭真就只能听个响。

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.43分“优秀”

外观挺好看的，省油模式有点肉，开了一年多了，车机有时间会卡，有两次没网，后来再启动又好了

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.93分“良好”

综合来说非常不错，尤其是动力杠杠滴，这个价位估计吊打同级别，颜值也是非常不错的，前后贯穿灯我非常满意，但是空间略微紧凑，前排要想坐的舒服点，后边空间就显得拥挤了，最后就是油耗，因为动力在这摆着呢，所以油耗的话还是和自己舍不舍得踩油门有很大关系，毕竟大力出奇迹，高速上综合油耗在5.4左右，市区通勤的话 一般在6.5左右，堵车或者满载开空调的话 会有所上升，最近好像优惠力度又有了很大变化，现在如果有购车需要的话，可以对比来看看，最后就是保养问题，之前也是小白一个，啥都不懂，过去被销售忽悠的就只有首保，后来听车友们说，还有588和688不同价位（地区不同）的终身保养服务，这些东西和油卡都是非常实用的，建议兄弟们以后多留个心眼，这些东西都可以去和销售争取一下，最后祝所有逸动车友们 都能顺利提车 出车顺利 万事大吉