点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.7分“良好”

外观我是看着觉得可以，刚开始看网图想买安第斯灰，看了实车后感觉安第斯灰应该不耐脏，就买了白色。毕竟每个人审美角度不同，萝卜青菜各有所爱，外观就不过多评论了。 内饰虽然没有很多软包，但有一定的分色，看着舒服，而且不会有过重的塑料感，对得起这价钱了。 配置一直都是自主的卖点，尊贵版有360、定速巡航、后视镜加热这几个比较实用的功能挺方便的。缺点就是车机能下载的软件很少还没有CarPlay，好在自带是高德地图(版本有点旧)，但音乐软件就只有酷我(好像还能另外下载网抑云)，不太想为了在车上听歌多开会员，但有些歌明明平时在听但开车听不了又不爽。代替CarPlay让手机与车连接的是一个CarAuto的App，非常鸡肋，苹果手机插数据线投屏我能接受(毕竟也要充电)，但投屏之后只有竖屏我就理解不了了，中控屏幕是横着的，高度又不高，竖屏投屏就只有整个车机屏幕的四分之一左右，可想而知有多小，根本没法用。 空间简单来说就是前排可以，后排只能凑合坐半个小时的路程，不过像我这种后排没啥机会坐人的可以忽略。后尾箱空间也够用，还能放倒后排座位打通。总的来说小两口绝对够用。 驾驶感受整体来说可以，ECO模式踩油门不走，直接放弃。NORMAL模式正常，纯D档走到底也能应对堵车、高速等不同场景。可能因为我是新手的关系，感觉这车扭矩有点小，小斜坡起步或者减速带前起步不太友好，踩油门怕太快，不踩油门车又不动，得多适应。提车第二天在国道跑了150公里，之后去广州上牌感受了地狱堵车，前两天去了趟中山跑高速来回250公里。10天左右跑了700公里，算是各种路况都尝试过了，感觉车子能配合到我的想法，想快想慢都可以。看到好多人说的胎噪、风噪没啥感觉，我高速跑到120多也觉得可以接受，之前车没到我打顺风车在同路线坐过飞度、昂克赛拉，对比之下逸动好太多了。 至于抖动我也遇到过两次，就是油门踏板会有些抖动，松油门再踩就没有了。整体评价就是对得住这个价钱，对动力有一定需求的可以考虑。

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3.9分“良好”

【购车经历】：毕业两年了，身边的朋友陆陆续续都买了车，再加上女朋友也想有自己的车出去玩，虽然没有什么存款，但还是借了点钱打算买个车，满足所需。从去年年底开始关注车，到三月份频繁去各四儿子店看车，期间挑了很久，最终还是决定买逸动。（其实一直想买22款旗舰，但是我看车的时候已经没有卖了）六月底订的车，七月初正式提车，购置税、保险、上牌都是在四儿子店一手包办的。第一次买车，图方便，给了四儿子店500的上牌费，还能接受。 【提车价格】：裸车价73900，保险第一次买没经验，买的人保，算下来4100多，然后就是6000多的购置税，最后厂家会返3k，所以落地8.21w。 【最不满意】：主要是服务态度。买车前态度还是挺好的，当天去的时候都四点多了，销售比较热情，饮料水果都是主动端上来，谈好了之后，还亲自开车半个多小时送我们到家，给人的印象还不错。但是到了提车那天，这时候钱都交完了，大热天去水都不倒一杯，让他讲解一下操作也有些不太情愿，最后有答应的礼品也没送。想着是第一天提车，就没有跟他理论，反正被叫四儿子店不是没有原因的。 【驾驶感受】：一是油耗。提车第一天就跑的高速，油耗肉眼可见地掉，最终高速跑完6.5，然后就是在市区里开了十来公里，到了6.8，总的来说可以接受。二是操控感。方向盘有些跑偏的通病依然存在，高速上稍微不留神一下，就会自动偏一点，存在安全隐患；至于之前看网上别人说的低速顿挫，也切身感受到了，确实存在。三是动力。别的不说，动力还是很给力的，高速全程开的eco模式，依然提速给力，1.4t发动机还是不错。 总的来说，作为一款落地八万出头的家用型轿车，其动力、配置，以及内饰都还是比较令人满意的，之前更喜欢帝豪外观，但是动力方面比不上破逸动。现在开了两天之后，觉得安第斯灰配上这个外观还是挺帅的。当然啦，有钱谁不想上BBA呢，只能说这个价位这车该有的都有，还是感谢国产车企，搁以前这个价格根本买不到配置这么丰富的车，也希望国产车各方面都能越来越好，为咱老百姓提供更加物美价廉的车车～

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3.6分“良好”

【购车经历】 买逸动之前也去看过科鲁泽，也看过帝豪，对比之下，因为当时试驾了科鲁泽1.5L，感觉是不错，但是科鲁泽很多配置都没有，所以当天就又去看长安了。当时直接谈价格，想要我9.2，我说落地8.5，我就定。带着个废物朋友，一句话都不会说，正常来讲应该还能再砍至少3000的。 【提车价格】 落地8.5，送那几件常规的（膜，垫儿，还有个啥忘了），价格反正是让销售也赚到了。 【最满意】 灯比我开同事的卡罗拉要亮很多，我也不是完全相信360，确实很实用的。后备箱很大，我很喜欢。同事有个思域，过来看我的车的时候，感觉我的比他的强，好多配置他的都没有，他还想加360。车外观还是不错的，很中和，符合我低调的性格，也不是太运动，也不是太老成。 【驾驶感受】 用惯了同事的机械档把，刚开始用电子档把还不太适应，已经开了几天了，也算是比较适应了。油门也不太适应，稍微踩得深一点就蹿一下，得轻轻踩，尤其是停车场闸机好几个减速带的时候，踩的轻了不走，踩的重了猛蹿，应该是我掌握的还不够好吧。低速顿挫还没遇到。但是这个风噪胎噪确实有点严重，不过8.5的车也属实正常。 【销售态度】 讲真，最近买车的多，销售有点爱答不理的，不过也好，我这人也不是特别喜欢说话。 【乘坐体验】 女朋友感觉有点颠簸，底盘条件一般般吧。 【亮点配置】 360，1.4t蓝鲸发动机，大联屏。 【油耗】 油耗不清楚怎么回事，一直10以上，我感觉我也不是很暴力驾驶，虽然我卡罗拉1.2t偶尔也能踩出8的油耗，踩的最低一次5.9。平时只跑跑城市道路，最多跑的就是高架。估计上上高速能好点儿？开了几天，油耗开始往下降了，在城市道路我觉得能踩到8.0以下，就可以了 【最不满意】 噪音（这价格可以理解），没有carplay（提车第二天就改了carplay），没有后视镜锁车折叠（这个价格也能理解），底盘非常硬（价格能理解）。能理解也不代表满意。暂时像什么方向盘跑偏，失速，渗油，都没有遇到。 总结一下， 车子还是比较满意的，开起来比卡罗拉确实爽一点。油耗表现呢，当然也是高一些。车嘛，就是用来开的，又不踩油门又想快，这是不存在的。人有不可能三角，车子也是一样，又想便宜，又想省油，又想动力好。（仅针对油车）。折中看来，逸动还是不错的。以后有问题，以后再处理嘛。当下的快乐还是很重要滴。 讲真，真的是服了，认证车主，默认的是22款。重新写。

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4.7分“优秀”

打分高，有一部分原因是之前开的车比较烂，对比见好。 21年11月 取得驾照，12月份买了一部 手动挡，二手车，08年三菱1.5l的。 22年有换车想法，不过也没什么特别的必要性，就稍微看了一下小区边上看着顺眼点的车子，通过易车，懂车帝查询，基本锁定了 ，逸动和帝豪两款。 今年8.20想换车了，因为国庆女朋友要过来。 原本基本诉求就是，手动挡，经济，实惠，看着顺眼。 电话基本都问不出什么，销售不会线上报价，还是要去店里看。 本人特别喜欢手动挡，自动挡以前买二手车试车的时候开车想睡觉。 先去的长安逸动，说是逸动今年只有23尊贵款是自动挡，我看着 展示车前脸不怎么满意，红车看着很别扭，不过主机副机一体连体屏幕我感觉还挺炫酷，比较喜欢这种中控台，别的车型都没见过，内部空间确实很大，内饰皮质 质感很好。然后是1.4t。 因为考虑手动挡，就去帝豪看了看，裸车价貌似5.9？（不是很记得了）反正落地也要7w出头吧。 配置各方面怎么说呢。反正相对来说不顺眼得多。 最后决定因素是动力，我开的老车1.5l 反正感觉上高速很难顶，加速加不上去，尤其带两个人。有一次顺风车带了4个人，那个下午开的我累死，油门都踩烂了。 我研究了一下现在的1.5l有所提升但是马力比起1.4t还是差的太远了。（事实证明1.4t上高速再多人也轻轻松松，不然会被那些高速蜗牛搞死的） 定价这一块，花了一个晚上+一个白天，基本在8.26日就付了定金。 嘉兴三家长安汽车4s店全去看了一圈，反正就谈落地价，谁低就谁，有的销售，一套一套的说了半天，汇总一算比我问的第一家还贵了好几千。 最后我这里8.8w，政府补贴1490，约莫实际落地价8.65w 送了一张500油卡。比起网上好多人的贵很多，但是我觉得差不多就行了，至于什么，商业保险绑定，少量的上牌费用，就随他去了。也有地区差异的，主流车型的定价相对透明，他们赚钱的就那几个项目。 后期不管是谁，在哪，要花钱的服务和套餐都没买，推销的东西确实比较多。 付款前先取消银行卡限额一定要注意， 不然很麻烦。 送的脚垫，可以说是垃圾中的垃圾。所以贴膜我也没去，因为送的肯定不行，升级肯定被坑。 去的以前家里附近的一家相对还算良心的修理店老板那里贴的1000的3m膜，可能不是正版，不过用着目前还可以，反正有什么问题随时找他，夏天没膜车子一会儿就烫得要死，不贴不行。 一开始我首保都在考虑要不要去，问了是长城全合成机油0w20的。我就去了，我一个月多一点就开了2840km。 基本上，油耗高速7个油，平均车速113km/h。 我感觉应该是80km/H最省油。 市区油耗没办法，基本上一两百米一个红绿灯，8-10个油之间都很正常。 关闭了自动启停，也没开自动驻车，红绿灯就挂n档。 外人评价：修理店老板 第一眼看到的评价是，自言自语：新车看着确实帅。 朋友评价是 内部空间很大，360全景很清晰，表示想借来开一下。 缺点：1*转向一开始会不适应，感觉倾斜较大，特别是掉头，最好先拉一把，按网上说法，底盘悬挂调教较软，我开老车没这个感觉一开始不适应，怕车子翻掉...不过其实是一种错觉， 2*车机内存小，卡顿，十几天的时候已开导航就自动退出，后来长按音量➖号，重启了就好了。 3*冷启动，就是一点火就开容易 干吼不走，转速很高，但是不提速。 1.4t 毕竟排量小，据说是小排量通病我同事的车也是，所以尤其是冬天，应该先启动，预热一下车子，再系安全带，缓踩油门。夏天好些。 总结 外观还算帅气（白色容易脏就是），座椅、内包皮质质感好，高清360全景，内部空间大，动力绝对足（高速必备），后续4s店首保可靠 缺点，多数问题不大。这个价位，性价比绝对很好了。销售量是能够说明问题的。 比较喜欢分享，有啥问题，大家一起讨论讨论。

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3.08分“良好”

【购车经历】 关注这款车很久了，从落地10W到现在落地7W，也一直在各种渠道关注相关信息，去4s试驾过，知道车的配置颜色外观，基本符合预期，就放进了备选车表；本想准备国庆前才买，偶然间看到一条评论，价格比周边最少便宜三四千，高的便宜5-8K（6月有个6.8落地的活动没赶上，可惜了），看了距离还挺合适，然后就一家家打电话，直接问能不能落地，最后终于找到了，但只限制当月不能延期，当即第二天请假去提。去前确认了颜色，他们先把车提出来洗好，所以我们到的时候都准备好了，验车交费就行。 验车很顺利，6月新车，给送的脚垫是全包的，这挺好（去年去其他4S店说只给半包）；送车膜、脚垫、灭火器之类的；直接交款，因为提前确认过，并没有洗车费，出库费，服务费等杂七杂八的费用，就是裸车+保险；保险也没有推销多余的，只是基础的三者、车损，我又加了个医保外。 【建议】 建议大家提前把钱转到一张银行卡上（因为他们只免一次手续费，我知道的晚了多花了几百手续费），然后确认银行卡的限额是否可以支付，比如银行卡限额10万，车12万，还是得换支付方式多花手续费。 【油耗】 城市路油耗表显9.4；走环线快速路表显8.4；高速100km/h，转速2k，油耗5.8；120km/h，转速2.5k，油耗6.3（三个模式都一样），速度越高油耗越高； 【驾驶感受】 座椅包裹性一般，运动座椅可能就这样，不说类比轩逸，都没有逸达的舒服；低速30-40之间确实有卡顿，但没有网上说的那么离谱，只要不是特别堵车，脚法适中，一般影响不大；1.4T动力很猛，高速选择正常模式，不知觉速度就到了一百三四，运动模式尤甚； 【空间】 前后排空间也比逸达小些，后排放上安全座椅，也就只能坐一个人，两个人就显挤了；后备箱空间可以，正常水准。 【最不满意】 刚开1700+公里，喇叭出现刺啦刺啦噪音，虽然车机重启没有了，但还是影响心情和对国产的信心，毕竟是刚买的新车； 车机导航版本低，没有车道导航和红绿灯提示，但我要求不高，还算够用（手机能无线/有线连车机投屏显示，但手机不能息屏）；车机本身内存不大，测试时点多了有点卡，问题是软件不能卸载！大多软件都不用还在那占着空间就很烦人。所以我平时只导航和手机蓝牙连接听歌；另外主驾后座出现咯吱声，还不确定原因，等待首保；

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.36分“优秀”

【购车经历】之所以选这辆车的最主要的一个原因就是预算 ，因为我的预算就在8万到10万，然后对比了一些同价位的车型发现，逸动这款车的配置相对来说较为丰富，其实的话动力比较强劲 ，因此就选择逸动 【油耗】逸动这车，在市区油耗的话平均在6.6个油左右 ，高速的油耗大概在5.5个油左右 。图片里我车上的表显油耗为6.1L每百公里 ，是因为我平常所跑的路主要为快速路 ，再加上我踩油门相对来说比较温柔破坏及加速和减速 ，因此综合能耗大概在6.2L左右 【最满意】最满意的就是该车配备有360全景影像和透明底盘 ，对于新手司机来说，这个配置相当的给力 ，可以通过360全景影像完整的看到车身的4周和车辆的底部轮胎的位置 ，可以精准的将车辆开到自己想要的位置 ，对于停车来说易如反掌 【动力表现】23款逸动搭载的是1.4t的发动机，160匹马力 ，不管是在市区道路还是在国道和高速上，都可以做到一个出色的瞬间超车，不会因为动力响应慢然后导致超车来不及 ， 动力基本上可以做到一个说有就有 【操控】23款逸动操控的话相对来说可能会有一点欠缺，因为它的底盘相对来说较高，对于一些过弯速度快的话，可能存在于车辆的侧倾比较明显 ，另外就是速度过快，明显感觉车辆会有一些飘 ，很容易收不住 【乘坐感受】主要前排乘坐相对来说较为舒适，当前排调到合适位置，后排就略显拥挤，同时的话后排腿部支撑不足，如果久坐后排会感觉到比较疲惫 【提车价格】8.3万全款落地 ，4s店送了一些简单的脚垫和坐垫，没有其他的额外物品 ，你当时了解外地的车价感觉略微有一点贵，其他的车友大概为8.1万落地 【内饰】23款逸动的内饰是相当的，颜色为红黑搭配内饰特别的漂亮 ，同等级别的车型里面是无法比拟的 【最不满意】主要为隔音和油耗 ，隔音的话在在市区道路上就明显的可以听到外界的噪音和说话声 ，在高速道路胎噪和噪噪特别明显 ，等长时间开车会有一种耳朵不适的感觉 ，那油耗的话相对于同等车型来说确实是要高一点，因为质量车的平均转速相对来说较高，一般维持在1600转到1700转之间

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3.36分“良好”

从24年2月提车到现在也一年多了。各个方面的说一下这个车 【购车经历】 我之前有一台比亚迪f3结婚时候买的。奈何迪子不争气，减震坏了，我修了4 5 6 7 8次都没修好，我就萌生了想换车的打算，一开始并没有下定决心。直到我老婆驾驶证考下来了，我换了个工资高的工作才下定决心换车。 买车之前有做过攻略。因为预算在那摆着，选来选去就那几台车，当时看了帝豪 逸动 科鲁泽 马自达3 相对来说，科鲁泽和马3 配置低了，而且价格也贵。就犹豫选帝豪还是逸动了。最后因为帝豪的动力组合，最终选择了逸动。 【提车价格】 我在24年2月买的，当时价格就那样了。8万2的裸车。最后8万6落地的，提车过了不到一个礼拜吧，3月份了就便宜了2000 我当时知道脸都绿了。没办法，谁让自己着急了。 【外观】 图片在那自己看，就什么进气格栅，前脸啥的，贯穿灯啥的我也不会用专业术语形容，自己看图就好了。总之一句话，比逸动帅的没逸动便宜，比逸动便宜的没逸动帅就是了。我最喜欢的还是逸动的前脸，相比现在出的25款 24款的，23款的稍微稳重一些。 【内饰以及空间表现】 内饰方面什么棕色加黑色双拼座椅，钢琴烤漆面板旋钮式模式切换，飞机档把反正该有的都有。自己看图吧，我也不会形容，总体来说还算可以，比起合资车那太可以了，我姐的轩逸花了10多万，一上车塑料感十足，一对比高下立判。 空间上布局还算合理，我身高173 开这空间完全够用。不过后排座椅空间大是因为这个车座椅尺寸小。储物空间相对来说还是挺大的。特能装，尤其是后排可以放倒。 【动力表现】 1.4t的发动机动力肯定是够用的，我自己用运动模式在安全场地测试过零百 11.06。我也就这样了，没敢油门踩到底。我们这有个喀尔喀山，上山要跑山路，特别陡，拉满5个人，上坡也不费劲。比起我之前那个1.5l的手动挡强的不是一星半点。 【操控】 操控性我开的车比较少就开过轿车也没开过suv所以不是很了解，就按我常开的车来说。一个手动的，一个cvt再一个就是逸动的dct 还是逸动操控性好一些。之前去市里就差点出事故。在省道上，我前面停了一个货车，我没看见对向来车就超车了。当时我超车超了一半对面车就上来了，一个货车开的还挺快。我超的车前面还有个货车，中间就一个空隙，我赶紧提速猛左打方向盘然后右打方向盘。安全变道，当时我汗毛吓的都竖起来了。我有时候就想，这要是开个动力弱的suv我估计都没机会给逸动打分了。 【乘坐感受】 我老婆开车拉过我我在后排做过，因为不是独立悬挂乘坐感受不是特别好，尤其是座椅小了些，怎么坐都不是很舒服。不过就我俩开，后面也用不到，我也不是很在意，别人坐别人不舒服又不是我不舒服我管他呢。 【油耗】 油耗我没有仔细算过，我就只看车给的数据了，基本都是冬天13个多，夏天6个8左右吧。因为冬天冷，我要热车，开的距离还短。夏天我骑小雅迪，开车也是去远地方钓鱼能跑起来，就省油，不过我从买车到现在，就是一个月一加油，加一次300多左右。冬天夏天300也够我一个月用了，就是油剩的多剩的少的问题。 【配置】 我买的是23尊贵，我觉得比较实用的配置就是360，尤其是你打左转向然后左转的时候屏幕就弹出左侧车轮的镜像，真的简直是新手福音，虽然对于我来说没什么用，但是对处于新手期的老婆简直是外挂搬的存在，我之前的小车就没有360她开我的车，马路牙子窄路直角转弯，下坎刮了两次马路牙子。自从有了这个配置，她一次没刮过。还有一个手动模式也很有用，就比如我前面提到的爬陡坡和下陡坡，动力不足或者速度过快的情况下可以切换手动模式，就很奈斯。 像什么防侧滑，防抱死，4个安全气囊，胎压监测这都不用过多赘述了，这是基本配置。还有个自动驻车，那个也很有用，就系好全带然后深踩刹车，就驻车了，等红绿灯也不用纠结是N档还是p档啊。定速巡航也有，跑高速累了还可以放松放松右脚。最主要的是，它还配置了脑抽的启停，啥用没用，建议提车后关掉。 【最不满意】 缺点也不少，首先就是启停，真的没啥用。每次更新车机或者重置车机，这个功能都会自动打开。而且我不需要启停，但是换电瓶估计也要换启停电瓶，贵。这个我不是很懂，等换电池的时候问问，能不用启停电车我就不用。 第二点就是这个车没有车内后备箱开关。这就很让人尴尬，就一个钥匙开后备箱和后备箱开关。感应开后备箱就不说了，那个也需要钥匙在身上才能感应到这个功能等于没有。每次别人想开后备箱，就需要我下车，或者闭火用钥匙开，这得亏我不是开出租车的，这要是开出租的，乘客都得亏我，这大哥人真好！ 第三点就是这个车的通病，空调翻版电机，冷热风控制模块爱坏。这都不重要，坏可以修3年有保修。出保修修也不贵。问题就是他那个模块的位置按在空调了鼓风机中间，缝隙就一个手掌宽的位置。下个螺丝刀都费劲。想修就得拆中控，真出保修期维修50维修费用变500。

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4.36分“优秀”

购买长安逸动PLUS这款车主要是价格合适，内饰漂亮，动力充沛。 【购车经历】 先是在懂车帝上根据价格选个大概，然后跑了3家店，之前的店服务态度不好，去看车半天没人搭理，后来去另外的长安店服务可以， 当初最先看的是帝豪，因为帝豪的外观还是挺好的，但看了空间偏小，价格优惠幅度小，看的顶配9万多落地，超预算，另外比亚迪秦plus也行，但更贵，逸动价格适中，空间，动力也好。 【最满意】 【外观】这款车外观年轻，时尚，显得非常运动，从侧面看非常修长，特别漂亮，很满意。 【提车价格】裸车73900 ，加购置税还有店里优惠，落地是8万2多，因为买的早，所以贵。 【空间表现】同级别车轴距在2米65左右，它轴距在2700，车长4米7，这是同级别最大的，非常宽敞。后排座位的话三个人绰绰有余，腿部里前面大约有两拳的距离，高度也比同级别高，我1米75的个子做进去很好，不碰头。 【动力表现】 长安蓝鲸发动机1.4t动力充沛，比帝豪的1.5L更快，加速更猛，满载上坡非常轻松。 【操控】 在这个价位里非常好了，方向盘指向精准不虚，转弯特别灵活，特别是这个方向盘，转向手感非常亲和容易，“如果我的评价标准是100分，我想给这个转向手感满分 它好在哪里呢?非常容易上手，大小正合适，且合乎常理。转向阻尼由轻至重的过渡非常自然；很轻盈，转向时时速由低至高，由高至低时速的过渡也非常自然；转向角度的阻尼变化恰到好处，依旧自然!为什么说自然?本想说线性，单单线性也无法表达出这种易于上手的感觉。总之很轻松。过完侧倾有一点，但不是特别大的那种，给人一定的信心 【配置】 最喜欢360度全景影像，对于新手司机非常友好，能让你快速上手，变成老司机，另外行车记录仪，自动驻车，自动空调这都是标配，非常丰富，另外中控位置的布局合理，好看，是这款车我最喜欢的一点。 【油耗】 这个因人而异，脚法不同，油耗不同，我一直都是在县城里开，红绿灯少，基本走的是县道，油耗在6.5到7个油之内，我很满意。 【维修成本】 目前没修过，但是从数据来看，价格合理，毕竟是家用的平民小轿车，不会特别贵。 【最不满意】 变速箱严重拖累这个蓝鲸发动机，低速换挡有一点顿挫，高速噪音太大，车机导航版本旧，所以一直用手机导航，另外语音有时不灵敏，有时特别灵敏，经常和副驾驶聊天时候，它突然蹦出来，给人一种很尴尬的感觉。 最后总结一下，在这个价位里是比较好的，无论是从外观，配置，动力，油耗，空间它都有不俗的表现，作为一个家用车，养护成本低，开着也很好，我觉得就够了。

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4分“优秀”

不知不觉已经过去一年了，小破逸动陪伴着我从一个学生走进了职场，一年的时间使用下来，越发感觉男人跟车的关系就像是夫妻一般，生活中难免会有一点不如意，有些吵吵闹闹，但是仔细端详仔细思考之后就会发现，在有限的条件下（预算），只要它没有什么致命的缺点（把我扔半道上），而且还时不时能给我一点幸福感的话，那这辆车就是我目前阶段的最优解，毕竟生活也不全是甜蜜，只要主旋律是向上的，那这日子就有奔头。 闲话说完讲点有用的，希望我的文字能给想买车的兄弟一点参考。 【外观】 这个东西就见仁见智，兰博基尼也有人说丑，不多评价。 【空间表现】 乘坐空间属于A级车平均水平，本人身高187，堪堪够用，如果你比我还高而且想买轿车，那建议买A+级或者B级，这个大小就有点不够用了。 后备箱容积超级大，这一年内我搬过两次家，全都是一次装完所有的东西，目前为止还没遇到装东西空间不够的情况。 【动力表现】 1.4T的动力对我来说总体够用。 我平常市区开ECO模式，说实话确实肉，水温上来之后基本上2000转升档，起步的时候油门前半段感觉像空的，深踩一脚能突然飙到2400转，不太线性。 长途或者国道我开NORMAL模式，这个模式动力来的就很快了，基本上能踩到2400转左右才能换挡，而且油门比ECO灵敏太多了，第一次换NORMAL的时候突然蹿了一下吓我一跳，开了normal在高速超车毫无压力，我基本是高速上开的最快的那一批。 至于SPORTS模式就试过一次，红绿灯起步差点没把我脑浆子晃出来，之后再也没用过，所以这个我没有发言权。 【操控】 操控就纯家用车操控，长安底盘懂得都懂，拐弯时候带点刹车，不然感觉我要从车窗飞出去，这么软的调教过减速带又硬的一批，长安这底盘软硬二象性反正就这水平，凑合开呗，还能卖咋的。 【油耗】 市区短途表显7.4个油，长途高速能干到5.7个，如果纯开高速的话应该能跑1000公里，好多人都说这车欢乐表，我也没细算过，反正没油了就去加，也不太注重这玩意。 【最满意】 配置在同价位很高，360对我这个新手非常友好，让我开了10000公里没有发生过一次剐蹭，还有就是内饰很符合我的审美，实体按键加飞机档把帅的一匹好吧，仪表盘虽然不是我最喜欢的内嵌式仪表，但比现在的雅迪屏幕好多了。 【最不满意】 变速箱顿挫确实有，后半年甚至有变速箱冷保护了，我寻思这不是双离合吗？怎么也跟CVT一样光踩不走，冷车时候一不小心一脚能干到3000多转然后一看时速表还没到20… 然后就是车机软件更新，车载高德万年不更新，好在后面软件商店上了一个百度地图有车道级导航和红绿灯读秒，也算是够用了。

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.1分“优秀”

2023年11月提的23款长安逸动plus尊贵型，当时也是对比了奇瑞艾瑞泽8、大众朗逸、吉利帝豪等车型，最后还是觉得逸动plus性价比最高、最满意，到现在用了差不多快两年了，但是只是平常通勤在市区跑短途，只跑了9000公里，目前使用下来没有明显的不足，还是很满意的，没有后悔当时买这款车。 【外观】逸动的外观设计很符合我的审美，前脸的红色线条很显年轻感，不死板，车身侧面线条流畅，腰线修长，贯穿式尾灯更是帅的没边（最喜欢这个尾灯了），点亮后视觉宽度被拉宽，充满了精致感。整体来看，又很有运动感，很适合年轻人入手。 【内饰】逸动的内饰也很能打，中控台是软质材料包裹，内饰是双拼色内饰，有亮度又不过分耀眼，坐到里面质感满满。买的时候很喜欢逸动的全液晶仪表+中控屏，2年使用下来操作流畅度不错，还能语音控制，我平常语音指令只使用导航，因为音乐识别默认酷我音乐不太好使，其他功能不怎么用（实用性就一般般吧）。空调控制区是实体按键，操作方便。座椅是仿皮材质，也是双拼色，和内饰颜色很搭，观感很舒服，拉高车内整体色调的同时又不会显得很乱。 【空间】空间并不算大，但家用足够。我身高173cm驾驶起来不觉得拥挤，但后排坐还是稍微有点挤（有几次叫代驾坐后排感觉出来的）。后备箱能轻松放下2个28寸行李箱，我平常购物买东西只用了大概1/3，对于我来说平常出行绰绰有余了。 【配置】性价比是逸动plus的核心优势，23款只有尊贵型，所以当时没得选了（对于我这个选择困难症来说也是好事）。安全方面安全气囊、胎压显示，平常经常用的还是360度全景影像，主动刹车目前还没有触发过，所以安全方面的配置是足够的。舒适方面配置也很到位，自动驻车、电子手刹、全景天窗、后排出风口、后视镜加热都有配备，对比同价位合资车，这样的配置真的很全面了。 【动力操控】动力方面，逸动plus1.4T的马力很足，日常市区通勤我一般用NOR模式，起步还算轻快，深踩油门后，加速有明显推背感，超车时马力较足。缺点是变速箱换挡时低速会有顿挫，我经常在市区走路比较堵、红绿灯也多，所以顿挫遇到的比较多。定速巡航我用的不多，偶尔走国道会用到，用起来也比较方便的，用方向盘上的按键就可以调节，跑长途应该很实用。 【油耗】我不到2年的时间跑了9000多公里，油表显示7.9，当时买的时候标准好像是5点几。现在这个油耗自己也可以接受，因为我个人开车习惯比较费油，而且市局红绿灯路口多，还比较堵，但是路程短，所以油费支出并不算多。 【最满意】逸动最让人满意的是它的配置。不到10w的价格有多功能方向盘、智能仪表盘、双联屏、定速巡航、360影像，在其他合资车上很难实现，而且运动型外观和拼色内饰也丝毫没有廉价感。 【最不满意】最不满意的主要是后排空间挤、低俗顿挫明显、车机系统不灵敏。后排中间有轻微凸起，空间也不算大，坐满3人时很拥挤；低速换挡时偶尔会有顿挫，尤其在市区堵车情况下；车机系统偶尔反应延迟，而且自带酷我音乐很不好使，地图导航也没有红绿灯读秒功能，语音识别也不算灵敏，希望以后能有升级优化吧。 【总结】从价位和家用角度来说没有明显短板，外观、内饰、配置、动力方面都能满足平常需要，同价位非常能打，性价比很高。

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.67分“优秀”

先说整体感受:性价比超高！如果你的预算只有7万，又想买油车的话，这款车绝对是你的首选！同级别唯一带T，2700mm超长轴距，360度全景影像新手简直不要太喜欢！ 【购车经历】 我的购车经历挺逗的，前年回家过年因为没车走个亲戚还得骑摩托车，冻得要死，想着怎么也得搞个车（由于本人黑户准备搞个二手车），去年先考了驾照，打算今年攒点钱买个5万左右的二手车。然后我同事7月份提了一辆长安锐程PLUS，机缘巧合下跟着他去4S店贴膜，进到大厅就被它的外观吸引住了，然后就随口问了下价格，销售就拿了张纸给我算了下，首付3万贷5万月供1061，我说我是黑户不知道贷款能不能过，销售让我先试一下，我就登记了信息。结果审核通过了，当时就直接付了首付办了手续（其实我之前都没关注过长安，一直在看大众朗逸跟宝来😂我甚至都没去看它的配置也没试驾）。 【外观】 先说外观，毕竟我就是因为外观才选择了它，其他的感受也是后面一点一点开出来的。4730mm的车身看上去很大气，最让我满意的还得是极具攻击性的前脸，运动感十足。加上2700mm的轴距，让车身更加修长，不知道的还以为是B级车呢😁 【动力表现】 动力表现让我很惊喜，长安自主研发的蓝鲸1.4T涡轮增压发动机，动力随叫随到，高速超车真的不要太轻松。我一直用的标准模式，轻轻一踩就往前蹿，试了下0-100km/h大概在6秒的样子，而且还不是油门踩到底的情况下。 【操控】 操控方面还是很稳的，开始方向盘很轻有点不适应，轻轻一转感觉车就跑偏了，看了说明书把方向盘调成了运动模式就好了，120km/h之内很稳，但是上到150km/h就有点不受控制的错觉，也可能是我是新手的原因吧，有点慌，倒不是车晃动，就是感觉方向盘得牢牢握住。还有一点就是弯道速度过快有点转不过来，这应该是前驱车的通病吧。 【空间表现】 2700mm的轴距绝对是A级车天花板了吧，我虽然只有170cm，但是也不算矮了，调整好坐姿后头顶还有一拳多的距离，后排也还很宽敞，腿能自然伸缩，特别是后排中间的凸起很小，坐三个成年人都不会觉得挤。后备箱也很大，很深，放三个大的行李箱都可以。 【乘坐感受】 虽然不是真皮座椅，毕竟只有几万块钱的车，但是坐着也很舒服，最长的一次驾驶时间是2个小时，丝毫不觉得累。 【油耗】 7.9的油耗对于我来说已经很满意了，最低是5.5全程高速，最高是12.5市区堵车。所以中肯的建议高速跑的少可以考虑其他车了😁天天跑市区堵车的话油耗伤不起啊！ 【最不满意】 最后说一下几点最不满意的地方:一个是尾灯转向灯，又小又丑😓白天大太阳我都不知道别人看不看得到我的灯。第二个就是尾门不能车内打开，感觉少了个装逼的配置。第三个就是胎噪声有点大，不放音乐的话真的很糟心。第四点就是喇叭太少了，4个喇叭真就只能听个响。

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.4分“良好”

怎么说呢，原先比较中意经典轩逸2023款豪华，白色裸车8.7，没啥优惠。最终选择逸动，为显示低头。72000裸车，4100全险，6263税，32400贷款，3000手续费120上牌。 用车频率不是太高，油耗刚开始确实高，油表快乐表懂得都懂; 减震有点偏硬，实话实说; 新车气味大，这个估计都差不多; 个人最不满意的的座椅有点短，172cm身高感觉半截腿悬空。 头发基本挨到顶; 音响就主副驾各一个。 优点: 这个价位动力还行。 后排空间个人体型适中坐上还有两圈拳，不拥挤。 后排中间凸起还可以接受。 倒车影像，360，倒车雷达都有; 后备箱空间还行。 遗憾是没能要到保养，只送个首保（提车第四天店里另一个销售打电话报的价估计84000多点就可以落地）。

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.8分“优秀”

购车经历，10月份在懂车帝开始看车，预算8万左右，看了一个月也就看中了逸动，帝豪。帝豪身边的同事都说油耗太高也就不看了，后来把逸动的图片给媳妇看了，媳妇一眼就看上了，双十一去四儿子店看了车，也试驾了，感觉挺好，由于价格跟自己心里价位差不多，当天晚上就定下了。裸车7万，首付百分之五十，贷款3.5万，分期两年，月供1600。保险的话4800，购置税5700多点，上牌费130，总体价格就这些。 由于之前没开过自动挡的车（一直开公司提供的面包车），所以感觉还是比较容易上手的，本来还担心开不好呢！提车十来天了，开起来还是比较顺滑的，超车那都不是事。至于你们说的顿挫感也没感觉出来油耗这方面现在看来还是能接受的，毕竟以前没开过，而且媳妇也在练手油耗高是可能的。整体来说还是比较满意的！

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.8分“优秀”

【购车经历】 之前一直在帝豪4代和逸动纠结，最后两车都实体看了，网上也了解了很久，最后还是果断入手逸动，主要我还是喜欢逸动的外观和中控。 赠送了首保，长安食用油，灭火器，行李箱，膜。 赠送的膜一点都不好，大家购买可以找4s店谈谈具体能送什么牌子的膜，反正能送好的最好，不能送可以多了解几家，多谈，多磨。 【提车价格】 谈了3-4家店子，最后以7.28w裸车价谈下，自己交的税以及上牌130元，全部落地8.4w左右。 【驾驶感受】 购车3个半月，一共跑了快6000km.不知道是不是机油原因，我感觉做了首保过后，顿挫感出现了，但是次数也不多，可以忽略不计，没做首保前几乎都没有顿挫感。 逸动一共有3个驾驶模式 第一个:经济模式，这个模式下动力不是很强，驾驶比较平滑，超车不太给力。 第二个:标准模式，这个模式下动力比较好，速度也提的很快，超车比较轻松。 第三个:运动模式，这个模式下动力特别好，但是油耗也会高。 我几乎都是用经济模式，偶尔标准，很少用运动模式。 【最不满意】 用车到现在几乎没有发现太大的问题，就是首保过在低速下会偶尔有点顿挫。智能语音系统，有时候在车里大家聊天它自己就识别了，应该是可以设置一下。 【油耗】 油耗的话，城市和国道和高速，我的行驶比例大概在2:3:5吧。我的油耗大概在6个左右，至于大家都说长安逸动油耗高，我认为主要原因还是自己的脚法问题。 总之7-8w的家用车已经够了。

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4分“优秀”

车型没的说，就是安第斯灰真好看，真想买个灰色。结果提车那天一灰一白放一起，灰色烫的不行，白色车身温热，再加上考虑到白色更耐脏最终还是买了白色。 配置的话23款没有自适应巡航只有定速巡航，可惜了。再有就是居然不支持手机启动，硬件支持软件非要锁定，这个就有点恶心了。 再说点小问题，刚提车出来还没到家就发现中控那里会有咔咔的异响，还好声音也不大，频率也不算太高，每次出现也就只响一声。不过今天忽然发现驾驶座的车窗在关闭的情况下路况稍微不好也出现异响，这个就把我整无语了。声音不算大，但是够烦人了，不知道有没有兄弟知道怎么处理。 至于网上说的失速我好像在高速入口排队的时候遇到了一次，给了点油只见转速表动，车没动，马上松油重踩又恢复了。顿挫的话暂时没发现，以前开的1.5L手动挡，现在逸动1.4T基本都是慢慢给油，没发现顿挫情况，就是高速超车的话赚速上2200后轻松超车，一直都是ECO模式，一共跑了七百公里，一大半都是高速，刚下高速的时候表显6个油，现在6.3，估计不走高速的话会持续上涨。 最后说说价格，四川绵阳这边问了好多家，都说裸车7.39，因为是全款，裸车价一样的话就没谈的意义了，没想到老家西安居然报价7.09，有个周末说是搞活动还能优惠500让我微信交定金，因为还没见过面不放心，等我回去那500优惠没了。。。所以兄弟们如果要提车还是要多对比几家，便宜几大千的话就是换个城市甚至跨省提车也划算啊。