点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.86分“良好”

2022年6月28号提的车，贷款6w，加上保险，落地一共10.8w元，因为看到论坛提了尊贵的车主都后悔应该提旗舰顶配，就听了老哥的建议直接上顶配，优点是后备箱真的是巨大，550L.的容积，搬家，做生意，真的巨能装，油耗表是欢乐表，真实油耗在表显数值上再加0.7升左右为真实油耗，动力中规中矩，家用车完全够用了，尤其是s档调校的很给力，目前跑了2.7w公里了，换了火花塞，防冻液，空调滤和空气滤，现在换了第三次机油了，车子从来没有任何问题，跑了2趟青海，2趟甘南，跑过洛克之路，跑了趟四川重庆，一路上没有任何问题，是一辆好车，没想到国产车也崛起了，配置也是真的好，驾驶位有座椅加热，还有定速巡航，只能说这个价位国产车能给你的都尽量给了你，这款车我觉得是平民神器，就是铝合金的发动机还是不敢狠踩油门，天冷还是天热基本都会提前热车5分钟，好好爱惜，唯一的缺点就是后面的悬挂太颠太硬，过高点的减速杠确实颠簸，以后有钱还是上A4,,,

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.36分“优秀”

【最不满意】 底盘太硬，超过五十迈噪音略大，冬天冷保护时间过长 【驾驶感受】 提速很快，超车肯定没问题，夏天快速路开空调油耗百公里4.5，市区堵车油耗百公里7个左右，冬天刚启车时有冷保护，时间久点，等过一回，时间三分半转速才能下来，冬天百公里油耗基本维持在6.5～7.4左右，毕竟价钱在这，总体还不错，空间绝对够用，我平时只开eco模式，普通模式刚起步有点窜，调教的太高，运动模式就更窜了，一般不怎么用，普通模式超车绝对够用。 普通模式百公里耗油在6个多 运动模式百公里耗油在7～8左右

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.86分“优秀”

总体来说，这个车嘛还可以，毕竟人生第一辆车嘛，虽说买不起BBA，总的来说还可以，动力足，推背感，油耗也还行，生活的苦和累算什么，缺钱才是一个成年人崩溃的开始，没有金钱的支持，当生活给你一巴掌，你根本就无力反击，23款增加了颗粒捕捉器，我们22款没有，所以还是我们22款香，你们觉得呢？给90后拖后腿了 买不起BBA 只能买辆破长安 遮风挡雨 代步足够了，说一下你们靠自己买的第一辆车是什么 ，开自动档的车，左脚怎么办，你们买回来有没有出现过问题呢？有没有相同的22款旗舰型能有比我贵的，让我心里得到些安慰吧，看着现在的优惠力度感觉好不值钱。想想都心累，这么便宜的，只是希望别出问题就行，价格高点也没事，开起来体验还是可以#长安汽车 #逸动plus22款

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.6分“良好”

动力不错，隔音还行，油耗在可接受范围内。ECO模式有点肉，换挡有点不积极，可能因为新车吧，做完首保再看看。同价位性价比最高了。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.3分“优秀”

【最不满意】 暂无 【购车经历】 实话说本来没准备买这个的，准备买suv的，看了二代55plus，哈弗。轿车只看了吉利和逸动，吉利没啥配置，就不想买了。然后就是三月份，架不住逸动优惠大，配置也都齐全，称心如意，果断下手。 我是在懂车帝上留了电话，加了好多长安的销售（说一下留电话的时候需要选车型，之后就只有这个品牌的店会联系你，我感觉没有对我个人构成额外的骚扰，比较满意），购车那天在第一家店里拿到价格后，我挨个打了附近销售的电话，询问是否还有低价，最后这个价格算是拿到底价了，很满意了，哈哈。 【提车价格】 这个价格买到手，非常满意，回来之后感觉到处都是惊喜?，感谢懂车帝。 【驾驶感受】 目前一直用的是eco模式，一月份刚拿的驾照，eco油门响应会稍慢一点，如果油门踩的快的话会有一两秒迟滞的感觉，但对于我这个新手来说反而更舒缓，有充分的反应时间。 看到过有说变速箱漏油的，顿挫的，之前也担心过。 目前买车一周，开了400多公里，在堵车时候低速确实可以感受到顿挫（20迈左右吧）。瞎猜感觉像是低速行切换档位时候的感觉，自己觉得不要紧，正常红绿灯加速起步不会有顿挫的感觉。 【油耗】 之前准备买suv的，有很充分的油耗心理准备，所以从准备买逸动，到开了一周多，没有关注过，今天要上传，我才搜了一下如何查油耗，拍了张照片给大家。 【最满意】 都很满意，哈哈，老婆也很满意。 从报驾校开始到现在，看了好几个月，感觉合资车完全没有竞争力呀。 分享一下我个人的买车看法给大家参考哈，发动机，变速箱，底盘调教… 说实话我感觉类似这些东西，我自己不是很有感觉，更不是很懂，觉得有点虚，现在机器也基本用不坏，厂家还有质保，差不多够家用就行。反而是主动刹车，并线辅助，车道偏离预警，感应尾门…对驾车会有很直观的体验提升。所以，哈哈 【动力表现】 同事试驾了，运动模式会抬头，哈哈，很给力，都说不错，我自己eco就够用，目前还没跑高速，带着老婆孩子够家用就行，很满意了。 【乘坐体验】 后排很宽敞，后备箱也很大，完全够用。 新车一血，不知道是因为便宜还是什么原因，蹭着这样，我下车都忘了查看，老婆心疼了一天，我却没有很心疼?，报了保险，店里和保险对接处理。我就觉得不影响我开车就行? 很满意，大爱，祝国产车越来越好。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.1分“优秀”

不请自来，毕业三年，驾照刚拿4个月，懂车帝看车有一年多了。陆续试驾了科鲁泽，锐程plus，逸动，科鲁泽，秦等等。综合考虑预算、动力、颜值、用车时长等，选择了逸动plus。喜欢钛光灰的，奈何顶配只有白色了?。不过优惠力度大，4s店报价8.39的，微信谈了几次都不给底价，30号下班后最后去谈了一次，压价2k，还是没成。是回到家后销售才打电话说确定要的话可以给。 【提车价格】 1.4旗舰: 裸车81900+保险4500+上牌800+购置税6980+升级贴膜1000=95180 发票低开3k，说是大客户补贴后面能申请返还3k。 【驾驶感受】 没开过啥车，感觉标准模式够用吧，市区提速挺快的，360啥的贼适合新手，听说标准比eco省油真假？不管了，买了造就完了！！！

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.9分“良好”

外观比较好看，一眼看着就喜欢，就是雨天开太容易脏了。 内饰也是心仪的配色，没有特别的问题，新车味还好，开一下窗就能散掉。 配置上，因网上介绍用🈶胎压监测我一直没有找到该功能，知晓的朋友指点一下。车机基本上只听音乐。语音唤醒有时会按在按启停辅助时提示已唤醒。后备箱开比较人性化，但关就必须手动这点不太舒服。入手的旗舰，自助刹车帮了我俩次大忙，主要还是开车要专注，车道偏离预警也不错。 驾驶体验：起步大油感觉不到明显动力，有上坡急弯减速后，速度降低到12公里左右，会出现降档不响应（类似N档），踩油门是空转，有时红绿灯转弯前松油再加油也有这个情况。 日常驾驶速度到30后，提速响应很灵敏。还有就是避震偏硬。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.7分“良好”

缺点：外观方面车前那两道红色太中二了，动力方面低速换挡逻辑很迷惑，eco模式起步踩到两千多，光听发动机叫，就是不走，油耗比较高，部分有干扰的场景无钥匙功能无法使用。 优点：全景天窗很好看，自带了电动遮阳帘，内饰不错，比同价位的合资强了太多，车机也比较好用，就是自带的酷我音乐一直在首页无法替换，很烦；动力中后段不错，超车一脚油门就一百三四了，360真的好用，是个用了就回不去的功能，窄路会车很方便，本来想买锐程的，那个ar抬头显示也是个用了就回不去的功能。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.5分“优秀”

人生第一辆车，日常代步绰绰有余了，动力方面sport起步稍微有点顿挫，不是特别明显，动力响应还是蛮快建议是像标准或者eco等速度上来在换sport会更好一些 ，空间是非常大的 【乘坐体验】 个人感觉后排空间感觉比较大，后备箱有足足500升。 整辆车配置在同价位10万的燃油车领域已经是非常丰富了，对于第一次开车的新手也比较友好，碰撞预警系统还是实时反馈的，还有就是有主动刹车功能，虽然用不到但是车辆也就是为了安全，该车总体感觉是还是偏于家用的 【最不满意】 USB接口对于车载usb第一次有效后面就是读取不成功，也不知道具体原因，销售说是通病 【油耗】 油耗表显7.4L/KM，没有实测后续会跟上。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.57分“优秀”

车子是22年10月29日提的，到目前为止，也只开了2100公里，因为提车后重庆就因疫情封闭了1个月，12月初才解封，相当于只开了4个月，开的不多，简单描述一下心得，希望能够给一些预算不足、对车要求不高、对家庭用车需求较大的车友们一点参考： 【最满意】颜值、空间、配置这三个点是核心，动力不弱，家用完全足够；当然，都是个人看法，如果是一个身高超过1.8米，体重超过200斤的壮汉来说，空间优势荡然无存，哈哈哈。记得长安的操作指南里第一句话就是：品质家轿颠覆者，我觉得的确是物有所值。 【最不满意】油耗确实不低，10月底提的车，由于疫情，11月初重庆就全封闭了一个月，12月8号开始陆续解封，到现在3月初，一共才跑了2100公里，做首保（三个月）的时候甚至只跑了1500公里，大部分时间是在重庆主城区上下班代步，高速跑不多，所以油耗很感人，粗略算下来加油跟里程算，投1元/公里了。当然，这是个人数据，不代表普遍，城区油耗肯定多，但这是轿车啊，平常上班又是一个人空载居多，这个油耗我确实不好说，唯一的几次高速短途（100多公里）历程，油耗还是可以，7个左右；就是城区短途（6公里单面）居多。欢迎车友提供节油小方法 【购车经历】在万友买得，当初的价格全部落地全款10.24W，是落地价全款，全险，三者200万，外加医保外用药。现在当然要不到这么多了，最近不是各大车企内卷降价吗，估计这车今年也就破10都可以拿下了。不过就当时10月份来说，还是可以的。怎么说呢，重庆的万友还是挺不错的，长安的定点四儿子店，服务规范、标准。 【驾驶感受】这个价位的车，千万别奢求太多，能开就行，但实际体验，还不错，方向盘轻盈，不虚位，动力有，但起步有点拉胯，没2000转不动，尤其上坡起步，动力虚位较大，不过跑起来后就没什么了。也许双离合通病吧，除了起步慢，油门狠踩轻松就上3000多转，关键车子还不动啊，光烧发动机了，所以我也算是搞懂了，便宜的车，真别指望太多，虽然跑起来后动力响应很快，但起步真是落后啊，所以，抓重点，属于心浮气躁或者喜欢喷射起步的车友来说，慎选！如果只是家用，佛系开车，不讲求起步争第一的车主，这个车很不错了。 【乘坐体验】 由于我们一家（带娃）都不是胖子，所以空间完全足够了，这个价位里面，这个车在燃油车系列里（不算新能源）真的是很不错了，座椅舒适（骚瑞鄙人没坐过好车，所以觉得只要是沙发都舒服）。 【油耗】 之前已经提过了，油耗在市区开真不低，记得买车前也看过很多懂车分，而且看的是车主的，记得很清楚的一点是，有车主提醒：起步时，油门踏板踩的时候，注意松一松，这样车子能够很快升档，我也试过了，基本上要2000转左右才会动，升档基本上要2300左右才明显感觉的到，所以这个东西是因人而异，因脚感而已，不算标准动作。我开车时，尽量将车的转速保持在2000以下，可就是这样，油耗还是很高，哎，算了，说多了，汇总起来都是人的问题，车没问题，因为有车友也开出了6、7个左右的城区油耗，技术问题，就不探讨了。建议，买车就不要考虑油耗，每年多出个1-2百升油，那个油钱也不是担不起，至少比保险便宜吧？所以看怎么想了。 综上所述，在购车前，我也通过懂车帝了解过近一年的情况，本来一直看好的是奇瑞的瑞虎8系列，但因为预算有限，又不喜欢贷款用车，所以最后比来比去，还是选择了家乡品牌长安，很大一部分的原因就在于它的车内饰让我很舒服，飞机档把、可以盲操的360全景（使用非常方便，大家通过图片可以看到，比触屏的360好用多了）都很舒适，长安在内饰打造上的确是抓住了家用车的精髓。动力上，1.4T虽然不富裕，但蓝鲸发动机还是可以了，虚鲸的称号只是针对油耗而已，家用车哪里会去计较车速上限？？你会天天开车就是跑车辆限速上限吗？？？所以啊，不要去纠结什么动力不够用，重庆山城，1.5自吸都可以用，1.4T咋不够用啊？所以啊，写这篇懂车分，就是为广大家用代步车车友、预算又不是很多的车友们做个推荐，真心不错。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4分“优秀”

外观，内饰，空间都比较满意，目前还没有跑过高速，不知道感受咋样。感觉标准模式比经济模式的顿挫感强，加速的时候还好，减去的时候更明显一点。总体上还是比较满意的，就是感觉这个时间点买后面要背刺了，呵呵呵。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.57分“良好”

【购车经历】 这次的购车经历其实是很有选项性的购买，需求就是为了部分通勤和跑跑烂路（相对烂，不是那种泥坑路，指的是那种石子路，或者目的地是石子停车场那种）还有就是交通（包括应酬这种），没错就是交通跑的比较多。 【驾驶感受】 开车感觉怎么说呢，总的来说蛮好的，但是因为开过排量大的车就发现排量小的车确实很多时候有点勉强，比如在正常起步（2500转左右换挡）的时候会慢，甚至转速（2000转换挡）更低，这也是为了更平顺的起步，起步要快点的时候起步转速就3000转换挡的，毕竟大排量的车子2000不到就换挡了，网络用语就是有信心和从容不迫。 说完起步说说加速，中速段（30-100左右）加速能力杠杠的就区别不大，涡轮增压了嘛，高速段120码的时候发动机转速大概是在2500转，因为跑过高速，所以发现高速段（100朝上尤其是110-120的时候）在最左边道路要变道到左边第二道路超车再变回最左边道路的时候有点勉强，因为超车需要短时间的大加速度，然后发动机就给我飙到了4000转，大概120开始就触摸到了这车的加速极限了，再过一点感觉速度是能上去，但是加速度就慢很多了。可以这么做但是会危险，后面我就很少用这车在100码以上变道2次超前车了。 【乘坐体验】 乘坐体验一般吧，我女朋友说坐着挺软的，比奔驰e的软，其实都差不多。我个人觉得也是相对舒适的，可能车子的座椅上大家都这样，我没感觉出来特别不舒服的。 【保养】 写这文章的时候已经行驶了5千公里，首保在2500公里左右做了，因为要求是3个月或者5000公里，结果3个月先到了。首保也别的没花啥，就是加了个发动机新车磨合保护剂，知道没啥大用，毕竟也是自己的心爱的车，在首保免费的情况下还是花了点小钱。首保也是换的长城的全合成机油，相比第一辆车大众凌渡送的保养都是半合成的我觉得是好太多了，后面的保养安排是半年或者7500公里，没啥毛病，最早凌渡的也差不多，凌渡半合成是半年或者5000公里，全合成是8个月或者7500公里，反正大差不多。 【油耗】 油耗我只能说和官方发布的差得多，比提车时候贴在车窗上的黄纸上的还要高，高速路是5.6左右的油耗，带一点空调，全程油门。市区油耗不知道，我现在的上海城乡结合部的油耗是8-8.5,20公里路开一小时，这平均时速你懂的。 【续航】 油箱是53L的，我就第一次加油加了53.？+，之后都是导航提醒加油或者亮灯了加，除下油耗就知道了。 【提车价格】 裸车9.5W，落地11W不到 【最满意】 最满意的就是这个车型的配置，太香了，我继续吹360和全速自适应巡航，别的都是锦上添花。 【最不满意】 我这落地价格不含贴膜，贴膜贴了4K+我是没想到，完全没啥选择余地，送的膜都不能叫膜，真的像是小面后排那种全遮光的深色膜。还有就是上牌服务也是不行，我都出钱了我还自己去车管所，这个算了，自己复印材料，排队，最后验车，选号，上牌费1500，我也是吐了，大家自己最好先问号上牌怎么上的，不是包牌就行。我奔驰同样1500，我4S店直接带牌照（牌照号没换）提车，凌渡我妈提车的好像也是去车管所验车，不过没这么麻烦。 【总结】 最后随便提下，这车的app有太多了，控车的，还有投屏的，还是有待优化，希望手机软件能出个能看剩余油量的功能，每次只显示续航，其实很不准，因为路况一直在变，平时上班低速，周末出上海就上高速了，完全不能预测。然后就是蓝牙解锁，这个还是智慧云控app比较好用，因为我停在没网的地下车库，一点都没网，智慧云控进去可以离线操作的，长安汽车app要先转跳操作界面，所以这点就不行。然后蓝牙钥匙连上了没网也能解锁，这点还是挺赞的，很不错，出门带个手机就行，就是连接蓝牙需要点时间，有点延迟，后面我都还是老老实实带车钥匙，不纠结这么多。还有就是车机，勉强能用能边导航边听歌，就够了，就是车机每次连我手机wifi连接半天，这个我觉得应该是我手机iPhone的问题，不纠结，以上，前两篇文章睡前写的这篇时间比较多，写得多了些，都是废话，自己记录记录用的。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.4分“良好”

【最不满意】 胎噪和减震效果差，中控台提车到现在死机过两次。 总体不错、燃油经济性高。长安逸动在油耗表现方面让不少车主赞不绝口，日常驾驶或者跑高速的时候，油耗一般在6L-7L/100KM，市区堵车的情况下也不会超过8L/100KM，这个油耗水平直逼号称某些省油的日系车了。 座椅舒适。在座椅舒适度上能看的出来长安逸动是花了心思的，无论是座椅的软度还是靠背的角度，都比较符合人体工程学，无论是前后排，长途行驶也不会有不适感，在这个价位能做到这个水平是比较不错的。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.9分“良好”

百公里5.4油耗，对比日系车还是没有小日子省油，但是配置空间方面强的太多，外观也不错，DCT会有起步空转不走的问题，所以起步得先挂挡等几秒让它上档再踩油门，这个价位这个车，还是挺满意的。看起来也挺高档的，动力也不错，除了省油，其他任何方面比起小日子车强多了，整体来说还是挺满意的，没有超出期待，也没有失望，可以入手，价位在那，对比同价位的其他车，等于顶尖了，我不觉得国产车一定比外国车差，差的是极个别的人和厂家罢了，支持支持国产，还是可以的，外国车也不是没出过问题，只不过都被掩盖罢了。这款家用车，空间挺大，我一米八的个子，开着空间也不会拥挤，后排空间也还挺大，二郎腿完全没问题，后备箱也大，带着家人出去游玩，也不怕爬不上山等等问题，可以，很棒。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.1分“良好”

外观：老少兼宜，还可以 内饰：座椅用的拼接色，挺好看的，坐上去，也挺舒服，还透气，反正开3个小时高速，没有感觉特别难受， 配置：国产车的配置，我就不用多说啥了！该有的都有！ 空间：同价位的，可以排进前三了，没得说！ 动力：1.4T的，节油模式，确实很肉，但换到标准模式，或者运动模式，还是挺给力的，高速上120之后继续给油，也会感觉有明显的提速！ 油耗：1.16号提的车，现在是2.18号，仪表显示8.1，可能是我驾驶习惯的原因，也可能是仪表不准的原因，反正一个星期200块钱油够了！ 缺点：1.变速箱换挡不够平滑，有明显的顿挫感， 2.发动机怠速抖动，仪表台放一瓶水，能明显感觉到，你们可以试一下！我也只看了我自己的车，没有比较！ 3.悬挂是真硬，硬，硬，过减速带，或者坑洼路面，和面包车没有太大区别！我家那台10年前的奔腾，都比它好，这个我真比较过！ 4.隔音，说实话，加速的时候，发动机2000转，声音都能盖过车内音响播放音乐的声音（媒体音量6左右），我观察过，然后在加上胎噪，风噪，这个跑个高速，都能感觉到！这车买回来，我真没打算改什么东西，但隔音降噪，我觉得有必要！ 5.其他就是一些小细节，比如转向辅助显示，夜间方向回正后，辅助显示退出时，屏幕会非常亮，很晃眼，有潜在危险⚠️！还有，蓝牙连接，播放音乐，偶尔会卡顿！等…