点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.4分“优秀”

聊了四五个销售、跑了三家4s店，3月开始看车，4月进店摸行情价，5月锁定3家4s店，6月和两个店拉扯底价，上旬下定金、下旬提车 外观深得我心，就好这口翘臀，但前脸星空中网不如竖条 空间上长轴非常宽敞，后排乘坐很舒适，并且有独立空调和头枕 油门线性，转向准，底盘高级，开着坐着都舒适， 动力挺够的，百公里虽然将尽8秒，但超车加速非常够用，要多少给多少，不喜欢激烈驾驶，325的动力足够用了 缺点： 原厂音响比较拉； 另外高速上80、100的时候，主驾玻璃风噪有点大，跟漏风似的（80一下静谧性还是很不错的，座舱内听发动机很安静）； 关车门必须用力，动静也不高级 怠速转向拉到头动静很大，听着跟拖底了似的 目前以上缺点都能忍，除此之外都很满意

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.4分“优秀”

作为第一辆车我反正挺喜欢的，不管是外观还是内饰，个人觉得都还不错。这几个月跑了5000+km以后还是想说些东西 一是油耗。自己跑机场高速多，所以觉得油耗也还好，不能信app和仪表盘。他俩甚至显示过我5.8个油，但自己跑完一整箱油算了一下大概还是在7点多个油。 二是低速顿挫。这个在市区稍微车多一点，这顿挫感太明显了。扣小分 三是应用程序。carplay偶尔会断，主仪表盘中间隔一段时间会显示不出来专辑封面，中央屏幕的高德时不时会白屏，一切都需要重新移除设备再连接才可以恢复。也曾经出现过移除设备以后无法连接carplay无法连接蓝牙的无语情况。虽然车还是能开，但是被恶心一下就有点烦。 然后他的app小程序也是时常无法更新车的最新数据，都5月了他还是显示着我4月底跑的数据，不过平时也不咋用，可以忽略不计。 四是悬挂和侧倾，这俩我不太懂，反正路感挺好的，所有的小坑我都感受到了。转弯速度稍微快一点，侧倾就很明显。 哦对他放手机位置还是不算大，放包烟放个护手霜再放个手机就需要好好掏一下才拿得到了，尤其如果前面还放了两杯水。 我买的白外红内，白色耐脏真的不错。红内饰我个人真的觉得很帅。 不过总体来说我还是觉得这车不错的?买个自己喜欢的车时不时会想给他拍个照，能买到自己称心如意的车我很幸运。上面全是个人非常主观的感受和评价。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

3.8分“良好”

换车过程：本来是准备换个二手20款45的Q5L，价格都谈好了，只花了一天就把旧车卖了，结果第二天被放了鸽子，无奈开始重新看车。这算是第四辆车，自己的车从陆风X8到丰田凯美瑞再到福特锐界，从2.0自吸到2.5自吸再到2.0T，作为一个20万公里的老司机，开车对动力还是有点要求，加上开久了SUV又想换轿车，所以初步定的就是BBA的中型轿车，大小够用就行，A6和5系很喜欢，但是预算有限，也不想贷款，而且一个打工人身份没有商务接待需求，个人觉得没必要咬牙上。 选车经历：个人工作原因开过四五十款车，不算多但也不少，以下评价基于个人主观感受，大家凑合看看，求同存异吧。 首先看的奥迪A4L，40豪华，外观、品牌、动力、性价比都还行，内饰很大众也能接受，不满意的两点，第一是空间，身高186cm，体重95kg，前排调好坐姿，座椅放到最低，在顺畅踩油门刹车的前提下座椅尽可能调到靠后，头发挨着顶棚，坐到后排，居然顶头，真的很憋屈，虽然轴距长但空间感觉还不如以前凯美瑞。第二是舒适性有点欠缺，运动座椅硌的左边大腿疼，试驾后路感清晰，但传递到屁股的震动也很真实，而且试驾车有异响，在B柱附近，综合考虑个人驾驶感受和家人乘坐的舒适性，最终pass。 其次看了宝马3系，325运动，以前一直对宝马的品牌不感兴趣，喜欢奥迪的低调沉稳，但这个价位34C肯定都会看。出乎意料，试乘发现驾驶员纵向空间居然比A4L要好，座椅放到最低，头部空间有2～3指，对我来说很好了，这个级别按理说空间都差不多，研究了一下可能是宝马电动座椅能降到更低，因为腿部的角度能感觉出来，角度更平。坐到后排，头也快顶着了，但是没有太压抑，我也算是空间杀手了。试驾后感觉，开起来很轻快，动力够用，变速箱升档丝滑，总结就是好开。作为重点考虑。 奔驰C和雷克萨斯ES也去看过两次，销售接待不如宝马奥迪热情，很遗憾没有试驾。pass原因可能更多的因为动力吧，新C的1.5T怎么也喜欢不起来，Es200的2.0CVT自然吸气猜想可能还不如以前爱信8AT的2.5凯美瑞，不是车不好只是不适合我，两个车开起来应该都挺优雅的……不考虑的还有S90，外观不错，空间真的好大，内饰一言难尽，最主要老婆不喜欢没办法。 综合考虑，选择了宝马3系325LI白色运动，摩卡内饰，这也是老婆喜欢。摩天灰是真的帅，白色中庸大众化，得不到的永远在骚动。 【操控】 起步轻盈，动力响应快，变速箱升档顺滑，低速降档有轻微拖拽感，油门跟脚，刹车线性，急刹有点头现象，不改避震大部分车都会有一些，过弯可以感觉到侧倾但不严重，低速变道方向精准，车内视野也不错，驾驶有信心，适合城市驾驶，总体来说很好开。 【舒适性】 在保持路感的情况下滤震也不错，总体乘坐舒适，尤其是后排座椅很软，支撑也到位，但对体重大的驾驶人员来说，主驾座椅有点薄有点窄，左边大腿有点硌，从来不用座套的我加了个单片坐垫，感觉舒服多了。 【动力表现】 2.0中功率发动机，市区足够用，超车有信心，但是马力放在那里，就是动力响应快一点的代步车，大部分用舒适，但我感觉运动模式才是它应该有的样子。最近用了几次节能模式，油门反应迟钝，但滑行真的牛，比舒适模式省1～2个油，适合不急不慢的开车。 【油耗】 基本都是市区，正常开，平均9.2的油耗，跑了一趟短途高速来回一百多公里，单程油耗6.2，符合预期。 【驾驶感受】 一辆很好开的车，偶尔运动模式加S档，100以内提速感还是不错的，毕竟车身不大的尺寸放在那里，100以上因为发动机功率和马力的原因，急加速就没有那么从容了，不过车还是很稳的，方向精准，旷量少，驾驶感受不错。 【最不满意】 配置有点低，想要座椅加热通风和l2级自动驾驶付出的金钱代价有点大，内饰用料一般，外观不如老款大气，大连屏虽然好用但是有点突兀，实体按键少，尤其是空调，使用频率很高，触摸真的不方便。 【销售态度】 这个必须吐槽一下，销售不专业，车辆基本情况介绍不清，购车流程不熟悉，不知道是不是套路，说好的送原厂行李箱（不承认），送航空软包（给了垃圾大包围卡油门），送宝马原厂太阳膜（给了个三无产品直接被我扔了），最奇葩的，甚至算不清贷款利息和全款的帐，要不是着急用车，我真正的…… 【提车价格】 落地33.2万，我觉得有点高了，新疆车价本来就贵，我买的时候优惠回收，自己砍价也一般，还有4S服务也很差，安慰自己要买早享受吧，有新疆车友群的兄弟拉。 8月1日更新： 油耗：3个月开了3600公里，因为家里还有一辆代步车，所以3系用车频率较高，但总里程不是很多。3600公里基本市内行驶（包含市区及快速路），最远单趟来回距离100公里以内，舒适模式70%，节能模式20%，运动模式10%，目前综合油耗8.9，2.0T这个油耗还是很满意。 驾驶感受：325的动力不差，应对日常驾驶完全够用了，但也别报太大希望。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

3.6分“良好”

【操控】 算是好开的那种，但是开多了就会觉得真的是差点意思，还没有之前的老x1开起来干净利落。上一代的3系我也开过，真的不如。 【舒适性】 都说3系向舒适妥协了，我感觉舒适度一般。还不如老老实实的把驾驶感受做好呢。刹车点头是真的拉低3系的体验，批评一下吧。 【动力表现】 动力挺好的，马力虽然标的不高，但是实际表现很不错。 【最不满意】 1.后悔没有上耀夜，音响6个喇叭的声音只能说听个响，太不厚道了，自己加的高音喇叭和换的中音喇叭，同学们一定要加预算或者等高配车型。 2.做工方面太对不起豪华品牌了，腿托的皮子居然能直接扒开，下次补个图你们看看。 3.传动轴异响的问题，4s店说9月已经改动没问题我才提了。（我的也响） 4.简配，真的是无语了。 【购车经历】 最开始看的别克昂科威P，销售告诉我全款不卖，直接走人了。又去看的凯迪拉克，都准备定xt5风尚了，媳妇非要去宝马店里对比x1，到4s店以后销售那叫一个热情专业，不得不表扬一下。了解过x1后没多看得上，而且之前也开过一段老款x1，然后就开始看旁边的3系，越看越喜欢，本来家里有个轿车了，主要看的suv，直接就改变购车意向了。当时销售报过价格后回家合计了一下，越看越喜欢三系，当时没有留意异响的事情，大意了。然后次日去了另一家宝马店，那个销售是我碰到最奇葩最癔症的销售，一问三不知，价格报的也傻高，直接走人了。接着去了奥迪凌志大众的店里看别的车，都没怎么看，心思都在3系身上，哈哈哈。奔驰店也没去，觉得这个牌子太高调了，等以后资金再充足一步在考虑吧。后来就回去第一家宝马店谈价格，想全款买的，销售强烈建议分期，后来想想分期就分吧，多留点闲钱也行，在夸一下这个销售，太会来事了，从头到尾服务态度一直都很棒。 【提车价格】 裸车27.5，加上2年的利息、购置税和保险，一共32.6多一点点（想全款不让，付了50%） 【驾驶感受】 提车19天开了2300公里，感受中规中矩吧，城市高速对半，油耗但是挺意外，7个多一点。3系真不应该往舒适性上靠拢，也没有多舒适，操控还退步，不伦不类的，不过没有开过老款的体验不出来。 【油耗】 目前7.5左右，超出预期，可能我开的综合路况还少，过段时间再看看。 【乘坐体验】 空间算是可以的，我家人170-180的都有，说还可以，我只坐过驾驶位，中上水平吧。 【其他】 大屏幕发热就算了，大旋钮也发热，冬天暖手方便😂。车机好评，流畅清晰好上手而且操作起来并没有太难。 其他的有了在补充。。。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

3.86分“良好”

在以往提起宝马3系大家都认为是很运动的车子，而现款G28则让人大跌眼镜，虽然很多人认为宝马这样做是为了向市场妥协，但其实际表现产品力表现在我看来还是有些问题的，而据传言宝马很可能会在中改车型上做出一些调整，因此我也去试了一下，看看改款后的宝马3系有没有什么明显的变化。 试驾车是325LiM运动套装，内饰借用了一下展车低配320Li的图片，仅供示意，184马力匹配8AT也是大家很熟悉的配方了，实际表现上，绝对动力还可以，当然也没什么惊喜，主观上和同级别对手相差无几，不过印象中似乎是比改款前稍微差了点（个人感受，不负责，毕竟开改款前的版本也是在两年前了），当然现在的表现对于现款的3系消费者来说我认为也绰绰有余了，平顺性依然有问题，经典的低速（25以下）收油后的拖拽感依然存在，而且依然严重，刹车降档时也依然会有闯动，中高速换挡有随机的顿挫（这个倒是不算严重），同时我认为这台车收油后动力下落的有些过快了，动力的突然中断有时也会带给驾驶员一种拉扯的感觉，不是很舒服，动力响应舒适模式下一般，中小动力请求还可以，大的动力请求稍微要慢一些，放在运动模式下要快不少，虽然跟上节奏没有问题，但也没有仪表上显示的那么快（不要被转速表骗了），总的来说，这套动力总成在这台车上的表现以现在的眼光来看我认为还是差点意思的，改款并没有带来什么实质性的优化，在同级别中甚至已经是偏差的水平了。 底盘表现也依然延续了改款前的表现，确实是柔软舒适的感觉，对于大小震动的过滤都还可以，不过大的起伏确实就比较一般了，贴地性不是很好，还会有多余的晃动。运动性不怎么好，快速过弯时侧倾很大，甚至有些夸张，快速并线时侧倾很大的同时也会有多余的晃动，即使速度不快车身动作幅度也有些夸张。虽然弯道内的客观极限并不算低，但是主观的运动感受确实是比较差了，激烈驾驶时我个人坐的位置比较低一些还好，副驾驶的销售顾问被甩的确实有些狼狈，因此这台车最好还是不要太过激烈驾驶。转向手感本身的表现还可以，整体逻辑还不错，指向性和车头的响应速度如果当作一台普通的家用车也能够接受，车身跟随性也一般，就是一般家用车的感觉。刹车脚感本身没什么问题，很容易适应，但改款前的刹车点头现象也依然存在。NVH表现整体好评，发动机噪音振动的隔绝特别好，风噪和环境音的隔绝也不错，路噪稍微明显了一些，总体表现在同级别中还是比较有优势的。 静态上，改款后的3系也是运用了比较新的设计语言，看起来要更大一些，不过这个日行灯和中网的造型我个人确实是欣赏不来，内饰也是换装了联屏的结构并用上了新的系统，整体操作逻辑还是比较好上手的，屏幕和系统的流畅度也还不错，界面稍微有些复杂，空调按键也被整合进了屏幕这点确实不太好。宝马标志性的换挡杆也变成了一个小的拨片，我个人不太喜欢，不过好在给标配了换挡拨片不会影响手动换档，内饰整体的做工用料倒也挑不出什么大毛病，屏幕后面的支架稍微有点敷衍，不过不刻意去看倒也不怎么影响。 前排人机工程学有些问题，座椅能降得很低但方向盘却并不能调的很低，也稍微有一点挡仪表，我个人习惯在激烈驾驶时把座椅调的低一些，这台车确实不太好。同时方向盘我也觉得有点太粗了，一定程度上削弱了激烈驾驶的欲望。后排表现也一般，空间自然是不成问题，座椅本身稍微有点硬但也能接受，主要是靠背角度有些陡，使得带软垫的头枕并不好用。谈不上特别舒适。后备箱空间还不错。配置上，这台325运动版也完全够用了，不过想要辅助驾驶或360环影的话还是需要额外加装，座椅加热也是全系选装。 总的来说，或许是宝马看到这代3系的市场表现很好，在中期改款上也没有做出什么大的调整（最起码很明显的调整没有），一些固有顽疾也还存在，而随着市场的发展这样的表现我认为已经差点意思了，而现在的3系不仅有着同级最高的价格还有着最高的销量，这种现象对于市场来说肯定不是什么好事。至于这样的表现能够持续多久也让我们拭目以待。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.1分“优秀”

提车有几天了，开新车并没有让我觉得很开心，车辆操控并没有想象中那么好，有顿挫感，刹车点头，当时开试驾车没有，真正开自己的新车居然很明显这样的感觉，可能还在磨合期吧，还没有我老车开着丝滑，跟电车没法比，低速顿挫感让我很不爽 然后车机连接手机反应慢，连半天连不上，操作比较复杂没有像现在的新能源车那么简单方便，宝马的车机系统太不友好了，很多功能隐藏太深，不智能 码表显示太复杂了，花里胡哨，还得研究，总体感觉也就那样吧，要不是我老婆一定要买这个车我是不会选的，好看不实用，用车成本贵 这车就值个20万吧，车标值10多万，人生绕不过一台宝马，我现在买了，先开着吧，等过几年电车技术成熟，换车一定买新能源车

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

3.5分“良好”

贷款20，裸车谈到25.8，但是落地价格31，税2万多，保险1万，加了个座椅加热3000，大礼包强制购买13800，价格一般般，还有5年4万多的利息，可以2年提前结清，这样利息也是不到两万，全款买的话落地33左右，城里12个油，高速6.5左右，传动轴没有异响，开起来驾驶感受还行，操控也就那样，加速跟奔驰C260L差不多，没有明显的推背感，但是够用，收油拖拽感明显，尤其低速拖拽，车机挺好用没有卡顿发烫，舒适感也不错，行驶质感比奔驰C运动些，新车这俩内饰一个味道，多通通风就好些，买几个炭包，悬架硬一些，路感清晰，总体来说还是不错的，跟奔驰C做比较因为30万的车我只开过这两款，想起啥来说啥，流水账。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4分“优秀”

网上都说价格到冰点了 ，其实去4S都是套路， 诶……反正自己心里价位到了，就直接全款买了， 也没有怎么复杂的购车流程，就是黄岩4儿子的付款有点麻烦。然后最后还是被套路了一点钱，付钱太爽快了，保养一次都没送，自己掏钱买了4次2000大洋，贴膜说是送的量子膜，最后又说不含天窗，然后就又掏了天窗冰甲的钱，原价说两千多，最后给我大几百，我这大冤种也给了。 车子除了刹车不怎么舒服 其他还好。 新款用料不怎么好，壳子感觉很薄。 下个暴雨车子里噼里啪啦响。 还有辅助系统比较鸡肋 ，几天就出现故障码了， 说什么驾驶辅助暂时受限，问了懂车帝的车友，车友说正品就这样的不用管，我都十几年老司机了，提示这些看着就烦，然后我就把功能全关了，反正上车就是听歌导航 ，有kplay就够了 。目前开了一千公里左右，就上下班比较堵 油耗挺高的。 哦对了 ，防爆胎，胎噪不是一般的响，等轮胎寿命差不多了 绝对换普通胎去了。还有夏天建议买个车罩，不然这带鱼屏幕烫起来跟要裂了一样，

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.5分“优秀”

【购车经历】 我的购车经历蛮曲折的，从预算20看到了宝马三系，一开始去看了c260，但是可能是我从内心里讨厌1.5t吧，就不咋看对眼c，就跑去看了三系，对比了不同地方的价格，最终在政府补贴下来之后下手 【油耗】 提车之后平均八点多，后面跑了趟高速，现在6.8，还可以，不算高，开运动模式下看着那高的吓人的瞬时油耗还是有一丢丢肉疼的，然后我就把中控界面调成了别的，正所谓眼不见，心不烦 【驾驶感受】 三系操控没得说，但是这个悬挂我有点不满意，过两年贷款还掉存钱就改，点头太不舒服了，舒适模式下动力有点延迟，运动模式就好一点了 【空间表现】 空间比我家十年前的桑塔纳大多了，本人身高185，后面我自己坐着还挺空 配置有丢丢不满意，座椅加热，座椅通风，方向盘加热啥都没有，对我这种夏天怕热，冬天怕冷的人不是特别友好😭除了座椅加热，其他俩甚至不能选装😭

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.1分“优秀”

运动外观挺适合年轻人，内饰也还行，中控大联屏配合CarPlay很实用，高速油耗6个，市区8个左右，综合性价比较同类算挺好

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.6分“优秀”

车外观非常漂亮，操作顺滑，大连屏高科技满满，操控都说完美，人生的第一辆车，个人感觉完美，非常满意

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4分“优秀”

配置太低，舒适性配置基本没有，就是卖个8at加后区。不过比一些新能源像开船一样 我还是喜欢宝马的底盘

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.4分“优秀”

好看，配置丰富，该有的基本都有，可惜不能加360，acc也没有但刹车异响。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

3.1分“良好”

外观仁者见仁，智者见智吧。内饰我个人觉得不喜欢这种双联屏，更倾向于悬浮中控那种。配置我个人觉得30万的车配置属实低了，空间不错，很宽敞。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.1分“优秀”

【操控】 之前听说过低速顿挫、刹车点头。然后实际开了2000km，前半个月确实点头很明显，但现在完全没问题了，操控还不错，就是方向盘有点重。因为我上一辆车是名图，方向盘很轻。 【舒适性】 舒适性很不错，对于现在很多说传动轴异响，我还没有发现。越来越香。 【动力表现】 基本平常也就是舒适模式，也是给油门就能冲上去，325长轴运动版本的完全够用了。 【最不满意】 音响吧，感觉跟我之前的名图没啥大区别?然后就是后备箱一脚踢，不怎么实用，不太灵敏。还有一键启停，还有每次进车得把那个安全驾驶提醒点一下，很烦。偶尔无线carplay会断开。 【购车经历】 心心念念了好久，就是资金不到位，然后七月喝多了，下定决心第二天就去省会买了。当时还担心自己贷款过不了。去到就定了，然后晚上找朋友喝酒，最后朋友非骑车送我，把我腿撞了一个大口子，去缝了五针。然后第二天就提车走了，空车加了516的油费。整体购车经历比较迅速，我和销售都没那么多废话，谈没一会就定了， 【提车价格】 其实我到现在也不太记得到底多少钱，因为分好几下交的，首付，购置税，保险，还有旧车置换的费用，总体价格我感觉还不错吧 【最满意】 最满意就是外观，真求帅，现在车越来越长，不仔细看以为是5系，内饰也帅。最不错的就是id8车机系统，很好用，还有兰花指档杆，我特别喜欢，不知道为什么那么多人喷。 接下来就是想想怎么还款了?我基本是裸买