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    宝马3系2023款330i M运动曜夜套装外观时尚值得买吗_宝马3系外观怎么样

    ·宝马3系

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共2386人评价
    25万-35万轿车总榜No.15
    超过70%的同价位车系
    经销商报价
    24.00-32.80万
    厂商指导价
    29.99-39.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.97
    • 外观
    • 4.51
    • 4.38
    • 内饰
    • 4.03
    • 3.95
    • 配置
    • 3.76
    • 3.79
    • 空间
    • 3.85
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.97
    • 3.91
    • 操控
    • 4.07
    • 3.98
    • 动力
    • 4.10
    • 3.97

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.04内饰4.95
    • 蔚来ET54.03外观4.31
    • Model 34.02动力4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 奥迪A4L4.04外观4.56

    宝马3系·全部评分

    点评车型: 2023款宝马3系 330i M运动曜夜套装

    4.6优秀

    我不是普通的330i,我是实用选装满配的330i,6月底等到9月底,凑巧赶上了24款(减配)的330i,9月7日下线,9月20日到4S店,减配了内饰。 我选装几乎满配,我选装了火山红/炭黑色内饰+19寸轮毂+冬季套装+自动驾驶辅助 没选装的只有4个: ①舒适套装(只增加一个电尾门,前一辆车就选了这个,没啥用)、②电动腰撑(男人,不能说腰不好,用不到)、③ETC(没用)、④5G网络能力(用起来加价不加量不加速没卵用) 好不好开嘛,谁开谁知道,毕竟我说再多你们也不信我,对吧。我的车子9月23日提的,趴窝的大部分时间,马儿只是很偶尔跑跑,吃点好点的草料而已。 至于我现在发这儿,我只是来秀秀我好看的车而已,如果刺激到您了,不好意思,打扰了。 懂车帝不常登,有事请私信,至于看不看得到就看缘分了。 外观换成了19寸轮毂,是真的帅气啊

    2023款宝马3系 330i M运动曜夜套装 图 02023款宝马3系 330i M运动曜夜套装 图 0
    2023款宝马3系 330i M运动曜夜套装 图 12023款宝马3系 330i M运动曜夜套装 图 1
    2023款宝马3系 330i M运动曜夜套装 图 22023款宝马3系 330i M运动曜夜套装 图 2
    2023款宝马3系 330i M运动曜夜套装 图 32023款宝马3系 330i M运动曜夜套装 图 3
    2023款宝马3系 330i M运动曜夜套装 图 42023款宝马3系 330i M运动曜夜套装 图 4
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    2023款宝马3系 330i M运动曜夜套装 图 72023款宝马3系 330i M运动曜夜套装 图 7
    2023-10-14

    qzuser力宝行是不

    头条用户全款落地多少

    剪影的你0选得这么全。我提的现车。第一天看就直接买了

    点评车型: 2023款宝马3系 330i M运动曜夜套装

    4.4优秀

    提车将近一个月,也跑了小一千公里。其实对于三系呢,是一直有着这么一种精神上的图腾刻在骨子里的,可以说买三系其实更多是一种执着。是对曾经绕不开的三系梦,对纯燃油的固执,对前置后驱的偏执,对前后五五配重比的追求。对驾驶者之车的操控向往等等。也许它不及梅赛德斯的豪华,也没有奥迪的端庄气质。但它永远是那个无数次光顾小男孩梦境里的影子,是每次游戏🎮里都会选择的品牌。 【外观】:这次G20/G28的中改还是挺满意的,个人感觉比20-22款的棱角要更分明一些,细节更好。这点给个好评。 【内饰】:内饰的话在豪华品牌的内饰里来说依然是及格的,其实内饰的话是这次改款的一个最有争议的点,我个人倒是不排斥双连屏,但最不能接受的还是鸡腿档把变成鸡胗档把的事实,真希望宝马能明白科技豪华感的提升并不是一味的靠简化。 【动力】:动力这块没什么好说的,毕竟巴伐利亚发动机制造厂,人家就是吃这口饭的,无论是马力还是扭矩都能满足日常生活。加上采浮的AT变速箱超高的传动效率和匹配调教功底。在道路上行驶特别跟脚。特别好开。 【操控】:也许不如E46这么硬核,也没有F时代的这么纯粹,但G底盘确实做到了均衡,它能提供运动也能兼顾日常,虽然网上很多人说G底盘软得一塌糊涂,但我并未有明显感觉。不知道是长轴和短轴上调教有区别还是说HRS液压回弹减震的功劳,希望大家可以去试一试G20。真的没这么不堪。 【舒适性】:舒适性就那样吧,毕竟G底盘不就是为了这个目的诞生的吗。 【空间】:永远喜欢一个车设计之初的样子,G20看上去会更协调,也更好开。但空间上确实和G28没法比的,后排能用也不差。但A4和C全系长轴的来横向比的话,也确实不是短轴的强项。 【总结】:果然还是没绕开。这也是目前国内能买到最接近心目中三系的三系(M340不引进😭,M3又买不起)它填补了童年幻想中的一块空缺。承载的不关是人和家庭,一定还有向往和信仰。据说这次是换成了国产X5上那套B48B20G的发动机,马力降了10匹也不知道能不能解决旧款上烧机油的问题。等后续开久了再来分享一些用车体会吧🙏🙏

    2023款宝马3系 330i M运动曜夜套装 图 02023款宝马3系 330i M运动曜夜套装 图 0
    2023款宝马3系 330i M运动曜夜套装 图 12023款宝马3系 330i M运动曜夜套装 图 1
    2023款宝马3系 330i M运动曜夜套装 图 22023款宝马3系 330i M运动曜夜套装 图 2
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    2023款宝马3系 330i M运动曜夜套装 图 42023款宝马3系 330i M运动曜夜套装 图 4
    2023款宝马3系 330i M运动曜夜套装 图 52023款宝马3系 330i M运动曜夜套装 图 5
    2023-01-18

    缘訂叁笙灰色真的很少能看到,难道是330的专属配色?

    用户3053144825907落地花了多少啊

    ブルーベリー兄弟,你有没有选装那个19寸的轮毂?这落地价有点高

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    4.21分“优秀”
    蔚来ET5 2022款 75kWh蔚来ET5 2022款 75kWh

    近些年新能源汽车如火如荼,但我一直对电车无感甚至微微抵触,一方面是在哈尔滨对冬天的续航有担忧,另一方面觉得和小时候玩的奥迪双钻电动遥控车差不多,玩几圈就没电,还得扣电池咬一咬,跟汽油车的机械感觉没法比。 以上都是我一个月前的想法,直到我提车后深度驾驶半个月,我发现我对电车之前根深蒂固的看法是错误的,现在很后悔,后悔没早点买电车! 一、提车背景 家里有q5和英朗两台油车,我和媳妇一人一辆,所以之前没有买车的需求和欲望。逛商场看见过几次蔚来展车,媳妇是越看越喜欢ET5,特别是灰外紫内,有买的想法。既然媳妇喜欢,那就安排!看车、调研、和销售碰细节到订车,一共就两天时间,都没试驾过,属于冲动消费了,选的灰外、紫内、nomi、舒享套装、bass75度电池加上保险一共24万左右落地,价格还是挺实惠的,这价格买油车连et5一半配置和性能都达不到。 二、先说缺点 1.中间后视镜视野窄,只有普通车的一半,见下图,这对经常看后视镜的司机很不友好,不过开习惯就好很多了。 2.续航确实短,哈尔滨三月末的气温在5度左右,激烈驾驶续航也就在三百多,估计冬天也就二百多,不过如果家里有充电桩可以天天冲就无所谓了,而且绝大部分在市区开,蔚来超充站充电也很快,所以这个缺点我可以接受。暂未体验换电。 3.有车友反应坐姿高,第一次坐主驾的时候确实感觉高,能完整看到前机盖,但开了几天就适应了,而且反倒因为坐姿高视野也变好了,这点属于前期缺点到后期可能变优点。 4.后排空间不能算缺点,因为这车就是偏驾驶的,只要不是大体型,后排空间绝对够用。 5.风噪偏大,后排尤其明显,可能与无边框车门和运动属性米其林轮胎有关,但绝对不会大于同价位的油车。 6.座椅一般,不是非常舒服,与理想差距明显。 三、优点 1.驾驶感受拉满,完爆我的Q5以及我开过的所有油车,而且是降维打击那种,第一天开,诺基亚换成iphone的感觉,澎湃动力,轻快灵活,人车合一!热爱驾驶的我不禁感叹,这才是车啊!打开运动模式在快速路飞驰,多巴胺快速分泌,这才是人生的乐趣!如果这车只有这一个优点,我也会毫不犹豫的买下它。 2.智能驾驶惊艳,nop在高速可以做到自动变道刹车下匝道,自动泊车可以完全自动停到车位,绝大部分操作可以通过语音控制nomi实现,而且可以识别我和媳妇是谁在开车谁在副驾,再看油车真是上个时代的产物,科技真是改变生活。 3.配置丰富,座椅通风按摩加热就不说了,每次开车必开,转向辅助之类的很适合女司机,音响效果好,app控车不用带车钥匙,双电机四驱,停车守卫模式,大屏看电影像在电影院,谁说不需要冰箱彩电大沙发?在车里吹着舒适的空调,开座椅按摩看电影,这感觉跟在家里可不一样。 4.服务好,销售专业热心,社群经常举办各种活动,app使用体验好。 5.最后说外观和内饰,其实我更喜欢007的外观,但et5的颜值深得我媳妇心,可能蔚来的外观更受女性喜欢,水泥灰的外观大气,溜背炫酷,车身线条硬朗,紫色内饰简洁大方,无可挑剔。 四、感受 世上没有完美的车,就像不可能找到所有方面都满分的人生伴侣,她的优点是否足够打动你,她的缺点你是否在意?et5就是一款优点足够打动我,缺点我不太在意的车,毕竟家里有充电桩,即使天天冲也不麻烦,我不会在意续航短不短打几折,而且家里还有油车。后排几乎不坐人,我不会在意后排空间和噪音。但驾驶感受和智能驾驶是我非常在意的,油车给不了我人车合一的感觉。 五、购买建议 1.无独立停车位或者家附近不能便捷补能,电车使用体验绝对会大打折扣,慎买!续航焦虑一直会伴随你,特别是在东北。 2.如果作为家里的唯一一辆车,且经常带着家人跑长途,慎买! 不属于以上两者的,大胆冲! 第二次发布提车感受了,上一次是两年前提我的q5,两台车一油一电,相得益彰。

    4.40分“优秀”