动力:宝马3系2021款 二次改款 320i 运动套装搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,最大可迸发出156匹马力,峰值扭矩为250牛·米,用一台8档手自一体变速箱与之相匹配。这套动力系统给我的感觉是非常激进的,起步阶段的低扭爆发很强,动力响应非常迅速,没有任何拖泥带水的迟滞现象,在行驶到中后期时,只要愿意深踩油门,动力随叫随到,并且有明显的推背感,另外,车辆配备的8档手自一体变速箱主打的就是平顺,整个动力输出过程非常线性。
操控:方向盘手感很好,并且回馈力度适中,指向精准,可以很快的适应。另外,该车配备了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,悬挂的设定是极具舒适性和支撑性的,能很好的吸收掉路面细小的颠簸与震动,滤震效果非常好,在经过大坑洼和减速带路段时,车辆在急速通过时都不会有明显的回弹现象,冲击力极小,乘坐的舒适度是非常满意的。还有车辆的支撑性也很好在急速过弯时,可以很好的抑制车辆的摆动和侧倾。
空间:该车车身长宽高分别是4719*1827*1459mm,轴距达到了2851mm,我身高177cm,将前排作业调至到合适的驾驶位置时头部空间还有一拳俩指的距离。前排座椅保持不变,来的后排,腿部空间有一拳三指的距离,头部空间还有一拳的距离。由此可见,车内的空间是非常充裕的。
价格:宝马3系2021款 二次改款 320i 运动套装的厂家指导价格为29.39万元,商业保险全险价格为8894元,购置税价格为26009元,车船使用税价格为480元,上牌费用为500元,最终车辆的落地价格为32.98元。
风居住的街道2023:第一次看到这样夸156匹的
憋说话吻我快点:长轴也才这个价
用户6828982964223:可别迸发了,涡轮减压让你吹懵了。
优点:外观时尚,动感,大气,空间足够大,操控平稳,智联驾驶服务很实用 座椅的包裹性,透气性都非常出色,前排座椅有腿托,让腿部得到了充分的放松,车内的隔音效果也是非常出色的,为我营造了静谧的乘坐环境。宝马3系的底盘调校优秀,方向盘与底盘的配合特别灵敏,真正做到了人车合一的现象,驾驶时很有参与感,超车时也特别有自信心,刹车也是非常灵敏的,轻松一点就能迅速停车。缺点:这款车在空间上的表现不太理想,主要是因为后排中间底板有些凸起,如果坐满三人,很容易造成中间乘坐者的腿部不舒适。总体表现值得购买
【最满意】
最满意是这款车的空间不仅大、而且外观好颜值高,这两点是我觉得这款车最棒的地方。外观看起来高端大气上档次,前脸的设计非常的有家族气息,它的猪鼻子前网辨识度真的太高了,一眼别人就知道这是什么车,开出去回头率也很高。空间方面也足够了,前后排都很宽敞,坐进去头部和腿部都还有距离,后排坐满三个人也不会觉得拥挤,后备箱容量也很足够,可以放下很多的东西。
【最不满意】
车的隔音效果比较的一般吧,跑高速的时候噪音还是比较的明显的,不过好在可以开音乐把它声音盖下去,算是“将功补过”了。
外观动感、时尚、运动造型。内饰精致,细节考虑周到,功能键较多。配置丰富,选择范围宽,能满足不同人群的需要。空间不大不小,适合三口之家出行。这个级别的空间中规中矩。操控灵活,转向精准,路面感较强,动力强劲,油门响应快,速度提升快。舒适性适中,整体表现平衡。
优点:宝马未来车系动态的风向标,从它身。上可以看到未来的5系甚至是7系车型的雏形
缺点:中控屏边框不窄、UI设计不显档次感,要改进
外观:哪个年轻人能不爱这套立体、动感的设计内饰:宝马最新- -代的内饰,变得更加简约
空间:后排坐起来应该比较压抑
配置:三大件相当可靠,甚至可以说是越级的动力:让你感觉到这是一-辆好开的车就够了
操控:不会跟你耍小性子,代步车这种调校挺好油耗:新车油耗是9升每百公里,油耗表现很不错。舒适:这车的舒适性还是很不错的,这么说吧,只要是坐我车的人都觉得好。