挺满意的,内饰对我来说也可以了,虽然网上说不好,但是我用着挺好的,要说缺点的话可能就是车头没有雷达吧,别的配置都很好够用,我也说不上什么毛病来,自己喷的汉高装甲,贴了3m膜,下边详细说一下吧。
空间:
首先这车挺宽的,1850+的宽度可以了,我没记错吧好像是这个宽度,驾驶位腿部非常宽敞自由不会与周围的车体冲突,后排腿部一般吧不能和迈腾比但是也非常的够用了毕竟b级车两米八多轴距了,后备箱就不多说了空间都在后备箱和车头了。
配置:
配置的话除了没车前雷达,其余配置都很高够用了,也都很实用,配置挺高的,副驾驶电动座椅配加热独立空调绝对的女神专座。
舒适性:
底盘很扎实,懂车帝评测过2.0的成绩很好,1.5的配的舒适型轮胎,有一点操控的同时也不失舒适感,因为底盘本身偏硬偏运动,但是颠簸路段给人的感觉很有韧性,不同于速腾,更倾向于a6的感觉(只是说底盘感觉,肯定没a6好,只是家里有速腾,单位有a6都经常开)控制好车速开熟了的话还是挺舒适的,后排中间凸起小而且是倾斜与人的而且中央扶手后排脚部向内凹进去的,所以后排乘坐三人时还是比较舒适的。
操控:
很不错了,作为家用车来讲操控很不错
颜值:
这辆车车头比较犀利科技,车尾也挺大气,最漂亮的是修长的大溜背侧身也是最吸引我的地方,侧颜根本不像十几万的车比雅阁还刚硬帅气
注意:
9at总体给人感觉很平顺,堵车时降档是有顿挫的但是不厉害,和七速双离合一比都是毛毛雨,发动机对油品要求较高,只要一直加中石化或中石油的95或者92就没啥问题的,不要觉得加95的很贵,我一直95跑了八千多公里,百公里7.3,0.46元一公里对于B级车不算高,而且不用担心发动机积炭拉缸,别的就是雪佛兰车标比较低调吧,不适合装逼用,但是真正喜欢这台车的人开着它会很有自信,因为各方面都很不错。
用户4447198630588:从看的速腾转过来的,我也看中1.5的锐联版了,问下你说的油耗是92的还95的,是不是95的燃点高更省呀,然后问下,加了95的,后面还能加92的嘛,人生第一台车,不太懂
陈总Jx:裸车价谈到多少?落地多少w
肖涵丿:这车能远程启动吗
让我不太理解的是,只有主驾驶配备一键升降功能,其他三个车窗均不支持此功能,要知道这个功能成本并不高,但是对于舒适度提升还是很明显的,完全不清楚为什么厂家会把这个功能给放弃掉。
再就是内饰,没想到有些地方采用是硬塑料,把整个车内的氛围感给拉低了。并且中控屏尺寸也不是很大,界面设计只能算得上是普通,带来的视觉效果也是一般,放在如今的车型中,的确是有点跟不上时代的发展。
作为一款中型车,它的表现还算是可圈可点的,当时去店里面实际体验的时候就感觉不错,尤其是后排坐进去,感觉比其它车型要宽松一些,一点都不会觉得憋屈,我这个人身高算是比较高的了。1米8的人坐进去都顶不到头,而且横向设计上也不会觉得拥挤,表现还是可圈可点的。值得一提的是,后排还配备了中央扶手,在长途旅行的时候也不用担心疲劳。至于后备箱方面,一般去超市购物,基本上一般的物品都能放得下,装载能力也算是可圈可点。
虽然现在外观不能成为选车标准,但不得不说,处在颜值即正义的时代,如果拥有大气的外观肯定是一大加分点。迈锐宝XL整体都有一种立体感,有棱有角的设计把美系车的霸气与运动都展现了出来。再就是车灯的造型比较大,就像是大眼睛一样,真的非常显眼。车尾来看,溜背设计也很有时尚感和辨识度,再加上宽大的车头,跑起来的时候野性十足。大多数都会被这个车的颜值给吸引到吧。
1.5T发动机匹配9AT变速箱,在这个遍地都是双离合的时代,的确是一股清流。但是在满载的情况下,超车需要多踩一下油门。其实这一点也无可厚非,毕竟想要追求刺激的人,完全可以上2.0T版本。
总体来看,这款车表现并不差,如果能够接受它的缺点,这车还是很合适的。
秋兮如風:我16.5落地2.0T锐联,要内饰去买君威贵3万
手机用户60051864555:内饰太落后了。
兵哥0308:花120元解决
迈锐宝XL的设计非常的时尚,识别度很高,鹰眼式的大灯很有力量感,内饰方面整体的感觉也还不错,较有质感。
这款车型的空间相当不错,乘坐的舒适性很高,尤其是后排跷二郎腿没有问题,后备箱的空间也挺大,能放不少东西,长途出门不需要有太多的选择困难症。
动力方面,1.5T的发动机配合通用的9at变速箱,整体够用,最适合的驾驶场景是在高速阶段,油耗表现相当不错,综合百公里油耗也就7升多,在市区的时候,这款车型的起步加速性能也是相当可以的,第一个冲出去问题不大。
操控方面,这款车型虽然车身很长,但是方向盘很灵活,基本上指哪儿打哪儿没有虚位,油门和刹车也都比较跟脚。
舒适性方面,由于采用了前后独立悬架,这款车型坐在前后排经过小减速带时都不会有很明显的颠簸感,座椅的柔软度也比较适中,舒适性不错。
如果想买一台性价比比较高的B级车,这款车型应该能够符合你的基本要求。
迈锐宝XL低配版抛弃了三缸1.3T发动机,换装了四缸1.5T发动机。虽然两台发动机参数方面表现并没有太大的差距,但四缸设计的1.5T并不会存在三缸版本怠速抖动的问题,同时也解决了用户对后期稳定性的担忧。
而且这台1.5T发动机也匹配了和高配车型相同的9AT变速箱,平顺性表现出色,相对密集的齿比以及积极的换挡速度在一定程度上弥补了这台1.5T发动机参数不够出色的遗憾,百公里加速时间在9秒左右。整体表现相比老款低配车型的1.3T CVT组合明显更强一些。
外形和内饰方面迈锐宝XL并没有太多的亮点,车身比较大气,但设计语言已经略显老气。后排空间方面迈锐宝XL的表现也比较出色,腿部和头部空间都比较充裕,而且后备箱的装载能力也比较强。
此外,由于1.5T车型基本上都是低配版本,配置方面表现并不好,缺乏主动安全性配置,但也基本上能够满足日常驾驶需求。
迈锐宝XL在价格方面是有很大优势的,部分地区的综合优惠幅度已经接近5万元,落地价和很多A级车相差无几,毕竟花A级车的钱就能买到B级车的空间和动力感受,在这个价位上是非常值得考虑的。