点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

4.07分“优秀”

现代ix35车辆空间很大，满足日常带娃！买的是2.0L的，6AT变速箱网评好！车辆动力方面还可以，当然没有带T的加速给力，不过还可以。在月底提的车，当时也是给了最低价格吧，14.3！！ 【驾驶感受】 驾驶感受也可以，风噪颠簸都能接受！比较使用的感觉缺少了，远程操纵和车里面的控制，百度carlife感觉好鸡肋。 【油耗】 第一辆车，买回来来着样样都行，外形满意，内饰也在双十一给配置起了，看着舒服多了。就剩油耗了，真的感觉有点高了，9.8左右徘徊！！自吸的比涡轮增压的都高？不过变速箱是自动变速箱，这点是网上大家给出的建议，所以现在希望油耗能降低吧 【保养】送了四次保养，保养后面慢慢看吧，价格说是不高。 【购车经历】 整个经历真的太曲折了，整整看了一个月，每周末都泡在4S店里！最后选择了这款中规中矩，价格合适合资车！具体的车辆对比，下次和大家聊啊！从销量最高的轿车，英朗，卡罗拉，到省油的日产车，轩逸，逍客，还有国产领克，吉利，哈弗，长安，比亚迪宋等，都是做了对比，最后选了小现代

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

3.8分“良好”

整体来说，对于现代ix35还是比较钟意的，自家用车，对于这样车的价位来说，性价比还是蛮高的，对于21款ix35的整体外观还是比较满意的，前脸比较大气硬朗，侧身线条顺畅，尾部也还可以，是一种很耐看的车型；内部塑料感较强，座椅皮质，驾驶位座椅电动调节，全景天窗，配置中规中矩，操控性也还不错，内部空间比较大，本人178身高，坐在车里面一点不感觉拥挤，对于2.0L的动力来说，起步时候有点点肉，因为是第一辆车，没有开过其他的车型，所以对于驾驶感，舒适性没有对比过，隔音稍微比较差，开车时候杂音比较大，近光灯和远光灯在晚上不是太亮，开了一段时间平均油耗8.6，大部分时间在市区行驶，开高速时候，油耗大概在6.8左右，油耗嘛算中规中矩吧！其他还没发现什么问题，以上方面纯属个人的感受！

点评车型: 2010款现代ix35 2.0L 自动四驱尊贵版GLS

2.43分“一般”

【驾驶感受】基本上没有什么驾驶乐趣，也没什么操控感，跑快点超车并线给驾驶者的信息不足，动力起步点油门有点串，应该是调教的事，深踩干吼不走，油门到底会有一点劲头， 【保养】 前几年一直用壳牌hx8 0w20最近几年一直在用嘉实多极护超豪，觉着这种家庭买菜车用什么机油区别不大，但是我没有出现拉缸的异响，目前13万公里， 【油耗】 这个车从一开始买到现在就没有低过😂市区正常行驶12个油，堵车14起步，高速110定速巡航也要9个油最低跑过8.5不是车黑也不知道是不是因为四驱所以这么费油不要说保养什么的不到位，我是特别害怕车坏的那种，定期去检查车辆，氧传感器三元催化器火花塞，油路都正常，积碳也清洗过几次油耗一直下不来😂 【维修成本】 这个车的配件还是挺便宜的，目前9年13万公里没出现过机械故障，换过四个弹簧因为通病车身塌下来，因为走过水路面换了两个轴承其余正常保养，没有什么小毛病和故障，整体来说我很满意

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱舒适版GL

3.5分“良好”

外形漂亮，主要前脸好看，屁股不太满意，一年实测油耗还可以，空间够用，底盘偏硬，地盘较高，通过性不错，车机系统很不理想，不能看视频，连百度caelife太麻烦，连后用手机必须前台运行，那么大屏幕，只显示一半正在研究看看怎么能加装改善一些，要不打屏幕太浪费了。2.0自吸款，动力够用，说肉的可以调运动模式，敢踩油门，推背感还是有的，动力还是挺不错的，不过油价超9了，真心舍不得踩啊，低速时变速稍有顿挫，不过还可以接受。密闭性和高级别车确实没发比，前几天开朋友20多万的车，密闭真好，噪声特小，毕竟价钱多一倍呢，不强求了。自动驻车启动时有点往前窜，能在平顺些就好了，自动启停可能是刚启动的原因，明明打开了，踩刹车发动机也不停，在有就是自动启停和自动驻车都开启时，有时自动驻车把车停了后，启停没启动，发动机还在转，不知道是否脚法问题。手机bukelink没联车时有预约启动，联车后就没了，希望哪位大神指点一下。

点评车型: 2019款现代ix35 2.0L 自动两驱智勇·畅享版 国V

4.07分“优秀”

优点的话，应该就是空间不错，而且性价比算是高的。 缺点 缺点还是有一些的，比如稳定性不太行，开稍崎岖一点的路就颠的不行，而且刚买回来时车里味有点大。 外观 外观就那个样啦，中规中矩吧，白色的还挺耐看的，就是日常使用啦，还算体面吧。 内饰 内饰还可以过得去吧，没有高端感，但也不会很low，一分钱一分货吧。 空间 空间我是最满意的，前后排空间超宽敞，后排坐三个身材适中的大人都没问题，后备箱空间也很好。 配置 配置就一般般咯，这个价位想要什么样的配置，勉强能开吧。 动力 动力我觉得还行，起码起步加速都还是可以的，平时上下班开着也还挺够用的。 操控 操控还可以吧，买来没几天就上手了，方向盘很有手感。 油耗 油耗表现我觉得也一般般啦，8个点多这样子，看路况看你怎么开咯。 舒适 舒适度我觉得还行，隔音效果不错，而且座椅挺舒服的。

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

3.64分“良好”

【空间表现】 空间基本能够满足家用 【驾驶感受】 难忘的驾驶体验动力猛兽卓尔不群我把车辆停在起跑线上,准备进行加速测试。期待35释放强大动力的过程本身就是一种难得的体验,肾上腺素令我心跳不已。起跑!35瞬间变身成为前所未见的猛兽。伴随着一声低吼,车辆加速出发,一路风驰电掣。我从未体验过如此千钧之力的加速感与力量感,紧张兴奋之余令人狂喜。35最触动我的不是它的速度,而是它的加速方式。加速过程十分平稳,当车辆加速前进时,我也能保持安稳和舒适的坐姿。同时,动力的传输也无比顺畅,让我专注于驾驶的兴奋中,又可以保持从容无忧。即使面临弯道,也毫不紧张,能够让我可以专心于驾驶过程,享受纯粹而直接的驾驶乐趣。35的制动能力同样强大。在大约112公里时速下紧急刹车,也能迅猛而平稳地停住,展现出它的精准操控性和出色的驾驶性能。

点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

4分“优秀”

【买车背景】 我的上一辆车是现代领动，所以知道韩系车品质好性价比高，这次换车也就优先考虑了韩系车。本来想买索纳塔，轿车和SUV各有特点，轿车操控好颜值高，SUV视野好空间大，考虑到轿车的装载能力不如SUV，就选择了现代ix35，目前开了半年一万公里，还算满意。 【选买过程】 决定买ix35之后就把这个价位的车在网上对比了一下，感觉ix35无论是配置还是性价比还是很值得买，也去懂车帝看了一下各个车型的参数对比，最终决定买旗舰版，选择了浅色内饰。订车时没有去店里看车也没有试驾，定车之后等了几个月，通知我可以提车的时候，直接打款开走。 【购车攻略/建议】 货比三家不吃亏，建议买车之前多看看懂车帝的车主价格作为参考，并在当地多看几家经销商，听听报价，争取一些优惠和赠品也不错。四款车主要是领先和旗舰的区别，选装包不贵，建议选装需要的配置，或者直接上旗舰。 【车辆做工】 做工在这个价位里面可以算得上可圈可点，不过细节上还是有进步的空间，硬塑料材质有点多，中控停车后有时候会有哒哒哒的异响，副驾驶没有电动座椅。 【车辆味道】 新车也没什么味道，不过我提车第一周还是经常把几个门都敞开透透气，没有买炭包和空气清新剂。 【空间表现】 我身高175，前排调整好位置，后排还有很大的腿部空间。后排放倒后拉货，或者拉自行车郊游也很给力，这也是我当初选择ix35的原因之一。 【安全性】 旗舰车型配备了L2级的辅助驾驶等安全配置，我在路上遇到过两次主动刹车（车子自动帮你刹车），和很多次防碰撞预警（仪表盘红色提醒➕提示音急促提醒），就是在高速上你离前车距离过近或者速度过快，这个安全系统会自动保护你，感觉还蛮先进的，不过安全第一谨慎驾驶才是最好的。 【动力表现】 买车之前还在纠结2.0和1.4到底哪个好，提车之后感觉1.4蛮好的，市区开响应很快也很丝滑，没有出现担心的顿挫，高速超车也比较给力。 【操控及舒适性】 日常使用方向盘指向精准，力度适中，弯道的侧倾支撑也足够，操控比轿车差点，SUV车身高重心不如轿车低，尽力不要极限驾驶。舒适性一般般，高速风燥比较大，悬挂很硬，话说这个价位的车好像都差不多。 【用车成本】 保险3000块，保养一次两三百，剩下的就是油价了，我开车比较激烈，不喜欢做马路大妈，之前用92汽油是9个油，最最近换成95汽油，油耗变成8.1，用车成本不高比较省心。 【总结优点】 这一代的35有着质的飞跃，尤其是辅助驾驶和手机互联的加入，用车更方便更省心了。开高速我都用辅助驾驶很轻松，也可以用手机远程启动空调，夏天最热的时候和冬天最冷的时候，这可是救命神器。总的来说就是价格实惠配置丰富性价比高，家用车的不二之选。 【吐槽槽点】 无线充电器太慢，中控大屏不支持CarPlay，旗舰的中控虽然支持地图音乐，但还是感觉很智障。副驾驶没有电动座椅，没有电尾门都比较遗憾。 望圈主斧子斧子推荐！！！

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

3.86分“良好”

买这款车为了就是性价比，十二万就可以落地的合资紧凑型SUV，看中三大件2.0自吸，6AT，多连杆独立悬挂。 我认为的优点： ①外观霸气，站在车头看车，能感受到车很大，有紧凑型车不该有的压迫感。 ②车身感觉厚重，虽然车重只有1.4吨出头，车门感觉厚重，行驶质感很稳不飘，悬挂偏硬，但得跟同级别的独立悬挂相比，很多合资这个价位只能买到扭力梁，那真的是硬的说不出话。 ③内饰虽然都是硬塑料，还算是质感不错的硬塑料，至少感觉用料是扎实的，毕竟这个价位，也算是优点吧。 我认为的缺点： ①车尾造型一般，算不得难看也不算好看。 ②车身比较短，只有4500，从侧面看差点意思。 ③悬挂调教上，速度超过六十转弯侧倾比较明显，毕竟这点是跟星途凌云做的对比，没买凌云是遗憾，要求高一些。 ④大屏幕挺唬人的，但没有实体空调按键用起来多少没那么方便，carlife也只能用中间的一小部分，至于百度carlife真的不好用，外接个盒子转成carplay，两百块，很香。 ⑤塑料后杠确实让人嗤之以鼻，但倒车碰了一下日产蓝鸟，我漆都没掉，他车头盖打不开了，保险赔了两千二。 其他方面：配置勉强够用，没有主动安全，选配也不行，就缺个主动刹车，自己开车多注意吧，扬声器只有四个，音质一般过得去，没算在缺点里是这个价位已经很不错了，要求再高了就不合适了。 油耗：路程以小部分农村路＋大部分省道和偶尔进市区，综合实测油耗8L，现在油价八块左右，我加的95（动力体验更好，变速箱换挡平顺不顿挫），算上优惠一公里六毛钱，＋92平摊下来每公里费用基本一致，天气还不是很热，没开空调，夏天开空调预估九到十个，5.8的油耗里程小计不准，综合油耗小熊统计的跟表现基本一致，不虚标。 总结：这款车就是小白车，不懂车买这个还是不错，综合评分比较高，没有明显的短板，2.0自吸＋6AT黄金动力组合不爱坏，行驶质感也很棒，韩系车品质稳定信得过，而且价格便宜。至于今年的车市行情，很多其他车型也大降价了，35这款车的价格一直都很低，没有太多继续降价的空间了，可以多看看，买自己喜欢的车就好。

点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

4.36分“优秀”

一款彻头彻尾偏向于家用定位的SUV产品。如同其外观一样，新款ix35的内在也是舒适为主，尤其是车内空间和座椅舒适性所展现出的亲和力对于成熟的消费者而言有很大吸引力。整车的人机工程学设定很合理，无论是前排座椅抑或是后排座椅对于身形的贴合都做得不错。后排座椅的坐垫长度在同级别当中属于第一梯队，同时较缓的后排座椅靠背角度对于长途舒适性也有较大提升。内饰的做工用料这台高配车型的表现也达到上乘水准，对比同价位的一些日系对手，ix35的座舱氛围要更优秀一些。 外观方面属于耐看型的选手，并没有展现出现如今韩系车主流的激进和运动的设计元素。不过作为家用SUV产品，ix35的外形也是为了理性而让步。平直的线条保证了整车的高度和内部的乘员头部空间。温和的前脸造型反而比一些盲目追求运动化的前脸设计看起来更加和谐一些。 配置上高配车型的表现也符合消费者的基本预期。像是自适应巡航、前碰撞预警以及主动刹车等配置对于日常安全性有着积极的作用。舒适性配置方面虽然不会带来太奢华的用车感受，但基本的功能也算一应俱全。 动态表现上整车所展现出的完成度很高。尤其是动力总成的匹配层面，7档双离合变速器的平顺性异常惊艳。即使是在起步以及频繁堵车等工况下，变速器所展现出的顺滑度也很接近传统的自动变速器。1.4T涡轮增压发动机虽然绝对数据不亮眼，但是在中低转速时的扭矩爆发来得很果断，超车时的感受可以带给驾驶者信心。当然，发动机在高转速时的噪声会有些大。底盘方面也是舒适性取向，较长的悬架行程以及较为放松的阻尼设定让它在面对各种井盖、破损路面时展现出较为从容的姿态。同时，虽然弯中侧倾明显，但方向回正时车身不会有多余的回摆，整车的车身控制不错。 总的来说，结合售价来看，对于追求空间和舒适性感受的消费者而言，ix35是款性价比很高的车型。

点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

4.21分“优秀”

【最满意】 这里说两点，现代ix35的外观可以说延续了家族一贯的优良传统，展现出了高颜值的一面，前脸的设计很有特点，网状镀铬格栅跟犀利LED大灯组的结合，带来了不错的视觉冲击；此外，空间表现也比较宽敞，无论是坐前排，还是后排，腿部和头部都还有一点的空间，车内坐5个人一点都不挤，可以说满足了绝大多数用户的家用需求。 【最不满意】 车内那块中控大屏比较容易落灰，看上去比较脏，开车的时候最好先擦一擦。 【操控】 现代ix35整个的操控表现还是不错的，在同级车型中处于上水准，首先，助力方向盘很灵敏，转向非常轻盈，基本上指哪打哪，转弯的时候几乎没有什么侧倾感，开在路上的感觉非常稳，还有，该车还配备了很多的辅助功能，像360°全景影像、全速自适应巡航等都很实用。 【驾驶感受】 1.4T的排量用来代步可以说绰绰有余，起步还算比较给力，并没有明显迟滞的感觉，只需轻踩油门即可，想要超车的话可以深踩一下油门，在市区跑可以说游刃有余，至于高速表现，车速140km/h一点问题没有，那种感觉实在是太棒了。 【乘坐体验】 现代ix35的舒适性表现只能说还不错，算不上同级最好的，但也不是同级最差的，仿皮座椅质地比较软，坐垫也比较厚实，坐上去的感觉很舒适，同时，悬架的调校也偏舒适，但要注意的是，这车的隔音效果并不是很好，特别是跑山路的时候，胎噪会有些明显，但还是能够接受的。 【油耗】 综合油耗7L-8L之间，对于一款1.4T的SUV车型来说，还是很省油的。 总的来说，现代ix35是一款很有竞争力的家用SUV车型，无论是综合实力，还是性价比，都有很抢眼的表现，迎合了很多消费者的需求。

点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱领先版GLS

3.5分“良好”

【买车背景】 上个月结束了北漂生活，准备滚回老家，由于家里只有一辆车，需要和老爹错开出行十分不方便，所以买车这件事就提上了日程。 【选买过程】 由于媳妇159身高45公斤的大（小）壮（萝）汉（li）嫌弃轿车上下车不方便，坐姿有点窝，所以就没考虑轿车，只选择suv。 期间在北京看了传奇gs4、领克06、xrv、探界者，并试驾了06，这车开着感觉不错，安全配置和驾驶辅助确实不错，但就是后备箱太小了，并经只是个小型suv，所以pass了。 探界者的内饰简直毫无设计可言，也就不考虑了。一次下班回家途中在地铁站口看见了现代4s店，就进去看了一下，进门就被35吸引了，太霸气了，4500的车身视觉效果比gs4的4545都大，点阵结构的前格栅十分符合我的审美，于是让销售算了下价格，三年7万免息，落地12.7，当时想着15w落地可以接受，没想到价格这么惊喜，心中想着就它了！回去和媳妇说了下，周六我俩一起去另一家店看了，价格差不多，但销售极力推荐21款途胜L，途胜车是大，但是按键档和车门设计的凹陷让我和媳妇的观点出奇一致，不需要！ 货比三家，已经看了两家店，就和老家销售沟通了下，回老家看，到店后就和销售明说了，我价格谈好当场提车，可销售还是不实诚，第一次报价落地13.2，我没说话准备要走，然后销售拦住了，说和经理去沟通一下，耽误五分钟，我同意了，就去门口吸烟，还没吸完销售就出来了，说因为疫情没人，为了我这个客户就使用最大优惠，落地12.6，我和媳妇对视了一眼，价格也就这样了，于是下了定金，交了定金后销售说现车只有加装3选装包的车，无奈不想等就选择了这个，准备第二天提车。没想到回家后因为口罩原因来了个5+3，只能等八天后再去提车了，期间有别家4s给我打电话，说落地12.1，我就立马联系了我的销售，说这个价格和太高了，不准备买了，然后销售极力挽留，让我过去和经理申请，不行就退我定金，我觉得可以，想着差个几千不想麻烦了，就等不管控了就去了，最终落地12.7加装3，提车回家！ 【购车建议】 多看几家4s店，不急就拖一下，我是急着提车，要不感觉价格还能下探。不要想着看车友圈的最低价去买，买不到的。价格差距几千的可以接受，只要不太离谱都是正常的，毕竟每个城市政c都不一样。另外35有两个版本配置，一个2.0+6at，另一个1.4t+7档双离合，看你喜欢佛系驾驶还是想要提速，其他不用考虑，双离合名声是被大众好多年年弄臭的，现在的双离合没你想的那么差，而且还有5年10w质保，放心买。反正我选了1.4t，没别的，就为了涡轮声哈哈哈 【车辆做工】 内饰挺简洁的，塑料比较多，如果车门内衬都是软包就好了。不过这个价格合资车都差不多，肯定比不上国产车。 【车辆味道】 新车味道确实大，提车回来开了两个小时都快晕车了，，现在开窗通风一周感觉味道很淡了，也可能是习惯了 【空间表现】 本人181/55kg，坐着头顶还有一拳多空间，主驾调到驾驶位后排还有一拳空间，挺舒适的。后排座椅还可以放倒放平和后备箱连成整体，可以当床了，空间家用绝对够了！ 【动力表现】 毕竟带个涡轮，提速还是可以的，舍得给油推背感还是有的 【安全性】 前有排侧气囊，后排没有侧气帘，安全性和国产相比要差点，主要还是要小心驾驶，不然啥都救不了你！ 【操控及舒适性】 方向挺灵敏的，打哪指哪，过减速带切记要减速，不然后排人员会飞，还有过弯的话60左右感觉挺稳，毕竟以牺牲后悬挂舒适性换的支撑性。 【用车成本】 现在跑了600公里，表显油耗市区10+，国道上9个左右，可能我驾驶习惯不好吧 【总结优点】 1.同级合资车里35性价比高 2.空间大 3.外观好看，霸气稳重 【吐槽槽点】 1.车机车机车机，重要事情说三遍，不加选装包大屏就废了，百度carlife是真的难用，不能全屏还卡顿，只能以后破解了 2.车灯别人看着挺亮，就你看着不亮，光太散没有透镜，真是压缩成本到极致啊 3.音响不怎么样，也就是能听个响 4.除了顶配没有后视镜加热折叠，雨天真的很重要 5.避震舒适性有点差，路况不好一定要减速，不然后排真的会屁股离座 6.喇叭声和电动车差不多，有时候我都怀疑别人听不到 7.接通电源后有蜂鸣声，类似耳鸣，4s店说正常，可其他品牌车也没出现啊🙃 望圈主斧子斧子推荐😋

点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

4分“优秀”

2021款现代ix35外观部分，主要通过对前脸和车尾的重新设计，时尚感和精致度有了飞跃式的变化，让新车借此重新焕发青春。内饰的整体变化并不明显，只是将原本的中控屏和空调控制部分，整合成了一块10.4英寸大屏，地图导航和语音控制都由百度提供，还加入了智能家居功能，便利性和智能化程度都很高。 240TGDI上使用的这套1.4T 7DCT的动力组合与全新伊兰特不同，在菲斯塔低配车型上都曾经搭载过，发动机低扭很充沛，日常驾驶感觉很灵活，油门初段略显积极，很容易就能找到驾驶节奏。高速行驶时再次大油门加速，小排量发动机的弊端就会暴露，发动机会迟疑1秒左右才发力，而且这不是降挡速度慢引起的。变速箱在二挡换三挡的节点时，会出现顿挫感，整体表现让人很满意。 新款现代ix35的悬架还是有些偏硬，对路面细小振动的处理很干脆，但遇到连续的颠簸时，车内会感觉路感有些丰富，好在这些振动并不会令人厌烦。另外，新车在通过减速带等较大沟坎时，不会再有明显的晃动，谈不上多厚重，但质感确实有了一定提升。　转向的手感相当佛系，中间有一定虚位，手感不够紧凑，回正力也比较轻，驾驶起来有一点虚假感。

点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱领先版GLS

3.21分“良好”

现代ix35是一款家用SUV，从实际的体验来说，我认为普通的家用还是可以的，但不要有过高的要求。 现代汽车的设计，我认为还是好看的，也拥有LED大灯的加持，设计点赞。走入内饰之后，他会没有外观那么的好看，我觉得有点的沉闷，本身方向盘就只支持上下调节，为了一个合适的驾驶位，我花了大约10分钟来调节，差评。10.4英寸的内嵌式中控屏，看上去总觉得有点的别扭，并且不支持Carplay，这块屏幕也易于留下指纹，滑动时偶尔会有一些卡顿，还是有很大进步空间的。 空间来说宽敞度会偏小一些，176cm的身高，实际在调整好前排座椅之后，头部空间拥有1拳，后排的头部空间是4指，腿部空间不足2拳，我同事183cm的身高他就表示有点的压抑，实际的空间在紧凑型SUV中属于较狭小的。不过要点赞的是，他的后排中央地台只有一点点的隆起，并不妨碍放脚，背靠也较软，舒适度挺不错的，即便是长途行驶来说，也不会觉得不舒服。 1.4T是四缸发动机，整个动力的输出属于是较为线性的，即便我第一次接触的时候也易于上手，城市行驶中平顺性很高，挺轻松驾驶的。但7DCT变速箱，在城市低速拥堵跟车时，变速箱也避免不了会出现顿挫现象，尤其是20-30km/h的区间内，变速箱会在2、3挡来回犹豫。高速行驶中，时速80之后，再加速能力明显减弱，高速超车要留一定的余地。不过在高速行驶中感觉底盘挺扎实的，并且没有所谓“飘”的感觉，我认为对于家用车其动力表现倒中规中矩。 前麦弗逊后多连杆，对于普通的城市行驶，底盘对于细碎颠婆以及一些减速带等的过滤还是值得点赞的，不过在应付崎岖不平路面以及山路等时，后排的弹跳感是较为明显的，并且时速达到80之后，风噪，胎噪以及一些发动机噪音还是较为明显的。但考虑到这款车的定位，其实也在正常范围中，我对这款车的评价是：普通的家用还是合适的，若对空间确实有需求，那这款车不怎么的适合。

点评车型: 2020款现代ix35 2.0L 自动两驱智勇·畅享版

3.71分“良好”

现代ix35的颜值与老款相比有些缩水，虽然定位依然是紧凑级SUV，但整体的视觉效果更加偏向于小型SUV，缺少了一些大气饱满的感觉，也许是现代为了打价格战而做出的设计调整，我只能说他的外观符合目前的价格。车身构造略显单薄，座舱隔音效果一般，发动机噪音和胎噪在高速状态下还是非常明显的，不过整车做工非常扎实，没有其他合资车存在的那种杂音。动力系统搭载了2.0L自吸发动机和6AT变速箱，是现代相当成熟、又有些老套的组合了，最大优势在于极高的可靠性和比较出色的动力表现，比如起步和超车阶段不会出现迟疑的现象，油门响应非常积极，不足之处在于低速状态下变速箱还是存在轻微的顿挫感，百公里8-9L左右的油耗也不是特别经济。中控台确实有些老旧了，并不适合年轻群体的眼光，9.6英寸触控屏尺寸够大，虽然没有提供GPS导航等功能，但手机支持互联映射，可以解决远途寻路的担忧。底盘滤震性能较之老款有所弱化，后排乘客肢体感受并不友好，好在空间非常宽敞，座椅也出乎意料的舒适，多少弥补了底盘性能的不足。综上所述，现代ix35属于皮实耐用的韩系SUV，虽然在颜值、行驶质感方面不能与老款相媲美，但是在核心部件以及整体品控上的可靠性，还是值得消费者信赖的，在15万元内想要拥有一台各方面表现更加均衡的合资SUV，那非现代ix35莫属了。