高速很飘 胎噪很大 不敢开快 开了一年多 倒档有时侯需要轰一脚油才能挂上 冬天着车仪表盘故障灯全闪 小记里程清零 今年4s店说给更换仪表 手动挡 在市区自己开开还是挺有劲的 总之 价钱摆在这 没把我扔路上就满足了
牝事儿:看来倒挡费劲不是个例。
元气胖儿:兄弟记住瑞纳挂不上倒挡是你离合器的问题,多踩几脚就能挂上了。
在一个这小玩意儿得做隔音,做完隔音以后风噪胎噪小很多。最着急的一次我跑过190持续行驶了90多公里
久念5646:为什么瑞纳要改外观?我买第一台车的时候我们五张开的就是老款瑞纳,外观真的太帅了,然后攒钱,等钱差不多了的时候,也快结婚了,计划买瑞纳,结果瑞纳改款了无奈买的f3。
北京现代瑞纳 2020款 1.4L 手动焕新版。在5万以下的价位里,性价比绝佳。
外观:
时尚偏经典,过个5年8年的也不会觉得有什么不协调。可选颜色有4个,白色居多,但蓝色和金色也蛮好看,不建议选红色,因为这个价位的车过个几年车漆老化,红色会很明显,后期出售也会有一定影响。
空间:
前排空间比较窄,后排纵向空间在同级里算不错的,后备箱空间468L,比较够用。
内饰:
原厂配的中控收银机下面带个储物空间,因为这个储物空间,我都没有选装4S店建议的安卓车机。值得一提的是车机上带的USB口充电速度非常快,40分钟就能充满一个iPhone还是在开导航的情况下。
动力:
选手动挡就是考虑到这价位的车动力一般都不会太好,手动挡的话自主性比较好,肯踩油就有。高速可以上120并不吃力。
噪音和油耗:
80km/h是个明显的分界线,过了这个速度风噪、胎噪,发动机的声音就会变大。隔音还是差点。油耗也同样,在80km油耗可以做到4升左右。过了100油耗会上升到5升,120巡航会到5.7升。
舒适性:
上面提到了一点隔音的问题,同样的还有隔热,车身保温做的一般,导致太阳暴晒下车内温度会很高。
手动空调很难调到一个适宜的温度,冬天要不是熏脸烫脚,要不就冷。夏天要不就是吹的冷要不就闷热。需要时常手动调节。
悬挂比较软,平时过减速带还可以,但转弯的时候车身晃动会比较大,尤其是后排。
喇叭数量虽然少,但音质还过的去。
总结:
北京现代瑞纳2020手动焕新这款车,性价比极高。购置成本,使用成本和后期保值率都非常棒。是5万价位最具性价比的选择。
手机用户87809733068:20款瑞纳,感觉挂到档有时挂不上
woshc:上下班代步神车,可惜停产了,买不到了
执念72306:我买了一辆,体验不错。高速超车也给力,也省油。
动力:现代瑞纳 2020款 1.4L 手动焕新版搭载的是1.4L的自然吸气发动机,与之相匹配的是5档手动变速箱,最大可迸发出95匹马力,峰值扭矩为132牛·米。这套动力系统给我的感觉是非常疲软的,虽然起步阶段有一定的动力迟滞现象,但好在油门踏板的反馈力度比较轻盈,可以很好的控制车辆,在行驶到中后期时,持续的动力输出也不会有明显的闯动感,急加速不会有任何的推背感,动力储备略微匮乏,但用于日常家用还是可以的。
操控:整体操控还是不错的,低速方向盘较轻高速。方向盘明显加重,指向准确,没有跑偏的问题,方向盘也没有虚位,转弯半径小很方便掉头。另外,车辆前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂的底盘构架,底盘的设定偏硬的,在非铺装路面行驶的滤震效果一般,经过大坑大洼路段车内也能明显感受到很强烈的冲击力,乘坐的舒适度欠佳。还有车辆的隔音效果也较差,胎噪声音较大在车内可以很清晰的听到。
空间:该车车身长宽高分别是4300*1705*1460mm,轴距达到了2570mm。我身高177cm,来到车内前排,将前排座椅调至最低头部空间有四指的距离。前排座椅保持不动,后排腿部空间有俩拳的距离,头部空间也有四指的距离空间还算充裕。
价格:现代瑞纳 2020款 1.4L 手动焕新版的厂家指导价格为4.99万元,商业保险全险价格为3743元,购置税价格为4416元,车船使用税价格为420元,上牌费用为500元,最终车辆的落地价格为5.9万元。
用户8922299746936:不是停产了吗
我是一位听众:省油
满天星BA:5.9万买新车,还是不错哦
今天给大家带来的这台车是小学同学购买的这台北京现代 瑞纳2020款 1.4L 手动焕新版,接下来香哥给大家带来最新一期的香哥评测:
车型分析:
首先现代瑞纳定位一台合资品牌小型轿车,那么它的同价位竞品车型起亚焕驰以及国产竞品吉利远景这些车型,那么为何车主偏偏选择了这台现代瑞纳呢?通过和他的简单对话我发现了其中的奥秘,车主当时同价位确实考虑过空间更大配置更高的吉利远景,但是他考虑自己没钱,准备开这台车的时间较长,买个合资品牌车型相对来说更省心。至于那台起亚焕驰没考虑过。价格层面:以今天这台车为例,官方指导价为4.99万,我们太原市优惠5000元,优惠后裸车价4.49万,购置税3973元,保险(含强险)3200元,车船使用税300元,上牌费300元,最终落地价为5.26万。
静态部分:
老规矩,先来报一下数据:现代瑞纳车身长度4300mm,车身宽度1705mm,车身高度1460mm,轴距为2570mm。内饰部分中控台上方为用塑料,往下仪表台部分采用机械式仪表搭配塑料材质的方向盘握感极差有点滑手。中控台部分只有一个收音机,剩下都是硬塑料,整个内饰的用料可以说相当差,不过我们回过头来对照它的售价来看,这都可以接受,毕竟一分钱一分货吗!座椅材质方面采用织物座椅,我保持我的观点,织物座椅看起来不高级,但实用性不错。整体座椅填充偏硬而且有点单薄。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间4指。接下来保持前排座椅位置不变一起去后排感受一下后排空间表现如何吧?后排腿部空间1拳零2指,头部空间3指,对于这么小的车身来说,这个空间表现就日常代步而言完全够用了。
动态部分:
现代瑞纳搭载着一台1.4L自然吸气发动机与之匹配一台5挡手动变速器,最大功率70kW(95Ps),峰值扭矩132N.m。整个动力表现不能说有多好吧,但是就日常代步而言够用了,而且搭配这个手动变速器让动力更直接。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂,整体调教风格偏软偏舒适,但底盘感觉很单薄。隔音静谧性方面较差,市区代步胎噪与风噪尤为明显。燃油经济性方面:依旧采用老办法以太原市内实测为例,实测百公里油耗为5.8L,油耗表现还是比较满意。
总结部分:
如果你预算5万左右想买辆省心代步,省钱好养的手动挡小型车的话,我认为你不妨去看一下这台北京现代瑞纳。
woshc:城市代步还可以就是停产了,买不到了
用户3468237720979:早停产了
随着购车人群的年轻化,大众对于车型的审美也越来越高,很多品牌也不得不在这方面下很大的功夫,其中就包括北京现代,旗下的小型车瑞纳就是一个典型的例子。我在上周也是通过厂家活动刚好拿到了一台瑞纳的试驾车,车型版本号为瑞纳 2020款 1.4L 手动焕新版,我着重对这台车的试驾部分做了一个深度的测评体验,下面就和大家介绍一下我的试驾感受。
首先从动力部分开始着手,瑞纳搭载了一款1.4 L自然吸气发动机,最大功率能压榨95马力,峰值扭矩也能达到132.4牛米,传动系统则相应匹配5挡 MT手动变速箱。仅从数据来看,瑞纳的这款发动机表现着实一般,毕竟只是小排量的自吸引擎,这台车给我的驾驶感受比较温和,发动机在起步时的低扭爆发性一般,油门踏板的设定也偏软,重踩下去才会得到足够的动力反馈,中后段疲软的状态会更加明显,加速显得有些拖泥带水,推背感就不要想了,只是能够满足日常超车的需求而已。
新车的长宽高分别达到了(mm)4300/1705/1460,轴距则是在2570mm,可以说这个尺寸在小型轿车当中算是不错的水准。我本人的身高大概是在174cm,将前排座椅调整到合适的角度,坐进后排距离前排座椅的腿部距离为1拳3指,头部空间也接近1拳,虽然谈不上很压迫,但空间也绝对算不上有多么充裕。该车还配备了前麦弗逊独悬加后扭力梁非独悬的组合,悬挂的整体调校偏向家用,滤振效果还不错,只是在经过一些大的坑洼路面或者减速带时,整车会有比较明显的回弹,无法做到对车辆侧倾的有效抑制,转向存在很大程度的虚位,不管进行急刹车还是高速状态下的过弯,都会让人有信心不足的感觉,操控性还是有待提升。
我试驾的这款瑞纳2020款 1.4L 手动焕新版为低配车型,该车的官方指导价为4.99万,目前我们这边没有给出任何优惠,裸车价也是在4.99万。另外该车的购置税达到了4416元,上牌费用则是在500元,商业全险的费用3381元,加上420元的车船使用税和950元的交强险,最终该车的落地价格是在59567元。