沃尔沃S60操控出色值得买吗_沃尔沃S60怎么样

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远豪华版

4.79分“优秀”

当时我试驾过宝马3系，凯迪拉克ct5，奥迪A4，沃尔沃s90，最终选择了s60，虽然小众，但是后续用车体验很好。 外观：我一眼就看中s60类似轿跑的流线型，符合我心中运动轿车的外观。选的是海报封面的海岩灰，黄灰色不容易脏，基本不用洗车。但是金属漆的漆面特别亮，平常也是光彩亮人。 内饰：选了黑色内饰，我喜欢极简风。当时有黄棕内饰，米白色内饰，我怕容易脏，只要全黑内饰。智远豪华的真皮座椅软硬适中，我很喜欢，开车不累，能有效支撑起腰部。觉得运动版的座椅太硬。 配置：我选择的是智远豪华，次顶配。轮胎是米其林18寸轮毂，比智逸的17寸更大更好看。仪表盘屏幕比智逸大，是全液晶仪表盘，智逸是半液晶，贵一点很值得。防碰撞系统还是很给力安全，自适应巡航让我在高速省力不少，倒车影像倒车雷达很精准。 空间：后排空间足够大。我当时考虑s90，后来试驾完，s60的后排就足够一家5口，后排腿部空间也足，后排高度也够也不顶头。s90太长空间是确实更多一点，但是停车不好停。 操控：s60操控非常顺畅，是我最喜欢的一点。转向顺滑，方向盘轻，掉头半径小一把掉头没问题。据说前面用的是双叉臂，所以转弯半径小。s90掉头半径太大，开起来到底累。 动力：190马力动力足够日常。在高速上提速超车轻松惬意，上山有坡是也毫不费力，动力匀速输出。爱信8At变速箱，换挡顺滑，不会发生卡顿现象。车子重，但是起步也不输别人。不过急加速时候，发动机声音比较大。 舒适性：避震做得很好，过坑比较软柔，快速过差路也不颠，乘客舒适性很好。舒适性和当时试驾的宝马3系差不多。不过我的经验，胎压要低点2.4正好，胎压太高，过差路会太跳。 可靠性：皮实耐用的北欧坦克名号不是白叫的，已经开了2万多公里，不用担心，随性输出，开坏路也不会开坏。目前没有任何故障报错。 用车成本：我平常开高速高架多，油耗8.2，比较低，一般地面多的话9-10之间。保养一万公里一次，小保养1200元一次，跟bba差不多，不过最近车辆零整比下来了，希望保养价格能降下来。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4分“优秀”

因为同事的S90让我起了买一辆沃尔沃的心思，但90太长，于是车技堪忧的我瞄上了60。去年在圈里潜水甚久，最后还是趁着购置税减半的尾巴拿下了s60智远豪华。 外观上，不加长的轴距，搭配内敛的线条让车身侧面十分协调，再加上雷神之锤和维京战斧的加持，整部车的外观很符合我的审美，但可惜23款双出排气🈚️了，车尾就不太好看了。本来想提晨光银，但年底了提不到，只能选白色了。内饰设计这块仁者见仁 智者见智了，我个人是比较喜欢这种简约风格的，实木饰板搭配水晶档把，精致优雅不张扬，有股淡淡的豪华感。（ps：内饰图片和实车差别很大，图片看上去不咋地，但是实车很好看。如果因为内饰还在犹豫的朋友，建议去看看实车） 动力方面，低速较肉，有点小顿挫，但整体来说问题不大，到了3、40码之后加速就很平顺了。底盘感觉偏运动，略硬，舒适度不够，但优点是操控不错，路感清晰，方向也很精准，指哪打哪。 其他方面，提车不到三个月，目前开了两千多公里，城市道路为主，偶尔高速，综合油耗8个，比我想象中要好，毕竟是有1.7吨重的2.0t，这个油耗我个人感觉已经不错了。车机简单明了，逻辑简单，上手很快，但没什么可玩性，不过我觉得挺好，不需要什么花里胡哨的功能，太多东西反而让人分心。然后让我惊喜的是原车音响，效果完全不虚某些品牌的选配。提车时让4s送了宝华中置，明说是副场的，个人感觉装饰性大于实用性。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.1分“优秀”

转眼提车已经一个半月，s60陪伴我走了1500公里，在寒冷的冬天，有小沃的我，不惧风雪，尽情开往想去的远方~  [外观] 不论是外在还是内在，沃尔沃s60都让我爱不释手，不过现在想更换一下运动版的前中网，更加具备运动感。因为米色内饰只有智远豪华才能选装，所以就没有选择智远运动，而且也很可惜没有选装宝华韦健的音响，这便是唯一的遗憾。外观来看，沃尔沃s60直瀑式进气格栅，前面有雷神之锤LED大灯，后有维京战斧尾灯，而侧身的设计线条又富有棱角，慢慢的运动感。 [车漆与内饰] 2022年10月21日，坐标江苏。等待了三个月之后，我如愿以偿的提到2023款s60智远豪华，白色外观，水晶漆在阳光下是闪闪的感觉；并且选配了米色内饰（加冬季包一共19800元），NAPPA真皮配合沃尔沃人体工程学的设计，坐起来是非常的舒服，腰脱腿托自由控制，就像大沙发一样而且有座椅通风，而且最有感觉的当属欧瑞诗水晶档把，副驾驶的漂亮妹妹看到了都要夸几句优雅。 [内在运动感] 不仅如此，沃尔沃s60的内在运动基因才决定了他的属性，双叉臂前悬架，2.0T米勒循环发动机+48V轻混电机，最大功率197马力，最大扭矩300牛米，百公里加速7.9s，操控起来简直不要太爽。虽然是前驱，但是沃尔沃对底盘的调教十分老练，转弯速度过快时也不会有推头或转向力不足的情况发生。对于简配到双离合，没什么感觉，因为我没开过8AT变速箱，没有感受到换挡顿挫，加速随叫随到，超车时轻松从80到120，起步得益于48V轻混也十分顺滑，没有抖动的感觉。 [车机] 23款安卓车机感觉少了好多用户可以自己选择的东西，比如驾驶模式，city safety介入的时机，虽说可以使用自带的地图与音乐软件，并且地图可以投影在仪表盘，很方便，但是总的来说可玩性没有以前高，有线carplay确实很棒，流畅且功能齐全。氛围灯也没有了，就一些小细节确实给你阉割掉了。 [领航辅助] 在23款s60中，领航辅助与自适应巡航实际上是合成在一起了，按一下方向盘左边的圆圈，道路标线如果清晰，就会自动开启领航辅助，车道居中保持，遇到路面标线不清晰的情况，自动变为自适应巡航，可以继续跟车，但是方向要自己打。 总的来说L2驾驶逻辑清晰，方便好用，我在市区跑的时候开领航辅助跟车也很方便，还比自己开省油。 [油耗] 从提车到现在油耗平均在8.0，开省道6.6左右，市区10左右，因为是县城，没有堵车很久的情况，油耗比较满意。 [空间] 前排空间没什么可说的，很充裕，我180cm，150斤，坐的很舒服，后排就捉襟见肘了，空间确实小，还好平时就我自己开。后备箱的空间也还不错，而且23款的后排座椅其实是可以放倒的，具体教程可以去b站抖音学习一下~

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.2分“优秀”

【提车价格】 当时谈了几家店，送的东西和在乎的保养比较少，最后在一家开的很久的4s店谈到了满意的价格，裸车价24，落地27w，送了一些油卡和保养还有漆面金。 【购车经历】 身边有很多朋友开的就是沃尔沃这个品牌，买车时候考虑过其他车型，凯迪拉克ct5 xt4 a4l都看过，最终绕了一圈还是跟家人选择了沃尔沃这个品牌，安全 环保♻️深得我心❤️ 【动力表现】 一开始会担心沃尔沃s60这款车重比较大，自重达到了1.7吨左右↔️，B4低配动力也是2.0T，但功率却有197匹，正常家用车是完全够了，买了一年多，不管是城市代步通勤，还是高速公路旅游自驾，这款车是远远超出我的预期，动力方面搭配48v轻混，起步平顺，超车变道游刃有余，轻松自在。 【油耗】 油耗一开始认为不会太低，毕竟2.0T，车身自重大，但使用了这一年多发现，这款车家用油耗表现还是非常出色的，高速6个多，城市通勤也就8个多，所以这个油耗是我能接受的。 【空间表现】 当时跟着家人也试了展车，发现也不是很小，但谈不上s90那么大，这个2.8多轴距还可以，就是后排座椅?偏短，中间地台凸起表较大，整体来说空间水平这个级别来说一般，毕竟是标轴车嘛… 【驾驶感受】 这款车采用的前双叉臂后多连杆地盘设计，不论是弯道过弯超车，还是高速行驶，都能给我很大信心，高速上120速度稳稳当当，过弯支撑性特别棒，还有就是油门踏板动力随给隧到，刹车后半段很有劲。整车操控也是一绝，方向盘指向精准不拖沓！ 【安全性】 沃尔沃的安全肯定不用担心了，对于我来说多次帮我紧急‼️刹车，成功避险，非常感谢沃尔沃汽车，安全 环保♻️一向是沃尔沃所遵循的原则！ 【最满意】 1⃣️是沃尔沃汽车的价格优惠大 2⃣️出色的底盘调教水平已经超出预期的油耗表现 3⃣️配置丰富，全系标配安全辅助驾驶，城市自动避险功能? 4⃣️内饰设计简约大气耐看，整车环保材料大量使用，没有异味！ 5⃣️安全！安全！安全！这个车真的很结实很安全！ 【最不满意】 那可能就是沃尔沃自动启停无法关闭吧，还有新车机bug很多，其他目前为止没有发现不满意的地方

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.3分“优秀”

因有了孩子，外加马上要装修房子，学车买车就提上日程。从22年上半年开始便各种云看车，每天也都会在懂车帝里泡很久。待确定了预算，为了不做bba的凤尾，便将目光投放至二线豪华品牌。恰好表哥的座驾便是沃尔沃s60，我曾经也坐过几次，对这个北欧品牌的印象还不错，经过短暂的选择纠结，最终与小沃结缘。 【购车经历】 最后的选购实际就是3选1的局面：小沃vs 凯迪拉克CT5vs捷豹XEL。找来一位从事汽车销售行业的朋友咨询，帮我首先排除豹子。至于缘由，咱也不懂咱也不敢问啊。 接着便去试乘CT5（本人驾照尚在实习期，不能试驾只能试乘）。CT5的颜值初见令我沦陷，威武、大气、运动范儿十足。至于为人诟病的后排空间也并非不堪一用，头部确实局促，但腿部着实富余。不过在中高速转弯下有一定的侧倾（我当时差点晕车吐出来），底盘悬挂感觉较硬。另，打开后备箱的刹那，一股异味扑面而来。 之后便是试乘小沃，一个字：稳。如果说CT5是性能怪的话，小沃则是六边形战士，各方面技能点都比较均衡，并无明显短板。颜值来说，也更显低调儒雅。 最终尽管稍有纠结，但考虑到对于孩子而言，安全环保是第一要义；自己30+的年龄以及从事的职业，与小沃的调性更为契合。加上小沃是豪门球队国际米兰的官方用车品牌，作为一名老内拉，也没有理由不选择小沃。 唯一的小插曲是，十月订了车，由于口罩原因，一直拖至十二月才提车。阴差阳错之下，提到一辆当月生产的新车，还享受到厂家推出的终身免费保养！ 【提车价格】 裸车22.7w，保险0.98w，购置税1.02w（发票价高开）；大客户优惠0.5w；厂家送终身免费保养，4s店送了太阳膜、原厂第四代记录仪、xc60车模（脚垫后备箱垫没要，相当于替换品）、咖啡杯，加了400块的油。 【用车感受】 ［驾驶方面］，菜鸟一枚，也说不出所以然来，直观感受便是油门响应比较迅速，中低速区间几乎感觉不出换挡（最高只跑过80）；制动踏板脚感比较柔和，低速刹车有点头情况；方向盘比较轻盈，转向精准，并没有太多虚位；底盘悬挂比较舒适，转弯、掉头比较平稳，没有明显侧倾，路感比较清晰，不过中高速下也会随着小沃一起“跳跃”。 ［驾乘空间及感受方面］，以本人177cm/66kg的体型来说，前排头部空间一般，座椅不敢调太高（这便导致座椅底部空间局促，后排乘客的腿脚延伸性受限）；后排腿部空间两拳有余、头部三指，扳一下脚还是能翘起二郎腿的；后排两侧座椅为内凹式，提升了身体贴合度、包裹性和乘坐舒适性，但中间座椅并未采取同样设计，背靠时比较生硬。 ［内饰方面］，属于主观审美范畴，见仁见智吧。个人以为小沃这一套家族化设计，虽看起来简单了一些，但不失简约之感，比较耐看。因选择的是棕色座椅，与银色金属饰条及面板形成一定撞色效果，个人看来更显档次感。而且实物比较有质感，这是图片视频中所不能感官的。建议朋友们去实车体验一下。 ［油耗方面］，开局便是国6b，至今只跑了近600公里，其中400路况为红绿灯多＋部分路段拥堵；200为限速80的城际公路（这一波开出6.3的油耗），综合油耗9.1。因里程较短，本人青铜右脚还未升级，权当参考吧。 【槽点】 1. 都3202年了，carplay竟然需要有线连接，且全车都是type c接口，导致我还要花一百多块再配一根线＋转接口。 2. 后排鱼缸我应该买几条什么品种的鱼？你要说是烟灰缸我还能接受（但驾乘时也应该禁止吸烟）。不过也开发出一种应用场景，中央扶手箱扳起来，再将手机放在鱼缸里，妥妥的手机支架效果，这样坐后排就可以直接开视频聊天，无需手拿了。 3. 后排地台中央隆起过高，让本不富裕的横向空间雪上加霜，你要是想做成4座车就直说啊。 4. 提到车时车机系统便已经升级到最新版本，很多功能设置都找不到了，比如esp开关、大灯伴我回家、部分安全辅助功能的灵敏度调节等。（之前看过一些使用说明视频，等于白看了） 当然，金无足赤、车无完车，正因爱小沃之深，方才责之急切。但小沃的槽点远未触及我的底线，小沃的绝美始终撩拨我的心弦。 正如小沃的广告文案所道：“别赶路，去感受路！”衷心希望车友们都能够选择、信任、守护小沃，驾着它去寻觅人生旅途中的每一处草长、每一朵花开！

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.57分“优秀”

【安全性】 辅助驾驶非常好用，在城市里也可以做到自主跟车，自动刹车，能够极大缓解驾驶的疲劳。车道保持系统工作的情况下，变道需要打转向灯，否则方向盘会有一个相反方向的回馈力。 【驾驶感受】 底盘很整，尽管有些人说底盘硬，但是和讲求操控的车子比较起来，沃尔沃的底盘张弛有度，舒适性并不差。方向盘操控精准，并没有发生方向盘异响的情况，方向盘转向时的力度可以通过系统设置来调节，非常人性化。 轻混系统➕2.0T发动机，8AT变速箱，提速快而顺畅，低速的时候几乎没有发动机噪音，高速过程中发动机的噪音也不是很大。 【乘坐体验】 车机系统反应灵敏，CAR PLAY也很好用，不过车载智能语音系统并不聪明，经常无法识别语音指令，不如直接使用siri。 座椅并不是很软，但是包裹性和承托性适中，腿托和腰部支撑可调节，主副驾驶的座椅记忆功能非常好。 隔音在低速时非常好，高速时会有些胎噪和发动机噪音，但是声音完全可以接受，静谧性不会被严重破坏。 暂时没有发现低频共振的情况，车内有轻微新车的味道，无任何刺激性味道。 【油耗】 城市早高峰，油耗8.8，待跑一跑高速长途再观察油耗。 【保养】 买了6000元双保无忧，赠送3年延保及6年内不限次基础保养。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.7分“优秀”

来说说我的小沃吧，买回来真的太香啦！ 对于大东北沈阳来说，满大街的宝马奔驰，我想来点不一样的，对于沃尔沃来说，低调奢华必须符合我的性格，不喜欢张扬，简单的外形，附带豪华的内饰，我真的爱惨了。然后，小沃对比其他车型来说，小沃性价比比较高，这也是我选择它的原因之一。 汽车市场的竞争越来越激烈，唯有真正关怀用户的品牌，给用户打造优秀产品力的车型，才能俘获消费者的芳心。显然，沃尔沃就是典型的代表，凭借以人为本的品牌理念，以及车型精致北欧的设计风格，不只获得大量消费者喜欢，更有一大批忠诚的精英粉丝。 【安全性】 没的说，世界上公认的最安全的汽车品牌。 【驾驶感受】 2.0T的动力随叫随到，起步挠胎没问题，哈哈哈 【油耗】 目前百公里6.4升，正准备5.1和老公自驾去西安happy一下，操控感很舒服，然后外观方面，这个雷神大灯长在我的审美点上，外观的流线型非常漂亮。 【保养】 保养的话目前都是赠送的，免费终身保养，超赞！? 【乘坐体验】 目前只是我们两个人自己用车，空间够用反正目前唯一后悔的就是没有上T8，那动力肯定爽翻天。 当然了我这个B4也还可以，如果后期能刷北极星就更好了 这个车我到现在目前就贴了高端的隐形车衣，别的一些地方还都没有动。先开一开，再研究如何改动，阻止不了我要小改怡情的欢乐！ 下边给大家放一些图片，喜欢的窝窝朋友可以看一看！

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

3.9分“良好”

购车：在a4，325和s60之间做选择。a4 车内味道太大 (pass)，325喜欢标轴，但去的4s店换代没有标轴了（pass)，最后去看了沃尔沃S60 由于爱信8at换双离合犹豫了很久。 颜色上在水晶白和牛仔蓝之间纠结，白色更耐脏，牛仔蓝很容易显脏（牛仔蓝被称为洗蓝），最终选了白色。 内饰本来想选黑色座椅跑了3家4s店都只有棕色，黑色要向厂家订车 （等2-3个月）。 价格：上海的价格真的难砍，上海裸车限价23.4，不过送的东西倒是还可以。 使用感受：双离合变速箱争议挺大的，购车4s 店试驾车是22款，后来又去其他 4s店试驾了23款。双离合并没有想象中的顿挫，加速性能也比 22款好。 开过的车不多，和家里其他车比（父母用的是途锐和高尔夫），起步确实肉。 操控感受很精准，指哪打哪，过弯车身姿态很棒。 优优点：沃尔洪的安全毋庸置疑；新车内饰用料有一点点味道，可以接受；外观也很好看（特别是雷神之锤）；手机app解锁和开关空调目前没有失败过。 缺点：23款不能调节驾驶模式；自动启停不能关闭；智能车机的“你好 小沃”使用感受一言难尽。不过好在 CarPlay 得到了保留。 油耗：目前仅行驶了50km左右，纯城区道路，并非在高峰时间段，9.9L/百公里（不具参考性） 如果不想要满大街的bba， s60确实是首选之一，有格调。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.2分“优秀”

今年10月下旬提车，落地27.2万，给了5000油卡，送了5次基础保养，膜，脚垫，行测记录仪都送了，后来又自己加装了360全景影像，花了3000块钱，这是整体的费用。 平时就上下班开，2个月，开了有1300公里，当然，大环境下，我有很长时间都没有开车，接下来，说下整体的感受吧。 1.首先是动力和操纵，我觉得非常棒，虽然是一个新女司机，但是，就觉得好开，很稳； 2.外观没得说了，本人很注重颜值，内饰为了好看，也选择了志远版本，综合来看，很喜欢； 3.隔音效果一般，可以接受，音响没有改装，音质也还可以吧，我对音乐的辨识度不高； 4.车子减振，偏运动，路感清晰，我很喜欢； 5.最后说一下车机，有几次，车里没有声音了，转向也没有滴答声，重启变好了，说是要去升级，但是一直还没来及去。 可能还有些车友关心，变速箱改变后有没有问题，驾驶上来看，更加平顺了，油耗不是特别高，可能动力不如以前强了吧，整体来说，很不错的一款车，推荐！

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.6分“优秀”

【提车价格】 上路落地23.6，全款，赠送原厂行车记录仪，车模，脚垫，镀晶，6次保养，包含所有费用 【驾驶感受】 目前只用了经济模式和舒适模式，经济模式动力偏弱，只适合在拥挤的市区开，跑了800公里的高速，方向盘的操控还是不错，总体还是挺稳定的 【购车经历】 今年3月初开始看车，对比了A4，3系，CT5，凯美瑞，雅阁，迈腾，CC，雷克萨斯，S60是我第一次看车就比较满意的，说一下对上述开车的试驾感受 A4：动力强，提速快，稳定性好，颜值高，买它我准备了28个，但预算差了2W左右 3系：感触最大的就是刹车踩着特别软，而且刹的非常稳，但价格略高，排除 雅阁：动力只有1.5T的，直接PASS 凯美瑞：觉得它性价比高，配置也高，颜值也不错，但驾驶感受不太好，不知是不是自己对日本车有看法，速度上到90多的时候感觉车身不太稳 迈腾和CC：非常满意，但对这俩车没什么感觉 嘿嘿，有点跑题了，决定购买S60这款车了就开始比价格，3月底的最后一天突然有4S店打电话给我，月底冲量，经过30分钟的讨价还价，就把价格订下来了 【油耗】 目前只跑了800公里高速。油耗8.3左右

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.3分“优秀”

买车之前犹豫了很久，去看了奥迪A4L，大众cc，但是总觉得差了点意思，当我看到沃尔沃s60牛仔蓝的时候，一下子就被它捕获了，最终决定拿下s60，沃尔沃的安全性和环保型不用多说，而且经过自己试驾的时候才发现，这是一款非常适合年轻人的车，牛仔蓝的外观看起来非常时尚，操纵非常灵活，变速箱换挡的过程感觉不到顿挫，符合自己的预期。还有就是方向盘特别轻，同事开完之后羡慕的不要不要的。 提车之后，刚好遇到春节放假，从无锡跑到山东，在高速跑起来相当稳定。 内饰方面，萝卜白菜各有所爱，自己还是蛮喜欢的，沉稳大气。 油耗方面，由于我上班路程较短，油耗相对稍微高了一些，但是整体跑告诉下来，百公里油耗在6个油左右，还是挺符合自己的预期的。 当然，沃沃的远程启动真的好用，尤其冬天的时候，出发的时候车里暖暖的，非常贴心。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4分“优秀”

外观成熟内敛，不是惊艳那种，选车时首先一直研究的是凯迪拉克CT5，也是一眼被其外观吸引，后来去了两次4S店，觉得还是小沃更加适合自己这个年龄段；内饰除了车机系统有点落伍，选车时也纠结了一阵，其他应该是完胜这个价位的日系车；空间上个人感觉够用，因为平时自己上下班开的多，也没有过多要求，家里全部是175以上的话可能后排会有点局促，也不是网上说的那么小；操控上个人感觉相当满意，平时基本在市区和近郊通勤，48V轻混使得起步提速很是顺滑，80码以下很适合我这种佛系驾驶习惯；油耗目前行驶了600多公里，在11.5个左右，还是可以接受的，相信还会往下降的，而且平时就是上下班使用，每年正常行驶不会超过15000公里，差不了多少钱！

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.14分“优秀”

从小一直喜欢沃尔沃品牌，人生第二辆车，也是我的婚车，抱着对品牌的认可进店就下单订车了很痛快，但是销售服务非常差最后面讲，车很个性，感觉满大街的沃尔沃50%都是xc60吧轿车大部分都是s90，这辆s60在路上就显的很个性很多人还不认识这台车，动力充沛，操控轻盈，悬架韧性足，仪表盘不能显示转速表太不方便，每次打火还要调出个性模式，配置稍低感觉没无钥匙进入很不方便，自己改了水晶档把还带led灯光很漂亮，感觉比原厂不发光的强百倍，真原厂真应该考虑一下加灯光，四s店以加装时间长为由不给加装三千元的冬季选装包干觉不太舒服，提车当天发现座椅被尖锐物体划破，四s店不勇于承认错误还店大欺客，中升四s店销售服务十分差劲店大欺客，影响品牌形象和口碑。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远运动版

4.29分“优秀”

外观帅的不谈，只能说麻雀吃蟋蟀，雀食蟀！ 内饰很普通，乏善可陈但也不至于达不到同价位水平。水晶档把和运动外观二者不可得兼还是挺苦恼的 中控不老不新，合资里算可以，但是要是和华系车比就会显得稍旧。 动力真的可以，不论超车还是起步还是高速，从来没给我东路不够的感觉，尤其起步重点表扬，红绿灯起步输的机会不太多。 三种模式舒适模式用的最多，地板油会有点迟滞，市区80以下低速不会。eco模式很鸡肋，不仅慢油耗还变高了是真的搞。运动模式窜得很，很有战斗感觉。 操控非常棒，指哪打哪的感觉，可能因为底盘用料还可以。跑山的时候真的是爽的不行！ 舒适性还可以，天窗再大一点会更好，沃尔沃避震硬也不是什么秘密了，前排还是很舒服的。我没坐过后排，就不过多评价了

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4分“优秀”

【购车经历】 第一次进店是2.8号，去的比较晚，距离店里下班还有半小时，销售简单跟我聊了价格，可能她认为我诚意不够，不然就可以挑战全网最快成交了。第一次的结果就是第一眼就看上了艾斯六零牛仔蓝。 第二次换了一家店，进店2.13号，直接定了。 【提车价格】 你猜 【安全性】 体验的最多的是车道偏离自动拉一把，主动刹车啥的还没体验过。 我的装了盲点监测，行车变道时候很放心。 整体感觉就是，看了网上那么多的安全性描述，坐上去就很放心。 【驾驶感受】 很舒适可控，方向盘精准，喜欢超车，高速猛踩油门时候感觉有一点点延迟。 【油耗】 比较满意，比我想象的低。提车时候油耗56点几百公里，开了470公里左右油耗7.6百公里，现在1000公里，约7.7百公里，因为疫情长期不开，偶尔原地怠速怕没电。 【动力表现】 很好很刺激，喜欢听加速发动机声。 【空间表现】 很好，很够用，车友有身高192的也不会乱了发型。