点评车型:
2021款明锐 PRO TSI280 DSG豪华版
4分“优秀”自己的第一辆新车,日常代步较多,平时回偶尔上高速回老家。首先外观我觉得挺耐看,比老款要好很多,毕竟直接套用的RS外观。
驾驶感受的话,市区日常行驶很平顺,但是上下班高峰期,干式双离合的感觉就来了,升档降档的咯噔感很明显。但是高速的优势也很明显,开起来很平顺。油耗这些,看日常驾驶习惯和路段,我正常油耗在6.5到7.5个之间,只要不暴力驾驶,油耗其实可以控制下来。吃油的话,销售说的92就可以,但毕竟自己的车,一直吃95。续航一般满油能走700到750公里,我觉得这个续航可以了。目前上路已经小半年了,小毛病没有过,就是贴太阳膜的时候电瓶亏过一次电,个人觉得两个原因亏电,第一这车用电的地儿太多,而且自动大灯关了以后再开车门又会恢复开启状态,所以贴膜的时候本身没完全断电导致用电过大,第二我怀疑是师傅一直开的空调和音响,导致了亏电,当然仅仅是我的猜测,之后电瓶搭电以后,再没出现过这个情况。
现在刚入春,车平时在地库,但是毕竟北方,冷启动的时候感觉还是会有抖的情况,水温上来以后就基本没了,主要我自己也没有热车的习惯。
基本情况就是这些了,附几张自己瞎拍的图吧?
PS:其实粒子金真的挺耐看的,比之前几款的金色要好很多
冰糖梨2020:好看的车
用户5501274402616:老哥,导航用的什么呀
用户2844375363218:斯柯达车窗玻璃有质量问题,千万不能买收垃圾车
明锐PRO是家里第一辆车,这个价位先后对比了国产和其他合资品牌,最终选择斯柯达明锐PRO。本来没有考虑这个牌子的车。看车时偶然发现的,被大掀背和mqb.evo新平台所带来的各种辅助驾驶功能吸引,实际试驾下来各方面挺满意的。因为定义家庭用车,考虑带孩子和老人,所以对空间和载物能力、乘坐的舒适性和安全性有一定的要求。三大件大众品质可靠放心,辅助功能实用不花哨,对于刚拿驾照的人提升驾驶信心和行车的安全性很有帮助,就像随时都有个安全员一直在你身边。和驾校无缝衔接,特别针对新手司机对车身前后空间和左右宽度距离的把控感不足,新平台l2级自动辅助驾驶功能在这方面可以说做到了很好的辅助,确保你用车无忧。
动力方面1.4T足以应对日常驾驶需求,标准模式,城市道路行驶中规中距,不会突兀很窜,响应平顺,驾驶起来靠谱踏实放心。需要享受驾驶乐趣,开启运动模式加s档也足够满足你偶尔野一下的刚需,还能感受一下德系声浪。电子档把适应后操控很顺手。综合下来明锐PRO是各方面都最接近我对家庭用车的各种需求标准的。家里人乘坐感受也很好,氛围灯,迎宾灯很温馨,分区空调很实用满足不同温度的需求。特别喜欢座椅通风功能大热天太实用了。
目前实际用车时间不长,质量的稳定性还有待观察。目前实际用车的缺点有两点:
1.车机系统启动时稍微慢点需要等待,期望下次升级固件能解决这个问题。
2.225 45r18的轮胎比较薄,为了保证行驶安全驾驶过程中一定谨慎避免压到深坑。
一线自由ZED:这车自带的雷达和360影像太好用了,昨天经历了窄路会车大拥堵,晚上快21点了,光线不好,普通城市岔路迎来高峰通行。道路本来不宽,加上附近居民乱停乱放,半坡上下行的车辆只剩一小块空地和一个车道缓慢会车。明锐PRO全车雷达齐鸣,360影像上雷达四周显红色报警,真的是城市道路的极限操作,心都快跳出来了,完全凭借雷达和360影像在狭窄的道路上辗转腾挪,耗时近20分钟终于脱困,没有一丝擦挂,必须好评。话说半坡起步前后左右夹击下真的很考验油门的控制力。
幽灵手大卫:八月十五,就是今天,我已经付了5000定金,白色顶配旗舰版,回头也发一篇文章探讨一下
顶级苹果hXw:然而你会后悔的,不是现在就是将来
先说缺点:
当时落地16个多,只有两个气囊,后悬扭力梁,内饰一眼看去全塑料,隔音是黑心棉,隔音差,新车刚买来前两年,异味熏的想吐,配置太低,开了几年,内饰和底盘衰减太厉害,各种响,已经出保,无心去弄。
不过三大件还算稳定,除了这211会烧机油外,还没有遇到什么问题,因为烧机油发动机需要更多的保养项目,成本不低。
可以加92和和95,我是一直加的92。
原厂的韩泰轮胎太垃圾,4年换了6个胎了,莫名其妙的就鼓包。
说说驾驶感受和优点吧:
大众的一脉相承的操控好,侧倾控制得当。底盘支撑性好,高速稳,抛开堵车情况变速箱平顺性没问题。LED灯效果好评。高速定速120油耗6个多点,通勤油耗6-8之内。
目前跑了快6万公里,实话实说,水军绕道。
爱吃的373:哟,新都人嗦?
宇宙奇瑞:如果是涡轮车型,还是要加正规95的,用全合成机油,和正规机油滤芯去按时保养,绝不会轻易烧机油
一心一意轮船8Z1:你流弊,加92难怪不得烧机油