点评车型: 2021款明锐 PRO TSI280 DSG尊贵版

4.29分“优秀”

本人今年刚十八成年，03的。八月份开始考驾照，光棍节拿到的驾照，车是国庆看的，10月29订的，十一月 十七提的， 【购车经历】 看过别克，北京现代，哈佛大狗，丰田，马自达，以及长安，后来因为君威价格微高没选择，其他的没看上，后来准备订ix35，因为我爸的朋友也是今年十月份刚提一台，看了一下也觉得可以，知道最后快走的时候看到了斯柯达，然后进去看了下柯米克，开始抱着suv看。觉得空间大，适合新手家用，但是本人车感好，也感觉问题不大，刚好看到展厅有明锐pro，很帅。比速腾外观还有感觉，价格也合适，毕竟第一辆车，用不了太好，然后就订了，从那以后，就赶紧的想拿驾照，早拿早提，订车那天科三还挂了，你说这难不难受，然后我又抓紧练车刷提，终于在光棍节那到了驾照，然后等了两天，车就到手了，直到现在还在感觉做梦， 【动力表现】 从上海提的。跑到江苏住的地方，又从江苏回安徽，给我们朋友家人两个字，省油，从提车加了360块钱的95油，跑到家里才加油的，多的不说800公里总是有了。油门也是随叫随到，就是超车的时候。可能是我太着急超车了，油门踩的深，会有一点顿挫感，可能在升档吧， 【驾驶感受】 跑高速很稳，家里也挺满意，动力随叫随到 【最满意】 这车空间也不小了，我和我爸个子差不多，都在175左右，后排可以直挺挺的坐着，因为掀背车么，所以后排会牺牲一点，但是它给上面挖了个坑，做进去头还有一拳才能顶到车顶，腿部空间前排调到我舒适的驾驶姿势，后排还有两拳的空间。 【最不满意】 当然是座椅啦，有点硬，有时间长了屁股痛，当然了也有可能是跑的时间长。没有活动的原因。 总的来说，毕竟咱们不是专业的车评人，我只能用我的角度来和大家谈谈我的用车感受，车的外观比速腾有辨识度，多的不说，说了就是喜欢，希望我的帖子能帮助到大家

点评车型: 2022款明锐 PRO TSI280 DSG奢享版

4分“优秀”

驾驶者之车了属于是，多次在市区和高速开出esp了，都很稳。基本60公里时速下坡掉头就能触发esp（电脑估计当我在山路下坡发卡弯了，实际上只是回家路上的一个路口）。还有次在高速上遇到有人停车的，一个急变道，再变回去，很稳。 油耗目前平均9.1，总里程500公里，平安加油95折，加的95号油，相当于每公里0.78元的油钱。 配置是顶配，加2000选装了前面和两侧雷达。自动泊车晚上没法用，白天没法寻找到我的固定车位，在公共停车场的白天倒是挺好用的。 不过自带的配置还挺好用的，特别是acc自适应巡航，我上下班都会开acc，acc的跟车距离即使设置到最小，也还是经常被人插队，这时候一个不注意就会和人家撞上，不过对方全责。 大灯随动和车道保持虽然懂车帝配置单上说没有，但是实际上是有的，车道保持不太好用，经常变道的时候都会感觉方向盘试图回正，车子在跟我抢方向盘，好在厂家提供了快捷键可以快捷关闭。 座椅通风和HUD都是买之前特别想要的配置。自带导航还行，能用，导航可以投射到HUD上，这点就很好。 车机应用商城里几乎没有应用，销量不行的车自然没人给他开发专属app。 不过车机系统不难用，功能所在的位置非常清晰，菜单的层级也不多，开关位置很好找，给我的感觉就是当年买的诺基亚lumia900手机一样，简洁，易用，但缺乏生态，缺少细节。 目前刚提车两周，撞过两次，都不是我的责任，我开车不喜欢让乱插队的。 本来想买奔驰gla220的，现在看来选择明锐是对的，新手容易出事故，明锐修车便宜，贬值也无所谓，单方事故大不了不修。不过内饰和奔驰差距显著，车机也不怎么好用，为了hud经常用车载导航，但这个导航和高德尚存在一定差距，经常到了路口才告诉我咋走，那种连续出口的高架和高速路就没法用。 车内空间很大，感觉跟朋友的比亚迪汉dmi差不多，很满意了，内饰高于大众在该价位的平均水平，比老款明锐好太多了，也还行。 图一是其中一次事故，对方变道和我撞上。 图2和3是油耗。 图4摄于商场车位。

点评车型: 2018款明锐 1.6L 手动舒适版

3.5分“良好”

【最不满意】 对于明锐最不满意的地方，当然是配置很低，买的手动舒适版，比最低配好那么一丢丢，但是座椅是织布的，娱乐设施是收音机，没有多功能方向盘，没有定速巡航自动大灯以及各种实用的功能，起码得只是能开，花了多少钱，就享受多少钱带来的配置，我接受，朋友们也别喷我 【乘坐体验】 乘坐体验还好，毕竟是mqb平台下的产物，在当年同等价位的车型里面算是空间比较大的，乘坐起来舒适度还可以，包裹性比较好，但是座椅偏硬，德系车基本上都这样，后排凸起比较高，后排中间做人比较不舒服，这里着重夸一下它的后备箱，把后座放倒的情况下完全可以拉一台冰箱，开了好几年，后备箱真是给我立下了汗马功劳，朋友搬家有时候都会给我打电话，这种装载能力，其实可以用不到，但是必须得有，毕竟万一有一天用的到呢 【购车经历】 买这个车的时候就是从汽贸城买的，店长我认识，也没给我加太多附加的收费，其实从汽贸城买，会比4s便宜点，忘了说，我这是库存车 【提车价格】 当时看的朋友圈8.99还能优惠 到店谈下了1W 裸车7.99 这个价位真的！没得挑 昕锐还要到6万多7万 这可是明锐 【亮点配置】 中控台搪塑的，软包 最大的亮点是MQB平台可以加装，中控我换过德尔福275主机，可以仪表盘显示音乐，导航信息，电话信息（1500元） 天宝280C （600元）天宝869 （600元）更换了真皮多功能方向盘， 加装了一套脚窝灯 100元 后排充电口 50元 更换了566D多模式摄像头，配上275 绝了，想着后期有钱再搞液晶仪表，自动大灯，自动空调，氛围灯，变道辅助等等一系列配置来着，但是奈何没钱了 改装的便利性真是没得比，抖音上德系改装的也很多，德系车的朋友可以看看，只要出个车壳子，能加装升级到顶配 【油耗】 大大的赞，经常大脚油门 平均油耗也就6点几个，高速3-5个 【动力表现】 挠挠地 最近换车了，很想我的小白，省油省心，拉货能力强，奈何地盘有点低，需要经常下乡，只能含泪让它退役了 对了，提到这里，再提一下保值率 我是19年6月买的车 到22年5月初卖的车，跑了29300公里，相当于跑了3年3万公里，买的时候7.99 w卖的时候6.3w 不知道这个保值率能不能算得上很好的 有钱的话就不卖了，为了换大狗，忍痛割爱了 可惜啊可以。

点评车型: 2015款明锐 1.4TSI 手动逸俊版

3.64分“良好”

第一辆车，7年多了，将近12万公里。车子总体还算满意，符合预期。车油耗很好，每日上下班通勤50KM，10KM左右的城市道路，40KM二级路，路况较好，可以开到100左右，偶尔高速，这样用下来平均油耗5.8左右，路况好的时候开过4.2。第一辆车，也没有什么激烈驾驶，一箱油加满，高速路况好的话应该能跑过一千公里，900左右是肯定没问题的。驾驶感受也就经典大众风格吧，本人没有长时间驾驶过其他车型，不好评说，1.4T+干式双离合，2档升3档急加速，会明显感觉到涡轮迟滞，其他状况还好，堵车爬坡S档，感觉要好些，高速长下坡滑行，而又需要控制安全车速，有时候发动机转速会超过3K，噪音明显，档位调整合适即可。发动机目前为止没烧过机油，变速箱也还好，但是带着媳妇练倒车的时候，如频繁变换档位，大概一小时左右，换挡变速箱会发出当！当！的闷声，冷车后会恢复正常。车子买来以后一直有轻微的漏冷却液现象，反正在一个保养周期内，我得自己补液一次，十万公里大保养的时候师傅发现前水箱漏水，更换后没有再漏液，手刹手柄按钮烂过一次，导致手刹无法使用，更换整个手刹配件700多，肉疼！冷天中控偶有异响，没查出故障，尚能忍受，时有时无，懒得管；油箱加满油行驶时，有液体晃动异响，用了3成油异响消失，4S说是这批车设计缺陷，后续车型无此问题（也确实，我同事的16同款就没这问题）。车内空间，当年也算同级最强了，拉满5人没问题，但是座椅舒适度一般，特别主驾座椅调节的转轮，巨难用，掀背后尾箱特能装，满足家用。前一久4S送的中控屏间歇性抽风，不好用了，618网上淘了个自己更换，提升了那么一点科技感。用车七年多，出了六次事故，4次被追尾，最惨的一次等红灯被撞，备胎都坏了，人没啥事，车身刚性亲身验证，自此车子也成了事故车，卖二手也不值钱了，那就在让它撑几年再置换啦！ 最近因工作调整，需要新购置一辆小车给媳妇使用，由衷感谢懂车帝提供了详实的车辆数据，当年买这车的时候是没那么多信息的。拉拉杂杂居然写了近千字，也算给懂车帝平台提供一些信息吧。 祝所有人中秋快乐！愿疫情消散，世界和平！

点评车型: 2010款明锐 2.0TSI RS

3.6分“良好”

【购车经历】 买的2010款2012年上牌二手车，实表6万多公里，原厂素车没改过，各种收拾一共花了6万多。这车路上不多，素车没改过而且公里数少车况好的更少，同年份的大部分都十多万公里了，好不容易找到一台车况不错的，不管什么颜色直接剁手了。 【外观】 明锐RS外观上比普通版明锐多了个尾翼，再就是红色卡钳、多幅轮毂、日间行车灯、雾灯，边缘有细微不一样，整体区别不大，懂的人一眼看出，不懂的人觉得平平无奇甚至认为尾翼和红色刹车卡钳有改装嫌疑。 【驾驶感受】 动力是2.0T EA888发动机+6速湿式双离合变速箱组合，也是大众套娃式配置，与同年代高尔夫GTI、大众迈腾等等都是同款。200匹280NM的动力在当年完全OK，关闭ASR挂S档支持2800转左右弹射起步，加95号以上汽油，放在现在就是普通买菜车水平，数据甚至不如现在部分1.5T发动机，实测也不一定能跑过现在部分十几万的国产车。 变速箱低速一档二档顿挫，双离合的通病不足为奇，平时也开手动档车，这点顿挫无所谓，但是舒适性会打折扣。 驾驶方向手感较为轻盈，避震相对普通款有点硬，过减速带和路面不平整的时候较明显，但过弯支撑和高速稳定性要好很多。 现在的运动型车一般都有排气声浪，明锐RS的排气一点声没有，但发动机高转的声音个人觉得有点像机械增压的声音。 隔音一般，开高速风噪、胎噪明显，这车车门内侧是一块用铆钉固定住的金属板，也就是双层金属板，做隔音很麻烦就放弃了。 总体来说，无论是市区还是高速，无论空载还是满载，都游刃有余，作为买菜车还是完全OK的。 【内饰、配置、空间表现】 内饰中控部分就是毫无亮点的大众套娃风格，跟现在的大众系相比区别不大。中控是软塑材质，前后排座椅都有白色alcantra毛皮和RS标刺绣，主副驾的运动座椅包裹性还可以而且不硬，门上都有软皮质包裹和金属饰条，全车5个头枕都可以拆卸。 基础配置够用，车机可以放6碟CD、插AUX音频线、听收音机，但就蓝牙能用的上，蓝牙逻辑还有点怪，没有单独蓝牙配对的界面，第一次配对体验极差只有倒车雷达没有倒车影像，而且前排储物空间有点小，手机放着不方便。主驾电动座椅还有电动腰脱，方向盘手动调节，驾驶坐姿不用愁。副驾变成手动没有腰脱，而且靠背是反人类旋钮调节，必须差评。主副驾座椅加热等到冬天会很香，8个音响不能说特别出色但听着音质完全够用。扶手箱可以通空调当小冰箱用，实测效果一般，还是要看空调风量和温度。大灯有高度自动调节和大灯随动转向，大灯随动转向还挺好用的，低速转向的时候是雾灯亮，35km/h以上才会启动大灯转向，晚上开车看着很舒服。整套配置在当年也算高配，放到现在与国产车相比不能说是毛坯，最多算是简装，但车机称之为毛坯一点不为过。 后排乘坐空间一般般，但坐人不是问题。后排放倒之后能和后备箱通开，加上掀背设计，后备箱空间超大，唯一缺点就是后排座椅折叠的坎有点高，可以淘宝买平铺魔盒直接铺平。 【油耗】 我的驾驶环境对于2.0T排量不太友好，大部分时间匀速10km/h左右，有时候刚起步水温还没上来就停了，油耗自然低不了，表显平均油耗10～13L/100km。变速箱1800转左右自动换挡，我觉得稍微有点高，直接用手动模式或者换挡拨片降油耗。高速120km/h巡航发动机转速2800转左右，表显平均油耗7L/100km左右，跑115km/h左右相对更省油，全程高速满箱油预估能跑600km，没实测过。 【维修成本】【保养】 二代EA888发动机烧机油是通病，但我这车状态还算不错，目前不烧机油也没有积碳。 买回来就做大保健，贴了全车隐形车衣，清了进气道的积碳（进气道积碳厚厚一层，缸内竟然锃亮一点积碳没有），换了全车除机油以外的油水（原车用的壳牌5W40全合成机油，刚用不到一千公里所以没换），花了3000块。 开了一千公里之后在途虎养车花500多块换了鹏致P8 PRO 5W40全合成机油和机油滤芯，共5升。为了缓解烧机油现象打算跑七千到八千公里就换。 平时加油会加车仆或者雪弗龙特劲298ml一瓶的燃油宝，网上有雪弗龙的测评视频，效果还可以，大概四千到五千公里加一瓶。车仆的评价也不错，平时不加雪弗龙的时候隔一箱油加一瓶车仆。现在发动机缸内没有积碳，加燃油宝纯是为了抑制积碳，省得以后积碳多了再清会麻烦。 近期打算再弄点STP的燃油添加剂（一瓶提升3个点，92变95，95变98）提升一下燃油标号。之前看到评测说实测加油站汽油的标号与标定的标号差不少，实际上加完一瓶添加剂也就是维持在95号左右。 同价位车型可选择较少，目前就二手的明锐RS满足价格低、空间大、动力好、配置实用、驾驶感受还可以等要求，总体满意。

点评车型: 2022款明锐 PRO TSI280 DSG奢享版

4.3分“优秀”

【购车经历】 因为内饰，没选威朗pro和univ 因为对日系车有心理障碍，加上贵，没选型格 因为外观无感，没选速腾 因为害怕售后，没选新408 因为油耗，加上前同事极力反对，没选星瑞 选明锐pro纯粹是各种机缘巧合，但愿自己没选错…… 【优点】 这个颜色和外观是真帅，获得同事一致好评? 悬挂挺好，过烂路体感很棒 用料还行（销售不下五遍反复强调和凌度同产线，和奥迪同用料，虽然没说错，但直接暴露斯柯达品牌力稀烂的现状，不过我不care这点） 动力足够，跑高速120轻轻松松。 座椅通风不是摆设，挺有效果，甚至有点凉屁股 acc自适应巡航感受良好，hud也还凑活 无线carplay可真好用，唯一不好的是非苹果自带地图导航无法投屏hud。 倒车影像虽然畸变严重，但引导线巨准无比！ （再多我也想不出来了，毕竟车到手对自己感受最深的还是缺点……） 【缺点】 低速好像有顿挫，不仔细感受那就是没有…… 自动启停确实感受拉垮，不过关闭方式还算便捷，前提是你得记得关。 无线充电简直不如没有，绝对的负分功能，手机发烫严重还充不上电，能量全转换成热能了…… 斯柯达app啥用没有，还经常误判没锁车，徒增焦虑。 原地转向，方向盘转向柱有较大咯吱声。 雨刮刮不干净（极有可能是我个例） 喇叭真如评测中说的，像是从车内发出的，很掉价！ 【总结】 想破了天，就想到这些，供各位参考。 最后小弟想请教一下大佬两个问题：1、中控屏下方的两个空调出风口怎么才能调成出风，我的怎么没风呢？ 2、我现在加的95油，可不可以首保过后换92，怎么换，油箱抽干净再换？

点评车型: 2021款明锐 PRO TSI280 DSG豪华版

3.8分“良好”

第一次写大家不要介意～一开始看车合资的看了别克君威，超预算了哈，后来又去看了国产名爵（名爵5），好便宜的说，名爵5一出来就关注了它，外观不错旗舰版鸡腿档把也蛮喜欢动力1.5t，最后去看了车，失望了，车头打开来太空了，所以又去看了吉利星越，配置方面都很不错，不过家人让买大众哈，所谓不听老人言，所以就立马上懂车帝看了速腾，朗逸，零度，外观大气，可是内饰太喽了，转而看大众旗下斯柯达，一看到明锐por就被俘虏，外观和内饰同价位都略胜一筹，看中蓝色（其实眼睛看是紫色哈），刚放假1月十几号立马去4s店看车，实物满意，不过现车只有白色的，看了懂车帝上的成交价参考了下，和销售直接谈落地价，销售出14.9w（分期不含利息），我直接说一口价13.8w（同上不含分期利息），销售分别进了两次内部说要和主管和上属商量，后来还叫主管出来说可以给我，需要去教定金，我老舅和我去的，那时候还没去看大众实车，他想让我多看看多个选择，然后跟销售说第二天早上再来订哈，销售和主管一下不乐意了哈，说要不得交个一千意向金哈，后来我舅说明天来不给这个价格的话不来了，他们才没得说哈，我估计还有降价空间怕我们明天来在讲哈，不过然而第二天过去我就没讲价直接交定金了哈，话说去看了大众还是不满意哈，和前话说的一样，价格是差不多都是1.4t，要是有1.5t就好了，马力更足点，感觉马力还是差点，刹车脚感要多适应，比较松踩太深又太线性，隔音效果的确一般，放放音乐还可以，音响音质一般dj炸不了哈，啥时候再去升级下，豪华版和尊贵版差了1.1w条件不允许呀，不然肯定要上尊贵，有条件的同学建议上，多电动座椅，氛围灯，抬头显示，后视镜自动折叠，还有主动刹车安全配置，绝对值！氛围灯逼格满满～好喜欢，可是因为穷呀！如果上天能够给我重来的机会，我绝对多省着一w来订车的时候就直接上尊贵～送的东西有行车记录仪，脚垫，贴膜，挡泥板，脚垫太垃圾哈，可以扔掉咯，已经自己网购了一套，对了提车是28号哈（赶着年内能提车只好要了白色，销售说蓝色得等年后疫情影响还的一两个月，因为过年要用车哈比较急准车主的心情你们懂的～前后提车因为现车所以也就一个礼拜搞定分期36期，利息3厘差不多8700多你们自己加上去哈，销售说分5年利息差不多要1.8w不过价格估计还能底哈，分2年就不能给这么多优惠，因为没利息呢），看了日子，不过正式牌没下来，先贴个临时牌先用哈，没啥差别，就是有时候要进停车场，停车场识别不了没有二维码给你扫你就得乖乖停外面哈，还有个问题是车子车机那个账号我自己登入不了哈，一直显示无网络啥的，销售说过几天去上牌在帮忙搞定，其他都没啥问题，开了一百多公里了，你们自己看看图哈，刚出来销售说油不要加满，所以先加了300块钱95的，然后本来显示可行驶里程80多公里，加了之后显示可行驶里程711好像，油耗跑高速比较小，到时候公里数多点再来分享～今天暂时就分享这些了，祝各位车友们新年快乐🎆虎虎生威！

点评车型: 2021款明锐 PRO TSI280 DSG旗舰版

3.79分“良好”

提车啦，苦等55天，12/20提车，12/2的生产日期；提车六天开了700公里，也正好一箱油开完，平均油耗差不多7个油，城市快速路居多，销售说这才提车不到一周就开了这么多公里?；截图是第一箱油快用完时截的，表显续航里程还剩75公里；提车时里程7公里?。 小弟第一次提车，以下都是个人感受，供各位车友参考，不喜勿喷啊，感谢，祝各位车友平平安安，健健康康！ 外观:线条清晰，棱角分明，运动套装，黑耳黑顶，从车头延伸到车尾的腰线，外观个人非常满意，刚提车开出去停路边时还迎来了好几个回头率? 内饰:个人觉得科技感还是挺不错的，线条清晰，层次感分明，也不全是塑料；全液晶仪表和大中控很给力。至于车机系统，目前没有觉得很卡顿或者开机慢，一般我上车点完火系好安全带，车机也完全打开了。自动启停和空调必须车机开机了才能关掉，很不顺手。 配置:直接顶配，我想要的功能全都有了；重点说一下车道保持和主动刹车，车速超过60km/h自动开启，我已经被＂抢＂过（一个反方向的回正力，给我的感觉就像在＂抢＂）好多次方向盘?，第一次＂抢＂方向盘时吓我一跳，突然给我回正了，偏离时HUD会有提示。最吓人一次时遇到紧急变道，我已经打了转向，但后车离我很近，车机自动干预强行不让我变道，这个仅限我个人体会，因为第一次遇到，不知道是不是我下意识也自己回正了。另外就是主动刹车:被刹停过两次，一次是晚上下雨，倒车时视线不好，一个电瓶车突然窜出来，直接刹停了；一次是差点追尾前车给自动刹停了。个人觉得这两个功能还是很能提高行车安全的。 空间:我坐过后排一两次，本人167矮个，反正完全够了，同事中等身材坐过两次，反馈座椅舒适度还可以，腿部空间很宽敞 操控:指向性还可以，但感觉和大众的还是有一点区别，和家里的迈腾比，感觉还是差了一丢丢；方向盘3.9点的握持感很不舒服，这一点没有大众做得好；跑过一次高速，很稳，有德味。 动力:1.4tT涡轮增压，新车还没猛踩过油门，就目前来看，车速70，再加速也还是说加就加的，超车干净利索。 舒适性:胎噪的确不小，尤其水泥路面，脑瓜子嗡嗡的?，沥青路会好很多；滤震做的挺好的，前后双独悬，不会跳来跳去，过弯也很稳，不会很甩很飘的感觉。

点评车型: 2017款明锐 1.6L 自动智行版

4.21分“优秀”

明锐是我上一辆买的车，16年9月30日去成都买的。在重庆用车，由于当时成都4S保价便宜小几千，就去成都提的车，异地买车需要全款。然后自己开回重庆去上的牌，本地交购置税、上牌流程并不复杂，上百就花了100多元。 明锐开了整整5年，跑了13万公里。工作关系，用车比较多吧。 这五年我明锐用了4S送的首保卡后，都是在外面自己保养了，没去4S店保养了，有擦挂还是走的保险去4S做的维修补漆。我是用5W40嘉实多极护，一万公里一次基础保养。8万公里时候换了一次变速箱油和刹车油，10万公里时候换了4个轮胎。其他就是差不多一年换一次空气滤芯、空调滤芯、每3万公里洗一次节气门。6万公里和11万公里的时候换过两次火花塞。换过两次电瓶。中途自己还换过一次雨刮。冷却液少了自己买来加过，玻璃水没了就加，其他的项目就没有做过了。没给我撂过挑子。可靠性还是不错的。 当时1.6自动智行也算是1.6高配了吧。配置还是低了点，我自己换了组氙灯，加装个中控屏幕和倒车影像，外面贴的3M膜。 明锐开起来还不错，爱信6AT，虽然调节不算平顺，但也还能接受。 【油耗】 油耗这块，高速5～6个油，感觉高速开80时速最省。市区8个多。综合油耗7个吧。新车状态的时候感觉省点，10万公里后我感觉油耗比以前多了0.5个左右。 【动力表现】 动力嘛，就家用够用吧，急加速和高速超车还是恼火。 【乘坐体验】 空间在同级别里还是不错的了。 【最满意】 最喜欢的就是外观颜值高，车漆质感很好，金属漆，我是潮流灰，车漆五年洗车了都更新车一样，掀背的大后备箱真的很香。 作为家庭一辆车，明锐真的值得推荐。

点评车型: 2023款明锐 改款 PRO TSI280 DSG奢享版

4.2分“优秀”

【购车经历】 21年上市的时候就关注了，与我同名，算是我的本命车了！因为一些事情耽误了，今年适逢燃油车降价，下定决心拿下，跑了几个城市问了四五家店，最终选择了昆山七星斯柯达4S店！ 【油耗】 提车办完手续后，直接高速400多公里暴力磨合开回家，全程空调油耗不到6个，真是惊到我了！其中高速路段只有5.6！听车友群说最低开到过4.9！ 【驾驶感受】 之前开的最多的是老婆16款的低配威朗，这辆车对我来说驾驶舒适性提升还是蛮大的，独立悬挂是真的稳！高速胎噪也还能接受，走国道就明显有点吵了。第一次用carplay，简直太棒了！ 【最满意】 星云蓝是真的好看！ HUD是真的方便！ 空调相当给力！ 大掀背更是帅到没朋友！ 【最不满意】 1、有胎压监测但是不显示压力数值，半个月出现过2次误报，检查轮胎也是没问题，车机里点开胎压监测选项点击确定后报警就消失了。 2、主驾左边的出风口镀铬条在玻璃上反光，看后视镜有点影响视线，有太阳的时候更是刺眼。 车辆图片到处都能找到，我就少发一些啦！目前还不到1000公里，有什么疑问欢迎大家多多交流！

点评车型: 2022款明锐 PRO TSI280 DSG奢享版

3.9分“良好”

自己家本来就有个近十年斯柯达速派，所以在选择新车的时候还是考虑了斯柯达，正好除了新款明锐PRO，期间试驾了威朗GS，雪佛兰探界者和柯珞克，威朗GS动力足，但是噪音大，后排乘坐感受不太好，整体试驾下来脑瓜子嗡嗡的，柯珞克就是后排乘坐不太舒适，虽然各项配置都还是有，但是显示的太老了，本想着明锐都改款了等着柯珞克改款再看，但是害怕钱留不住，现在不花这也会花其他地方，最好是试驾的探界者，看上的是探界者1.5T顶配，落地十七万多，但是试驾的时候只有2.0T的了，最满意的还是探界者，奔着紧凑级车过来的，最后还是选择了明锐Pro。 【最不满意】用车快一个月了，驾驶感受还是大众老样子，没啥好赘述了，只是这个车机系统是真的，好不好用无所谓，主要是有就行，所以真的很垃圾，送3G导航流量，基本更新个地图就差不多了，cailife要连线，carplay连不到驾驶屏，也智能基本没用啥关系。其他的安全配置还可以，吐槽一下自适应巡航，因为平时上下班要过桥过隧道，期间就喜欢开着自适应巡航跟着前车，本来就是要调头了，前车也跟着调头，可能车辆没有检测到前车以为前车加速走远，所以突然开始加速，当时我也慌了，还好迟疑了一下反应过了，不然可能喜送一血。

点评车型: 2019款明锐 旅行车 TSI280 DSG旗舰版 国VI

4.07分“优秀”

明旅刚刚国产的时候看到它的第一眼就爱上了，这个外观看人吧我是觉得挺好看的。内饰方面就比较一般了，质感还行特别喜欢实体按键的触感，但是个人觉得原车给的斑马屏实在是不好用掉价还没有大众系的原厂车里好用，我自己换成了天宝的车机。配置的话没什么惊喜的日常使用都很实用，尤其是后视镜加热和后方来车提醒，就是相比海外版本少了独悬也不能选装四驱真的是个遗憾。明旅的后备箱不得不说是真的大能够应付我日常生活的所有的需求，这个后备箱就是我认为的旅行车的魅力所在，唯一美中不足的是后排的空间如果能再大一点就完美了。明旅在正常铺装路面上行驶的时候悬架的反馈很让人舒服，转向手感也很跟手，有着原厂轮胎非常不错的扁平比的加持使得明旅的高速转弯手感不错，悬架支撑也很到位。但是在颠簸路面后排的跳动感会有一些。动力日常驾驶很充沛，高速120码巡航想加速超车也是信手拈来，因为排量的原因低转速跟车的时候确实不舒服而且在涡轮没介入的转速区间里啥车后再加速略显乏力。车子前排座椅软硬适中，包裹性还不错，后排座椅就差点意思了，重点吐槽副驾的手动座椅，都已经是顶配了还是手动座椅还不能选配电动。总之车无完车我之所以选择了明旅并没有后悔是因为它能给我带来的出行的快乐和应对生活中各个场景的从容可以让我忘了它的缺点。

点评车型: 2019款明锐 1.5L 自动舒适版

3.79分“良好”

购车的经历:18年从沿海城市回了内陆老家省城上班，为了方便每个月回老家，所以开始准备买一辆车，预算10万左右，当时看了朗逸宝来轩逸卡罗拉等，那时候国产车还不比现在，选择不多，所以锁定合资，先说轩逸，那时候经典版就是很老那款落地要11万多，新款也就是现在的经典版落地接近十三个多了，超预算，老款又太丑了，卡罗拉同样严重超预算，于是排除了日系车，开始盯德系车，因为有个朋友在斯柯达上班，跟我说斯柯达和大众三大件一样，但是性价比大众要高，同样的价钱比大众要高一个配置，所以后来直接订了新明锐，落地11.9左右，我买东西不喜欢墨迹，车都没看直接订了，价格也没怎么砍 再说说我的使用感受:马上用车五年了，里程67000了，目前为止，就正常保养换胎，电瓶都还是原装的，可靠性这块我从来不担心，底盘依然紧凑，和新车差不多，使用成本级低，高速油耗5到6个，市区看个人，反正我的平均油耗基本不过7，至于配置内饰那些就不说了，不在我看重的范围内，我的用车需求就是省心耐用，这点来说这个车我选对了 车是18年底提的，接近五年了，这辆车陪我恋爱结婚，以及马上要出生的小兔崽子，可以说这辆车对我来说有着不用寻常的感情

点评车型: 2017款明锐 1.6L 手动创行版

3.93分“良好”

自从有买车的打算开始，就一直在看10万左右的合资轿车，研究来研究去，我觉得明锐的性价比是非常高的。最终还是选择了它，让我没有后悔我的选择。首先外观方面： 我一直认为外观这个方面见仁见智，我个人认为明锐这款车的外观是非常耐看的，整体的造型简洁，稳重，大气，一点也不失风度。 内饰方面： 明锐的内饰虽然说没有太多的豪华感可言，但是中规中矩的布局中，有很多讨巧的地方，比如说车内的储物空间很丰富，副驾驶的手套箱给分成上下两个部分，增加了它的储物能力。中央的扶手箱的扶手，可以前后、上下的移动。在日常的使用过程中非常的灵活和使用。 内饰方面： 在配置上，给我最好的体验是车前的转向辅助灯。在我们夜间驾驶中，左右转向时，辅助灯会自动亮起，照亮车辆左右两侧的盲区，大大的提高了我们的行车安全性。 空间方面： 由于是掀背式的设计，后备箱的空间是同级别无敌的存在，同时在拿取物品时，头部空间也非常的宽裕，不会出现碰头的现象，拿取非常方便。车内的空间也是非常不错的，前排我调到适合的位置时，后排腿部空间还会有两拳多点的距离。空间的整体表现我是非常满意的。 动力方面： 作为一款1.6L的自然吸气的发动机，动力不算是很强，但是日常家用是没有问题的，这款发动机主要是中后段动力表现良好，起步时会显得肉一些。 舒适性方面： 座椅的舒适度我觉得适中，底盘的细微震动不会传到你的身体上。由于后悬挂采用的是非独立悬挂，在过减速带或者是坑洼路面时，尾部的弹跳感是非常明显的。 总体来说，我觉得明锐的整体表现还是非常棒的。在用车的这几年里，车子的质量是非常稳定的，除了正常的保养，我没有动过任何地方。希望在今后的日子里，它可以一直陪伴我！