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    明锐怎么样_明锐值得买吗

    ·明锐

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共457人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    11.79-12.00万
    厂商指导价
    14.39-15.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.63
    • 外观
    • 3.82
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.37
    • 3.57
    • 配置
    • 3.59
    • 3.49
    • 空间
    • 3.92
    • 3.69
    • 舒适性
    • 3.56
    • 3.54
    • 操控
    • 3.62
    • 3.54
    • 动力
    • 3.56
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.68分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.79外观4.04
    • 秦PLUS DM3.75外观4.01
    • AION S3.66空间4.07
    • 明锐3.63空间3.92
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.68-
    • 驱逐舰053.79外观4.04

    明锐·全部评分

    点评车型: 2022款明锐 PRO TSI280 DSG尊享版

    3.64良好

    导语: 紧凑级轿车可谓国内竞争最激烈的细分市场,日系代表有轩逸思域卡罗拉、欧系代表有大众朗逸标致408、美系代表又有福克斯和威朗,但今天郝哥要为大家介绍的这款新车虽然已持续国产了十余年,但销量却一直不温不火,它就是斯柯达明锐。2021年,为了满足更多消费者需求,斯柯达明锐正式升级为斯柯达明锐PRO。时至今日,新车又开始期望通过大幅优惠来受到消费者的关注,那么斯柯达明锐PRO到底值得买么? 造型: 源自捷克出品的斯柯达品牌,将本国特产的水晶制品顺理成章的作为了新车造型上的设计灵感,全新的家族式设计语言彻底摒弃了普通版明锐的元素,大量运动套件以及更符合空气动力学的车身线条不仅力量感十足,而且更具辨识度。同时为了迎合国人喜好,新车将轴距和车身长度进一步加长,尾部大量横向线条的应用也增加了一定的视觉宽度,属于典型的耐看型,那么您觉得新车的造型设计如何呢? 内饰: 内饰风格同样彰显了斯柯达最新的家族体系,运动方向盘手感上乘,多种材质的搭配也显得更上档次。10.3英寸全液晶仪表盘和12.1英寸中控大屏有种大众家族的既视感,毕竟拥有着同宗基因。值得一提的是,掀背式尾门设计称得上是新车的一大亮点,在同级车中也比较少见,不仅存放物品更加便利,而且运动气息也更为浓郁了。 动力: 动力方面,还是我们熟悉的“配方”,斯柯达明锐PRO搭载一台1.4T发动机,最大功率110千瓦(150马力);峰值扭矩250牛·米,与之匹配的是7速双离合变速箱。而普通版明锐则搭载的是1.5L发动机,并且具有5挡手动和6AT两种变速箱可选。那么在大幅优惠面前,该选择哪款配置才最划算呢? 行情: 根据郝哥暗访北京地区某斯柯达4S店得知,目前2023款斯柯达明锐PRO刚刚上市,全系暂无优惠,但2022款车型却拥有2万元左右的优惠幅度。根据店内透露,2022款车型目前共在售四款车型,包括两款普通版和两款PRO版本,售价区间为10.99万~14.99万元,优惠2万元后起步价仅需8.99万元起,最终通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选2022款明锐PRO TSI280 尊享版。 落地价: 既然选好了车型,那郝哥就来为您算算落地价吧,推荐配置明锐PRO TSI280 尊享版官方指导价13.89万元,优惠2万元后裸车价为11.89万元,得益于购置税减半政策的扶持,购置税为7000元,保险大概4000元左右,服务费是2000元,上牌费130元。如果您是置换的话还能享受置换补贴5000元,假如按照最高优惠幅度置换补贴举例,那么最终全款落地价预计为12.5万元。如果想要分期购车的朋友,郝哥推荐两年免息套餐,裸车首付59450元(车价50%),令人惊喜的是,新车不仅免息而且也没有分期手续费,那么就只需再算上保险购置税等杂费即可,最终落地首付金额70580元,贷款金额同样为59450元,分两年24期还完,月供2477元上下,另外根据店内透露,分期购车还能再优惠3000元。鉴于免息和免手续费特点,郝哥建议还是分期购车会更划算一些,对了,贷款3~5年也是享受低息政策的。此时正恰逢店内双十二活动,因此现在购车还将赠送10次基础保养、发动机变速箱终身延保以及车身贴膜等福利。 养车成本: 新车保养周期为一年或10000公里,A保费用800元,B保费用1500元左右,由于基础保养免费,因此实际保养费用应该会更便宜一些。油耗方面,郝哥以推荐配置为例,工信部综合油耗显示为5.5升/百公里,为了更接近真实,郝哥以再增加两个油计算,也就是7.5升,目前北京地区95号汽油的油价为8.48元/升,假如每年行驶20000公里,那么预计您的年油费为12720元,平均月油费为1060元,不知道这样的油耗水平您还满意么? 总结: 以上所有数据均为郝哥粗略估算,仅供您购车时预算参考,如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家斯柯达4S店也可以留言或私信给我,我会偷偷告诉你的哦,新车是可以销售全国的哦,不知道优惠后的斯柯达明锐PRO能否获得更多消费者的青睐。感谢您关注《郝车来袭》。

    2022款明锐 PRO TSI280 DSG尊享版 图 02022款明锐 PRO TSI280 DSG尊享版 图 0
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    2022款明锐 PRO TSI280 DSG尊享版 图 82022款明锐 PRO TSI280 DSG尊享版 图 8
    2022-12-25

    点评车型: 2023款明锐 PRO TSI280 DSG奢享版

    4.86优秀

    【最满意】 配置方面非常高,同价位很多车型高配的还没有这个低配的配置高,在这个价位能配备抬头显示,电动尾门,座椅通风加热,30色氛围灯,真的是很良心的,秒杀统计的配置! 还有空间方面,大掀背的后备箱非常满意,提放物品都非常方便,后排还能放到,大件东西也能放! 【驾驶感受】 动力上也是非常满意,1.4T发动机据说是奥迪A3同款的发动机,配备7速双离合变速箱,提速快,动力强!还有多种驾驶模式! 【油耗】 油耗也很满意,双离合换挡快,动力损耗低,相对的油耗就低了!美中不足的是要加95的汽油,算是一个小小的不足吧,但对总体来说可以忽略不计!

    2022-12-13

    好学葡萄4Z6市区油耗几个啊高速油耗呢

    AC489这款2023奢享版到底带不带车道保持,懂车帝数据不带,问了部分4s店,有的说带,有的说不带。求楼主解答。

    点评车型: 2021款明锐 PRO TSI280 DSG尊贵版

    4.6优秀

    【驾驶感受】 EA211 1.4t在法定限速范围内完美匹配1.4t车重,油耗比较友好。干式双离合变速箱一直为键盘侠们诟病,但其实也无须过多担心,耐不耐造也看用车习惯,整体使用感受换挡动作迅速且丝滑,偶尔的顿挫也能够接受,由于传动高效,对车子的动力感受直接被放大,甚至会有2.0t低功率的错觉。 【乘坐体验】 本人1米81,前排调整好驾驶位后,后排腿部有1拳半,横向空间一般,但空间绝对够用甚至富裕,加上掀背式尾门,对于四口之家来说绰绰有余。 【最满意】 很喜欢明锐pro这种线条凌厉的切割元素,车身整体比例和姿态都很好,是打眼一看就很协调、很顺眼的那种好。车灯、风道、轮毂,内饰设计都很入眼,精致耐看。 配置方面,因为出厂就加装了HUD,所以就没上顶配,次顶配就已经满足我基本所有的配置需求了。至于电尾门略有遗憾,因为原厂没法选装,而为一个配置上顶配并不划算,且4儿子加装的又不想要,其实这东西就是锦上添花,没有也问题不大。 【最不满意】 原厂轮胎比较吵。

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    2022-11-28

    Ginsanity1沙发镇楼

    点评车型: 2020款明锐 1.5L 手动智行舒适版

    3.43良好

    【最满意】 1、当初选择这款车,更多的还是从实际出发的,本身就是想要一款省心省力的轿车,最大的要求就是油耗低,售价亲民。 【最不满意】 空间在同级别中偏小了,并且他的中央地台高度未免太高了吧,而且宽度也不小了,实际我在中间座椅坐的时候,脚是放在地台两边的,并没有什么的活动空间,当满载行驶中,那中间的朋友舒适度确实不怎么样,满载时要对中间的朋友说“对不起”他的内饰设计会有点的陈旧了,观感有点的不佳,

    2022-11-03

    点评车型: 2012款明锐 1.4TSI DSG逸俊版

    3.5良好

    【最满意】 1.动力不错省油,油门深踩推背感强烈。2.后备箱超级大,多放点东西没压力。3.这车开得让人很放心,底盘扎实高速140车很稳不发飘。有次出差全车5个大人加上后背箱全满,高速上开到145码都没觉得快,一眨眼速度就上去了。 【最不满意】 1.现在天窗有时会自动开启,4S店说要换个开关。2.胎噪音有点大,特别是高速上碰到比较毛躁的路面胎噪大的不的了,不知道换其他牌子的轮胎会不会好点。

    2022-11-01

    点评车型: 2019款明锐 TSI280 DSG旗舰版

    3.71良好

    【最满意】 在这个级别中,明锐的空间感觉还是比较有优势的,坐上去很宽敞。然后还有动力,平时开车总喜欢深踩油门,以前开的是大众的POLO,现在换上明锐这车,感觉真的是不一样。 【最不满意】 最不满意的应该是冷车启动的时候吧,车外挺发动机有点大,在车内听倒是没啥感觉,不知道是不是都这样? 【油耗】 均速25,油耗6.7加了740元95跑了1400公里还能跑100公里左右,折合5毛钱一公里。

    2022-10-27

    点评车型: 2018款明锐 旅行车 TSI280 DSG豪华版

    3.93良好

    【最满意】 最满意的的可能就是空间吧,后备箱非常的大,基本上可以坐一个人都没啥问题吧,外观也很好,走在路上拉风,因为路上开的不多。涡轮增压的超车挺舒服的, 【最不满意】 最不满意的有几点,最讨厌的就是这个中控,是安卓系统,用起来廉价感爆棚,还有个最最最讨厌的就是抗震,是我见过最差的,随便一个小坑都能颠起来。大众的内饰,没有什么档次感。还有卤素大灯,可见度不超过十米,几乎是看不见的

    2022-10-27

    点评车型: 2020款明锐 TSI230 DSG智行舒适版

    3.79良好

    【最满意】 1.4T开着就是舒服,虽然是双离合但是这么长时间下来说实话我觉得也算是稳定了吧,反正我开了八千多公里了也没出现过特别明显的顿挫。不过我这里也的确是不太堵车,所以可能没什么参考性哈哈哈。空间是真的大,后备箱什么都能装下,而且座椅能放倒就特别实用。尾门开口特别特别的大,连后窗户都一起打开,所以后窗户上面那块地方也可以利用上。 【最不满意】 明锐整台车其实就是大众的翻版,除了外观其他方面和大众基本查不到,略微有点审美疲劳,牌子不一样你可以用一样的技术但是设计上可以多换换花样增添新鲜感的。内饰用料一如既往的大众风格,这个价格能省则省,一摸全是硬塑,质感真的不行,味道也是真的大。除此以外就暂时没什么特别不满的地方了。

    2022-10-27

    点评车型: 2022款明锐 1.5L 自动舒享版

    3.7良好

    空间稍微大点就好了,后排略小,掀背很帅,自动最低配,配置确实低,要啥啥没有,价格合适还是要中配。至少座椅要自动控制的,手拧真的很呆瓜

    2022款明锐 1.5L 自动舒享版 图 02022款明锐 1.5L 自动舒享版 图 0
    2022款明锐 1.5L 自动舒享版 图 12022款明锐 1.5L 自动舒享版 图 1
    2022-10-22

    用户74154030151山东济南1.5L 9.9落地,还送十次保养免工时的

    刘二落地多少,

    回头的流浪828裸车9.5是全款吗

    点评车型: 2015款明锐 1.4TSI DSG逸致版

    4.07优秀

    双离合和动力体验不错,空间不错,偶有异响,养车便宜,油耗市区不算低,家用可以d q

    2015款明锐 1.4TSI DSG逸致版 图 02015款明锐 1.4TSI DSG逸致版 图 0
    2022-10-18

    点评车型: 2015款明锐 1.4TSI 手动逸俊版

    3.71良好

    买车的时候综合使用环境选择了手动挡1.4,避开了双离合,市区开车动力够用,低扭很垃圾,需要给足够的油,转速到2500以上涡轮介入就好一些了 冬天通勤跑冰雪路边比较多,偶尔会看到esp灯亮起,冬天油耗在7L多点,赶上下雪还会再高点 空间比较满意,日常家用够用 可靠性不怎么样,一年左右吧,钥匙的电池就没电了。冬天出现过停车之后过一小段时间再启动无反应的情况。开到第六年的时候手动变速箱出过一次问题,齿轮变形换了一个新的

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    2015款明锐 1.4TSI 手动逸俊版 图 12015款明锐 1.4TSI 手动逸俊版 图 1
    2022-10-14

    该搬砖了老铁车里异味严重吗

    小哲2k变速箱齿轮变形有什么症状?

    点评车型: 2014款明锐 1.6L 手动逸俊版

    3.43良好

    “满怀感同身受之心去理解客户的情感诉求,并用他们所期待的方式满足直至超越他们的期望值。”这是在做斯柯达销售顾问时必须要背过的一句话。在工作中也真真切切的在践行这句话。 我是提完车以后才去的斯柯达4s店应聘。目前已经离职很多年,在我眼中斯柯达明锐这款车,也许不会给车主太多惊喜,但是用车多年后某一天停好车,扭头看它一眼,会发现它看着还是那么耐看,经得起时间的考验,安全的伴着你前行。 【购车经历】 当初决定购车是因为13年夏天那一阵,好几次借朋友车晚上晚上就开回家了。 老妈看此情形说,你也去转转吧,咱也买一台吧,别老开人别人的了。 老爸给定的选车范围,1、不考虑suv。 2、不能买自动挡,自己费点劲还能省点油。 3、不能买涡轮增压,老人思想吧,觉得还是自吸的靠谱。 4、不能买带天窗的。奈何村里老人都爱较劲,本来已经看好中配逸杰,邻居在我之前买了一台,老头直接跟我说咱们要高配!正好我喜欢高配的双五幅轮毂。 踏上选车路 1、看了福克斯,试驾车是2.0手动,该说不说,开着真的爽,动力随叫随到,后来没考虑福克斯2.0超预算,并且不太喜欢三厢的外观。 2、进起亚4s店看过k3,大学同学有一台朗动,这俩换壳车,就去看了,当时我在肯德基上班(刚刚大学毕业,大学期间在肯德基兼职,毕业没合适工作就继续在肯德基干了)下了班也没换衣服穿着工装就去汽车园区了,一进起亚4s店,我说看k3,销售一看我穿着肯德基工装居然问我要优惠卷,也许他们没恶意,但是让我感觉很不舒服。再也没去过。。。 3、看了荣威550,很喜欢这车饱满的外观,奈何坐进展车里,发现储物空间少的可怜,随手的手机、烟、打火机没合适的地方放,不再考虑。 4、看了速腾,很喜欢这车,当时可能现在也是A级车天花板的存在。没买速腾完全就是预算,当时1.6手动带天窗办起了要15+。。。后来也庆幸没买,当时买了就是那批后后悬打补丁的。 5、选择明锐就是刚好路过斯柯达4s店,反正步行路过就进去看看吧,斯柯达的销售接待客户时在介绍车这方面个人感觉要强于大众,经过销售介绍和后面自己网上了解,明锐就是换壳的速腾,核心三大件都一样,底盘后悬还是多连杆。基本就确定这款车了。 写在最后其实我一直有个马6梦,印象中这款中一直是20万左右,根本不知道老马6后期指导价已经十多万了。不然就不用到22年购入阿特兹才圆梦。 【动力表现】 手动1.6,基础排量在这就决定没有太强的动力感受,只能说代步够用,三四档拉高转速在路上超车也算游刃有余。但是夏天满载开空调确实是肉,有点干吼不走的味道。 【油耗】 具体没有详细记录过,二环加市区一半一半基本上综合下来七个左右?不堵车这车是真的省,15年去承德,之前加满一箱油,跑了六百多公里的时候,油表还剩三分之一。惊呆了! 【驾驶感受】 操控还算可以,来回变道超车,感觉车尾没有拖泥带水的感觉。外加四米五的车长、不足两米六的轴距,车身不大,开起来还是游刃有余。 【空间表现】 这个绝对不是明锐的长项,尤其是14款以前的明锐,后排坐三个人就有点不舒服了。加上中间隆起比较高。 【最满意】 1、肯定是独有的大掀背后备箱,实用性满分! 2、后排出风口,这在13年的A车市场还是少有的配置,很欣喜,车的档次一下就上来了。 3、大灯透镜,虽然只是卤素光源,但是车的大灯就像人的眼睛,带透镜大灯一下就有神了。 【最不满意】 1、毕竟和换壳车速腾的落地价格有差距,一分钱一分货,内饰做工细节品控还是有差距。 2、后排座垫有点短。 3、发动机仓进气口那块会有共振,修理工往那塞了个纸片塞紧完美解决。 4、后备箱漏水,确认买到正版明锐了,经过一场下了几天中大雨,备胎槽里都可以养鱼了,在网上搜了方法,后备箱密封条上剪几个豁口,完美解决。 写在最后,明锐陪伴了我九年,伴随着我出入职场、恋爱、结婚、生子,陪伴了我太多重要的人生节点,对这台车还是有很深的感情,并且,在用车的过程中,每次保养都是全合成机油,18年换轮胎直接米其林皓悦3st,可见我对小明的爱。目前车已经给了亲属,由于姐夫工作需要经常出差,索性他直接收了,这样在以后日子里我还能偶尔开开它,我也实在舍不得直接扔进二手车市场。 自己已经买了2021款马自达阿特兹2.5蓝天运动版,也算是圆了多年的马6梦。

    2014款明锐 1.6L 手动逸俊版 图 02014款明锐 1.6L 手动逸俊版 图 0
    2014款明锐 1.6L 手动逸俊版 图 12014款明锐 1.6L 手动逸俊版 图 1
    2014款明锐 1.6L 手动逸俊版 图 22014款明锐 1.6L 手动逸俊版 图 2
    2022-10-13

    用户7487410984365很不错的一部车,12年明锐,1.6L手动,16万公里,好开,准备换车了,有点舍不得

    用户7487410984365起步1/2档慢了点,速度起来,还不错,夏天开空调就有点费劲了

    罪AI这个颜色是反射银嘛

    点评车型: 2022款明锐 PRO TSI280 DSG奢享版

    4.2优秀

    配置很高,和同价位国产车可以一战,一些看不到的地方减配,主驾没有化妆镜,副驾化妆镜没灯,堵车顿挫严重,动力够用。

    2022款明锐 PRO TSI280 DSG奢享版 图 02022款明锐 PRO TSI280 DSG奢享版 图 0
    2022-10-08

    明锐pro小哥哥化妆镜还要减配服了

    点评车型: 2014款明锐 1.4TSI DSG逸尊版

    2.5一般

    车是好车,驾驶感受还是不错的,外观比较简洁,油耗还可以,动力也不错,没有什么问题,就是灯光不是很亮,整体不错。

    2014款明锐 1.4TSI DSG逸尊版 图 02014款明锐 1.4TSI DSG逸尊版 图 0
    2022-10-05

    点评车型: 2018款明锐 1.6L 自动豪华版

    3.5良好

    经济适用 【最不满意】 感觉味道大,几年了,每次开车都通通风 【购车经历】 本来想买威朗,那时候威朗挺贵,后来看了这个感觉配置够用就提了 【驾驶感受】 高速稳,而且省油,路面我一般9-10个油,只要一上高速评论油耗会拉的很低,但是觉得也没意思,所以平均填个8个吧

    2018款明锐 1.6L 自动豪华版 图 02018款明锐 1.6L 自动豪华版 图 0
    2018款明锐 1.6L 自动豪华版 图 12018款明锐 1.6L 自动豪华版 图 1
    2022-10-03

    An会杰你这款是18年斯科达明锐1.6自动豪华吗 落地多少钱呢

    Laughing31249132我使劲踩油门也才8个油左右,高速经常开出4个油

    An会杰这款车几把钥匙呢

    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”

    3.36分“良好”
    驱逐舰05 2024款 荣耀版 DM-i 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 荣耀版 DM-i 120KM 豪华型

    之前也没车,这是人生中第一辆车。主要缺点:感觉高速上噪声有点大,胎噪和风噪。没有实际测过纯电续航,感觉应该是没有完全达到续航!而且打方向比较大的时候,可以听到轮胎的声音。 目前已经跑了3000公里,纯电不到一千公里,驾驶感受还可以!主要是充电后混动和纯电的实际油耗特别低!特别适合我们这些底层的打工人ʕ•̫͡•ʔ!平时开出去也不会特心疼! 【购车经历】 带我的表妹夫一起去的比亚迪店,之前自己也去过很多次,去的是海洋店。之前试驾过海洋店的宋,感觉宋开着挺舒服!因为下雨路滑,这次只试乘了驱逐舰!最后因为手头没钱,选了比亚迪的120豪华版,也就是纯电120续航的最低配!店里车价是一分不降,最后加保险和贷款服务费和上牌费,总共下来10.7万!(免息贷款) 【空间表现】 车比较长,宽也还行,但实际后排三个人坐着也就那样,不是特别宽敞!后备箱的空间很大,甚至比一些普通SUV的空间都要大!这是做的比较好的一点! 现在秦L也出来了,感觉那车也挺好,而且价格也低!没有觉得多背刺,还是希望比亚迪越来越好,而且它确实让整个汽车市场的价格下来不少,的的确确为我们这些穷人谋了福利!让我们以更低价格可以获得更好更高配置的汽车!希望不要出现失速的事情,希望我的车能好好的多开几年!有钱了再换更好的车! 谢谢比亚迪! 【最不满意】 去买车时销售特别热情,买车后销售不管不顾,一点热情都么有,买车时让我加售后人员微信,人家根本没有通过!感觉售后不太行!真应了我同事那句话别买国产车,国产车售后不太行!

    3.57分“良好”
    AION S 2024款 MAX 80 星辰版 三元锂AION S 2024款 MAX 80 星辰版 三元锂

    【充电时间】 快充的话基本上1分钟充1度电这样。 慢充电缆40米左右,功率6.5到6.8这样。 【充电费用】 快充我这边基本上加上服务费在1元1度。 慢充峰电价0.588元每度,谷电0.308元每度。 在气温大概4到8度情况下,用家充70公里大概5块电费,快充大概15块电费。 建议50米内家桩用3芯6平方线,50米以上100米以内用3芯10平方线,不然会影响电桩功率。 【续航】 高速配合辅助驾驶电耗17个,气温0到10度续航大概450这样。 【智能化】 只能说够用,基础功能都有。 【最不满意】 上车首次使用蓝牙电话或微信电话的蓝牙连接声刺耳,语音功能默认最低四分之一音量还是偏大声。 白内饰的车门内扶手设计不合理,又窄又不耐脏。 副驾座椅放平会卡后排座椅,放平费劲。 刹车脚感较差。 【驾驶感受】 电车优势动能随叫随到,建议关闭车道偏离辅助功能。 【小惊喜】 副驾中控屏往下有个类似于小按键的东西,打开是个mini挂钩,非常适合挂挂那种自提的咖啡袋奶茶袋等。 【车品推荐】 *充电桩保护箱——某宝239元NFC解锁的黑色保护箱。 *脚垫——某多280元包门槛脚垫带后备箱垫。 *行车记录仪——某宝¥448-¥739,埃安无损安装带雨感接口可以24小时停车监控,另外指定门店安装免费。 *坐垫套——某多翻毛皮垫¥258.99,到货一定要先晾一晚上。 友情提醒千万不要买全包座套!质量差,味道重是其次,只要用了全包座椅就不能放平!!!所以买翻毛皮的或者真皮的背垫➕坐垫就行了。 *其他推荐——1、前排夹缝收纳,不带杯架的那种,smax中央扶手不太适合放东西,扶手箱空间也不大,所以推荐。 2、不要买所谓的麂皮绒毛巾,擦仪表台烤漆很容易花,直接买麂皮巾,干了变硬的那种。 3、中控屏后储物盒、扶手箱分层储物盒,目前最适合Smax的还没有,基本是SP通用款,这个看个人需要,我2个买来一共花了47,感觉不值。 4、ETC不用贴挡风玻璃,直接在防拆处用3M胶贴一个硬币就行,我是放在中控屏后储物盒里的。

    4.07分“优秀”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?

    4.00分“良好”
    秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型

    和驱逐舰相比我最喜欢秦的内饰,黑色车顶➕黑色钢琴烤漆材质一看就很有质感。驱逐舰那边感觉塑料感太强,虽然用的都是塑料但是秦的内饰就是会比驱逐舰高上一个档次。动力可以市区基本想踩就有高速目前还没跑过。配置该有的重要东西都有了除了没有前方雷达只有后面有,所以可能过窄路没有呢么大信心。秦这车属于耐看型算是越看越好看这个轮毂也是,之前家里车是14年的a4顶配41落地的,感觉这车内饰做到全面碾压了😂😂而且因为没变速箱日常低速也没顿挫开着还是比较舒服。灯的话远光确实不是太亮但是也够用,比我开的一些手动挡卤素大灯好的多,也比之前家里的老a4要好,可能因为那车太久了灯有些发黄也发暗。空间的话和a4差不多甚至能比a4还能大一点加上离地间隙高一些,轮胎也厚一些过烂路信心还是比较足,减震没觉得有什么不好,毕竟这个价位,算是“路感清晰”但也不算难受的那种,日常完全能接受。日常急转弯会有那种开船的感觉悬架还是偏软的,但是后悬架就有一些弹。纯电续航没正经跑过只是第一天4s店给充满了电,大概跑了50km肯定有电池还有30左右的电,不太确定发动机工作没反正加满油发动机续航里程一直显示1125没变过,纯电续航就大概50到60吧。还是比较满意的因为主要是想当油车开的。平时我开最多油耗是3.8,最低是2.8。车加满油表显1125现在跑了500表显还有600,续航还是比较实的在市区。智能化方面的话肯定没法跟蔚小理那些比,但是也是能比特斯拉强一些。日常车内百分之八十的东西都能让语音助手帮你开,最常用的是开空调和放音乐。但是车窗不能控制。在继续开下去吧我到现在还是非常满意这个车的至少它可以让我躲避风吹日晒。