首先说一下购车前的心理活动:
1.过年要回家,所以车不能短腿;平时开又不想耗油,所以车辆锁定混动。
2.22年年底之前,免费上绿牌。
3.15万以上可享受嘉定区两万区补。
4.跟女朋友到4S店看车,女朋友指着三代eRX5:哇,这个车好好看,我喜欢这辆。
5.预售客户,享受整车终身质保。
6.缴888元,终身免费小保养。
基于以上原因,果断入手丝绒银旗舰版一辆。
购车成本:裸车15.99万+0.45万保险+0.2万服务费+其他,落地16.9万。
从11月26号提车到现在,回了趟山东老家,行驶里程4600公里,先说下使用过程中车辆的优点:
1.颜值超高。前车头像雷克萨斯,后屁股两侧像保时捷,低矮车身运动感十足,十分迎合年轻人审美;贯穿式尾灯,贯穿式行车大灯,夜晚超帅;水晶山水纹档把,夜间超美;轮毂贼帅,不论19寸还是20寸,颜值都很高。
2.动力超强。高速开启运动模式,动力不要太足,给油就跑,从120提速到140就是瞬间的事,高速上体验过运动模式后就再也不想开经济模式。
3.用车成本低。平时上下班在公司充电,最低时百公里油耗2L。开高速不堵车时,油耗6-7个油。平时充电,8.6元可以跑55公里,一公里花费不到2毛钱。
4.自动驾驶超级爽。回家过年进入山东境内后,车少路好,开启自动驾驶后,全程半躺回家,山东境内4个小时的高速车程,基本自动驾驶开回去的,很少出现人为干预情况,超出预期。当然需要千万注意:开启自动驾驶时,身体可以放松,精神不能放松,确保出现意外情况时,人可以立刻接管车辆,避免事故发生。
5.纯电模式电机声音小,不像某某拉,晚上回家时全小区的人都能听到电机的声音。
再说下缺点:
1.车机蠢,老是插话。车里人正常聊天,就能听到斑马插嘴,最操蛋的一次不知道听成啥了,把我全车所有音量调成最大,那时候还刚买车,不知道怎么降低音量,被迫停车研究音量控制方法。
2.发动机升档转速高,车内隔音差,50速度时发动机声音较大。
3.车机系统差,空调无法通过控制面板实现只吹车玻璃的功能。目前车玻璃和脚步吹风是联动的。
用车技巧:
1.发动机转速高时,深踩油门加速,使变速器升档,然后再把车速降下来。
2.关闭斑马系统方言识别功能和无召唤词识别功能(好像是这么叫,我忘了),可以大大降低斑马插嘴的概率,基本能够解决问题。
3.花40网上买个HIFI音乐U盘,DJ歌曲效果贼爽,感觉整个车门都在震动。
建议厂家:1.更新下系统,空调可以分区吹风。2.空调吹风可以单独控制,而不是和温度联动。目前的操控方式,经常导致只是想让空调吹风的时候把发动机启动起来吹热风。
总结:车辆用下来无硬件缺陷及功能性能问题,超高的颜值,超低的用车成本,还是非常满意的。
感谢圈主推荐。
ZeroKryptonCelestial:现在23年8月,用下来怎么样?打算换这车
用户2878615730200:混动优越版有能量回收系统吗?
一一老爹:这车有自动驾驶吗?我怎么不知道?
外观上,eRX5和燃油版的RX5并没什么不同,凤羽格栅几乎将前脸填满,同时LED日行灯融入到格栅内,也是比较有特点。车身尺寸为4655/1890/1644mm,轴距为2765mm。车尾设计层次感丰富,立体感很强。而且使用了贯穿式尾灯的设计,还是比较时尚的。车内大尺寸的屏幕很有科技感,水晶挡把也十分的精致。荣威eRX5搭载了1.5T发动机,以及一台永磁同步电机。发动机最大马力188匹,最大扭矩300牛米。电动机总功率245匹,总扭矩270牛米。
在当前的汽车市场中,虽然新能源汽车逐渐被人们所接受,但对于一些充电桩覆盖率不高的城市来说,消费者对于纯电动新能源汽车还是存在“里程焦虑”和“充电焦虑”,在这样的情况下,插电式混合动力的车型就很好的解决了这个问题。荣威eRX5作为一款NEDC综合续航达1050公里的插电式混合动力车型,1.4L/100km的NEDC综合油耗相对来说也是比较经济的。
今天,我们来看到的是荣威eRX5 2023款 第三代 1.5T超混好屏版,看看这款车在设计、动力、空间、安全、智能等方面都有着怎样的表现,希望能够为大家选车的过程中提供一些参考。
【在外观造型方面】
第三代荣威RX5采用了年轻化的设计风格,前中网格栅采用了大尺寸的“X”造型,格栅内部融入了凤羽式的点阵排列,格栅两侧配置了垂直的雾灯,贯穿式的LED灯带将矩阵式的LED大灯组相连,提升了车辆的辨识度。
车身侧面线条造型充满了肌肉感,动感的腰线设计营造出了一种向前俯冲的姿态,五辐式铝合金轮毂搭配尺寸为225/55 R19的轮胎,从侧面看也是比较稳健的,溜背造型也彰显了这款车的运动属性。
从尾部看,这款车采用了运动式的尾翼和双边共双出的排气管造型设计,贯穿式的尾灯组两侧采用了“C”字型的犀利造型,尾灯组内部融入了“X”造型的元素,有着不错的质感。
【在内饰与空间方面】
内饰设计方面,可以感受到的是这款车的内饰采用了大面积软质材料包裹,换挡杆采用了水晶的造型设计,值得一提的是这款车配备的27英寸悬浮式双联屏,支持300mm的横向滑动,提升了科技感的体验。
坐进车内时,身高1.8米的体验者把前排驾驶位调至舒适位置后,头部上方的剩余空间为一拳,得益于2765mm的轴距优势,在前排座椅位置不变的情况下坐进后排,腿部前方的剩余空间有两拳的空间,因为有了全景天窗的配置,头部上方的剩余空间有一拳两指,即使是长途乘坐也有着不错的舒适体验。
【在动力性能与油耗方面】
荣威eRX5 2023款 第三代 1.5T超混好屏版搭载了一台188马力的1.5T涡轮增压发动机,采用的是VGT电控可变截面增压器的特有技术,并配备了前置前驱的永磁/同步电动机,电动机的最大功率为180kW,与之匹配的是10挡DHT变速箱,这套插电式混合动力系统能输出570N·m的最大扭矩,零百公里加速时间跑进了6.9秒,NEDC综合油耗为1.4L/100km,折合每公里油费1毛钱左右,有着不错的燃油经济性。
【在配置方面】
首先是在实用性的配置方面,荣威eRX5 2023款 第三代 1.5T超混好屏版配备了自动大灯、自动驻车、自动空调、主/副驾驶座椅电动调节、360°全景影像等日常使用频率较高的配置,车联网的配置也让这款车实现了远程控制和监控。
在智能安全方面,这款车的辅助驾驶级别为L2级,前方碰撞预警+主动刹车的配置能在检测到碰撞危险时自动刹车。车道偏离预警、车道保持辅助+全速自适应巡航的配置还能自动与前车保持距离行驶,实现自动“跟走”和“跟停”的同时,当出现车道偏离后还可以自动修正,这样的智能与安全配置相对于这个价位的车型来说是比较惊喜的。
【说在最后】
作为一款16.59万元的插电式混动力SUV,荣威eRX5 2023款 第三代 1.5T超混好屏版对于年轻消费者的定位还是比较清晰的,不管是在外观和内饰设计方面,还是在空间、动力和配置方面,这款车都有着不错的表现。最后,对于本期说到的这款车,你怎么看?
虾米行大路:值得买,而且现在这个颜色很难买到,因为北极蓝的工艺复杂相比较于其他的颜色,这个颜色的要很长时间才能拿到车
魅族16s真香:这个车值得买不?有买过的车友吗?给个意见
从外观上看, 荣威eRX5插电式混合动力车头造型看起来非常个性霸气,看起来非常动感活泼。 再加上时尚运动的大灯,视觉效果十分抢眼。 该车配备LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭。车身侧面采用简洁的线条,车侧呈现简约的设计风格。 搭配大尺寸的厚壁轮胎,给人一种非常简洁的感觉。 车尾方面,荣威eRX5插电式混合动力车的车尾整体造型与前脸相呼应,尾灯十分前卫个性。
内饰设计非常时尚大气,提升了清洁感。 该车的方向盘在外观上看起来非常不错,采用皮革材质,视觉效果不错,配备简约的触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,符合主流审美