点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智享版

就是冲着外观内饰去买的,配置够用,空间嘛,后排基本不做人,用处不大,驾驶感受个人感觉中上水平,就是时不时的有砰砰异响,然后就是四川话这个感觉不太好,其他倒没啥,还有油耗,基本上全部跑市区,十个油左右吧,感觉稍微有点高。
就是冲着外观内饰去买的,配置够用,空间嘛,后排基本不做人,用处不大,驾驶感受个人感觉中上水平,就是时不时的有砰砰异响,然后就是四川话这个感觉不太好,其他倒没啥,还有油耗,基本上全部跑市区,十个油左右吧,感觉稍微有点高。
【空间表现】 空间大,乘坐起来特别舒服,前排即便调到最后,后排也不压抑。车内储物空间大后备箱也大第二排放到可以放很多东西,年轻人在外面搬家也方便。再也不用去叫货拉拉了。 【驾驶感受】 越开越想开,不想下来都,加速很迅速,减速有点迟钝,可能和车的重量有关系,方向盘很轻盈,而且有两种模式供选择。满载过减速带和坑洼路面特别稳感觉不到颠簸,唯一的缺点就是高速上120胎噪大,感觉到车门漏风。 【油耗】 毕竟这个车又宽又大。城市油耗也就在9个左右,高速在7-7.5个,比起其他SUV是比较省油的了,像这么大的SUV一般城市油耗都在11-13个左右,高速也得9个多。开这个车跑高速和开轿车差不多的油耗。开起来特别舒服。 【外观】 外观运动大气,侧面线条上扬,与之对应的地盘装饰板很协调运动,20寸轮毂显得格外霸气。车头仿锤型设计,凤羽元素大气高端上档次,远看就是一台雷车。别的小伙伴都羡慕我买了他。 【内饰】 荣威rx5用料方面也是非常的厚道了。可以触摸到的地方全部都是软性包裹。其他中控地方用料也特别有质感,高端大气上档次。国产内饰算是领头羊了。 【购车经历】 购车购置税减半政策,提车是12月20号,赶着购置税减半购车,好屏版➕3000轮胎,落地134100 【最满意】 这个车最让人亮眼的还是那个27英寸的屏幕,显示色彩丰富,无论白天还是夜晚显示都是非常满意,拥有4k的画面,画面特别真实,无论是看电影还是看360都很清晰,车上的小狮子语音助手也特别给力,满足日常需求是没问题。但还需要进一步优化。比如打开360的时候就无法唤醒导航。车机功能日常是够用。 【最不满意】 但是它安装的可是8155芯片。可开发的空间很大。如果不继续开发更多APP就大材小用了。车载导航使用的是高德地图。道路特别精确。
看见你等着你:这车刹车那么重,垃圾
四处评论丶:这车在路上看到几回,225的胎太窄了,不协调。
向往47637:座椅很软很舒服是吧
基本上家用够用了,外观大气上档次,内饰配置都可以,唯一不足的就是驾驶时候时不时的发出异响,不知道那的原因,玻璃隔音效果很好。基本关上窗户听不见外面嘈杂声。总得来说驾驶起来很舒适,很好开
23款荣威RX5PLUS:低速行驶有金属声 地盘电流声 等停红灯后备厢敲门声 1800-2200特定转速 油门刹车共振 大毛病没有小毛病挺多
用户3981297566844:还可以
下的一场雨:摁还行
发动机太差,买来开到现在4年不到,107500公里,发动机就出现大问题,机油棒坏了,导致机油供给不足,里面的好多配件全部打烂,也拉缸了,后面打电话问了官方看看怎么处理,官方回应超了公里数就不管了,总体来说,外观,内饰都还可以,一般一些小问题也就不一一去说了,隔音效果也不好,最大问题就是发动机太差,官方的态度也不好,在这里建议各大网友,如果有考虑买这款车的多考虑考虑,这是我亲身经历过的
用车第七年评分,综合评价6分比上不足比下有余,不足就是小毛病确实多,天窗漏水(异响)轮速传感器坏了好多次,原厂轮胎噪音大。隔音效果差, 【空间表现】 空间可以。就是后备箱有点小气。 【最不满意】 隔音差,变速箱1-3 档换挡顿挫,起步慢 【驾驶感受】 驾驶感受能接受顿挫,起步慢点。隔音差。天窗异响其他还是可以的 【油耗】 这个车第七年了目前表2综合油耗6.33实际油耗我觉得在7.5-8.5个油 ,我比较喜欢开快车起步喜欢重油门(不算暴力驾驶哦) 【动力表现】 起步慢到了3档以上加速还是可以的高速120在加速油门响应还是很快的 【亮点配置】 我的是旗舰版没有什么靓点配置 【提车价格】 2016年15.18加2000贷款手续费
总感觉车门里面有沙子,提速的时候反应比较迟钝。外观大气,越看越好看,空间大,内饰不错。
曙光153927021:你的裸车价真便宜啊,我就出了11.9了
放逐228131520:油耗怎么样?
孔雀:副驾驶有安全带未系提醒吗
【购车经历】买车的想法一直有,但是由于一直在外地想挂陕西的牌照,所以一直没有买,2022年由于疫情原因在新疆封了四个月,这期间一直在看车子,长安 吉利 BYD 哈佛 15万左右的车我都看过了实体车我也体验过,但是唯独荣威RX5没有看过实体车,一直在懂车帝上看,给我第一感觉就是空间小,车子太紧凑了,一直跟销售说感觉车太小了,有所鼓励,销售说让我先看看实体车再说,所以2022年12.3日居家隔离解除后,12.4号去的4S店,看了之后真的是一见钟情啊,太喜欢了。 【空间表现】 之前的担心空间小,后备箱小完全是多余的,对于我一个女孩子来说这个车完完全全特别大,空间大,后备箱装的多。过年带家人出去玩,他们说坐在车里面很舒服,一点都不晕车。其实我买车的原因也是因为外公外婆年纪大了,我每次回家,不管多晚他们都在路口等我,我从新疆回来酒店隔离结束要居家隔离的,大冬天他们两个人在路口一直等我回家,所以我就觉得我不在犹豫了,我要买车,也是因为他们去哪不方便,我回家时候可以带他们出去玩。 【驾驶感受】 对于女孩子的第一辆车来说,我不喜欢中控太繁琐,按键太多了,就喜欢简简单单的内饰,这个车我很喜欢的就是简单大气,而去开起来特别稳,方向盘没有那么重,不管啊在颠簸的路上,车子都比较稳。 【油耗】 自12.4号订车12.5号开出4s店马上三个月已经开了快6000多公里了,平均油耗8.2,总体来说还行吧。 【亮点配置】 我最喜欢这个车的外网,造型 和大联屏,这样开车时候直接语音沟通。相比其他同价位车来说,我对这款车就是所谓的一见钟情,看了其他那么多实体车,只有这款车荣威RX5,看了不到一个小时就订车了,我的人生第一辆车,买自己喜欢的,不管别人怎么说,自己喜欢就好。
用户518165338108:看他们说的问题多都不敢买了
芥末墩658:喜欢就好,我买的也是旗舰版的,配置够用就行
想当你表姐夫老6:不错
【满意】 1,动力油耗都能够接受,1.5T的动力符合家用车的设定,这台车在大部分路况也能够适应,是一款性价比不错的家用SUV。 2,舒适性不错,开起来较为顺手,底盘没有那么硬,也没有特别的软,总之就是以舒适为宜,考虑到这个价位的产品,也不能要求过高。 3,内饰用料不错,触摸到的地方基本都是软包,也没有太大的异味,给人一种干净清爽的感觉,这一点在10万元SUV里面还是很少有的。 4,储物空间设计合理,空间也很好,整体够用。驾驶员的视野良好,没有很大的盲区,对于新手女司机也能够轻松驾驭。 【不满意】 1,轮胎噪音比较大,后期更换舒适性轮胎看看能不能改善。 2,方向盘居然是塑料材质,这一点太不应该了,看起来不高级。 3,驾驶座椅没有电动调节,每次换人开车都要手动调节,比较尴尬。 4,内饰颜色比较单调,基本就是以黑色为主。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.3升左右。 【优惠】现金优惠23000元。
【空间表现】 空间大,乘坐舒适,特别对于胖子来说是非常友好的 【最不满意】 车子小毛病太多,4s店销售态度不那么好,车子配件品控不咋地,很多胶粘的地方晃晃悠悠的,应该换成大面积硬卡扣,而且我买贵了,我落地十五万五,这个车应该落地十五万的,毕竟我开票价才十四万一, 【购车经历】 本来没想买荣威,但是那天去看别的牌子的车,都需要预订,厂家做好了发货,要等很久很久,基本一两个月起步,我急着用车,就又转了转,我喜欢L2级别的智能驾驶,所以就按照这个标准挑剔,晚上八点了,刚好看到了荣威还开着门,一进去看着这个车也挺大的,也有智能驾驶,外观也还可以,销售说价格也十五万多落地,我一看挺晚的了,说是上海有现车,第三天就能拿到我就交钱了, 【提车价格】 一开始算出来说十六万多,后面磨了磨,十五万七,后面又磨了两千,我才同意的,其实这个车十五万就能拿到顶配落地 【驾驶感受】 还行吧,不是特别好,油门深踩也有,但是不多,而且油耗高,刹车不行,刹车太软了,而且行程特别长 【销售态度】 销售态度是真的不行,特别差,连交车仪式都没有,临牌不给我,车牌让我自己去车管所上,优惠活动不给我,到现在还吞了我四千保险钱,让我花了99买的荣威活动,但是没和我说那个是返4000保险,那个钱销售私吞了 【油耗】 挺高的,百公里十升油,有时候十一,十二的样子 【乘坐体验】 还行吧,悬架偏软,不干脆,有多余回弹,座椅没有腿托,腰部支撑有和没有一样 【亮点配置】 就是NGP了,这个特别舒服,在城市快速路开,特别爽,终于感受到智能驾驶的快乐了,总体来说就这个最打动我了,让我感受到,这个价格还应该算值得吧
甯甯daddy:看了你的描述我是你的话我就去4儿子店退车
头条用户:说白了就是买车贵没得实惠。向官方投诉不就完了。
进取聪明的西柚Y6:作者不差钱,对价格不敏感,但我知道他说的都是大实话。我前两天去试驾的,当场就发现了两个问题:1,刹车有种刹不住的感觉,延后半秒才反应,心里虚得很! 2,很多零部件感觉就像临时拼凑在一起似的,松松垮垮的,不牢的感觉!
【满意】1,舒适性不错,荣威RX5应该是荣威品牌最成功的产品,基本上就是一战成名,才有了今天的市场成绩,高颜值的设计、宽敞的空间是这台车最受欢迎的地方。 2,动力强劲,1.5T涡轮增压发动机有181马力,对于这样一台紧凑型SUV而言,这个动力够用了,即便跑高速的时候,也不会有动力匮乏的表现。 3,配置丰富,搭配上市场优惠之后,这台车在同价位的SUV中算是一款高性价比产品,全景天窗、车联网、矩阵式LED大灯,这三个功能就足够强大。 4,内饰用料不错,座椅、门板以及中控台位置,都采用皮质包裹,能够大大提升舒适性。另外,这台车的后排座椅角度还支持调节,跑长途的时相对舒服。 【不满意】1,隔音效果一般般,速度快了之后,轮胎噪声和风噪都明显的提升。 2,安全气囊有点少,只有主副驾驶两个气囊,安全性大打折扣。 3,主驾驶座椅没有电动调节,有时候想要调整姿势,手动调节不太方便。 4,市区道路行驶有点费油,变速箱不是聪明的样子。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.6升。 【优惠】目前现金优惠1万元。
用户8130978138465:上修飞机下修船,唯独荣威名爵修不好
在十多万的价位中全系标配水晶档把,这一点超过很多车系,方向盘是真皮材质很耐磨,运动型座椅,跑途也很舒服。车头的灯非常的好看,车身比较时尚,设计感比较足,而且车子是非常耐看型的。 【空间表现】 空间是足够用的,后排空间还是比较宽敞的,坐在里面不会觉得有压抑感。 【油耗】 这款车整体油耗高速7-8个油耗,市里的油耗平均值在8.5-9.3左右,市里早高峰,晚高峰堵车普遍油耗较高。 【配置】 配置包含360度的全景以及自适应巡航,而且这款车子的语音设备也是比较好的。 【保养】 终身免费保养,为车主考虑很周到,省下了不少钱。 【最不满意】 车速到90以上的时候风噪胎噪有点大,希望这方面可以有效提高。 以上就是我最近用车报告,希望对车友有帮助。
平安158278746:咱俩人是一样车款,我没过首保机油增多两升,换过机油跑了一个月又发现机油增多,
阳光沙滩569ap:老兄怎么发现的机油曾多?
【提车作业】 当时一眼就看中了荣威的漂亮脸 蛋,外观设计的特别大气,有点硬派SUV的感觉,特别年轻,特别运动。 前脸和LED大灯也很有特色,属于开出去回头率很高的那种。三代荣威做的辨识度还是蛮高的,我自己特别喜欢它的线条和轮廓感。前脸和侧身都给人一种很大气的感觉,十足的越野范儿,既帅气有动感,这样好看的外形应该很难有人拒绝的了。 【空间表现】 非常纳斯,特别能装外形就是比较标准的紧凑型SUV, 车长4655,高度也有1664,轴距更 是达到了2765.本人身高1米74,坐在驾驶位上没有任何受限的感觉,把 前排座椅调整好了之后,后排还有 很大的空间。后排地板中间凸起很 小,坐在后排中间的乘客不会感觉 到很难受,也没有疲劳感。空间规划 还是非常不错的,既保证了乘坐空 间的宽敞,后备箱的容量也特别大,平时搬运一点东西完全不费劲,大 行李箱能放下两三个呢。 【购车经历】 之前完全没看过这款车,和本田在隔壁,逛了逛就莫名其妙的提了车,哈哈,年买的车,优惠砍不下来了,销售也说,你年后来最少再给你少五千块,家里安排相亲,纯纯小新人,被坑了,哈哈各位足以踩坑哈。送了全车膜,临走说,没有前挡膜,给销售差点吵起来,然后接待经理来了解后给加的,原厂脚垫,行车记录仪,荣威购物券5百,油卡300块,之后过了几天销售打电话说政府有购车补贴,要在南阳购车上税,上牌,总额三百万,大概只有400左右名额,先到先得,第二天早6点都去了,排到350多名,在建行发的消费满减券,大概过了七个工作日短信发来了,抵扣券已到,限时45天用完,因为发票低开了一万多,下来有4400块,只能在南阳消费,马上要出门,就全冲成油卡了。 【保养】 开了快一个月了,跑了两千4百多公里,马上要首保, 【油耗】 平均8.9升给别人说,他们不可思议,简直经济实惠 【动力表现】 动力充沛,给油就蹿,地板油有顿挫,正常加速很OK 方向盘的方向感很好,定位准确,转向精准,还有电动助力。车内部的设 计更是简单好上手,大部分的操作 都可以通过多功能方向盘和中控触 摸屏幕来搞定。我本人就不太喜欢 那种繁琐的操作流程,这样简单的 操作方式就很适合我。虽然是SUV, 但是方向盘比较轻,所以开起来很 简单,特别容易上手。大转弯的时候 车身很稳定,不会倾斜严重,前后都 有独立悬架,那些坑坑洼洼的路面 都能够平稳通过,减震效果还是不 错的。总体来说就是开起来很OK。 【辅助驾驶】 辅助驾驶功能方面会有一些缺失, 这也怪我自己,当初选车的时候只 选择了一个入门级别的版本,辅助 驾驶功能方面肯定不那么齐全,好 在该有的功能都有。像是定速巡航 倒车雷达,还有360度全景影像,平 时开车倒是够用的。后座还有儿童 座椅的单独接口。虽然功能不那么 全面,但好在平时经常用到的配置 添加的很齐全。
Jordan3:试驾过荣威,算是彻底死心了。主副驾空间狭小,打方向盘时容易碰到扶手箱,移动中控屏在主驾一侧时,时速显示容易被方向盘遮挡视线。语音识别反应迟钝,准确率也不高,而且莫名其妙会自己插话进来。过弯时侧倾控制不好,我在主驾也有感觉车子有一点飘,后排老爸感觉被甩来甩去晃动,容易晕车。最后,销售几乎不给你介绍或沟通,罢了罢了。再见!
admin151858889:有没有,上坡给油闻到异味的情况呀
用户7319366910650:请问车主发动车的时候在外面听发动机声音大不大?
【购车经历】 车是22年12月份买的,赶到月底之前下定,之前十一月份的时候有在惠济区看车并且试驾,但是价格想在对比一下,于是在管城经开区这边一个工厂店又看了一下,也没有试驾,直接看完车就问了价格,比惠济区便宜一些,当时又赶上99抵四千,121抵1212的活动,算下来裸车价大概是在11.9w,落地13w,送的有终身基础保养,还有脚垫,贴膜优惠券什么的,包括定车砸金蛋砸到的一次四轮定位。 【空间表现】 空间绝对是很满意的一点了,我本人喜欢suv的原因有一点就是因为空间大,而这款车在同级别中也是表现得不错,前排调到我最舒服的坐姿,后排还可以跷二郎腿,车身也比较宽,坐着非常舒服。 【内饰】 自主品牌的内饰不用多说,我感觉绝对是吊打同级别合资车的,我不太注重三大件,主要就是空间和内饰配置方面,再说现在自主品牌的三大件虽然比不过合资,但是个人感觉用个十年八年的完全没问题吧。 我的是超感滑屏版,最早看的超感旗舰,和销售了解过才发现只有滑屏版的是27寸一体屏幕+骁龙8155,比旗舰版高了5000,但是也带了行车记录仪,感觉都可以用到就升级了一下,屏幕移动我感觉还是挺有用的,平常和女朋友在一块就把屏幕移到副驾,不过吐槽一下,车机芯片是不错,但是可以下载的软件也太少了,就原车自带的一个哔哩哔哩,希望厂家尽快升级一下系统,不要浪费这么好的芯片,还有就是杯架的设计,我也看到很多车友吐槽,确实真的应该吐槽,被子和水是放不了,也就放个小东西。水晶档把是真的帅,我选的棕色内饰,感觉挺好看,就是不太耐脏,现在正考虑要不要买座椅套,感觉网上的座椅套没一个好看的,但是不用容易脏(想问一下同是棕色内饰的车友都是怎么解决的,感谢) 【驾驶感受】 提车到现在也有一个多月了,跑了快两千公里,驾驶方面的话我个人感觉还不错,因为之前没开过什么好车,家里的车还是老爸10年买的起亚悦雅图,所以现在开荣威肯定是觉得比家里的老车要好,不过我感觉1.5T动力还是有点小了,毕竟这么大的车,加速的时候感觉发动机疯狂响,但是速度起的没这么快。 【油耗】 到目前为止开了1800公里左右,表显综合油耗9.3,正常我开的话也差不多都是9个左右,元旦回家的时候高速跑了近两百公里,速度都是110码以上,表显油耗是8个多点,个人表示完全可以接受,毕竟买suv就考虑到油耗会高,我一个朋友买的一代的rx5,之前问他他说油耗有十二三个,不过这也跟开车习惯有关,我这个油耗我是可以接受的,等首保过后应该会再降一些,慢慢的多熟练开车就可以了。 然后最想表达的是希望厂家尽快更新系统,不要浪费了这么好的一颗芯片。 写的比较乱,照片就是随便拍一下,等有时间了再好好拍一些好看的和大家分享。希望可以精选,感谢???
第三代荣威erx5:确实发动机噪音有点大
百渡4:花里胡哨的内饰没鸟用。发动机跟变速箱是它的软肋。故障率太高了。这个厂家的质控太差了。单位里四部车子,最不愿意开的就是荣威。
用户7411236344945:2020款4g互联版看到你,我哭屎。同样裸车11.9万差距太大了
【空间表现】 身高178的我前排调好座椅后,后排空间3拳以上,我女儿躺在座椅上脚还踢不到天窗,之前标致408就腿都伸不直,长途媳妇睡副驾,女儿睡后排!一点也不会感觉到挤,后备箱空间也够用,习惯了这台车的空间就再也回不去了 【最不满意】 后备箱的空间略小了一点,可能是挪了一部分空间给乘坐空间,但对于我这种每年要长途回老家的来说略小了一点,但也够用! 【购车经历】 遇到一点小挫折,但整体还算满意,只是22年9月份带媳妇去看了一次当天就签单了,没有货比三家,没有拿到优惠,原价买的 【提车价格】 大概是13.8万 【驾驶感受】 底盘调教比较舒适,走不平坦的路时,有点像坐在沙发上。关于操控,我不得不夸一下,有一次70迈在开,前车突然加塞我紧急左打方向避让,我都感觉要侧翻了,感觉应该是ESP启动了及时帮我修正了车身状态,稳稳的变到了左边车道,我同事说如果是他们操作肯定侧翻或者撞上去了! 我为L2辅助驾驶打call,比定速巡航好使!长途开车必备!全速自适应巡航,自动减速刹车真正解放了双脚,ICA车道居中保持,手放在方向盘上面就可以了,在高速和地面标线清晰的道路上都能稳稳的保持在车道中间,我感觉比我自己开还要好,但记得一定不要疲劳驾驶哟!遇到突发情况时我们还是要及时介入,确保行车安全! 【油耗】 我在上海市内用车,高速3/4,地面1/4,平均油耗7.5左右,最低开到过6.2左右,一箱油可以跑接近800公里,这个油耗在小熊油耗里评级都是A级 【保养】 预约基本不用等,满意的 【最满意】 该车配有全景影像和L2辅助驾驶,长途高速轻松很多,现在购车有优惠了,更划算了。还有厂家的服务很棒,基本是有问必答,有问题反馈给厂家都会及时解决,比那些合资车好多了,推荐购买!
蓦然还回首:这个豪华版只有定速巡航吧,旗舰版才有全速自适应巡航
头条用户:高速时A柱有漏风嘛?
及时雨214059337:全系都是滑屏吗
【空间表现】 荣威三代我最满意的地方就是空间了,我183的个子,主副驾不用说了,后排坐进去的话,腿部空间有两拳左右,并排3个人坐也绰绰有余,头部空间也差不多两拳,后备箱的空间和H6,CS75的空间差不了太多 【最不满意】 对我来说,三代跑到80迈的时候,主驾车门有呼呼的风声,但不往里漏风,另一个好像是遮阳板上方有一些异响。 【购车经历】 国庆节的时候,上午到了哈弗,长安,瑞虎的4S店看了H6,大狗,CS75,CS55,瑞虎7等,下午一眼看中了三代荣威,丝绒银的外表棕黄内里,果断当天提车回家。 【驾驶感受】 荣威三代驾驶的话我感觉还可以,调教的舒适度我的感觉是正好,路躁好像大一点,不知道是不是轮胎宽的原因,放了音乐的话可以忽略 【油耗】 我一直在农村开的,各种减速带,短途油耗差不多是9个多一点,在去保养的路上一路高速,120NGP高速自适应巡航来回的油耗是8.5左右,自己开的话不知道是不是能再少一点,别的有7个的不知道是怎么开的,不过我对于自己的油耗还是比较满意的 【动力表现】 对于家用车的话,我感觉完全够用,1.5T高功率达到180多匹的马力,超车的时候也是感觉很轻松,速度提升的很快 【保养】 保养就做了一个首保,就是用原厂的机油的话不收钱,没工时费,终身免费基础保养
用户2813430601292:245的胎和11个Bose音响是不是只有这款才有?
王艺72102009:郑州哪家店?我也准备买里,到时候联系你
中国结4444:我刚刚提的NGP版12.39,裸车价
第一台车开的是小车,所以买第二台车的时候呢想买一个SUV。哈弗其实是我的首选。身边有很多朋友都买的是这个车。 我也是经过朋友的介绍到这个店里面来的。第一次来的时候因为没了解清楚没有是什么车,问销售的时候价格好像不一样,顺道评估了一下我的旧车,价格也没到心里价位,去年都有人出一万今年就告诉我只有四千,确实也接受不了,给朋友打电话也没说清楚,到店里转了一圈了解了一下就回去了。7月18号销售又给我打电话,问我车看的怎么样,确实也是旧车的保险和年检月底到期了不想去弄,索信就换了算了,19号就到怀化看车经过几个小时的切磋吧可以说也算满意了价格就订了下来,其实同城有两家店我到网上也留了电话都有美女联系了我,觉得这家报价也比较实在最终还是到这个店里来了,我是选了日子来提车的,整个提车的时间也还算顺利吧,应该两三个小时吧就搞好了,最暖心的是,我女儿在沙发上睡着了,那里的工作美女特意把另一个长沙发搬过来拼起来把我女儿抱到中间给她盖好被子,我去对面刚好上牌照回来看到这一幕还是挺触动的,孩子的爷爷在都没发现她睡着了,可能我们男人真的不会照顾孩子。对于车子吧比我以前的车那空间就强多了,整体来说这次的购车经历还是非常顺利的,提车速度也快,比较满意,唯一的就是这个德荣哈弗店偏了一点,听他们说这里的五家店都是他们德众集团的,吃饭好多人,还好销售给我们直接走的客户窗口没有排队,不然真的难得排 【空间表现】 非常优秀 【驾驶感受】 坐着很舒服,特别是座椅中间的那个像绒毛的材料,冬天就不用担心孩子屁股和被凉了
近年来,虽然新能源占据了比较多的市场份额和互联网声量,但其实市场终端燃油车的销量占比也还是比较大的,而长安CS75 PLUS在其中也有着不错的销量,在之前我曾经体验过三代车型,而如今四代车型也已经上市,出于好奇我也去体验了一下,看看这台车的表现如何。 试驾车是1.5T顶配车型,即指导价12.99w的智慧旗舰型,192马力的参数看起来还是挺强的,匹配的还是8速自动变速箱。实际表现上,绝对动力表现还算不错,法定限速内都有着还算可以的动力储备,试驾当天温度没那么高,动力表现印象中是比之前的三代要好一些,速度快了之后的动力衰减也不再那么明显了。平顺性表现中规中矩,换挡动作基本上还算连贯,低速稍微有点感知倒是还好,低速稍微有点小动作也能够接受,制动降档时能感觉到有一些小的闯动。另外这台车的油门踏板行程特别短,而动力又主要分布在踏板前段,主观上会带来一些动力很猛的感觉,智能模式下还算比较好控制,而运动模式下就会比较“窜”了。动力响应一般,小的动力请求的响应还算比较及时,稍微多踩一些中等动力请求的话响应就会比较慢了,大的动力请求也是能感觉出以平顺性为第一追求,运动模式下也没有什么很本质的改变,总体表现考虑到定位还算凑合,慢慢开也没什么问题,但和细腻肯定不沾边。 底盘表现分开说,舒适性层面,这台车对于小震动的处理还是比较好的,多数都能比较好的过滤掉,小的起伏处理也还算比较到位,稍微大点的坑洼处理还算干脆,中等幅度的起伏也还算拉的住。不过连续的坑洼还是能感觉出有些力不从心,会有一些比较明显的左右晃动,减速带处理稍微有点多余动作,好在不怎么明显,总体表现考虑到级别也还算可以。 运动性表现中规中矩,路况原因没有太激烈驾驶,简单试了下稍微快点的并线转弯侧倾控制也还算能够接受,对于目标消费群体来说也问题不大。 转向手感稍微有点问题,低速还算比较轻,增益虽然有但是不怎么线性,速度起来之后的稳定性没什么问题,但中心区域稍微有点“扯皮筋”的感觉,不是很自然。车身跟随性中规中矩,符合需求。 刹车脚感本身还好,但由于前面提到的制动时带来的闯动稍微有点影响,制动力的释放也会有一些波动,我个人还是觉得不怎么习惯。 NVH总体好评,发动机噪音和振动比起之前试过的三代车型有所优化,起码正常驾驶不会觉得特别明显的吵了,法定限速内风噪考虑到价位表现也还算不错,路噪相对明显一些,倒也不算特别吵,环境音的隔绝还算到位,不过这次没有体验后排,不清楚后排表现如何。 静态上,这台新款车型也算是“紧跟潮流”换上了贯穿的前后灯,中网倒还是长安之前的设计语言,总体好看与否还是见仁见智。 内饰也是换上了比较新的风格,像一些新能源靠拢,三块大屏和目前主流车型的造型不太一样,而且屏幕亮起来之后黑边还是挺大的,我个人感觉稍微有点怪,当然还是那句话见仁见智。做工和用料表现还是挺不错的,能触及到的地方基本上都是软质材料,还有比较多的翻毛皮,还是挺好的。车机系统表现一般,菜单逻辑表现倒是还可以,但响应速度比起行业领先水平还有些距离,储物空间还算不错,不过要注意门板上扶手里的空间是通的,试驾时我因为没注意把手机放里面摔了一下。 前排人机工程学好评,座椅还是比较舒适的,也容易找到一个比较合理的位置,对我个人来说虽然稍微有点挡仪表但倒是不影响信息的读取,不过这个方向盘的倾斜角度还是挺大的,感觉有点怪怪的。后排表现好评,空间还是很宽敞的,地板也是纯平的,座椅舒适性也没什么问题,靠背也能放到一个很缓的位置。后备箱空间好评,置物板也可以往下放去扩展空间,装载能力还是比较强的。 配置上,试驾的顶配车型配置还是相当丰富的,四座的通风加热和副驾驶的按摩都有所配备,通风的效果也还算可以,同时副驾驶的零重力座椅也是安全带在座椅上的那种,还是有一定实用性的。360环影也可以在较高的时速保持开启,14扬声器的喇叭表现中规中矩,另外一些辅助驾驶功能也有所配备,总体配置还是比较齐全的。 总的来说,这台CS75 PLUS的表现还算可以,静态表现还是可圈可点的的同时也有着很高的配置水平,对于目标消费群体在意的点做的还是很好的,而动态虽然谈不上细腻但也没什么大毛病,因此对于那些偏保守的消费者来说还是比较合适的,这也解释了能取得不错销量的原因,当然目前之前试过的三代车型也依然在售,指导价配置甚至和这台车型发生了倒挂,因此怎么选择还是要根据市场行情决定。
25款智驾版元PLUS 430超越版 快半年库存车 车价12.28-优惠1.6-置换0.6-报废补2.0-车残值0.2+保险上牌0.5=落地8.38 买了店内延保要了2次保养、6次保养、护板、贴膜、脚垫、充电桩 一、外观 已经是全球车型了,外观肯定是经过大众认可。新款的外观较为犀利,有点像小唐L的感觉。车前头中间的雷达摄像头有点像肚脐眼有些影响美观。车后方的高位刹车灯和下方扰流板的灯比较时尚,还需要时间接受 二、内饰 相比于一代车型,内饰更加简约。仪表显示不再是小型显示器。基本的设计元素,哑铃片、琴弦、音响开门还是存在的。感觉还算是比较吸睛的设计亮点吧,不像是现在其他新能源车型,不用进车里就知道内饰大概什么样子。个人感觉王朝方向盘看着没有海洋的方向盘动感和高级 三、空间 175正常体型。前后左右位置都是没有拥挤正常够用的存在,敲个二郎腿也行正常坐着也行。超越版比领先版多天窗,头部空间会舒适很多,打开遮阳帘整体比较通透,减少晕车感 四、配置 网上这款车卖的较多的是430和510领先型。超越型版本再舒适配置上会多了很多功能,例如前排座椅自动调节,通风加热,天窗,360全景影像,车顶行李架,防眩目后视镜。最重要的是元PLUS全系7个气囊,本来想买埃安Y的。但是24、25款全系只有2个气囊。。。我感觉性价比不错的车型为430领先、430超越、510领先,在往上选不如加钱上海狮05EV吧虽然那个车外观我感觉不如这个元PLUS小胖钢炮耐看 五、驾驶感受 家里还有台插混轿车,加速6-7秒。相比于长轿车,元PLUS的车距驾驶起来还是非常带感的,运动模式下急加速是体感能承受的推背感,5.6.7秒这个区间正好,在追求一味的快就开着恶心了。整体悬架偏于舒适,对于路面的反馈是短而轻快。后悬架四连杆开起来是有一定的韧性在的,连续转弯有一定支撑性。 六、续航能耗 本来就是代步工具车,没电就回家家充,开着带感就完了 七、辅助驾驶 在高架上开启天神眼C,我能感觉到他在思考,比如车辆多的情况下超车的时候他会犹豫下超还是不超。建议当前情况下不是熟悉经常上下班路段不要开启高快领航,因为你不确定脚应该放在刹车还是电门上,它随时会提速或减速。所以车多还是自己开,车少可以省点事。目前我只开启了车道居中 八、延保 不要在店内购买延保。我在店内购买的延保,后面了解到可以外面购买便宜500,我又要了两次保养。但我还是建议外面购买。因为本来纯电车保养也不值钱两次保养估计也就300。或者争取点其他的权益 九、贴膜 不要花钱升级膜。除非是汉唐以上差不多点的车型,给的膜也没有那么黑完全够用。目前已爆出有花钱升级膜背地里贴膜的时候也用的普通膜,普通车型真想升级,建议贴完送的膜感受下不行的话出去贴膜也非常划算 十、压缩机异响 这款车型压缩机大概率会有异响。在空调开至4档以上至最大,前车头空调散热器会伴随着非常明显的金属异响,确定不是散热风扇声。最大档空调声音相当大相当夸张。只有外部能听到,车内听不到。网上有人已经换过压缩机和散热风扇总成仍旧没有解决问题。
【购车经历】销售之前搞了一些套路,他开始说有我要的颜色的车,我选的是灰色,交了定金之后,他通过几种当时暗示想要我买我没有选择的白色或其他色,甚至说没车,我说那退款,他不愿意,中间又说从全国帮我调车,我就继续看他演,他中间又说他昨天调的那个车被全款的提走了,你这个贷款的要靠后,我很生气说你们再这样我要维权了,他后面才又给我说给你从之前一个定了车但是后面又联系不上的人转过来给你。说的好像费了很大劲,反正我就坚持要自己选的颜色和3个月内的车。最终也算是弄好了。 【空间表现】总体还可以,但是开了几次体验就是有两个方面不太喜欢,一个就是把水杯孔放在档位的后面,放瓶水之后影响挂挡,其次调到比较舒适的驾驶位置后,方向盘与座位的空间会有点窄,比如在高速取卡的时候要起身,夹得腿有点难受。 【充电时间】快充充电时间我从16%充到98%用了一个小时,比预计和官方标记的长一些。 【辅助驾驶】目前只用过两次,感觉L2辅助驾驶够用了,毕竟辅助驾驶的目的就是缓解长途驾驶的疲劳,不用踩油门了,可以自适应巡航,很不错的,不过方向盘还是得在自己手里才安全。 【续航能耗】目前充了两次电,综合算了一下它的实际纯电续航应该是在120-140km左右,这个表现还算可以。
【空间表现】 空间中规中矩 不大不小 【最不满意】 外观太老旧 【购车经历】 看车看了半年,从轿车科鲁泽—英朗—威朗—宝来—朗逸后。家人坐轿车容易晕车,可能是坐姿空间的原因,再加上偶尔去钓鱼。决定还是选SUV 。试驾过长安55—75。吉利豪越 博越l 哈弗的大狗 。本人最喜欢的还是大狗和博越L。国潮H6试都没试过。本来已经决定买大狗边牧,提车前一天突然改了,虽然只差四万不到的价格。但还是决定给自己留点钱。本来想向网友们说的那样,买自己喜欢的。最后还是觉得保守一点。六点钱吧 玩意有什么事需要钱,以后有条件再换车就这样吧。 【提车价格】 提车前一天晚上 优惠一万九啥也不送 就这么定了。不想磨叽了 。因为确实不喜欢这车。 【驾驶感受】 没开过好车 动力够用 加速也可以 【油耗】 刚提车当天 油耗17个 现在开了不到三百公里表显示10个多 【乘坐体验】 舒适度一般 【最满意】 价格实惠 【动力表现】 够用
【购车经历】 之前一直开的是长安的小轿车v3,整整11年。 今年年初拿回了指标就准备选一个空间大,稳定性高,适合带娃,出游的车子。小日子的不考虑,之前开过轩逸上高速踩到120以后你得站起来,每次到家脚底板火辣辣,胯骨轴都骂娘。逍客的前排空间比较局促。每次上车都撞腿。老美帝的也不喜欢。德系的一直挺喜欢探岳的。但是后备箱空间小,还是双离合配细粮,一看性价比就完全无了。 也没转其他地方。去了两次四儿子直接提,刚上10天的冠军版劲航,销售也没给出什么优惠。基本就是官方优惠直接提了。之前也在懂车大大上面看过云标长安欧尚z6觉得有性价比,但是之前听说欧尚官网都下了。不知道真事假事,不敢碰了。 【驾驶感受】 开车年头不少,开过的车就那么几款。驾驶感受啥的我也不敢瞎喷。当然肯定是比轿车视野高很多。尤其你上个斜坡。那基本就看天了。隔离带掉个头视线不太好。掉头纳湾还得是轿车。 然后就是大家常说的双离合和AT的区别,起步没有双离合响应快。但更平顺一些。比电车更线性,刹车也比电车线性。但是要说给多少有多少的那种腰马合一那种感觉,还得是手挡轿车。这SUV过小坑忽忽悠悠像船。还没试过急刹。但是感觉点头的程度会更大。跟轿车区别还是挺大的。但是空间是大。出行方便些。 【油耗】 车子提回来也没时间出去。刚跑了不到300公里。就跑了两次国道。一次表显油耗9.3L,另一次表显油耗7.8L,还赶上五环特别堵。不知道是不是快乐表😋