最满意的就是外形跟内饰,也是选这款车的主要原因,动力方面够用,符合1.5T的标定,如果满载开空调再碰到爬坡,我想会比较吃力,零百加速10秒左右,所以在乎动力的建议上2.0T的其他车型或者这个车的混动版本,我有点后悔没上混动版本了!有句话说的好,过高的动力很多时候或许我用不到但不能没有。油耗的话开空调市区11左右,高架9左右,高速还没上过!对比竞品车不算省油也不算费油!整车NVH做的也还不错,车外很明显的点火声在车内几乎感觉不到。车机也值得表扬,8155,很智能,很流畅,很清晰。目前发现唯一缺点就是油门踏板加速有轻微震动感,像脚底按摩棒的感觉。总体按这个价格来说是款好车,该有的配置都有,同样的配置跟价格合资车哪里去找?接下来就看耐久性如何了,有待验证!
JOE:市区耗油高吗?
我是春天里的一只小熊:多少落地?
用户5920203584317:油耗高这呢
前几天陪朋友去看车,看到这荣威RX5,并且还试驾了一下,给我的感觉荣威RX5,整个外观设计的时尚,并且这款车综合表现不错。
【外观】外观上来看,搭载了贯穿式风格的设计,并且两侧设计了LED大灯,并且设计了黑色的中网,并且搭配了银色的镀铬条,从侧面来看,顶部的线条缓缓向尾部下探,车窗玻璃周围还设计了银色的线条,车身则设计得比较饱满,尾部方面,整体呈现出一种上窄下宽的设计风格,并且还搭配了时下流行的贯穿式尾灯,增加了不少运动的气息。
【车机系统】内饰设计得比较简洁大气。车内使用了不少软性的材质进行包裹,几乎和身体接触的地方都是软的。搭载12.3英寸的中控屏和27英寸的中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘,车机系统支持GPS导航系统、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等,增加了后期的可玩度。
【智能辅助配置】配备车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、全速自适应巡航、手机蓝牙钥匙等,配置表现还是不错的。
【动力扭矩】全新荣威RX5搭载1.5T发动机,最大功率138kW,最大马力188Ps,最大扭矩300N·m,NEDC综合油耗6L/100km,最高车速190km/h。
【合适人群】外观上符合年轻人的喜欢,并且第三代整体的驾驶感都有一定的提升。
用户6082593040859:荣威车配个领跑的图?
无忧的水滴Yh:现在的人太不敬业了
吖啦磊:图片是荣威
车辆介绍
作为日常用车我为什么选择第三代荣威RX5:首先看中盲订有:首任车主终身整车质保,加888元享受终身小保养。
上下班通勤,周末出游,平均每天行驶30-50公里,内饰做工做的很好,包裹的很严实,一体式座椅很舒服,冬天有座椅加热,好暖和,最实用的功能:手机APP远程打开空调,倒车有360度影像,AR导航,8155芯片,ICA自适应巡航,辅助驾驶,全景大天窗,真皮座椅,超大屏幕,超大后备箱,这些都能满足我行车需求。
花费情况
平时上下班通勤,接送小孩上学,周末出去溜溜,第一箱油加了50升,国庆跑高速往返1000公里,平均油耗显示百公里6.5升,市区代步油耗8-9升,这个表现还是比较满意。
选车对比
之前旧车是12年买的荣威550,开了10年,用的过程中没有什么大问题,心里有底,这次拍到沪牌,最终决定还是置换全新第三代荣威RX5,还有厂家补贴福利。随着高科逐步发展,咱也要跟上这个脚步,先定位车型,动力目标纯油,当然也有看过其他国产品牌(长安CS75,MG ONE,雪佛兰,吉利都看过),但试驾过荣威第三代RX5,空间,外观,操控各方面表现都还不错,尤其是整车终身质保令人心动,最终经过筛选之后还是预定全新第三代荣威RX5这个车型,8月底初定,9月中旬提车,对新车上市有这么快的提车速度还是有点小惊喜。
使用体验
空间感受:很赞,超大的空间,后排座三个人一点都不会显的拥挤,前排电动调节,可以随意按照自己的开车坐姿来调。
高配的8155确实给力,一点都不会卡顿,语音控制,手动调试功能清晰明,屏幕界面清晰(4K大屏),还有左右可以滑动的显示屏(开自己的车)屏幕给副驾和后排来看电影,听歌,滑移好盘版不是BOSS音响,有点小遗憾。这辆车的驾驶模式可以根据自己的需求来调,操控感很好,指向精准,方向盘也是可以根据自己的需求调节,个人喜欢比较轻快的方向盘模式,尤其喜欢ICA智能自适应巡航,高架,高速开启后,设置好时速,车子就自动按照设定时速行驶,前方有车,就自动减速,跟车,有弯路也会自动转向,只要手轻轻扶着方向盘,脚🦶放在刹车上就好了,假如手离开方向盘,车机还会提醒你请手扶方向盘,保证安全第一,新车车机有一点小问题(播放收音机有杂音,早上进入车辆,屏幕蓝屏1分钟等等小问题),后来售后通知车机可以升级,升级后问题都完美解决了。
荣威售后服务也很到位,我提车一个月后发现右侧后门内侧门板上有一点小瑕疵,联系了APP官方客服,客服立刻安排了最近的售后服务中心工作人员和我联系,确认是出厂就有的问题后,马上就给我更换了内侧门板,本来也就抱着试试看的心态,因为瑕疵也不大,没想到荣威的售后解决问题的速度这么效率,这个要赞一下。
现在感觉国产车造的也越来越好了,完全不输合资品牌,服务好,质量也很有保障,颜值超高,安全性超高,配置齐全,动力表现很不错(虽然是1.5T排量,只要舍得给油,动力还是很给力的,超车轻松自如。)
希望荣威品牌继续加油。
感谢RX5圈主推荐。
揽月:刚开始没上市,感觉这个车不错,上市了以后,就感觉没那么惊艳了,相比博越l,影酷,大狗,没有什么优势,同级别配置相差太多,顶配,已经是这几款2.0t的价格了,并且沃尔沃t4发动机,钜浪动力,蜂巢动力也不比这个车差,但是该说不说,外观确实漂亮,就是诚意不太足,除了顶配其他版本连雾灯都不给
一心一意豆花8u4:要是有些实体按键会更好些!
魔法暖阳Wll:我只有免费基础保养,跟发动机变速箱质保
车子空间大,颜值也不错,特别是腰线和后屁股,我买的丝绒银觉得颜色最好看,动力也够用,目前油耗城区9个多,80公里回老家国道城区加起来综合油耗7.5左右,开过最低油耗6.7,高速120公里2200转速,变速箱很平顺,空间也很大,配置也满足日常需要,悬架偏舒适,速度高点转弯侧倾是有的,车门有点重,系统是封闭系统,不卡顿,但无法下载腾讯音乐。需要反馈的不足,前面中网蚊虫尸体真难清洗,驾驶中油门踏板有抖动,这个感觉很不好,刹车前段比较软,需要适应一下,那个杯架设计有点反人类,放个杯子影响挂挡,还有就是13.59后面后备箱连个挡板也不给,
小挖挖:同款楼主落地多少
用户2502695987724:哥们,主驾驶位左前方有没有风噪
郁郁寡欢的小和尚:老铁,淮安优惠多少,我国庆去说就优惠一两千。
【外观】全新第三代荣威RX5采用了全新的家族式设计语言,较之前两代车型展现出了焕然一新的风格,不仅更大气时尚,同时也更具科技感和运动风格。另外,车辆还配备了业内首创的可交互格栅灯,在迎新模式下解锁会出现动态的数字倒数灯效,极具仪式感!
【内饰】内饰明显变得更简约、更具科技感,尤其是27英寸可滑移屏幕的设计,令人耳目一新,其开创性的超长滑移距离进一步强化了主副驾的交互体验。此外不得不提的是第三代RX5在内饰各细节的选材和工艺方面也明显要比老款车型更加精致,尤其是拥有“山河”纹样的水晶挡把的设计非常出彩。
【配置】 配置上可以说是非常丰富的,拥有27英寸的智能交互滑移屏、全新洛神人机交互系统、人脸识别登录系统、L2级的智能驾驶辅助系统、全景影像系统、BOSE音响系统等等。尤其在智驾方面,它还能实现NGP功能,开启后车辆能够自动调节巡航车速,与前后车保持安全距离,并能够基于高精地图提供的道路信息,优先选择左侧快车道通行。当遇到缓慢行驶的前方车辆时,系统还能在确保安全的前提下,主动变道超车。到达收费站前,系统能够及时提醒用户接管车辆。此外,系统还能自动调节车速,平稳地进出匝道,连最小半径仅为50米的大曲率匝道也能轻松通行。
【乘坐空间】身高为170cm的体验者以正常舒适的坐姿入座前排后,头部还约有两拳半左右的余量;在保持前排位置不变的同时,在后排的头部空间也约有两拳左右,腿部则有半臂之余,整体的空间十分宽裕。另外,不得不提的是第三代RX5的座椅较之老款车型在舒适度和支撑性也都有了显著提升。
【驾驶感受】就实际驾驶体验来说,全新第三代荣威RX5最大的一个特质就是有着十分良好的动态舒适性表现,包括隔音静谧性、底盘的滤振性以及变速箱挡位切换时的平顺性。其中,在NVH方面的提升尤为明显,无论是路噪、风噪、发动机工作的声音还是外部的环境噪音都能得到有效的隔绝和过滤。而在加速性上,初段的表现还是比较轻快的,中后段就相对趋于平稳。
【外观】
它的前包围非常宽大,主体部分使用了一个超大尺寸的进气格栅,官方给它起了个好听的名字叫“数字化凤羽格栅”,格栅的最上层是一条LED灯带,灯带连接着两侧矩阵式大灯组,整体形成贯穿式,而且这套大灯组还带有交互功能,搭配底部两侧的点阵式灯源在点亮时辨识度还是很高的。有一个比较流畅的车顶造型,肩线和轮拱的线条都非常明显,再加上后门表面做了一些凸起效果,有效增强了整体肌肉感,四个车门也都采用了现在流行的隐藏式门把手。
【内饰】
内饰非常简约,主体结构分别为对称式设计的中控台、一块超大的双联屏和三辐式平底方向盘以及这个山水纹水晶挡把,其中这块双联屏也是此次换代升级的一大亮点,官方称其为“全景智能交互滑移屏”拥有4K的超高分辨率以及 27英寸大小,最炫酷的还得是它的可滑动技术,指的是屏幕可以根据用户的需求,在主驾驶与副驾驶之间有300mm的移动范围。这块屏幕内置了洛神智能座舱系统,支持多种语音识别控制,反应速度和流畅度都还是很不错的。此外,这台车的安全配置也到顶了,拥有12个超声波传感器、4个360°环视高清摄像头、3个毫米波雷达、1个驾驶员监控摄像头以及一个800万像素的前视摄像头等等,这些配置可通过NGP智能导航辅助驾驶实现提前预判等辅助功能。在这个级别中也算是性价比极高了。
【动力】
搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,它的最大输出功率为138kW(对比老款提升了5kW),最大扭矩300Nm(比老款增加了15Nm),搭配7速湿式双离合变速箱,WLTC综合油耗为百公里7.1L。
各方面改动都很明显,外观变得不再平庸,现在看起来是慢慢的科技味道,而且辨识度也很高。内饰的升级还是挺惊艳的,无论是它的这款大屏幕还是水晶挡把,再或者整体的用料设计,都很好地诠释了自主品牌的想象力和创造力。动态方面的变化也比较明显,在保留了平顺性的同时,动力也进行了升级,再加上车内的人体工学座椅,整体给人的乘坐体验在同级中算是上游水平了。并且升级后的舒适性在长时间驾驶时也不会感觉到太疲惫,是一台舒适、好玩、性价比高的家用SUV。