点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

4.2分“优秀”

动力表现： VC Turbo的发动机名不虚传，300扭的动力随叫随到，钢链式的CVT无惧高扭压力，同级动力top级别 油耗表现： 高速基本5个，市区9个左右，在大车身的条件下有这个表现让我满意 外观内饰： 相对于上代有了翻天覆地的变化，外观硬朗，深得我心，内饰大面积使用软包，整体布置合理，质感满满，唯一遗憾就是两驱版本都是17寸轮毂，档次感没能再上一个台阶 空间表现： 前排乘坐宽敞不压抑，储物空间够用，后排腿部空间充足，表现优良 舒适性： 前排座椅比较满意，包裹支撑都基本到位，后排座椅稍短，对于高个子乘员不太友好 动态驾驶感受： 方向盘指向算比较精准，虚位不大，路感稍过清晰，过减速带比较干脆，过坑洼还是避免不了suv的晃动感，隔音还算OK，达到同级中上水平 中控多媒体： 丝般顺滑，卡片式UI，简单明了，缺点就是应用比较单一，只有酷狗和高德，用别的只能靠手机了 辅助驾驶： 在目前L2级别的水平线以上，识别精准，自动刹车也有不小作用，唯一缺点就是对于侧前别车不能快速识别，需要人工避险，所以还是车少的时候使用比较安全放心，可能是因为用的毫米波雷达，如果用激光雷达应该会好一些 语音控制： 可以帮助关车窗调空调这些，识别也比较准确，好评 优点总结：外观内饰升级，质感满满，动力十足，油耗满意，空间较大，高离地间隙，辅助驾驶基本够用 缺点：后排座椅略短，支撑性不足，启停时振动抑制不够好，没有座椅通风，夏天需要远程开启空调降温 总的来说一台好车，值得推荐！

点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

4.5分“优秀”

【驾驶感受】 隔音效果很好，前面都是双层玻璃。过小坑洼路舒适不生硬，驾驶感受整体来说是非常优秀的。 【空间表现】 空间很宽敞储物空间也够用，电子档把下面凹槽 可以放很多东西，拿的时候也方便。 后排空间比较大，我一米89坐在后面头部空间 还有一拳2指的空间。 【油耗表现】 高速上相对来说特别省油了，上次跑开到了 4.1 个油这么大的车真不敢想这么省油 【最不满意】 晚上远光灯不是很亮，语音助手不灵敏。 车漆薄跑高速一颗小石头子砸到引擎盖把漆砸掉了。 冷保护有点严重。

点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

4.8分“优秀”

提车也有5个多月，上半年4月26号提的，坐标湖北襄阳，三缸两驱豪华，目前行驶里程6656，实际油耗7.2，首保二保已做，21年8月底的库存车，75折加上地方补贴一万五，落地15.8W，五年十五万公里，加发动机质保，送行车记录仪，车膜，踏板，行李架，脚垫，电动尾门加装脚踢功能。 空间方面：轴距满意，后备箱够用，主要就是后排座椅稍短，腿部支撑不够 内饰方面：内饰很好，很满意，车机反应灵敏，360全景很好用 油耗：上下班通勤用，高架国道6.7个油，纯市区10个左右，短途油耗高，目前没有跑过高速 动力表现：经济模式只用过一次适合慢性子的人，我用的标准模式并且关闭启停，油门响应速度可以，家用表示足够，满载56个人仍然可以 驾驶感受：油门到位动力随叫随到，方向盘指向精准，动力回收的时候不太舒服，减速明显，胎噪有点大。 提车价格：因为是三缸机，逢着日产打折促销库存车，刚好和4s店的人熟悉，给留了一台，加上地方上补贴政策，提车价格满意，当天过去就交定金预订一台 最不满意：挂D档踩刹车时主副驾确实抖动，三缸机的通病 总体来说作为一个普通车主，这辆车家用还是相当不错的，因为是熟人介绍直接购买的，在提车之后才在懂车帝平台上看到三缸奇骏的各种梗，打算向已购车主交流下用车经验，却发现三缸被喷得如此惨，可能这就是打折的原因，也发现了三缸不是问题，只要价钱合适，希望车友们都能以超值的价钱拿下心仪的车，这就是我快半年的用车感受分享给大家，有不同意见的请勿喷

点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

4.5分“优秀”

自己开着非常的舒服而且省油，至于抖不抖我想说在D挡等红绿灯的时候确实能感觉到在抖，挂到N挡之后就没感觉了。四缸也差不多都会抖的，我主要说一下跟上一代四缸的比较的区别（个人观点）因为我以前很长一段也开过上一代的奇峻。相对新款 老款在50迈之内是会平顺很多 三缸的应该是有个动能回收 收油门时候会有明显的拖拽感 但是开习惯了就好。动力方便新奇峻是真的给力别看这么大块头加速超车是真给力 。老款真是肉的一批 想在高速上超车是有点费劲啊，转向比老款的更精准一些 也没有虚位。老款的跑高速之类的会感觉有一些虚位。跑高速新奇峻自动驾驶功能是真的舒服，基本上解放了双脚。也奉劝各位想买车的一定要去自己体验车而不是听网上的言论 车是自己的自己开着舒服就行。

点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

4.4分“优秀”

奇骏这款车的话呢，外观比较霸气，内饰的话科技感比较丰富，时尚科技感也比较强，电子换挡杆还有还有五种驾驶模式可以一键切换驾驶感受也是非常不错的动力，平顺平顺平顺也是非常低，而且它的座椅坐上去舒适度也是非常好的视线，坐上去视线比较宽广，底盘的话也是非常扎实，比较高，如果凹凸不平的路面是比较稳定，平顺平稳的车子的话呢，价值起来感受非常不错的，而且科技感也比较丰富，可以进行语音控制，语音打开天窗，打开音乐，打开高德地图都是可以的，可以实现了一个人车生活，想夏天天气比较炎热，可以进行语音控制，远程操控是非常方便和便捷的，鞋子的话，后备箱流量也是比较大的，满足了和一家人出去游玩，后备箱容量放行李箱啊，还有一些日用品啊，是绰绰有余的

点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

4.3分“优秀”

13款手动骊威置换奇峻。打算换车有两个月时间，这两个月时间看过几款车，也试驾过，就是没把奇峻放到备选名单里，因为老婆想买轿车（主要是她开）。浏览懂车帝，有车友说奇峻75折，在懂车帝上看了看外观，内饰，配置喜欢，还有预算也合适，就跟老婆商量要不就换个SUV吧，她也同意了。马上给我们当地几家日产4s店打电话问有没有折扣奇峻，几个销售都说没有，没听说过，最多优惠两万多，这时有点失望，没有就算了吧，过了一会一个销售回电话说有折扣车，就一辆，想要的话来店里看看。当天下午跟儿子幼儿园请假，带着老婆孩子就去了店里看车。经过两个小时的谈价，评估了我的骊威后，我想当场交定金，被老婆拦住了，说太着急了，回家考虑一下，回去的路上另一家店的销售又给我打电话说给我申请了一辆折扣车，肯定比你去的这家优惠大。第二天拉上我哥去了另一家店，比上一家优惠大了一点，定车。12月的车，销售说库存时间不够，要到月底才能提车。 【空间表现】这车空间表现不错的，比我弟的ix35宽敞。后排座椅舒适性一般，有点短， 【最不满意】 没有太不满意的地方，唯一的一点加速油门有一点延迟，踩刹车后有拖拽感。被喷的三缸机也没感觉到抖。 【油耗】市区八点几，高速五点几，这么大车这个油耗挺满意， 【驾驶感受】 行驶质感不错，底盘感觉轻盈紧凑

点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

3.6分“良好”

车蛮漂亮的，感觉不到抖，油门灵敏度不高，但是女司机来说很安全，如果情急之下容易刹车当油门的踩，那这种缓缓加油的车真的很安全了。外观中规中矩，空间很大。 【舒适性】 座椅很舒服，但是肯定不能跟轿车的舒适度比，但空间已经很大了，买车之初就是为了家用，出门时候可以把家人和猫猫狗狗小动物都带上且不会拥挤，所以选择了它 【第三排空间】 后备箱蛮大的，对我来说已经足够，也不会放很多乱七八糟的东西进去，东西越重油耗越高 【最不满意】 还要自己安装行车记录仪真的会谢，第一次开车也不会买不会选，到现在都没买上，而且开车还不算熟练不敢自己开车 【购车经历】 一开始预算20w以内想买混动，看中了比亚迪宋Plus 但是顶配超出了预算且小区没有充电桩。后来又喜欢福特的新版蒙迪欧，虽然超过预算但是因为太喜欢内饰了，本来已经决定买它了，但是听说油耗太高了而且不保值我们又犹豫了，恰逢5.1奇骏75折，过去看了一眼，综合考量觉得它更适合我家的情况，三缸我也是接受的。 【驾驶感受】 我是一个14年高三毕业就拿下驾驶证的人，但是当时家里没钱买车，所以一直没有车，到现在我研二了，家里经济情况有所好转才买的这辆车，所以将近10年没碰过车的人，昨天才开始正式练习，驾驶感觉我自我感觉良好，倒车影像什么的都蛮方便的，但是我更相信后视镜。

点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

4.6分“优秀”

实在抵不住75折的优惠，4s店展车，没撕膜体验了，试驾了3次了，车开起来符合对应的价位，发动机在怠速仔细可以体验到抖动，但是日常驾驶很安静，nvh很棒，空间足够大，就是车子座椅无法调节到合适的位置，建议买高配，12年老司机开起来感觉没环影也不敢在单行道会车，开出来油耗7个多，但是这么大的车，不可能小于7的。去了加油站还有人让我们加燃油宝....价格方面，只要超过6个月的库存车大胆的砍，如果没有车就去三线城市去问，去年8月份车可能少了，但是12月份车还是很多，如果遇到展车也可以大胆的提，没经验东西要少了，大家可以大胆的要，最好的装饰还是，原厂感应电尾门，侧踏板，隐藏记录仪，原厂脚垫，后尾箱垫，贴膜，行李架，底盘装甲，底盘白车身裸露有点多，建议北方还是喷一下，其他有问题直接留言，私信，希望大家提到爱车😄

点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

4.8分“优秀”

【空间表现】 空间非常不错，我191cm，常规家用紧凑SUV只有它能坐下空间比较舒服，头顶有4指，其他车子都顶到车顶了，或者头发毛挨到车顶。 【舒适性】 开起来还是很舒服，动力足，加速快，油耗还比低，高速6个多。关于三缸，我试试驾车的时候，车子D档怠速的时候，能感觉到轻微抖动。提车反而感觉不到了，不知道咋回事。你不用刻意去感受，真的感觉不到抖动。 车子的车机系统还是很流畅，语音识别度还可以，不是特别高。自带的导航还是很好用的。音响效果不错，车子的隔音还行，不是特别的好。 【最不满意】 车子踩刹车和松开刹车的时候，车子有异响和明显顿挫感，这个正常吗？4s说是正常的，我觉得不对，约了做装饰的时候检查下。

点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

4.64分“优秀”

【提车价格】 十月二十四号提车，车价优惠很满意，具体多少就不说了，开票价格是19.29。因为是置换有五千补贴，办了两年十万免息贷款，税交了一万七千多，保险五千，送五年十次保养和脚垫等一些不值钱的东西。 【购车经历】 老车开了快十年十四万公里了，想换个越野车带娃出门方便能放婴儿车，看了crv，皓影，结果没优惠还要等车，感觉不划算，正好陪身边朋友去提骐达，到店一看新奇骏刚上市，去试驾了下感觉不错，坐下来价格优惠也谈妥了就定了车。 【舒适性】 空间来说非常不错，后排轻松翘二郎腿，中间过道也基本是平的，一家人出行很舒适，我买的五座豪华版配置也很高，完全够用了 【亮点配置】 L2级别的辅助驾驶很给力，提车回来高速上就用了下，基本不用自己操作，手放方向盘上就行，很省事，另外全车摄像头也很清晰，遇到窄路自动切换很方便 【驾驶感受】 可能没开过好车，感觉动力够用了，转向也很精准 【油耗】 油耗是两点，用的92号，加了五百块钱油开了五百公里了才7.4，显示续航还有五百公里，非常满意 【最不满意】 车机系统竟然没有carplay和carlife，只能蓝牙连接手机接打电话听歌，低速踩刹车会有顿挫，D档等红绿灯时右腿靠在中控台旁能感受到轻微抖动，后排座椅也没有天籁舒适 还是那句话，不纠结三缸机的话这车确实不错，至于网上说的三缸机抖动问题，我还没发现，反正发动机终生质保，家用足够了

点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

4.71分“优秀”

这是我购买的第二台奇骏车，上一台是老款;之所以还选择奇骏，主要因为对日产的品牌和服务都是比较满意，加上置换补贴政策比较好，所以就还选择了做奇骏车主。新车子现在开了300多公里，正在逐步磨合中，总体来说比较满意 【购车经历】 奇骏国产第一代车型的时候就已经关注了，方方正正的那款，整一个硬派SUV的感觉。可惜买的时候已经改款到第二代，虽然用着一直很好，总感觉不如第一代硬朗好看；这次准备换车的时候，刚好奇骏又出了新款，而且正好是我喜欢的霸气硬朗的风格，问问现在老车主买车的补贴政策也挺诱人，所以没有怎么纠结就买了 【油耗】 目前车子开了300多公里，因为开的都是市区堵车，所以油耗不是特别精准，估计在8到9个左右，和之前老款的其实差不多 【舒适性】 和老款的相比，新奇骏的座椅好像比原来薄了一点，但是坐上去还是挺舒服的。买车之前，有担心新的发动机是三缸，会不会抖动和噪音特别大，从目前使用的情况来看，担心是多余的，基本上感觉和老的差不多。甚至在高速的时候，感觉隔音效果还要好一点 【驾驶感受】 驾驶起来最直观的感受，就是方向盘比老款轻了不少；据说车上多处使用了铝制材料，重量轻了，所以开起来也比较轻便；也不知道是不是心理作用，总感觉过弯的时候，少了老奇骏能带给我的那种厚重感 【最不满意】 非需要说不满意的地方的话，那肯定就是价格了。作为一个奇骏老车主，也是时刻关注奇骏的销量，现在这个车卖的销量并不好，本来国人对三缸就不买账，要是价格上再跟其他车相比没有优势的话，恐怕很快就要被丰田和本田的SUV比下去了