外观:侧面线条流畅,前脸略显中庸,做为两厢车外观整体小巧还算符合主流审美。
内饰:设计感一般,朴实没什么时尚感,手感中规中矩,很普通。
配置:智行版,安全配置齐全,六气囊,车道偏离,防碰撞预警,倒车预警等,无座椅加热、自动空调、自动大灯。
空间:表现良好,视野相比其他车辆清晰,若个子高前排调到最后,后排空间略有局促,整体空间表现良好。
操控:车辆操控感不错,转向还算精准,电子助力方向比较轻,变道车身轻盈,容易上手。
动力:cvt动力响应快,发动机与变速箱匹配度好,80以下油门反应提速较快,市区行驶够用,高速超车动力略显不足。
舒适性:底盘传导性有点强,低速遇到起伏路面,都会传到车内,感觉不好。由于方向盘不能前后调教,坐姿总是有点难受,在不套座套的前提下,座椅包裹性不错。
空间表现确实不是太宽裕,但是我对空间需求也不大,一个人平时代代步就可以了,空间小点也能接受,前排整体空间不错,头部空间腿部空间都和普通三厢车没什么太大区别,第二排空间稍微有点局促,腿部空间不大,头部空间也比较压抑。动力输出非常平顺,起步还挺轻快的,地板油下去变速箱得反应一下动力才会爆发出来,车身短,市区并线非常灵活,转向手感还不错,虚位比较小,刹车初段比较线性,车身比例不错,前脸设计比较耐看,内饰设计稍微有点老气,并且用料一般般,硬塑料用的比较多,看着摸着都很不舒服。
点评车型:
2019款骐达TIIDA 1.6L CVT智行版 国V
4.5分“优秀”省油、灵活、小巧,配置齐全,这都是骐达的优点,那缺点也是有不少的,车漆薄,隔音不好,没有十全十美的人,也没有十全十美的车,骐达开久了,才会发现特更多内涵以及优点,首先它是保值的,其次他是省心的,一年到头不用几次保养,很省事,很抗造,空间肯定小了点,后排坐一米八的汉子会有点挤,不过两厢车大多都这样,不要只拘泥于它的缺点,我倒是觉得优点更加吸引人。
襄阳一棵树:同款,18年年底购入
Walker031:省心