车无疆点评怎么样

如果以当下汽车外观设计的潮流来看，起亚智跑的外观算不上时尚，它就是一副标准家用SUV的模样，外观设计比较简洁，没有什么夸张的装饰元素，进气格栅通过镀铬件进行点缀，用以提升质感，前后保险杠均采用了黑色塑料件，看上去有一些野性，整体来说属于耐看型，能做到老少通吃。 内饰也没什么夺人眼球的设计，整体风格比较居家，有一种自然的亲近感，但整个内饰的用料比较一般，塑料感比较明显，少了点质感。8英寸中控屏造型有点突兀，但功能很丰富，导航、CarLife、CarPlay、语音识别、车联网都没有缺席，使用起来很顺手，主要是我对CarPlay有重度使用要求。独立的空调控制面板也更实用，实体按键和旋钮更适合盲操作，比那些盲目追求科技感而把空调集成到中控屏内的设计好用太多了。 智跑的乘坐空间还是不错的，一家四口出行毫无压力，我身高175cm，将前排座椅调整好合适坐姿后，头部空间大概有一拳余量，后排同样有一拳的头部空间，腿部空间超过两拳，而且后排地板也比较平整，，后备箱的常规容积也能放下一家四口的行李，整体表现很令人满意。前排座椅比较宽厚，也比较软乎，坐上去很挺舒服，就是少了点侧向包裹性，后排座椅也挺舒服，就是靠背角度有点直，长途乘坐时身体不能完全放松，比较容易累。 2.0L自吸发动机和6AT变速箱的动力组合听起来就很让人安心，相信大多数车主也会有这种感觉。发动机的动力不是很充沛，但输出很线性，再加上油门也比较灵敏，起步时不会感觉肉，提速也比较线性，在城里开完全够用，其实这台2.0L发动机在80km/h以内的提速能力一点不弱，并且要比小排量涡轮增压发动机更平顺，开起来更舒服。80-120km/h这个高速区间确实会感觉有点乏力，但如果全油门加速，还是能比较轻松的完成加速、超车动作的，只是没什么爆发力。6AT变速箱尽职尽责，平顺性表现不错，低挡位也没有顿挫感，而且深踩油门也会积极降挡来拉高转速，能够有效弥补动力上的不足。 智跑的悬架比较硬，但比较有韧性，支撑性很到位，过减速带时很干脆，也没有多余的振动，表现挺扎实，但对于路面上细碎振动的处理不够彻底，车内还是会感到一些颠簸，方向盘的电子味比较浓，但指向性和车头的反应都还不错，开起来挺惬意的，只是少了点路感，即使是在运动模式下，也只是比较单纯的增加了一些转向力度，得到的路感还是不够清晰，谈不上操控性，只能算是比较好开，不过我感觉这就够了，毕竟很少会有人用一台家用SUV去劈弯去跑山。