终于还是在今年的8月有了一辆自己名下的车。
这车叫小白,15年我姐买的,那时候也是因为侄女儿提的车,姐夫一眼相中,这外观别说当时,在现在也不算特别过时吧(个人感受,勿喷)。
今年十一月宝宝就要出生了,老婆肚子越来越大,买车就提上了日程,双方父母都支持,本来都准备贷款买cs55plus了。结果,我姐公司财务要换车,14年朗动开了4万多公里,价格也好,关键这朗动能上粤B,这小白天生国五,没粤B的命。所以,老姐买了朗动,小白就给我了,给她钱也不要(感恩)。最后老姐有了粤B,我也有了自己的车。
有个姐真好,不是亲生却超过亲生。
说说车:
1,外观,这就不说了,各有所爱。
2,通病,后备箱锁扣已经换了,压缩机还没换,看啥时候受不了了再说吧,这俩通病已经人尽皆知了。
3,动力,这个我一直相信,只要肯踩就有动力,一档踩到断油,你也可以领跑。
4,底盘,后悬扭力梁,凑合着吧
5,隔音,确实不太行,换了静音胎高速好了一些
6,大灯,我没换,不过看不清的话大家可以换了,真蜡烛灯。
7,维修保养,空气滤芯空调滤芯都自己换,就几个卡扣,省钱省事儿。
8,油耗,之前我也是深漂,这车我也是一直开着的,以前表显6.2到6.4,现在我拿到手20天开了2000公里,表显6.0,还是比较满意,符合我当前比较穷但得有个车开的处境,省嘛。
9总结,开过比它好的车,但是对于小白我没有啥不满意的,因为小白不仅是交通工具,还是姐姐对我的帮助、提携以及一种爱,虽然也是7年的车了,但是还是会好好保养它,希望未来越来越好!过户那天看着取下来的老牌照,还是有点唏嘘,比较自己也经常开,7年了谁能没点感情,怀念吧,那时候还是大学、刚参加工作、刚工作两年……时间可真快啊
耶骝988:恭喜
随便敲一个a88:这外观放在现在也不过时啊
若能幸福安稳谁愿颠沛流离:我靠,我的k3将近10个油!
外观:整体来说10分,k3能给到8分,前脸真的是像小宝马,剩下的2分因为车头比较短,不过车头短 对于我新手来说,适应非常快。
内饰:仿皮座椅还可以,整体看起来内饰是不错的,方向盘是塑料自己手缝一个吧,然后车机中控看起来很高大上但是carlife确实很一般 卡顿。
操控: 三年没开车的我,上手直接开走,方向盘很轻 开市区非常舒服,整体的座位包裹,整车给油响应都不错给油就走,S档很猛 4个人在车上都有推背感。
配置:这价位该有的配置全都有了,不该有的配置也通通配上!例如自动大灯、自动驻停、自动后视镜、无钥匙进入、无钥匙启动、感应后备箱、后排杯架扶手、都非常nice 这个价位其他车应该都没有。
空间: 相对来说车内空间比起福睿斯、名爵5、来说会有点窄,但是也够用吧,后尾箱出奇的大!
总结: k3我真的觉得可以 除了油表有时候感觉是快乐表 高速最低跑过4.5l
贝吉塔703:我有一台13年的K3 ,觉得你这一款是改的最丑的前脸
尊贵的电动自行车车主:钥匙套可否给个链接
睿智小红花rX:落地多少?一开始我最想买的就是这款。。。奈何价格谈不下来,时尚版要11个多
里面空间中规中矩,小家庭用着够用,除了1.5的机器起步有点肉,特别等红灯时,起步踩油门会有延迟,主要是cvt变速箱的问题吧,同级别轩逸朗逸也是差不多是这样吧,等起步后踩油门挺平顺的,过减速带底盘也挺整的,没用松垮的感觉,开着挺顺手的,很容易上手,有购车意向的可以参考下,最好去实体店试驾下,其实开始买时各种难选,等到买了后其实都可以,看太多了就挑花眼,所以不用太纠结。其他都还可以,市区比较堵的话开空调8个多点油,平时国道跑6个多点油,还不可以,唯一就是品牌价值没提上去,家里用其实还不错,配置还挺高的。还有就是主驾驶角度不适合我开,以前来suv开习惯了,总觉得小车做进去看不见前面,不过在这么高的油价时代,省油才是王道,近几年说韩系车不行啥的,我也不清楚,可能品牌力度不行了,不过车还行。
我的维尼z:红绿灯剩两秒的时候就开始松刹车,轻踩油门!突然一下踩下去确实会有延迟
梦想大G的A级车主:比老款的好看多了,之前的16年k 3
余生有你:省油才是王道
【购车经历】
刚开始想买车的这个想法是同村的小伙伴买了车,有点羡慕,毕竟驾照拿了好几年了没有一辆属于自己的车,攒了几年的积蓄,就打算去首付买车,然后看了好几天的车也没有自己特别中意的,偶然间和朋友转到了起亚4S店,想着闲着也是闲着,就进去看看,刚进去第一眼就看到新一代起亚K3,突然眼前一亮,这个比老款好看啊,内饰外观都不错,看着看着有点心动,然后就和销售聊了起来,谈了三天就交了定金,第四天就提了人生中的第一辆车。
【油耗】
整体来说油耗比较省油,两年下来我跑长途也比较多,在高速上基本在5个多一点点,市区短途油耗可能会高一些,油耗这方面我感觉自己比较满意。
【动力表现】
动力上我个人没有太高的要求,不过加速还是比较给力的,100以下加速还是比较迅速,毕竟CVT的变速箱不太建议暴力驾驶!油门调教还是比较好,不会出现轻踩不走,踩的重猛的往前冲的这种现象。
【驾驶感受】 可能是以前没怎么开过轿车,练手的时候都是开的五菱,北斗星之类的车,刚提车那会开着就感觉车里好安静,上了80码胎噪声就稍微有点大,不过还好,车里放放音乐就基本听不到了噪音。
胖胖和猪猪欺负趴趴狗:1.5l的肉的一批,适合新手开,超车油门踩油箱了快,起步半脚油门下去了才开始慢悠悠的走,急死个人,省油是真的省油,我是开同事的K3省道,市区,县城挨个跑,一天跑了300多公里,油耗在6个,上了趟山,全是盘山路,海拔2600多点,动力实在拉胯
擦一擦8:一直开着eco模式,会不会动力没那么强啊,cvt变速箱是钢带还是钢链的啊,
头条用户:我的是改款,新标好看一点
【油耗】
油耗方面毕竟cvt嘛,城里面我打顶了也开不到8个油。国道上不堵车的话5-6个油左右。高速的话我这边路况好一点一般油耗不会超过5.5,最少跑过4.3(100码的定速巡航)
【亮点配置】
原车是carlife的,确实不好用,如果是CarPlay就更好了,不想刷机所以去搞了个CarPlay盒子(两百块左右适配)。
【空间表现】
悬挂稍微有点硬(10万上下差不多非独立悬挂都差不多这个样子),优点是空间大,后备箱和后排空间超出预期。
【驾驶感受】
而且车辆起步1500转左右给反应也不肉,可以接受,车漆比较薄,高速上的舒适感我认为在这个价位得车型我开过算好的了,胎噪风燥有,但是不是那种刺耳朵的嗡嗡声。我刚提新车的话没有什么异味是比较惊喜的。
【安全】 事故方面,前两天高速上被别人追尾(保险杠没有脱,损伤是有些,具体看图哈)高速超过110码感觉车会有些飘。
核动力大喇叭:飘?这不算事,上高速前路边抱两块大石头上去
hh2827:何来110飘,车友群里都说不飘
川M小六:110码都有点飘?????
点评车型:
2021款起亚K3 1.5L CVT焕新版

4分“优秀”优点是油耗挺不错的,开起来非常的省油,每个月可以节省不少,还有空间方面也很满意,后排空间比原来的车子大了不少,最主要是性价比很高。
缺点
缺点是悬挂调校有点硬,避震效果不是很好,还有隔音性能也不好,速度上来后噪音还是挺大的。
外观
外观确实挺好看的,前脸看着有些凶猛,车灯也很犀利,车身的轮廓和线条也很不错,总的来说我还是很满意的。
内饰
内饰还行吧,前排手摸到的地方都还是软的,后排就都是硬塑料,这个价位合资车应该算好了,中控触屏还行,就是反应不太快,延迟约半秒。
空间
空间还行,前排空间很不错,后排空间也算是中规中矩,后备箱空间也挺不错的,日常我们一家三口使用是绰绰有余了。
配置
配置一般吧,后雷达和倒车影像在停车或倒库的时候挺好用,电动天窗使用也很方便,中控触屏反应有点慢,很多功能还要选配,这个确实有点鸡肋。
动力
动力还行吧,提速还是比较快的,跑高速上100还是很轻松的,急加速时发动机的吼声有点大,不过平顺性比较好,家用代步还是很合适的。
操控
方向盘的力度适中,转动起来很有质感,指向也比较精准,油门挺不错的,开起来很线性,刹车有点太灵敏了,点一下就有,这个还是要熟悉一下,整体来说操控没什么难度。
油耗
油耗上确实是一大优点,平时市区基本上都是智能模式,基本上6.5个油就可以了,高速的话更加省,只要5.7个油左右,这个成本还是挺低的。
舒适
座椅舒适度还行,软硬算是适中,后排的姿有点高,长时间坐的话还是有点累的,隔音和减震效果也比较一般,整体的舒适性只能说还过得去。
習慣自定義:倒车灯就一个。真丑
AllureLove906:19款的时候配置比较高,21款过后就减配了,不过也不算太简陋。
用户1535682658451234:以现在的油价8.5,300元能跑多少公里呢
【购车经历】
本人21岁,普通3线城市工作包吃包住月入4500-5000,这是人生中第一辆车,购车要求就是便宜,省油,皮实耐用,曾经读书时期也幻想过什么奔驰宝马奥迪,再不济也得上个凯迪拉克吧 后来工作了才明白现实的残酷,才晓得财米油盐贵,买车之前在手机上做了很多攻略 天天都在懂车帝上面看每天研究参数配置,感觉自己都可以去卖车了哈哈哈,最后骰来骰去还是觉得最合适的就是起亚k3,之前也考虑的车型有吉利帝豪,吉利缤瑞,宝来,朗逸,福睿斯,基本上都是轿车SUV看了一圈都超预算了,去看车先去了起亚4s店试驾了一次,在这之前我只开过教练车和哥哥的朗逸,开了一圈过后感受下来k3还是要比之前开过的车子都好开,几个比较优秀的点:方向盘很轻巧操作起来不费力,s档提速比较快还是非常的有劲,还有就是自动驻车功能非常实用等红绿灯不用一直把脚踩刹车上了,其余的胎噪风噪什么的还可以接受,毕竟是个a级车要求也不要太高,路况较差的路胎噪会比较大一些,总体感受下来就是家用舒适日常代步完全够了。第二个去了福特4s店件看了福睿斯:大连屏确实让人很心动,座椅真的很软很舒服,后排空间也相比k3要小一点,但最最最重要的就是3缸机这总有点让人硌应,虽然开起来的时候确实不抖,但就怕以后呀毕竟买来不是开一两年年就换掉,只不过它确实很便宜次顶配才7W多一点这点很香,什么帝豪,缤瑞,朗逸,宝来,轩逸,这些都看了一眼国产车心里还是有所忌惮在加上没啥优惠所以就没考虑了,其它三个销量榜居前的基本上中配落地要13+了所以就晃了一眼没有试驾啥的,看到这里又有伙伴要说咋不加个几W上啥啥啥,我也想这几W要是有说说就来这么容易就好了,最终在几番筛选还是买了起亚k3 1.5L时尚版裸车9.28W
【驾驶感受】
开了一个多月了感觉就是很开没有太多花里胡哨的配置更多的是实用,cvt无级变速箱很平顺,都说cvt变速箱垃圾但对于我来说可能是个合适的选择,我开车比较佛系从来不暴力驾驶很少大脚油门平常出门多在市区一直用的都是ECO模式,偶尔长途跑跑省道(因为没过实习期没法上高速)超车就挂s挡正常行驶还是ECO,平常最快就一百码左右,在市区堵的上个60都困难,所以说动力强劲只会徒增油耗不必要求太多,总而言之对于我来说动力够用了
【油耗】
油耗市区代步在平均6个左右,跑国道我基本在4.2-4.8个左右,表显累计总油耗5.8个已经非常省油了当然也看个人驾驶习惯哈我这个仅供参考
【乘坐体验】
乘坐体验也是最不满意的点,座椅!!!是真的硬啊开久了屁股疼,大多数时间上车上就是两个人加一条狗后排一般堆放杂物,偶尔做个人也是可以的够用
中控屏支持carlifi,确实没有carplay好用,但是carlife时常导个航听听音乐还是没啥问题,第一次使用可能是有点卡但后面用起来我个人觉得还是没有问题,因为女朋友用的苹果手机我就买了个carplay转换盒子两百来块钱,很好用后面就基本用carplay了
最后总结,我认为是性价比之王可以说是同价位最值得选,家用代步日常出行完全够用,目前只跑了一千多公里没有任何问题,什么常说的异响啊这些我是没发现,毕竟落地不到11W还要什么自行车,以后有什么问题在跟大家持续分享,文笔不行各位将就看?
aa08aa080aaa08aa08a:油耗清零,稳住油门,数据很亮眼
Polestar624:都让开,我要开始装B了
小谢a66:油耗分享
车子动力差点,轮胎噪音大,其他还好,还有就是这玩意大灯太贵了,不怎么亮还贵一个5000
刚提到车还没上牌照的时候,同事都问这是不是新能源车,因为车子整体看起来比较美观,有点新能源内味了,而且是新车标很多人比较陌生。
首先说外观,非常漂亮,特别喜欢前脸的设计,我选的是金属灰,外观低调又年轻。还有要说的就是前车大灯,这个灯的设计多少有点新能源车的味道,比较有现代感和科技感。
配置也符合基本需求,无钥匙进入一键启动这些功能都有,唯一的遗憾就是没有CarPlay,所以我基本都连的蓝牙,也算比较方便,但是有carlife其他机型都可以很好用,中控屏大小也合适,这个价位还是很不错的。
驾驶感受的话毕竟动力摆在这,但是能满足正常出行,着重要说的是油耗,非常的低,我一般都是市内高架这样跑,大概百公里在6.5个油左右,这是很多德系美系都无法比拟的,当然就是红绿灯起步的时候可能稍稍有点拖,但完全不影响驾驶体验。
总体我觉得性价比非常高,很满意,满足个人需求。
永恒Xy7:比老标好看
没车的键盘王:你肯定也考虑过伊兰特 能说下为啥没选择伊兰特吗
Gioaming:买早了啊 兄弟 k3要改款了
【最不满意】
油漆太薄了
【驾驶感受】
高速140还是比较稳
【油耗】
上坡不行,平直路提速很不错。
【乘坐体验】
座椅停舒服,空调不错。打孔座椅夏天透气性很好。
九离i4057:上不了坡?
用户4082114735772:韩系通病
用户5781411724782:轮胎这么扁会不会很容易漏气或者爆胎?
点评车型:
2021款起亚K3 改款 1.5L CVT时尚版

4分“优秀”用车半个月,外观挺满意,动力一般,市区够用,驾驶感受很平顺,动力模式起步会快点,但是会有顿挫。。。。。。。。。。
【最不满意】
车子中控真的很差劲,百度carlife连接很卡,地图定位也不准。
【购车经历】
元旦预定了byd秦dmi,然后等车太久,年后就需要用车,还是在车行换了k3。
k3去年九月份就有了解过,当时落地才10.7
【提车价格】
6号提的车,10.9落地,两年免息贷了六万。送了膜,行车记录仪,三年六次保养,价格也差不多。
【驾驶感受】
经济模式驾驶很平顺,起步是真的慢。自己也有心理准备,平时也没有过多暴力驾驶。运动模式起步还行,开起来顿挫。松油门踩油门感觉很明显。
【油耗】
油耗目前平均7.2,单次的话都能6.5左右。感觉还能降。还是比较省钱
只说缺点,不说优点。
买的时候没有esp,油耗还可以,跑高速现在6-7个油。
车漆薄,动力偏弱。
加装了多功能方向盘,换了四个led灯。
后排空间一般般,比较小。
前挡风玻璃容易起雾。
车速超过60噪音有点大,不知道是胎噪还是什么原因。
入手两年,整体表现尚可,无大问题,和它的运动的外观截然相反,妥妥的家用买菜车,城市代步低速油门不拖拉,给多少有多少,中高速后段加速乏力,板车后悬,过减速带后座很颠,高速路行驶车身太轻,很明显横向风车身就发飘,有一次拐弯速度稍微快了点,整车侧倾严重,后轮离地,不受控制,还好有惊无险,车辆使用说明书上是不超60码防侧滑才有作用,吐槽一下,后轮子都离开地面了,ESp还未介入,我都怀疑这车有没有这功能,还只是为了这个卖点,虚标的,因为这功能一般都是默认开启的状态,在这里要劝大家,还是宁慢一分不快一秒啊!还有整车铁皮薄,隔音差发动机噪音,胎噪,风噪,A柱异响,中控异想,声声入耳,不开音乐,不自我安慰,很烦心,毕竟十多万的车,要求不要太高,现在我都麻木了,车无完车嘛!
用户2485424113267:我21款时尚,首先第一我一个人开160,你开多少码轮子都离地了?第二你对比其他这个价位的车,哪个车风燥不大,去开开其他车试试
缘来如此安静:cvt不太好还是手动或at长时间跑变速箱不会高温休假
点评车型:
2013款起亚K3 1.6L 自动Premium

3分“良好”对于一个开了十年的车子,自然吸气的,跑了十三万公里左右的,开起来,很平顺,没有顿挫感 , 开起来还是比较,不错的感觉 ,对于外观嘛,是有一点不是很好看, 车身上有一些划痕
大灯都卤素大灯,保养也可以接受
平常上下班开开,油耗九个左右还是很不错的,过年回家开个来会,是一点问题都没有的,不满意的地方,就是空间太小
动力足 ,油耗低 ,外观可以 性价比高 值得推荐适合上班族 无论是市区还是乡下都能轻松驾驭 超车有时会感到动力有点不足