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    起亚K3值得买吗_起亚K3动力怎么样

    ·起亚K3

    什么是懂车分

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    3.64
    “良好”
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    共323人评价
    8万-12万轿车总榜No.40
    低于50%的同价位车系
    经销商报价
    7.69-10.79万
    厂商指导价
    11.29-14.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.64
    • 3.63
    • 外观
    • 4.20
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.89
    • 3.58
    • 配置
    • 3.51
    • 3.49
    • 空间
    • 3.69
    • 3.69
    • 舒适性
    • 3.36
    • 3.54
    • 操控
    • 3.39
    • 3.54
    • 动力
    • 3.42
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.68分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.79外观4.04
    • 秦PLUS DM3.75外观4.01
    • AION S3.66空间4.07
    • 起亚K33.64外观4.20
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.68-
    • 驱逐舰053.79外观4.04

    起亚K3·全部评分

    点评车型: 2015款起亚K3 1.6L 手动GLS

    3.79良好

    终于还是在今年的8月有了一辆自己名下的车。 这车叫小白,15年我姐买的,那时候也是因为侄女儿提的车,姐夫一眼相中,这外观别说当时,在现在也不算特别过时吧(个人感受,勿喷)。 今年十一月宝宝就要出生了,老婆肚子越来越大,买车就提上了日程,双方父母都支持,本来都准备贷款买cs55plus了。结果,我姐公司财务要换车,14年朗动开了4万多公里,价格也好,关键这朗动能上粤B,这小白天生国五,没粤B的命。所以,老姐买了朗动,小白就给我了,给她钱也不要(感恩)。最后老姐有了粤B,我也有了自己的车。 有个姐真好,不是亲生却超过亲生。 说说车: 1,外观,这就不说了,各有所爱。 2,通病,后备箱锁扣已经换了,压缩机还没换,看啥时候受不了了再说吧,这俩通病已经人尽皆知了。 3,动力,这个我一直相信,只要肯踩就有动力,一档踩到断油,你也可以领跑。 4,底盘,后悬扭力梁,凑合着吧 5,隔音,确实不太行,换了静音胎高速好了一些 6,大灯,我没换,不过看不清的话大家可以换了,真蜡烛灯。 7,维修保养,空气滤芯空调滤芯都自己换,就几个卡扣,省钱省事儿。 8,油耗,之前我也是深漂,这车我也是一直开着的,以前表显6.2到6.4,现在我拿到手20天开了2000公里,表显6.0,还是比较满意,符合我当前比较穷但得有个车开的处境,省嘛。 9总结,开过比它好的车,但是对于小白我没有啥不满意的,因为小白不仅是交通工具,还是姐姐对我的帮助、提携以及一种爱,虽然也是7年的车了,但是还是会好好保养它,希望未来越来越好!过户那天看着取下来的老牌照,还是有点唏嘘,比较自己也经常开,7年了谁能没点感情,怀念吧,那时候还是大学、刚参加工作、刚工作两年……时间可真快啊

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    2022-09-17

    耶骝988恭喜

    随便敲一个a88这外观放在现在也不过时啊

    若能幸福安稳谁愿颠沛流离我靠,我的k3将近10个油!

    点评车型: 2021款起亚K3 改款 1.5L CVT时尚版

    3.9良好

    外观:整体来说10分,k3能给到8分,前脸真的是像小宝马,剩下的2分因为车头比较短,不过车头短 对于我新手来说,适应非常快。 内饰:仿皮座椅还可以,整体看起来内饰是不错的,方向盘是塑料自己手缝一个吧,然后车机中控看起来很高大上但是carlife确实很一般 卡顿。 操控: 三年没开车的我,上手直接开走,方向盘很轻 开市区非常舒服,整体的座位包裹,整车给油响应都不错给油就走,S档很猛 4个人在车上都有推背感。 配置:这价位该有的配置全都有了,不该有的配置也通通配上!例如自动大灯、自动驻停、自动后视镜、无钥匙进入、无钥匙启动、感应后备箱、后排杯架扶手、都非常nice 这个价位其他车应该都没有。 空间: 相对来说车内空间比起福睿斯、名爵5、来说会有点窄,但是也够用吧,后尾箱出奇的大! 总结: k3我真的觉得可以 除了油表有时候感觉是快乐表 高速最低跑过4.5l

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    2022-06-28

    贝吉塔703我有一台13年的K3 ,觉得你这一款是改的最丑的前脸

    尊贵的电动自行车车主钥匙套可否给个链接

    睿智小红花rX落地多少?一开始我最想买的就是这款。。。奈何价格谈不下来,时尚版要11个多

    点评车型: 2021款起亚K3 改款 1.5L CVT时尚版

    3.93良好

    里面空间中规中矩,小家庭用着够用,除了1.5的机器起步有点肉,特别等红灯时,起步踩油门会有延迟,主要是cvt变速箱的问题吧,同级别轩逸朗逸也是差不多是这样吧,等起步后踩油门挺平顺的,过减速带底盘也挺整的,没用松垮的感觉,开着挺顺手的,很容易上手,有购车意向的可以参考下,最好去实体店试驾下,其实开始买时各种难选,等到买了后其实都可以,看太多了就挑花眼,所以不用太纠结。其他都还可以,市区比较堵的话开空调8个多点油,平时国道跑6个多点油,还不可以,唯一就是品牌价值没提上去,家里用其实还不错,配置还挺高的。还有就是主驾驶角度不适合我开,以前来suv开习惯了,总觉得小车做进去看不见前面,不过在这么高的油价时代,省油才是王道,近几年说韩系车不行啥的,我也不清楚,可能品牌力度不行了,不过车还行。

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    2022-06-15

    我的维尼z红绿灯剩两秒的时候就开始松刹车,轻踩油门!突然一下踩下去确实会有延迟

    梦想大G的A级车主比老款的好看多了,之前的16年k 3

    余生有你省油才是王道

    点评车型: 2019款起亚K3 1.5L CVT智享互联版

    4.29优秀

    【购车经历】 刚开始想买车的这个想法是同村的小伙伴买了车,有点羡慕,毕竟驾照拿了好几年了没有一辆属于自己的车,攒了几年的积蓄,就打算去首付买车,然后看了好几天的车也没有自己特别中意的,偶然间和朋友转到了起亚4S店,想着闲着也是闲着,就进去看看,刚进去第一眼就看到新一代起亚K3,突然眼前一亮,这个比老款好看啊,内饰外观都不错,看着看着有点心动,然后就和销售聊了起来,谈了三天就交了定金,第四天就提了人生中的第一辆车。 【油耗】 整体来说油耗比较省油,两年下来我跑长途也比较多,在高速上基本在5个多一点点,市区短途油耗可能会高一些,油耗这方面我感觉自己比较满意。 【动力表现】 动力上我个人没有太高的要求,不过加速还是比较给力的,100以下加速还是比较迅速,毕竟CVT的变速箱不太建议暴力驾驶!油门调教还是比较好,不会出现轻踩不走,踩的重猛的往前冲的这种现象。 【驾驶感受】 可能是以前没怎么开过轿车,练手的时候都是开的五菱,北斗星之类的车,刚提车那会开着就感觉车里好安静,上了80码胎噪声就稍微有点大,不过还好,车里放放音乐就基本听不到了噪音。

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    2022-05-05

    胖胖和猪猪欺负趴趴狗1.5l的肉的一批,适合新手开,超车油门踩油箱了快,起步半脚油门下去了才开始慢悠悠的走,急死个人,省油是真的省油,我是开同事的K3省道,市区,县城挨个跑,一天跑了300多公里,油耗在6个,上了趟山,全是盘山路,海拔2600多点,动力实在拉胯

    擦一擦8一直开着eco模式,会不会动力没那么强啊,cvt变速箱是钢带还是钢链的啊,

    头条用户我的是改款,新标好看一点

    点评车型: 2021款起亚K3 1.5L IVT 时尚版

    4.4优秀

    【油耗】 油耗方面毕竟cvt嘛,城里面我打顶了也开不到8个油。国道上不堵车的话5-6个油左右。高速的话我这边路况好一点一般油耗不会超过5.5,最少跑过4.3(100码的定速巡航) 【亮点配置】 原车是carlife的,确实不好用,如果是CarPlay就更好了,不想刷机所以去搞了个CarPlay盒子(两百块左右适配)。 【空间表现】 悬挂稍微有点硬(10万上下差不多非独立悬挂都差不多这个样子),优点是空间大,后备箱和后排空间超出预期。 【驾驶感受】 而且车辆起步1500转左右给反应也不肉,可以接受,车漆比较薄,高速上的舒适感我认为在这个价位得车型我开过算好的了,胎噪风燥有,但是不是那种刺耳朵的嗡嗡声。我刚提新车的话没有什么异味是比较惊喜的。 【安全】 事故方面,前两天高速上被别人追尾(保险杠没有脱,损伤是有些,具体看图哈)高速超过110码感觉车会有些飘。

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    2022-04-26

    核动力大喇叭飘?这不算事,上高速前路边抱两块大石头上去

    hh2827何来110飘,车友群里都说不飘

    川M小六110码都有点飘?????

    点评车型: 2021款起亚K3 1.5L CVT焕新版

    4优秀

    优点是油耗挺不错的,开起来非常的省油,每个月可以节省不少,还有空间方面也很满意,后排空间比原来的车子大了不少,最主要是性价比很高。 缺点 缺点是悬挂调校有点硬,避震效果不是很好,还有隔音性能也不好,速度上来后噪音还是挺大的。 外观 外观确实挺好看的,前脸看着有些凶猛,车灯也很犀利,车身的轮廓和线条也很不错,总的来说我还是很满意的。 内饰 内饰还行吧,前排手摸到的地方都还是软的,后排就都是硬塑料,这个价位合资车应该算好了,中控触屏还行,就是反应不太快,延迟约半秒。 空间 空间还行,前排空间很不错,后排空间也算是中规中矩,后备箱空间也挺不错的,日常我们一家三口使用是绰绰有余了。 配置 配置一般吧,后雷达和倒车影像在停车或倒库的时候挺好用,电动天窗使用也很方便,中控触屏反应有点慢,很多功能还要选配,这个确实有点鸡肋。 动力 动力还行吧,提速还是比较快的,跑高速上100还是很轻松的,急加速时发动机的吼声有点大,不过平顺性比较好,家用代步还是很合适的。 操控 方向盘的力度适中,转动起来很有质感,指向也比较精准,油门挺不错的,开起来很线性,刹车有点太灵敏了,点一下就有,这个还是要熟悉一下,整体来说操控没什么难度。 油耗 油耗上确实是一大优点,平时市区基本上都是智能模式,基本上6.5个油就可以了,高速的话更加省,只要5.7个油左右,这个成本还是挺低的。 舒适 座椅舒适度还行,软硬算是适中,后排的姿有点高,长时间坐的话还是有点累的,隔音和减震效果也比较一般,整体的舒适性只能说还过得去。

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    2022-04-22

    習慣自定義倒车灯就一个。真丑

    AllureLove90619款的时候配置比较高,21款过后就减配了,不过也不算太简陋。

    用户1535682658451234以现在的油价8.5,300元能跑多少公里呢

    点评车型: 2021款起亚K3 1.5L IVT 时尚版

    3.8良好

    【购车经历】 本人21岁,普通3线城市工作包吃包住月入4500-5000,这是人生中第一辆车,购车要求就是便宜,省油,皮实耐用,曾经读书时期也幻想过什么奔驰宝马奥迪,再不济也得上个凯迪拉克吧 后来工作了才明白现实的残酷,才晓得财米油盐贵,买车之前在手机上做了很多攻略 天天都在懂车帝上面看每天研究参数配置,感觉自己都可以去卖车了哈哈哈,最后骰来骰去还是觉得最合适的就是起亚k3,之前也考虑的车型有吉利帝豪,吉利缤瑞,宝来,朗逸,福睿斯,基本上都是轿车SUV看了一圈都超预算了,去看车先去了起亚4s店试驾了一次,在这之前我只开过教练车和哥哥的朗逸,开了一圈过后感受下来k3还是要比之前开过的车子都好开,几个比较优秀的点:方向盘很轻巧操作起来不费力,s档提速比较快还是非常的有劲,还有就是自动驻车功能非常实用等红绿灯不用一直把脚踩刹车上了,其余的胎噪风噪什么的还可以接受,毕竟是个a级车要求也不要太高,路况较差的路胎噪会比较大一些,总体感受下来就是家用舒适日常代步完全够了。第二个去了福特4s店件看了福睿斯:大连屏确实让人很心动,座椅真的很软很舒服,后排空间也相比k3要小一点,但最最最重要的就是3缸机这总有点让人硌应,虽然开起来的时候确实不抖,但就怕以后呀毕竟买来不是开一两年年就换掉,只不过它确实很便宜次顶配才7W多一点这点很香,什么帝豪,缤瑞,朗逸,宝来,轩逸,这些都看了一眼国产车心里还是有所忌惮在加上没啥优惠所以就没考虑了,其它三个销量榜居前的基本上中配落地要13+了所以就晃了一眼没有试驾啥的,看到这里又有伙伴要说咋不加个几W上啥啥啥,我也想这几W要是有说说就来这么容易就好了,最终在几番筛选还是买了起亚k3 1.5L时尚版裸车9.28W 【驾驶感受】 开了一个多月了感觉就是很开没有太多花里胡哨的配置更多的是实用,cvt无级变速箱很平顺,都说cvt变速箱垃圾但对于我来说可能是个合适的选择,我开车比较佛系从来不暴力驾驶很少大脚油门平常出门多在市区一直用的都是ECO模式,偶尔长途跑跑省道(因为没过实习期没法上高速)超车就挂s挡正常行驶还是ECO,平常最快就一百码左右,在市区堵的上个60都困难,所以说动力强劲只会徒增油耗不必要求太多,总而言之对于我来说动力够用了 【油耗】 油耗市区代步在平均6个左右,跑国道我基本在4.2-4.8个左右,表显累计总油耗5.8个已经非常省油了当然也看个人驾驶习惯哈我这个仅供参考 【乘坐体验】 乘坐体验也是最不满意的点,座椅!!!是真的硬啊开久了屁股疼,大多数时间上车上就是两个人加一条狗后排一般堆放杂物,偶尔做个人也是可以的够用 中控屏支持carlifi,确实没有carplay好用,但是carlife时常导个航听听音乐还是没啥问题,第一次使用可能是有点卡但后面用起来我个人觉得还是没有问题,因为女朋友用的苹果手机我就买了个carplay转换盒子两百来块钱,很好用后面就基本用carplay了 最后总结,我认为是性价比之王可以说是同价位最值得选,家用代步日常出行完全够用,目前只跑了一千多公里没有任何问题,什么常说的异响啊这些我是没发现,毕竟落地不到11W还要什么自行车,以后有什么问题在跟大家持续分享,文笔不行各位将就看?

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    2022-04-09

    aa08aa080aaa08aa08a油耗清零,稳住油门,数据很亮眼

    Polestar624都让开,我要开始装B了

    小谢a66油耗分享

    点评车型: 2020款起亚K3 1.5L CVT新锐天窗版

    4.21优秀

    车子动力差点,轮胎噪音大,其他还好,还有就是这玩意大灯太贵了,不怎么亮还贵一个5000

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    2022-04-01

    点评车型: 2021款起亚K3 改款 1.5L CVT时尚版

    3.3良好

    刚提到车还没上牌照的时候,同事都问这是不是新能源车,因为车子整体看起来比较美观,有点新能源内味了,而且是新车标很多人比较陌生。 首先说外观,非常漂亮,特别喜欢前脸的设计,我选的是金属灰,外观低调又年轻。还有要说的就是前车大灯,这个灯的设计多少有点新能源车的味道,比较有现代感和科技感。 配置也符合基本需求,无钥匙进入一键启动这些功能都有,唯一的遗憾就是没有CarPlay,所以我基本都连的蓝牙,也算比较方便,但是有carlife其他机型都可以很好用,中控屏大小也合适,这个价位还是很不错的。 驾驶感受的话毕竟动力摆在这,但是能满足正常出行,着重要说的是油耗,非常的低,我一般都是市内高架这样跑,大概百公里在6.5个油左右,这是很多德系美系都无法比拟的,当然就是红绿灯起步的时候可能稍稍有点拖,但完全不影响驾驶体验。 总体我觉得性价比非常高,很满意,满足个人需求。

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    2022-03-31

    永恒Xy7比老标好看

    没车的键盘王你肯定也考虑过伊兰特 能说下为啥没选择伊兰特吗

    Gioaming买早了啊 兄弟 k3要改款了

    点评车型: 2021款起亚K3 1.5L IVT 时尚版

    3.79良好

    【最不满意】 油漆太薄了 【驾驶感受】 高速140还是比较稳 【油耗】 上坡不行,平直路提速很不错。 【乘坐体验】 座椅停舒服,空调不错。打孔座椅夏天透气性很好。

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    2022-03-25

    九离i4057上不了坡?

    用户4082114735772韩系通病

    用户5781411724782轮胎这么扁会不会很容易漏气或者爆胎?

    点评车型: 2021款起亚K3 改款 1.5L CVT时尚版

    4优秀

    用车半个月,外观挺满意,动力一般,市区够用,驾驶感受很平顺,动力模式起步会快点,但是会有顿挫。。。。。。。。。。 【最不满意】 车子中控真的很差劲,百度carlife连接很卡,地图定位也不准。 【购车经历】 元旦预定了byd秦dmi,然后等车太久,年后就需要用车,还是在车行换了k3。 k3去年九月份就有了解过,当时落地才10.7 【提车价格】 6号提的车,10.9落地,两年免息贷了六万。送了膜,行车记录仪,三年六次保养,价格也差不多。 【驾驶感受】 经济模式驾驶很平顺,起步是真的慢。自己也有心理准备,平时也没有过多暴力驾驶。运动模式起步还行,开起来顿挫。松油门踩油门感觉很明显。 【油耗】 油耗目前平均7.2,单次的话都能6.5左右。感觉还能降。还是比较省钱

    2021款起亚K3 改款 1.5L CVT时尚版 图 02021款起亚K3 改款 1.5L CVT时尚版 图 0
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    2021款起亚K3 改款 1.5L CVT时尚版 图 22021款起亚K3 改款 1.5L CVT时尚版 图 2
    2022-03-23

    科鲁闷骚蓝总落地多少

    点评车型: 2016款起亚K3 1.6L 自动GL

    3.64良好

    只说缺点,不说优点。 买的时候没有esp,油耗还可以,跑高速现在6-7个油。 车漆薄,动力偏弱。 加装了多功能方向盘,换了四个led灯。 后排空间一般般,比较小。 前挡风玻璃容易起雾。 车速超过60噪音有点大,不知道是胎噪还是什么原因。

    2016款起亚K3 1.6L 自动GL 图 02016款起亚K3 1.6L 自动GL 图 0
    2022-03-06

    点评车型: 2019款起亚K3 1.5L CVT新锐版

    3.21良好

    入手两年,整体表现尚可,无大问题,和它的运动的外观截然相反,妥妥的家用买菜车,城市代步低速油门不拖拉,给多少有多少,中高速后段加速乏力,板车后悬,过减速带后座很颠,高速路行驶车身太轻,很明显横向风车身就发飘,有一次拐弯速度稍微快了点,整车侧倾严重,后轮离地,不受控制,还好有惊无险,车辆使用说明书上是不超60码防侧滑才有作用,吐槽一下,后轮子都离开地面了,ESp还未介入,我都怀疑这车有没有这功能,还只是为了这个卖点,虚标的,因为这功能一般都是默认开启的状态,在这里要劝大家,还是宁慢一分不快一秒啊!还有整车铁皮薄,隔音差发动机噪音,胎噪,风噪,A柱异响,中控异想,声声入耳,不开音乐,不自我安慰,很烦心,毕竟十多万的车,要求不要太高,现在我都麻木了,车无完车嘛!

    2019款起亚K3 1.5L CVT新锐版 图 02019款起亚K3 1.5L CVT新锐版 图 0
    2019款起亚K3 1.5L CVT新锐版 图 12019款起亚K3 1.5L CVT新锐版 图 1
    2019款起亚K3 1.5L CVT新锐版 图 22019款起亚K3 1.5L CVT新锐版 图 2
    2022-02-08

    用户2485424113267我21款时尚,首先第一我一个人开160,你开多少码轮子都离地了?第二你对比其他这个价位的车,哪个车风燥不大,去开开其他车试试

    缘来如此安静cvt不太好还是手动或at长时间跑变速箱不会高温休假

    点评车型: 2013款起亚K3 1.6L 自动Premium

    3良好

    对于一个开了十年的车子,自然吸气的,跑了十三万公里左右的,开起来,很平顺,没有顿挫感 , 开起来还是比较,不错的感觉 ,对于外观嘛,是有一点不是很好看, 车身上有一些划痕 大灯都卤素大灯,保养也可以接受 平常上下班开开,油耗九个左右还是很不错的,过年回家开个来会,是一点问题都没有的,不满意的地方,就是空间太小

    2013款起亚K3 1.6L 自动Premium 图 02013款起亚K3 1.6L 自动Premium 图 0
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    2022-01-25

    点评车型: 2015款起亚K3 1.6L 手动GLS

    3.93良好

    动力足 ,油耗低 ,外观可以 性价比高 值得推荐适合上班族 无论是市区还是乡下都能轻松驾驭 超车有时会感到动力有点不足

    2015款起亚K3 1.6L 手动GLS 图 02015款起亚K3 1.6L 手动GLS 图 0
    2022-01-19
    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”

    3.36分“良好”
    驱逐舰05 2024款 荣耀版 DM-i 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 荣耀版 DM-i 120KM 豪华型

    之前也没车,这是人生中第一辆车。主要缺点:感觉高速上噪声有点大,胎噪和风噪。没有实际测过纯电续航,感觉应该是没有完全达到续航!而且打方向比较大的时候,可以听到轮胎的声音。 目前已经跑了3000公里,纯电不到一千公里,驾驶感受还可以!主要是充电后混动和纯电的实际油耗特别低!特别适合我们这些底层的打工人ʕ•̫͡•ʔ!平时开出去也不会特心疼! 【购车经历】 带我的表妹夫一起去的比亚迪店,之前自己也去过很多次,去的是海洋店。之前试驾过海洋店的宋,感觉宋开着挺舒服!因为下雨路滑,这次只试乘了驱逐舰!最后因为手头没钱,选了比亚迪的120豪华版,也就是纯电120续航的最低配!店里车价是一分不降,最后加保险和贷款服务费和上牌费,总共下来10.7万!(免息贷款) 【空间表现】 车比较长,宽也还行,但实际后排三个人坐着也就那样,不是特别宽敞!后备箱的空间很大,甚至比一些普通SUV的空间都要大!这是做的比较好的一点! 现在秦L也出来了,感觉那车也挺好,而且价格也低!没有觉得多背刺,还是希望比亚迪越来越好,而且它确实让整个汽车市场的价格下来不少,的的确确为我们这些穷人谋了福利!让我们以更低价格可以获得更好更高配置的汽车!希望不要出现失速的事情,希望我的车能好好的多开几年!有钱了再换更好的车! 谢谢比亚迪! 【最不满意】 去买车时销售特别热情,买车后销售不管不顾,一点热情都么有,买车时让我加售后人员微信,人家根本没有通过!感觉售后不太行!真应了我同事那句话别买国产车,国产车售后不太行!

    3.57分“良好”
    AION S 2024款 MAX 80 星辰版 三元锂AION S 2024款 MAX 80 星辰版 三元锂

    【充电时间】 快充的话基本上1分钟充1度电这样。 慢充电缆40米左右,功率6.5到6.8这样。 【充电费用】 快充我这边基本上加上服务费在1元1度。 慢充峰电价0.588元每度,谷电0.308元每度。 在气温大概4到8度情况下,用家充70公里大概5块电费,快充大概15块电费。 建议50米内家桩用3芯6平方线,50米以上100米以内用3芯10平方线,不然会影响电桩功率。 【续航】 高速配合辅助驾驶电耗17个,气温0到10度续航大概450这样。 【智能化】 只能说够用,基础功能都有。 【最不满意】 上车首次使用蓝牙电话或微信电话的蓝牙连接声刺耳,语音功能默认最低四分之一音量还是偏大声。 白内饰的车门内扶手设计不合理,又窄又不耐脏。 副驾座椅放平会卡后排座椅,放平费劲。 刹车脚感较差。 【驾驶感受】 电车优势动能随叫随到,建议关闭车道偏离辅助功能。 【小惊喜】 副驾中控屏往下有个类似于小按键的东西,打开是个mini挂钩,非常适合挂挂那种自提的咖啡袋奶茶袋等。 【车品推荐】 *充电桩保护箱——某宝239元NFC解锁的黑色保护箱。 *脚垫——某多280元包门槛脚垫带后备箱垫。 *行车记录仪——某宝¥448-¥739,埃安无损安装带雨感接口可以24小时停车监控,另外指定门店安装免费。 *坐垫套——某多翻毛皮垫¥258.99,到货一定要先晾一晚上。 友情提醒千万不要买全包座套!质量差,味道重是其次,只要用了全包座椅就不能放平!!!所以买翻毛皮的或者真皮的背垫➕坐垫就行了。 *其他推荐——1、前排夹缝收纳,不带杯架的那种,smax中央扶手不太适合放东西,扶手箱空间也不大,所以推荐。 2、不要买所谓的麂皮绒毛巾,擦仪表台烤漆很容易花,直接买麂皮巾,干了变硬的那种。 3、中控屏后储物盒、扶手箱分层储物盒,目前最适合Smax的还没有,基本是SP通用款,这个看个人需要,我2个买来一共花了47,感觉不值。 4、ETC不用贴挡风玻璃,直接在防拆处用3M胶贴一个硬币就行,我是放在中控屏后储物盒里的。

    4.07分“优秀”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?

    4.00分“良好”
    秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型

    和驱逐舰相比我最喜欢秦的内饰,黑色车顶➕黑色钢琴烤漆材质一看就很有质感。驱逐舰那边感觉塑料感太强,虽然用的都是塑料但是秦的内饰就是会比驱逐舰高上一个档次。动力可以市区基本想踩就有高速目前还没跑过。配置该有的重要东西都有了除了没有前方雷达只有后面有,所以可能过窄路没有呢么大信心。秦这车属于耐看型算是越看越好看这个轮毂也是,之前家里车是14年的a4顶配41落地的,感觉这车内饰做到全面碾压了😂😂而且因为没变速箱日常低速也没顿挫开着还是比较舒服。灯的话远光确实不是太亮但是也够用,比我开的一些手动挡卤素大灯好的多,也比之前家里的老a4要好,可能因为那车太久了灯有些发黄也发暗。空间的话和a4差不多甚至能比a4还能大一点加上离地间隙高一些,轮胎也厚一些过烂路信心还是比较足,减震没觉得有什么不好,毕竟这个价位,算是“路感清晰”但也不算难受的那种,日常完全能接受。日常急转弯会有那种开船的感觉悬架还是偏软的,但是后悬架就有一些弹。纯电续航没正经跑过只是第一天4s店给充满了电,大概跑了50km肯定有电池还有30左右的电,不太确定发动机工作没反正加满油发动机续航里程一直显示1125没变过,纯电续航就大概50到60吧。还是比较满意的因为主要是想当油车开的。平时我开最多油耗是3.8,最低是2.8。车加满油表显1125现在跑了500表显还有600,续航还是比较实的在市区。智能化方面的话肯定没法跟蔚小理那些比,但是也是能比特斯拉强一些。日常车内百分之八十的东西都能让语音助手帮你开,最常用的是开空调和放音乐。但是车窗不能控制。在继续开下去吧我到现在还是非常满意这个车的至少它可以让我躲避风吹日晒。