本次评分的车型是奇瑞瑞虎7,这款车目前在我们当地有1万左右的优惠,先说一下它的落地价格,以2020款神行版1.6T DCT神行5号为例,新车指导价是10.99万元,优惠后的裸车价是9.99万元,加上购置税8840,保险5000左右,上牌费500元,全部落地价格需要11.4万左右。
这款车的亮点:
1、外观好看,前脸采用超大的黑色中网设计,内部搭配点阵式的金属镀铬装饰,非常有立体感。侧面悬浮式车顶设计,搭配银色的亮色装饰条,线条非常流畅。尾部线条也很有层次,贯穿式尾灯设计,LOGO设计也刚好在其中,非常醒目,下包围犀利的双出排气,也提升了尾部的运动感。
2、内饰也很有设计感。车内采用了大量软性材质进气包裹,整体的质感非常不错,中控台采用一条细节的红色皮质装饰,搭配缝线工艺,给内饰添加了一些激情。配备的10.25英寸中控屏,看上去很有科技感。平底式方向盘与精致的电子档把,很好的提升了内饰的档次。
3、这款车轴矩达到2670mm,我身高175cm,坐在前排头部空间为一拳多的距离。前排座椅位置保持不变来到第二排,头部空间为两拳左右,腿部空间超过两拳,车内空间很宽敞。后备箱空间有475L,将后排座椅放倒能扩展到1500L,实用性很不错。
4、这款车搭载1.6T涡轮增压发动机,最大马力达到197Ps,最大扭矩290N·m,匹配7速湿式双离合变速箱。开起来动力充足,起步很轻盈,轻踩油门动力响应很迅速。在运动模式下,变速箱降挡更快,有不断的推背感。开起来底盘扎实,整体感很好,转向也很轻盈,操控性不错。
说下缺点:
1、底盘调校偏向于操控,所以悬架偏硬,过减速带时,车内颠簸感比较明显。
2、刹车比较硬,不够线性,对于新手来说,刹车力不太好掌握,稍微一踩就刹停了,需要适应一段时间。
3、隔音不太好,配的轮胎比较硬,加速的时候,胎噪声比较大。
保养方面:
瑞虎7每5000公里保养一次,第一次首保是免费的,后续基础保养更换机油机滤,费用350左右。空气滤清每15000公里时更换,价格100左右。空调滤清每2万公里更换,价格120左右。保养费用不算高。
总结:瑞虎7外观年轻时尚,内饰设计也很有档次,1.6T动力也很强劲,底盘质感在同级车也算不错的,值得推荐。
酷酷的唐996:11.4是不是太贵了?
用户7421773475080:神2现在九万大几能下来吗
周末跟家人一起去二手车行看车,看了一圈都没有心仪的车型,于是又转战4S店,兜兜转转了一圈,在奇瑞4S店看到了瑞虎7,我十分满意,于是办理了试乘试驾的体验,试驾车型是瑞虎7 2020款 神行版 1.6T DCT神行5号,厂商指导价是10.99万,优惠1万,裸车价是9.99万,加上购置税8841元,车船税420元,上牌费500元,保险5000元左右,全款落地价是11.5万左右。最后因为优惠力度太小而没有购买,不过试乘试驾的感受还是比较不错的,下面我就简单跟大家说说我的感受。
空间方面,车身尺寸分别为4500*1842*1746mm,在同级别车型中,占有一定优势。我身高1.78米,乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳二指左右,腿部有较大的操控空间。保持前排座椅不动,后排腿部空间约有一拳四指左右,乘坐舒适,并且座椅采用仿皮材质包裹,不论是手感还是视觉上的效果都非常不错,对于腿部和腰部具有较强的承托性和支撑性。后备箱容积为475L,放倒后排座椅最大可扩展至1500L,完全可以满足日常储物的需求。
动力方面,搭载1.6T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大输出马力197匹,起步油门比较灵敏,不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快,可以满足超车的需求,同时升档响应迅速,降档稍有迟滞,但也能接受。时速在40-100km/h区间加速感最为强烈,而100km/h以上加速会比中段稍显逊色,不过深踩油门,还是可以轻微感受到第二波加速感。7挡双离合变速箱升挡快且动作轻柔,降挡速度没那么快,但已经在最大限度地保障平顺性,整个动力感受还是让人感到踏实的。在高速公路驾驶感受,时速达到80km/h以下,推背感最为强烈,时速达到100km/h以上,深踩油门,动力储备力依旧充沛,深踩油门可以明显感受到加速感。
操控方面,刹车踏板初段有些偏软,在时速较高时前方突然出现红灯或遇到车流时需要大力踩刹车。这样或许是出于对车内乘客的乘坐舒适性所作出的调校,但对于驾驶者而言感受则不太好,需要花一定时间去适应。
隔音方面,车内隔音方面做得比较到位,时速在80km/h以下,车内几乎是一种静谧的状态,而时速达到100km/h以上,发动机的噪音传入车内,但并不是很明显,胎噪和风噪也随着车速的变化而变大,不过是在可以接受的范围内。
冷心闲聊:神行5号厂商指导价10.99?
因嘉狮:的确贵,我的超能英雄落地才12
来自四川的80后大叔:同款,用车八个月感觉不错
虎7提车已经有一个月,配置是神行5号,总体来说还是比较满意的,在选购当时曾经对比过很多车型,最后特别中意瑞虎8和瑞虎7,但是20多岁的年纪选瑞虎8显得太稳重,不适合年轻人,最后选择了瑞虎7
外观方面:就是因为看中了虎7的年轻运动的外观,加上星河前脸,显得更激进,车身长度刚好合适,虎8太长了,更适合年龄大点的车主。刚提车的时候从家室内看外面太宽了,开起来没底,不过开一段时间后就适应了。说下不好的点,大家不愿意看的莫喷,车主侧面太容易积灰,跑一段时间,门侧面都是灰尘,门子内侧也会进一点灰尘,这一点希望奇瑞后续改进一下。外观优大于劣
内饰方面:内饰奇瑞通用的设计,比较简洁,是我喜欢的类型,触摸空调面板很新颖,就是驾车时候需要分身看一下才方便操作,相比较传统按键,有好也有坏,看个人喜欢吧,我是比较喜欢的。神行5是全液晶仪表,很有科技感,切换运动模式也会变换。
空间动力方面:空间后排没得说,本人身高175,虽然后排座椅不能活动,但前排座椅调整好角度情况下,在后排一拳多,非常舒服,个人感觉后排比前排舒服哈哈哈
动力1.6T没得说,绝对的小钢炮,平时开车用普通模式动力杠杠的,超车跟玩一样,动力响应及时切平顺,不过23挡之间会有顿挫,但是要看个人的驾驶水平吧,如果前三挡温柔驾驶,产生的顿挫基本感受不到,或者可以说在接受的范围内。
底盘方面:这个嘛奇瑞虎7减震还是有点硬的,或者说支撑性好,过弯超车变道信心很足,不会产生很大的偏移,因为大部分的路都是平整路面,所以硬点也感受不太出来,也有可能之前开过面包类的车,在开虎7觉得挺舒服的。
油耗:说一下大众比较关注的油耗,虎7多重我不知道,提车一个月跑了两千公里,用小熊油耗测试平均8个油不到吧(下面会给大家配图)表显油耗跟实际可能会差不到一个油。这个车在跑高速或者省道是最省油的,提车一个月跑了一次长途,最低跑到了6.4还是挺满意的,这么大车能做到这个油耗说明发动机技术还是可圈可点。加油费用可能在4毛一公里左右。
第一次写分享,可能有些杂乱无章,大家看起来莫见怪。写分享只是想证明,奇瑞还是很可靠的,没有网上说的那么不堪,奇瑞奇瑞修车排队哈哈哈,提车2200公里,没有出现一次任何问题,总体来说很满意,越开越满意那种。
下面晒上虎7的美照,有没有很霸气😄
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