艾瑞泽5配置丰富值得买吗_艾瑞泽5配置怎么样

点评车型: 2019款艾瑞泽5 Pro 1.5L 手动自在版 国VI

3.57分“良好”

外观比之前的旧版本更硬朗一点，配置略高，减震很硬，但是这个价格不能要求太多，总体还是比较满意的，开了几年没出过大问题。

点评车型: 2023款艾瑞泽5 1.5L CVT青春版

3.9分“良好”

驾驶了这么久了，感觉还可以，该有的配置基本上都有了，唯独不是一键启动，还有就是人离车玻璃不能自动关上去！

点评车型: 2016款艾瑞泽5 1.5L CVT领臻版

3.57分“良好”

本来应该不填这个的，刚好换车，新车填了，干脆把旧车也填上。 这车开了7年，零零总总的，整体基本满意，没出过质量问题，倒是出过几次不大不小的事故，刮蹭更是非常多，女孩子的第一辆车，别指望保养得多好。 【最不满意】 油耗高，同样的路段，我开表显7个左右，老婆开8个左右，还有就是内饰，越看越不顺眼了，哎！最后就是减震，真的硬，开在路上感觉直接触底了。 【驾驶感受】 新车刚开始感觉很好，隔音马马虎虎，至少比我现在买的雷凌双擎好些（跑起来后），轴距没有雷凌双擎大，但是后排坐三个人还行，不挤。 【动力表现】 动力弱，毋庸置疑！起步慢，但是新手使用没问题，尤其女孩子。 【购车经历】 不想提，第一次买车，还是分期的，被人坑得不要不要的。 【亮点配置】 配置全，差不多五万公里，跑高速很少，那个定速巡航基本用不少。 还有啥？哦，撞过三次，还行吧，人都没事，车也结实，记得有一次超车，旁边粉煤灰车没超过去，打了下方向盘，撞到粉煤灰车，甩尾，接着撞到路边路灯，把灯柱上的路灯撞下来了。总体还算满意吧！

点评车型: 2019款艾瑞泽5 改款Pro 1.5L CVT青春版 国VI

3.86分“良好”

先说结论：价格低，配置高，空间大，高速稳，减震硬， 【购车经历】去异地工作需带比较多行李，还是自己开车比较方便，就在网上选购，确定了艾5 【提车价格】 谈的是落地价6.6，裸车价开票5.0，买家永远没卖家精啊 【驾驶感受】 高速稳，减震硬，空间大，价格低 【油耗】 常年表显7.6左右，高速最低跑过5.7，后来高速跑的快就6.9，7.3这样子，平时综合路况7个多。 【空间表现】 空间较大，配置较高！ 【维修成本】 便宜，换过一次前杠700多，4S店保养矿物油一次300多，路边店全合成300 【动力表现】 1.5l中规中矩，超车猛踩油门就是了，最高跑过171，前几天开别人的dh最高181 【乘坐体验】 空间大，空间大！减震硬，减震硬！ 【最不满意】 必须是减震硬，走烂路咚咚咚

点评车型: 2021款艾瑞泽5 1.6L CNG豪华型

4.07分“优秀”

【提车价格】 2023年3月28日，新款奇瑞艾瑞泽5 GT车型正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为7.99-10.99万元。新车在外观方面没有太大变化，同时采用双联屏的座舱布局。且新车新增了3款1.5T动力车型，及1款1.6T发动机，配置也更加丰富。传动系统匹配CVT变速箱及双离合变速箱。 同时，全新艾瑞泽5GT为让广大年轻用户轻松拥有高品质家轿，奇瑞汽车送上“5动青春 礼享万岁”大礼包：①礼享万元梦想基金：限时享受购车现金红包，交2000元至高抵10000元（2023年4月30日截止）；②礼享无忧金融：金融贷款至高享5000元补贴；③礼享轻松置换：置换至高享3000元补贴；④礼享超级流量：基础流量终身免费，娱乐流量1年免费（2G/月）；⑤礼享终身品质：全系车型享整车终身质保。

点评车型: 2016款艾瑞泽5 1.5L 手动领锐版

4.29分“优秀”

车已经开了六年半了，用着一直不错。 买的时候艾瑞泽五刚上市，我是第一批车主了，在网上选了很多车型综合对比看中的小五。 车子外观还挺好看的，配置在当年也是性价比很高的的车型了，买的是手动挡的车，当时销售处就这么一台现车就提了，自动挡要等车就没等。 空间大家也还不错的，我一米七五，68公斤，驾驶座调到最后开，后来腿部空间有一拳半的距离，后备箱日常家用没问题。 车子的天窗基本没用过，有机会还是要用一用的。给车子就配了座椅垫、脚垫、方向盘套、隔热膜，开了六年半因为疫情原因有三年基本没怎么跑，现在跑了三万八千公里，使用过程中换过一个温度传感器花费140元，加了大概十瓶左右的玻璃水，别的没出过任何问题，用着一直不错。车子买的时候送了三年六次保养，自己保养一次四百多吧。 六年半没出过一次险保险，没有一次违章，算是文明驾驶的人吧，毕竟自己是搞安全的，还是注重这方面的，开车还是很认真的。保险费每年平均2500左右吧，三者三百万、车损、单加个车上人员一个保险。 就说这么多吧，有想了解的朋友可以聊聊，祝大家新年快乐。

点评车型: 2019款艾瑞泽5 Pro 1.5L 手动青春版 国VI

4.93分“优秀”

优点：配置高，胎压监测，esp防侧滑，ABS，定速巡航，上坡辅助，电动四门玻璃升降，大灯后视镜电动调节，手机蓝牙，方向盘助力，后玻璃电加热，防眩后视镜。油耗6.5-8.4之间。 缺点：方向盘不能直接接电话，需要中控屏按一下，升级方向盘接电话配件需要200。后视镜没有电加热，不能电动折叠，但是可以手动掰。倒车影像要后期单加。储物箱有点短，胳膊肘垫不到。 再说两个不是缺点的缺点，发动机不带T，低配车型没有无钥匙进入和一键启动。后视镜电动折叠电加热，方向盘接电话，以后再买车这些功能都是刚需。

点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L 手动青春版

4.1分“优秀”

第一辆车，武汉提的，去了最近的一家4s店看了车落地最低能压到5.8不送倒车影像，电话询问很多其他4s店，选了其中一家最低的，谈好赠送的东西去提的车，最后落地5.7，保险绑定了平安，发票低开了，车刚好4个月前生产。所以感觉羊毛出在羊身上，价格大差不差就行。提车之前记得先验车。 首先外观，我喜欢白色车漆，显眼耐高温，艾五车漆贴近看有很多像珍珠一样的点缀五颜六色的，能接受。 内饰没有对比，第一辆车，黑色内饰还可以，不喜欢红黑内饰。 配置同价位很强，但是没有锁车升窗。胎压显示，指针仪表，大灯调节，esp都挺好的，基本满意。4s店谈价送了倒车影像，行车记录仪贴膜等。 后排空间很大，前排也还可以，后备箱偏小。 驾驶感受最明显，烂路胎噪大，有坑减震硬。上过一次高速上一百后风噪大，超过一次车油门响应偏慢。整体隔音这个价位能接受，高速跑的少还收费，主要是胎噪问题。 一开始不敢踩油门，现在觉得动力够用，油耗能接受。新手有升档提示还不错。刹车还可以，比较平缓。倒车有坑必须加油门不然打滑上不去爱熄火。看到前面高架桥上坡堵车不要去，建议先练习半坡起步防溜车。 大概就这些，有什么要补充的可以问我。

点评车型: 2016款艾瑞泽5 1.5L CVT领潮版

3.5分“良好”

在16年奇瑞2.0造车阶段，艾5外观造型相当出彩，前脸神采奕奕，造型比艾7精神很多。内饰简洁实用，中控造型不是很舒展，塑料感较强，但完全没有异味。上坡辅助 定速巡航和ESC等配置在同价位比较突出。车内空间中规中矩，后备箱空间较大。1.5L动力普通，变速箱极为平顺，无顿挫，液压助力转向有些沉重，十七寸轮胎好看但行驶舒适性一般。

点评车型: 2017款艾瑞泽5 1.5L 手动领潮版

3.36分“良好”

【最满意】 最满意的地方就是这个价位这个配置确实无出其右，不用比合资车，甚至比同级别同价位的国产车配置也高出一截，另外这辆车外观也非常漂亮，虽然不是那种一眼特别惊艳的车型，但是属于一眼看上去不觉得难看，越开越用越觉得好看的耐看型选手。最后就是奇瑞的质量我非常放心，在国产车中，奇瑞的汽车的技术实力是业界最强的，这一点当然在以后几年的实际使用中也得到了印证。 【最不满意】 最不满意的应该就是油耗了，表显7.5左右，但实际不是这样的。这车我感觉油耗贼高，加两百块油，城市里全程空调，跑...

点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L 手动青春版

4.2分“优秀”

1.外观没的说，年轻运动化，就是正面和尾巴看起来有点臃肿，比较一米八的车宽，后排是真的宽 2.内饰给4分，是因为中控的触摸屏，给实体按键就这么难么。。。。。触摸屏不好开关相对应的按钮的功能，这是一个吐槽的点哈 3.配置还可以，最给力的就是实时胎压监测，任何时候胎压有变化，仪表盘胎压都会显示，这点点赞！还有车身稳定系统等等这里不细说，大家也是看过车子参数表的，哈哈 4.空间给5分是因为确实能5分，相同价位和相同车长的情况，艾瑞泽5的后排以及前排应该是最宽敞的！ 5.驾驶感受，这里细说，在两千转以前，基本上没力，但是上了二三档三四千转又会让你觉得这个发动机动力很充沛！总之手动挡降档超车，基本上150米以内还是很轻松超车，前提是前车不加速！说说给人不好的方面：二挡，倒挡不好挂，倒挡只有松离合再回空挡再踩离合进倒挡才好挂，这个价位手动挡我开过的车反正倒挡都不怎么好挂，还有就是二挡在低速加速的时候，车身还是半轴，感觉会共振抖动！这让人会觉得这车极其廉价！底盘特别稳！80过弯没有大问题，不需要刻意减速，这点点赞！还有就是油耗，郊区或者高速都还能接受，6.5个上下0.5，但是城区油耗，至少8.5个往上！！！希望奇瑞能够改进一下这款发动机，但是据说好像因为国六排放标准，导致比国五的要费油一点😂 总之呢，一年不超过一万五或者两万公里，资金又不是很充足的情况，这台车是可以入手的，前提是可以接手它的一些缺点，当然每个车都有优缺点，就看你想不想把它放大了来看，这款车三大件还算可以，跑高速，发动机3000转都没有太大噪音，3500以上，不开音乐，噪音就明显，还有就是车灯，个人觉得如果夜间行驶比较多，还是建议改灯或者换更亮的led！毕竟厂家免费升级的led很打脑壳。。。。 哈哈哈，还是支持国产吧，这个价位，只要能平安的驾驶五六年，大部分人都会换车对吧，嘿嘿。下一辆估计得换艾瑞泽8或者瑞虎8，奇瑞自家的1.6T和2.0T确实牛批

点评车型: 2021款艾瑞泽5 1.6L CNG豪华型

3.21分“良好”

【颜值有待提升】艾瑞泽5的外观风格偏硬朗，车头两侧前大灯造型犀利，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面车身线条很有张力，将修长的身段展现的淋漓尽致！另外，配上16寸的轮毂让其运动气息更加强烈。尾部设计通过线条的运用，让车尾的设计的立体感进一步加强，但是相比目前主流设计风格来说，艾瑞泽5还是有些“掉队”。 【内饰用料不错】艾瑞泽5在内饰用料上下足了功夫，中控区域以上部分使用的都是软性塑料材料，极大地提升了整车的档次。7英寸的中控大屏，画面设计简洁但功能很齐全，前排空调控制系统是手动的，习惯了自动空调切换回手动控制还是要点时间。 【空间中规中矩】艾瑞泽5的车长4572mm，车宽1825mm，车高1482mm、轴距2670mm，后备箱容积430L，在同价位同级别的车型中，这个参数可以说中规中矩。车内空间较为规整，中间地板也没有明显的突起，整体的装载能力不错。 【驾驶感受】1.6L CNG豪华型采用1.6发动机，最大马力90Ps，最大扭矩130N·m，匹配5挡手动(MT)变速箱。虽然谈不上动力充沛，足够满足日常的驾驶需求，通过手动换挡可以达到较快的转速攀升，相比什么双离合顿挫、脱档，这台车可以做到“指哪打哪”。 【安全配置比较丰富】艾瑞泽5的主/被动安全配置比较齐全，包括了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、胎压监测、后驻车雷达等配置。其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)以提高日常行车中的安全性。 作为一款不到10万的紧凑级轿车，我们不能对艾瑞泽5期待过高，毕竟在它身上没有太多惊艳之处。但是如果你是刚拿到驾照的小白亦或是家里第一辆汽车的话，艾瑞泽5是一个不错的选择。

点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版

4.7分“优秀”

外观很大气，空间足够宽敞，后排坐三个人都不显得拥挤，应该算准B级车了，内饰是我喜欢的，白色车搭配黑色内饰，经典永不过时，油耗中规中矩，功能很齐全，1.5l日常家用代步足够了，总的来说，性价比非常高，之前买车还纠结什么颜色，最后还是选择经典的皓月白，车身线条非常硬朗，好看，大气，朋友都问我的车是多少钱买的，告诉他们真实的价钱，他们都还不相信，说绝对不可能。其实一开始我也觉得这个价位能买到这个车不现实，里面是不是很多水分，真正需要落地，全部加起来肯定不是4s店里说的那个价钱，事实证明我想多了，从始至终中途没有额外多掏一分钱，这是我非常高兴的事，而且这几年，我们国产车的水平制造工艺也越来越强了，三大件并不差，还是给人非常安心的，总之支持国产，心甘情愿，更何况质量那么好，外观那么漂亮，性价比那么高，买这个车不会错的??

点评车型: 2016款艾瑞泽5 1.5L CVT领锐版

4.57分“优秀”

外观漂亮，第一辆车，蓝色，空间坐着跟十万上下的没啥区别，配置不是很强够用。安全行驶了5年多，跑了4万多公里，之前在北京，现在在老家，开的少了，每年也就5000多公里，可能车便宜，现在跑高速上80以上噪音有点大，国产车还是可以的，小毛病倒是没有，不知道时间久了怎么样。

点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版

3.7分“良好”

优点：前排空间大，我200斤坐在驾驶位头部离车顶尚有一拳半的距离。后排中间隆起幅度小，前排我这个身材调到舒适位置后，后排都不局促，坐三个成年人没有问题。且后排可以整排放倒，后备箱空间够用。万里扬模拟9速的变速器，省道国道开到70公里/小时非常省油表显油耗4.8，发动机终身质保，维修保养费用低。内饰好看，配置该有的都有。缺点：市区内不省油，时速40左右道路通畅油耗都要8个多。底盘硬，时速60以上噪音明显。新车方向盘就跑偏，偏右。带的led大灯中间有明显黑影影响夜晚驾驶。销售服务态度差，付款后销售把我一个人丢在装配赠品的车间，配置功能介绍也是一语带过让我自己看车主手册。 图片是提车后市区和国道跑了近一百公里的综合油耗。