点评车型: 2025款阿维塔 06 Max 纯电版

4.13分“优秀”

因为工作关系，一直想要一台车代步，个人买车颜值＞内饰＞音响＞操控。 看了很多车，最开始朋友一直推荐我买极氪，除开一年磨三剑的操作外，极氪的外观我也不太喜欢，就pass掉了，然后去看BYD，新出的汉外观还行，内饰不太符合我的审美，又看了智己，车里的一张大连屏不太喜欢。特斯拉因为内饰的关系试驾都没试驾直接不考虑。最后看到了阿维塔06，首先外观很有设计感，音响又是25个，英国之宝的，一下子就心动了，最后也不纠结了付了定金就去提车。 新车刚开80多公里，电动门的感觉真的非常尊贵，这种配置让上下车都很舒服，车里的异形方向盘比智己和特斯拉那种好上手。音响的质感不比多说。底盘因为我开过的车也不多，感觉没有网上说的长安系的那么差劲，和极氪007比感觉06舒适性更多一点。 远端屏有一个小问题，你人坐上去握住方向盘，视线从方向盘中心直线往上到远端屏的地方你会发现你看不到啥有用的信息，车速啊什么的实际显示会往左一点，也就是开车的时候眼睛得往左下角瞟才能看到车速之类的信息，这一点对强迫症来说非常不友好。 电内后非常清晰。等红灯的时候后车在干什么能看的一清二楚，因为电外后没现车所以我选的是普通外后视镜。 最后就是，鸿蒙车机和智驾方面，说实话我感觉鸿蒙车机没有小米流畅，界面操作时经常有很明显的掉帧感，动画卡顿，而且小艺不是很聪明..... 智驾没买那个智驾包，只用过lcc，体验还不错。自动泊车非常好用，比我自己停的要好。

点评车型: 2025款阿维塔 06 Max 纯电版

4.25分“优秀”

我的阿维塔06，丹红外漆，紫白内饰，外观奔放热烈，内饰含蓄内敛，开出门回头率绝对200%，每次停车都有人问我这是啥车，颜值这块拿捏得死死的。智能驾驶对我们这种刚拿驾照的小白来说简直不要太友好——尤其自动泊车，对我来说，太太太实用并好用了。 虽是轿车，但内部空间绝对让你有惊喜，180的个儿，无论坐前排还是后排，都不会有一滴滴的局促感。最让我惊喜的是后备箱，看着是辆帅气的轿跑，结果后备箱深得能塞下三个大行李箱！周末跟朋友露营装备随便装。 还有那个音响，一放音乐就跟在KTV包厢似的，低音震得超带感，每天下班路上都要来场个人演唱会。说真的，这车完全就是为年轻人量身定做的，又酷又聪明，买了之后天天都想开车出门浪～

点评车型: 2025款阿维塔 06 Pro 纯电版

4分“优秀”

智驾、离车泊入、踩刹车关门等功能，实用又好用，相当推荐 车身颜色烟紫+黑车顶，本来提车时不喜欢黑车顶，但后续发现拼色看着很高级，越看越喜欢;前脸阿维塔家族化的设计，一如既往的优秀，高颜值。车尾的话就见仁见智，自己看吧，反正我建议阿维塔后续优化下，阿维塔各车型尾部较前脸都差点意思 上次出去烧烤，烧烤架，食物，餐桌，餐椅，婴儿车等，一后备箱装下了，甚至没用到前备箱。只能说这储物空间还是给力 阿维塔内饰用料真的扎实，主副仪表，方向盘，立柱，门板眼睛所能看见的地方全是软质包覆，最近才发现不只是地图袋盖子是包覆的，连里面都是包覆皮质的 最近回老家高速几乎全程开的智驾，就两个字好用，谁用谁知道。特别推荐离车泊入，设置好后就可以潇洒下车了。然后起步，加速，转向啊，悬架呀，我只想说开着真爽，之前的车是款油车，对比以后，我已经彻底爱上电车了 每天上下班开，单程22公里，上班11~12kwh/100km，下班14~15kwh/100kw。充电半个小时内80%完全没问题，买车前还担心纯电跑长途会有里程焦虑，使用后这个续航和充电效率，我担心多余了 总体开了一个多月了，使用下来感觉还是非常满意，推荐

点评车型: 2025款阿维塔 06 Pro 纯电版

4.08分“优秀”

总体还是可以的，就是冲着外观买的，阿维塔的车体和内饰都很有质感，电动门很有仪式感。 主要说下不足的地方： 1.车机: 语音交互只限于基础操作，对于2025年来说太落后了，之前试驾过比亚迪，车机都接入了deepseek，可以随意提问题，建议至少要把车各方面功能的知识库融入车机，方便司机的使用； 2.天幕: 全透明天幕，漂亮外观的同时，带来的是晒，只能买官方的物理遮阳帘，并不能随时随地打开，打开后又没地方放，在外面自行安装电动的会影响后续质保，建议官方针对全天幕的车型出一个解决方案，起码实现电动； 3.车和手机交互: 我用的手机是荣耀，虽然车机上显示已经绑定高德地图账号，但手机上导航的路线无法发送至车机。

点评车型: 2025款阿维塔 06 Pro 纯电版

4.81分“优秀”

我买的是纯电外黑内深紫色，加了电子后视镜。现在用了一段时间了，说说我的感受吧。 外观内饰: 外观那自然没得说，颜值爆表，黑色更是帅气逼人，也是因为颜值我没买带激光雷达的，哈哈哈。就是黑色不耐脏，每周都要洗车。内饰我个人很喜欢远端屏，我觉得这个很有科技感，深紫色好看又耐脏。 提车了我就出去自驾游了，五一又去西昌玩了，现在也开了7000km了，本来想直达拉萨但是要熟悉熟悉车就以后长假再说了。 续航: 纯电续航能力还不错的，我平时每天上下班要60km,周末带着家人城里转，这种情况就是一周充一次电，本来可以更长时间，9天充一次，但是考虑到充电方便就每周末充电，不然电量太低，家用7kw的充电桩一晚上还充不满。出去玩的时候记录了一下，开了289km,开空调听歌，续航下去了350，总体来说续航还是挺满意的。 最满意的还是音响，英国之宝不是吹，真的音效很好，车上听歌不再是听个响，而是听个享受。然后因为这个我想给家里也买一套音响家用，结果这牌子音响是真的贵，普通的那种要几个w所以就还是车上享受吧！出门在外充电的时间也不无聊了，零重力打开，来个k歌，或者看个电影一会就过去了。不过这个k歌是要有话筒，录音可以传到车机上，如果能无麦k歌就好了，这点我觉得可以改进一下。电影我也看过了画质很好，反正流量每个月够用看个电影没问题的。 智能化: 辅助驾驶这个我觉得也很不错，当然辅助驾驶不能人完全不管，你不能把自己完全交给机器。但是如果你想要一个这个功能，那辅助驾驶这一块，华为系绝对值得拥有。我们一般高速上用，城里我自己开，回家从小区门口开始就代客泊车启用，用了这么久了真的很不错，识别很快，小塔的反应也很快，能一把入库就不会搞两把。哈哈 空间: 后备箱得说说啊，空间是够用的，我们出去玩在服务区遇到人多没地方坐，有的服务区还没有母婴室，后备箱帮大忙啊！后备箱打开直接变成宝宝尿布台，饭厅和娱乐室，真的是省事啊，哈哈哈。

点评车型: 2025款阿维塔 06 Max 增程版

4.14分“优秀”

外观：好看有个性，特别喜欢塔的侧面和正面，但尾部的设计个人不太喜欢。 内饰：女朋友特别喜欢前端那个带鱼屏，显得整个车机科技氛围感十足，同时开车的时候，下个路口关重信息会时时显示在前端带鱼屏上，就不用偏头去看中控屏上的导航，提高了驾驶安全性，这个设计创意确实很好。内饰也比较简约大气，肉眼能看见的地方几乎也都做了软包，而且没有异味。整个内饰我和我女朋友都非常满意。 空间：前后排空间都比较大，后备箱空间也够用，拍了一张图，大家根据矿泉水大小自行比对。 配置：我比较喜欢标配的英国之宝音响，音质确实很好，推荐大家用酷狗的多音轨模式，加持全景环绕的英国之宝，听歌超级nice，前排零重力模式和座椅通风加热按摩女朋友比较喜欢，每次上车她都要开座椅按摩，就是按摩一段时间后会听得到按摩的机械噪音，不知道其他车有没有这个问题，后面去4S点问问 驾驶感受：开过的车比较少，觉得20多万的车应该就是这样，我朋友坐我车说是这车底盘可以，过坑洼路面感知不太强烈，车少的时候飙到高速限速以上（大家自行理解）感觉整个车身也很稳，就是这个速度会明显感觉到风噪，希望后续能优化下 续航能耗：我的是增程，标的是纯电230KM，燃油960KM，实际开下来纯电能耗16.1KW/100KM，燃油5.2L/100KM，换算成里程油电充满大概能跑1050公里（纯电约200KM，增程约850KM），我一般都是卡着限速超一点速度跑。所以基本都跑不到他标的这个里程。 辅助驾驶：这个还是很满意，就是奔着这个和内饰驾乘体验去买的，推荐大家选有激光雷达的版本，一上高速完全解放双手，截止目前跑了快10000公里了，用智驾全程没有接管过，没出过问题（反而我自己开还刮擦过两次），智驾变道也非常果断丝滑，城市道路也能全程智驾，就是堵车插队抢道的时候还是要人为接管，用智驾半天都插不进去，还有就是下高速的时候速度会提前降低到40限速速度，应该是出于安全考虑，但如果能稍微再优化人性化一点就更nice了，回老家亲测无名山路也能用智驾，但过急弯的时候速度会很慢，希望后续算法策略能优化一下 辅助驾驶：特别说下这个主动安全，有次倒车没注意看后方（当时在和车旁的人交谈），松刹车倒车，车没动，我以为是动力不够，下意识去踩了一脚油门，结果车还是没动，仔细一看后面有小女孩，当时真的吓死我了，真的发自内心的感谢塔子的主动安全，否则后果不敢想象。

点评车型: 2025款阿维塔 06 Max 纯电版

4.75分“优秀”

【购车经历】 关注小塔也快两年了，12刚曝光的时候就在关注了，外观和内饰一眼心动，后来了解到其搭载的华为智驾也是行业最高水平，从此下定决心一定要买这个。今年终于等到了06的上市，小塔的颜值依然没有让我失望，依然是那么独特，漂亮，于是发布当天就锁了单。很多人说06的配置比不上竞品，但其它竞品车型我看都没看过，小塔给的情绪价值是独一无二的，颜值和智驾对我来说是无可替代的。提车过程很顺利，4s店的服务也很好，期待以后的每一次出行。 【外观内饰】 纠结了很久还是选择了烟紫色，真的很漂亮，开在路上非常吸睛。刚提完车回家就带女朋友出去兜了一圈，回头率拉满。停在路边远远看去特别漂亮，和路边其他车仿佛不是一个时代的产物。选上了心心念念的电子外后视镜，更加彰显小塔的独一无二，很清晰，视野也非常好，打开超广角视野非常广，还有侧后方来车预警。选装了电外还有迎宾灯效和发光logo灯和流水转向灯，解闭锁的灯效非常酷炫，情绪价值拉满。 内饰选择了暮紫烟白的配色，坐在车内丝毫不会感觉压抑，心情都变好了。小塔晚上氛围感拉满，门板上、脚底下、后排头顶处都有氛围灯，搭配上独特的远端屏和三个流媒体后视镜，科技感和氛围感拉满了，非常漂亮。搭配上前排双零重力座椅和英国之宝25扬声器，舒适度拉满，让我晚上在停车场停完车之后久久不愿离去。 【空间表现】 空间表现超出我的预期，一个长度四米八五的中型轿车，轴距达到了2940，坐在后排丝毫不会觉得拥挤，腿部的横向空间还是很充裕的。另外，和大哥12一样，06也使用了宁德时代特制的H形电池，后排脚下电池包做了一个挖空的设计，保证了腿部的纵向空间，丝毫不会有坐小板凳的感觉，对后排乘坐体验提升巨大。而且头顶玻璃也做了一个往后延伸的设计，也保证了充足的头部空间，整体的乘坐空间表现还是很不错的。后备箱相对来说小一点，但是后备箱也不经常放很多东西，对我来讲完全可以接受，毕竟是一辆四米八的轿车，后排空间和后备箱空间肯定不能兼得，对我来说也完全够用了。 【辅助驾驶】 回去的时候体验了一下高速智驾，一开始还是很紧张的，但小塔开的还是很稳的，路途远的话真的省心省力，已经迫不及待等放假的时候带小塔出去玩啦。 晚上在地下停车场体验了一下小塔的泊车功能，方向盘打的飞起，距离控制的很好，最后方方正正的停到了车位上，停的比我这个新手要好很多。最后体验了一下离车泊入功能，女朋友不禁感叹小塔的高超技术。看着小塔安安稳稳的停到车位上，心里还是很爽的，已经想好怎么在朋友面前装一把了。 【续航能耗】 唯一不太满意的就是电池有点小了，但是我没啥长途需求，偶尔回一次家才一百多公里，再加上小塔的能耗表现还不错，而且宁德时代的5c神行电池充电速度还是很快的，所以也没什么续航焦虑。 【最满意】 最满意当然是小塔的外观内饰以及华为智驾了，给我提供的情绪价值以及驾驶体验都拉满。好看，好开，还聪明，这样的小塔谁不爱呢？

点评车型: 2025款阿维塔 06 Max 纯电版

3.64分“良好”

买了灰色的纯电MAX 06，现在用车用车一个月跑了1700多公里，来说说感受吧： 1、切换运动模式后油门的反馈很快，轻点加速踏板推背感就来了，转向也很灵敏 2、我每天上下班主要走二环和部分城区路段，智驾基本能做到零接管，红绿灯跟车起步也很快，就是遇到前车慢速行驶的时候，智驾会跟一段时间后才会选择变道超车，而不是快速做出反应 3、我177的身高，坐在后排腿部空间差不多1拳半，头顶也差不多1拳这样，翘二郎腿确实是有点勉强了，但是整体舒适度上肯定是没有问题的，不会感觉挤。要点赞的还是英国之宝，调一下音之后真的有一种在剧院听音乐的享受，非常棒（后附调音的照片）。 4、每次用车空调音乐都是少不了的，平均能耗在14左右，高速就跑了两三回，能耗差不多都在15.5以上吧，总体来说只要不是猛提速又突然刹车这种开法，正常行驶可以控到14以内。算了一下这样的能耗续航也就是在520公里多。平时充电主要是白天上班的时候在公司用慢充，一个小时充3%这样，一天下来也能充个25%。 优点说完了，说一些美中不足吧： 1、设计对后排还是不够友好，后排仅有加热，连通风都没有，夏天就完全不给力了，更别提座椅按摩和电动门了，说真后排的门还是挺重的，不好推， 2、尤其要吐槽的是中央扶手，一点阻尼都没有，又非常重，拉下来的时候一下子就砸下来了，非常的low。 3、前排的无线充，个人觉得左右两边都可以改成可设置的，不需要充电的时候调为不充电模式，就放个手机，需要的时候两边都可以调为充电。 4、前备箱的开启方式居然还没有电动，手掰的，也是比较low，可以做得更好。

点评车型: 2025款阿维塔 06 Max 纯电版

3.64分“良好”

纯电Max提车10天啦，开了300多公里，目前能耗大概打8折左右，我每天通勤路程往返30公里，正常在市区跑，充一次电可以使用一周，能耗在14-15之间 。打折的电量基本都是哨兵消耗的，据我观察一晚上哨兵模式大概要消耗10-20公里续航，看触发次数多不多，如果周围经常有车有人路过就消耗得比较多。 我自己身高1米72，坐在前排头部空间还有个2拳半的距离，后排腿部空间大概有个1拳半的距离，对比我之前试驾的小鹏P7+，06翘不了二郎腿，空间有些局促没有P7+后排空间那么大，不过平时日常就我和我女朋友乘坐，后排空间对我影响不大 有一次用智驾晚上快速路行驶，旁边有一个行人逆行从路边过来，我都没有注意到，但是智驾及时的避让了，说真的我吓了一跳。不好的地方就是有时会比较激进，会无视实线强行变道过去。会车有一些保守，遇到占两个车道开的车，它就会完全停下来，等到前方完全没有车辆或者行人的时候再继续行驶。比如这条路是Y型的，左前方直行是红灯，我们要走右前方它就误以为是红灯，停在了路中间，等待红灯过了之后才继续行驶... 开起来电门和刹车都很顺脚，大家都反应有刹车点头的问题，其实熟悉了，掌握好轻重就不会有点头很严重的情况了 总而言之，06在这个价位各方面还是比较符合我心里预期的，毕竟世界上没有完美的东西！

点评车型: 2025款阿维塔 06 Max 纯电版

4.5分“优秀”

对我来说外观是最重要的，塔子真的是一眼爱上，坐进去就更喜欢了，内饰也很符合我的审美，加上很适合午休的零重力座椅和华为智驾，真的不能拒绝了。因为家里有理想增程了，所以这次买了纯电。买之前问了两三家，最终选择了一家优惠力度最大的，赠品也丰富，还有现车，所以下单后第三天就提车了，一切都很顺利。开了几天的感受也还不错，可能从大车换到小车觉得稍微有点拥挤，但是总体还是舒服的，顶棚的玻璃天幕本来以为会很晒很热，但是结果发现也还可以，座椅就不用说了，我妹妹小米车主也表示座椅舒服很多，唯一我觉得稍显不足的是车机小塔，和理想同学对比就是个幼儿园弟弟，理想同学已经AI智能化了，小塔竟然还有大部分车内操控不能用语音，而且换个说法就不理解了，希望后续会不断更新改善。

点评车型: 2025款阿维塔 06 Max 纯电版

4.5分“优秀”

我买的是06max。首先外观没的说，独一无二的前脸设计非常有设计感和未来感，一眼就能看出来，后面则非常圆润，也是因为没有后挡风玻璃的原因，刚开始看会有些怪，习惯后会非常喜欢。因为没后玻璃，所以后排的头顶空间可以说是同级别里最好的。腿部空间的话在这个车长里算不错的，但是车如果能再长一点点就更完美了。续航方面，cltc650公里，动态续航提车500出头，充了一次电后537公里，虽然基本够用，但是73度左右的电池还是比较容易续航焦虑如果能到80多度90度左右就更好了。同级别已经有100度电池了。 鸿蒙座舱+主副驾零重力座椅，会觉得非常舒服，加上英国之宝的音响，在车里休息变成了一种享受。 辅助驾驶方面，城区和高速辅助驾驶体验还不多，用的最多的是自动泊车和离车泊入，直接解决了新手停车的难题，加上可以领一份离车泊入保险，又增加了一份保障

点评车型: 2025款阿维塔 06 Max 纯电版

4.83分“优秀”

内饰好，音响效果特别棒，性价比高。目前充电过两次，差不多20分钟补能60%-70%。

点评车型: 2025款阿维塔 06 Max 纯电版

4.25分“优秀”

在阿维塔06，智己L6和极氪007gt之间选择，最后还是选择了06 外观内饰：前门和侧面很帅，车尾稍微有一点点不那么帅气，内饰是远端屏很好看，但是功能不敢丰富。 底盘：和阿维塔其他车型比有很大升级了，但是MAX版打开舒适刹停刹住的时候车会摇一下。 空间：我身高188后排还可以正常坐人，说空间太大肯定是不可能的，但是后排的座椅坐着还算舒服。 续航能耗：纯电MAX充满大概能开到500km，平均电耗在14左右，城区长时间用智驾开电耗能降到12左右。 辅助驾驶：华为的辅助驾驶用起来还是比较安心的，特别是自动泊车，很多小车位也可以离车泊入来停了，提车之后基本一直在用自动泊车，城区智驾大部分时间是好用的，但是肯定不能完全信任不管。

点评车型: 2025款阿维塔 06 Max 纯电版

4.5分“优秀”

非常高兴成为了06的首批车主。用车一个月也过来唠两句，分享几点个人感受。首先外观肯定是长在我们家的审美上了，不然也不会盲订。第二说下电外，当初盲订了电外和红内饰现在看来真的是明智的选择。电外这个我大概花了两到三天就习惯了，感觉真的比传统物理后视镜爽太多，平时就比传统物理后视镜清晰很多，下雨或者晚上就更不用说了，感兴趣的自己去网上搜下，很多视频，真的是谁用谁知道！其次红内饰老婆和我都非常喜欢，这钱没白花。另外智驾也是很好用，上下班累了开起智驾稍微看着点就行，轻松很多！车机就不用说了，华为座舱，德芙般丝滑。 要说这个车的缺点嘛，个人认为刹车这块有点软，要习惯一段时间找找感觉，跟我之前的车有点不一样，也有可能是上个车开时间长了，习惯的问题。

点评车型: 2025款阿维塔 06 Max 纯电版

4.88分“优秀”

首先，底盘是真有东西。空悬+CDC这套组合拳，我原本以为二十多万的车就是噱头，结果过减速带车身没有硬邦邦的撞击感，也没有开船似的忽悠。跑山时切到运动模式，侧向支撑又给得干脆利索，方向盘一拧车头就跟着走，底盘像是吸在地上，堵车不累，劈弯不虚，高级感就藏在这些细节里。 华为ADS 3.0版本以上，城区堵车不急刹不画龙；高速上NCA一开，几百公里下来脚脖子不酸，精神头还足。最服气的是自动泊车，窄车位一把进，看得旁边抽烟的老哥直愣神，用久了真怕自己手艺生锈。 座舱是懂享受的。双零重力座椅一躺，腰托到位，通风一开，夏天后背干爽不黏糊。英国之宝音响一放，25个喇叭把车厢填得满满当当，鼓点砸在心口上，下班路上堵车也能听出演唱会的感觉。水离子空调，吹半天嗓子不干。远端屏看着像噱头，用起来才知道香——导航信息不用低头瞟中控，余光一扫就行。 续航不焦虑是真心话。标650km，我脚头重开空调实际能跑450km+，城里一周充一次足够。关键是800V平台充电快，服务区泡碗面的功夫，电量能从30%窜到80%。