点评车型: 2024款岚图知音 长续航智享版

开了一个多月,新车味道不大。续航标625但是实际也就不到500(我动能回收开的中档,现在的天气空调开的也不多座椅加热也不多,驾驶模式选的舒适模式),副驾驶放倒到后排看电影还可以,语音识别比我的梦想家好多了,空间还挺好的,隔音差了点(无框车门就这毛病),高架上noa表现还可以(不算上下匝道、合流的时候比较省力)。
自若橙子qfq:我也买这个颜色,说实话车机系统不太好,昨晚预约充电都没成功,小毛病
余铮507:这车比梦想家可差远了
开了一个多月,新车味道不大。续航标625但是实际也就不到500(我动能回收开的中档,现在的天气空调开的也不多座椅加热也不多,驾驶模式选的舒适模式),副驾驶放倒到后排看电影还可以,语音识别比我的梦想家好多了,空间还挺好的,隔音差了点(无框车门就这毛病),高架上noa表现还可以(不算上下匝道、合流的时候比较省力)。
自若橙子qfq:我也买这个颜色,说实话车机系统不太好,昨晚预约充电都没成功,小毛病
余铮507:这车比梦想家可差远了
购车经历 6月份新下的新能源标,今年因为有了娃,家庭积分翻倍在北京排到了新能源车牌,所以买了人生第一辆车。使用场景就是日常通勤,周末或有事带全家人出行,需要一个纯电SUV。看了一个月,对比试驾了现在15-20万级别的几款纯电suv,最后订了岚图知音。赶上要上新款,老款政策比较好。 外观 造型挺有特点的,两个风孔很有辨识度,前保险杠和车标融合也比较自然。溜背造型个人看起来还比较喜欢,配合车灯有运动感。 动力操纵 加速动力足,刹车灵敏,弯道转向车身比较稳定,底盘有不同模式可以调节,个人喜欢硬一些的地盘。 内饰空间 新车内几乎没有异味,带娃也比较安心,前排座椅后排空间够大,坐着不碰头。后备箱和下沉空间够用,特殊大件就把后排放平。遗憾的是没有前面的前备箱,问了工作人员说是前面放了空调热泵系统。溜背造型带来后备箱高度有所压缩,不过放个婴儿车折叠自行车日常也够。 软件系统方面 语音控制识别基本准确全面,智驾个人目前还不太喜欢用,最多停个车。如果有明确标准车位线的,自动泊车可以停的比较规整,但是还没有自定义泊车,停的策略也很保守,有时要多打两把。 整体配置 车身做工用料比较扎实,安全性比较满意。细节上还有待加强,比如方向盘加热北方还是需要一下的。 续航 650版本,日常城市通勤加偶尔出门,夏天全程看空调,百公里十四五度电吧。公司旁边有个快充桩,一个小时20%到100%。
优雅青山lXC:这车不行别买岚图,知音不好
背靠国企大厂,用料扎实,SUV有轿车的操控感。无边框车门弊大于利,雨水容易进去升降玻璃有异响。
CQ老车:最不喜欢新能源车的三个配置:无框车门、隐藏式门把手、无遮阳帘天幕
小杨的磊:我也有这个异响,最开始还以为车窗坏了
这次购车可能最不满意的地方就是等的时间有些长。之前是说一周之内可以提车,然后用了两周,可能是因为正赶上free+上市,订购的人太多,忙着交付新车了。 其实关注知音也比较长的时间了,一直想换一辆纯电的suv,只是这次确实因为618的活动加上清库存吧,优惠力度比较大,所以就下手了。 空间:空间表现应该说非常好,虽然整个车长只有4米7多,轴距却有2米9,所以前后排空间都比较充裕。但如果要说有不足的地方的话,那就是没有前备箱,后备箱也不是特别高,但后备箱往下面掏了一个很深的空间,可以放不少东西,然后四个门的储物空间还比较充裕。 外观:我们家孩子还是比较喜欢这个车的外观,特别是前面机盖上两个风道,彰显出它的运动风格,还有无边框的双层夹胶玻璃窗,尾部是一个溜背造型加上家族式的贯穿尾灯比较有辨识度。本来是想要一个绿色的,后来没有这个颜色的就要了一个灰色的也挺稳重有质感。 内饰:内饰当时只有两种风格,一种是深色的,我选了浅色的就是灰白搭配的一种。内饰里面软包占比非常大,顶上是翻毛皮,非常有质感,唯一感觉不足的就是主驾座椅感觉有点硬。 配置:配置上来说,应该说是一个非常主流的配置吧,该有的配置基本上都有,非常特别的是那个主屏幕可以左右滑动,副驾还有一个小桌板,唯一不足的可能是后排没有通风加热,然后副驾的遮阳板可以不需要那个墨镜配置,配一个大的化妆镜比较好。 驾驶:可能是我第一次开电车吧,需要一个适应的过程,大概一周吧。建议第一次开电车的把动能回收调到最小,否则可能有晕车的感觉。其他方面都还不错,像加速啊,底盘悬架呀,都还不错。就是和我之前的车相比的话,感觉方向盘有点重,然后刹车有点硬。 续航智驾:提车到现在开了差不多一个月跑了五六百公里吧。在室内通勤的话,续航应该能到500左右,高速的话估计400出头吧。自驾的话,他只有高速智能辅助驾驶。只用过一次,可能还是用的不太熟悉的缘故吧,有些时候还是有点害怕。特别是急加速啊,变道的时候。 智能座仓:应该说还是一个主流的配置吧,使用上还是一个非常人性化的,大家应该都比较好理解,设置上也比较好找吧,基本上不需要学习。不足的地方就是只有一个无线充电,然后感觉充电的速度不是很快。 总的来说,这次购车还是非常满意的,车的各方面的情况总体来说也是非常好。后续使用时间,公里数更多的时候再补充。
车辆外观设计很漂亮,超高的得房率使得空间在同级车中是最好的,目前没有之一。可靠性吗?目前没有出现任何小问题,大厂出品,我觉得还是靠谱的。
孙祖传:请问车主,岚图知音901超长续航的充电快充和慢充时间需要多少分钟?
乐观的小红花m4N:话说续航真的有900吗?
CQ老车:买成多少钱?
【续航能耗】关于岚图知音的续航,官方宣称800V架构下续航达成率超90%,但实际体验下来,高速工况确实和宣传有差距。我们在高速上以平均时速100-110km/h行驶,全程开着空调和音乐,表显续航达成率大概在6.5-6.8折左右,也就是实际能跑420-440km左右,虽然没达到“9折”的噱头,但这个成绩在纯电车型里也算中规中矩。毕竟高速风阻大,加上空调等用电设备,能耗本身就会升高,能跑到6.X折已经比不少同价位车型强了。日常在市区里开的话,续航表现更扎实一些,温柔驾驶时能跑到8折以上,每天通勤30公里的话,一周充一次电完全没问题。79kWh的电池容量配上800V超充,充电速度确实快,从30%充到80%也就十几分钟,这个效率在长途出行时很关键,不至于在充电桩前等太久。不过如果是跑长途的话,还是得提前规划好充电站点,毕竟实际续航和官方数据存在差距,心里有个预期会更从容。总体来说,岚图知音的续航属于“够用但不惊艳”,适合对充电便利性有要求、又偶尔需要跑高速的用户。 【驾驶感受】岚图知音开起来给人的第一印象就是“轻快又跟脚”,踩下电门的瞬间,动力响应几乎没有延迟,那种推背感来得直接又不突兀,在城市道路超车时特别有底气。方向盘转向力度适中,虚位很小,高速上变道时车身姿态稳当,完全没有轻飘飘的感觉,即便车速超过100km/h,依然能让人心里踏实。最让我惊喜的是底盘调校,前麦弗逊+后多连杆的组合配上运动化的设定,过弯时侧倾抑制得相当不错,路感清晰但又不会觉得颠簸,路过减速带时“咚”的一声干脆利落,滤震效果比预期中更细腻,妥妥的“运动与舒适两手抓”。800V架构带来的充电体验更是加分项,快充桩上充一会儿就能补能大半,等杯咖啡的功夫又能满血出发,这种高效补能的快感,简直治好了我的“充电焦虑症”。不过说实话,高速上深踩电门想再加速时,后段动力稍微有点疲软,毕竟定位是纯电车型,这个表现倒也不算意外,日常通勤和短途出游完全够用,追求激烈驾驶的话可能得悠着点。
外观感觉一般般,油漆质感还行,内饰整体不错,空间还可以,后备箱稍小了点,配置比较丰富,底盘质感不错,动力可以,与以前同价位的燃油车相比,更像是换了时代,以前的燃油车是彻底不想碰了
外向精灵wiD:你这个裸车价减去置换补贴1.2w了吗
CQ老车:最大充电功率有多少?
啊伟1998kkk:有什么优惠政策吗
不错,好开,外观也很耐看,白色是带点米白那种很有质感,但自动泊车有点不好用,光线不好的时候识别车位困难。
前脸设计挺独特,看着就挺有科技感,车身线条也流畅,前机盖上的绕流孔,挺有个性。后排腿部空间特别大,坐着挺宽敞的。后备箱空间家用略小。开着舒实,高速很稳,加速流畅,胎噪音比较大。
用料比较扎实,开起来很舒适,比我试驾的其中几款车开起来还是体验感高很多。续航看个人,现在武汉天气热,在市区我能跑到13.5的电耗,还是很满意的。
CQ老车:超充版现在价格多少?
配置比较高,各种座椅加热通风按摩,抬头显示,香氛等都有,语音控制识别流畅,内饰用料好,内部空间宽敞,充电快到起飞,缺点外观设计略显小气,后备箱地台较高。
外向精灵wiD:很喜欢这个,纯裸车优惠能有4w吗
安逸海浪xHj:啥充电站能给500a电流
骑着考拉出去玩:库存吗?
一、续航可达901公里,搭载800V快充平台 这款岚图知音搭载了容量为109kWh的三元锂电池,高配版岚图知音的工信部纯电续航里程可达901公里。901公里的纯电续航里程是什么概念? 在当前新能源汽车中,901公里的纯电续航能力属于A+水平,也就是当前新能源汽车续航能力的第一梯队了。因此,用户对电车续航里程的焦虑在岚图知音这里将不复存在,显然901公里的长续航能力是这款岚图知音的主要亮点。 二、车内空间宽敞,得房率86.7% 在尺寸方面,岚图知音是一款5门5座的中型SUV,这款中型SUV的长宽高分别为4.725米、1.900米、1.636米,轴距为2.900米,整备质量为2099千克,行李舱容积为527L~1400L。 我们来看看同为中型SUV的宝马iX3 2024款 创领型这款车,这款中型SUV的长宽高分别为4.746米、1.891米、1.683米,轴距为2.864米,其整备质量为2190千克,行李舱容积为510~1560L。 通过对比可知,岚图知音的尺寸与宝马iX3的尺寸相当。官方数据表示,岚图知音的得房率86.7%,并且拥有0.969米的后排腿部空间,这意味着1.8米的大个子也能在岚图知音的后排感到明显的宽松感。 三、配置厚道,入门即高配 循迹倒车、自动泊车、可变悬挂调节、抬头显示、车内128色氛围灯等,这些都是岚图知音的全系标配。也就是岚图知音不玩套路,除了三电系统以外,其他配置基本是入门即满配。看得出来,岚图知音在配置方面诚意满满,这是同价位的合资新能源汽车不能企及的。 四、总结与讨论 岚图知音上市首月的销量为1089辆,11月份的销量为1347辆。刚开始岚图知音的销量并不算高,这是由于大多数用户可能不太了解岚图汽车,亦或是正处于观望中。 总体而言,岚图知音这款中型SUV的续航里程较大,配置也比较厚道,相信岚图知音在未来的销量定会大涨。
积极的苹果nRY:109度电池包 百公里电机耗电13.6度怎么跑出来的901公里?
海鹏zhang:刚买半个月就降价一万八,感觉让人耍了是的
孙祖传:这个超长版的缺点是充电速度太慢。
【最满意】 整车空间大,有AR - HUD、L2级辅助驾驶这些功能都有,性价比非常高。我的单电机后驱版,零百加速只要6.9秒,动力输出特别强劲,在城市里超车、并线都很轻松,红绿灯起步的时候,总是能一马当先。底盘调校得也很扎实,标配的可变悬挂支持软硬调节,让它在过弯和过坎的时候都能保持很好的稳定性,过滤颠簸的效果也不错,坐在车里几乎感觉不到明显的震动。 【最不满意】 隔音差,高速风噪胎噪偏大,内饰塑料感拉低档次。400v充电速度慢。还有就是无限充电比较慢,功率好像只有15W 【购车经历】 在一次逛商场的时候偶然间看到岚图展台,经过试驾后就决定买知音了,销售非常有耐心,为我解答了车的好多问题。 【提车价格】 2025一月底提车的,裸车价16.8万,不带保险。
【配置推拿】先是据说限量3000台的长续航智享版。虽然是限量,但大概率17.99万元的起售价格会一直保持下去。这个配置的前脸采用封闭式星环前脸,搭载的是最大功率215kW的单电机,峰值扭矩420N·m。电池搭载的是77度的宁德时代三元锂电池,CLTC纯电续航达到625km。功能性配置上给到的有前排座椅通风加热按摩、AR-HUD、滑动中控屏、50W手机无线快充、13扬声器、128色氛围灯、智能香氛系统、3.5kW的对外放电、鲲鹏智驾系统,支持高速NOA以及自动泊车。短板则在于麦弗逊悬架形式,但全系都标配了CDC,也算是一种弥补。再有,虽然这一配置采用的是400V的平台,但价格定在18万级也是可以接受的。多出2.3万元,来到20.29万元的四驱全球版,除了前脸变为星河前脸,核心配置上增加了一个160kW、310Nm的前电机,搭载智能四驱系统,零百加速时间缩短至4.9s,CLTC纯电续航里程为570km。其它配置上增加翻毛皮天花板和翻毛皮座椅材质、车顶行李架、20英寸低风阻轮毂、副驾智慧电动桌板。不过依旧使用的是400v平台。而长续航超充版的指导价同样是20.29万元,前脸设计以及动力性能跟入门级同步。但顾名思义,这个配置升级到了800V的碳化硅平台,支持5C超级快充,电池容量升级到79度,CLTC续航里程650km。同时,对外放电功率升级到6kW。相比起上一个配置,它取消了车顶行李架、低风阻轮毂、电动桌板这三个配置,变为选装包( 5000元)。最后是指导价23.69万元的超长续航版。多出的3.4万元,可以升级到109度的三元锂电池,CLTC纯电续航里程也随之来到901km。遗憾的是这个配置取消了5C超级快充技术,其他配置则跟长续航超充版基本一致。就我个人而言,想要选出一个没有遗憾的配置,还真是有些纠结,因为即使是顶配也无法兼顾四驱和800V平台,所以综合来看,17.99万元的入门级车型反而是我最想选的配置:不到18万可以买到一台600多公里续航,同时配置丰富、动力够用、带有高速NOA的中型SUV,虽然400V平台好像并不符合这个价位车型的“潮流”,但整体补能速度不慢。其他几个配置虽然各有所长,但升级所需要花费的成本让我觉得钱包有些痛,整体性价比不如入门款。
【购车经历】 车的外观我是无敌喜欢,不然我就选竞品海狮去了。R20大轮毂和电动后尾翼,估计是我结婚前最后一辆能自己选配置的车子了,给自己不留遗憾。四驱就算了,还得加两万多,而且还没现车。 我买的时候是10月中,刚好赶上了政府补贴、银行活动、省补的尾声,优惠还是挺多的,所以趁现在提了一辆灰外白内662卓越的现车,现在感觉很爽。(秒杀我04老花冠) 【内饰】 很好看,有人喜欢白色有人喜欢灰色,我是喜欢灰色的那批,但现车只有白色,所以选了白色,但。白色看起来也很精致,只是不耐脏,后期得多打理一下才行,或者垫一层薄薄的透风垫子也行。 我也很喜欢水晶切割形的档把,很有质感。很多灰色独立按键,我觉得比海狮的要好看点。 【辅助驾驶】 没有激光雷达,只有高速NOA,但也够用,毕竟用来缓解驾驶疲劳的,城市还是交给我自己吧。 自动泊车我有点不敢用,经常离障碍物很近 容易吓出心脏病。 智能领航也还可以,弯道也没有画龙,做得还行,但更希望有激光雷达。 【最不满意】 白色内饰。忘记去掉“不选4”的选牌选项,导致最后选了一个带4的车牌,但我倒无所谓,只是周围一辆车都没有“带4”的让我有点在意。4s店的返点太高,给顾客太少,感觉虽然优惠很多,但还是有点亏。 【空间表现】 比suv小一点,比普通轿车大一点,个人感觉还是很舒服的。后备箱很大,后排放倒可以睡觉。
【购车经历】 看了差不多大半年,跟着好兄弟看过深蓝看过大众也看过问界,都不满意。 他提了一嘴要不去看看领克吧,不得不说真的很惊艳,第一眼就相中了 08,挑了很久还是选择了这辆大玩具。 颜色的话在好兄弟强烈推荐下选择了耀日银黑,帅哥眼光就是好,这个颜色白看不厌。 提车的那天晚上开车停在路边,还有人来问这是什么车,看起来太帅了。 哈,果然赞美不管是什么场合都很受用(停在路边真的会有人在看,借着领克的东风小小装了一波,有被帅到,选它准没错) 【动力表现】 之前一直在考虑是四驱还是两驱,提车之后发现动力其实差别不大,而且在城市里 1.5T 的发动机加上双电机也已经能满足推背的感觉了。 【空间表现】 后排空间比我想象中的大,而且座椅内嵌的设计会感觉坐在后排能有一种一览众山小的感觉,目光所及皆为王土(狗头保命?) 【驾驶感受】 每个人开车的感受都不一样,08 的动力足以支撑我的动力需求了,所以只要不是野路子,驾驶者和乘坐者都会很舒服。 很荣幸成为一位领克车主,家里说过一句话:"车最大的重要还是安全,动力音响沙发彩电从来都不是车的最大的卖点",背靠吉利和沃尔沃,选择领克也是多一份安心(其实还是因为 03 拿了 4 次 Tcr 世界赛太帅了)
家里刚需两辆车。 一辆老油车父母开着接送孩子上下学,这辆老油车已经兢兢业业服务了十多年了,该退休了,加上有国家报废补贴,于是就想换新车。 另一辆是理想L7,自己跑业务用,开了一年多,开了新能源车真的是回不去油车,所以想换的车肯定还是新能源。 经家里研究决定第二辆新能源的画像应该是: 1.有高阶智驾; 2.SUV(因为坐了理想L7这种大空间SUV回不去轿车了); 3.纯电(城市周边跑业务可以减少充电次数,理想L7两三天充一次,虽然有家充插枪就10秒钟挺方便,但能减少充电次数也挺好); 4.二十万左右; 这样筛选下来发现还只有小鹏G6合适,刚好新款G6改了臃肿的屁股(之前吐槽过好多次老G6的凸臀),于是在发布第二天试驾了就下定了。 3月14日下定,4月17日配车,4月21日验车交钱,4月22日提车开走(等车还是有点煎熬)。 今天开了一天,一百多公里,比较满意的是底盘和悬架,感觉过坑洼和细碎路面给人的感觉还挺舒服,挺有质感;不满意的是城市NGP没有想象中那么好,开启NGP后车辆会偏右,小P处理转弯和超车还有待提高,希望后续OTA能越来越强,还有就是油门开运动模式起步还是会有一丁点延迟,没有理想的运动模式响应那么快。总体来说还是挺满意。
提车到现在基本上刚过两个月,基本开了马上4000公里,其中高速路+国道(山路)总共大概1500公里,也来聊聊瑶妹的感受吧~ 【外观】我买的是松鼠灰,外观上整体比较满意,挺大气的,感觉只有后面有点点“溜背”,有人会觉着比较偏运动感,我个人觉着一般般。而且前脸相比24款没有进气格栅了,我还是更喜欢之前24款的。 【内饰】内饰整体还是比较简洁,个人很喜欢,应该是一圈仿皮+木质装饰条吧,看起来质感也还不错。而且也还保留了一些实体按键,这点还是比较好评的,现在新能源车,很多都取消了这些,我觉着有这些会方便些,比如开车途中去调节空调温度、风速等,不会分身。 【空间】空间上在中大型SUV上算中规中矩,前后排基本上还行吧。但就是由于上面提到的“溜背”,所以导致后备箱有点点扁的“拥挤”,最近正在搬家装东西时候,大概有两三次就不太容易关上后备箱。 【配置】配置上我买的是超长续航四驱pro版本,整体上都比较满意吧,除了固铂轮胎,有过几次了在下雨天稍微有点打滑,而且在5/60迈速度以上,胎噪(当然还有风噪)就有点点大,之前和朋友聊过,说这个价位车子其实很多是类似这些密封性细节是与那些更高端的车型的区别这样吧。前两天也刚和这边一家门店销售老哥聊过,他说其实有一批四驱pro版本由于当时轮胎数量不足还是咋滴,其实是给换成了米其林,这样还是很爽的 哈哈哈哈。当然啦,毕竟这个价格,我个人其实最在意的还是驾驶感受,已经很对得起啦。 【驾驶感受】终于到了这一趴!重点来啦,我对于车子最最在意就是这一点,瑶光cdm的底盘素质,动力上基本上三电机吧,综合在一起就是很能打!我平时市区开车基本除了比较赶时间,都是比较佛系,但是车子刹车油门反馈很快,转向也很灵敏,我个人习惯吧动能回收调成高,松点油门平时就可以减速,还是比较舒服。 在高快速路上,去四姑娘山途中的山路上,上述这些再加上星途的做工,整体这些机械素质,让我不管在高速上超车变道,还是山路上爬坡,都是底气很足,很稳的感觉。包括三电机大马力,大扭矩带来的效果,在山路非铺装路面,在泥泞路上脱困都是信心满满。以上这点在我个人看来才是驾驶带来的乐趣和初衷。 【续航能耗】这方面的话基本就是还算可以,满电续航在150左右,油箱65L,加满油大概1000左右,因为我单程最远基本上就是在400多公里,整体馈电油耗在百公里5、6个吧,路况就是市区通勤、高速路,还算比较满意,毕竟两吨多重的车子啦 【辅助驾驶】&【智能座舱】这两点一起来讲吧,其实最不满意的就是8155芯片车机这个了,很多时候觉着语音交互有点“智障”。尤其是在我试驾过极氪001,智界R7这两款算是高一级别的SUV,还有这几天还试过了星纪元ES/ET,上面两款20W+级别车子不说,星途自家的兄弟升级到了8295芯片,语音助手上就智能很多,连续指令这些很多时候实用很多,同时我这款没有激光雷达,相比其他的在城市NOA上就稍显的有点不足了,尤其是星纪元ES增程城市智驾版这会其实算上国补可能17个多就能落地了。 【总结】这两个多月的感受就是瑶妹毫无疑问是款好车,如果不是特别在意现在新能源车几乎标配的智能大屏、辅助驾驶这些,还是非常不错的一款车型的,当然啦现在销量是越来越不行,希望后续不要停产吧 哈哈哈
【购车经历】来来回回去比亚迪4S店看了几次,首先是相中了汉dmi,奈何后面看到宋Lev后,一眼就被屁股吸引,不得不说车辆外观确实长在了心坎上,特别是这屁股。后面找销售谈价格,也没怎么谈吧。现在想想还有点后悔,基本价格谈不了多少,其他东西能多争取的要多争取,基本都是些脚垫、贴膜,保养多要几次不要白不要。这次是参加了一个99元团购会,送了几个小礼品(台灯、开水煲、绞肉机)和4次保养。后面后置保险又买了延保服务。 【提车价格】 指导价18.98,全款是一点优惠都没有啊!真的是狠,贷款返利息1.4W,加上报废补贴2.3和厂家补贴5K一起(大概2.7-2.8W左右),算下来的话14.88左右。保险优惠算下来也要接近6000左右,购置了个延保服务好像是4K+(8年21万公里😅😅😅) 【空间表现】空间还是相当不错的,前后排都还可以,轴距摆在那,后尾箱的确实是小了一点。前备箱现在还没用开张。 【最不满意】 行车转向过程中的噪音,会听见轻微金属声音,可能是电车太安静了,这些声音就被放大了,无伤大雅😶😶 车机系统吧,不能算是那么智能,我弟说转向灯的音量不够大,放着小音量音乐直接把转向灯提示音给盖过去了。。。雷达系统我感觉不是那么那么清晰,拥挤窄路完全凭技术和感觉。
工作几年了,今年因为工作的原因,想着买辆车,对比了好多,最开始云看车,相中了小米SU7,但是家用不合适,再就是也问了我们这边的销售,提车差不多要三个月到4个月,然后就放弃了,也看了二手油车,宝马20款的宝马320Li,价格还可以,16万多点,质保3万公里,但是媳妇直接严词拒绝,遂就作罢,后面看了领克08,各方面都很满意,最主要是有现车!自己就试驾,订车,提车了。 当时觉得这个车的颜值还是可以的,主要是因为这个外观,我开,媳妇开,都比较合适,无框车门加上隐藏式水切,车侧线条流畅又高级,开在路上回头率爆表,经常有人来问这是什么车,满足了我的小小虚荣心。 AR - HUD,支持三车道显示,2K清晰度 ,各种驾驶信息直接投射在前挡风玻璃上,眼睛不用离开路面就能看到,特别实用,感觉开车都更有科技感了。 我180cm的身高,坐在驾驶位,头部和腿部都有充裕的空间,调整好座椅,视野也很开阔。后排坐三个成年人也不觉得拥挤,靠背角度还能调节,长时间坐着也不累。后备箱空间也挺大,日常购物、自驾游放行李都没问题 快充速度不是很快,特别是冬天的时候,充电时间明显变长。有时候着急出门,充电就得等好一会儿,要是充电速度能再快点就好了。 手套箱空间有点小,放不了太多东西;后排座椅放倒后不是纯平的,想在后备箱装一些大件物品就不太方便