点评车型: 2024款岚图追光 PHEV 超长续航四驱旗舰版

3.79分“良好”

【购车前】： 原车君越，并没打算更换，奈何减震有问题，原车音响也一般，还是纯油车，油耗较高，索性就换新能源。 【选车过程】： 轿车和SUV抉择，最终是轿车，看过比亚迪汉、海豹、极氪001、智界S7、星纪元ES，但要么没现车，要么底盘配置一般，然后一天晚上刷视频，无意中看到岚图追光PHEV的车，来懂车帝搜了下，配置、外观、尺寸，简直量身定做，第二天果断去体验店。 【试驾体验】： 在珠海体验店，看了实车外观、内饰，音响试听，都满意，符合年轻人审美，试驾过程中，用燃油优先、高能模式、舒适模式，在车内，发动机的声音不明显，纯电就更安静，加速很有推背感，试驾的空悬版本，舒适性好的多，开80以上，整体稳定性很强，总之比君越肯定强。 【提车过程】： 买车是临时决定，不到一个月，下定，一周提车，中间怕春节放假，提不到车，但销售负责，从别的门店调车，协调，最终1月底提车，旧车置换期间，也提供追光纯电代步。 【配置空间】： 1、车长5米88，宽1米97，高1米5，轴距3米，尺寸超B级，C级享受，内部空间够大。但后备箱小，只有410L。 2、底盘铝合金，前双叉臂，后五连杆，预算够，直接上空悬➕20寸轮毂，实车底盘很平整，前框架和后框架都是铝合金，轻量化的同时安全性也很高。 3、音响丹拿联名，全车14个扬声器，不用像以前一样，改装音响系统，低音足够、音量大也不失真。 4、三连屏，副驾有娱乐屏，方便长途驾车，放动画片给小孩看，这点好评。 5、方向盘加热、前后排座椅电动调节、加热、通风、按摩，必须好评，不管是夏天还是冬天，都是很实用的功能，老板位有腿托，靠背调节，长途会轻松。 6、全车空调出风口电动调节，可以左右自动扫风，不用像以前一样手动调节关闭，档次高，方便。整车是四区域独立空调，目前30万以内，还没看到这个配置。 7、全景天窗带电动遮阳帘，分段开启，这点必须好评，如果没有物理遮阳帘，只能贴膜或者外加手动遮阳帘，那大夏天的，天热谁用谁遭罪。 8、其它辅助驾驶、主动安全、360、后视镜倒车下翻、等等都是标配，只要是实用的功能，这车都齐套了。 9、天元架构，整车OTA升级或更换模块更容易，希望可以升级华为车机。 10、魔毯功能，以前高端车型的专属功能，没想到现在30万的车就能体验到，这个很实用，行政级该配备的功能。 11、虽然是插混，只有43度的电池包，但充电依旧有快充，实测快充有78KW，补能很快，纯电续航也能跑200公里。 【驾车体验】 1、加速能力，5.9S完全足够，在路上超车变道，动力随叫随来，这点电车确实牛。 2、空悬有最高、高、中、低、最低，5个模式，在城区道路和高速会自动调节，特意观察过。悬架CDC的调节也是自动的，过减速带确实不一样的体验。也极大加强了高速行驶的稳定性，开到140都不飘。 3、辅助驾驶，春节回家体验了一下，识别精准，没有出现蛇形走位，可以自动避让大货车，另外堵车跟车好用，节假日堵车，车会自动跟随前车，不用太操心。 4、动能回收有低、正常、强，载人用低模式，跟油车驾驶感受一样，高速或者不载人用强模式，节能最大化，刹车距离更短。 【油耗】 春节返程用燃油优先，实际加油42L，跑650公里，总体油耗6.5L，与同级别的油车高速基本持平，如果算纯电续航，整体花销更低。市区行驶，纯油耗高一些，实际加油41L，跑580公里，算下来7.1L，但对比纯油车，油耗算低，以前得8.2L油耗。 【不足】 1、全车的调节都是触摸按钮，特别是开车期间，不方面盲操作，存在误按问题。 2、无钥匙进入不好用，必须手机蓝牙连接，但很容易误报，在车附近来回解闭锁，很烦，只能关掉，每次按钥匙解闭锁，驾车一点都不方便。应该门把手就要增加按钮，才是最方便的 3、后备箱没有实体按钮，每次都得拿钥匙开，一脚踢还时灵时不灵，必须手机蓝牙连接才行，真是设计不足。 4、车机系统一般，虽然满足一般驾驶体验，但是娱乐还是不够智能，没有高德、抖音、酷狗、优酷这些APP，也不能投屏，后排中控不能娱乐，停车体验或者副驾体验不强。系统的流畅度、小组件还得优化。智驾还得要钱。 5、安全带卡扣老卡座椅和B柱间，副驾下车了，就撞击响。 【总结】 车是好车，但需进一步提升。总体配置在这个价位是给足了。

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4分“优秀”

先说满意吧:选车的时候，也是很纠结，我主要是在意后排的空间，看了极氪001，007，领克08，都纠结在后排空间，直到试驾了追光，后排空间简直极致了，很舒适，足够大，瞬间就种草了，试驾到提车不到半个月，相当满意 【最不满意】 然后是不满意的地方了，蓝牙钥匙时灵，时不灵，对于蓝牙钥匙的控制也没有一个具体的距离，后备箱的控制也不太人性化，其实感觉在门把手上增加一个控制按钮，这样钥匙放身上，车门就可以打开了，要方便很多 还有就是智能化，希望以后能有华为的加持，带来更多的惊喜。 【购车经历】 春节前计划买车的，但是看车看了很久，选也选了很久，前期差点就下定领克08了，但是媳妇儿觉得后排还是很拘谨，所以一直很犹豫，1月的时候开始关注岚图追光，1月底试驾，2月初就提车，感觉一切都很顺利 【驾驶感受】 媳妇儿问我，这个车最大的优点是啥，我说底盘质量好，实话，追光的机械性能是数一数二了，在高速路上试过高性能模式，在120的速度下，基本还能弹射出发，这个动力相当舒适了，但平时开车主要以平稳为主，过弯道也没有甩尾的现象，而且即使是最普通的配置，悬挂跟底盘在过烂路的时候，也有相当好的表现。 【油耗】 加95的油，综合5.5左右，暂时还没超过过7.5 【续航】 前段时间试了，满油满电800公里完全没问题，但前段时间主要以高速为主 【乘坐体验】 这个就不用多说了，只要上车就相当舒适，座椅按摩可以忽略啊，力度比较小。一键舒躺模式很方便，很好用。

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4分“优秀”

【最满意】 最满意驾驶操控质感了。也是我最在意的地方。起步很稳，转弯的侧向支撑也很踏实，各种复杂路况，底盘该硬的时候硬，该软的时候软，路面情况反馈到座舱，清晰而且不会造成不适。 【最不满意】 无钥匙进入必须手机连接蓝牙，钥匙没有这个功能，应该是门把手缺少低频天线，这个我不认可。HUD显示给人很遥远的感觉，这个我认为需要优化。 【购车经历】 上一台车开了整整十年，也该换车了，关注岚图很久了，虽然这个品牌目前还算小众。纯电追光就在关注，价格有点超预算了，混动出来的恰逢其时，实车都没看到就大定了，这是对岚图的充分信任（毕竟是央企，现在PPT造车的公司太多了）。当然，提车了也的确没失望。冰箱彩电大沙发不是我的目标，买车我看重的是安全和驾控。 【外观】 前格栅给人大感觉是稳重大气，密布的岚图小logo就没什么创意了，感觉啥为了设计而设计，后脸整体不错，特别是取消了鸡肋的升降尾翼，必须好评。但是孔雀翎高刹灯同样也鸡肋。侧脸符合行政商务车的气场，但是门饰板上的亮条也画蛇添足了。看看这是不是村里最靓的仔？ 【内饰】 内饰配置拉满了，用料扎实，新车无异味，座舱配置拉满了，配置高但不会给人土豪暴发户的感觉，我喜欢这种优雅的低调。 【动力】 动力无话可说，满分，强劲，但是加速也不会很突兀，电机功率应该比纯电功率小，但是足够用了，基本可以秒99%的车了。 【空间】 车内空间相当之大，绝对是C级车水平，后排跷二郎腿没问题，我中等身高。后备箱空间也还行，不算特别大，也不小。 【配置】 追光PHEV只有两种配置，差别就是空悬和轮毂，我选的低配。其他配置可以这么说，该给的都给了，还要啥自行车。我对音响效果比较在意，追光的音响效果我非常满意。至于空悬，城区路况用处不大。 【油耗】 纯电续航在冬季也够用了，实测过冬季满电续航160KM，春季200KM，充电速度还行，慢充4个小时，快充40分钟。春节高速纯油驾驶，我是暴力输出，速度130-150，油耗大概是8L/100公里，速度慢点油耗应该会低些。

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3.64分“良好”

1.空间很大，5.1米的车身，接近2米的车宽，四个座椅都可以通风按摩，乘坐很舒服 2.前排座椅和后排可以连城一个床，轿车也可以露营模式😄 3.续航和天气关系很大，冬天电耗25到28，春天电耗在15到18最好到了14.8，43度的大电池续航冬天只能150到180春天可以240到270，日常通勤够用了，买车加的油还没用完，春天续航很优秀，冬天续航打折有点多，勉强及格 4.车机是是个槽点，很封闭，导航只有百度，音乐事情目前只有腾讯，能装的软件很少，不是很智能 5.后备箱没有实体按键，一脚踢比较神经，时灵时不灵，就有时候有点尴尬，抱着东西踢不开，还要掏钥匙 6.内饰豪华感很棒，都是皮或翻毛皮，我老婆就是坐进车内就定了要买追光了，就爱上了内饰 7.驾驶感受很不错，不管是加速，还是避震，去年武汉下大雪，很多车雪天都打滑，特别是上桥的地方，奥迪宝马都要交警推，追光四驱很稳的上去了，在雪天开车很有信心，智能四驱可以不用，但是不能没有，关键时刻可以大显身手😁 总结一下，追光是一台典型的传统大厂出品的新能源，机械素质，豪华感的营造都非常不错，但是在车机智能化和一些使用的便利性上还有待提高，另外有家充是真的很爽☺️

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3.71分“良好”

【购车经历】 在追光上市之前一直在看FREE，试驾了几次free很满意岚图的操控，后面追光上市，试驾追光之后，发现追光的操控性更胜一筹，很难想象这么大一个车开起来这么丝滑，在试驾之后果断下定。 【驾驶感受】 之前一直开的URV，总感觉那个车子好大，开起来不丝滑，试驾追光之后，发现大车原来也可以这么好开，我对车没有别的其他要求，就是好开，毕竟车就是用来开的。过年回家摇了12个小时的省道，全是雪，走县道错车的时候，开了越台模式直接往雪上冲，就是干，完全不带怕的，雪地模式一开，回家几百公里除了堵车都是一路狂飙，跟开越野车似的 【油耗】 对于这么大这么重个车，这个油耗和电耗我是能接受的，最低开到14多的电耗，油耗高速基本上130码7.5个油，在我看来我觉得蛮省了 【空间】 不吹不黑，这车空间是真的大，我朋友个子都185+，带三个朋友，大家都坐的很舒服。空间也是我选择这个车的原因之一。 【不足】 这屏幕黑边看着是真难受，中控台下面的空间感觉没有利用到，拿东西不方便放东西也不方便。

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3.79分“良好”

买岚图追光phev主要是因为外观很漂亮，到4s店时一眼就看中了，试驾就感觉驾驶感很棒，空间很宽敞；爸妈坐后排也可以舒服地坐着；再就是主驾的HUD很方便，适合我这种路痴的人，可以跟随导航比较好；并且因为是油电混动，很适合我出门旅游，市内开也可以使用纯电模式，很节能省油；并且因为是四驱带空悬的车子，出行的时候没有很强烈的顿挫感，驾驶很舒适；四个座椅都有通风加热按摩；但是缺点很明显，蓝牙锁车功能在洗车时很不方便，并且有时蓝牙解锁可以自动启动，但是有时候又不会自动启动，让人很困扰会不停的上下解闭锁；而且远控空调时无法调整风速及车内温度及开的时间很短，上车时体验开不开区别不大；而且车上的语音比较蠢笨，交互体验不是很好；总体来说还行，期待后续的ota升级一下软件吧，驾驶体验感的话性价比还是不错的

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3.64分“良好”

老婆喜欢开轿车，第一次见到追光就被外观吸引，果断约了试驾，一顿开下来后，驾驶感受很好，底盘很稳很扎实，内饰用料也比较厚道，都是翻毛皮。但智能化这块必须要吐槽，车机没啥特别实用的功能，还经常卡顿，另外语音识别率也不够，这一块差蔚小理不是一点两点，还有那小的可怜，信息少的可怜的HUD，数字化，智能化这一块真的要多优化，前排单独的控制空调及座椅的屏幕里面的逻辑很混乱，不够直接，有时候想调结不能一步到位，后排控制空调的小屏幕也不好用，还有点发烫，个人感觉有点鸡肋，不如就搞个最简单的开关，可能为了营造高级奢华感吧，但没做好就显得很廉价，得不偿失…好在我老婆不在意这些，车还是十一拿来开的，其他都是辅助，安全性好，驾驶稳当最重要

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3.93分“良好”

【购车经历】 很早就了解岚图了，追光纯电版的时候就很中意了，但总觉得前脸怪怪的，这次PHEV很符合前脸审美。加上价格也挺合适就入手了。 买的是紫色外观＋黑灰内饰。 这个紫色不是那种很跳脱的紫色，整体还真挺好看的，很有行政感觉。 【提车价格】 谈的优惠不错，销售给争取了很多东西，能送的都送了。 【驾驶感受】 追光的驾驶感受在20-50w区间都是能打的，我选的是高配，cdc＋空悬其实城区看不出来但是走高速非常稳，另外就是过坎时候的越台模式也很好用。 【油耗】 目前是开了冬天春天两季，大部分用电，少部分高速巡航时候会用油，电耗经历过冬天下雪35度，市区日常20度，高速22度。天气转暖后匀速走环路17度。油耗卡着110限速大概在5-6L左右，整体还是比较满意的。 【空间表现】 其实空间表现一般，主要体现在后排不能放倒，后备箱偏小，要是行政或者注重后排会很舒服，不过没办法带家里的狗出门露营，考虑后期换free。追光适合四人且后备箱需求一般的车友。 【动力表现】 很稳很舒服，尤其是高速，超车信心很足。 【最不满意】 有一些小毛病吧，一是车机确实没在第一梯队，百度地图也没读秒。二是钥匙OTA还是会偶尔失败。三是这个价位了其他配置都给了静音胎也给了却没给双层夹胶玻璃有点不符合这个定位了。哦对，还有充电时候快充结束之后的合盖逻辑，如果不把盖子盖上放下枪的功夫就会卡住。还不如设计成free的机械式。 整体还是优点＞缺点吧，算是优缺点分明瑕不掩瑜的一辆车吧。

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4.07分“优秀”

先上总结，这是一台兼顾家用空间和个人舒适的行政轿车。 去年年底孩子要出生，急着用车，在极氪001和这款车之间徘徊，最后还是选了追光，目前已经开了6000多公里，反正目前挺享受的吧，下面大概说下感受。 【外观】 前脸还好，挺霸气的，侧脸的镀烙舒适不太好看，为什么不学奔驰搞成一条银线，现在z字形没什么气质，后面的扰流灯也挺奇怪，跟红旗似的，外观在我看来只能说一般吧。 【续航】 续航我个人感觉还挺实的话，不过也有最近气温较高的原因。我个人因为有宝宝，一直在练脚法，比较平稳，但是正常上下班电耗在15左右，最近能到14，基本可以跑出cltc续航，还是很满意的，直接上今晚下班的电耗吧，公司充到90%，到家30公里，用了8%的电 ，这点我挺满意了，毕竟这么大的车，满分。还跑过一次高速，纯电105定速巡航，电耗18能跑240左右，但是气温也不高，现在估计能跑260了。目前为止跑的最低的电耗是13.3，也放图了，当然这个可遇不可求吧，现在正常在14到15之间。 【驾驶感受】 油门响应来说，它不像电车那么猝不及防，类似油车，起步前半段温柔，后半段有力，开过一次极氪001感觉太猛，驾驭不来，这个还好，高速加速也还行，加速到160还是感觉很有力。 方向盘响应，这个看个人了，我感觉方向盘精准但是偏重，也不支持调手感， 现在开多了感觉还挺好，轻一点更好，不过无伤大雅。 缓震，我这个是低配版，不带空悬cdc，老实说现在有点后悔， 城市道路差不多，偶尔回老家走烂路，还是有点硬，不过市区道路也够了。 其他我也不懂了，刚拿驾照三四个月，反正开起来很爽吧，红绿灯拼起步，也没咋输过。 【乘坐体验】 我自己没咋坐过，都是开车的命，不过空间确实挺大，而且四座加热通风按摩，世面顶配了吧，现在我午休直接躺车上按摩看视频了，还挺爽的，唯一不爽的是后排座椅不够长，腿托也抬不起来，没啥作用。 【智能化】 这个是追光的最大弱点了吧，车机屏幕挺多，没几个能用的APP，关键是导航还是个多少年前的百度地图，好多车友跟我一样用搞机助手装了高德，不过希望岚图重视车机交互，ota升级升级吧，也不知道跟华为合作的系统能不能给老用户也用用 最后，6000多公里下来，总体感觉还行，省钱是真省钱，家冲还没装，公司充7毛5一度电，来回公司不到70公里，一天才不到十块钱，太爽了，等装了家冲更无敌了。

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3.64分“良好”

提车有3个月了，总里程5145km 【外观】我比较喜欢这个车的前脸，有一种黑武士帅气的感觉，每次晚上看起来贼带劲，白天就一般般；后边的造型中规中矩，正常造型没什么亮点。 【动力】这个车总功率，不算大，但是超车暴力起步没什么问题，个人表示满意，因为我开车不喜欢加速。 【续航】岚图这个车标称是262km（CLTC），实际冬天开空调+座椅等电器打开也就150km左右，春天不开任何电器正常城市开的话大概有234km（实际跑210km就要去充电了，因为电量16%时就要混动介入烧油了），有一次我可以去开慢车，就是起步柔和地开，续航有一次表显超过了262km。夏天目前武汉这个气温开空调看大概220km左右，总体比较满意。 【操控】说实话，这个车比较好开，转向很舒服。高速转弯也不甩尾，底盘比较软，对地面的滤震非常好，这个我很喜欢；我朋友开这个车就说驾驶和乘坐很舒适。 【空间】空间在轿车里面算是很大了，前排把空间调到极限可以跷二郎腿；后排空间类似。 【高速】这个车开高速电耗就有点高了，大概140km/h跑车，电耗有23kWh/100km（市区路况平均17 kWh/100km）；如果烧油的话，140km/h跑的话在6.7L/100km（市区路况平均5.8L/100km）。 【智能化】我没有开NOA，驾驶辅助那个定速巡航+车道保持比较好用，开高速和环线我比较喜欢；车机的话，够用，智能化还有待提升，和这个车机聊天感觉和国家官员官方沟通一样，不自然哈哈。 【缺点】内饰副驾驶头枕异响；后备箱无实体按键；蓝牙钥匙有时候罚站；

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4.43分“优秀”

【购车经历】 11月分决定换车，对于新能源车一无所知，开启了补课模式，通过懂车帝去了新能源车的评测，去看新能源车的推荐，线下去4s店试驾，最后锁定飞凡R7，极氪007和岚图追光，11月末各大汽车媒体开始预热，追光PHEV经过改款确实比追光EV好看太多，而且解决了很大的纯电焦虑问题，发布会前盲订享受2000元终生免基础保养权益，12月5日公布价格作为双电机的行政座驾确实性价比不错，毫不犹豫大定。 【提车价格】经过网上测评对比，同时考虑上下班主要在城区，路况较好，毫不犹豫定了25.28万元的四驱行政版本，优惠1.5万（6000元膨胀金+5000置换补贴+4000云闪付当地汽车补贴），优惠后价格为23.78万，保险大约5000元左右。 【最满意】 内饰欧洲母婴级别材料，虽然是新车，但是基本没啥味道，跟之前油车相比提速快，加了100元的油基本没用过，两周充电4次，电费不到100元。 【不太满意】 冬天电耗相对叫高，超26KWH/100KM，里面有我刚刚提车误操作原因，之前不知道锁车要关空调，所以导致一直开着电耗过高 升级后，每次开车需要人工或者语音从经济模式切换为舒适模式，售后答复下次更新后可以解决次问题。

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4.07分“优秀”

单位搬家，小孩上学，上班单程突然增加到34公里，天天开车路上就得1个小时，从城南直杀到城北，累先不说，三、四天200元也受不了，加之11年的速腾确实也老了，变速箱也有点小问题，总害怕把我丢半路上，遂开始动起换车念头，说动就动，优先电车，先后试驾了阿维塔，特斯那、蔚来、理想，极克还有BYD有些车机牛B但底盘不行，有些底盘好但空间不行，本人1米83，老婆1米7，儿子比还高点，16年驾龄，最早凯月、后来速腾、又购置了起亚索兰托，对车辆的性能还比致挑剔，一直没有让人心动和满意的车型，也去跟风看了BBA，接近30万的车，打开车门啥都没有，就是为了哪个标，感觉贼欺负人，最终选择岚图纯属意外，试驾完小鹏P9总感觉差点意思，出门向左准备回家，突然发现商场中央放了几台展车，追光一下子吸引了我，车身宽大、修长前脸造型辨识度高，一个字帅，进入车内，丹拿音响、全座通风、加热、按摩，感觉有了开始试驾，车的机械素质没得说，车机也说得过去，对岚图品牌一无所知，也曾动摇过，怕当韭菜，还是架不住喜爱，尤其260km续航太符合我购车需要了，再试，深度试驾，来回4次最终下订，真是众里寻她4百度，得来全不费工夫，目前行驶近800公里，驾驶感受没得说、车机也还行，对我来说不是很重要，毕竟大多数时间还是正常开车，机械素质最重要，自动泊车也挺棒，试过几次很好，短暂360黑屏，第二天又好了，估计是我升机车机出现bug，咋天又贴了膜，爱车更漂亮、大气了，后备箱没物理按钮真让人抓狂，脚扫和赐不是那么好用，来回底下扫几下就是开不了，为什么搞不懂，但瑕不掩瑜，希还是那句话爱我所爱，希望岚图用心倾听车主的心声，不断精进越来越好 【最不满意】 后备箱无物理按钮，脚踢和扫不灵敏 【购车经历】 梦里寻她千百度，莫然回首岚图却在灯光阑珊处 【提车价格 优惠1万，无所谓早买早享受，如果计较降价丶贬值那就干脆不要买 【驾驶感受】 相当Ok

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4.07分“优秀”

【提车价格】 因为我是老车主，所以有一个2万元的抵扣，然后加上预定，大定减了6000，我加了高阶辅助驾驶1万元，所以最后价格是26.18万元。 【最不满意】 车门门把手没有解锁按钮，这个是真的不方便，每次开车得拿钥匙或者手机！ 【购车经历】 因为自己有一台岚图梦想家，然后家里老爸的天籁开了14年了，老化，每年小问题要修，干脆叫他换了算了。正好除了追光混动，我想着他高速直接用油，市区他在车库里面充电，这样就不影响他远出，而且市内还省钱！ 【驾驶感受】 驾驶感受很不错，老爸当时没试驾，我试驾的，他坐在后排，试驾完后看他的语气是认可，试驾时候给我的感受底盘质感好，弯道侧倾抑制好，该软软，该硬硬，很不错。加速猛啊，啃啃哇哇路面感觉底盘给的回馈很舒服，不是那种特别软，而是有软有硬的感觉，反正真的很舒适，这车驾驶感真的很棒，感觉不弱余56a。 【续航】 因为买车就是冬季了，气温低于6°估计只能纯电跑150左右，高于6°180公里吧，春夏秋还没试，应该是可以达成续航的！馈电油耗七个油左右吧！ 【空间表现】 空间不用说，后排空间商务的感觉，大，豪华，舒适。

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4.07分“优秀”

【购车经历】 以前追光的纯电上市，就喜欢上他的外饰。但是纯电对我用车场景不合适，经常要出行6-700公里的地方，所以没有考虑纯电。然当PHEV公布技术和价格时，25.28万的起售价就基本满配，加上263的纯电续航和1260的综合油耗。我完全被吸引，尤其是PHEV的前脸造型比纯电更帅。果断下定。 【最不满意】 目前感觉都挺好，如果非说不满意的地方，那就是尾箱开启需要钥匙或者中控屏幕。还有隔音也不算是最顶级的，应该是中上等。 【驾驶感受】 刚开始觉得5.8秒的百公里加速我担心动力弱，直到试驾以后，完全打消这个担心。追光的动力可以说是源源不断，可能是全系4驱加上双电机和发动机参与直驱。对标车型三十万左右的不是单电机就是两驱。高速行驶120码非常稳。底盘悬架高级感很足，过滤的很彻底。加速和刹车没有一点突兀感，很像豪华的油车。非常线性 【油耗】 目前高速用燃油优先跑了200多公里。目前油耗显示6.2。2.2吨的大轿车已经很棒了 【续航】 在国道开纯电不开空调续航能达到230以上，但是到百分之十五后就会发动机介入。高速120码不开空调纯电续航在180左右。这样的续航表现非常满意

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4.07分“优秀”

【购车经历】 以前一直开的是油车，这次换车首先考虑的还是油车，因为生活在北方，冬天经常零下二十七八度，身边朋友们买的电车冬天基本就是摆设，所以一开始我考虑的就是迈腾、雅阁、凯美瑞之类的油车车型，为的就是开起来舒服，空间要够用，但是对比了一个月，总觉得有些差强人意，迈腾动力强劲，底盘扎实，但是德系车开几年以后就开始小毛病不断，这个我是有发言权的，自己以前开的就是德系，身边也有很多德系，然后就看了看日系的，省油，开不坏，但是车身薄，省钱不省命，而且动力也差，于是也放弃了，无意中看到了岚图追光插混版，可以这么说，这台车几乎覆盖了我所有的需求点，外观，尺寸，动力，底盘，内饰，去试驾了一下，感觉这个动力前所未有的充沛，底盘质感也很好，不拖泥带水，干净利落，至于车机这些东西，对我来说能放个歌，能导航，就足够了，回归到车的本质，驾驶体验和机械素质才是第一位的，剩下的都是锦上添花，在我这儿不是必修课，所以尽管我看了各种各样的吐槽，但是最终还是选择了它，而且居然有种赚到了的感觉 对于那些无脑喷的车主用户，我想说：就这个车的价位，配上这些机械素质，真有你们说的那么不堪吗，怎么什么都有人能拿出来喷，开着舒服就行了呗，它又不是件艺术品，那么吹毛求疵干嘛，加价买的小日本车就好到天上去了？那倒是没有车机问题，他压根就没有，发动机是不坏，几十年都是同一款，动力差的直抠脚，真是不理解，就算放到国产品牌里，岚图的用料都是很良心的了，除了追光phev，你再去找一台C机车，同配置的，去看看是什么价位，我是觉得这个价位能买到这个配置的车，放到以前是想都不敢想的，如果非要按着完美主义去要求一台车，那就不该考虑这个价位的。