点评车型: 2021款马自达CX-5 2.0L 自动两驱舒适型
大概情况: 我们是在去年年底对于2021款的马自达CX-5做过一次深度的试驾,当时试驾的车型正是2021款 2.0L 自动两驱舒适型,就是现款的入门级车型,这款车型从订车到提车也确实需要等上一段时间。 动力表现: 整车是搭载了代号为PE的2.0L自然吸气发动机,最大马力155匹,峰值扭矩200N·m。传动系统方面与之匹配的是一套6AT变速箱,另外整车的整备质量是在1.6吨以内的,并不算重,不过即使如此整车的马力推重比也并不突出。整车在前段加速的表现上来看还是足够轻快的,中段的动力储备也不错,60km/h左右的工况下超车的场景还是能够给到驾驶员不错信心的。但是在90km/h以后的高速状态下整车的再加速能力表现的就比较一般了,虽说此时变速箱的降挡很是积极,但是扭矩平台和动力储备还是有限的,所以这个时候就显得有些力不从心了。 乘坐空间: 整车的轴距是2700mm,这个数据在紧凑型SUV细分市场当中并不占有明显优势,算是中规中矩的类型。另外碍于整车比较强调流线型的车身设计,所以整车内部的空间利用率也是比较一般的。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排,其头部空间约为1拳有余,腿部空间不到3拳,这样的表现虽说不够突出,但是基本可以满足大部分家庭对于空间的需求了。不过整车后排的中央地台还是有些明显隆起的,这点对于一款前驱车来讲显得还是不够友好了。 推荐与否: 作为全系的入门级车型,整车的指导价格是来到了17.98万元,据笔者了解对于这款车型而言目前全国大部分地区是可以做到2万元左右的现金优惠的。整车最大的亮点是在当前细分市场中较为流线动感的设计风格,空间部分的表现中规中矩,但是动力和配置层面稍微弱势了一点。所以就看各位对于目前的优惠是否满意了。
会飞的猫cx5:我也是2.0的,差钱没上2.5,也没啥后悔的,能上2.0就已经超出我的预算了,兜里钱划拉干净了
行云流水WN922:2.0车主路过 表示只有肉人 没有肉车
用户2437848009473:多少钱落地