点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.07分“优秀”

导语： 提到日系品牌，不少朋友首先都会联想到丰田、本田、日产以及豪华品牌雷克萨斯，但其实还有一个更主打运动属性且同样极具性价比优势的日系车企，它就是马自达，虽然早在1992年左右马自达就开始尝试进入中国市场，并成立了一汽海南马自达，但随着越来越多的合资品牌国产化，竞争对手的日益增多致使马自达的销量一直处于不温不火的状态，甚至去年开始一汽马自达也被合并到长安马自达，目前长安马自达仅售马自达3 昂克赛拉、马自达CX-5以及新晋车型CX-30和CX-50等等，像我们所熟知的阿特兹和CX-4等之前一汽马自达的车型已逐渐停产，但好消息是，或许是为了进一步提高销量和提升竞争力，新车改款后均出现大幅官降，今天郝哥就来跟您聊聊2023款长安马自达3 昂克赛拉。 造型设计： 马自达3昂克赛拉依然采用了魂动家族式设计理念，格栅与大灯巧妙地形成了贯穿样式，并搭配上大量黑色装饰点缀，简洁的线条却勾勒出了极强的运动感。侧面线条修长舒展，新车的长宽高分别为4662/1797/1445毫米，轴距达到了2726毫米，在同级车属于中等水准。相比前脸，尾部更接近传统设计风格，虽然没有类似贯穿式尾灯和酷炫灯光效果等主流科技感的加持，但郝哥却认为十分耐看，货真价实的双出排气管并非摆设，进一步凸显了其运动属性，不知道这样的造型设计符合您的喜好么？ 内饰配置： 马自达3昂克赛拉内饰风格同样走的是简约风，在当下这个年代新车的物理按键绝对算多的了。全系标配的7英寸仪表盘和8.8英寸中控屏给人的感觉仿佛停留在了十年前的感觉，至少中高配车型能配备个全液晶仪表盘或大尺寸中控大屏也好嘛，庆幸的是，高配车型配备了抬头显示。总而言之，郝哥认为造型传统可以接受，毕竟设计都是见仁见智的，经典路线同样可以受到不少消费者的青睐，但如果内饰配置不能与时俱进，相信会失去不少潜在车主的。 动力系统： 新车提供了1.5L和2.0L两种动力可选，其中1.5L发动机最大功率86千瓦（117马力）；峰值扭矩148牛·米，2.0L发动机最大功率116千瓦（158马力）；最大扭矩202牛·米，与之匹配的除了入门版是6MT，其余均为6AT变速箱。不得不承认，相比当下10AT都已经普及的年代，的确显得有些落后了。通过参数对比不难发现，两台发动机在动力上的输出表现还是存在一定差异的，不过新车标配的i-DM人马一体驾驶评价系统也堪称其一大特色配置了。 竞争对手： 细数国内10~15万级别紧凑车市场，能对马自达3昂克赛拉形成威胁的对手颇多，其中像本田凌派、别克威朗、大众朗逸、现代伊兰特和日产轩逸等热门车型均有不错的销量表现，甚至像同样主打运动范儿的长安UNI-V和素以混动见长的丰田雷凌等车型也会抢占其部分市场份额。看来马自达3昂克赛拉想在众多竞争对手中脱颖而出也并非易事，超高的性价比或许是其最大的“杀手锏”，那么在大幅官降后新车的价格优势如何呢？ 导购： 近日，根据郝哥暗访北京地区某马自达4S店得知，目前2023款长安马自达3 昂克赛拉共在售八款车型，官降后售价区间为8.99万~14.19万元（2020款共在售一款车型），相比老款车型指导价下探了2~3万元之多。根据配置分析并结合售价情况，最终郝哥推荐您首选2.0L自动质炫版，也就是2.0L的次低配，相比2.0L最低配自动质擎版，虽然预算增加了1.3万元，但你却能换来定速巡航、前排无钥匙进入、自动大灯、电动天窗、雨量感应、真皮方向盘以及换挡拨片等不少比较常用的舒适性配置。此外，轮圈也由16英寸直接升级为了18英寸，空调也从手动形式变为带分区控制的自动空调，鉴于大部分配置的使用率较高，因此这1.3万元花得还是挺值得。那么再相比高一点的自动质雅版，其实就是再多花3000元增加了真皮座椅；自动质耀版则是再多花4000元新增少量安全配置和座椅电动调节记忆；自动质臻版和自动质尊版同样也是围绕主动安全配置有所提升，郝哥感觉对于这个级别来说有点没必要，而且如果您是老司机就更不用考虑了，最关键的是，只有推荐配置店内还能再优惠3000元，因此综合考量后，郝哥觉得2.0L自动质炫版的性价比最高。当然如果您有需求，新车还拥有一款手动挡车型可选。通过对比不难发现，老款的2.0L自动质炫版官方指导价是13.99万元，而新车降价后的裸车价为11.29万元，再加上3000元的店内优惠，相当于直接便宜了3万元，这样来看，最终不到11万的裸车价还是相当划算的吧。 总结： 时至今日，长安马自达3 昂克赛拉已悄悄成为马自达唯一的主销轿车，当然还有旗下经典SUV—马自达CX-5。如果您想入手SUV，恰巧2024款长安马自达CX-5刚刚上市也开启了大幅官降，新车降价后售价区间为12.58万~19.78万元，根据配置分析并结合售价情况，郝哥推荐您首选2.0L自动两驱智雅型。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.07分“优秀”

【提车价格】裸车12.79，购置税减半了5600,商业险4700+加上上牌500，还有政府补贴3000零碎下来差不多落地13.99 【选车背景】16年的时候老公就执着于马自达这个品牌，看了两厢款16.78后来经过同事的劝说还是买了房子。结婚后，每天都问我，啥时候买车呀。于是我们就去车展。本来我只考虑10万块给他买辆卡罗拉，没想到上车后满满的塑料感，让我火速下车了。这点马儿的内饰还是很打动我的。 【驾驶感受】由于这是我们家的第一台车，对于两个拿证n年的新手司机来说，操控真的极其上手，希望早日能达到人马合一，指哪打哪的乐趣，刹车有些偏软，记得提前刹车。18寸的轮毂，扁平比真的需要注意，过坑一定要慢慢慢，重要的事情说三遍，真的要注意，真的容易鼓包。如果你是16寸轮毂，可以忽略这一点。激情踩油门吧～ 【能耗表现】油耗方面对我来说，由于我只是在市区开开，而且路程还很短基本这个车在开空调和不开空调时候的油耗差别不大。如果你路程远的话，还是很省油的，大部分的车友都是7-8的油耗 【空间表现】空间的话对我们家来说是足够的了，驾驶位头部各方面都挺充裕的，副驾驶位也可以。很多人会吐槽后排空间小。我老公187，我168他开车的情况下，我坐在后面位置是完全足够用的。当然，买车又不是为了坐在后面，请结合自己情况去考虑吧 【舒适性】座椅我这款是织物的，毕竟皮质冬凉夏热，结合自己的选择吧。这款偏运动的车型，所以避震有点偏硬，尤其是走烂路大坑的时候，还是比较明显。原车的轮胎是普利司通的，噪音控制的还不错，开不开窗区别会很明显，胎噪稍微有点大，但也是分路况的，路况好的时候还是可以接受的。 后排配备了空调通风口，家人坐在后面感觉很舒服。 【配置性价比】外观的长车头内饰的皮质感我都非常满意，十几万对比别的同级别车型，我还是很满意的，能给到我的配置，驾驶感受，动力，都是超出我的预期，我认为性价比很不错，毕竟千金难买我愿意 【亮点配置】外观的设计真的很绝美，犀利的大灯，18寸轮毂主打运动气息，头长尾短的跑车设计，别具一格，若隐若现的腰线，曲面的车身，很年轻化，内饰基本可以摸到的地方都是软包皮的，摸上去质感太好了，晚上车上的自动大灯随时切换，不用担心看不清，carplay用起来很方便，再也不用手机支架了。听歌，导航很好用。建议加装明选包，并线辅助对新手真的很有用。 【不足之处】路况不好一定开慢点，车胎真的容易鼓包。自动启停感觉比较鸡肋，下雨天一定记得每次点火都要先关掉他，冷启动时候发动机的噪音，也挺大的。开句玩笑的说小区的人都知道你要出门了

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质豪版

4.3分“优秀”

【最满意】 魂动红外观骚气逼人，十分帅气，18寸大轮毂，极佳的操控感，稳扎稳打的地盘，聪明的变速箱，后备箱极大，开着去北冰洋钓鱼都没问题那种！ 【最不满意】 后排空间略小凸起，车漆较薄，容易被剐蹭。 【油耗】 正常油耗在7、8个左右徘徊，暴力驾驶可达9个多，高速驾驶低至6个多，所以说马自达是驾驶者之车，油耗根据你驾驶者的想法来定。 【乘坐体验】 乘坐感受还是比较自在的，地盘比较硬，让你体验人车合一的快感，清楚的感知路面的反馈。 【购车经历】 车子是在南京万璟提车的，总体车况非常满意，价格合适，就立马订了下来。 【操控】 操控真的同级别数一数二的，过弯50码稳稳哒那种，缺点可能就是方向盘有点细了，如果能做成BBA的手感就堪称完美了，但是总体还是不错滴。适合咱们小年轻开开，单身或小情侣开着就很棒。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.4分“优秀”

第一眼看中的车，不管你选择再久，也还是会转回去买它，就像你第一次心动的人，再遇见依然会心动！你就是我的浪漫主义。马自达的快，从来都是快乐的快 Zoom - Zoom 一直唤醒心中

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

3.7分“良好”

日系车里算是最良心的了吧，发动机和变速箱都没得说，底盘也不错，安全性高做工用料都没得话说，就是功能配置还有空间和同价位的国产相比少了些，外观颜值很帅。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

4.6分“优秀”

外观没得说俩字漂亮，内饰也算是能接受，就是屏幕不可以触屏，之前上一辆车子屏幕是触屏的赶紧会方便，提速也能接受，只要踩油门路上超车还是没问题的， 【最不满意】 加速的时候声音有点大，后面会慢慢降下来的， 【操控】 非常好的

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.9分“优秀”

一、购车地点：长安马自达杭州骏田店 二、选购原因： 终于迎来了期待已久的购车日子，在长安马自达杭州骏田店提车了我心仪已久的新车。在购车前，我曾经考虑了多个品牌和车型，包括本田、轩逸、型格和克鲁泽，通过比较，我最终选择了长安马自达，主要出于以下几种考虑: ①配备2.0L+6AT 比较牛逼 ②车身线条外观很好看，至少本人认为很唯美 ③当然是最近价位降价啦比较实惠 最大购车的原因是我一直摇号直到近百次，并因此得到了一个车牌号的赠送，不用到时候过期了又要靠运气摇号，那就是个无底洞。 三、配置体验： ①【外观方面】：个人特别喜欢侧面，那流水线条曲线堪称鬼斧神工涉及，外观在设计上也非常的大胆和霸气。大面积的进气格栅看上去更为硬朗，前大灯也采用了更加纤细的LED光源，显得更加的犀利。整车的线条感非常流畅。天使之眼非常不错，虽然我没有加装。 ②【内饰方面】：大部分皮质，个人是买的配置只有针织座椅，夏天非常透气舒适。整体设计也更加的简洁大气，中控台部分延续了马自达一贯的设计风格，同时车内也采用了大面积软包覆材质，感觉非常的高档。 ③【配置方面】：整车车系配备了智能一键启动、自适应巡航等，新手小白个人最喜欢的还是AUTOHOLD自动驻车功能，省去了非常多的麻烦，非常方便使用。比较讨厌的是istop，这玩意每次都要手动关闭，这算一点点弊端吧，没软用但每次又得关，还不能永久关。 ④【空间方面】：这是大家最争议的地方，特别是后排座椅，你懂的，大家都觉得小，个人体验后总结是有那么点点小，但也不是不能用。前排座椅是非常舒适的，对于我这个1米8的人来说也足够，至于后排，如果是喜欢空间大的，估计不太看的上；总体对于个人家庭而言也足够了。后备箱的话很大，特别是购物啥的塞几箱矿泉水也足够了，对于家庭来说足以。 ⑤【驾驶感受】 当我第一次看到我的新车时，我被它精美的内饰所吸引，我认定就是它了。整体设计美观，线条流畅，并且车头相比其他车型更长，给人一种很霸气的感觉。驾驶起来更是流畅自如，特别是转弯时，仿佛人车合一，给我带来了非常愉悦的驾驶体验。 虽然马自达赋予了人车合一，但不幸的是，本人车技有限，我在购车后的一个月里不小心造成了车头剐蹭，这让我心疼不已。尽管如此，我将这次事故看作是一个教训，更加注重小心驾驶和遵守交通规则，避免类似的意外发生。 总的来说，这辆长安马自达给了我很好的驾驶体验，并且售后服务也很到位。尽管遇到了一些小问题，但是整体而言，我对这辆车还是非常满意的。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

4.4分“优秀”

【驾驶感受】 方向盘重一点，不过没什么虚位。指向比较清晰，变速箱反应快，用换挡拨片反应也很快。路感可以接受，胎噪有点明显，音响勉勉强强。动力两三个人够用，满载够呛。 【乘坐体验】 后排空间对干高的人和胖的人来说真的很不友善，后悬避震是也不太行。其它就没啥了。 【外观以及内饰】 这车外观是真的非常好看，线条流畅自然，尾部设计风格别具一格。内饰挺简洁，我本来就不喜欢那种大屏，花里胡哨的，还是马自达这种好，虽然都是机械按键。还有眼睛能看到的手触碰到的地方基本都是软皮软塑。 【空间】 空间太小了，三个人还好点，人一多后排就难受了，身高高点也难受。 【配置】 盲区监测，空调，无钥匙，离车自动锁，后视镜折叠，座椅记忆，腰部调节，这些都是我在用车过程中能感受到有用的配置。不过有些功能有属于是有但是给的又不够好，比如车道保持，没有前雷达。 【油耗】 跑了快一万公里了，高速城市各一半吧。综合下来7.4油耗。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.4分“优秀”

3个优点3个不足，给各位准备入手的朋友做个参考（仅个人意见，不喜勿喷哈）！ 优点：1.外观很有范儿；和同事的雅阁、迈腾放在一起也感觉丝毫不输气质，尤其是犀利的双眼大灯和四眼尾灯，配合独特的车身线条，很是让人愿意多看几眼； 2.车子开起来丝滑平顺；不管是上坡、下坡还是平路，开起来几乎没有顿挫感，变速箱很聪明，感觉你的思想它真的可以准确识别到，只要你给油，不会有动力跟不上、跑不动的情况出现，而且给油门，zoom～zoom听起来很舒服，人马合一不是吹的； 3.内饰用料良心；合资车里面，这个价位还舍得用料的，真的不多，全车看得到、摸得到的地方，基本都是糖塑包裹； 不足： 1.空间小；我1米8多，前排调好，后排刚刚好坐下一个人（我坐进去有一点点挤，但是稍微的活动空间还是有的），注重空间的要慎重考虑，但是就我来说副驾都没人，我还考虑后排？自己来的舒服最重要，毕竟50:50，操控起来很舒服，地盘也是非常工整； 2.车漆薄；才提车一周，就擦了三次了，都是右侧车头保险杠（没办法，车头太长了，还不习惯，慢慢适应中）同事的国产车擦了一下，别人的洗车、抛光就完全看不出来，我的直接漆掉完，黑边都给擦出来了，补漆都花了300多； 3.油耗不算低；比我预期想的要高一点（可能还没过磨合期，不过销售说这个车没有磨合期，我也不知道真的假的）目前跑了700公里多公里，油耗8.5L/km，看别人都是6～7着实羡慕了，希望后期油耗能降下来吧 一点点建议：预算够质雅或质臻无脑上（一定要加明选，不加一定会后悔），预算有限就质擎，其他不推荐，当时不知道，买了质炫，和质雅相比，少了4个门板隔音棉、门板下条织物包裹（质雅以上是皮革）、真皮座椅！

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质尚版

4分“优秀”

外观：这个级别价格来说非常戳中我的审美。 内饰：喜欢机械感小悬浮屏幕的可以考虑，马自达这套内饰设计非常实用而且精致，我个人用车机Carplay放个歌，其余没需求，幸运的是没跟其他兄弟一样车机从来没黑屏过。 配置：我开车不需要啥配置，跑高速定速巡航够用，倒车也是看镜子，于我而言配置是够了。 空间：这个车后排比较局促，比较适合单身或者男女朋友这样使用，家里还有两个车子，家里一年坐不上后排几次，所以也不考虑太多空间需求，但是昂克赛拉后备箱空间还是挺出色的。 驾驶感受：普通人一个谈不上也不懂什么操控，直观感受速度上来过弯侧倾较小支撑很好；变速箱经常爱拉高转，整体日常使用还是很丝滑的，跑高速120以后再加速能力弱感觉发动机在嘶吼一样；方向控制很精准。 使用经济性：油耗平均6.8，一半城区一半高速，这车跑高速比较多，对比三大妈这车油耗不是那么出色

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

3.9分“良好”

坐标沈阳，至臻铂钢灰，8月5日订车，8月14日提车 【购车经历】 本人马自达死忠粉，研究了三个多月，一直在观望没下手，没有对比车型，昂克赛拉就是梦中情车。十月份上班要用车，赶上官降，故直接拿下。周边都没有马自达4s店(都黄了)，跑到了200公里外在沈阳买的。真好，赶在马自达退市之前入手了，没遗憾，哈哈哈。 【提车价格】 至臻铂钢灰，裸车12.29+灰色0.2,现金优惠5000,最后落地13.6，不知道贵不贵。 【最满意】 外观，内饰全都是我喜欢的，尤其是四圆尾灯，简直帅的不行;不喜欢涡轮，2.0自吸配6at，开着很舒服；操控方面唯一的体会就是过弯很稳，其他的就不太懂了。 【最不满意】 后排确实是有点小，颠簸路段驾乘感受一般，悬挂较硬，刹车硬，空调不凉，整车质感方面一般吧，一分钱一分货。 【油耗】 7.0L，目前1000公里 【驾驶感受】 动力个人感觉够用(本人对动力没有太高需求)，鸡血开关踩下去有迟滞(1秒左右)，有推背感，市内超车够用了，只要舍得踩。，油门踏板很轻，跟涡轮明显感觉不同。 过弯很稳，别管是扭力梁还是什么，就是稳。当然也是真的颠，哈哈哈。 方向精度可以，没有虚位，至于有人说的方向盘重，个人感觉力度正好。 另外有一点重要的要说，刹车是真不舒服，很硬，开过一段时间才熟悉。不知道换刹车片或者卡钳能不能解决。 【维修成本】 目前还没有维修，不过已经被开门杀了，磕掉了一小块漆，准备拿补漆笔图上。 最后有些问题向大家请教： 1.等红灯自动驻车的时候，屁股下传来抖动的感觉，而且是有节奏的，不是一直抖，不知道是不是正常。 2.验车的时候，扫描车架号(第十位确实是p，2023年生产的)显示是2022质炫，不知道咋回事，有一块玻璃生产日期是22年，这里有没有懂哥帮忙解释一下。 【总结】 1.颜值在线，车标好看，外观好看，内饰好看(纯个人观点) 2.开着舒服，踩油门不窜，动力够用 3.空间局促，悬挂硬，刹车硬 最后上图(四圆尾灯真的帅！)

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 1.5L 手动质美版

4.1分“优秀”

2023年6月21下订，7月17提的车。之前的车是2011款的铃木羚羊，这回换马自达3，属实是鸟枪换航母了。 外观方面：真的是无懈可击，我买的是不加钱的极静灰，虽然最灵魂的魂动红和酷炫的的铂钢灰，真TMD好看，但是这俩色加钱且得总洗车才能保持。有一说一，极静灰这个色是真耐脏。好看又耐脏，懒人福音。素车足够好看，以至于我买的贴纸想个性一下，都不知道贴哪好，真贴哪哪丑😂。最低配不支持选四圆尾灯，示廓灯也是黄灯泡，好在第三方渠道可以升级，尾灯1700左右，有需要的小伙伴可以入一下，我在犹豫，就花个50块换了个LED的示廓灯，花小钱装大X。这个性价比不错。 内饰方面：个人十分喜欢，一切内饰设计都是为了服务驾驶，让你爱上开车。停车做车里也是，这种性冷淡风特别戳人。织布座椅，不打算升级，我对皮座椅没有那么大执念，也听说皮的座椅要么冻屁股要么烫屁股，一年一次全车精洗也就行了。买了套座椅垫也就够了。 配置方面：手动丐版要啥配置，能打算买或者已经入手的小伙伴自己都研究透了。我就是增加了两个刚需小配置。一是启停宝，淘宝100以内，选销量高的就行；二是后备箱开关，也在100左右。这俩我买完自己装的，好装，网上一堆教程。便捷感可是大大提升。至于四窗升降、无钥匙进入、定速巡航等舒适配置，有需要的自己考虑。 空间方面：我178cm，85kg，自己一个人开，驾驶位调整好，我认为比雷凌后排强点有限。家里人也不是总是满载，毕竟他们也不高，都够用。 驾驶方面：离合不用调整！离合不用调整！离合不用调整！之前看到分享说离合行程太长，但经过我自己体验，完全可以适应，离合结合点的范围挺大的，习惯就顺脚。还有，5挡降4挡，不用特别大的横向力，要不容易挂2挡，小吓人哈哈。我开的车少，对这个车的评价就是好开，顺心。这就像找对象，顺心是最重要的，乐意就好。刚提车加92，第一箱开完就是加95了，不知道是不是心理作用，确实95要更好开一点。现在开了快3000km，油耗高速5、市区6.5、拥堵7.5。 总结：我性子比较温和，但时不时也会热情，这个车跟我性子一样，可以休闲开，也可以激情一下。在这个涡轮➕电机的比快比狠、比百公里加速、比沙发彩电，还有这种纯为了驾驶的车存在，也是一种幸事。日子总是道阻且长，这个大玩具兼顾家用、运动、好看，门门都不是100，但门门都及格，真好！ZoomZoom！

点评车型: 2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版

4.3分“优秀”

【购车经历】 2023年年初的时候，当时想买阿特兹，因为有两个漆特别好看，一个是紫晶檀，另一个是晶蓝，当时就在懂车帝里天天逛论坛，然后顺其自然的咨询了经销商，就是想套一下价格心里有数，其实当时是连首付都付不出来的，后来有一次和朋友去千岛湖玩，她有一辆马自达昂克赛拉，她想换宝马3系，当时开玩笑说马3后排太小了，如果实在没钱就买她的二手车，到了3月的时候，沪牌拍到了，买车的议程就提上来了，就约了经销商去试驾，当时试驾是在上海宝山交运起荣，找的谢玲姐，然后想上海各个4s都看一遍，松江的苏源太远了没去，浦东的弘绅姓代的销售特别敷衍，也没去，后来先去的浦东路帅店，当时顾培培接待的我，当时也口头上客套介绍了一下车，但是没谈价格，最后来的普陀景和，田姐绝了，优惠直接拉到底，想拒绝都不行。 【提车价格】 当时田真姐可开朗了，乐呵乐呵的，当时想买的是质炫版，想13.5以内落地，看了懂车帝各位车主的成交价，觉得应该差不多，然后田姐就说别看质炫了，这个价给你上到质睿，当时的质睿，明选+安选都有点就相当于现在的质臻板，裸车14.79-2.8=11.99+0.1=12.09优惠2.8现金加0.1的黑曜，保险4880，上牌费按220算，税按11.79算（发票低开），然后本人是医护补助，-3000总的下来大概在13.35左右。车漆是极境灰 【最不满意】 当时逛论坛的时候心里做了几个准备，1.是18寸轮毂鼓包，2.中控黑屏3.后排空间小4.车漆容易划花。然后现实中轮胎目前还没鼓包，中控显示屏有遇到黑屏，但是很快就好了，后排的话我166所以感觉不到拥挤还觉得挺大，车漆的确薄，经常跑高速，有几个小石子，就有剐蹭，还有几个问题就是，我在隧道里或者拥挤路段低速跟车的时候会时不时的觉得窜，就像后车顶了我一下，但是后视镜显示后车跟车距离挺远的，下车也没剐蹭，我就不知道车友有没有这个情况。 【操控】 操控嘛，马自达，都懂得，弯道快才是真的快，方向盘灵敏，变速箱反应积极，油门下去，发动机哄，车也走，但就刹车软，底盘偏硬，板悬，懂的都懂。 【油耗】 油耗的话城市+高速，经常地板油，目前是7.7左右 (车内外饰) 是我个人喜欢的内饰，本人不喜欢大连屏，小小的屏幕，加上carplay和carlife，实体按键，黑曜的红色座椅，简直就是梦中情车。极境灰的颜色，看一眼就会迷上它。魂动红＞极境灰＞洗车灰＞白。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.2分“优秀”

首先是外观好看，买的白加黑耀感觉帅的一逼；之前试驾过大众新锐，1.5L动力确实太肉，又不喜欢带涡轮的变数箱，独爱at；直到试驾了昂克赛拉感觉找到了自己想要的车了，操控太丝滑了内饰也较良心，质雅往上配置吊打同价位其它品牌车型。只要自己喜欢的，不买别人喜欢的就对了，买车就我和老婆两个人去的，不到半小时就把车定了；十天就喜提爱车，非常喜欢！

点评车型: 2016款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动豪华型

3.86分“良好”

当年购车13.39，贷款落地14.5左右没太细算。 外观个人感觉还是很漂亮的，魂动设计语言，流线型和轿跑一样的外观每次停车都想多看几眼。 我个人用车95%城市，习惯加95#汽油，本人驾驶偏激烈，起步4-5000转，每天都有地板油，表显油耗7.8升百公里，实际也就8左右，基本上自己开还是不错的。 驾驶感受还是很好的，方向盘指向精准，变速箱响应也是极快。唯独排量拉胯，但是只有肉车没有肉人，路上基本上都是我超别人。遇见2.0以上的还是别硬钢了哈哈。 马自达全系空间表现差评（除了新出的cx-50），但是我平时后排不坐人，买车也没考虑后排空间，自己开的爽就行。