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    马自达EZ-6怎么样_马自达EZ-6值得买吗

    ·马自达EZ-6

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共210人评价
    12万-18万新能源总榜No.9
    超过93%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-18.18万
    厂商指导价
    13.98-18.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.82
    • 外观
    • 4.05
    • 4.05
    • 内饰
    • 3.95
    • 3.77
    • 配置
    • 3.98
    • 3.70
    • 空间
    • 3.85
    • 3.93
    • 舒适性
    • 4.13
    • 3.76
    • 操控
    • 4.20
    • 3.75
    • 动力
    • 4.15
    • 3.78

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 银河E84.10外观4.50
    • 马自达EZ-64.04操控4.20
    • 汉DM4.03外观4.44
    • 帕萨特PHEV3.95空间4.33
    • 雅阁 PHEV3.93操控4.15

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • 银河E84.10外观4.50

    马自达EZ-6·全部评分

    点评车型: 2024款马自达EZ-6 增程 200 智尊版

    3.83良好

    【购车经历】 旧车12年的刚好够国补,然后就想着换车,女儿开的2.0的两厢昂科赛拉,开了快十年了,挺好的,然后就带我去看看有没有合适的。店里试了杠五和CX50感觉功能少,内饰有点古典。然后看到EZ-6内饰不错还有翻毛皮座椅和座椅通风,感觉挺好就试了一下,确实不错 。试驾路线是绕城,大概开了,20分钟15公里的样子,体验了一下动力很好,还有自动驾驶,并线辅助,自动跟车,打一下方向灯,就可以换道,感觉很智能,回来就下单了。 【智能座舱】 我买的配置带50寸的抬头显示,可以显示速度,电耗,歌词。不用低头看仪表了,也不晃眼。中控屏是高通8155的芯片,用起来不卡顿,挺流畅的,导航的清晰度也很好,定位也准。音乐播放也支持,语音播放换歌,14个索尼的音响,音质还不错,比我旧车声音好太多了。 【最不满意】 才提车一个多月,去店里上传补贴的,发现店里上了新款的黑骑士,黑色的轮毂,红色的卡钳。感觉买早了,等等新款就好了。

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    2025-06-08

    优雅苹果W5x南京哪里我也去

    奇幻葡萄1Gi智尊13w落地?

    点评车型: 2024款马自达EZ-6 增程 200

    3.83良好

    原来的旧车已经12年了,近期想换台新能源车开开,机缘巧合下了解到了马自达的EZ6。外形内饰我都很喜欢。平时上下班代步,偶尔出趟门也是省内多点。因为我当地没有马自达的4S店,所以我选择了鞍山4S店,沈阳的店我也去了,价格都一样。哪还是鞍山近点,销售顾问也很热情。最终就在鞍山购了车。因为我的预算有限,所以选择了增程200的丐版。外观和内饰跟中配的差不多,内饰没有翻毛皮搭配就是软皮,还有就是哪些科技功能配置啥的没有,反正太多的功能我也不爱用,车嘛就是个交通工具,皮实抗用省钱才是硬道理。我一个多星期的能耗,这一个多星期就是在市区上下班,晚上新车去兜兜风。再有跑了几回鞍山4S店,全程开空调。平均电耗8.1,平均油耗1.9。挺满意,电车是省钱,恨不得下楼去超市买盒烟都开车去,哈哈。

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    2025-06-07

    用户8123354648954黑色真帅啊

    点评车型: 2024款马自达EZ-6 增程 200 智尊版

    3.83良好

    我们家有一台油车,刚结婚的时候买的,已经开了6年啦,一般都是我老公开的比较多,现在天气越来越热想着买个电车开,市区内代代步比较方便! 我从网上看的红色的EZ-6还挺好看的,但是线下门店没有现车,得预定~,铂钢灰其实也挺好看,但是这个颜色对于女生不太合适,家庭用车的话就图个方便吧,反正以后我和我老公两个人都开!当时选择EZ6也是因为它的全景天幕拍照太出片啦,但是网上有人说这种全景天幕会出现不同程度的裂痕,目前已经开了两个多月啦,倒是还没出现过这种状况,不过还是挺担心的! 续航里程:我们平时也就济南市区代步,偶尔回趟老家,一般我都用纯电优先的模式,纯电续航基本到不了200公里,因为它是有强制保电的,纯电能跑到180差不多吧 我真的是不得不吐槽一下它的这个隔音效果拉,平时市区内开没觉得有什么,这周跑了一次高速,时速100迈以上就感觉嘈杂声有点明显了,不过我平时也不怎么跑高速,尽量规避吧!

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    2025-06-28

    点评车型: 2024款马自达EZ-6 纯电 600 智尊版

    3.92良好

    【购车经历】 22年和马自达结缘,作为80后算是买车比较晚得了吧,平时律所工作都比较忙,周末休息也会因为工作需要加班,22年底好不容易闲一点,终于有了时间考驾照,为了练手在市场淘了个11年得老马六,三年时间下来,技术出来了,老伙计没有出过任何问题,让我对马自达质量有了信心,而且听今年换车得同事说,今年还出了国家补贴,置换有两万,所以萌生了我换车得想法,并且去了马自达4S店。 【空间表现】 和我的老马六相比,新款EZ-6空间要大很多,后排平整,对于我代步通勤来说完全够用, 【智能座舱】 智能座舱对我来说完全就是全新得东西,语音识别,智能交互,我还能适应一下,感觉偶尔也有卡顿 【最不满意】 车机不支持手机互联,ota经常升级,而且有很多时候升级了还卡,要等段时间后才会恢复,目前就这些了,毕竟使用还不到一个月。

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    2025-06-27

    点评车型: 2024款马自达EZ-6 增程 200 智尊版

    4.5优秀

    我原也开马自达的阿特兹,开习惯马自达,身边朋友开马3的,CX-4的,CX-5的,就大伙都喜欢马自达,好看,车也好看。老阿特兹是2018年的用车维修费用渐高就想换车,正巧马自达出新车,就朋友们来看实车,外观,新内饰都满意,店里的销售人员服务也很好很用心热情,当天就下订办了按揭,原阿特兹是白色换的EZ-6仍选了喜欢的白色^o^,老车有置换福利还拿了国补,划算下来还是很给力的。车子目前开了半个月,比老车开起来舒适性高很多,高速上150也很稳,虽是新能源车但开起来和原来的车一样非常好开,最重要一点不晕,我开其它电车头晕,也很怕坐电车,大白不会?。花自己的钱买自己喜欢的车,每每开着都很开心喜欢?,愿大家都买到自己喜爱的车车?

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    2025-03-11

    智勇双全雪碧Mzc优惠呢,不是优惠4万

    毒王哟不是说有优惠吗?

    温柔枫叶LZ5靓仔,这个家充是快充吗?

    点评车型: 2024款马自达EZ-6 增程 200

    4.58优秀

    【提车价格】 指导价一分钱优惠都没有,说全国价格都一样,我有个22年的老捷达,厂家置换补贴5000从尾款直接抵扣了,保险不贵 也才5000左右,提车时销售小伙子帮我提交了报废补贴。 【空间表现】 得益于纯电平台打造,相比同样中级车的燃油车,后排地台纯平,坐中间的人也不用担心不好放脚,后排空间很大,坐垫厚实支撑性好。 【内饰】 我选的低配是白色内饰,拼接的设计还是挺有质感的,很简约,比想象中的耐脏,看上去蛮有高级感。 【购车经历】 本来是打算换个中级燃油车,看了一圈日系车,买到稍微好点的配置也得17左右了,想到新能源车不用购置税,后期成本也不高,看到EZ6觉得挺合适的,试驾了觉得动力很强,相当于油车2.0T的感觉,底盘比较紧致,速度再快也很稳,过弯的支撑性也挺好,第二天就下单了,但是没现车 生怕赶不上报废补贴。 【最不满意】 开了几十年油车,电车的逻辑还是不太习惯,有时候在车里下电了,想启动就必须得下车刷卡上电,为啥不能像油车一样做一个点火开关? 卡片钥匙希望能配两片,如果掉了还有个备用。

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    2024-12-25

    燕伟信是没优惠,我的智雅落地18.2了,选配5666

    淳茶舍人SL03

    淳茶舍人明年就有优惠

    点评车型: 2024款马自达EZ-6 增程 200 智尊版

    3.83良好

    #EZ6种草计划 新手考完驾照5年没摸过车,开了几天是真舒服,刹车一点都不点头,用的智能模式油门也不冲,提车一周我已经有点膨胀了,是真的好开。 【购车经历】 家在东北,本来一直再看油车,刷抖音看见ez6视频一眼就相中了,周末去看车第二天就订了,纯新手试驾都没,坐了一圈销售讲了一路,深深被吸引,出来又去看了燃油配置差太多。 【充电时间】 提车当天充电20分钟85%是真的快。 【外观】 真的好看,网上都说屁股丑,看到现车真不一样 无边框电动尾翼真好看,真的适合年轻人 【最不满意】 手机蓝牙钥匙不太灵敏,没有手机互联,都做智能化了这个车机互联得搞上啊,自动泊车光线暗一点就找不到车位了 【辅助驾驶】 l2.5还是挺好用的,早高峰自动跟车。

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    2024-12-03

    ACHAO170731446没有一点优惠吗

    用户5586109787725雪地开它怎么样,我也是东北的

    陪TA育儿用别人的上市预售权益名额 进行购车有风险吗 销售说帮搞了一个 现在也可以享受免费升级顶配

    点评车型: 2024款马自达EZ-6 增程 200 智尊版

    3.94良好

    买车还是比较顺畅的,为什么这么说呢?因为我本身就是马自达的车主,之前是手动挡昂克赛拉,当年我就是买高配的,因为我喜欢马自达的操控,再加上我喜欢手动挡,怪我太年轻了。现在由于工作的变动,上班距离太远了,我只能考虑个自动挡车,考虑个省油的,恰好马自达上混动了,本来是来保养的,万万没想到,掏我兜儿了一下,花钱了,买的挺顺心的,本来我就想试驾一下,感觉还是挺喜欢的,参考一下网上的油耗,回家我犹豫了一天,直接就入手了,看到他就走不动了,在研究的,在研究的,我就不研究了,直接入手,买完睡觉都想香,。配置不用说,完全飞跃了

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    2025-03-20

    用户3812769398238我开高尔夫手动的,也想换这个了,操控咋样得劲不,后排空间怎么样

    82小目标用油的话油耗多少?

    点评车型: 2024款马自达EZ-6 增程 200 智尊版

    3.69良好

    【最满意】 内饰很不错,很喜欢,看着特别高级给我一种高级低调奢华的感觉。 【最不满意】 综合来讲,最不满意的话就是它的空间,内里空间我觉得有点小了,不过还好,我平常一个人用车比较多,所以也没太大关系 【购车经历】 对比了比亚迪汉,老婆,想让我买个更豪华一点的车子,但是我觉得车子够用就行。然后当天试驾完,感觉还不错,就定了 【空间表现】 空间表现会差一点,但是前排空间够用 【续航能耗】 续航的话,我买的是增程200的,正常在市区够用,基本上我一周充一次电就行。油耗也比我的老车低太多了。 【智能座舱】 特别满意的是他有那个零重力座椅可以选装,反正我选装完开车按摩的时候挺舒服的。对我的腰来说很好 【辅助驾驶】 这个车子还能智能泊车,最神奇是是地上没有线有车作为参照物也行,还能自己保持道路居中和根据前车动态去巡航,已及自动换道很神奇!

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    2025-02-19

    不买比亚迪不改名没想到马自达也出大彩电了。去四儿子店体验了下,做起来很舒服,无边框车门逼格很高,但是马自达太小众了,买的人不多,这么好的车可惜了。

    唧唧你一点优惠都没有吗

    点评车型: 2024款马自达EZ-6 增程 200 智雅版

    4.92优秀

    上市的时候就关注这个车了,到店看了下选了颜色,选的红色马自达,不过这个颜色要加3000块钱,加就加吧,谁让咱喜欢这个颜色呢,哈哈哈。价格的话,ez6是全国统一价,所以不用担心买贵了。买的是中配增程版的,然后选装了电动遮阳帘2000块钱,个人感觉需要加的,不然夏天可能会晒一些。空间表现还不错,b级车的表现,第二排可以翘起来二郎腿,而且是纯情的地面。第一排是电动座椅,而且带座椅通风座椅加热的,有这些配置已经足够用啦。续航的话加满油充满电显示1300公里,不知道实际用的话能续航多少,电车感觉都会有虚的公里数,等后期用一段时间再来发吧,即使是1000公里的续航对于我来说也足够用啦,主动刹车车道保持盲区检测配置已经拉满了。整个订车,提车过程很顺利。

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    2025-04-30

    你觉得快乐就是快乐13.5左右,增程顶配,现生产的

    最美撒加现在听说75折,,这车多少落地的 我也喜欢这车

    Wo殇芯高速会不会失速

    点评车型: 2024款马自达EZ-6 增程 200 智雅版

    4.92优秀

    两个周前带着对象来看的车,被外观深深吸引住了,然后进店跟销售顾问聊聊了,,感觉还不错,然后安排的试驾,经过全程的试驾讲解,对车的功能有个了大概体的了解.当然在四s店里面就定车了,等了半个月车到了.交车过程很顺利,价格方面的话这个车全国统一价,所以不用担心买贵,哈哈哈.保险是6000多,内饰空间表现还不错,翻毛皮的内饰很有高级感,据说还要出浅色内饰的,不知道好不好看..续航的话现在没有实测实量过,厂家说的是能跑1300公里,等后期用车一段时间再看看,光用电跑的话能跑200公里,开空调的话实际上会有一些损耗的.车还配智能驾驶辅助,跑高速的时候很好用,而且还有自动泊车功能,晚上的时候也是很好用的,中午在车里休息了会,感觉很棒,后期再分享用车感受吧

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    2025-04-23

    哎这位小姐你好 请问多少落地的呀?

    阴阳相搏道法自然姜黄色夏天热 翻毛不好打理。选择增程建议浅色

    点评车型: 2024款马自达EZ-6 增程 200

    3.75良好

    【购车经历】休息刷抖音看到这个车子,然后去懂车帝上面看了下车型详细配置感觉还不错,价格说99900起,然后当时比较心动就打电话给4S店去看车,到店发现得旧车换购,需要报废车,好在家里正好有台,如果没有旧车估计就买不了,试驾了比较满意,后面销售说没得少,谈送了一个充电的,最后就定了 【外观】 外观真的超级大气,前脸看着很舒服,后面尾部不太喜欢 【空间表现】 车子说快5米吧,但是空间感觉还行,后排没有特别大,可能车头长吧 【最不满意】 一定要旧车换购才有的价格,本来不舒服的,后面销售问我正好是医护人员补贴了,然后加政府补贴叠加,总是弥补些了,总体这个价格还是超级满意吧,买了149800这个车子,最后办好10万左右,还行

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    2025-05-31

    敏锐昌吉9K0买的是哪个版本呢?还望告知一下,谢谢!

    最美撒加才10万啊,,我去问得给我说置换下来12万5。。200增程低配,,

    自吸耐用现金优惠多少啊

    点评车型: 2024款马自达EZ-6 增程 200 智尊版

    4.19优秀

    本来是有一个车,卖掉了,没过户,就等着再买个新车有补贴。也是一直看电车,看了好多车,最后试驾了马自达这个ez6,驾驶感觉很好,因为以前就开过马自达6,这个虽然是电车,但是驾驶感觉跟油车没区别,操控感觉真的好。直接就订车了。因为一直喜欢马自达的水晶魂动红,这次买了,给爱人开。真的喜欢这个马自达。他的无边框车门,贯穿尾灯,设计感极强。底盘调校也特好。续航也行,市内通勤纯电就够用。过弯超车真的没说滴!充电支持快充和慢充。快充半小时,慢充回家直接插电,明天起来继续开车,根本不用担心续航,远途还可以加油,增程真的适合东北,不用担心费电的问题,不用冬天不舍得开暖风,夏天不舍得开空调。很实用。合资里仅有的电车ez6,你值得考虑下!

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    2025-04-03

    乐观的火车7n5买马自达就选湖南长沙星沙中南马自达店,Ez6 9.98起,满油满电1300公里,国产车的价格,合资车的质量

    幸福冰淇淋QZV优秀长沙中南汽车世界瑞亿达店值得去一趟,服务,价格都相当的到位

    用户5916943838207全款落地多少

    点评车型: 2024款马自达EZ-6 纯电 600 智尊版

    4.33优秀

    终于等到今天了,提车大吉! 我用我以前的旧车做了置换,开了很多年的油车,油耗太高了,一直想换,也看了很多车对比了很多家,最后和我家人的商量下换了这台b级新能源,补贴下来有3w的样子,颜值还高的ez6。 今天我和我的家人来提车了,很开心。 说下我对这台车的感受 空间大,我们一家四口坐上去空间都很富足,还是全景天幕隔绝紫外线99.9%,整个车都很通透,颜值很到位 内饰很高级,棕色内饰,我和我老婆都很喜欢 外观不用多说,颜值一直都在线,新能源灯多,很有科技感 续航600公里对于10天半个月的通勤完全够用 这次置换补贴很划算,补贴下来13万左右买个B级车放到以前我都不敢想 总体还是很满意,就是等车这段时间比较久

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    2025-05-14

    你觉得快乐就是快乐600智尊13就落地了?那我200增程智尊不是买贵了

    那一晚床塌了你是怎么做到顶配13万落地的?

    最美撒加置换后13.5裸车,,14万全款落地吗

    点评车型: 2024款马自达EZ-6 增程 200 智尊版

    4.19优秀

    【最不满意】 开了几天感觉整体还可以,最不满意的只有语音控制的有两次识别不了我要的正确目的地,让我郁闷了很久 【购车经历】 在路上看到有人开的这款车,车展也去看了,算了价格感觉有点小贵,一开始没打算买,后来办了贷款搞了,总觉得有点冲动的啊。 【空间表现】 车内空间不错,没有拥挤感,前排两个座位还有电动按摩,这是我喜欢的一点,后排空间也不挤,家里老人和孩子三个人坐都很宽敞。后备箱完全对我来说够大。 【续航能耗】 我的纯电的是200公里的,下班来回只有20公里不到的我完全喜欢,一个星期充电一次,省钱厉害得很。 【辅助驾驶】 辅助驾驶到没有使用过,不过整车搭载的高科技还挺多的。 大家如果想要买马自达EZ-6,我绝对推荐这款增程200至尊版,现在他就是我的小可爱,哈哈

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    2025-05-29

    驭风爱豆3裸车多少钱?

    最美撒加恭喜

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版

    近年来,随着技术的发展,混合动力产品在国内的认可度愈发高了起来,而其中插电式混合动力(phev)车型由于其政策友好性受到了很多人的认可,而德系的插混似乎在市场存在感不高,机缘巧合之下(本来是要去试别的,但车还没到)我也去试了一下插电混动的帕萨特,看看其实际表现如何。 试驾车是豪华版,由于没有展车因此放了几个燃油版的图片,仅供参考。试驾全程都是在一个高电量状态下进行,430phev的标号还是蛮大的,1.4t发动机加一个单电机116马力匹配六速双离合变速箱,实际表现上,绝对动力还可以,不过倒也没有特别强,最起码和430这个标号的感受还是有差距的,体感上和之前试过的330版本差距不大,由于这台车起步基本上是靠电机起步,因此起步还是比较干脆的,避免了双离合变速箱常有的起步不利落,平顺性整体没什么问题,试驾过程中没有感受到什么明显的顿挫或闯动,换挡过程也基本上没什么感知,动力响应速度一般,作为一个混动车,中低速下纯电状态响应没什么问题,整体还是比较快的,混动模式大的动力请求下整体就偏慢了,和常规的油车接近,都需要等待一个响应降档的过程,并没有感受到电在其中带来的优势,总的来说这套动力总成的表现在高电量状态下简单体验用着还行,但比起行业内对手的水准还是差了不少。比起混动我更愿意称之为“油电两用车”。 底盘表现分开说,这台车对于小振动的处理还是相当不错的,路面信息还是能过滤的比较到位的,整体有一定隔绝感,对于大震动的处理不太行,比如路面上大的坑洼或者一些深一些的井盖冲击感会比较明显。运动感一般,简单体验了一下感觉弯道内侧倾什么的还是比较明显的。总体表现和我之前试过的那台改款后的330星空尊贵版不太一样,那台车整体是一个偏硬的风格,不太清楚是版本问题还是混动的缘故,有机会我再验证一下。 转向手感总体还可以,低速很轻,随速随角度的增益也还算比较到位,匹配的阻尼也不错,基本的指向性也还行,车身跟随性中规中矩,没什么惊喜。 刹车脚感差评,观察仪表应该是有关联动能回收,但脚感前段很虚,没什么制动力输出,日常驾驶也有很明显的刹不住的感觉,让人很没有信心。 NVH表现总体还可以,受制于路线没有开太快,风噪感受还不错,环境音的隔绝也没什么问题,路噪表现总体也还行,发动机介入的噪音和震动能够感知到,还算能接受,怠速时能够看出转速也偏高,应该是在充电,此时表现倒也不是很明显,和一些对手相比也还算比较好的。 静态上,混动版的外观和普通版总体还是比较接近的,整体都属于比较耐看的,虽然没有那个星空版但我个人还是更喜欢这个普通版一些。 内饰和燃油版基本上没什么区别了,虽然是大众上个时代的设计风格但总体还算好看,车机系统使用感受还行,流畅度也能够接受,能够实现的功能也还可以,触控方向盘见一次说一次,总结下来难用就完事了,空调面板虽然没有实体按键好用但也还能接受。 前排人机工程学整体好评,很容易找到合适的位置,座椅本身的乘坐感受也没什么问题,后排表现还可以,空间很大也是历代帕萨特的老传统了,靠背角度也到了一个比较缓的位置,美中不足的是前扣式头枕还是有些影响舒适性了,后备箱空间还行,比起燃油版小了一点,但相差不大,比起即将上市的某混动车型要好很多。配置上,试驾的这台豪华版还是比较丰富的,而且都是我个人很喜欢的一些配置。 总的来说,这台混动帕萨特的表现我认为一般,虽然作为一个混动车型有更多的一些使用场景,但使用感受比起普通的帕萨特并没有很本质的提升,外加一般的可靠性口碑,在混合动力市场百花齐放的今天,除非是有极大的优惠,不然这样的表现确实很难吸引到消费者。

    3.90分“良好”
    汉DM 2025款 DM-i 125KM精英型汉DM 2025款 DM-i 125KM精英型

    首先,先声明我是新手,汉是我自己买的第一部车。之前只有短暂的开过天籁。对车懂得不多,单纯从一个新手司机角度来分享自己这几个月的感受。 1、优点: 1.1 空间充足。在我当初买的时候,这空间对比其他同价位车型还是挺有优势的。B级车的价钱,C级车的空间,虽然平时不怎么坐人,但是只要外出需要坐多个人的时候就会感觉很值。 1.2 能耗不错。 我买的是混动车,平时大部分都是用的电的方式,官方续航125KM,我上车必备空调,音乐,导航三件套的情况下,实际里程也很接近官方标的。馈电油耗我自己测试百公里不到4L。一辆车长接近5m,车重1.9吨的车能有这个油耗我觉得是还行了。买比亚迪混动的另外一个优势就是不会担心后期电池健康度下降的问题,实在不行,就当油车开,这能耗也是够用。家用车能耗是一个很关键的点。这能耗也让我有随时想走就走的勇气,纯电每公里1毛钱多,用油每公里4毛左右,开多了不心疼。 1.3 比亚迪的口碑。 毫无疑问,现在比亚迪处于电车销量的头部。厦门,泉州有很多比亚迪的4S店。买电车最怕的就是厂家不稳,谁也不想真金白银花10来万买了辆后面售后维保都不容易的车。买比亚迪至少能保证我用车的这10年售后有保障。而且看网上很多比亚迪的车拿去跑滴滴跑几十万公里下来也没有什么修过的车,比亚迪汉的销量也已突破百万,车的质量是经受了人民的考验。在我的理解里面,比亚迪电车相当于油车时代的丰田。省心,皮实耐用,满足家用车的需求。跟着大众销量买车,不一定完美但基本不会错。 1.4 颜值好看。我的是黑外棕内。车前脸有贴了黑化套件。我也比较喜欢这一代的前脸对比上一代的大嘴式感觉更西装革履的样子。然后那尾灯我觉得在黑夜里面还是很有辨识度,家里人也夸赞这尾灯很有特色。毫无疑问,买车颜值是很重要的一环。 1.5 静音效果不错。双层隔音玻璃,夜晚放着音乐用纯电模式在路上行驶,能让你沉浸在音乐的世界,加上闪烁的氛围灯,有点开着一辆急驶的宇宙飞船的感觉。 1.6 送的权益不少。有送3年的取送车权益,我首保都是直接叫的代驾送到4S。免费的充电桩安装服务。这个在其他品牌那都是要收费的。车有自带ETC,开通需要收50元,但是集成度高,不会难看。我的车当初找4S要了10次保养,基本上我这车不需要在保养上花钱了。还额外要了车窗膜和护板。又省了一笔费用。 2、缺点: 2.1 转弯半径大。 这个点我想作为汉车主都有口皆碑。转弯要一把过的话需要3车道,但是考虑到他接近5m的车长,加上开习惯了,也慢慢能接受就是了。 2.2 容易被背刺。 我的车是2024年10月份买的,那时候新车刚发布没多久就买的,谁能想到没到半年,马上又出了一个带智驾的,加量不加价。这导致我半年不到的时间,同一辆车叠加国补之类的能差到5,6万。那些之前花20,30万买的老一代的车主更别提有多韭菜了。这也影响了车后面二手的行情,如果都自己开就无所谓,后面可能出二手会打折很多。不过最近电车这么卷,前面买什么车的基本也都亏很多。 2.3 车无法放倒。 现在的很多电车基本后排都能放倒,后面出去旅行或者在公司中午要午休,可以直接在车上睡觉。汉的车由于后排有防撞梁,所以官方无法放倒,需要切限位器才能躺平。只能安慰自己,这样子车子比较安全。 2.4 操控性能方面:会侧倾,底盘低,悬挂软。没有很深度的测试过其他车,但是开汉过弯的话速度稍微上去一些会感觉比较虚,会有要侧倾的感觉,每次过弯速度都不太敢超60。虽然我知道弯道一般也限速不超过60,但是对比其他从我身边呼啸而过的其他车,显得我很呆。另外就是这车的地盘比较低,很容易剐蹭。不过我这车在买的时候有让4S送电池电机护板,相对还是有保障的。这车在过那些状况一般的路面的时候,会有一种跟开船一样的感觉,感觉很晃。 2.5 OTA更新慢。 在汉的车友群里面,很多人都吐槽万年不OTA,一点都不像其他电车一样,巴不得一年更新好几次。不过这带来的一个好处是系统相对稳定,更新越少,越稳定。 3、其他: 3.1 动力方面:作为电车,动力这方面基本是随叫随到,对比之前开的天籁,动力响应,提速方面等明显有提升,对比其他电车可能加速性能没那么强悍,但是日常这速度很够用了。 3.2 哨兵模式电耗: 实测在公司-3层停车场,没什么人流动的情况,开一天会从100%降到83%。对于混动车而言,能耗还是挺高的。不过这个只要能抓到一次剐蹭的凶手,这些费用就都赚回来了。 4、总结: 在考虑到预算有限的情况,没有完美的车,只有更适合你的车。如果你想买一辆没有那么多花里花哨功能,成熟稳重大气,皮实耐用,不担心会倒闭的车,比亚迪汉是一个可以考虑的选择。这车买来快一年,我现在每次锁车,都还是会回头看一眼。

    4.43分“优秀”
    银河E8 2024款 665km 星舰 远航版银河E8 2024款 665km 星舰 远航版

    【购车经历】 有一天和我老公过去保养他的吉利HiP,刚好就看到展厅摆了一辆E8,看了一下感觉外观挺亮眼的,结果他就建议我把刚买了快3年的特斯拉给卖了换这辆E8,本想着考虑考虑再说,结果他就开始约隔天的试驾,试驾车是个黄色的,挺吸睛挺高调的……试了一下体验感不错操作也和之前的特斯拉差异不大挺适应的,就想着等特斯拉卖了再来买。但是某人好急躁的说,当天就把我的特斯拉联系朋友给卖了急得连一个好价格都没谈……气愤呐!!!然后就当天给我定了这个车,本来想要黄色的,后边他说黄色不适合女孩子让我和我女儿以后都可以开,就选了粉色~~3、4天就把车给提回来了 【提车价格】 刚刚提车三四天就发现车辆降价了真的情绪不稳定啊…提车回来三四天车商公布优惠2.7万………所以说买车还是不能急啊 【驾驶感受】 这个车驾驶感受整体来说还可以的,座舱舒适性不错,然后刚开始以为车身比较大会不好操控,没想到居然体验感不错,窄路照样拿捏! 【最不满意】 车上有几个功能真的很不好用,要吐槽一下! 1、车上那个疲劳监测,远航版居然没办法关闭!打给400说要到4S店去看看,没办法远程解决…… 2、低速提示音无法按个人使用习惯自动设置关闭,每次在街上行驶的时候低速驾驶因为那个声音实在太社死了!!! 3、充电的时候只显示充电的功率,没办法像其他车一样看到瞬间充电的里程换算 4、临时想不起来,等我再开段时间看看有没有啥需要优化的再来建议

    3.75分“良好”
    帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版

    对于混动车而言,这辆车的表现超出了我的预期。首先就是这辆车可以长期不充电驾驶像油电混动,又不用交购置税又可以用闲杂时间充电免停车费,其次这辆车是我开过的三台混动轿车里最不推头的(还有银河l6推头明显 起亚K5巨推),驾驶表现优秀,可以说仅次于迈腾吧。D/B/M三挡的设置很值好评,B挡下坡好用,M有纯燃油车的乐趣。 但是,GTE的逻辑似乎也偏向浅冲浅放不影响正常驾驶体验,也就是说实际没电了,哪怕电量下限设置在50%和电流最高也充不进去电,这时候真就不如使用GTE(运动)模式了,快乐就完了。 外观和内饰和空间与帕萨特燃油区别不大,豪华版外观比照片好看一些,空间还是没得说,前脸的GTE版本的灯光有辨识度比燃油版好看。单色的内饰氛围灯比较单调,车机的功能多了电机电动化显示部分,但是没有什么用处。另外,有些人或许瞧不上“杂牌”大众,但430尾标的动力唬不唬人? 悬挂的感受也接近帕萨特,比较有质感,特供版B8悬挂就是比迈腾偏软,开起来没有什么加了电池啥的更重的感觉。在市区快速转向时,甚至可能不是推头而是甩尾,即使考虑到坡度,对于一辆前驱混动车来说也难得可贵,也许这就是德系车吧...以前清库存也不过十三四的裸车,中国汽车市场不认可 油耗表现还是很不错的,市区开的比较激烈一公里也就四五毛的油耗,一天下来只要不是特别远就一百左右的油