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    奥迪Q5动力输出平顺值得买吗_奥迪Q5动力怎么样

    ·奥迪Q5

    什么是懂车分

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    3.79
    “良好”
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    共112人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    35.85-57.17万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.79
    • -
    • 外观
    • 4.30
    • -
    • 内饰
    • 3.42
    • -
    • 配置
    • 3.54
    • -
    • 空间
    • 3.21
    • -
    • 舒适性
    • 3.97
    • -
    • 操控
    • 4.04
    • -
    • 动力
    • 4.08
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克XT54.03外观4.42
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 航海家4.01外观4.18
    • 奥迪Q5L4.00外观4.61
    • 奥迪Q53.79外观4.30

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 凯迪拉克XT54.03外观4.42

    奥迪Q5·全部评分

    全部车型
    2.0T发动机
    230Ps最大功率
    6挡手动 等变速箱
    7.2-9.4s官方百公里加速时间

    点评车型: 2013款奥迪Q5 40 TFSI 技术型

    4.14优秀

    车已经用了将近8年,14年研究生毕业家人给的,一直懒得没认证,目前已经跑了12万公里。老Q5虽然早已停产,但作为奥迪经典之作的车主,最近疫情在家没事,就把这8年使用过程中各方面感受分享给喜欢他的车友。 当年Q5可没有现在的优惠,这个级别它是NO.1,在亲戚前一天提了进口A4的基础上,我仍费了老大劲才给优惠5个点,更早之前Q5一直是加价3-5万。本来我考虑买个途观就行了,但母亲就认定Q5,觉得有面,既然有人出钱,那就不客气了! Q5最让我满意的还是三大件,真的稳如老狗,12万公里的底盘依然比朋友新买的蔚来ES6整,采埃孚8AT变速箱在6万公里前丝滑平顺,6-10万公里低速升档有一些拖拽感,10万后换了变速箱油又丝滑了。还有托森全时quattro四驱加持,把车紧紧的按在路面,以及当年还算强劲的EA888,搭配原厂米其林轮胎,破百轻松7.5秒。上述组合让Q5仿佛是铁轨上的动车,三个字“快、稳、整”。 现在看最不满意的就是配置、空间、烧机油。什么蓝牙电话、导航、倒车影像、多媒体统统没有(8年前还要啥自行车),空间小到4岁女儿座儿童座椅脚顶靠背(怪我身高187)。第二代EA888烧机油,10万公里开始5000公里一升,11万公里2000公里一升,后来做了免拆除治理烧机油不烧了。我分析烧机油主要因为积碳,缩短保养周期(7500公里),添加积碳清洁剂可以有效缓减。 Q5大家其实已经很熟悉了,优缺点就是那些,说来说去没啥新点,再说点我拥有它的感受。8年前毕业就能开40多万的车,跟那些二代比是差的远,但在同学、同事眼中就是羡慕的对象,带给自己话题、焦点、面子、魅力,甚至我导师都吐露羡慕的腔调。但在拥有它的头几年,带给我更多的是负担,无论是经济上还是精神上。起初工资有限,又不好意思跟家人再要钱养车,为了省钱以至于前两年都是停多开少,宁愿周内坐地铁挤公交,周末开出去装X。还有就是行停安全,车技不好刮刮蹭蹭不说,之前小区停车环境不好,被划了几次,那个心疼啊!开也不是,停也不是,心累… 今年底父母连着换了两辆新车,传祺M8和沃尔沃XC60。M8父亲退休为了自驾,兼顾二胎用,XC60替换了母亲老掉牙的八代思域,车的腔调符合她养生、低调、谦逊的性格。当然,我现在也有能力回馈二老,买车时给予了部分支持。 现在这两车完全覆盖了Q5的用车功能,而且配置和空间的弱点直接拉满,显得Q5有些廉颇老矣的意思。而且生活在限行城市,上班每天70公里,新能源车发展的今天,我也不止一次想置换掉8年的Q5,体验时代的进步。但是,当我驾驶它每天穿梭于繁华的城市,一股从容而又熟悉的掌控感油然而生。在我年轻时,它那双炯炯有神的菱形大灯指引我前进,在我成熟时,它依然每天静静的等着我日出夜归。或许我们不能相依终身,但此刻它真真的属于一个能配得上它的我。

    2013款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 02013款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 0
    2013款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 12013款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 1
    2013款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 22013款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 2
    2013款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 32013款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 3
    2022-01-22

    教授请问在市区行驶油耗多少?

    奥迪汽车配件原装有需要的车友吗

    LeslieLee825继续开着呗,这车四驱稳

    点评车型: 2017款奥迪Q5 Plus 40 TFSI 技术型

    3.5良好

    在懂车帝也潜水了好几年,发现自己车主还没认证过,心血来潮写一下。 【空间表现】 随着年纪的增长,有了小孩之后才发现后排空间真的也太重要了,号称中型suv的q5后排根本比不过10万的轩逸。特别是放了宝宝的安全座椅之后实在太拥挤了,座垫也短好在坐姿比较高,没有凹下去的感觉。 【驾驶感受】 高功EA888配8AT还是那么顺滑,要快可快,要慢可慢,佛系开开挺好的,就是有时候会突然反应慢一下,踩下油门变速箱不知道是不是开小差去了过了1秒才有动力输出,就有点不太爽。 【油耗】 油耗挺高的,市区随便开开13.4个油,宁波其实也不算堵,但是毕竟车重1.9吨多也可以理解,也了解了同时期的glc油耗也差不多,高速油耗取决于你的车速,顶着120偶尔超超速大概8个多,要是100左右定速开也就6.7不到7的样子,还可以接受。

    2017款奥迪Q5 Plus 40 TFSI 技术型 图 02017款奥迪Q5 Plus 40 TFSI 技术型 图 0
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    2017款奥迪Q5 Plus 40 TFSI 技术型 图 42017款奥迪Q5 Plus 40 TFSI 技术型 图 4
    2017款奥迪Q5 Plus 40 TFSI 技术型 图 52017款奥迪Q5 Plus 40 TFSI 技术型 图 5
    2022-10-07

    小胖子140668965这代Q5很经典,我是进取型,2018年购买。 以后这套组合只能在SQ5 Q7 Q8上面看到了。 后排要是180身高还真不宽敞,我175,家里最高180,后排够用。

    浩楠不难目前为止,还没有发声烧机油的现象

    上进海风GY还是款车经典

    点评车型: 2016款奥迪Q5 40 TFSI 特别版

    2.86一般

    前大灯很帅,车身轮廓很流畅,给人一种很有活力的感觉。前脸和后背都很丰满,内饰按键较多,配置比较落后。动力输出线性,油耗偏高。

    2016款奥迪Q5 40 TFSI 特别版 图 02016款奥迪Q5 40 TFSI 特别版 图 0
    2016款奥迪Q5 40 TFSI 特别版 图 12016款奥迪Q5 40 TFSI 特别版 图 1
    2016款奥迪Q5 40 TFSI 特别版 图 22016款奥迪Q5 40 TFSI 特别版 图 2
    2023-02-18

    点评车型: 2016款奥迪Q5 40 TFSI 技术型

    4.86优秀

    动力强劲,驾驶舒适,四平八稳。后排空间小了一点点。外观端庄大气!经久不衰!用料良心,特别喜欢跨戳(托森差速器),8速采埃孚变速箱,入档平顺!多连杆独立悬挂,过小坑平稳!

    2016款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 02016款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 0
    2016款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 12016款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 1
    2016款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 22016款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 2
    2016款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 32016款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 3
    2022-02-20
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    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华致雅型奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华致雅型

    希望Q5L车主群拉我进群,平常沟通一下用车问题。下面谈一下用车感受 【空间表现】 1.空间表现肯定没得说,同级别比GLC和X3要好点,毕竟尺寸摆在那里。 2.喜欢钓鱼的车友一定要注意看看后备箱空间,因为可能竿包(1200mm)会放不下。 3.后排中间隆起很高,坐人长时间会不太舒服。 【舒适性】 我根据个人喜好选的是致雅型,座椅包裹性不太好(没有侧翼),可能动感型的会好点吧,整体前排座椅中规中矩,谈不上舒服当然也不会很不舒服。后排座椅一如既往的直,坐久了难受,建议买几个靠枕垫腰后,应该会好点。没法描述和定义这个舒适度,这玩意因人而异的,我个人感觉中规中矩。 【动力表现】 动力够用,只要你没有一路飙车嗜好绝对够用。前提是城市道路你也没法飙啊,所以动力够够的了(个人感觉)。建议不确定够不够的朋友去4S店试驾一下就好了了,太多富余的动力正常路况你也用不着,越野Q5L就算了吧。 【驾驶感受】 还行吧,也就。如果不急不躁的性子,你开着舒适模式或者自动模式就行了,各种性能兼顾(也就是没啥特色)。我一直是动态模式,动力不说爆棚,也绝对够用,随叫随到,至于油耗不考虑。你一个40的车开着动态模式应该不会超过45的油耗吧(但是动力跟45开舒适模式应该差不了太多,没有数据,瞎猜的),你就把它当成45的造,这样一想你就不在乎开动态模式的那点油耗了。反正就是你开着爽就成了,管那多干啥呢。 这里要说一下,德系车是不是集体都把刹车踏板设计的高出了油门踏板很多啊,脚在两个踏板间切换,真的累。 【油耗】 目前还没到300km,看不出来啥。以后也不会关注这个。我的观点,你开车舒服,随心所欲就挺好,你一尊贵的奥迪车主关注油耗干啥(玩笑)。那是*田,*田应该关注的事情,不能抢了别人的事情做,让别人无路可走怎么办?不符合你的身份,哈哈。 【提车价格】 跟大家价格大差不差的吧。40豪华致雅,20轮圈,有投射灯,贷款20个,3年2.3个利息,36个多点落地(不贷款,价格下不来)。送车衣,360,贴膜,送5次保养(不算首保),送原厂脚垫(就像块抹布,辣鸡一个,直接丢掉,换全包围),没啥好说的。同级别性价比高,路人皆知的事儿。 【最不满意】 1.倒车后视镜后翻——完全鸡肋。因为下翻得要后视镜旋钮旋到相应后视镜才可以,而且是单边,倒完车还不能自动复位,继续手动调节(可以理解为半自动式)———要它何用。 2.360全景影像仿真和清晰度真的不敢恭维,不如奇瑞(我只是开奇瑞车)——凑合用吧(试驾过X3也是这个样,没法选了)。 3.后排座椅不可调节,其他没啥,就是闹心。我就问,为什么不能整个可以调节的呢??那怕是2档可调也行 【购车经历】 本来没想着买Q5L,优先考虑GLC和X3。 先看的是X3,毕竟蓝天白云梦吗,那个男同胞没有。 1.试驾后发现at确实是响应积极的一款变速箱,但是作为一个开习惯双离合的人来说,这种积极就会变成闯动,会晕车的不适。 2.X3尺寸确实是短了些(但是不会影响后排乘坐),只是看起来空间没那么大。 然后马不停蹄的去看看GLC 1.空间确实比X3要大很多,个人感觉里面的乘坐舒适性也比X3要好点。但是个人感觉太柔和,不是我的菜啊,与本人风格不匹配。 2.内饰个人感觉没有网上说的那么滴天花板,也就中规中矩(个人喜好问题吧),个人反而不喜欢太花里胡哨。 3.260的那个发动机声儿,有点酸爽,与之身份不符。 最后看了Q5L,试驾试乘各项均衡,是自己喜欢的类型(不招摇也不沉默,不肌肉上头也不娘炮上胸,能刚能柔),当然价格也很OK(还有购置税减半),真真滴让人无法拒绝啊。 以上均为个人感受以及观点,可能跟各位存在偏差,不喜勿喷。 最后祝愿大家财源广进,事事顺心,也能早上碰上自己喜欢的爱车。

    4.80分“优秀”
    宝马X3 2025款 25L xDrive 豪华套装宝马X3 2025款 25L xDrive 豪华套装

    【购车经历】 货比三家,就能知道当地4s 店的价格了,别在网上看,不让你去4s店,人家让你在网上买。最讨厌就是一味比价格,最后网上20万提车,到店里都傻了,有些人就是博眼球的,我购车的原因是结婚后,我和我老婆都比较高,结婚前有台小丰田雷凌,车是好车,质量好耐用,就是坐久了运动版不舒服,腰疼,旅游租了一辆丰田荣放,老婆觉得视野很好,加上有置换政策,燃油车现在也性价比很高,水分我觉得都被新能源挤干净了,于是决定买suv,网上也看了很多,想前想后还是决定买台BBA,30万左右的预算我是能接受全款的,但是还是选择了3年免息,因为手上有钱心里才不虚,满足了自己BBA的愿望,人生嘛,就是在于体验,目前30岁没小孩,为自己活一把,以后老了再换回丰田普拉多或者陆放,我是这么想的,8月定的车,现在才到,因为加装了,等了一个月,做梦都梦到自己提车了,男的嘛,对车真的情有独钟 【空间表现】 非常大,当时在店里看,非常霸气,完全不像网上说的难看,丑,当时店里正好有老款x3,那个座椅后排空间真的一言难尽,真不如新x1,座椅又硬,我爱讲实话,车还是要做的舒服,这就是为啥宝马也要向舒适妥协,你开个车屁股都坐得疼,你怎么想继续开他,空间比老X3大太多,一家人出行非常爽,座椅也舒服,现在价格也合适,性价比很高,回村也不用解释,我不贬低新能源,百花齐放老百姓才买到便宜车,哪个一家独大对于我们来说都不是好事! 【动力表现】 我没那么在乎动力,就买了25款,讲实话对比我的小雷凌那是强多了,动力真的强多了,当然和高工没法比,我也不飙车,很好开 【乘坐感受】 老婆觉得舒服多了,座椅宽敞,也很舒服,软硬适中,里面的氛围灯也很有感觉,很安静,虽然缺少了发动机隔音棉,但是真的安静,完全感觉不到发动机噪音,自己也可以抖音买一个,也就100多,想装也可以的 【油耗】 城区高速路加市区,综合目前8.7,这么大一个车真的可以了,我以前雷凌开,就感觉动力太不够了,运动版油耗也有8点多 【内饰】 因人而异,我是越看越喜欢,很有特点,辨识度很高 【外观】 也是因人而异,这辆车一定要去店里看,非常霸气,去检测站上牌工作人员还说现在X3怎么这么大,哈哈哈,满足了自己小小的虚荣心 我没有考虑新能源,因为我喜欢机械素质,朋友的su7,汉这些车我也坐过,不喜欢电动车滋滋滋的声音,很奇怪,这辆车我估计要开很久,空间也够用了,最后想给大家分享一下,有人说买车买10万的车,就够了,车就是代步工具,好的差的我都感受了,真的差别大,我觉得买车就要买自己能力范围买得起最好的车!这样你会一直想开,一直想着它,希望大家努力赚钱,发财,买上自己心怡的爱车! 强烈希望加精!

    4.40分“优秀”
    航海家 2025款 2.0T 四驱 尊睿版航海家 2025款 2.0T 四驱 尊睿版

    提车一个多月了,说说感想。 【购车经历】 家用,前一个车紧凑 Suv,想换一个大一点 suv ,初步排除了 bba,感觉品牌溢价高,而且这个价格的 bba 烂大街了,然后排除了 xc60 和 xt5 ,内饰各方面都没看好,雷克萨斯尺寸和空间都不大也排除了,最后就是航海家和探险者的决赛,两个各有优点(钱不够要不也不用纠结了,直接上飞行家就行😂)最后经过投票选择了比较适合家用有氛围感的航海家🤗 【空间表现】 因为是大五座,空间没得说,都很宽敞,第二排坐三个人一点也不挤,后备箱很大,很满意 【动力表现】 全系大功率,上一个车也是 2.0t 但是和航海家一比还是差好多,动力源源不断 【操控】 配置齐全,车道保持,车路协同,倒车车侧预警,蓝智驾等等,市区方向盘很轻,速度快了就变沉了,4.9 米的车身转弯半径比我以前 4.6 米的半径要小,可能我不是那么专业,方向盘虚位和大家说的像坐船似的我感觉不太出来,转弯侧倾也正常水平,以前开过几次标志 3008 那个带点速度转弯是真的心里害怕,赶紧减速,航海家开到现在还真没有很不满意的地方,唯一就是跑高架跑高速太容易超速了😱,感觉不出速度。 【油耗】 由于这几年上班通勤短,单程 3 公里还都是小路,有时候到了车还没热,平均时速 24 左右,上一个 2.0t 的 suv 油耗在 13-14 个左右,所以我对于油耗要求不太高,不过航海家的油耗我还是很满意的,高速一箱油 1000-1200 公里 6-7 个油,市区一箱油 400-600 左右,普通市区的话大约 8-11 个油,短距离通勤油耗会高差不多也要 13-14 个多,现在的综合油耗 10.8 等看看首保后会不会降一些。反正我是能接受 【乘坐感受】 前后座椅宽大舒适,配置功能也很多,锐威音响,香氛系统(不用单独买香氛了)各种加热,通风,按摩,要吐槽纯油版只有前排有为什么后排没有。 【最不满意】 最不满意就是后排没有加热通风按摩。别的目前也真想不出什么了……

    4.60分“优秀”
    奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华动感型

    【购车经历】 购车经历可谓是一波三折,3月份就开始和朋友一起看车。一共试驾了七款车。 第一款试驾车是新蒙迪欧,L2级别准模式,自动驾驶模式拉满,试驾的小哥哥还带我们漂移过弯,原地漂移,很刺激,整体感受是这车偏向舒适了,底盘,福特的车这方面毋庸置疑,很扎实,落地价22万。因为定金可以退,于是交了定金等待。 第二款试驾车是宝马X1,因为朋友推荐我从轿车换SUV,当时试驾的是顶配X1,配的爱信8AT。感觉车整体还是比较小巧,不会因为SUV的加高加宽而感觉不放心,动力也比较给力,换挡比上个新蒙迪欧要积极,宝马动力调教也毋庸置疑。后排确实很宽敞,还可以移动。但在行驶途中隔音太差,非常吵闹,胎噪也大,如果这点改善的话,不失为具有很高性价比的车,当然我说的是四缸。不过和4S店谈价格时,推荐我选25领先,落地27万左右。当时感觉超预算了,就没有下定金。 第三款试驾车是奥迪A4,这时我的预算已经来到了30万左右了😂,在这期间新蒙迪欧的定金也给退了。因为之前做过了解和功课,选择A4L顶配45,可惜试驾的时候没有45顶配车型,是四驱40。这车的感受就是,换挡基本没有顿挫,可能是四驱也可能是前后五连杆底盘的作用,转弯高速非常有信心。因为试驾路途较短,就回来了。整体感觉的话不失为一台有驾驶欲望的好车。顶配报价要将近37万,那时候还没有购置税减半,开始处于犹豫状态,暂时也没定。 第四台车就是我的梦想宝马3系了。由于自己心心念念3系,于是还是决定再来一次宝马店试驾3系。讲真3系除了外观比较吸引我之外,其他没有让我感觉非常惊艳的地方,中控与内饰基本和奥迪差不多,驾驶过程,感觉像开了一辆商务车,没有太多驾驶操控的欲望,更让我很不满意的地方,主驾驶前方腿部空间真的很小😂,总体就是没有惊艳,外观和蓝天白云确实喜欢。最终没定的原因是因为,正好碰到宝马烧机油,气囊传感器各种问题爆发,4s店销售态度也不好,所以就放弃了,梦想就此破灭。 第五款车就是奔驰C系,试驾这款车的时候购置税减半政策已经开始。内饰确实同级别最好,但也同样满满塑料感,中控大屏虽好,但也让夏天晒得发烫。试驾过程1.5T动力不虚2.0,就是那转速,一提速就得拉转速,转速一高,发动机噪音凸显,没办法,底子在这里。这款C260L落地34万含装潢含保养。价格还是很诱人,但我无法接受1.5T的底子,所以也放弃了。 第六款车林肯冒险家,同事推荐。这款我这里没有4S店,所以是南京店直接开过来给我试驾的,服务亦是相当到位了。整体驾驶感受,老福特味,操控性满满,有驾驶欲望,深得我喜欢,各种配置拉满。但刹车确实普通网上说的那样,真的没有信心,偏软。由于家人不喜欢外地牌照和外地保养麻烦,放弃了,销售小哥又回南京还挺对不起的。😂 第七款车就是最后的Q5了。最终订这个车,也算是天时地利人和了,整体驾驶感受和A4L差不多,那天是我妈和我一起去的,她坐了A4L,和我说和福克斯差不多,坐姿太低😂,然后我果断带我老妈看Q5,一致好评,再加上支援了我一波资金,谈价过程也相谈甚欢。36万落地送3次保养,龙膜,记录仪。于是直接订车。就是这么一场一波三折而又朴实无华的购车经历😂。 【空间表现】 这点毋庸置疑,除了中间有隆起,空间同级别不是最小,主要我也不坐后排中间,家人们也没有说啥,所以这方面没问题的。 【舒适性】 配的米其林轮胎,胎噪很小,是我试驾车中除了冒险家之外最安静的车,没有之一。 【驾驶感受】 感觉车开起来很轻盈。动力虽然是40低功率,但家用城市代步完全够用,轻松到60-80,至于起步肉这个就仁者见仁智者见智了。底盘滤震很舒服,有路感,但不像开大船。 【油耗】 目前开了有1200公里,油耗表现个人是绝对满意。我之前福克斯车轻轻松松8个油,这个2吨车也才8.6到9个油这样。 【最不满意】 应该是发动机抖动,我不知道可是磨合期,这车刚点火时,车身比较逗,热车转速下去了,偶尔还是抖,这个有点接受不了,以前我那福克斯是真的稳,不管什么状态,放杯水都不撒的那种不夸张的说。不知道可是德系车的通病。😂 【最满意】 最满意的就是外观,空间和驾驶感受了,内饰差了点,但机械素质高,花里胡哨的功能少,这样毛病也少一点。 【保养】 目前还没有达到保养里程,4S店额外送了3次保养,够用了,后面就可以出去保养了。哈哈😂 最后发表下碎碎念,买车就像谈恋爱一样,选择来选择去,总觉得这个不好,那个有问题。所谓人无完人,车无完车,喜欢就买了,就不要想太多了。就像我和我前任一样,各种权衡利弊后,她最终也没看到我买的啥车,也没有在提车的时候站在我的身旁,成为了我一辈子的遗憾。😄