车辆外观符合我的审美,纯电方盒子造型,内饰设计横平竖直,软性包裹比较多。车机系统速度能接受,语音助手可以实现的控制指令能满足基本需求。提速比较快,电门踩的重了会出现轮胎打滑的情况,毕竟是前驱车。空调制冷很快,效果不错。还没有经历冬季,不知道续航怎么样。夏季开空调的续航基本能达到表显的90%。方向盘很轻,操控很轻松。底盘隔音不是很好,胎噪比较大。
青山超级VIP:裸车价87000+3300保险+500上牌
echo有个神经病:裸车价也太便宜了吧。是有智驾版本吗?
用户4530538623825:请问高速续航打几折,还有就是风冷电池充电是不是很慢呢
【车型特点】在实用性方面,悦也Plus也表现得更为出色。车内空间更为宽敞,不仅实现了67%的超大得房率以及同级中优越的头部、腿部乘坐空间,同时还拥有高达2.24平方米的同级最大内饰软包覆面积。此外,全车共有28处储物空间,包括杯托特殊倾斜设计、中控台储物格及后备厢便利挂钩等惊喜储物小细节,且新车还拥有385L超大下沉式后备厢、后排座椅可支持5/5分独立放倒、最大储物空间可拓展至1715L,满足家庭出行的需求。在驾乘、续航及安全方面,区别于悦也2024款的后置后驱布局,悦也Plus采用了前置前驱布局,并搭载75kW高功率电机,峰值扭矩达到180N·m,最高时速突破150km/h,配合双活塞卡钳、E-Booster及标配Autohold,带来更稳定和舒适的驾控体验。同时搭载了百万销量零自燃的神炼电池,CLTC纯电续航401公里。
自强不息星星wTM:垃圾厂商,内饰色没得选
用户6087288142483:.油电