2.0T发动机

自动驾驶辅助系统

自适应巡航

前后部倒车雷达

倒车影像

驾驶模式选择

自动变道辅助

前方碰撞预警

主动刹车

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标识识别

疲劳驾驶提醒

后方碰撞预警

倒车车侧预警

开门预警系统

并线辅助

全车七安全气囊

全车安全带未系提醒

胎压显示

转弯辅助

交叉路口辅助

内置行车记录仪

高级远程控制

感应式后尾门

皮质座椅

前排座椅加热

二排手动调节

电子怀挡挡把

皮质多功能方向盘

方向盘加热

自动防眩内后视镜

30色车内氛围灯

黑晶流光智控旋钮

9扬声器音响

15英寸中控屏

导航系统（腾讯）

AR实景导航

手机互联映射（4种）

车联网（5G）

语音识别控制（主/副驾双音区）

道路救援服务

Type-C接口数量（4个）

双区自动空调

途观L PRO前部造型

途观L PRO后部造型

全天候LED大灯

自适应远近光

手机蓝牙钥匙

外门把手灯

18英寸风行铝合金轮毂

途观L

途观300老款带尾标的贵还是新款不带尾标的贵？

小坤

用户5592544473925

#途观L这个价格贵了吗

25款途观L300龙腾，在合肥提车！有国补加地区补贴后全款落地13.3，这价格有没有吃亏

准备入手途观

各位车友，潍坊市区有没有专修大众修的比较好的，求推荐，另外有没有车友会，求加入！

用户9338053440069

#老司机怎么跑高速？

十一小长假来临，不少外地的小伙伴回家还有很多车友趁着国庆节孩子们放假了，陪他们一块出去郊游。高速公路由于国庆节他是免过路费的，所以很多也会选择跑高速，但是驾车跑高速有哪些安全性的驾驶技巧呢？今天聊聊我的意见。我们要，精准控制汽车车速，不越上限也不压下限，一定要严格按规定进行限速行驶，最高车速不能超过120km/h，最低车速不得低于60km/h。当我们驾车途中，遇到雨雾、团雾等的恶劣天气的时候，一定沉着冷静，我们需要立即降低车速至60km/h以下，并且开启雾灯和双闪。我们还要与前车保持安全的行车车距，用“三秒法则”判断，与前车的距离应与车速匹配，车速100km/h时，车距至少100米以上的距离。判断方法是，当前车驶过路边某一参照物的时候，自己开始计数，若数到3秒后车才到达该参照物，说明车距安全的距离。一定提前观察路况，开车一定要眼观六路，耳听八方。会正确使用车辆的灯光。

刘先生的途观悦享

跑高速有哪些驾驶技巧呢？

兄弟们，保险买个三者300万交强险和车损验还要不要买其他第一次续保，怕买不全不购陪，有的没买全怕踩坑，望各位指教！[祈祷]

一剑穿心581

26款大众途观por 哪里买更优惠一些。有销售看到了可以联系一下我

白先生D4

咨询一下哈，途观l300的前挡风玻璃，从里面往外看，远近看到的景色都发虚，就像相机不聚焦那种状态

黎明

☀今天就和大家聊聊我从刚学会开车到现在是怎么跑高速的，又有哪些提升安全性的技巧。
🚙爱车的车型介绍
上汽大众2024款出众款途观L330TSI自动两驱R-Line龙耀版，搭载2.0T第三代EA888低功率发动机，七档湿式双离合的变速箱，5门5座中型SUV。
🛞跑高速状态的转变
一是最初对于跑高速，我的心情是既兴奋又忐忑的，兴奋的是可以开着爱车肆意狂奔，忐忑的是高速上那些潜在的危险，所以束缚着我的驾驶激情，还记得最开始上高速的时候，基本只敢在100-110徘徊，尽量避免变换车道的次数，基本上一次高速下来手心都是汗，实实在在的唯唯诺诺。
二是习惯了高速上的节奏以后，胆子开始放开了一些，上道速度慢慢提起来以后，逐步变道来到快车道，然后稳稳的把车速保持在120，前方遇到稍慢车时，观察路况果断变道加速超车，然后接着120巡航。
✔️我跑高速都会注意这些，确实可以提升安全性
1️⃣出发前必要的检查车辆，车辆的稳定性决定高速上的安全性不能麻痹大意，把底盘、轮胎以及高速上常用的自适应巡航等检查到位，一定一定不能带故障开车跑高速。哪怕是途观L的底盘稳定性都比较靠谱的情况下，我也要多检查检查。
2️⃣巧用车道，以4车道的高速为例，我一般开着途观L都是跑快车道或者第二车道来回切换，因为这俩个车道跑的老司机比较多，有充足的高速经验，安全性更有保证。第三车道不建议的原因是，大车一般在第四车道，他们超车变道都会通过第三车道来完成，我们跑在第三车道的话，不注意大车的动向，就变向的增加了不安全的因素。
3️⃣跑高速要随时注意道路前方车辆的情况，比如说前方车辆刹车灯亮，距离如果稍远的话，缓慢降低车速，别刹车太急车身容易飘不说，还容易被追尾，一边降速一边观察前方情况和后方情况，稍有不对可以及时规避风险。
✔️高速上这样做可以缓解疲劳
1️⃣规划路线，了解途径服务区的情况，确定好在哪个服务区休息吃饭，在哪个服务区添加油料。不要盲目上路，如果油料不足以支撑到目的地，且服务区跨度大，就很容易把车子扔半路。还有就是有些地方服务区跨度确实很大，如果你开车累了想休息，发现前方服务区距离你还有好几十公里怎么办？就达不到缓解疲劳和补充燃油的目的。
2️⃣做好物资准备，每个人开车提神需要的东西可能都不太一样，我是喝功能饮料，还有的是槟榔、咖啡等等，还有的是吃什么药物，都不一定，这个因人而异，但是要提前做好准备。
❌这些错误的行为要避免
①自认为驾驶技术过关，盲目上高速。对高速不了解且技术不过关，上去不仅仅是对自己安全的不负责，更是对他人的一种伤害。
②对车子故障情况不了解，盲目上高速。确实有不少车主不按期保养，一些潜在的故障就不能及时排除，上了高速安全风险就会提高。
③疲劳驾驶，总觉得自己意志力坚强。科学证明人在精神高度集中的情况下，维持不了太久，你觉得你能挺住，可能下一秒就有可能闭上眼，我就有一次这种经历，就总是想着下一个服务区再休息，幸好当时是晚上车少，不然后果不堪设想。
经验分享
一是速度不快不慢110刚刚好。
二是跟车距离要在自己反应时间内，而且了解自己车子的刹车距离。
三是如果真有什么突发情况，切忌猛打方向，让速不让道有时候真的可以保命。
四是高速路上不开斗气车，如果旁人挑衅别车，不要意气用事，打电话找“叔叔”处理。
📜言而总之，不管咱们是怎么跑高速，安全是底线，也是红线，一定一定不要掉以轻心，注意行车安全。

我叫丛丛呀

用户5625224552227

🏠前言：2022年那阵儿，我满脑子就想换辆SUV。主要是轿车的后备箱实在不够塞，后排坐三个人也挤得慌，所以直接把轿车从备选里划掉了，一门心思看20万左右的SUV。 🚗考虑的车型： 那段时间我几乎跑遍了家附近的4S店，同价位里看得最认真的有三款：本田CR-V、丰田RAV4荣放，还有最后入手的大众途观L。这三辆车各有各的特点，当时对比的时候我真是纠结了好几天。 1️⃣、先说说本田CR-V吧，它最吸引我的就是空间利用率。后排腿部空间特别宽敞，我的身高坐进去，膝盖到前排座椅还有两拳多的距离，娃在后排爬来爬去都没问题。而且它的油耗也很友好，市区开大概百公里8个油左右，加92号油就行，日常通勤成本不高。💔不过缺点也很明显，内饰用料太一般了，到处都是硬塑料，摸上去没质感，而且隔音效果差，跑高速的时候风噪和胎噪特别明显，长时间开着有点吵。 2️⃣、再看丰田RAV4荣放，这车的安全性是出了名的好，全系标配TSS智行安全系统，有预碰撞预警、车道保持辅助这些功能，当时销售演示的时候，我就觉得对新手特别友好。而且丰田的可靠性不用多说，身边开丰田的朋友都说开好几年都没啥小毛病，后期保养也便宜。💔但它的缺点也挺突出，动力太肉了，起步的时候踩油门总感觉慢半拍，超车的时候得深踩油门才有劲儿，而且后排中间地台凸起很高，坐三个人的时候，中间的人腿没地方放，特别不舒服。 3️⃣、最后是大众途观L，2.0T的发动机，起步很轻快，加速也很平顺，不管是市区堵车还是高速超车，都特别有信心。底盘调校得也还可以，而且它的内饰虽然不算豪华，但做工很精细，软质材料用得比CR-V多，摸上去有质感，中控屏操作也很流畅。💔不过它也有缺点，油耗比CR-V高一点，市区开大概百公里9个油，而且需要加95号油，后期油费会多花一点，另外后排座椅靠背有点直，长时间坐的话会有点累。 🆚当时对比来对比去，我还是更看重动力和底盘质感，毕竟平时周末经常带家人出去玩，跑高速的时候多，途观L开着更稳更舒服，所以最后咬咬牙选了它。 🚗现在这辆途观L已经开了3年了，跑了快三万公里，使用感受越来越明显。 ❤️先说优点，动力还是跟刚买的时候一样，没什么衰减，不管是满载还是空载，加速都很给力，高速上跑到120km/h的时候，车身还是很稳，一点都不飘。空间方面也没让我失望，平时带家人出门，偶尔把后排座椅放倒，还能拉点大件东西，实用性特别强。 💔不过也有一些小问题慢慢暴露出来了，比如油耗确实比刚买的时候高了一点，现在市区开大概百公里10个油，加95号油，每次加油都比朋友的CR-V多花几十块钱。还有就是车机系统，功能比较简单，有时候连接还会断，这点有点不方便。另外，保养费用也不算低，每次小保养大概要1000块左右，比丰田RAV4贵一些。 📖总结： 这3年开下来，我对途观L还是很满意的。虽然它有一些小缺点，但在动力、空间和底盘质感上的表现，符合我的需求，平时家用或者出去玩都很合适

20万SUV，对比3款后买了途观L

七舅脑爷的途观L

总体满意：在当时性价比不错，空间，操控，动力都能满足一般家庭家用需求。做工、细节考虑到位，外观是我喜欢的类型。可接受批评，不接受反驳，毕竟我自己买车自己喜欢最重要。
    1.购车价格：现金优惠3.98，裸车16，购置税1.42，保险6400，上牌500，两年无息贷款，免抵押免手续费。送了电尾门、升级发动机护板，膜，其他乱七八糟的都有，只是漏了行车记录仪，尴尬。落地18.1左右。23年4月份入手的车子，那时算比较便宜的，现在看来不敢说话。
     2.油耗：现在3万公里出头，城区、高速大致各一半，综合油耗基本在8个左右，总体满意的。
    高速：纯高速平均油耗基本在6个。如果速度在80-100码之间我经常跑出4点几的油耗。高速油耗几乎可以和我之前的本田锋范5.5持平。这么大一车，高速真的很省油了
    城市：城区油耗基本在10—12之间，我的城区路况是单程就3公里多一点，短途+高峰期，外加1公里多的上坡。诶，路况条件这样也没办法，但是我觉得油耗都还是能接受的，大家也可以参照用车环境做预期。
    3.驾驶感受
    这是重点，这车机械素质挺好。我的直观感受，转向手感均匀，轻重合适，手上好开。
    油门响应：转速1700转以前响应不快，1700转往后就串起来了，是真的串。
    变速箱：目前使用感受还不错，匹配的平顺，顿挫感也不明显，陡坡容易打滑，总体能接受。
    刹车灵敏度：刹车比较给力，前段来的快，刹车距离也近，如果是急刹，点头还是有的。
    底盘感受：底盘行驶质感挺好，途观L这个车偏柔。过滤坑洼路面效果挺好，路感清晰。
    动力：要说1.4T的动力有多优秀呢？我怕说着说着连自己都不信，毕竟人的欲望无穷尽的，但家用是妥妥的够，大部分车能走的都能走。说到这里可能会有人想杠了，说什么越野就不要想了，我得提醒一下，这车就算380四驱也别想真的去越野，容易打滑。
    4.乘坐感受：乘坐感受这一块，我好想不太有发言权，因为都是自己开车，没有机会乘坐，但媳妇反映后排比副驾舒服太多，自从买了这个车，媳妇都不坐副驾了。是不是很尴尬。
    5.后期保养使用
保养一般是全合成机油，一万公里或者一年一次，如果买套餐行情价格600-700一次，总体上还行。
    6.存在问题或通病
划重点了。
    第一个问题颗粒捕捉器。目前行驶3万多公里，城区大部分时候都是3公里上下班的短途，高速城区差不多各一半，目前没有发现任何堵塞和油耗突然升高等不适。一句话没有堵。
    第二个问题车机拉胯。车机功能是真心简单，不能下载运用，原车广告运用超多。此外还经常卡顿黑屏，没声音，网络也经常没信号。
    第三个问题尽量避开黑色，真的不耐脏，并且车漆非常容易花。
    7.购买建议
    家用预算不太多的话，我首先推荐现在的1.5t，省下的钱够跑好几年。现在2.0的龙耀版本本来不错，但是途观L的减配太多了。如果预算可以，Pro的外观能接受，可以考虑途观LPro，现在性价比也不错。如果预算本来宽裕，25款的2.0T现在都是380的版本，动力肯定更好，建议买两驱，四驱也越不了野。当然如果路况不好的话，四驱相对还是稳一些。以上建议大家要结合自己的需求来做取舍。

乡村痞子

四川省凉山州途观L龙腾版裸车价多少钱

用户333872758865

有没有贷款买车的 都是代多少 利息是多少 现在途观L330 龙耀版 贷款多少可以入手 跪求回答

用户9187437367013

2025 途观L330 龙耀版浙江这边多少可以人手 全款 4 儿子说 180000 无旧车置换 贷款 10 万 的话 利息 165000 196500 是不是太贵了

有没有哪个大哥用厂家金融贷款买车的？一般利息都是多少？几厘[祈祷]

钟爱帕梅

2025款途观L1.5T龙腾版 不含省补全款14.9万，请问各位老哥这个价格如何？

大叔奥特曼

邓一军邓一军

途观300龙腾分期12.67落地可以入手了没？

用户8622927878980

【求助贴】选了大半年，还是看好途观L，准备十一期间入手龙耀，大概多少钱合适？甘肃这边四儿子普遍报的全款优惠5w，再有没有需要注意的其他事项啊[玫瑰]

黄河首曲第一湾

请问26途观l380智领版裸车价多少可以入手，懂车帝显示17.99，小白求指点。

细心艾伯特7a1

我今天去看的，300龙行，就是没有天窗的今天报价，首付9.5万，代5万，加上利息差不多16万左右，没有置换补贴，全款落地9.5万+5万+8千

用户2787009669337

试过，主动刹车不是每次都有，偶发性的，不知道什么原因触发，还有如果是摄像头的问题为什么偶然性触发呢，不应该一直会触发？

用户7908862297923

喜庆的面条子

贼查，看的老款的途观l还行，买的新款的，不能比

向往随风66

车型选错了，我买的是2025途观l pro380r-line智领版

提车到现在3个月不到，出现多次行车过程中主动刹车，确认行驶过程中周边行车环境良好，多车到常州众成4s检查，没有结果，配合4s和厂家的要求，第一次进行车辆行驶数据下载提供厂商分析，没有结果，4s店反馈说是厂商也没有分析出来，第2次配合厂商提供主动刹车的行车记录仪视屏，已提供，并再次提供车辆行驶数据，无结果，第3次配合4s店进行车辆行驶测试，请假半天，由众成4s店的技术经理亲自驾车测试，没有测试出来，无结果，厂商要求提供多个主动刹车的行车记录仪视频，关键是自带的行车记录仪一个星期滚存一次，没法设置滚存时间（或许是我没有找到设置项），不知道后续还要我提供哪些东西来证明这台车确实存在问题，实在没有精力了，我不是你的测试人员，没有领大众厂商或者4s店的工资，我只是个消费者，前面几次的配合都是请假在配合你，我的时间就没有成本？ 

中控台经常报这几个错误，去了店里说是没有什么问题，可以不管他🥲🥲🥲，非常棒的售后！！！

A若梦空城

永恒之夜丶M

不是主动刹车，是正常开着就刹停了，是故障灯亮个很多个，甚至半自动驾驶都没有了。

2025年6月26日在衡水众昌汽车销售服务有限责任公司购买了一辆大众途观Lpro380智领，在7月23日出现故障码，跟销售人员做了沟通，销售人员说是有可能离得近，后来就没在意，在8月16日频繁出现各种故障码，在行驶过程中自己刹停，不管是什么路段，跟4s店人员做了沟通，多次钥匙解不开车门，锁不上车门的情况，去了4s店做了检测维修，说没问题了，自己开出去以后又出现这种问题，又回到了4s店，修到了晚上10点左右，说是等厂家回复，后来给了我答复更换摄像头，在8月20日4s店把摄像头更换了，然后说没问题了，结果没有几天就又出现故障，开着识别到入睡，靠边停车，甚至半自动驾驶没有了，然后不管任何路段就刹停，最严重的是在十字路行驶过程中，一下就停在路中间了，在9月6日4s店人员又开始检测维修，也没有办法弄好，中间还出现过中控屏幕不亮，在9月15日的时候又更换了摄像头，说没事了，9月17日的时候就又开始频繁出现故障码，甚至仪表盘上出现了一块橙色的显示，多次解决不了问题，一个问题解决一个多月根本解不决不了问题

2025款 Pro 380TSI 两驱智领版

亮点配置

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