2.0L发动机

CVT无级变速箱

多连杆独立后悬架

高强钢车身设计

多通道车体

全维静音车体

定速巡航

倒车影像

驾驶模式选择

上坡起步辅助系统

全车六安全气囊

车身稳定系统

高级真皮座椅

人体工程学座椅

主驾10向电座椅

电动天窗

多功能真皮方向盘

蓝牙免提系统

平视信息显示系统

单色车内氛围灯

6扬声器音响

7吋彩色中控触屏

车载智能系统

前排无钥匙进入

无钥匙启动系统

自动双区空调

16吋铝合金轮毂

LED前大灯

大型组合式尾灯

多功能外后视镜

流体科技美学设计

智能感应钥匙

天籁车友大家庭，欢迎新老车主回家一起交流，祝大家用车愉快！

天籁

#这车噪音有点大

各位车友们，大家好。我是土生土长的襄阳人，座驾是 2016 款舒适版黑色天籁，算下来陪我快十个年头了，里程表都跑了快 9 万公里，说是 “老伙计” 一点不夸张。这车子哪儿好哪儿不好，我闭着眼睛都能说清楚，今天就用咱襄阳人的实在话，给大伙儿好好唠唠，作为十年天籁车主，面临的问题包括部件老化导致的噪音增加，如发动机积碳、底盘橡胶件老化、轮胎磨损等。当初提车后对门的隔音进行了加装，目前整体驾驶感受可以用 “舒服” 两个字概括。座椅舒服、隔音好、底盘稳，这些加起来，让开车变成了一件轻松的事！
以下分享一下车门改装
一、车门拆解流程
工具准备：需内六角扳手、塑料撬棒及隔音材料（如大麦环保隔音棉）。
面板拆卸
从门内拉手处用撬棒拆解内饰板，注意撬开角度控制在45°以内，避免卡扣断裂。
拆除车窗升降总成，需取下该模块后方可接触隐藏的3颗固定螺丝（主/副驾门各3颗）。
内饰板分离
解除底部卡扣时，沿门板边缘均匀施力剥离，同时注意断开迎宾灯线束（线束接口需垂直拔出）。
二、隔音施工策略
材料应用方案
三层隔音结构：首层使用高密度止震板覆盖内层钣金，次层在外侧钣金铺设吸音棉，第三层在门板内饰侧附加隔音棉，有效抑制空腔共鸣。
系统化改造：建议四门同步施工，配合引擎舱及雨刮挡板区域的隔音处理，可获得2.8-4.5dB的噪音衰减（测试工况：60km/h匀速行驶）。
效果优化建议
需重点检测门板安装后是否存在局部共振，可通过声学测试仪定位异常振动点。
使用闭孔发泡材料处理线束过孔，解决高频风噪问题。
三、性能评估及注意事项
预期管理
客观测试显示，单独车门隔音对发动机低频噪音改善有限，但对路噪及风噪隔绝提升显著（主观感知度提升约23%）。
施工警告
禁止覆盖原厂排水通道，确保湿度传感器功能正常。
电动后视镜线束需使用蛇形胶布重新捆扎，防止因隔音材料压迫导致触点故障。
建议优先选择具备汽车声学施工资质服务商操作，若自主施工，建议预购原厂卡扣！
总的来说，2016 款天籁是台特别适合家用的车，舒服、省心、保值，虽然有不少小毛病，但瑕不掩瑜。

小七小八的萌想

16款天籁加装门隔音攻略

#保养费用大揭秘

首先这车已经第七年了，我的初衷就是如果不被别人报废就我开到报废，也知道要想使用的长久大保养、小保养、以及日常的维护都是关键，日常使用中我会也定期进行内外部清洁，基本上1个月左右清洗一遍车，保持车漆的光亮，当然了不是精洗，车内死角部位还需要自主清理，比如说座椅底下、中控缝隙，以及出风口等死角区域。天籁的保养项目相对来说不算复杂，按照车辆手册的建议，每6个月或5000公里常规保养。而大保养虽然有具体建议时间，但还要取决于用车环境，比如说变速箱油每行驶10万公里更换但，但是有个前提条件如果车辆使用环境比较饿了，那可能保养时间会更短，我就属于短途行驶，上下班只有3公里，每次发动机运转时间不超过15分钟， 所以我在23年6万公里时更换了变速箱油。 这不马上十月一了吗，也在酝酿出去旅行一次，出行前给爱车来个小保养，距离上次保养已经有6个月，安全行驶了也有5000多公里了，周日的4S店保养人比较多，队伍都已经排到了门口，排队等候了1个半小时终于轮到了我。我这台车没有说定期在4S店进行保养，除了首保和二保其他基本上是在外边保养，最近也是看了日产APP有优惠保养套餐，结合我实际用车公里数情况，选择了一个很实惠的套餐，2年3次保养1300多少，合下来做一次小保养400多元，要是3年以前4S店可没有这么便宜的保养吧！ 下面说一下本次小保就是检查一下基本车况，定期更换机油和机滤，以维持发动机的良好运行。 1.首先师傅对全车进行了基础的检查，刹车油，防冻液液位以及色泽检查，空调滤芯等。2.随后将车辆升起，检查一下轮胎状况，有没有龟裂、鼓包扎钉子之类的，并且用手电棒查看了一下刹车片，目视了一下测量厚度(上次已更换前刹)，最后对胎压进行补压。3.到了更换机油的步骤了，拆掉放油螺丝帽，换掉机油机滤，然后降回车辆，加上了日产5W-30日产机油，最后启动车辆，再次检查机油液位.4.最后就是洗车环节，交车.整个过程大概30多分钟左右完成。 开了7年的天籁车主，针对保养项目为大家几个建议。 首保：购车后5000公里或6个月内，免费更换机油及滤芯。 1️⃣日常保养：每5000公里或半年更换机油和滤芯，使用矿物油；全合成油可延长至1万公里或1年。 2️⃣大保养节点：2万公里更换空气滤芯和空调滤芯，4-5万公里检查制动液，5万公里清洗油路，8万公里更换CVT变速箱油和火花塞。 3️⃣其他检查：每次保养检查冷却液、轮胎磨损和电瓶状态。 避坑建议： 1️⃣拒绝非必要项目，如深度清洗。 2️⃣变速箱油更换建议结合车辆手册，非恶劣环境无需提前更换。 3️⃣刹车片更换前先做四轮定位。 4️⃣注意渗油问题，建议更换改进型密封圈。 5️⃣空气滤芯可自行更换，节省费用(本人都是自己换的)。 以上是我的天籁用车保养心得分享，不知道过程是否正确，有意见希望大家在评论区留言哦！！

杨总不加班

7年天籁车主日常保养心得分享

嘎嘎有排面

求问:16款天籁2.0L，城市拥堵路况行驶一段后，起步时速20公里以下 顿挫正常吗？？有没有和我一样的车友？？

qqqmmmzj

幸福叶子cnC

兄弟们我感觉这海外版逍客前脸尾灯真帅啊，就是估计国内也引进不了，价格太贵了30多万

日产天籁小李

海外版逍客太帅了分享下

大家好，我是闰土与奶茶，今天和大家聊一下这款2021年日产天籁。作为曾经热门的B级轿车，被誉为“移动大沙发”，如今电车大力推广，市场竞争激烈，它能否重回巅峰？接下来我来聊一下它的优缺点。
一.缺点集合：
1. 低频共振与异响：在低速行驶时，车厢内会出现明显的低频嗡嗡声，产生压迫感，这可能与发动机在低转速区间的共振有关。同时，车辆在颠簸路面时，B柱、副驾仪表台及车门等部位也可能出现异响。
2. 车漆与钣金偏薄：车身漆面被认为相对较薄，日常行驶中容易被石子崩掉漆，或者产生细微划痕。也有车主提到车门钣金在寒冷天气可能会发出异响。
3. 内饰质感与配置有槽点：内饰用料多以硬塑料为主，触感一般，新车内饰异味问题也被提及，其液晶触摸屏尺寸较小，车机系统偶尔会出现语音助手误唤醒的情况。它的尾灯仍为卤素光源，视觉效果和档次感稍逊一筹。
4. 2.0T车型冬季水温故障：在北方寒冷地区使用的2021款2.0T车型曾出现冬季水温无法正常上升的问题，导致空调没有暖风，厂家更换节温器后问题可能反复出现，未能彻底解决。
5. 隔音表现未达预期：尽管天籁以舒适性为卖点，但其高速行驶时的胎噪和风噪控制相对一般，尤其是配备215宽度轮胎的车型，路噪更为明显。
6. 动力表现一般：2.0L自然吸气发动机在应对地下停车场爬坡等需要瞬时大扭矩的场景时，会感觉动力储备不足，发动机噪音明显增大，但速度提升却不快。
7. 细节配置有待提升：抬头显示系统被指显示内容有限且质感一般；原厂配备的行车记录仪和倒车影像清晰度不佳；油箱在加满油后可能产生油液晃动声。
二.优点集合：
1.舒适性备受赞誉：天籁享有"移动大沙发"的美誉，其座椅采用柔软厚实的填充物，提供了出色的包裹性和支撑性，尤其适合长途乘坐。
2.动力平顺且经济：无论是2.0L自然吸气发动机还是技术先进的2.0T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，动力输出都非常线性、平顺，几乎感觉不到顿挫。2.0L车型燃油经济性表现突出，百公里综合油耗在7-8升左右，日常使用成本较低。
3.性价比优势明显：作为一款合资品牌中型轿车，天籁在市场终端通常有可观的优惠力度，并且购车时常附赠多次免费基础保养等服务，进一步降低了拥车成本，使其性价比尤为突出。
4.底盘滤震表现良好：天籁的底盘调校偏向舒适，能够有效过滤掉路面的大部分细碎颠簸，经过较大的沟坎时也能较好地化解冲击，保证了乘坐的舒适感。
三.总结：
2021款日产天籁核心优势在于极佳的乘坐舒适性，被誉为“移动大沙发”，且2.0L版本油耗经济。但其缺点也较明显，2.0L动力起步偏弱，内饰用料一般，车漆薄和低速共振问题被部分车主诟病。总体是一款侧重舒适与省油，但运动感和豪华感不足的家用轿车。

闰土与奶茶

日产天籁缺点大集合

我21年初买了天籁2.0自吸高配花了21.6，现在的天籁这么便宜有没有兄弟告诉我减配了嘛[流泪]

德才兼备云朵YYV

09年12月 2.5XL天籁 家用上下班使用 8W5公里 需要更换变速箱油吗。最近在考虑…重力更换，要拆油底壳吗。

用户6342726363943

天籁悦享版白色全款落地14.6能买吗？

博学多才的海洋MuK7GPW

来自四年六万公里的天籁车主的真实分享

向好隐入

聊聊我的大白天籁，迟来的提车和用车感受

小PV5

坐标梧州…昨天刚提悦享版14.3全款不知道贵不贵，八个月的裤存车，国补了3000真正落地140000

知慧贝弗利1Z

天籁真心版全款置换落地价格多少合适买

小王有事情说

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 天籁2022款2.0L XL-Upr 优享版 2023-11-15在济宁购入 裸车价14.31万元, 全款落地价16.75万元 三年6次保养！

摇摆康

湖南长株潭，天籁悦享版全款多少可以拿下

用户8401039573659

2.0L的日产天籁悦享版本落地多少？

大雷与小雷

车友们，广州天籁真心版现在是不是能全款13以内搞定，好像优惠6万多了

乖巧山雀RnL

太坑了。说好落地价13万送十次保养等你交完订金后。交钱时一下要交8次保养工时费1900而且五年内用完。而且提车时车险5400，还说送防爆膜，等贴时又说要加钱[捂脸]

温柔藁城7Y4

现在漳州厦门新车置换都是8千，不是1万的吗？

b级车除了混动，市区都得10+油耗，别被网上骗了，实际平均时速10-20才叫市区，匀速30可以叫畅通无阻了

小犇135

可能是改装了自动升窗模块，附带的开门就亮双闪

醒着做梦151242310

3月份刚刚买了这款的二手[我想静静]想问问，这一款车，你们打开车门的时候，会不会一直在闪灯提示车门打开？ 我感觉它老闪，仪表盘还出来个“⚠️”符号

用户8706653796218

我想要什么72112647

【油耗】
市区油耗经常10以上，国道高速是真的省，最低跑过5.2
【舒适性】
舒适性同级别算很好的了，悬挂比较软，滤震性挺好
【最不满意】
对变速箱有不满意，cvt居然会顿挫你敢信，车速在30左右的时候松开油门踏板会有一种明显的拖拽感而且貌似网上对这款变速箱吐槽都很多，不知能用多久，看脸吧
【动力表现】
2.0L配cvt这动力，能用吧，这个车想提速快得两脚油门，直接一脚踩到底反而提速不快，高速超车信心不足，发动机在嘶吼但是速度上来的慢
【空间表现】
空间在同级别应该算是中规中矩吧，买车的时候也没对比多少车子，这车后排腿部应该能有个两拳左右？本人身高1.76
【驾驶感受】
这车的普通模式油门跟贼，轻点油门车子就窜出去了，给人一种动力很好的假象，eco模式挺好的，油门给多少就跑多快，适合市区跟车，操控几乎等于没有吧，毕竟这个定位本来就不适合操控，底盘偏低，说起来就是痛，碰到路况比较差的情况经常被蹭底盘，动力算够用，追求动力的还是尽量选涡轮增压车型吧。

1ZR和EA888车主

同意，这个空调滤芯真他妈反人类[我想静静]

头条用户

卖了天籁买gtr满足一下年轻的心

我是神秘的人物

总共跑了3.6万，该保养了，其实变速箱油也该换了，时间有点长了

为爱逆战

国五的天籁了，2.0自吸，这个配置应该是次低配，屏幕不是液晶的，但是主副驾驶带电动座椅调节，没有座椅方向盘加热，冬天稍微有点煎熬，这个配置没有三区空调，后排的乘员只能调节出风量。截至目前开了36000公里，总体感受就是两个字：舒适。
【空间表现】
b级入门车型，前排后排腿部头部空间表现非常不错，后排中间有隆起，不过5人乘坐也不感觉很挤。后备箱空间大，由于不是掀背车型，后备箱盖开口小一些。
【舒适性】
天籁的舒适性没得说，座椅发泡非常软和，出了名的日产大沙发，底盘调教也很舒适，后排多连杆悬架，过沟沟坎坎时候，人在车内不觉得很硬，座椅长短正好符合人体坐姿，后排靠背是钝角，出去旅行超级适合。原车轮胎是普利司通的绿歌伴，属于耐磨节油轮胎系列，但是在车内感觉不到太多的轮胎噪音，静谧性做的不错。
【最不满意】
一个就是猛提速超车，让人很没有信心，使用过Ds挡，没开出激进的感觉，突然收油有很强的拖拽感，另一个就是冬天的冷保护，时间长，不热车直接走发动机嗡嗡响，提速更费劲了，还有一个老车主都懂的，天籁的空调滤芯哈哈，不言而喻了。
【油耗】
表显9.6，实际每次用车都在8左右。
【维修成本】
维保成本在b级车型里算便宜的，目前车没有损坏，所以还没有维修过。
也许现在的它就是奶爸的存在，对于25岁的我来说，还不太适合我的性格。

2016款改款 2.0L XL舒适版

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