官宣：11月中大型SUV销量榜，小米YU7夺冠，钛7季军，唐L第18名。

小米卖爆，合资退场，新能源改写SUV规则

上个月中大型SUV销量数据已经公布，新能源车型几乎包揽了前列位置，小米YU7(图片|配置|询价)卖出3.3万辆，稳居首位，成为首款月销突破三万的纯电中大型SUV，问界M7紧随其后，销售2.48万辆，钛7也冲到第三名，销量为2.42万辆，这两款车并非来自传统汽车厂商，但市场对它们表现出了认可。

理想L6

最低售价：24.98万起最高降价：1.00万

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懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈9.5万车友热议二手车18.50万起 | 147辆

银河M9和智界R7的销量都超过了一万辆，分别是一万一千二百辆和一万零七百辆，这说明比亚迪与华为合作的方式走通了道路，不是靠各自单干，而是依靠生态联动，理想L6掉到了九千四百三十四辆，没有过万，显得有点尴尬，它过去依赖“家用加空间”打开市场，现在人们更关注智能功能和电能消耗，只讲使用场景已经不够用了。

问界M7

最低售价：27.98万起

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懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车13.80万起 | 281辆

宝马X5还在前十名里，卖了六千多辆，它是前十里面唯一一辆燃油车，但看起来像是老样子，其他九台都是新能源车，前十里电动车占了九个位置，合资品牌差不多被挤到边上去了，理想i8也差不多这个数，大概六千台左右，没有太大变化。

小米YU7

最低售价：25.35万起

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懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈9.5万车友热议二手车26.39万起 | 194辆

魏牌蓝山连前二十名都排不上，唐L排在第十八位，销量才两千多台，这些老牌燃油SUV转型速度慢，用户不愿意购买，极石01、豹8、别克E5这些车型，月销量都没超过一千五百辆，市场表现很冷清，现在大家买车不光看品牌，还注重科技感，比如能不能连接手机、用语音控制、实现自动泊车这些功能。

零跑C16卖出六千多台，排到第十名，这款车做六座设计并且价格便宜，看来这个方向走对了，坦克400新能源卖了五千多台，在越野车型中表现还行，但和主流的纯电车比较还是偏小众，现在用户更看重日常使用方便、电量节省以及智能化功能，不太追求硬核越野的性能。

华为和小米的车能火起来，不只是因为它们的配置高，而是它们让车变成可以联网的家电，纯电平台更节省空间也更省电，尤其对于中大型SUV这样的大车来说优势很明显，理想汽车虽然还在市场上，但它的定价逻辑已经站不住脚，消费者现在愿意为智能化功能花钱，而不是为多功能多掏钱。

宝马X5还在撑着，但前十名里只剩它一个油车，说白了就是最后的倔强，新能源车不光卖得多，还改变了人们买车的想法，这个局面从今年冬天开始就已经定型了。