点评车型: 2025款理想L6 Pro 智能焕新版

3.88分“良好”

2025年5月购入车辆，行驶时间半年（192天），行使里程13666km，落地价格23.88w（不算国补、地补及保险），目前价格已不具有参考性（已被背刺）。 1. 外观：耐看型 我选的是小象灰色，当时销售说限时免费，属实是被营销了，不过我本身还是挺喜欢的。半年下来，理想L6的线条属于越看越顺眼，尤其晚上解锁那一整条星环灯，亮得挺有仪式感。槽点是前格栅区域容易沾灰，而且上高速后前面全是虫子尸体，有点脏，但相比白色其实还好，不算特别明显，不算强迫症都能忍。 2. 内饰：大屏爽是真爽，指纹也是真指纹 双联屏+HUD，第一次坐进去像进影院，现在习惯了反而离不开，导航基本都看HUD，很少再去看屏幕了，谁用谁知道。语音“理想同学”识别挺快，前后排识别都比较灵敏。缺点就是屏大=指纹收集器，需要经常擦屏幕；中控下方盒子及无线充部分也经常落灰尘，需要经常擦拭。 3. 空间：一个字，大，五人乘坐也不拥挤 我本身也就170的身高，算是残疾，所以前排调好后，后排空间算很大了，五个人乘坐真的是一点也不拥挤。后备箱深度够，日常用品+露营车+一箱矿泉水随便塞。后排中央地板纯平，中间坐人脚好放，但靠背略硬。轴距2.9m多，整体而言还是算大空间了。 4. 配置：该有的都给了，仪式感也有 座椅通风/加热/按摩三件套、方向盘加热、电尾门、氛围灯，全部标配，不用抠配置真爽。最喜欢冬天远程开空调+方向盘加热，下楼上车直接脱羽绒服。按摩力度被媳妇吐槽有点小，我无所谓，反正高速提神够用。外放电用过两次露营，电量掉得比预期慢，很方便。 5. 驾驶感受：保证舒适，轻微运动 标准模式油门跟脚，市区跟车轻轻松松；运动模式踩一半就抬头，偶尔高速超车玩一下挺爽。方向盘圈数少，四车道调头一把过，对新手友好。悬挂偏舒适，小坑洼不抖动，但快速并线侧倾还是能感觉到，毕竟两吨多摆在这儿。刹车前段偏软，刚提车那会跟车近心里没底，开两周掌握线性后就好很多。 6. 能耗：纯电快乐，高速够用 夏天市区纯电跑140km稳稳的，因为还要留点余量去充电，空调23℃自动，电耗大概15 kWh/100km，但是是驱动电耗，理想这点挺鸡贼的。现在冬天到了，估计掉得狠，而且我是哨兵一直开启的，基本上隔天就得充电，比如周日晚上充电，开个120出头，周二晚上就得充。高速120 km/h，表显油耗7.8 L左右，算是比较高的，但由于车重2.3吨，还是四驱，油耗高也说得过去。充电速度只能说还行，市区特来电的桩，基本只能达到70kw，电量从20%到100%不到40分钟；我也去理想超充冲过，也要30多分钟，差别只在于最后10%的功率，特来电降的比较快。 7. 辅助驾驶：高速省力，但我比较保守 Pro版是只有高快NOA，我基本只有高速车少的时候使用。直线超车、自动变道挺老司机，但遇到大车流汇入犹豫，需要自己来。城区车道保持+ACC堵车跟车好用，能省不少脚力；自动泊车识别率还行，但我也是比较保守，用得少。 8. 主要问题 （1）雨刮片感觉不行，刮起来很响，2个多月的时候就去换了，现在又开始很大声的响，也搞了去油膜玻璃水、去京东养车专门去油膜，还是隔几天就巨响，考虑不用理想的雨刮片了。 （2）喇叭真的需要按正中间，需要用点力，轻微按不响。 （3）转向异响，一路搞下来真的是一言难尽。 9. 总结： 从空间、配置、驾乘体验方面来说，L6算同价位里水桶车（但降价算过快？）。买它我后悔过，主要是因为理想i6出来了，配置更高价格更便宜，都想置换了，但还需要添钱，属实没必要。开半年下来，一家人都觉得还可以，比较实用。 现在的想法就是先开个五六年，等固态电池以及智能驾驶迭代升级，再换车吧。

点评车型: 2025款理想L6 Pro 智能焕新版

4.5分“优秀”

24 岁，花 24 万提了理想 L6。今年 7 月在广州提的，刚刚五个月就跑了7000多km，整体来看还是很满意的。买之前对比过极氪、问界、小鹏、小米。最终发现25万这个价位，还是理想把空间、外形、智驾结合的最好。加了1w选了今年新上的天青色珍珠漆，这个对我来说也很重要，又加了一点钱上了冰箱。 试驾之后，发现25款理想的底盘和悬架，优化了很多，没有像网上说的“开船”，整体比较好开。当然操控和一些轿车比不了，但也是中大suv的正常水平。CDC无空悬，其实对大多数人来说完全够用，后期也不担心空悬出问题维修贵。 选增程最大的好处，不用太操心充电，市区纯电通勤成本低，长途自驾直接加油。开了小半年，智能化挺满意的。空间也够用，后排能直接放平当床，我一米八是能睡下的。 说说缺点： 1.pro版本智驾只能在高速和部分大路用，覆盖率不够高，小路经常犯笨。 2.第二个是纯电续航折扣严重，cltc写的212km，实际只能跑170这样子，如果全程高速+空调，续航就更少。 3.高速动力有点肉，市区代步够用，但时速 100 以上再加速，推背感就弱了，超车得提前给油。 整体是满意的，希望这台车能陪我很多年！

点评车型: 2025款理想L6 Max 智能焕新版

5分“优秀”

理想L6整体空间还算是比较大的，之前我开的是丰田CHR，车内空间比较小，出门玩儿媳妇儿带孩子坐后排不是很舒服，就去看了理想，整体购车预算是25-30之间，试驾了L6max，不管是驾驶体验、乘坐空间、还是智驾能力，都是比较让人眼前一亮的，第二次进店时候就毫不犹豫下单了，并且当时是有现车的，隔了几天就提车了，到现在提车已经半年多，目前行驶了16000+公里了，我感觉照这样下去，一年得3万公里（我之前的小车六年白跑了6万公里），这车真的好开！ 说点不好的，这车的喇叭是真难用，好几次按着不响，后来售后说没有按对位置，我以前的车随便一按都响了，该说不说，喇叭是真难用。 另外一点就是用车成本，用油的话大概5毛一公里，纯电的话大概2毛一公里，成本还是比较低的。可能平时用电也比较多，送的充电桩因为车位的原因一直没装，用的一直是公共充电桩，等有时间了还得装个充电桩，182公里的纯电续航也够用了，能在家开几天，长途出去玩儿油电混合也比较舒服，以后计划一年长途出去玩儿一次，有他它，真的提升了生活幸福感！ 当时选车时候毫不犹豫的选择了L6 max，多了更多的智驾体验，虽然多了3w，但是我感觉非常值，可以一直跟得上官方的更新，每次更新后智驾体验都有提升，特别是8.1系统，开的更像是专业司机，十一月份从郑州-成都-丽江-大理-西双版纳，整个路程下来大概6000公里，大概95%都是智驾开的，整体下来特别丝滑，甚至比我开的还要好，升级完8.1之后还没长途出去过，但是在城区开的比较多，全程从外边到家智驾行驶，几乎不需要接管，真的钱花在哪儿哪儿好，我买车的时候也试驾了特斯拉蔚来小米，整体我感觉还是理想的智驾比较舒服，希望能一直进化 接下来讲一下充电体验，一般不着急的话我会在公共充电桩充，白天的话就是快充，充到95%大概25分钟就可以，晚上的话一般都是慢充，早上开车直接满电，体验也是比较不错，偶尔用油电混合，我感觉也贵不了多少，这也是增程车的优点，没有太多的续航焦虑。

点评车型: 2025款理想L6 Pro 智能焕新版

4.13分“优秀”

从24款理想L6出来去试驾一直观望到现在，终于今年五月份在25款智能焕新版刚出来时下定决心订购，从近一年的销量和用户用车反馈来看，理想L6稳坐中大型SUV销量榜单第一名是有原因的，其外观大气，原创度极高，从大街上的车型来看，大多数车型现在也开始模仿理想了，内饰简约大气，乘坐舒适性直接拉满，从提车到开起来，驾驶质感很棒，地盘很稳也不怎么晃，比之前开的马自达好太多，关于能耗，家里安装了家用充电桩后，充电枪插入之后预约晚上十点后开冲，谷电三毛多一度电，充满十来块钱简直不要太香，平均一公里才划几分钱。上高速走了一趟平绝油耗在六点几，这么大的车油耗相当可以了。唯一一点感觉不太舒服的地方就是刹车踏板松开回弹有咯噔的声音，但是熟悉之后发现慢慢松开踏板会好一点，其他的质感直接拉满。

点评车型: 2025款理想L6 Max 智能焕新版

4.69分“优秀”

【购车经历】 看车看了一年了，一直在理想L6、星际元ET 以及领克09EMP这3款车之间拉扯，实际上内心是倾向于理想L6的。 不考虑纯电车，因为要经常自驾跑高速，去北方，还是有续航焦虑，所以一开始就考虑增程或者插混。 6月13号，旧车彻底坏了，周五下午联系销售咨询有现车，周六花了一天时间把车提回来了。 【提车价格】 L6焕新款max，裸车价279800，优惠5000，选装了21寸轮毂2000。 旧车置换补贴15000，成都高新区区补4000，还有个利息补贴1980。 送充电桩、全套脚垫后备箱垫、双人充气床垫、头枕。 我是用的低首付按揭，理想最大的优势就是价格透明，这是我看好理想的最大原因。 贷款20多万，5年利息1万刚出头，扣除利息补贴只有8000利息，还要啥自行车，相当于免息贷款。 所以如果能够承受住每个月几千按揭的家庭，推荐低息贷款，首付多付点我感觉意义不大，反正钱还是那些钱，剩下的首付又可以去干点其他事。 【空间表现】 无敌存在，家用非常合适。 【续航能耗】 能耗相比同层次油车肯定低点，但是相比其他新能源，能耗要高些。 刚开始用，才跑了300多公里，不具有代表性。 纯电用起来真香，家充低谷充电不到3毛一度电，充满一次不到8元，跑100多公里，很划算。 【智能座舱】 无敌存在，基本都可以通过语音开启关闭功能。更多功能还需要继续挖掘。 【外观】 无敌，不多说。图片感觉很小，实际上车很大，小的车位不好停车。 【辅助驾驶】 自动泊车非常省事。 城区智驾没用过，高速快速路用了几次，很不错，但是有些识别不出来，需要及时介入。 更多功能还没来及体验，需要抽空继续挖掘。 【最不满意】 高速nvh有待提升，尤其是增程器工作时，声音蛮大。 再就是铂金音响感觉音质差点意思，也有可能是我太挑剔了。

点评车型: 2025款理想L6 Max 智能焕新版

4.67分“优秀”

外观内饰在这个价位段无可挑剔，行驶家人坐后排不晕，小孩喜欢，都挺满意，纯电续航再大个100就完美了 历程:去年想换smart1，后来感觉小了，换就一步到位 然后陆续看了L6，08emp，G9，G6，M7M5R7，7x，阿维塔07，08emp外观内饰老婆看不上；G6G9纯视觉，试驾也觉得一般，内饰做工差一些；华为系智驾确实厉害，不过欣赏不来外观内饰只能放弃；7x试驾了，智驾不敢恭维，内饰也差一些，特别那个屏幕，白色背景下，背光黑白不均匀看着廉价，外观我觉得比L6都好看一些，也还是放弃；阿维塔07，后排凸起，外观见仁见智，我觉得还行，内饰塑料太多，放弃；综合考虑，L6最合适，缺点:智驾比华为差点，底盘用料差点儿，续航没达到我想要的240+，但是已是最优选择。 最后其实也看了领克900，但是有点长，领克试驾车脏，第一印象不好，还有就车太长了，大部分时间用不着6座，一年一次可能觉得没必要再多花3.4万提升座椅数量，牺牲软件体验和内饰外观审美。 原车还是中午自己或者两口的内心关注需求，当然其他客观维度也要考量，综合选择自己喜欢的，也要慎重购买一个月全国只卖几百台的车，毕竟大部分人抛弃它说明缺点太多

点评车型: 2025款理想L6 Max 智能焕新版

4.44分“优秀”

这台25 L6max 焕新版已经开了两个月了，我来评价一下。 ①外观 不得不说，L系列套娃套的好，外观是真喜欢，大气，村里人就认大。 ②内饰 内饰这一块没得说，除了门板下半部分，基本上都是软包、或者丝绒，最优秀的是二排，C柱上两个小三角也做了软包，坐着很舒服。 ③空间 优点：理想作为4.9米的中大型SUV，内部空间确实可以，做下去左右宽，不拘束；得益于较高的车身，头部空间很大，再加上全景天窗释放的空间，不压抑。 缺点a：座椅长度对比L9差点意思，小腿没有支撑，包裹感不强，空落落的。 缺点b：前排取下头枕放到，哪怕移到最前面，还是会挤压第二排座椅，经常使用的话，怕刮坏后坐napa皮。 ④配置 优点：我是从24L6 pro升级来的，25 max的AES还是很好用的，之于和别的车比不知道。 缺点：该有的都有了，有一些小缺点， a、比如前排按摩只有背部，力度也不大； b、夏天座椅通风感觉出的是热风，估计是把座椅海绵的温度带过来了； c、后排只有通风，没有按摩 ⑤驾驶感受 只能说四驱还是好，提速、超车更自信，也能选择舒适模式慢慢来。 缺点也有，大概是车身高、没有主动悬架只有CDC悬架，弯道、匝道侧倾比较严重，CDC调到运动模式稍微好一些。 ⑥能耗 纯电：纯电能耗在春天秋天气温27/28℃左右，不开空调能开出200km续航，20℃左右，基本能打标，冬天开座椅加热、方向盘加热的话，差不多6-8折，当然激烈驾驶就更低了。 纯油：只能说是快乐表，这玩意城区开油耗至少8个，脚法好一些估计也要7个多，倒是城市快速路能好一些。 ⑦辅助驾驶 AD MAX就是比AD PRO好用，城区智驾不错，最近更新了VLA，有些场景真令人害怕，各种压实线变道；还有路口就喜欢走排队最短的车道，如果没车的话，哪怕要夸三个车道也要变过去。 ⑧智能座舱 只能说，这个除了理想，我估计没谁了。 大概就是这些。 谁说的来着：不客观真体验。

点评车型: 2025款理想L6 Pro 智能焕新版

4.31分“优秀”

缺点: 1.开车过程中感觉车喇叭不好按，经常右手按上去没响，可能还没用习惯。 2.悬挂感觉还是偏软，稍微有个小坑有很晃。 3.更新到8.0感觉还没以前好用，尝试停车扫码缴费功能时候还出现过一次卡机不动。 4.充电口不能自动关窗不能在车里控制关闭，我感觉这个还挺有必要的，经常开出去了忘关。 5.车机应用能下载的太少。 6.25款标配雷达，但是感觉没啥大作用。主动避让有次过人行道自行车都距离车头不到1米了都没反应过来，并且完全没有预警。 7.高速油电混合跑是真的费油，都说增城车比电车费电比油车费油一点不假。不过车自重也大，也能接受。 优点: 1.车内空间大，座椅坐着舒服。后排甚至可以并排坐四个人。 2.虽然是电车，但是好像不那么容易晕车。我妈坐油车都晕车，破天荒坐这个不晕车。 3.音响音质很棒，之前还想加装铂金音响，买回来发现标配影响都够用了。车内看电影音效特别棒。 4.车辆驾驶质感也很棒，要动力有动力，有稳定有稳定，开起来就感觉很自信，对车很有信心。 5.慢充速度也挺快的，比预期要快。 6.市内驾驶续航达成率也很高，基本到160。看到冬天能跑多少。 7.特别喜欢车顶的大玻璃天幕，而且配备了遮阳帘，可以自由开关。 8.舱内后视功能特别好用，一个人带娃出去观察娃再也不用回头看了，直接看眼屏幕就知道她在干嘛。

点评车型: 2025款理想L6 Max 智能焕新版

4.19分“优秀”

一、外观设计：理想l系列，家族传统套娃型设计。 帅气的外观，好看的星环大灯。我想很多车主。都是为了他的颜值而买单的吧。纯纯颜值粉一枚。每次洗完车干干净净的。都忍不住，回头多看几眼和拍几张帅照。 二、内饰： 新车还是有点异味的，我的朋友刚提车的时候坐在上面会有一些晕车。再有就是这个自动雨刷真的太智障了。自动一档二档检测都非常的慢。切换到手动的时候，它又是刮的太快，希望后期能调教一下吧，真的太智障了。 三、空间 我这1米85、220斤的身板坐进理想L6驾驶位，调整好座椅后，坐姿非常的舒服。不像那些紧凑型suv。双腿夹着很难受。空间很大。 出门旅游，携带一个官方的充气床垫。将后排座椅放倒，放一个充气床，不过缺点是并不是全屏的，需要自己想办法找平。我是买了一些找平的东西。出去玩开车累了的话躺车上就休息，还是蛮不错的。 四、配置： 理想L6Max版。着重说一下hud。理想的hud，ui设计很不错。可以说就是国产的苹果。 五、驾驶感受 理想l6相对比其他老大哥.他的驾驶感受还是蛮不错的。转弯半径也相对较小。那种掉头的路段，理想l6基本上能一把过，其他的老大哥都需要再倒车一把才能过。 Cdc减震器相对于空悬来说，会减少一些坐船的那种眩晕感。但是它的舒适性就要比空悬差了。各有各的不同，喜欢哪种选哪个。这次换新版发布，对理想的底盘进行了重新的调教。运动模式相对更稳，转向更加精准，不像以前那种晃晃的感觉了，感觉开着更踏实了。 六、续航： 理想的纯电电池比较小。纯电续航。像我开的话，因为我比较激进。我的电话，我基本上夏天在17~19左右，因为我平时都开哨兵。所以基本上有很多电都被哨兵给消耗掉了。基本上充满一次电，大概能开个100多公里吧。续航还是可以的。加上增程器的话。我感觉增程器还是比较省油的。当然你不要把车开到亏电再使用增程器。那样肯定会费油。基本上高速上120限速走，如果不把电全部耗光就开油电混动的时候，基本上油耗在百公里6~7个左右，所以这么重的车，他油耗到这个等级还是能接受的。 七、智能化及辅助驾驶： 油车换过来时很不习惯，需要慢慢适应，适应之后就好很多了，这是一台家庭用车，驾驶起来没有什么操控可言，但是该有的动力也是很充盈的，动力方面嘛，懂得都懂，咱能不用，但不能没有。360在升级之后非常好用，极窄路段不在话下，我现在估计没有360就是废物了。科技改 变生活啊。 NOA辅助驾驶，这个智能辅助驾驶相对还是可以的。就是在高速公路上像那些小石头低于保险杠的障碍物。检测能力还是有待欠缺的。估计后期还会有提升。我现在基本上上高速，我就会打开辅助驾驶。所以挺好用的。城区基本上我不使用辅助驾驶。因为城区毕竟不确定因素太多了，首先以第三人称视角，看他开城区多少会有一点犯怵。所以基本上都是高速在用，毕竟高速上还是很安全的。能有效的减少疲劳驾驶感。

点评车型: 2025款理想L6 Pro 智能焕新版

4.58分“优秀”

好看，好看，好看，其他电车都入不了眼，有些车感觉是过度设计了，可能短时间来看潮，但是时间一长审美疲劳或者过时了，理想这个外观简直长在心尖上了，简约简单又大气，没有过多复杂和浮夸的装饰，看来看去还是觉得理想最顺眼。 【最不满意】 纯电续航要是再长一点就好了，充满电看着续航一点点掉还是会焦虑，因为烧了电就再也舍不得烧油了，纯电要是能上个两百多就无敌了。目前跑了两千多公里了，还跑了一趟四姑娘山和折多山，提车加的200块钱油还剩188km。😂 第二个不满意的就是雨刮器刚开始不知道是新的原因还是什么，噪音很大，但是现在小一些了，但还是有，另外自动雨刷感应不是特别灵敏，尤其是刚下雨启动拿一下，往往需要手动，不然雨都盖满了还不启动。 第三个就是价格背刺啊，我朋友后面去问直接给他少一个W。😂😂 还有空调出风口后视镜上反光，不过贴个黑色罩子就解决了。 ［最满意的］ 外观颜值相当高啊，黑色简约简单又不失大气，越是简单简约的设计感觉越是耐看，我觉得现在这些大尺寸的suv基本上都是在借鉴理想的设计包括那个星环灯。L6这款车尺寸空间很大但是又不是太大，三口之家完全足够，空间与灵活实用性拿捏的很到位。动力也是相当够用，路上超个车信心十足，随叫随到，不像以前燃油车还要憋转速。 【空间表现】 空间比我之前的轿车大太多了，三口之家，平时完全够用了。有次下雨朋友坐车上避雨，前面坐两个大人，后面坐4个大人还抱两个小朋友。??都挤下了。（不过不建议超载哈，小心帽子叔叔扣分罚款） 【智能座舱】 理想同学真的很好用啊，感觉比家里的小爱同学都还要聪明，用习惯了再开油车一点都不习惯，上牌当天就把油车卖了。? 怀档也很好用，还可以打开语音提示，不怕盲操作出错挂错挡。另外有个好评就是电子手刹都是自动的，驻车自动开启电子手刹，然后D挡深踩刹车也会启动自动驻车，这个我觉得非常的银杏。 【总结】 网上都在喷理想，但是我想说的是，网上没赢过，线下没输过，没买的都在喷，买了的都说香。千万不要去试驾，不然你又要多辆车???

点评车型: 2025款理想L6 Pro 智能焕新版

4.5分“优秀”

首先从选车心路开始吧：前身我是一名女士之前在宝马4s店做了3年销售，对车不能说是百分百懂，但还是会有一些感受，换理想之前一直开的是油车，开过雅阁，开过mini，后来换了帕萨特，最后的最后开了朋友的途观，总的来说一是经济上面没有那么宽松，大都选的2手车，其次性价比高！但是换车契机来说呢就是8月分一家三口从郑州出发自驾武汉-恩施-重庆-成都，全程3000公里，开的油车，体验不好的是这个车因为开的时间长撂半路上几次，其中最严重的距高速口就10公里，但是还是一步走不了叫了救援，并且还是在隧道里，要加钱，一共拖车20分钟花费390！然后就是回来时走秦岭路线，在最后快到西安的路上油门也是加不上去，被迫下到附近村庄半夜修车，当时修好12点，决心要回郑，怕半路上再出现问题就一口气开了回来，从晚上12点开到早上6点！回来第一件事就是换车！ 后来首选还是二手车，但是因为还是想选一个性价比高的，预算提到了十几万，当时有几个选择Model Y L6还有一个方程豹，当时价位感觉合适的有L6，和方程豹，当时在二手车商那估算了贷款额度，能批下来就准备入手了！但是之前自身也是做金融，知道二手车利息最低也是3厘多，贷十几个出头就是利息不低，所以想对比一下新车的价格和利息 当时回来路上就看了官方电话，当时接电话的工作人员很负责任，会需求分析会建议，并且叫选择去就近门店看车试驾，当时就加了就近门店的销售，约了有时间就去！后来因为下雨一直没去，那天说去看看，然后那边是个汽车园，第一站先看了看蔚来Et5和ec6，其实蔚来的车子不错，但是最烦他们的政策，举个例子拿ec6来说吧，正常例如车价在32万新车，但是他们就会有个租电的选项，会比这个车价优惠个6万，可能就在25、6，但是后期每个月要付租电池的钱，就是说如果我是走的租电那种方式，我花25、6万买了一个汽车壳子，然后每个月还租电费用几百，再加上自身购车分期，1+1再➕就感觉费用很多，不划算所以就不考虑了！然后就是隔壁的特斯拉，新车20多但是当时有购置补贴和新车补贴，因为河南已经没有新车补贴了，如果买特斯拉想沾点新车补贴的话要去开票的那个城市提车办手续，比如购车补贴在上海，就的去上海，就感觉不划算也没考虑，然后就去试驾理想了！自己本身是销售，开车比较熟了，所以主要还是体验开的感觉，以及这个车4.9米转弯加速的灵敏，还有油切电，电换油和家人后排舒适度！然后就试驾了一下问了一下政策感觉可以就考虑订购了。主打一个随心购！ 提车花费（当时是9月主要有几个政策，全款优惠2万，分期优惠1万，我问为什么分期比全款优惠的少，解释是因为分期贴息了，利息才0.99一年，相当于我贷20万一年利息2000块，很划算，所以感觉差不多就定了！当时有个以旧换新报废政策，但是旧车过户时跟政策错了半个月没赶上，然后套了一个新车购车补贴的政策，这个价位档是4000，但是要从西安提，觉得离得很近所以也就这样提了 整体外观就不介绍了，其实跟爱人一致喜欢白内，但缺点就是太容易脏，这个车不大本来想选白车白内，但是人家说不好看，就先定的黑车白内，后来问朋友已经说还是白色显大气，最后在去提车的高铁路上才确定要提白色的车，内饰也改成了橙色 说一下使用感受，比油车的话就是全车舒适感大大增加，副驾驶加了副屏，孩子之前做后排的现在只做副驾驶因为要看动画片，然后呢就是买混动肯定是想省钱，所以基本上从提车那天回来的时候加了300油，到现在中间只加了一次！其他都是充电 说一下充电使用感受！官方标的是续航212，实际上冲到100%表显示185左右，另外这个车有低电量保护，就是在电池那显示还能跑27km时系统会自动切换成油来行驶！ 然后提车34天已经跑了3100公里，我感觉还是有点发言权的对于这个里程，首先说充电，不买车永远不懂新能源车主那种比价的感觉，真的是充电时间段不一样，价格也不一样，我们这特来电最便宜的时候达到了0.56一度，充一次差不多30多分钟，表显示185，实际上如果跑高速高架多的话实际上能跑到160多，但是是找到靠谱的快充充电站，而且充一次14 5左右，但是国庆这几天回老家安阳就很烦，当时在想为什么续航只有100多，因为回家的话不多不少标标准准200公里，也就是说我在到家历程中要去服务区停一次冲一下电才能跑回去，以我回去的真实感受来说，上高速的时候还有100左右续航，想着肯定也是要冲就先开着吧，结果开到服务区，大概有80公里吧，在服务区充到表显示150，然后觉得稳了就走了，当然服务器充电也很贵，花了27，其实充点费才十几，但是服务费高啊！这就算了，但是表显示150km，我实际上就跑了101公里就换油了，相当于我还有20公里就到家了，差点给我撂路上了，当时第一感受是没买纯电，在服务区纯电碰到这种情况怎么办，虚表打6折！综合来说还是得看个人用车习惯和感受，这车开的不错！

点评车型: 2025款理想L6 Pro 智能焕新版

4.38分“优秀”

孩子今年出生，想着换个大点的车。从老轱辘棒子卡罗拉换成的理想l6。今年看车的时候还陆续试驾了零跑c16、老款的问界m7。最后选择理想的原因一个是车机交互体验，一个是隔音不错。9月底提的车，目前跑了快3000，也没啥满意不满意的，总体还行，优点的话一个是车机体验还有一个是理想的超充站，家住成都建设路附近，小区周围超充站就3个，开车都在2-3分钟之内，感觉很不错，还有地锁也不怕不充电的占车位。缺点目前发现一个是喇叭按不响，最开始我都以为是接触不良，后面发现理想车主都有这问题，第二个是那个自动感应雨刮，感觉识别能力一般。其他都挺好的。车子的空间，我不知道是不是我的错觉，这理想l6的后备箱空间除了高度怎么感觉和我10年前的卡罗拉差不多。因为日系车家里只有我开过。我爸和我老婆都是德系车。目前这接近3000公里开下来，我发现理想l6开起来的感觉和丰田特别特别像，不知道是不是我错觉。

点评车型: 2025款理想L6 Max 智能焕新版

4.75分“优秀”

从决定买新能源车开始，对比了多个品牌，多个车型，纯电、插混、增程都对比了，最终选择了理想L6，开了5个多月了，总体来说非常满意，尤其是庆幸自己选了MAX版本，总结主要优缺点如下： 【最满意】 1、外观大气，空间够大：不得不说，理想L6的外观越看越喜欢，丝毫不输五六十万的豪车，尤其我选的黑色，真的是帅！内饰爱马仕橙，经典大气，已经成为很多新车模仿的对象。内部空间足够大，一家人出行丝毫不会觉得拥挤。 2、车机流畅，语音准确：理想的车机可以说是车机的天花板了，操作丝滑流畅，还有的东西都有，语音助手“理想同学”也非常好用，多指令也能轻松应对，还支持手势操作。理想车机的OTA更新也很快，提车5个月，已经更新了好几次。 3、主动安全，辅助驾驶：最终决定买max还是看中了它的主动安全，以及智能辅助驾驶。刚提车的时候用得少，多少有点担心，后面越用越多，尤其是更新OTA8.0后，理想VLA司机大模型真的太棒了，之前进匝道减速慢，遇到红绿灯急刹等问题都得到了有效改善，越来越像个老司机。还有自动泊车，又快又标准！庆幸自己选择了max，估计以后都是理想的标配了！ 4、哨兵模式：很多人担心哨兵模式太耗电，选择不开启，其实是错误的，从提车开始，我都是设置了停车自动开启哨兵，只要不是停在人流量特别大的地方，耗电都可以接受。尤其是防开门杀，提车半个多月的时候，就遭遇了开门杀，好在有哨兵视频，顺利拿到赔偿。所以说，那一点电费算什么。 5、动力足，操控性好：全系标配四驱，而且是智能四驱，普通模式下，它会在需要的时候介入四驱，整体加速非常快。而且将近2.4钝的车，转向一点压力都没有，操控性还是不错的，加上360全景影像非常清晰，开起来非常轻松。 6、可油可电，没有续航焦虑：开了电车才知道，充电真的太香了，哪怕是一块多一度的电，都比加油便宜。晚上跟中午的谷电最便宜的加油站只要五毛，理想积分抵扣服务费后才三毛，比家冲还便宜！（湖南家冲谷电也要五毛多），真的不要太香！跑长途加点油，这么大的车油耗也就7个多，早知道，我之前的菲亚特每周加300块钱92的油，油耗基本都要8以上了！ 【最不满意】 1、纯电续航略少：CLTC续航212公里，但这个是过于理想的数据，一般都会切换到WLTC续航，满电182公里，实际使用过程中，空调、冰箱、哨兵都要耗电，也就150-160吧，还得看个人驾驶习惯，如果能增加到300以上那就更好了，估计这也是未来的趋势。 2、雨刮器噪声大且刮不干净：很多车友反应这个问题，估计是通病了，雨刮器应该是太硬了，下大雨还好，如果雨不够大又持续刮，那声音有点难受。车友反馈换个别的品牌的雨刮器就没问题了。这东西成本不高，希望理想可以改善。

点评车型: 2025款理想L6 Max 智能焕新版

4.31分“优秀”

【最不满意】 1、摆臂更换！本人是7.10号提车的，第二天发现摆臂有异响，向他们反馈了，他们建议我有空去检查下，工作比较忙没有去，以为开久一点会消失，后来车友群里面很多车友反映都有这种情况，他们都换了 ，从318回来后，9月2号到店检查，后来更换了前面摆臂一套，这就是国产车的品控，关键是8月14日就下发了摆臂延长保修的服务权益！也就是说 品牌方明明知道摆臂大概率有问题 依然选择了这个方向去走！ 也就是说提车后很大可能会异响，预判了你的预判 细思极恐！也没有任何的补偿，就是一个延长保修！虽然给换了，但是心里还是有点不舒服。 2、纯电续航问题，驱动电耗极其不稳定，差不多的开车习惯 有时17 有时14，导致我提车这么久 纯电续航一直在140公里左右，经常有续航焦虑！ 3、智能驾驶越来越不丝滑，更新到8.0后，并没有多少惊艳的地方，反而智能驾驶比7.5还有所落后，不知道这是咋更新的！ 4、充电桩普及率低，我所在的城市是湖南永州，虽然是个5-6线小城市，但是特斯拉、蔚来、都有自己的充电站，理想居然没得！都是去别人的那边蹭，不方便！ 【最满意】 1、从之前的宝马530换到理想L6，只花了三天的时间，品牌方服务还是很不错的，板车直接发到公司楼下，跟快递似得，遇到什么问题 销售和售后都会及时响应，这一点还得是直营门店做得好，比小鹏，问界做的都好很多！如果看中服务的 可以选择理想！ 2、车子使用起来比油车更丝滑，虽然底盘没有530的扎实，但是科技上体验感好太多，功能配置很人性化，现在一天基本有3-4个小时在车上，舒适感还是非常不错的，座椅按摩和通风，智能驾驶 提供了很多情绪价值！这个喷不了，还得是冰箱彩电大沙发啊！ 带来了生活上有一些新的感悟！生活还得是用来享受！ 3、设计真的很不错，百看不腻！现在的新势力造车都在模仿这个L系列的屁股，新M7、银河M9 那尾部都是L系列的设计，果然好作品就是会被抄！ 4、座椅好评！ 之前的530开上两个小时 腰必疼！之前有点腰椎盘突出，现在开这个车连续6个小时没得压力，而且腰不痛，虽然都买了腰托 这个不知道怎么做到了，可能是人体工程学更贴合我的身体吧！这个建议大家一定要体验下！毕竟舒服才是最重要的！ 5、空间好评！ 这个车是4925mm，空间真的很大，买了这个车后，经常去户外露营，亲近大自然，特别安逸！后面放平就是2米*1.9米宽的大床，买了个充气垫，真的不要太舒服！有图有真相！ 6、开了将近13000公里，智能驾驶开的公里数超一半，还是比较放心的，几乎天天用！这个确实好评！

点评车型: 2025款理想L6 Max 智能焕新版

4分“优秀”

【最满意】 先说外观，这车颜值高，5分，这个是必须得，人嘛买车第一眼肯定是冲着颜值区的，所以外观必须是5分。 配置：4分 良好，少一分为什么，有些很实用的配置我觉得后期厂家可以优化，比如：车内的隔音我觉得可以做的更好，后排也没有座椅按摩！所以扣1分。 动力：4分 良好，就我个人而言，因为我的使用场景就是十几公里上下班代步，中间无数的红绿灯，总之市区超车够了！因为我的使用场景原因，偶尔出去自驾游，所以对动力要求不是很高。 内饰：4分 良好。我认为还有进步空间，比如增加一些实体按键，或则后排 可以增加一个娱乐屏，作为选装！ 舒适性：4分 良好，1分扣除给前排，可以增加，主副驾腿托。后排座椅倾斜度可以在往后一点，有一点直，短途后排没问题，长途后排腰部会累！在就是过坑洼路面的滤震可以后期再优化一下。 操控：4良好。依然是市区代步，操控够了！扣除1 我认为智驾方面还可以增加一些实惠的东西。 【最不满意】 空间：3分 中规中矩。如果整个车身长度在增加20-30厘米 堪称完美，哪怕价格在增加个1-2W，我认为大部分车主可以接受。给后排哪怕是后备箱在增加一些空间！ 【购车经历】 抖音直播间，咨询价格，颜值无敌，马上下APP 下单锁定 等待提车！ 【驾驶感受】 就我个人而言，因为我的使用场景就是十几公里上下班代步，中间无数的红绿灯，总之市区超车够了！ 【乘坐体验】 前排可以，后排座椅倾斜度可以在往后一点，有一点直，短途后排没问题，长途后排腰部会累！ 【续航】 满油满电可以跑到800多公里，但是馈电油耗 我觉得 真的不低。告诉得有10个多油。 总结： 对比家里另外一辆X3 高度 宽度 都表现优秀，除了品牌价值！ 真的不输40W+的车！国产车真的站起来了！ 我选择的是顶配Max 智能换新版，以前没开过带自驾的车，真的无敌省心。高科技带来的便捷，我们算是也享受到了！理想这款车的成功我是不可否认的，截止到2025年9月，理想汽车L6这款车的销量已经突破了25万辆！这是放在以前国产品牌不敢想象的，所以！理想是成功的！