点评车型: 2025款理想L6 Max 智能焕新版

4.44分“优秀”

这台25 L6max 焕新版已经开了两个月了，我来评价一下。 ①外观 不得不说，L系列套娃套的好，外观是真喜欢，大气，村里人就认大。 ②内饰 内饰这一块没得说，除了门板下半部分，基本上都是软包、或者丝绒，最优秀的是二排，C柱上两个小三角也做了软包，坐着很舒服。 ③空间 优点：理想作为4.9米的中大型SUV，内部空间确实可以，做下去左右宽，不拘束；得益于较高的车身，头部空间很大，再加上全景天窗释放的空间，不压抑。 缺点a：座椅长度对比L9差点意思，小腿没有支撑，包裹感不强，空落落的。 缺点b：前排取下头枕放到，哪怕移到最前面，还是会挤压第二排座椅，经常使用的话，怕刮坏后坐napa皮。 ④配置 优点：我是从24L6 pro升级来的，25 max的AES还是很好用的，之于和别的车比不知道。 缺点：该有的都有了，有一些小缺点， a、比如前排按摩只有背部，力度也不大； b、夏天座椅通风感觉出的是热风，估计是把座椅海绵的温度带过来了； c、后排只有通风，没有按摩 ⑤驾驶感受 只能说四驱还是好，提速、超车更自信，也能选择舒适模式慢慢来。 缺点也有，大概是车身高、没有主动悬架只有CDC悬架，弯道、匝道侧倾比较严重，CDC调到运动模式稍微好一些。 ⑥能耗 纯电：纯电能耗在春天秋天气温27/28℃左右，不开空调能开出200km续航，20℃左右，基本能打标，冬天开座椅加热、方向盘加热的话，差不多6-8折，当然激烈驾驶就更低了。 纯油：只能说是快乐表，这玩意城区开油耗至少8个，脚法好一些估计也要7个多，倒是城市快速路能好一些。 ⑦辅助驾驶 AD MAX就是比AD PRO好用，城区智驾不错，最近更新了VLA，有些场景真令人害怕，各种压实线变道；还有路口就喜欢走排队最短的车道，如果没车的话，哪怕要夸三个车道也要变过去。 ⑧智能座舱 只能说，这个除了理想，我估计没谁了。 大概就是这些。 谁说的来着：不客观真体验。

点评车型: 2025款理想L6 Pro 智能焕新版

4.13分“优秀”

从24款理想L6出来去试驾一直观望到现在，终于今年五月份在25款智能焕新版刚出来时下定决心订购，从近一年的销量和用户用车反馈来看，理想L6稳坐中大型SUV销量榜单第一名是有原因的，其外观大气，原创度极高，从大街上的车型来看，大多数车型现在也开始模仿理想了，内饰简约大气，乘坐舒适性直接拉满，从提车到开起来，驾驶质感很棒，地盘很稳也不怎么晃，比之前开的马自达好太多，关于能耗，家里安装了家用充电桩后，充电枪插入之后预约晚上十点后开冲，谷电三毛多一度电，充满十来块钱简直不要太香，平均一公里才划几分钱。上高速走了一趟平绝油耗在六点几，这么大的车油耗相当可以了。唯一一点感觉不太舒服的地方就是刹车踏板松开回弹有咯噔的声音，但是熟悉之后发现慢慢松开踏板会好一点，其他的质感直接拉满。

点评车型: 2025款理想L6 Max 智能焕新版

4.69分“优秀”

【购车经历】 看车看了一年了，一直在理想L6、星际元ET 以及领克09EMP这3款车之间拉扯，实际上内心是倾向于理想L6的。 不考虑纯电车，因为要经常自驾跑高速，去北方，还是有续航焦虑，所以一开始就考虑增程或者插混。 6月13号，旧车彻底坏了，周五下午联系销售咨询有现车，周六花了一天时间把车提回来了。 【提车价格】 L6焕新款max，裸车价279800，优惠5000，选装了21寸轮毂2000。 旧车置换补贴15000，成都高新区区补4000，还有个利息补贴1980。 送充电桩、全套脚垫后备箱垫、双人充气床垫、头枕。 我是用的低首付按揭，理想最大的优势就是价格透明，这是我看好理想的最大原因。 贷款20多万，5年利息1万刚出头，扣除利息补贴只有8000利息，还要啥自行车，相当于免息贷款。 所以如果能够承受住每个月几千按揭的家庭，推荐低息贷款，首付多付点我感觉意义不大，反正钱还是那些钱，剩下的首付又可以去干点其他事。 【空间表现】 无敌存在，家用非常合适。 【续航能耗】 能耗相比同层次油车肯定低点，但是相比其他新能源，能耗要高些。 刚开始用，才跑了300多公里，不具有代表性。 纯电用起来真香，家充低谷充电不到3毛一度电，充满一次不到8元，跑100多公里，很划算。 【智能座舱】 无敌存在，基本都可以通过语音开启关闭功能。更多功能还需要继续挖掘。 【外观】 无敌，不多说。图片感觉很小，实际上车很大，小的车位不好停车。 【辅助驾驶】 自动泊车非常省事。 城区智驾没用过，高速快速路用了几次，很不错，但是有些识别不出来，需要及时介入。 更多功能还没来及体验，需要抽空继续挖掘。 【最不满意】 高速nvh有待提升，尤其是增程器工作时，声音蛮大。 再就是铂金音响感觉音质差点意思，也有可能是我太挑剔了。

点评车型: 2025款理想L6 Max 智能焕新版

4.67分“优秀”

外观内饰在这个价位段无可挑剔，行驶家人坐后排不晕，小孩喜欢，都挺满意，纯电续航再大个100就完美了 历程:去年想换smart1，后来感觉小了，换就一步到位 然后陆续看了L6，08emp，G9，G6，M7M5R7，7x，阿维塔07，08emp外观内饰老婆看不上；G6G9纯视觉，试驾也觉得一般，内饰做工差一些；华为系智驾确实厉害，不过欣赏不来外观内饰只能放弃；7x试驾了，智驾不敢恭维，内饰也差一些，特别那个屏幕，白色背景下，背光黑白不均匀看着廉价，外观我觉得比L6都好看一些，也还是放弃；阿维塔07，后排凸起，外观见仁见智，我觉得还行，内饰塑料太多，放弃；综合考虑，L6最合适，缺点:智驾比华为差点，底盘用料差点儿，续航没达到我想要的240+，但是已是最优选择。 最后其实也看了领克900，但是有点长，领克试驾车脏，第一印象不好，还有就车太长了，大部分时间用不着6座，一年一次可能觉得没必要再多花3.4万提升座椅数量，牺牲软件体验和内饰外观审美。 原车还是中午自己或者两口的内心关注需求，当然其他客观维度也要考量，综合选择自己喜欢的，也要慎重购买一个月全国只卖几百台的车，毕竟大部分人抛弃它说明缺点太多

点评车型: 2025款理想L6 Max 智能焕新版

4.19分“优秀”

一、外观设计：理想l系列，家族传统套娃型设计。 帅气的外观，好看的星环大灯。我想很多车主。都是为了他的颜值而买单的吧。纯纯颜值粉一枚。每次洗完车干干净净的。都忍不住，回头多看几眼和拍几张帅照。 二、内饰： 新车还是有点异味的，我的朋友刚提车的时候坐在上面会有一些晕车。再有就是这个自动雨刷真的太智障了。自动一档二档检测都非常的慢。切换到手动的时候，它又是刮的太快，希望后期能调教一下吧，真的太智障了。 三、空间 我这1米85、220斤的身板坐进理想L6驾驶位，调整好座椅后，坐姿非常的舒服。不像那些紧凑型suv。双腿夹着很难受。空间很大。 出门旅游，携带一个官方的充气床垫。将后排座椅放倒，放一个充气床，不过缺点是并不是全屏的，需要自己想办法找平。我是买了一些找平的东西。出去玩开车累了的话躺车上就休息，还是蛮不错的。 四、配置： 理想L6Max版。着重说一下hud。理想的hud，ui设计很不错。可以说就是国产的苹果。 五、驾驶感受 理想l6相对比其他老大哥.他的驾驶感受还是蛮不错的。转弯半径也相对较小。那种掉头的路段，理想l6基本上能一把过，其他的老大哥都需要再倒车一把才能过。 Cdc减震器相对于空悬来说，会减少一些坐船的那种眩晕感。但是它的舒适性就要比空悬差了。各有各的不同，喜欢哪种选哪个。这次换新版发布，对理想的底盘进行了重新的调教。运动模式相对更稳，转向更加精准，不像以前那种晃晃的感觉了，感觉开着更踏实了。 六、续航： 理想的纯电电池比较小。纯电续航。像我开的话，因为我比较激进。我的电话，我基本上夏天在17~19左右，因为我平时都开哨兵。所以基本上有很多电都被哨兵给消耗掉了。基本上充满一次电，大概能开个100多公里吧。续航还是可以的。加上增程器的话。我感觉增程器还是比较省油的。当然你不要把车开到亏电再使用增程器。那样肯定会费油。基本上高速上120限速走，如果不把电全部耗光就开油电混动的时候，基本上油耗在百公里6~7个左右，所以这么重的车，他油耗到这个等级还是能接受的。 七、智能化及辅助驾驶： 油车换过来时很不习惯，需要慢慢适应，适应之后就好很多了，这是一台家庭用车，驾驶起来没有什么操控可言，但是该有的动力也是很充盈的，动力方面嘛，懂得都懂，咱能不用，但不能没有。360在升级之后非常好用，极窄路段不在话下，我现在估计没有360就是废物了。科技改 变生活啊。 NOA辅助驾驶，这个智能辅助驾驶相对还是可以的。就是在高速公路上像那些小石头低于保险杠的障碍物。检测能力还是有待欠缺的。估计后期还会有提升。我现在基本上上高速，我就会打开辅助驾驶。所以挺好用的。城区基本上我不使用辅助驾驶。因为城区毕竟不确定因素太多了，首先以第三人称视角，看他开城区多少会有一点犯怵。所以基本上都是高速在用，毕竟高速上还是很安全的。能有效的减少疲劳驾驶感。

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.4分“优秀”

个人觉得，买车就跟找伴侣似的，第一我先考虑外表，所以对于理想我也是这样的想法，当年L细节刚开始上市的时候，我并不喜欢，随着路上跑的越来越多了，我开始逐渐适应了这个外表，并越来越喜欢，街上遇到总会多看一眼，这也为后期的果断下单埋下了伏笔。 【购车经历】 原先是轿车，后排也不小，可是装上儿童座椅后就不行了，后排变得拥挤，考虑过最火爆的比亚迪唐，丰田汉兰达，综合对比了一下，唐蛮不错的，就是中规中矩的传统SUV，科技感并不强，而我就想换一个科技感强的新鲜事物。 汉兰达就不多说了，都还可以就是配置太低，啥都没有 我自己开的是油车，还有一台纯电，所以纯油和纯电我都不想考虑，这也是选择增程的一个原因，后边就是试驾，卖车，订车的小流程了，买的Pro，后悔和不后悔各自参半吧。 【提车价格】 24年提车，没啥特别政策，优惠3000，叠加个置换补贴15000，大家都差不多 【续航能耗】 提车的时候是11月，冬天，当时零下2度左右，如果车速在70左右，叠加开暖风，几乎没啥衰减，前提是别开快了，开快了那就掉的快了，毕竟冬天 到了25年夏天就不一样了，一样的速度，开空调，跑50公里，续航差不多掉45，还是蛮不错的 至于高速的续航，我冬天高速120，用电的话，动力电耗能到30度，这样的话续航掉的很快，它那个标准续航应该是按照20度差不多的标的 这里我要讲一下油耗： 买车前看到各种网上说理想10个油，我问了问同事，没有跑到10个的，我就放心了 我经常从北京开往衡水，高速我都是纯油跑，115的样子，一般油耗在7.5L，有一次着急，120-130这样跑，就到了8.5，整体油耗我还是接受的，毕竟这么沉的车呢 关于油耗还要说一声，如果堵车多，那他就会很省油，五一高速大堵车，跑了半天平均油耗5.8，速度低了就是省 增程车还有一个费油的工况就是跑盘山路，6月份去了一趟保定阜平，有40公里的盘山路，一直上坡，我当时用的纯油，车速30-40，到了后油耗9.5，并且大电池的续航也在掉，上坡的能耗还是很大的，同事的汉兰达十几个当时，但是下山的时候就爽了，一直动能回收，续航不掉，油也几乎没消耗 【空间表现】 挺满意的，前排我和我爸，后排儿子坐儿童座椅，我妈和媳妇坐着都不挤，到这我就没其他需求了 后备箱吧，不小也不大，东西不敢装太高，怕刹车跑前边来 【智能座舱】 这个很满意，非常666，哈哈，各种喊，各种能听懂，家里那个电车的小度，各种听不懂； 现在我儿子上车都要喊理想同学，平时我有时也会在车里休息，有时候居家办公，要开会，在家里孩子闹，我就拿电脑去车里，美中不足的是L6车内没有220V电源 【辅助驾驶】 辅助驾驶这个东西，我的没有激光雷达，开始我的期望比较大，后来有过那么几次NOA的误识别施工区域，我也就适应了，毕竟它只是一个辅助，还是要自己管理好自己。 已经把自动变道改为手动了，一般跑高速我会开NOA，最左侧车道115巡航，在不变道的情况下还是挺安全的，有时候非高速路段接电话我也会让他LCC一会儿，但不会一直让他开，整体来说还是有很大的便利性的，毕竟一个技术的发展需要过程 【充电时间】 冬天慢一些，冷的时候要四五十分钟，其他季节半小时怎么也够了，高速上如果上厕所的时候理想充电站有空位，我就插上，毕竟很快，上厕所，走路的工夫就差不多了 【服务体验】 提车的过程非常满意，一站式交付，我还以为要自己去办临牌什么的，到了才发现一条龙了，体验很好 售后服务中心我也去过一次，检查左后门把手自动弹出，虽然弄一下午没查出来啥，但他们也是认真在检查分析，态度没的说 【最满意】 外观，四驱，5.4，简单明了吧 【可靠性】 对于可靠性，我还是有所怀疑的，近期25款很多下支臂和转向异响的，很愁人，我怕我的也响，希望最终都能有个妥善的解决方案，希望降成本能有所平衡 「总结」 说了这么多，总结下吧： 1-整体感受还是挺好的 2-油耗电耗也都能接受 3-期待5万公里、10万公里、15万公里的质量表现，心里还是有一些担心的 4-有一些小瑕疵可以理解，但希望厂家能尽快解决

点评车型: 2025款理想L6 Pro 智能焕新版

4.42分“优秀”

整体来说，智驾不是很完美，只能当辅助用，另外适合市区，不适合高速。纯电续航太短

点评车型: 2025款理想L6 Max 智能焕新版

5分“优秀”

空间超级大 大高个坐进去也宽敞，后排仨人不挤，后备箱露营装备随便装，家庭出游神器。 空间超大，大高个坐进去也宽敞，后排仨人不挤，后备箱露营装备随便装，家庭出游神器。 车内几乎是智能操作 和传统的油车感觉不太一样 能够语音声控理想同学 座椅带按摩功能 前面两块屏幕4K高清 左右两块屏幕不影响主副驾驶分开使用（坐副驾都不担心无聊了[笑哭R]） 2.车内空间很宽敞 L7比L6长12cm 宽4cm左右 （后排位置很舒服） 3.车内冰箱带有制冷和恒温功能（对于爱喝冰的和带宝宝出门的还蛮好） 4.尝试了自动泊车和自动驾驶功能[赞R]（但还是不要依赖这玩意） 5.增程车油电混合 两个字：省钱‼️ 整体体验了一把刷新对国内电车的认知[赞R] 以上仅是个人的体验感 也有很多人觉得理想不靠谱的 看个人啦～

点评车型: 2025款理想L6 Pro 智能焕新版

4.25分“优秀”

刚毕业一年家里打算给买辆车，试了问界m7，小鹏g9还有智界r7，智界感觉外观不是那么喜欢直接pass了，m7被预售价整得不想等了，理想因为之前i8的舆论一直没看，这回是看到问界对面有个理想就试驾一下，感觉现在补贴叠完比较合适，过了一星期就直接提车了。 优点: 1.很明显，空间大，家用系数拉满，之前一直开的轿车，感觉比轿车空间大太多了 2.座椅舒适，毕业了一直开的十年多福特蒙迪欧，座椅舒适上原来那个车真比不了。 3.车机系统和hud，我喜欢这种大屏还有流畅的车机我感觉很好用，也可能是我以前没接触过的原因，还有hud我本来对这有偏见，感觉没用，用了发现是真好用。 缺点: 1.纯电续航还是少点，现在充电就有点频繁，买了个随车充但是时间太长。 2.按摩不能把后排也整上嘛，后排只有通风加热。 3.轮毂样式不能多点点选择吗。 以上是我提车使用到现在的一些观点，可能使用日期还太短有其他缺点没发现，还有别听销售说什么送车衣车膜，能谈别的谈别的，送的都是坑，合作的店给你最差的，你要是说折价，店里报的价格就虚高，这是连锁店，一个膜两家店价格就能差2000。

点评车型: 2025款理想L6 Pro 智能焕新版

3.67分“良好”

买的时候欢欢喜喜，开了没一个月就有异响，最开始没在意，后来在网上查了应该是批量设计质量问题，到售后随便一检查就是下摆臂有问题，要换，我新车，啥也没干就要大修，理想把自己的设计质量问题转嫁消费者，理想真理想，真厉害

点评车型: 2025款理想L6 Pro 智能焕新版

4.31分“优秀”

缺点: 1.开车过程中感觉车喇叭不好按，经常右手按上去没响，可能还没用习惯。 2.悬挂感觉还是偏软，稍微有个小坑有很晃。 3.更新到8.0感觉还没以前好用，尝试停车扫码缴费功能时候还出现过一次卡机不动。 4.充电口不能自动关窗不能在车里控制关闭，我感觉这个还挺有必要的，经常开出去了忘关。 5.车机应用能下载的太少。 6.25款标配雷达，但是感觉没啥大作用。主动避让有次过人行道自行车都距离车头不到1米了都没反应过来，并且完全没有预警。 7.高速油电混合跑是真的费油，都说增城车比电车费电比油车费油一点不假。不过车自重也大，也能接受。 优点: 1.车内空间大，座椅坐着舒服。后排甚至可以并排坐四个人。 2.虽然是电车，但是好像不那么容易晕车。我妈坐油车都晕车，破天荒坐这个不晕车。 3.音响音质很棒，之前还想加装铂金音响，买回来发现标配影响都够用了。车内看电影音效特别棒。 4.车辆驾驶质感也很棒，要动力有动力，有稳定有稳定，开起来就感觉很自信，对车很有信心。 5.慢充速度也挺快的，比预期要快。 6.市内驾驶续航达成率也很高，基本到160。看到冬天能跑多少。 7.特别喜欢车顶的大玻璃天幕，而且配备了遮阳帘，可以自由开关。 8.舱内后视功能特别好用，一个人带娃出去观察娃再也不用回头看了，直接看眼屏幕就知道她在干嘛。

点评车型: 2024款理想L6 Max版

4.64分“优秀”

因考虑到小区安装家用充电桩日趋紧张，我是提前从CRV混动更新到理想L6，且选择的是max版本。买车的预算不超过30W。今年初开始看上的是魏牌蓝山，也试驾过几次，由于蓝山车的尺寸较大，加之六坐对我们平时就两人用车来说，需求并不大，主要是看上了南山放倒第三排后的空间，对我们退休后长途自驾确实有诱惑。为何最后选择了理想？其实最初理想的L7我也看过，但是价格最低配都要超过30W而放弃。在老婆的要求下，六月初再次去看理想l7，突然发现了新款l6，了解尺寸和配置后又进行了试驾，当场决定就是他了。第二天网下订，等了近一个月于7月中旬提车。 目前提车已经一个多月了，行驶接近4000公里，7月底至8月中旬跑过一次长途，成都至云南转了一圈，全程近3000公里。高速路、国道、铺装路、山路都经历了，从我40余年开车的经历来说，这车在动力、操控、转向、刹车上基本没什么值得挑剔的，符合我购车的需求和预期。网上很多朋友说理想汽车开起来没有操控感，什么是操控感？自己开着舒服，转向刹车线性灵敏，没有突兀感就是操控感。 按照惯例先说优点：一是车辆外观不错，中规中矩，车辆尺寸大小合适，车内空间坐四个大人，完全没有问题，特别是前面两个座位，配置拉满（后排少了坐椅按摩）。车内驾驶位的操作部分设计基本没有按钮（方向盘的几个按键功能分区明确，也好用）看到很整洁，所有操作都在屏幕上或用语音控制都可以搞定，对我长期使用电脑的人来说，没有不习惯，只是需要多花点时间去适应和学习。二是我最在意的可油可电，因有家用充电桩，平时周边跑可以纯电，就我们退休老同志来说，真的是用车成本很低。这次到云南长途一趟，满油满电近1000公里不需要补能，油耗6.8升。在云南转了一圈，充了八次电，充电很方便，电价比高速路上便宜得多。三是说说驾驶和智能驾驶部分，这是我选择这台车很看重的一点。NOA高速没问题，市内感觉和我自己的驾驶习惯还是差点意思。HUD抬头显示是大亮点，显示内容丰富且实用，让开车注意力能更集中。车辆的静谧性和我以前的CRV比简直是好太多了，就是增程器启动后那怕120速度，车内的整体静谧性也较好，说话交谈基本不受影响。智能泊车也试过，没有问题，好用实用，尤其是对女司机来说，是个亮点。最后说说车机系统，操作流畅，唤醒和控制灵敏实用，用语音就能控制你想要达到的几乎所有要求（当然得先了解学习，都说这是奶爸车，老同志也一样喜欢），这也是大家都认可的一面。车载导航也是我用的最多的，和手机高德可以无缝连接，随时支持更新，第二天想到哪儿去，前一天在手机上找好地址收藏，上车后点一下发送了事。任务大师相当实用，可以根据你自己的使用习惯设定不同的内容执行，可玩性极高。这车的音响效果也不差（也许是铂金音响的功劳吧），高频不刺耳，低频量感较足，在停车等候时播放歌曲或音乐能听到更多细节。当然得播放无损音乐，我在车上拷贝了不少无损音乐，支持所有的无损音乐格式，哪怕就是听古典音乐，它也能带给你一定的声场和细节。至于说是买max还是Pro版本？三万块钱的差价，只能根据你自己的经济条件来决定。但我肯定建议上max版本，相信智能驾驶会不断的完善好用，特别是在处理高速上的紧急情况，哪怕就一次成功处理，就能回本。至于冰箱和音响也都很实用，让自己学会在车上享受生活。 最后说说不足吧，一是智能驾驶目前版本在市内（成都，是堵车严重而出名）还是过于保守，有些地方看到它开的太保守和肉很着急，特别是老司机可能都会有这个共同的感受，看OTA不断更新后的结果吧。二是自动助车还使用不习惯，停车后一定得深踩刹车才能激活，有几次深踩后没看屏幕以为激活了，结果一放刹车车还在往前走。三是在驾驶性能模式上，设计的可调选项过多，经这一个多月的试用，每个场景下的差别并不明显，后边也懒得调了，全部运动模式。第四就是购车时遇到的情况，我是6月18日下订，7月15日提车，结果等回来后才发现，车是四月底就出厂了，就是说在我六月中旬下定前，这个车就已经出厂快两个月了，这与理想汽车在网络上的销售策略（app上随时看到车辆生产情况）严重不符，与销售方和厂家联系没有结果，只是给我说车肯定没有问题，全新车，没有返修或事故。车虽然到目前没有发现问题，但这事儿很不舒服，提醒朋友们验车时一定注意。 至于车顶玻璃、后门进灰、车内异响等问题我没碰上，纯电行驶距离短、油耗高等，这完全与个人的驾驶习惯和预判有关，平时建议把能量回收设定为高，下山或长下坡路一定要调到高（省刹车片和回收电，一举两得）。我属于开车比较暴力的，但近4000公里的综合油耗确实就只有6.8升（看图，最有代表性的是8月9日1天内，4个大人加1小孩和全部行李，车满载，行驶一千余公里，中途补过一次电，真实能耗就是这样），平时充满电，纯电行驶里程能够保证在160公里左右，电池是宁德时代。因六月份订的车，送充电桩，5千补贴没享受。

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.63分“优秀”

购车经历： 原先一直开着宝马X1，因为宝马操控及动力都是特别不错的，但是因为有孩子，所以在空间上有些紧凑，孩子越来越大，用车的时间也越来越多，计划是想看看换一个电车，但是我们又因为平常还要出去玩，怕续航焦虑，所以一直不敢换，偶然的一天，饭后去逛万象城，正好赶上问界新出的M7，就抱着试一试的态度去看一看，里面的空间特别大，而且全车都是按摩，因为是带着一家人去看的，每个人都在车上体验了一下，确实比我们原来的车好太多，当时聊的价格是27万多一点，还是四驱，然后加了销售微信，计划抽空试驾一下，正好问界的隔壁是理想，我们也顺便去看了看理想，因为网上理想的评价不是很好，都用冰箱彩电大沙发来调侃，不过理想的外观看上去比问界年轻多了，在外观方面我还是有点喜欢理想，当时展车是L8，我们就一家人也静态体验了一下，销售上来介绍的时候我说大彩电对孩子视力不好，我们不打算买，但是销售也没有因为我们的不买而不耐烦，还是挨个给我们介绍了一番，孩子在后排看着电视，整体氛围感受上确实比问界好一些，因为当天时间太晚了，我们就溜达溜达也没有后续了，过了几天晚上，我闺女说想去理想看看电视，正好晚上没事，我们就去了就近的理想零售中心，还有销售没有下班，我们就看了看，销售说今晚还可以试驾，媳妇都孩子也都想跟着一起体验一下，然后就按照流程登记去试驾了，这一试驾不要紧，比原来的车舒服太多了，我们那天开了得有小20公里吧，各种路况都尝试，增城，纯电都分别试试，也没有网上说的声音那么大，还可以接受，主要是这样没有续航焦虑，试驾完成之后，在回去开回自己的车，觉得哪里都不舒服，啥啥啥都没有，然后我们就合计不行就买了吧。也没过一个礼拜，我们就去交了定金，车到的很快，前后交钱到提车也就一个星期左右，真的像网上说的那种开了之后就放不下了，确实舒服。 提车价格：当时提车的时候有官方送3年保养，还有国家的报废补贴，更方面都挺合适的。 空间方面：空间特别大，后排跟后备箱简直了，二排放倒，一家人睡觉都没有问题，正常后备箱的使用从来没有放满过，特别适合我们出游。 续航能耗：当时买车的时候是冬天，能耗大约在22左右，因为有家充所以都晚上预约充电，晚上大约0.385，充满电也就十块钱左右，续航差不多能跑个150左右，跟原先相比省老钱了，真的是香！ 智能座舱：在我看来理想的智能座舱跟米家的一样都是无敌的存在，响应速度，语音识别都又准确又聪明，真的是解放双手了。 外观：自从买了之后，星环灯越看越喜欢，越看帅，很醒目，认知度很高，接老婆孩子一看就看到了。 辅助驾驶：买的是PRO，不带激光雷达的，辅助驾驶用的不多。在高速的NOA还是很不错的，可以歇歇脚，城区的LCC还是不太靠谱，会出现闯红灯的情况 驾驶感受：L6没有空悬，但是可以调节软硬，一般自己开的话会选择避震硬一些，自己开的比较快，硬避震在转向变道能更加灵活，如果是带着家人的话会调节到软避震，过坑洼路面的时候过滤的特别好，在市区提速很快，日常足够，在高速如果使用纯电，电耗会高一些，还可以，但是打开增程之后声音会很大，目前看跑120时速是最合适的。 最不满意：续航短，打折比较多，在高速开增程声音不好听，噪音大，再就是空调一直朝着人吹，没法选择避人吹，体验感差一些，夏天玻璃很晒。座椅长时间做会塌陷，支撑还差点。

点评车型: 2025款理想L6 Max 智能焕新版

4.63分“优秀”

空调彩电大沙发，还是四驱，后排放倒直接放床用，没毛病啊，就是续航感觉少了点，油加满900公里，电180公里，实际续航就没这么多了

点评车型: 2025款理想L6 Pro 智能焕新版

5分“优秀”

好看，好看，好看，其他电车都入不了眼，有些车感觉是过度设计了，可能短时间来看潮，但是时间一长审美疲劳或者过时了，理想这个外观简直长在心尖上了，简约简单又大气，没有过多复杂和浮夸的装饰，看来看去还是觉得理想最顺眼。 【最不满意】 纯电续航要是再长一点就好了，纯电要是能上个两百多就无敌了。 【空间表现】 空间比我之前的轿车大太多了，三口之家，平时完全够用了。有次下雨朋友坐车上避雨，前面坐两个大人，后面坐4个大人还抱两个小朋友。😂😂都挤下了。（不过不建议超载哈，小心帽子叔叔扣分罚款） 【智能座舱】 理想同学真的很好用啊，感觉比家里的小爱同学都还要聪明，用习惯了再开油车一点都不习惯，上牌当天就把油车卖了。😬 怀档也很好用，还可以打开语音提示，不怕盲操作出错挂错挡。另外有个好评就是电子手刹都是自动的，驻车自动开启电子手刹，然后D挡深踩刹车也会启动自动驻车，这个我觉得非常的银杏。 【总结】 网上都在喷理想，但是我想说的是，网上没赢过，线下没输过，没买的都在喷，买了的都说香。千万不要去试驾，不然你又要多辆车🤣🤣🤣