我是2025年6月提的车，总体上而言理想l6max给我的感觉就是属于上下兼得的那种车，因为我和媳妇都喜欢那种大大方方的外观，不喜欢溜背造型，而且对车内空间比较有要求，所以在买车时专门按这个标准做了挑选。当时同时试驾了问界M7u，阿维塔12，极氪7x和比亚迪唐L, 总体上还是认为理想L6max更符合我们心中的定位，后来买回来后也的确如此。理想最让我满意的一点可能和大多数车主不一致，有人最喜欢外观有人最喜欢手感，但我最喜欢的是副驾屏，很多车不上副驾屏不是因为不想上，而是和安全气囊位置冲突而无法解决，但是理想据我了解在这块有专门自研的专利技术支持，最重要的是我媳妇非常喜欢追剧，作为同时参考的几辆车里唯一一款在副驾有超大不降级的副驾屏的车，我媳妇一眼就相中了，我们在跑高速或者出去玩的路上，看着媳妇在副驾美滋滋的追剧，我心里也很幸福和满足。而且理想的智驾在目前市场上也属于第一梯队，特别是长途中可以让我欠费很多心思和力气，虽然很多人说理想没有驾驶乐趣，但是作为我个人而言，开车本身就是这样，能让我坐的舒服，开的舒服就够了，家人的体验才是第一位的。说到驾驶体验，理想这辆车也值得说道，虽然很多测评都评价理想的底盘悬挂偏软，有船感，我不否认，确实是这样，相比于我开了三年的老途观L来说，开起来就是紧身衣和面包服的体感区别(比喻可能不太恰当哈哈)，特别是路口转向时，如果是全舒适模式下太软的悬挂会让人有明显侧倾感，或者说感觉有点想翻过去，但是单独把转向模式调成运动之后就会好很多，除了这一点，“大沙发”的体验完全不是传统油车和其他车企的车能碰瓷的，有一些所谓“半价理想”的车，那个乘坐体验和理想比起来，我只能说一分价钱一分货，谁坐谁知道，比起来我的途观L坐起来简直是体育场的硬座。不过确实也有一个槽点，理想的方向盘加热只有一个档位，这点不如途观三个档位可调，就会存在有时候天不那么冷就感觉太热有时候天太冷了又感觉不够热的问题。至于智驾，我只能说目前应该是除了华子外车位到车位体验做得最好的车了，能够做到车位启动，到达目的地车位后自动进入智能泊车泊入收藏车位，这种一段式的体验不是其他所谓第一梯队的厂商可以比的，整体上而言智驾我给评85分吧，仍然有进步空间。
不满意的地方也有，大概罗列一下：
1，方向盘加热档位应该分三档或者至少分两档，体验会更好。
2，智驾端味有些浓，仍然有进步打磨空间。
3，前后摄像头结构有优化空间，雨雪天气如果有倾角会更好防止挂水影响视线4，没有流媒体后视镜，后窗本来就小，二排头枕还都是全尺寸的，不知道产品经理怎么想的，这样也不给配流媒体后视镜，而且前段商城上架的流媒体后视镜参数很拉胯，无法直接调用原车摄像头，太抽象了。
5，哨兵模式如果能像小米一样可以app 实时看周围影像会更好。
6，遥控泊车只能直前直后，希望能和华为一样能app遥控向左向右泊出车位。
7，希望更新循迹倒车功能，硬件上没有任何难度，就是不做。
2025年5月购入车辆，行驶时间半年（192天），行使里程13666km，落地价格23.88w（不算国补、地补及保险），目前价格已不具有参考性（已被背刺）。
1. 外观：耐看型
我选的是小象灰色，当时销售说限时免费，属实是被营销了，不过我本身还是挺喜欢的。半年下来，理想L6的线条属于越看越顺眼，尤其晚上解锁那一整条星环灯，亮得挺有仪式感。槽点是前格栅区域容易沾灰，而且上高速后前面全是虫子尸体，有点脏，但相比白色其实还好，不算特别明显，不算强迫症都能忍。
2. 内饰：大屏爽是真爽，指纹也是真指纹
双联屏+HUD，第一次坐进去像进影院，现在习惯了反而离不开，导航基本都看HUD，很少再去看屏幕了，谁用谁知道。语音“理想同学”识别挺快，前后排识别都比较灵敏。缺点就是屏大=指纹收集器，需要经常擦屏幕；中控下方盒子及无线充部分也经常落灰尘，需要经常擦拭。
3. 空间：一个字，大，五人乘坐也不拥挤
我本身也就170的身高，算是残疾，所以前排调好后，后排空间算很大了，五个人乘坐真的是一点也不拥挤。后备箱深度够，日常用品+露营车+一箱矿泉水随便塞。后排中央地板纯平，中间坐人脚好放，但靠背略硬。轴距2.9m多，整体而言还是算大空间了。
4. 配置：该有的都给了，仪式感也有
座椅通风/加热/按摩三件套、方向盘加热、电尾门、氛围灯，全部标配，不用抠配置真爽。最喜欢冬天远程开空调+方向盘加热，下楼上车直接脱羽绒服。按摩力度被媳妇吐槽有点小，我无所谓，反正高速提神够用。外放电用过两次露营，电量掉得比预期慢，很方便。
5. 驾驶感受：保证舒适，轻微运动
标准模式油门跟脚，市区跟车轻轻松松；运动模式踩一半就抬头，偶尔高速超车玩一下挺爽。方向盘圈数少，四车道调头一把过，对新手友好。悬挂偏舒适，小坑洼不抖动，但快速并线侧倾还是能感觉到，毕竟两吨多摆在这儿。刹车前段偏软，刚提车那会跟车近心里没底，开两周掌握线性后就好很多。
6. 能耗：纯电快乐，高速够用
夏天市区纯电跑140km稳稳的，因为还要留点余量去充电，空调23℃自动，电耗大概15 kWh/100km，但是是驱动电耗，理想这点挺鸡贼的。现在冬天到了，估计掉得狠，而且我是哨兵一直开启的，基本上隔天就得充电，比如周日晚上充电，开个120出头，周二晚上就得充。高速120 km/h，表显油耗7.8 L左右，算是比较高的，但由于车重2.3吨，还是四驱，油耗高也说得过去。充电速度只能说还行，市区特来电的桩，基本只能达到70kw，电量从20%到100%不到40分钟；我也去理想超充冲过，也要30多分钟，差别只在于最后10%的功率，特来电降的比较快。
7. 辅助驾驶：高速省力，但我比较保守
Pro版是只有高快NOA，我基本只有高速车少的时候使用。直线超车、自动变道挺老司机，但遇到大车流汇入犹豫，需要自己来。城区车道保持+ACC堵车跟车好用，能省不少脚力；自动泊车识别率还行，但我也是比较保守，用得少。
8. 主要问题
（1）雨刮片感觉不行，刮起来很响，2个多月的时候就去换了，现在又开始很大声的响，也搞了去油膜玻璃水、去京东养车专门去油膜，还是隔几天就巨响，考虑不用理想的雨刮片了。
（2）喇叭真的需要按正中间，需要用点力，轻微按不响。
（3）转向异响，一路搞下来真的是一言难尽。
9. 总结：
从空间、配置、驾乘体验方面来说，L6算同价位里水桶车（但降价算过快？）。买它我后悔过，主要是因为理想i6出来了，配置更高价格更便宜，都想置换了，但还需要添钱，属实没必要。开半年下来，一家人都觉得还可以，比较实用。
现在的想法就是先开个五六年，等固态电池以及智能驾驶迭代升级，再换车吧。
头条用户：明年大改款
用户4066585990679：重新选你会买那辆呢？
用户6387181837113：一般挺人行道还是斑马线的
点评车型:
2025款理想L6 Pro 智能焕新版
5分“优秀”现在国产新能源的配置都很好，理想那就更不用说了，我认为品质还是略高于其他品牌的。
优点：1、车机很流畅，功能非常强大，从缴停车费，帮我点餐，语音交互能力很强，基本上大多数问题可以直接问理想同学，他都能解答。
2、车整体行驶质感还不错，风噪虽比不上mega但是相比其他还算优秀。
3、整体油耗，使用电的成本还算不错，相比以前油车是低了至少三分之一吧（前提有家充）
缺点：1、充电时间较纯电车型差距太大，Mega峰值520kw 充电只需15分钟（103度电池），L6峰值75kw充满基本都要40分钟（37度电池）、我认为L6只适合家充，或者缝隙时间充电，应急情况使用油。
2、保值率很一般，看同年去年二手车价格都很低，不过现在电车油车保值率都很一般。也许这不能算一个
缺点。
3、灯光很暗，如经常有夜路需求的建议改装大灯，原厂灯亮度很一般，尤其在雨雪天气，视野很不好。
从24款理想L6出来去试驾一直观望到现在，终于今年五月份在25款智能焕新版刚出来时下定决心订购，从近一年的销量和用户用车反馈来看，理想L6稳坐中大型SUV销量榜单第一名是有原因的，其外观大气，原创度极高，从大街上的车型来看，大多数车型现在也开始模仿理想了，内饰简约大气，乘坐舒适性直接拉满，从提车到开起来，驾驶质感很棒，地盘很稳也不怎么晃，比之前开的马自达好太多，关于能耗，家里安装了家用充电桩后，充电枪插入之后预约晚上十点后开冲，谷电三毛多一度电，充满十来块钱简直不要太香，平均一公里才划几分钱。上高速走了一趟平绝油耗在六点几，这么大的车油耗相当可以了。唯一一点感觉不太舒服的地方就是刹车踏板松开回弹有咯噔的声音，但是熟悉之后发现慢慢松开踏板会好一点，其他的质感直接拉满。
用户6477449070156：这个品牌都快倒闭了
西瓜k车：照这样说你说买他干嘛？不如买油车啊，我沃尔沃也才8个油啊
头条用户：明年大改款，绝对标配智驾，并且大量增配，现在买不划算
【购车经历】
看车看了一年了，一直在理想L6、星际元ET 以及领克09EMP这3款车之间拉扯，实际上内心是倾向于理想L6的。
不考虑纯电车，因为要经常自驾跑高速，去北方，还是有续航焦虑，所以一开始就考虑增程或者插混。
6月13号，旧车彻底坏了，周五下午联系销售咨询有现车，周六花了一天时间把车提回来了。
【提车价格】
L6焕新款max，裸车价279800，优惠5000，选装了21寸轮毂2000。
旧车置换补贴15000，成都高新区区补4000，还有个利息补贴1980。
送充电桩、全套脚垫后备箱垫、双人充气床垫、头枕。
我是用的低首付按揭，理想最大的优势就是价格透明，这是我看好理想的最大原因。
贷款20多万，5年利息1万刚出头，扣除利息补贴只有8000利息，还要啥自行车，相当于免息贷款。
所以如果能够承受住每个月几千按揭的家庭，推荐低息贷款，首付多付点我感觉意义不大，反正钱还是那些钱，剩下的首付又可以去干点其他事。
【空间表现】
无敌存在，家用非常合适。
【续航能耗】
能耗相比同层次油车肯定低点，但是相比其他新能源，能耗要高些。
刚开始用，才跑了300多公里，不具有代表性。
纯电用起来真香，家充低谷充电不到3毛一度电，充满一次不到8元，跑100多公里，很划算。
【智能座舱】
无敌存在，基本都可以通过语音开启关闭功能。更多功能还需要继续挖掘。
【外观】
无敌，不多说。图片感觉很小，实际上车很大，小的车位不好停车。
【辅助驾驶】
自动泊车非常省事。
城区智驾没用过，高速快速路用了几次，很不错，但是有些识别不出来，需要及时介入。
更多功能还没来及体验，需要抽空继续挖掘。
【最不满意】
高速nvh有待提升，尤其是增程器工作时，声音蛮大。
再就是铂金音响感觉音质差点意思，也有可能是我太挑剔了。
24小黑龙：现在5年直接免息
滴滴答答轻轻巧巧：要调音的我之前也觉得不怎么样 找了一堆调音分享码 有一个就特别好
奋发有为轮船z8y：贴车衣了吗，哥
外观内饰在这个价位段无可挑剔，行驶家人坐后排不晕，小孩喜欢，都挺满意，纯电续航再大个100就完美了
历程:去年想换smart1，后来感觉小了，换就一步到位
然后陆续看了L6，08emp，G9，G6，M7M5R7，7x，阿维塔07，08emp外观内饰老婆看不上；G6G9纯视觉，试驾也觉得一般，内饰做工差一些；华为系智驾确实厉害，不过欣赏不来外观内饰只能放弃；7x试驾了，智驾不敢恭维，内饰也差一些，特别那个屏幕，白色背景下，背光黑白不均匀看着廉价，外观我觉得比L6都好看一些，也还是放弃；阿维塔07，后排凸起，外观见仁见智，我觉得还行，内饰塑料太多，放弃；综合考虑，L6最合适，缺点:智驾比华为差点，底盘用料差点儿，续航没达到我想要的240+，但是已是最优选择。
最后其实也看了领克900，但是有点长，领克试驾车脏，第一印象不好，还有就车太长了，大部分时间用不着6座，一年一次可能觉得没必要再多花3.4万提升座椅数量，牺牲软件体验和内饰外观审美。
原车还是中午自己或者两口的内心关注需求，当然其他客观维度也要考量，综合选择自己喜欢的，也要慎重购买一个月全国只卖几百台的车，毕竟大部分人抛弃它说明缺点太多
桂江355：这是多大轮毂
可靠海风top：岚图FREE+内饰软包95%，豪华与舒适兼得
缺点:
1.开车过程中感觉车喇叭不好按，经常右手按上去没响，可能还没用习惯。
2.悬挂感觉还是偏软，稍微有个小坑有很晃。
3.更新到8.0感觉还没以前好用，尝试停车扫码缴费功能时候还出现过一次卡机不动。
4.充电口不能自动关窗不能在车里控制关闭，我感觉这个还挺有必要的，经常开出去了忘关。
5.车机应用能下载的太少。
6.25款标配雷达，但是感觉没啥大作用。主动避让有次过人行道自行车都距离车头不到1米了都没反应过来，并且完全没有预警。
7.高速油电混合跑是真的费油，都说增城车比电车费电比油车费油一点不假。不过车自重也大，也能接受。
优点:
1.车内空间大，座椅坐着舒服。后排甚至可以并排坐四个人。
2.虽然是电车，但是好像不那么容易晕车。我妈坐油车都晕车，破天荒坐这个不晕车。
3.音响音质很棒，之前还想加装铂金音响，买回来发现标配影响都够用了。车内看电影音效特别棒。
4.车辆驾驶质感也很棒，要动力有动力，有稳定有稳定，开起来就感觉很自信，对车很有信心。
5.慢充速度也挺快的，比预期要快。
6.市内驾驶续航达成率也很高，基本到160。看到冬天能跑多少。
7.特别喜欢车顶的大玻璃天幕，而且配备了遮阳帘，可以自由开关。
8.舱内后视功能特别好用，一个人带娃出去观察娃再也不用回头看了，直接看眼屏幕就知道她在干嘛。
毛毛仔爸爸：开着有开船感吗？
雨夜乄牧羊：焕新款的喇叭应该是调好的，不可能再像我们24款那样难按了。至于悬挂你觉得软，可以试试运动模式，我用这个模式感觉很好。
可靠海风top：岚图FREE+配备华为ADS智驾，下班开车很轻松
这台25 L6max 焕新版已经开了两个月了，我来评价一下。
①外观
不得不说，L系列套娃套的好，外观是真喜欢，大气，村里人就认大。
②内饰
内饰这一块没得说，除了门板下半部分，基本上都是软包、或者丝绒，最优秀的是二排，C柱上两个小三角也做了软包，坐着很舒服。
③空间
优点：理想作为4.9米的中大型SUV，内部空间确实可以，做下去左右宽，不拘束；得益于较高的车身，头部空间很大，再加上全景天窗释放的空间，不压抑。
缺点a：座椅长度对比L9差点意思，小腿没有支撑，包裹感不强，空落落的。
缺点b：前排取下头枕放到，哪怕移到最前面，还是会挤压第二排座椅，经常使用的话，怕刮坏后坐napa皮。
④配置
优点：我是从24L6 pro升级来的，25 max的AES还是很好用的，之于和别的车比不知道。
缺点：该有的都有了，有一些小缺点，
a、比如前排按摩只有背部，力度也不大；
b、夏天座椅通风感觉出的是热风，估计是把座椅海绵的温度带过来了；
c、后排只有通风，没有按摩
⑤驾驶感受
只能说四驱还是好，提速、超车更自信，也能选择舒适模式慢慢来。
缺点也有，大概是车身高、没有主动悬架只有CDC悬架，弯道、匝道侧倾比较严重，CDC调到运动模式稍微好一些。
⑥能耗
纯电：纯电能耗在春天秋天气温27/28℃左右，不开空调能开出200km续航，20℃左右，基本能打标，冬天开座椅加热、方向盘加热的话，差不多6-8折，当然激烈驾驶就更低了。
纯油：只能说是快乐表，这玩意城区开油耗至少8个，脚法好一些估计也要7个多，倒是城市快速路能好一些。
⑦辅助驾驶
AD MAX就是比AD PRO好用，城区智驾不错，最近更新了VLA，有些场景真令人害怕，各种压实线变道；还有路口就喜欢走排队最短的车道，如果没车的话，哪怕要夸三个车道也要变过去。
⑧智能座舱
只能说，这个除了理想，我估计没谁了。
大概就是这些。
谁说的来着：不客观真体验。
积极的葡萄KPq：本来想买max.但是又想想都上到max.了还不如买蓝山，最后为了省钱买了pro ，不过max更划算性价比太高
小哈哈哈哈哈h：就是他妈的降价太被刺。俩月血亏3万
用户6567421921539：我原来受网上评价影响选车的时候就没考虑理想，但选的过程中还是看了看理想L6，综合比较下来还是L6最合我意。实际开了一个月了，高速也跑了300公里，我个人还是很满意的，不管是驾驶舒适性、智驾水平都应该在90分以上，尤其是晚上高速智驾超车前，还给自动闪两下远光灯，挺智能。
买了理想车肯定希望理想车越卖越好，建议理想公司多想办法宣传宣传，让广大网友正确客观认识理想汽车。
好看，好看，好看，其他电车都入不了眼，有些车感觉是过度设计了，可能短时间来看潮，但是时间一长审美疲劳或者过时了，理想这个外观简直长在心尖上了，简约简单又大气，没有过多复杂和浮夸的装饰，看来看去还是觉得理想最顺眼。
【最不满意】
纯电续航要是再长一点就好了，充满电看着续航一点点掉还是会焦虑，因为烧了电就再也舍不得烧油了，纯电要是能上个两百多就无敌了。目前跑了两千多公里了，还跑了一趟四姑娘山和折多山，提车加的200块钱油还剩188km。😂
第二个不满意的就是雨刮器刚开始不知道是新的原因还是什么，噪音很大，但是现在小一些了，但还是有，另外自动雨刷感应不是特别灵敏，尤其是刚下雨启动拿一下，往往需要手动，不然雨都盖满了还不启动。
第三个就是价格背刺啊，我朋友后面去问直接给他少一个W。😂😂
还有空调出风口后视镜上反光，不过贴个黑色罩子就解决了。
［最满意的］
外观颜值相当高啊，黑色简约简单又不失大气，越是简单简约的设计感觉越是耐看，我觉得现在这些大尺寸的suv基本上都是在借鉴理想的设计包括那个星环灯。L6这款车尺寸空间很大但是又不是太大，三口之家完全足够，空间与灵活实用性拿捏的很到位。动力也是相当够用，路上超个车信心十足，随叫随到，不像以前燃油车还要憋转速。
【空间表现】
空间比我之前的轿车大太多了，三口之家，平时完全够用了。有次下雨朋友坐车上避雨，前面坐两个大人，后面坐4个大人还抱两个小朋友。??都挤下了。（不过不建议超载哈，小心帽子叔叔扣分罚款）
【智能座舱】
理想同学真的很好用啊，感觉比家里的小爱同学都还要聪明，用习惯了再开油车一点都不习惯，上牌当天就把油车卖了。?
怀档也很好用，还可以打开语音提示，不怕盲操作出错挂错挡。另外有个好评就是电子手刹都是自动的，驻车自动开启电子手刹，然后D挡深踩刹车也会启动自动驻车，这个我觉得非常的银杏。
【总结】
网上都在喷理想，但是我想说的是，网上没赢过，线下没输过，没买的都在喷，买了的都说香。千万不要去试驾，不然你又要多辆车???
用户9643965093368：你们是拖吗？我的理想开了快三个月了，纯电续航最多150-160，真不知道你们怎么开的
用户4102777109237：多少落地啊，姊妹
郑睿德：雨刮是真垃圾，底盘起步异响，后排空调出风口那个储物盒关上就自动开了
首先从选车心路开始吧：前身我是一名女士之前在宝马4s店做了3年销售，对车不能说是百分百懂，但还是会有一些感受，换理想之前一直开的是油车，开过雅阁，开过mini，后来换了帕萨特，最后的最后开了朋友的途观，总的来说一是经济上面没有那么宽松，大都选的2手车，其次性价比高！但是换车契机来说呢就是8月分一家三口从郑州出发自驾武汉-恩施-重庆-成都，全程3000公里，开的油车，体验不好的是这个车因为开的时间长撂半路上几次，其中最严重的距高速口就10公里，但是还是一步走不了叫了救援，并且还是在隧道里，要加钱，一共拖车20分钟花费390！然后就是回来时走秦岭路线，在最后快到西安的路上油门也是加不上去，被迫下到附近村庄半夜修车，当时修好12点，决心要回郑，怕半路上再出现问题就一口气开了回来，从晚上12点开到早上6点！回来第一件事就是换车！
后来首选还是二手车，但是因为还是想选一个性价比高的，预算提到了十几万，当时有几个选择Model Y L6还有一个方程豹，当时价位感觉合适的有L6，和方程豹，当时在二手车商那估算了贷款额度，能批下来就准备入手了！但是之前自身也是做金融，知道二手车利息最低也是3厘多，贷十几个出头就是利息不低，所以想对比一下新车的价格和利息
当时回来路上就看了官方电话，当时接电话的工作人员很负责任，会需求分析会建议，并且叫选择去就近门店看车试驾，当时就加了就近门店的销售，约了有时间就去！后来因为下雨一直没去，那天说去看看，然后那边是个汽车园，第一站先看了看蔚来Et5和ec6，其实蔚来的车子不错，但是最烦他们的政策，举个例子拿ec6来说吧，正常例如车价在32万新车，但是他们就会有个租电的选项，会比这个车价优惠个6万，可能就在25、6，但是后期每个月要付租电池的钱，就是说如果我是走的租电那种方式，我花25、6万买了一个汽车壳子，然后每个月还租电费用几百，再加上自身购车分期，1+1再➕就感觉费用很多，不划算所以就不考虑了！然后就是隔壁的特斯拉，新车20多但是当时有购置补贴和新车补贴，因为河南已经没有新车补贴了，如果买特斯拉想沾点新车补贴的话要去开票的那个城市提车办手续，比如购车补贴在上海，就的去上海，就感觉不划算也没考虑，然后就去试驾理想了！自己本身是销售，开车比较熟了，所以主要还是体验开的感觉，以及这个车4.9米转弯加速的灵敏，还有油切电，电换油和家人后排舒适度！然后就试驾了一下问了一下政策感觉可以就考虑订购了。主打一个随心购！
提车花费（当时是9月主要有几个政策，全款优惠2万，分期优惠1万，我问为什么分期比全款优惠的少，解释是因为分期贴息了，利息才0.99一年，相当于我贷20万一年利息2000块，很划算，所以感觉差不多就定了！当时有个以旧换新报废政策，但是旧车过户时跟政策错了半个月没赶上，然后套了一个新车购车补贴的政策，这个价位档是4000，但是要从西安提，觉得离得很近所以也就这样提了
整体外观就不介绍了，其实跟爱人一致喜欢白内，但缺点就是太容易脏，这个车不大本来想选白车白内，但是人家说不好看，就先定的黑车白内，后来问朋友已经说还是白色显大气，最后在去提车的高铁路上才确定要提白色的车，内饰也改成了橙色
说一下使用感受，比油车的话就是全车舒适感大大增加，副驾驶加了副屏，孩子之前做后排的现在只做副驾驶因为要看动画片，然后呢就是买混动肯定是想省钱，所以基本上从提车那天回来的时候加了300油，到现在中间只加了一次！其他都是充电
说一下充电使用感受！官方标的是续航212，实际上冲到100%表显示185左右，另外这个车有低电量保护，就是在电池那显示还能跑27km时系统会自动切换成油来行驶！
然后提车34天已经跑了3100公里，我感觉还是有点发言权的对于这个里程，首先说充电，不买车永远不懂新能源车主那种比价的感觉，真的是充电时间段不一样，价格也不一样，我们这特来电最便宜的时候达到了0.56一度，充一次差不多30多分钟，表显示185，实际上如果跑高速高架多的话实际上能跑到160多，但是是找到靠谱的快充充电站，而且充一次14 5左右，但是国庆这几天回老家安阳就很烦，当时在想为什么续航只有100多，因为回家的话不多不少标标准准200公里，也就是说我在到家历程中要去服务区停一次冲一下电才能跑回去，以我回去的真实感受来说，上高速的时候还有100左右续航，想着肯定也是要冲就先开着吧，结果开到服务区，大概有80公里吧，在服务区充到表显示150，然后觉得稳了就走了，当然服务器充电也很贵，花了27，其实充点费才十几，但是服务费高啊！这就算了，但是表显示150km，我实际上就跑了101公里就换油了，相当于我还有20公里就到家了，差点给我撂路上了，当时第一感受是没买纯电，在服务区纯电碰到这种情况怎么办，虚表打6折！综合来说还是得看个人用车习惯和感受，这车开的不错！
直率画板XLo：我是刚提三天还在熟悉中，感觉电是有点少了，我开了七十多公里，坐在车里吹会空调看电影现在表显还剩52了，感觉内饰啥的挺大气，就是不知道省钱不后期
细腻阿弗丽尔3h6：这车纯电适合市区代步，高速充电贵还不如用油充电
用户4861263511451：落地，全下来用了多少
一、外观设计：理想l系列，家族传统套娃型设计。
帅气的外观，好看的星环大灯。我想很多车主。都是为了他的颜值而买单的吧。纯纯颜值粉一枚。每次洗完车干干净净的。都忍不住，回头多看几眼和拍几张帅照。
二、内饰：
新车还是有点异味的，我的朋友刚提车的时候坐在上面会有一些晕车。再有就是这个自动雨刷真的太智障了。自动一档二档检测都非常的慢。切换到手动的时候，它又是刮的太快，希望后期能调教一下吧，真的太智障了。
三、空间
我这1米85、220斤的身板坐进理想L6驾驶位，调整好座椅后，坐姿非常的舒服。不像那些紧凑型suv。双腿夹着很难受。空间很大。
出门旅游，携带一个官方的充气床垫。将后排座椅放倒，放一个充气床，不过缺点是并不是全屏的，需要自己想办法找平。我是买了一些找平的东西。出去玩开车累了的话躺车上就休息，还是蛮不错的。
四、配置：
理想L6Max版。着重说一下hud。理想的hud，ui设计很不错。可以说就是国产的苹果。
五、驾驶感受
理想l6相对比其他老大哥.他的驾驶感受还是蛮不错的。转弯半径也相对较小。那种掉头的路段，理想l6基本上能一把过，其他的老大哥都需要再倒车一把才能过。 Cdc减震器相对于空悬来说，会减少一些坐船的那种眩晕感。但是它的舒适性就要比空悬差了。各有各的不同，喜欢哪种选哪个。这次换新版发布，对理想的底盘进行了重新的调教。运动模式相对更稳，转向更加精准，不像以前那种晃晃的感觉了，感觉开着更踏实了。
六、续航：
理想的纯电电池比较小。纯电续航。像我开的话，因为我比较激进。我的电话，我基本上夏天在17~19左右，因为我平时都开哨兵。所以基本上有很多电都被哨兵给消耗掉了。基本上充满一次电，大概能开个100多公里吧。续航还是可以的。加上增程器的话。我感觉增程器还是比较省油的。当然你不要把车开到亏电再使用增程器。那样肯定会费油。基本上高速上120限速走，如果不把电全部耗光就开油电混动的时候，基本上油耗在百公里6~7个左右，所以这么重的车，他油耗到这个等级还是能接受的。
七、智能化及辅助驾驶：
油车换过来时很不习惯，需要慢慢适应，适应之后就好很多了，这是一台家庭用车，驾驶起来没有什么操控可言，但是该有的动力也是很充盈的，动力方面嘛，懂得都懂，咱能不用，但不能没有。360在升级之后非常好用，极窄路段不在话下，我现在估计没有360就是废物了。科技改
变生活啊。
NOA辅助驾驶，这个智能辅助驾驶相对还是可以的。就是在高速公路上像那些小石头低于保险杠的障碍物。检测能力还是有待欠缺的。估计后期还会有提升。我现在基本上上高速，我就会打开辅助驾驶。所以挺好用的。城区基本上我不使用辅助驾驶。因为城区毕竟不确定因素太多了，首先以第三人称视角，看他开城区多少会有一点犯怵。所以基本上都是高速在用，毕竟高速上还是很安全的。能有效的减少疲劳驾驶感。
文森特爱汽车：好开吗 想买个理想
小麟瑾：你好，你这颜色是不是天青色
自强不息沙滩LFE：雨刮自动检测很拉胯，很多时候都需先手动激活。后视镜防眩目也没用，完全瞎搞。 我家还一辆20款理想one，就非常好用。
从决定买新能源车开始，对比了多个品牌，多个车型，纯电、插混、增程都对比了，最终选择了理想L6，开了5个多月了，总体来说非常满意，尤其是庆幸自己选了MAX版本，总结主要优缺点如下：
【最满意】
1、外观大气，空间够大：不得不说，理想L6的外观越看越喜欢，丝毫不输五六十万的豪车，尤其我选的黑色，真的是帅！内饰爱马仕橙，经典大气，已经成为很多新车模仿的对象。内部空间足够大，一家人出行丝毫不会觉得拥挤。
2、车机流畅，语音准确：理想的车机可以说是车机的天花板了，操作丝滑流畅，还有的东西都有，语音助手“理想同学”也非常好用，多指令也能轻松应对，还支持手势操作。理想车机的OTA更新也很快，提车5个月，已经更新了好几次。
3、主动安全，辅助驾驶：最终决定买max还是看中了它的主动安全，以及智能辅助驾驶。刚提车的时候用得少，多少有点担心，后面越用越多，尤其是更新OTA8.0后，理想VLA司机大模型真的太棒了，之前进匝道减速慢，遇到红绿灯急刹等问题都得到了有效改善，越来越像个老司机。还有自动泊车，又快又标准！庆幸自己选择了max，估计以后都是理想的标配了！
4、哨兵模式：很多人担心哨兵模式太耗电，选择不开启，其实是错误的，从提车开始，我都是设置了停车自动开启哨兵，只要不是停在人流量特别大的地方，耗电都可以接受。尤其是防开门杀，提车半个多月的时候，就遭遇了开门杀，好在有哨兵视频，顺利拿到赔偿。所以说，那一点电费算什么。
5、动力足，操控性好：全系标配四驱，而且是智能四驱，普通模式下，它会在需要的时候介入四驱，整体加速非常快。而且将近2.4钝的车，转向一点压力都没有，操控性还是不错的，加上360全景影像非常清晰，开起来非常轻松。
6、可油可电，没有续航焦虑：开了电车才知道，充电真的太香了，哪怕是一块多一度的电，都比加油便宜。晚上跟中午的谷电最便宜的加油站只要五毛，理想积分抵扣服务费后才三毛，比家冲还便宜！（湖南家冲谷电也要五毛多），真的不要太香！跑长途加点油，这么大的车油耗也就7个多，早知道，我之前的菲亚特每周加300块钱92的油，油耗基本都要8以上了！
【最不满意】
1、纯电续航略少：CLTC续航212公里，但这个是过于理想的数据，一般都会切换到WLTC续航，满电182公里，实际使用过程中，空调、冰箱、哨兵都要耗电，也就150-160吧，还得看个人驾驶习惯，如果能增加到300以上那就更好了，估计这也是未来的趋势。
2、雨刮器噪声大且刮不干净：很多车友反应这个问题，估计是通病了，雨刮器应该是太硬了，下大雨还好，如果雨不够大又持续刮，那声音有点难受。车友反馈换个别的品牌的雨刮器就没问题了。这东西成本不高，希望理想可以改善。
Franklfd：雨刮器有推荐品牌吗
品茶与听歌：关于雨刮器响，我是4月的车，到现在还没响:每月自己清理前后玻璃一次，买的去油膜浓缩液，洗车后兑水喷，再擦干净。还有-30度的玻璃水，蓝星的，定期喷点，再擦干净，目前还不错。
【情况介绍】
坐标广州，今年一直想换个车，旧车老伙计陪伴了很多年，也差不多该退休了，平时用车情况，基本就是周末时候周边游，时不时回个老家，上班通勤基本我用小电驴也是可以的，最初是想买轿车的，因为轿车我一个女生停车也比较好停一点，后来发现现在新势力基本上都能智驾停车，所以后面就就着重在看几个头部的智驾品牌的车，最后被理想的大、舒适、隔音好打动了，这么大的车辅助驾驶也很灵敏
【选车对比】
已经动了换车的念头有一年多了，但想到自己平时用车场景其实并不是很多，老伙计其实也能够用，所以都是看看就算，后来在25年年底得知，明年换新能源也要收购置税了，所以就把换车这事提上日程了，25年初其实先是看了阿维塔的，去试驾了07，鼎桥系智驾，确实没话说，很给力，不过阿维塔这个方向盘真的需要习惯一下，转弯还好，掉头的时候手都不知道抓哪，底盘我一个女生觉得有点颠。后来又去看了智己的L6和LS6，这个真的很符合我一开头选车的要求，轿车，外观好看，功能多，内饰也不错，差点就下单了，后来家人朋友一直跟我说纯电里程焦虑啊，智己售后怎么怎么吧啦吧啦的，就又没有选智己。再后来之前去看理想的销售又重新约我试驾，给我讲了最近的补贴，带了试驾了很多路况，高速呀，商场里自己巡游找车位啊，又给我讲了最近优惠之类的，对比了一下确实优惠了蛮多，就下订了L6
【新车初体验】
目前提车有半个多月了，下订三四天交付中心就通知提车了，蛮快的，而且去看了不是库存车，刚到交付中心没几天的车，可能因为我选的颜色和内饰是比较多人选的吧，25年12月底上牌的，本来想等26年1月上牌的，但是担心拿不到那个补贴，所以就抓紧上牌上传资料去领补贴了。
【车辆落地价格】
补贴后裸车216800，保险5500，上牌自己app申请的，工本费➕邮费大概200不到。赠品：外放/随车充、tpe脚垫，其他赠品磨了销售很久是一点都不松口，只能接受了，提车后我自己出去外面贴了车衣和隔热膜六千多，前档没贴，很多人说前档镀银，销售也这么说，我就没贴前档，先用着，如果后续觉得热还可以去补上。
【空间感受】
大！大！大！
真的大，比我的老伙计大多了，我一米6多快一米7，空间完全有多了，前排调到我的坐姿，后排还能跷二郎腿，后备箱也超级大，还没试过带行李外出旅游，不过肉眼可见的大，现在没放啥东西空荡荡的?
【充电时间】
快充还没去商业桩充过，都是去理想店里充的，免费的不充白不充，慢充的话在我停车那里有几个桩，昨天去试了，剩50%电充了好像快3个小时，花了20块因为，后面一看原来我停车场那里的充电桩全时段统一价都是一块多一度电，?再也不在这里充了。
【油耗表现】
没怎么留意看，虽然最初我也觉得增程器喝95确实不应该，但是看到最近95油好像也不贵，提车出来第一箱油加满三百多块，到现在都才用了大概20%不到吧，大部分时间基本还是用电的，表显油耗好像是6点几，没有怎么留意。
【槽点反馈】
基本没有什么槽点吧，非要提的话，可能就是赠品太少了，不像以前买车那样，基本什么隔热膜全家桶都挺好说，我的那两样赠品还是官方活动送的，等于就是销售啥也没给我送，还有就是辅助驾驶停车时候有点快，我还不是很熟悉，所以停车的时候有点害怕剐蹭，但实际它又给你停的板板正正的，还很居中。
孩子今年出生，想着换个大点的车。从老轱辘棒子卡罗拉换成的理想l6。今年看车的时候还陆续试驾了零跑c16、老款的问界m7。最后选择理想的原因一个是车机交互体验，一个是隔音不错。9月底提的车，目前跑了快3000，也没啥满意不满意的，总体还行，优点的话一个是车机体验还有一个是理想的超充站，家住成都建设路附近，小区周围超充站就3个，开车都在2-3分钟之内，感觉很不错，还有地锁也不怕不充电的占车位。缺点目前发现一个是喇叭按不响，最开始我都以为是接触不良，后面发现理想车主都有这问题，第二个是那个自动感应雨刮，感觉识别能力一般。其他都挺好的。车子的空间，我不知道是不是我的错觉，这理想l6的后备箱空间除了高度怎么感觉和我10年前的卡罗拉差不多。因为日系车家里只有我开过。我爸和我老婆都是德系车。目前这接近3000公里开下来，我发现理想l6开起来的感觉和丰田特别特别像，不知道是不是我错觉。
没钱买车aaa：下来多少钱
用户6150597488035：喇叭都不响，这这
同我往旧：喇叭试试按右上角 会比按其他地方响的概率高一点
24 岁，花 24 万提了理想 L6。今年 7 月在广州提的，刚刚五个月就跑了7000多km，整体来看还是很满意的。买之前对比过极氪、问界、小鹏、小米。最终发现25万这个价位，还是理想把空间、外形、智驾结合的最好。加了1w选了今年新上的天青色珍珠漆，这个对我来说也很重要，又加了一点钱上了冰箱。
试驾之后，发现25款理想的底盘和悬架，优化了很多，没有像网上说的“开船”，整体比较好开。当然操控和一些轿车比不了，但也是中大suv的正常水平。CDC无空悬，其实对大多数人来说完全够用，后期也不担心空悬出问题维修贵。
选增程最大的好处，不用太操心充电，市区纯电通勤成本低，长途自驾直接加油。开了小半年，智能化挺满意的。空间也够用，后排能直接放平当床，我一米八是能睡下的。
说说缺点：
1.pro版本智驾只能在高速和部分大路用，覆盖率不够高，小路经常犯笨。
2.第二个是纯电续航折扣严重，cltc写的212km，实际只能跑170这样子，如果全程高速+空调，续航就更少。
3.高速动力有点肉，市区代步够用，但时速 100 以上再加速，推背感就弱了，超车得提前给油。
整体是满意的，希望这台车能陪我很多年！
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