比亚迪将于明年底在欧洲生产电动汽车，包括海鸥、海豚和元Plus等

据悉，比亚迪将在2025年底开始在欧洲生产电动汽车，包括Seagull、Dolphin、Atto 2和Atto 3四款车型，这四款车型分别对应国内的海鸥、海豚、元UP(图片|配置|询价)和元Plus。

元PLUS

最低售价：10.18万起最高降价：1.80万

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外媒称，这一消息已得到比亚迪副总裁李柯（Stella Li）的确认。其首批在欧洲本土（具体在匈牙利）生产的电动汽车将于 2025 年末投放市场。比亚迪在欧洲的首座工厂将设在匈牙利，后续还会在土耳其增设第二座工厂，通过此举，比亚迪能够规避欧盟对中国产电动汽车征收的新关税。

海豚

最低售价：8.38万起最高降价：1.60万

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比亚迪在欧洲生产的首批车型将是海豚（Dolphin）和Atto 3，这两款车型都是非常重要的车型。前者与MG4 Electric、雷诺Megane E-Tech和大众ID.3等车型竞争，后者则与Omoda 5 EV、雷诺Scenic E-Tech和斯柯达Elroq竞争。

元UP

最低售价：6.98万起最高降价：1.30万

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第三款将从匈牙利工厂下线的车型是比亚迪元UP（在欧洲将被命名为 Atto 2），其尺寸与大众 T-Roc 相近。比亚迪元UP有两款电机可供选择，分别是 95 马力（70 千瓦）和 177 马力（130 千瓦）的电机。前者搭配 32 千瓦时和 45 千瓦时两种电池，而后者仅搭配大容量电池组，欧洲版车型很可能不会采用较小容量的电池。

海鸥

最低售价：6.68万起最高降价：0.30万

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第四款车型是比亚迪海鸥（Seagull），这款小型电车将会进行一系列修改以适应欧洲消费者的喜好和需求，虽然目前尚未透露太多细节，但不排除它会像海豚那样（欧洲版海豚的尺寸为4290/1770/1570mm，轴距为2700mm），车身长度稍微加长一些。比亚迪海鸥采用 75 马力（55 千瓦）的单电机，搭配 30 千瓦时和 39 千瓦时两种电池包。有传言称，后续海鸥可能会采用钠离子电池，这种电池比其当前配备的磷酸铁锂（LFP）电池更具性价比，钠锂子电池的特点是在低温下表现良好，并提供高电荷率。

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