现代、起亚9月销量出炉：伊兰特8124辆，K3仅720辆，EV6销售96辆

懂车帝排行榜公布了现代和起亚两家韩系品牌的9月销量，从各车型销量来看，现代家族有多款车型表现还算稳定，但起亚家族已经濒临生死边缘。

现代品牌

现代品牌表现好的是伊兰特(图片|配置|询价)，9月销售8124辆，今年以来维持月销七八千的水平，也是韩系品牌当中唯一值得欣慰的车型，其门槛已经触及7万元价位，面对同级残酷的竞争，也不得不采取价格战自救。

伊兰特

最低售价：6.98万起最高降价：3.00万

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懂车分3.62 懂车实测空间·性能等车友圈38万车友热议二手车0.58万起 | 284辆

途胜销售4841辆，今年月销量维持在四千辆左右，更多还是依赖价格调整，门槛击穿13万元价位，进入国产紧凑级SUV价格区间，入门1.5T+8AT动力总成还是比较厚道的；而ix35仅销售2527辆，创下年内月销新低。

途胜

最低售价：12.58万起最高降价：3.60万

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懂车分3.80 懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车0.88万起 | 517辆

库斯途销售1487辆，创下年内月销新高，但市占率依然低的可怜，它定位中大型MPV，与别克GL8、丰田赛那等同级，但门槛已经跌破15万元，说明在品牌影响力严重不足情况下，很多看似性价比高的车型，照样不会有销量。

库斯途

最低售价：14.98万起最高降价：2.00万

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懂车分3.89 懂车实测空间·性能等车友圈4.8万车友热议二手车11.58万起 | 19辆

其他车型方面，菲斯塔销售272辆，索纳塔销售202辆，胜达销售195辆，名图销售6辆，悦动销售1辆，从菲斯塔开始出现明显的销量断层，说明这几款车已经彻底失去市场空间，如果你觉得现代品牌卖的不太好，那么我建议看看起亚的表现。

起亚品牌

狮铂拓界销售1516辆，是品牌唯一一款9月销量破千的车型，还创下年内月销新高了，与现代途胜采用相同的价格战，才多少挽回一点点颜面。

狮铂拓界

最低售价：11.98万起最高降价：6.00万

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懂车分3.85 懂车实测暂无车友圈2.3万车友热议二手车13.38万起 | 5辆

其他SUV方面，智跑仅销售756辆，全新SUV赛图斯销售731辆，奕跑销售634辆，傲跑销售30辆，产品设计风格已经很难被消费者接纳，同价位又出现太多实力派竞品，卖不动情有可原。

赛图斯

最低售价：8.39万起最高降价：3.60万

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈4418车友热议二手车9.08万起 | 1辆

EV6作为起亚首款进口纯电中型SUV，9月仅售出96辆，零百加速快至3.5秒，纯电续航至高671km，包括智能化座舱、智能驾驶等表现也非常出色，包括高速路自动驾驶、后桥限滑差速器、悬架软硬调节等也有配备，但一方面产品需要时间被消费者接受，一方面同级新势力售价明显低于EV6，对于起亚来说，新能源产品在中国市场想要打开销路，任重而道远。