9月新能源品牌销量汇总！埃安破五万，理想超三万，岚图绝地反击

文/磊磊

长假伊始，各家汽车品牌，便争先恐后发布了今年9月各自销量数据。

岚图FREE

最低售价：26.69万起

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懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈4.5万车友热议二手车11.98万起 | 102辆

10月1日，广汽埃安宣布，2023年9月销量51596辆，同比增长72%。埃安这波冲到较高销量水准的原因逻辑；无外乎一个更高的性价比罢了，毕竟就以最针锋相对的比亚迪竞品来看，埃安在性价比维度是抢下了一些先手。

AION Y

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

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懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车7.30万起 | 182辆

比如说51度电池的 AION Y卖11.98万，49度的元PLUS(图片|配置|询价)却会卖到13.98万元的价位。确实，元PLUS或许在e3.0平台架构这些相对基础的技术维度略有优势，但两万元的价差，对于此类车型的用户来说，就是一个不得不考虑的重要。

况且埃安的产品经理，也很聪明地把AION Y的车身尺寸，控制在刚好符合各家网约车平台的要求范围之内。

今年9月，理想汽车共计实现销量36060辆。L7、L8、L9军团可谓齐头并进。其中最值得一提的，就是理想L7产品的强势表现，这款车的产品点，其实是打入了奔驰GLC、宝马X3的腹地。

理想L7

最低售价：30.18万起

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懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈5.6万车友热议二手车22.33万起 | 77辆

并且可油可电的特质，也让不少在纯电车面前买不下手的纠结型消费者，有了那种孤注一掷的信心。后期，理想的纯电MPV方案，也有着很稳定的销量预期，毕竟800V架构+宁德时代5C电池的高技术起点配搭理想AD的组合，足够让不少消费者有所动心。

理想L7

最低售价：30.18万起

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懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈5.6万车友热议二手车22.33万起 | 77辆

毕竟当前自主高端MPV市场中表现强势的极氪009与腾势D9在自动驾驶方面所表现的能力，和理想AD事实上是差挺多的，况且对于长途枯燥驾驶，理想AD的加入，可谓是一种很大的刚需和明显的改善。

今年9月，岚图品牌实现销量5010辆。岚图产品基于岚图旗下全新的ESSA原生智慧电动架构所打造，四个字母分别对应电动、智慧、安全和架构。新架构以三电技术为核心，并融合了WindLink 4.0智能网联。

岚图FREE

最低售价：26.69万起

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懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈4.5万车友热议二手车11.98万起 | 102辆

外观方面，岚图i-Land概念车前脸采用了官方所称的“御风之翎”设计，“羽翼大灯”的灯组设计。新车还采用了鸥翼门的大胆设计。

动力方面，岚图汽车提供MVP（Multi-choice valuable power）多场景新能源动力解决方案，覆盖全国的充电网络，大幅降低用户里程焦虑。新车将会提供纯电版本以及插电式混合动力版本两种车型。