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    岚图FREE怎么样_岚图FREE值得买吗

    ·岚图FREE

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共634人评价
    25万-35万新能源总榜No.5
    超过92%的同价位车系
    经销商报价
    26.69万
    厂商指导价
    26.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 3.98
    • 外观
    • 4.46
    • 4.20
    • 内饰
    • 3.96
    • 3.93
    • 配置
    • 4.30
    • 3.91
    • 空间
    • 3.62
    • 3.97
    • 舒适性
    • 4.02
    • 3.94
    • 操控
    • 4.09
    • 3.91
    • 动力
    • 4.33
    • 3.97

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.06分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 岚图FREE4.11外观4.46
    • 理想L74.10空间4.51
    • 智己LS74.06外观4.27
    • 小鹏G94.06舒适度4.14
    • 蔚来ES64.05外观4.38

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.06-
    • 岚图FREE4.11外观4.46

    岚图FREE·全部评分

    点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

    4.5优秀

    新岚图FREE的外观是最吸引我的,在众多新能源汽车中,我觉得岚图的外观最有设计感,虽然说也有其他豪华车的影子,但是确实很漂亮,比强凹造型,标新立异的各种新能源外观正经多了。另外就是驾驶感受,相比于我自己的油车,不管是空间,动力,还是驾驶感受都是有巨大的提升,这也是我感受最明显的地方。以前常听别人说开了电车,油车就回不去了,一开始我是不信的,但是开过4000km后,再去开我的油车,真的差距太明显了,动力迟滞,一二挡顿挫的感觉被无限放大,我已经快接受不了了。只想说电车确实舒服。岚图的驾驶感受在电车里面不算激进的,调教风格偏向油车,特别适合油转电的车主,基本无缝切换,之前也试乘试驾过特斯拉,也是我比较喜欢的车,那个车开着比较奇怪,开的时候感觉还好,就是不太习惯她那种单踏板模式,试乘坐在后排我竟然晕车,考虑后面还要经常带家人,想想还是算了。该有的配置也都有,空悬什么的其实我也感觉不太出来,听起来很高级的样子。另外有两点我觉得有待提升的,一个是语音,一个是百度地图。语音只能说比特斯拉好一点吧,速度起来之后大概率听不见我的呼唤,而且有时候会莫名其妙的自己说话了。百度地图感觉比手机版还难用,手机版已经让我嫌弃的卸载了,车上这个更是一言难尽,经常有些莫名其妙的路线规划,搞的有点头大。为此我还买了个手机支架,现在还是用缺德地图靠谱点,我两个对比着看。另外续航差的有点多,当然这个和天气有关,过年那会儿天气冷,续航只能一百四十左右,现在温度起来了,基本在一百八十左右。其他的生态看视频听音乐啥的可以很好的满足家人的使用需求,好像不是我的需求,开车看不了视频。

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    2024-03-16

    这名好记5我一直用的百度地图,听他们说缺德好用,我试着用了一段时间,给我导 2 次死胡同以后,我碰都不碰了

    珍爱生命远离岚图那还是绿色黑色好看点 白色还是老款好点

    土豆箜饭确实 我也回不去了

    点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

    4.64优秀

    【提车价格】 23年底深圳地区优惠大概2.2万,再加上深圳地补(宝安区岁末活动),具体多少还在等公示,觉得价格比较划算,毕竟是高端自主新能源,选择岚图主要是考虑国家队实力,毕竟很多小众品牌也担心有风险 看车是时候选择了黑武士和棕色内饰,黑色实在是太炫酷了,油漆很闪,前保和格栅看上去都非常雅致高端。明知道黑色可能不好打理,还是太上头提了黑色。 【驾驶感受】 一、驾驶前其实对油车和电车的感知觉得应该差异不大,开了两个月才知道什么是真香,城市通勤选择增程实在是太太太香了。本人7年驾龄女司机,在武汉开车经常吃亏(水平太菜),经常被加塞,很多时候犹犹豫豫不敢变道,稳住找合适时机。开了free最大的爽点就是变道时候动力性很足,一脚油门下去就能快速变道。并且智能提示,有车贴近想变道的时候会提示,在安全性上大大提升。 二、还有独立空气悬架,开起来很平稳很舒服,每次开车再把座椅加热和座椅按摩开车,贴合的角度和人机工程都非常合理,女司机感觉开长途舒适性都大大增加 三、武汉近期冻雨,春节用车开雪地模式,在路上开车很安全,全时四驱,在路上看到太多打滑的车辆,实在是心疼车主冰天雪地受冻。元宵节还看了岚图free在雪地上不仅安全驾驶,毫无失控,还能拖着大卡车行驶。以后雪天我感觉我都有信心去当志愿者帮大家脱困,喜提武汉好市民一枚 【动力表现】 女司机开车手艺一般,经常踩刹车和油门,就我这种水平电耗也就13+,非常满意,结合去年开有车时对比(个人居家通勤真实数据,旧车已卖非精准数据),感觉每个月可以轻轻松松节约200+。 23年一月份油车,油费大概=182+50+180+100.52=512.52,整体比较评价,换车前一般一个月600左右的油费,还是92号; 2024年一月份换free后 粗糙估计24年1月份油费180+电费67.5=247.5

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    2024-02-27

    95迷途小书童27下次多发点第一张图这样的

    正直豆浆loo小姐姐缺副驾吗

    才思敏捷孔雀KJe我感觉金色要比黑色好看

    点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

    4.71优秀

    【购车经历】 属于是3千预算进卡巴加钱加到9万8那种。这是我们小家庭的第一台车,偶尔需要带四个人,绝大部分是我跟老婆两个人开。一开始预算是20万左右,看了深蓝s7、哈佛大狗二代、新摩卡、比亚迪护卫舰07、海豹dmi、唐dmi、领克08、岚图free。最后基本上定格在了领克08、护卫舰07、岚图free这三款车中了。 护卫舰07:我很喜欢,因为我跟我爸身材比较大只,护卫舰的空间是最大的,但是a柱安全问题,比亚迪的精准刀法都让我很不爽。 领克08:外观除了正面都完美符合我的要求。hud不知道为什么看着有点不舒服,还有一些小反人类设计,比如按键开车门,后视镜要用车机才能调。 【驾驶感受】 岚图free:这车车机真的弱智,只能说勉强够用,但是底盘好带来的操控感不要太爽,我是个新手司机,不喜欢变道,但是自从买了这台车之后,我感觉变道就是一种享受,油门非常跟脚我感觉就是指哪打哪,刹车线性舒服,跟我开朋友的麦肯一样。我原本以为领克操控会更强,但是08变道车身还是会有比较明显的晃动,岚图free是完全不会的。岚图free的颜值完美契合我老婆的审美,车是买个老婆的,所以她喜欢很重要,另外比起车机开车的时候刹车加油的感受才是最重要的。最后咬咬牙买了超了6万多预算的free。 这是一台让人越开越喜欢的车,如果你是一个经常要开车的人我非常推荐,后排空间虽然没有护卫舰那么夸张,但是也完全足够了。内饰我选的是浅棕,比较年轻化,很多女孩子坐了都很喜欢。车机的百度地图是一个很大的槽点,还有就是油耗稍微有点偏高,不过大部分时间我们都当电车开,还是很便宜的,高速长途很偶尔开一下,也没啥。如果想买的小伙伴可以等等华为车机的版本。

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    2024-02-28

    燕悦城我问个问题:尊重老婆审美加预算选择了free,说明老婆在你心里最重要但是,说到内饰颜色时,为什么会漏出来说有很多女孩子坐你的车? 你解释一下。

    用户3792060916174华为车机销售有说啥时候上吗

    无头骑士的头盔为啥我26,你只要25?😭😭

    点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

    4.36优秀

    【购车经历】 下定FREE前试驾了Q5,购置税让我心里不舒服,劝退; 智界M7智驾体验着实加分,有华为加持的智驾让我心怡M7,奈何交付时间不定; 因朋友是岚图首批车主,就问了问用下来感受,反馈还不错,第二天就试驾,整体满意,阿波罗智驾比华为逊色些,但岚图终身质保,两年免息给其加分;后参与追光发布会下定,主打神速购车! 【提车价格】 裸车266900,我加购阿波罗终身10000,官方优惠15000,落地261900,送脚垫、强生窗膜、放电枪、充电枪; 【空间表现】 中大型SUV,空间够大,一家人外出乘坐舒适,后备箱容量大,后排乘坐三位大人腿脚不拥挤; 【续航】 跑高速100-108码,电耗25-25.5 kw.h/100km,跑120码以上要26kw.h/100km;市区17-19kw.h/100km,65%电经济模式下跑了105公里(全线高速爬坡较多) 【驾驶感受】 整体操控灵活舒适,空悬在过乡野泥路时感受平稳,跑高速启用阿波罗智驾让远行更轻松,不过老司机还是喜欢将方向掌控在自己手上;车机系统反应比不上问界流畅,应用软件太少,这方面希望厂家后续升级。

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    2024-01-11

    粟su超聊电车岚图free底盘就是老奥迪Q5的 试驾奥迪Q5后买岚图 没毛病

    CQ老车如果长途行驶建议用燃油优先、保电模式,电量保持在50%及以上

    无向的老K保养费用多少

    点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

    4优秀

    外观:符合个人需求,活脱脱一旅行车。 操控:同价位绝对优秀水平。指向准、过弯稳,完全不像开这么大车的感觉,厚重、扎实。加速,很快,不像其他电驱动车容易让人眩晕。 舒适:轿车的坐姿,座椅调节主副一样,而且高低行程够大;过减速带感觉刚好,软硬适中;搓板路,很巅,个人不喜太软的调校。座椅,除了坐垫偏短,后排不能调节靠背角度,其他没毛病。隔音,符合这个价位的水平,谈不上优秀。 空间:每个人需求不同,对于我们一家三口,乘坐空间绝对有余。后尾箱空间很平整,纵深也很好,二排放倒。 车机:需要提升空间很大,网络信号略差(手机信号满格,它经常2-3格甚至没有),经常听不懂口令、不能自己装软件,腾讯视频,酷狗音乐居然没有,最常用的软件。 智驾:L2水平中偏上。百度阿波罗,中偏下,太过依赖网络,喝流量如同喝水,堪称流量王,10G流量,导航+NOA能用1000公里是极限;车道选择车机更倾向于快车道,频繁提醒变道,修路、雪花筒无法识别。百度地图,很不完善,此次大西北之行,好多路线没有,高德腾讯都有。这个阿波罗实质上就是花1万开通个软件权限。 续航:高速120km电耗实际25左右,城市国道16-18,实际比表显高2度左右;燃油优先模式,实际油耗6.5-7.0/百公里,看个人脚法。正常行驶满油满电大概850-900km,距厂家宣称的1201差距不小。 使用过程中遇到的问题:ADAS报过几次故障,过会自动消失,售后说是与环境有关,有待进一步观察。升降屏不利于走搓板路。 建议:加长坐垫、后排靠背角度改善为可调、取消屏幕升降、底盘高度改为车主自控(目前时速超过40km自动降低)、大灯高低调节保留手动调节、隔音还有提升空间。 【购车经历】原计划硬派,无奈LP觉得舒适度还是城市suv更好。选来选去,free更合适,在我眼里这活脱脱一旅行车,底盘升降行程大,既兼顾了操控,又照顾了通过性,座椅舒适度也不错。价格也能接受。

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    2023-10-28

    住手我是来救你的我ADAS也报过一次故障,不过只几秒钟就没有告警了。free用高能模式真的就是一辆高性能旅行车,又帅又猛,且舒适好开。

    用户4334034134306超过四十就自动降低底盘 那这个空悬也没有什么用阿

    猫黍丶ADAS报故障一次,还特么自动刷了次前雨刮。吓劳资一跳。

    点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

    4.21优秀

    外观很顶,完全是我的菜,没有满分,只有4.5分的原因是,门框那和行李架的镀铬条,如果是全黑化的,这外观在我心里就是满分! 内饰4分的原因是无线充电如果是两个就好了…别的都挺好,没有过度设计,属于精致的。 配置4分原因是相比老free,悬挂变硬了,取消了夜视和etc,当然价格也便宜很多,但我还是想吐槽哈哈。 空间很满意,前后排坐着都很舒服,唯一缺点是后排座椅不能调节。 续航…谁不想拥有更长呢哈哈,多少都永不满足。 智能化不用说,小岚一直都不是前3的,希望继续进化! 驾驶感受这块…但作为这么大一辆车,这操控感已经是几乎无可挑剔了。唯一要鸡蛋里挑骨头的话,就是方向盘略细了点,然后略有虚位,指向不是极致精准。

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    2024-01-29

    小六小七她爹我是觉得这个车是国产车外观设计的天花板

    CQ老车展示一下你自己手缝的方向盘皮套

    桂圆和憨憨的青椒爸爸跑高速动力怎么样

    点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

    4.36优秀

    作为首发老款置换新款的两任free车主,新款free的价格,实际续航从100提升到了200,电耗从25左右降到了20以内,快充桩充电速度从一小时左右提升到了半小时左右。还有外观设计直接copy了上代DNA版本的前后脸设计,感觉像是从35岁年轻到了30岁左右,以及刹车脚感变均匀线性了,有此带来的高能模式下刹车信心也大增,原来的老款在高能模式下会有拉不太住车身的感觉,新车完全没有了,急速超车的信心更强了。方向盘与老款比应该是更沉了一点点,底盘似乎也比老款调教得偏向更运动一点点。新款更换了轮胎,米其林静音胎实在太给力了,有此带来的车内静谧性提升太多,简直可以说是换了一台车的感觉。还有新款自带全景天窗,据说置换的老车主大比例都选了这个免费的可开启全景天窗,实在太香了!

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    2023-09-06

    q听我说谢谢你电耗从25到20,为什么续航翻倍呢

    熊蛋蛋儿已提新车free,我也发帖啦,欢迎关注点赞啊老铁😂😂👍👍

    蛋柱换胎如换车,所言不虚。

    点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

    4.43优秀

    新款刚提一星期,主要说说新老车的差别吧。 1.比老款开起来更舒服,很多车主反应的悬架硬方向盘重,目前我没有发现这些问题,可能我更喜欢这种驾驶感受。 2.续航和充电速度提升明显,最高充电功率65kw,纯电续航老款100往下,新款150往上,同样的开法,老款电耗30多,新款20多。 3.动力没有太多的减弱,感觉不明显。 4.自动驻车的逻辑发生了变化,很多车主不习惯,其实踩几次就熟练了,并不需要太大的力气。 5.天幕换天窗,真的还是天窗好。 6.轮胎升级了,4个米其林一万,胎噪小了(虽然原来也没觉得胎噪很大)。 7.摄像头好像比老车清楚了,四周雷达报警新款显示具体的数字,这点大大的赞,老款报警只有颜色,剩下全凭感觉,新款碰到路窄的地方可以放心地过,实时显示距离。 8.辅助驾驶升级了,虽然我觉得是鸡肋,我也没花一万选装,acc足够用了,不过还是建议岚图这种低级的高速noa可以直接免费了。 目前发现的主要问题是 1.超低速行驶时(怠速加点刹车),尤其倒车带点刹车会有抖动现象,不过问题不是很大。 2.音响声音出来有点闷,不够通透。不知道是我设置问题还是音响需要一段时间自我进化,照理来说硬件是跟老款一样的。 3.雨刮器好像没有老车的顺滑,老车开了两年都没换过,还是好好的。 最后感谢岚图老铁让老车主低价换新车,那些认为30万换26万不划算的同志,我想说价格和价值是不一样的,原车价格100万还是10万有区别吗?你开的还是那辆车啊,重要的是现在花小钱换了辆更好的车,而且那价值几万的终身权益也继承过来了。

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    2023-10-20

    燕悦城你是真爱粉

    调皮大善人确实低速倒车或者前进,只要刹车含着会有一点轻微的抖动,看来不止我的FREE这样

    声浪的诱惑不是电子手刹?是脚踩的那种?

    点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

    4.5优秀

    【购车经历】 去年6月定了老款,最后还是退了。 没办法,缺点太明显了。车机不行,电池不行,电控也不行,钥匙也是对不起那个车价。而且到后面价格也乱套了,真是庆幸退得果断。 这次新款上市,还是被朋友给安利盲订了。价格新款相较老款降了7万,性价比直线拉升,空悬依旧在,感觉更值了~ 果断安排上门试驾,体验了一番。不错不错,前面老款的缺点基本没有,那这次也就不带犹豫了。 转为大定等了两周,车没到之前又被朋友一顿安利(没错,还是忽悠我买车的那个),要贴车衣。我想想也是,上一部车也是黑色的,那车漆真的有些惨不忍睹。所以呢,车提完车第二天就果断去贴了,后续看看效果。 【最满意】 30万以下唯一配备空气悬架,真香。过减速带,上马路牙子体验真的一流,这底盘下限都这么高了,以后OTA升级调教之后,相信只会更好。 动力相比老款马力小了,但这样才合理,操控起来依然秒天秒地,完全没必要把动力弄得那么足,实用性太低了,还费电。 【最不满意】 车机感觉还是不及格,首先没有自成体系的系统,无法自行安装应用,然后自带应用没几个,特别是音乐应用是酷我,推送的那都是些啥啊…最烦那个乱七八糟的DJ版了 语音助手能够识别的指令太少,逻辑处理也是有问题; 希望以后OTA能够好好改进~ 【驾驶感受】 提完车开了市区及快速路,驾驶感受确实没得说,经济模式下,加速响应也十分及时,一不小心就120了… 智驾方面加了百度阿波罗,目前还没仔细体会,因为还要考试才能用… 【小细节】 原来老款车大灯开启动的时候,竟然无法开雾灯,必须先开手动,这次大灯改成屏幕触控,还可以语音控制,还是不错的; 天幕换成选装,个人感觉天窗更实用,起码防晒,果断不选,省钱了; 取消了车辆启动按键,有点不习惯。上车启动还好,很方便,踩下刹车进入READY,但是临时想在车里熄火就很费劲了; 后排多了个屏幕,个人感觉不如改成独立空调; 裸车是真的裸,连把充电枪都不给,无线充电面板只有一面...想想也是,已经拼这个价位了,还要啥自行车呢?

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    2023-09-16

    快乐的海燕EIg新岚图free已经开了七百多公里,总体感觉很好,纯电续航到183公里,油耗6.5,空气悬架非常给力,软硬适中,舒适度高,操控顺畅,车内躁音且静密牲好,车内无异味很环保,总伡感到岚图free性价比高,的确值得拥有

    还是国产香free除了少一个抬头显示所有配置和用料绝对是30万以内最优秀的

    睿智魔法大鱼必须加95的吗?能加粗粮吗

    点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

    4.36优秀

    我是2023年10月20日提的车,目前已经行驶1945km,其中增程器(耗油)跑了63km,其他全是纯电跑的,24款新free给我的感觉中规中矩,倒是慢慢驾驶过程给了我很多小惊喜。 首先说一下它的外观,这个见仁见智,我个人觉得他的外观,相比第一代岚图,更加的年轻化,因为从他的合格证上能看到他加了一系列的运动套件,所以说他更加的倾向于年轻化,没有第一代蓝岚图那么稳重商务,我作为一个80后,我个人更喜欢第一代蓝岚图的外形,所以这个我没法给到五分。 从他的这个内饰方面,我选的红米,颜色还挺好看的,但是他的这个车里的味道相对于第一代岚图还是有味道的,我这开了半个月,才刚刚好一些。 相比于第一代岚图图它的配置方面除了这个百公里加速少了一些,其他的还好,基本上能满满足我的日常需求。 空间方面和第一的岚图基本一样,前排座椅比较舒服,后排的话空间也足够大。 他的这个续航的话还是比较可圈可点的,它的纯电续航增加了电池容量,降低了能耗,能够很好的提供纯电续航,发动机也换了,总的续航也是比以前多了,综合续航基本上能跑850到900公里。 他的智能化最大的亮点就是阿波罗辅助驾驶这个功能的话,就是在南方用的比较多,在北方这边主要是用于高速路的一个形式,基本上就是你点对点从一个地方到另外一个地方,他会告诉你阿波罗能驾驶的占比是多少,在阿波罗激活期间他能够实现自动进出匝道,自动加减速,自动跟车,自动变道,以及自动预警,前面事故的车道紧急避让等等,很智能,很炫酷。 驾驶感受的话还是有一点点小的遗憾,因为他是电车嘛,动力回收的话还是有的,有时候把控不好的话,一顿一顿的,相对来说车上的这个乘坐感受不是很好。 以上是我对24款岚图新free的一些用车感受,希望买车的朋友能够作为参考。 我作为从岚图概念车一直追随到现在的老车主,对岚图的品质还是很认可的,他有着传统车企的品质和担当,又有着新能源车企的鲜活灵魂。 选车始于颜值,终于安全,我觉得岚图做到了。 【最不满意】 提车之后是十月份,天还不是很冷,续航显示200km,现在11月份天冷了,续航显示降到130km,这真的是有点意外!

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    2023-11-09

    珍爱生命远离岚图岚图还是要等下一个更新换代芯片再换 现在换只能说再能耗方面有优势 其余可有可无

    小菜一碟2640到底买黑色还是白色好?

    Asun一顿一顿不会吧?我特意去试驾的,完全没有,这个车开起来和油车很像,就是油门太软太松了有点不习惯

    点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

    4.43优秀

    作为岚图看车主,这次换了新款,主要有以前几点感受 1:新款岚图续航方面提升巨大,能耗目前18kw%百公里,纯电从100%到20%大概可以跑160公里,老款提升了近40%,馈电燃油消耗也有所下降,我老款跑了两年,馈电状态大约9个油左右,新款目前只跑了一千公里左右,馈电大约7个油 2:充电速度提升也巨大,新款最高可以到60kw,从20%的电冲到90%大概需要40分钟,老款则需要一个小时 3:动力方面数据方面有所降低,不过在经济和舒适模式下几乎感觉不出来,运动模式倒是能感觉没以前激进 4:内饰几乎没变动,档杆变成了怀档,作为看车主还是不太习惯 5:外观更硬朗,这个就仁者见仁了 6:更加智能化,自适应巡航比以前好用,其他功能据说很牛,不过我不怎么爱用,不做评论

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    2023-09-10

    CQ老车怀挡在倒车移库时比以前排挡方便

    拿不到置换补贴的岚友语音识别还需要优化,有的时候叫他不理我

    土豆箜饭纯电100-20%您能跑160km呀,我算了下,按我的满电实际里程170km算,到20%也就134km左右,还要看怎么跑了。羡慕嫉妒恨

    点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

    4.71优秀

    旧车 12 款福克斯 1.6 已经开了快 11 年了 手动的,实在是开累了,没什么乐趣不乐趣了 早就想换车,还是听老婆的想把房子买了。这几年兴起的电动化浪潮,从开始的抵触慢慢的变成喜欢,旧车底盘也老化的差不多了,除了胶套跟避震什么的其他的也整备好了,但是还是收不住想买车的心! 今年二月份开始蠢蠢欲动哄领导开始看车,刚开始的比亚迪护卫舰 07,试驾了三次,唐 DMI 试驾了两次,第一次接触混动那感觉跟福克斯比差别太大了,后面感觉续航太短了,又开始看纯电,从小鹏 P7 开始看,开是真好开,就是感觉空间太小了家用买来意义不大,最后等 G6,上市以后内饰实在喜欢不来,后续又经过几个月的纠结看这款车新款上市,绿色真喜欢,看车下定一星期内提车! 外观喜欢,内饰喜欢,底盘喜欢,空悬喜欢。双电机四驱喜欢~(¯▽¯~)~ 【最不满意】 车机!

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    2023-12-07

    用户1434517080094哥们儿选择了绿

    0老神在在0挑剔车机都是不好好开车的

    CC财神CC请问落地价带阿波罗辅助系统吗?

    点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

    4.5优秀

    先聊聊为什么想换新能源吧?原来是辆17款雪佛兰创酷,车子没毛病,油耗低但空间小。今年春天去海南旅行租了个探岳gte,空间大没有油车的发动机噪音,加速线性没有5at变速箱的顿挫。几天驾乘体验后,让我萌生出了强烈更换新能源念头,于是开启了看车选车之旅。 【购车经历】 在看岚图之前,关注了非常多的新能源汽车,预算价格在15-25区间,包括合资及自主品牌。因老婆对合资品牌信赖,最先了解大众ID4.6 奥迪Q4 etron等 别克E5(还试驾了)等,整体感觉内饰都较简陋。转而看向国产,深蓝s7、领克08,极氪001,智己ls6。s7内饰味道较大,08像油改电,001选装多了超预算,ls外观过于圆润。最后一天吃了晚饭来到岚图展厅看到free。 【空间表现】 静态表现空间一般,说实话。如果车头短10厘米,后备箱短5厘米,车内空间将表现非常好 内饰质感不错 新车几乎没有异味,这点深得我心 【驾驶感受】 后续进行了试驾,试驾给我操控体验非常好,处理滤震没有多余的回弹。转向支撑足够,尾部不甩不像开船。试驾后就考虑购买,然后开启新一轮与销售拉扯。😂 【提车价格】 转订单优惠5000.置换补贴5000.总价优惠1W。2年免息分期无压力 【续航】 10月中旬提车后,纯电续航在150左右,冬天只有130左右 现在大白已经完全取代曾经小白的地位。期望大白能陪我们共同前行。

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    2023-10-17

    斯皮尔胳膊腿岚图现在不是综合优惠5万多吗

    珍爱生命远离岚图现在22都可以拿到

    用户2881150684769904这玩意还真不如你的创😎

    点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

    4.64优秀

    路遥知马力,日久见人心。对一个人是这样,对一辆车的认识更是如此。可以说,我是在一个正确的时间遇到了正确的车,做出了正确的选择。 23年9月,突然接到老婆大人的通知:增购一辆电车作为我的日常代步。觉得突然主要是因为,家里已经有电车了,并且是刚买才一年多。当然,更多的是兴奋。基于男人对汽车天然的喜爱,以及日常“深厚”知识储备,开启了线上线下的疯狂选车模式。虽然平常对热门车型评头论足,偶尔也去试驾,有一定的基础,但真的去选的时候,还是左右拿不定主意。纳入视线重点考虑的有三款,蔚来ES6,理想L7,和新岚图free,这三款车纠结了很长时间,以至于严重的时候夜不能寐,太痛苦了! 蔚来车造型优雅,科技感强,换电策略一定程度上解决了里程焦虑问题,本来是首选,可最不能接受的是它的充电口,居然只有“快充”口,不能慢充!上班的地方和住所都是慢充桩,不匹配。要么去换电,对于刚买的新车来说,感情上不好接受。 理想L7外形大气,气场很大,配置丰富,热度高。迫不及待去试驾,哪哪都好,最不能接受的是驾驶感受,悬挂软,晃悠,有点头晕。虽然听说过会有开船的感觉,特意试驾的AIR版,可还是有点不好接纳,其实内心是特别想认可的。无奈,想着每天开着他,还要去刻意适应它,罢了罢了。 无可奈何之际,反复浏览懂车帝,发现岚图free发布新款了,价格也下调不少,一看外形,精致!二看配置,拉满!三看出身,靠谱!立马下载岚图APP约试驾!有句歌词:就只看了你一眼,就一决定了永远!呵呵,有点过了!不过确实是一见钟情的感觉!哪哪都是好的!尤其是驾驶质感,底盘整体性好,韧性足,支撑到位,开起来随心所欲,真是为驾驶者造的车啊!想着每天上班十几公里与他朝夕相伴,驰骋在高架与林荫之间,沉浸在激昂与深情之中,岂不快哉!就是她了!第二天就又带老婆与孩子试驾试乘,都很满意,可能美中不足的地方是后排座椅靠背角度有点直,不能调节,但瑕不掩瑜,一致通过! 感谢郑州岚图交付中心潘同学裴同学的热情周到服务,使我顺利拿到爱车!目前已行驶6000多公里了,跑过长途,山路,下过农村,没发现有啥问题。这个车,虽然名气没那么大,有点小众,但感觉内涵丰富,舍得用料,安全可靠。现在,每天上下班时,总感觉路程太短,没开过瘾!

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    2024-01-12

    CQ老车理想L7好多钱?

    用户2005155615344943请问有没有必要选装

    安逸轮船VaZ你充满电一次性可以跑多少公里

    点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

    4.57优秀

    【购车经历】 21年首批老车主换购,虽然新车降价近7万,但岚图作为央企担当,首批车主补贴8万,着实给力。对比新款改动,决定置换新free 【提车价格】 新款盲定膨胀金5k+置换补贴8w 【销售态度】 售前服务满意,积极帮忙置换政策各种手续,提车无忧 【驾驶感受】 1、底盘质感:对比老款,新款定义为智驾游大五座,底盘调教较老款偏舒适,路面滤感更加舒服 2、方向盘:对比老款在高速(速度提升到80码以上)个人感觉手感偏重,需要一定时间去适应 3、隔音:低速隔音对比老款提升明显,更换了静音胎效果非常明显,几乎听不见胎噪,只是高速100码以上风噪较明显 4、操控:本人不是属非常激烈驾驶那种,同老款一样,日常加减速、穿插超车等一样游刃有余 5、加速:一直使用舒适模式,对比老款没多大区别,加速推背感十足 6、刹车:对比老款提升明显,因为刹车前段有动能回收,老款虚位较长会感觉制动力不够有信心(同时刹车与动能回收衔接不好,估计硬件问题,经常轻踩不能触发动能回收)新款刹车前段调教非常好,前段衔接良好靠动能回收减速且行程较短,个人感觉是充分发挥了刹车动能回收转换效率。 【续航】 一直使用舒适模式,百公里电耗20左右,纯电续航180左右 充电时间比老款提升巨大,20-100,57分钟,最大充电功率66kw 【油耗】 没有长测,但肯定比老款省油;待我长途实测,预计满油能跑800+(老款满油我能跑550,算是很牛的脚法了) 【亮点配置】 1、全景天窗,老款的都知道,还是天窗好,而且带了电动遮阳帘 2、标配空气悬架 3、全车金属漆,阳光下金闪闪 4、全铝合金底盘 5、电池防磕碰护板,不用再改造了 最后,当初选择东风背书的岚图汽车真的没有看错,希望岚图越来越好,承载起东风高端新能源品牌向上之宏伟蓝图!

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    2023-10-30

    沃尔沃562直接说补了多少钱换新车?

    九华之巅3新款亏电油耗多少的样子?

    周肖月这车内饰颜色搭配很亮眼,就是这一眼吸引我今天去准备试驾

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    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    理想L7 2023款 Pro版理想L7 2023款 Pro版

    人生第一辆车,看中了空间大,外观好看,内饰年轻,智能化程度高,开了两三天,简单说说我的感受吧。 【购车经历】我们家个子都高,所以看中了空间。油车看了凯迪拉克XT5,奥迪Q5L,X3之前开过一段时间,也在关注,增程看了问界M7,混动看了坦克300。其中,比较喜欢XT5,但现在的老款中控确实太拉胯了,油耗也高,Q5L和X3被我老婆排除了。成都万象城的问界销售的态度让我很不爽,最终理想的理念我比较认同,我确实不太关注什么配置,但我认同车最终是人在看,为人服务,不能本末倒置,所以最后选择了理想。购车体验全程不错,没送什么太多东西,但优惠3.3万力度还是实打实的。 【提车价格】成都购车去绵阳提车,全部落地31出头,还能享受绵阳的优惠,再返4000,已经提交了,还在申请中。 【驾驶感受】我觉得确实有一点开船的感觉,我老婆晕车比较严重,目前开最低悬挂,暂时还好;智能化初步感受还可以,有时候还是比较不智能,车位太窄是没办法倒进去的,辅助驾驶如果在城市里的话还是不太好用,可能还没习惯,高速表现不错。 【油耗】高速上纯油目前百公里6.4L(表显),综合纯电目前每百公里17kWh。 【乘坐体验】外观:纯黑,后期还打算再改造一下,一黑到底;内饰:橙色,当初和老婆第一次看就看上了这个颜色,很年轻,也挺上档次的。坐起来真的很舒服。

    4.57分“优秀”
    小鹏G9 2024款 702 Max小鹏G9 2024款 702 Max

    【总体感受】 买的702MAX星际绿外观晨晖棕内饰,总体还是很满意的,车子驾驶操控感很好,完全没有中大型SUV的负担,高速NGP轻松驾驭,续航扎实,800V充电快,春节充满电从湖南老家开到广州510多公里还剩40多公里,一路没有充过电。车机智能化很高,内饰舒适也比较满意,综合性价比是目前30万级别纯电SUV首选。 【外观】 G9侧面很美,前脸中规中矩,屁股的尾灯星星点点感觉有些画蛇添足,整成理想那种灯就很好。配色都不错,在星际绿和极夜黑中纠结。 【内饰】 内饰氛围感很好,音乐一响两个喇叭底座升起,主副驾按摩都有,副驾女王座椅,专属化妆镜,双50W无线快充,后排座椅可调,后备箱空间是真大,还有个前备箱,这次春节回家直接都装满了哈哈。唯一遗憾后排通风口要配个小屏幕就更有档次了。学学理想,作为旗舰SUV希望下次改款把电动遮阳帘、小屏幕、主驾腿托、冰箱、小桌板都加上。 【驾驶感受】 操控性很好,指哪打哪,底盘调教的好,没有选装空悬,平时带娃基本都是开的舒适模式,乘坐体验都很满意。个人体验就是刹车容易点头,另外转弯半径有点大,不太好掉头。 【续航充电】 小鹏的续航确实很扎实,在南方基本没有续航焦虑,CLTC 702公里基本城区可以跑个550~600公里,高速500~550左右,因为有800V,充电也是极快,特别是在小鹏超充桩上,基本25分钟就能充到90%,即使在普通快充桩上也比其他400V车快将近一半。另外小鹏充电很方便,希望再多多普及超充桩。 【购车经历】 23年从一开始就在看车对比,原先换车之前开的是轿车,由于娃刚一岁想换个空间大点的SUV,陆陆续续看过十来款车,最后在双十二活动下没忍住剁手了,下面简单说说自己接触和试驾过的车子感受。 ࿌阿维塔11:最开始看到的是阿维塔,当时在商场,展台,一眼就被该车外观和内饰氛围惊艳到了,颜值是真喜欢,试驾体验过操纵也还行,用的华为智驾是真牛,特别是自动泊车,比小鹏强,当之无愧遥遥领先,但是内饰座椅比较短,后备箱偏小,音响也一般,几次差点冲动下单,最后还是忍住了,哎,只能说理性战胜了感性。 ࿌智己LS7:第二款在商场看到的大型SUV有眼缘的,外观也好看,内饰用料扎实,零重力座椅是真舒服,视野开阔,试驾操控感很好,完全没有大车的笨重,要知道,这个车比理想L7还大,当然这也是我没有选购的原因之一,对于我来说停车不方便,且不是800V,另外听说共振问题很多,最后也就没有锁单了。之后出的LS6虽然外观也还可以,但是看了实车用料相比LS7降了太多,直接不考虑。 ࿌理想L7:车子空间很大,配置高,外观也在线,试驾过开起来操控也还不错,ARHUD显示内容很丰富,车机智能化很高。唯一介意的就是增程+车子太宽不好停车,本来想等L6的,哈哈,没忍住,最终选了小鹏G9。 ࿋阿维塔12:补齐了11的内饰短板,车颜值真高,但是个轿车,虽然空间也很大,但担心磕底盘,还是忍住了没锁单。 ࿌高合Highi Y:试驾过后轮转向不错,展翼门很拉风,后排拓展挂件设计不错,可惜价格偏高,销售态度也傲慢,没有剁手了。 ࿌昊铂HT:试驾过中规中矩,大小合适,后排小桌板和调节角度很满意,鸥翼门很酷,但车机不太成熟,另外比较小众,没有考虑了。 其他的像蔚来外观不错,但是中控那个屏设计感觉很小气,直接试驾都没兴趣了。极氪缺乏中大型SUV,轿车001也没考虑了。 综合外观、内饰、车机智能化、续航充电、智驾及性价比综合看,考虑纯电中大型SUV的话小鹏目前没有对手。 【最不满意】 1. 担心小鹏改款偷工减料,不过目前车子体验下来暂未发现明显问题,除了放音乐时低音容易出现共振,要是丹拿音响多好呀,主驾腿托在更好。 2. 小鹏的高端路难走呀,取个“飞鹏汽车”多好听呀,中国人不喜欢小,特别是有钱人更讲究。小鹏要不要考虑一下我的建议~ 3. 希望5.0天玑系统赶紧OTA呀,看了X9的内饰配置和车机系统是真喜欢,可惜MPV不太适合我。 4. 城市NGP路段比较少,另外智驾有个严重问题,旁边车一压线智驾很容易急刹,体验急需改善,自动泊车也不太好用,可以跟华为取取经。 最后车无完车,也没有不降价的车,早买早享受,晚买享折扣,但买了小鹏G9整体比较满意不后悔,另外想说一句免费充电的权益真爽,可惜只有四年~

    4.57分“优秀”
    智己LS7 2023款 Pro四驱版智己LS7 2023款 Pro四驱版

    从年初打算买车开始观望,直到偶然间在b站看到了汤唯的广告,一眼就爱上了。于是查了查配置发现几乎满足了我所有的需求,果断决定周末带上家人去西安合生汇试驾。第一次试驾时间段其实不太好,路上极其拥堵。西安晚上6-7点的路况你们懂得。不过就是这样的路况还是实际体验了一下智己的lcc功能。从跟车到起步很是顺滑,完全不像是系统在驾驶。在我母亲试驾的时候还出了一点小状况,一个红绿灯路口有个出租车抢头,眼看就行撞上,一脚急刹车,2.6吨多的车身稳稳刹住!让我对车子的安全性刮目相看。那次结束后,也兜兜转转看了其他新势力,总是觉得不够惊艳,母亲觉得除了蔚来和智己的内饰有豪华感其他都很一般,而媳妇也就是简单的一句话,只有智己感觉和别的车子不一样,不像这个时代的产物。确实超大的穹顶玻璃,从视野到外观十分大气, 车身线条从侧后方看起来运动感十足,22寸的大轮毂也是充满了力量感。而内饰的每一个细节都表现出与外观不同的优雅,木纹与皮革完美结合,配合上顶级的视野与三联屏,确实让我们记忆深刻。于是隔了一周又联系主理人安排了一次试驾,这次我把更多的关注放在了驾控体验上,从油门刹车的脚感,到激烈驾驶时的提速与变道,再到后排人员乘坐的舒适度和拖拽感,可以说很是满意。 车是看上了,但是因为关注的比较晚,没有赶上盲订权益,又没什么赠品,再加上网上一堆人嚷嚷着非必要不买车。我们也纠结了小半个月,最后终于在智己出台20万两年免息的政策后,我来到交付中心看到有一辆可以五一之前提到的现车果断下定。再加上西安车展的限时优惠,最终总价45.78万拿下,首付25.78万,2年20万免息,老带新减免2000外加1000度免费充电,车展减免2888选配,大客户送了一年3999的imCare,后续还可以申请西安市的6000元补贴,也算不错了。最后也没在乎什么非必要不买车的说法,自己喜欢就好早买早享受😄 【驾驶感受】 半幅方向盘很帅气,一开始担心会不会不好用,实际上手发现挺不错的,就是个别应用场景比如停车和调头,还是有点不适应 。驾控体验没得说,方向灵活,底盘扎实,完全不像一辆5米多的大车,在空旷的地方打开了运动模式,强烈的推背感很是刺激。由于是五一之前提车上了临牌,假期期间带家人去了一趟关山牧场,总体续航还算符合预期,90%电量480-500公里左右的水平,具体还是看车速和场景,比如空调和辅助驾驶是否全开。说几个印象深刻的点。 1.在关山牧场景区返程的时候,表显实际里程112公里,一路上打开标准动能回收,到达景区大门的时候竟然里程增加到 161公里,效率很是不错。 2.路上堵车很严重,好几次极限错车,因为车体很大,360影像警示一直在响,但是方向盘真的几乎没有虚位,很精准的控制车子突出重围。 3.返程下山的时候过弯的稳定性和操作感很是优秀,在高速上的时候lcc用起来简直不要太舒服,有大车临近的时候也会自动避让,这一点真的好评。连一直不敢开车的媳妇也有了跃跃欲试的冲动。 4.整车在跑高速时的静音真的做的很好,再加上音响效果也很不错,配合上穹顶玻璃和天窗,真的是很享受的驾乘感受。ps:我家宝宝半岁坐在车上睡得十分安稳😁 关于ls7的优点官方宣传的基本上都做到了。就不再啰嗦了,谈谈几点小不足: 1.整车没有扶手,这一点给人的安全感不够强,带家里人体验车子动力时,大家都不知道抓哪里。 2.虽然写的是大5座suv,可实质上就是大4座😂空间不错,但是后排中间的座椅真的是难受的不要不要的,所以大家选车的时候要看看出行需求符不符合预期。 3.半幅式方向盘固然很帅,用起来也很有未来感,但是部分场景上还是存在一定的问题,由于ls7没有可调节转向比,需要频繁转动方向盘的时候问题就比较明显。 4.车机的流畅性不错,没有出现死机黑屏的情况,但是整体的智能性和娱乐性有待加强。自动泊车在2.0系统里加入了侧方停车,这点好评,但是对于车位的扫描识别率还有待提高。 总得来说,瑕不掩瑜我自己对ls7是很满意的,特别是结合4月28号提车的经历和五一实际出行经历,让我觉得自己的选择没有错,智己作为上汽的一号工程,在ls7上真的可以说是破釜沉舟了。大家不要看网上说的什么30多万40多万买电车不值得,有些东西有些质感不是在网上看测评能体会到的,看了智己的内饰细节,再看看理想比亚迪他们,真的不是我黑他们也不是开玩笑,真的没有可比性。我承认花45万多买顶配确实性价比差了点,但是一分钱一分货这句话不会错,人会骗人,但是钱不会,钱花到位了,东西自然就好。 最后的最后,夸赞一下智己的销售主理人和交付中心的负责人,全程沟通很顺畅,服务态度真的很好,几乎是7*24的标准,问什么答什么,遇见问题不逃避积极解决,这一点真的让我对智己的信心增加不少。虽然他们没有送什么礼品,交车的时候也急急慌慌的。但是真的是自己能力范围内能做到的都做到了。

    4.21分“优秀”
    理想L7 2023款 Pro版理想L7 2023款 Pro版

    买L7P真的是没在预料范围之内,从家里老二开始学步就萌生了换车的想法,但是多部分都停留在口头之上,时不时会刷进4S店直播间看看,考虑对象首选Q5L(我还有个Q3),其次是X3,就这样看了小半年最后定了Q5Lspb40豪华,定完还和同事拍着胸脯说以后再换车也不会考虑新能源,结果等车期间偶然的机会带着媳妇小孩去商场遛弯,无意间走进了理想展厅,看了L78就开始犹豫了,和Q5价格也相差不多,结果奥迪4S店在这个过程中也给我整了个小插曲,销售说我定的车是23款(定车合同上面没写哪年),来的现车是24款,多了个远程启动和什么鬼功能,要加3K的钱,我当时也没在意加就加了吧,后来中途又给我发了个视频,说是我定的那辆加装了碳纤内饰条(我TM就没选装),还要加5K,我当时就不乐意了,电话微信和他们销售经理理论了一下午,正在气头上又碰巧理想的销售打电话回访,在销售的一通介绍下毫不犹豫下载了App下了单,过了两天上省城提车,在过年前两天拿到了牌照,整个过程就是那么奇幻,目前20天开了1300+公里,高速和快速路油电混合,市区纯电,截止目前还没用完一箱油,家里有安装充电桩位置,(预约了安装)但是离家300米远有个快充站,开会员折合4毛多一度电,相比停着的那个油爹是真的省,省下来的钱给油爹买保险,整车外观设计还是唬人,两个车停一起从顶上看对比很明显,理想那么大个,前后排空间和内饰对比那个油爹没得说,媳妇之前坐Q3后排带小孩出行会晕车,坐理想问她晕不晕,她说不晕了😳,至于内饰豪华感和科技感舒适度对比老车真的是毛坯和精装的差别,老大坐了几次以后再叫她上Q3都不太愿意了,说是理想同学上面可以看阿飘😂(车机地图上面的人物建模),这也许就是买冰箱彩电大沙发的意义所在,取悦自己以及家人就好,至于网上怎么黑或者怎么说听听就好,毕竟车买了是自己开😂!

    4.79分“优秀”
    小鹏G9 2024款 702 Max小鹏G9 2024款 702 Max

    【购车经历】 最早2020年开始关注电车,从蔚小理到极氪、比亚迪,前后详细关注过蔚来es6,理想one和极氪001等不下5款车,中间一度在极氪交了5000定金(后来今年年初最终还是退订,猎装车实属非我的菜)。今年3月份有次乘坐朋友的22款g9,白色的车身、舒适的座椅和智能化的小p给我留下了深刻的印象,虽然到店看过也和销售接触过几次,怎奈22款价格实在超预算过多,没有最终下定。8月下旬看社交媒体有传g9改款的消息,几乎是扒着手指一天天的等待9.19,看完当天的直播已然心有所属,黑色、max,唯二纠结的就是内饰和空悬了,和家属商量了几天于9.24下定,10.31历经5周等待最终提车! 【用车体验】 提车至今近1个月,行驶里程1500+公里,我和家属一致觉得体验非常的棒。 1.外观:g9的造型很出众,个人觉得此次改版的颜色中黑色最沉稳,与小鹏的科技属性相得益彰,有时看上去有点像奔驰的C系很帅气! 2.内饰:选的是灰内,一开始考虑的是橙内,但是家人好像不太中意,室友一心要黑外灰内,当时网上几乎没有同款的实车可作参考,且我也担心灰内很容易脏娃随便来几脚就得擦了,怎奈室友坚持于是最终敲定黑外灰内,提车当天看到实车灰色内饰高级感拉满着实爱了。在具体细节上虽然比不上22款的内饰,但是内饰总体还是不错的。 3.续航:续航扎实、补能迅速是应该是大部分人选择G9的核心因素吧,开了个把月下来感觉这两点是G9目前的硬实力。目前室外温度10摄氏度的情况下,上下班通勤(频繁的上下坡)实际续航达成率在WLTP的9折左右,双休日出去遛弯的话在城市快速路能耗在15-16kWh/100km,跑了两次高速均速120的情况下能耗在20-21kWh/100km,由于基本上在市内通勤多,续航总体符合预期还是很扎实的。 4.补能:一般一周开400km左右,剩120km左右补一次电就差不多了。双十一安装了小鹏的二代充电桩,但是由于尚未入住所以目前都是在家附近的小鹏超充,几次体验下来35分钟左右从20%充到90%,真的快! 5.操控:虽然没有双电机的绝对推背感,但单电机的条件下作为两吨多的车子加速相当给力。加装了双腔空悬后行驶质感有了明显提升,比较纠结的可能就是后期对它的保养和维护。日常驾驶时过弯、超车很稳,目前感觉不太适应的是刹车偏软,到红绿灯的时候经常感觉不深踩刹不住的情况,这个还得再适应。 6.驾乘舒适度:座椅质感很软,前排加热通风按摩都安排了,后排座椅相较22款有了改进,但是如果再长一些就好了(这个跟空间也有关系)。很喜欢车载的香氛系统,增加了不少质感。NVH总体表现符合预期,家人乘坐最明显的感受就是很安静,不知不觉就到目的地了。比较遗憾的就是后排空间如果再长一些就好了,由于娃需要坐安全座椅(放在主驾后面的位置),每次我下车的时候座椅自动后退都会夹到娃的腿,这个必须得吐槽的。 7.智能化:XNGP是小鹏的核心优势,由于出行都有娃在车上,孩子妈建议我独自驾驶的时进一步学习后再使用,所以这点后期再来补充吧。但是自动泊车在超充时使用了几次,非常给力,比我停的稳!之前看了VPA路线的活动,自告奋勇给本地的小鹏超充站上传了VPA路线,体验自己上传的VPA路线所带来的喜悦还是非常棒的! 8.质量和售后:目前尚未遇到相关问题,我也看了不少xhs或者微信群里的售后问题,好在目前反映比较集中的雷达等问题暂未遇到,希望后期也别遇到吧! 【意见建议】 1.提车体验:因为地补选择在苏D提车,结果赶上10.31月末人多到爆,验车没有指导,提车仪式也没有,充满电也没有,整个过程就是人挤人排队,几乎毫无提车体验,回想这个过程发现竟然一张现场的照片都没有。真心建议小鹏在提车环节有针对性的做好合理的安排,给消费者一个更棒的提车体验。 2.产品打磨:这次9.19发布会公布的改款方案,核心还是减配降价,主要是减去实用性不高的配置,但是相比而言新G9在做工上和用料的细节上对比22款G9逊色不少,比如车门的密封条看上去总有种廉价的感觉,诚然小鹏现在遇到不少问题,作为消费者不能既要又要,但还是希望小鹏能够继续用心打磨产品,抓好每一个细节,做好每一款产品。 3.购车权益:这次9.19被吐槽最多的应该是那个“价值3万7的64G的U盘”吧,客观上反映了新购车主对于购车权益的期待,个人建议小鹏对老车主安抚和回馈的同时,也能够适当的给潜在的新车主一些刺激权益,例如用积分等政策给新车主一些购车鼓励,也可以多丰富一些类似于VPA路线活动、鹏加分的方式给车主们一些互动福利。 总体而言,选择改款的G9是一次探索之旅,也是一次令人满意的选择,希望G9伴我安全愉快驾驶每一天,也希望小鹏能越做越好!