点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.57分“优秀”

购车过程很愉快，提车很快交款后1周提到车子。综合评价如下： 1.外观先锋机甲风，配上黛绿车身，黑色20五幅轮毂，帅的不要不要的。再加装上BREMBO红色卡钳。走到哪，都拉风的不得了。 2.内饰前卫时尚，中控，主副驾位三块大连屏。清晰度没得说！车机8155的高通骁龙芯片反应还可以。如果能上8295就更好了。全皮内饰，储物空间也完全够用。座椅非常舒服，软硬适度。小憩模式午休非常舒服。 3.性能没得说，动力前后双电机，前双叉臂后多连杆再配上空悬，完全就三个字“稳＋舒适”一脚油门下去，4.8S百公里加速，那推背感，像坐火箭一样。 4.昨天第一次处女充，剩20％电量的时候去充的直流，1个小时充满。34元电费，真的比油费便宜很多。 5.提车后马上贴上车衣。果然，效果非常不错！保护车漆不说，漆面显得更亮了。 期待以后带着家人自驾游祖国大好河山，岚图free能带来更多欢乐。

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.79分“优秀”

【最不满意】 首先说最不满意的部分吧，还是车机，智能化体验不够强，车机流畅度一般般，语音控制有点呆。然后智驾部分经过上次OTA有很大改观，但我觉得还有改进空间。 【购车经历】 想换车蓄谋已久，之前是一台合资燃油车，开了六年，小毛病有点多，加上上班有点远，每月油费支出也越来越大，所以就考虑换车。首先考虑是纯电，我的使用场景基本是市内和城郊跑跑，直到看见free并试驾了，就把初心全扔了。 【驾驶感受】 决定买free还是试驾之后的驾驶感受影响我最终的选择，可能是开久了我那台板悬燃油车，开上free之后，给我的感受很震撼，过坑洼和减速带那种感觉真的太爽了。和板悬燃油车那酸爽相比简直一个天上一个地下。换车之后我家老大和小宝终于不用在后排受苦了。 【油耗】 能耗我想当满意。根据我个人使用实测除了冬季，纯电续航基本能达到160+到180+，温度高一点甚至都能超过210。充电的话基本在外面充，APP里面查询充电站还是挺方便的，快充的话充满差不多一个小时左右，充到80%大概半小时。亏电油耗在6.3左右，曾经一度跑出来了4.7的油耗，相当惊喜。目前纯电能耗16.2的样子，脚法好的时候跑到了15个多。 【最满意】 首先内饰真的好看，我选的是黑外红米内，打开车门一股子豪华感扑面而来，虽然红米内可能会有点难打理，但是不管那么多了，颜值排第一。其次，服务很好，不管售前售后都很热情，这点关系到后面用车体验，我也比较重视。毕竟买车前是大爷，买车后是孙子这种场景比比皆是，但是为了无后续这方面烦恼，还是一开始选车就要作为观察项之一。 【空间表现】 之前那台燃油车后排空间够用，但是后备箱就有点拉垮了，每次出门后备箱就只能放我家小宝的推车，然后其他东西就要左塞右塞了，换车之后，一后备箱就可以打包我家小宝出行的全部东西了，什么推车，出行吃喝拉撒包，还有一箱子杂七杂八的东西，终于不用两台车一起出门了。 【乘坐体验】 驾驶座和副驾座没的说，座椅通风按摩加热通通安排了，能从容应对夏天冬天。后排乘坐空间也相当大，我家后座放了一个儿童安全座椅还能很轻松坐下俩大人，并且还很宽松。

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4.07分“优秀”

【最满意】 1、meta和售后服务态度非常好。2、即使车辆交付后的服务态度也非常好，有问题响应很及时（回老家内蒙古过年那几天，因为充电盖里面有小水滴结冰后，充电盖盖不住，大概晚上10点左右依旧有人积极协助解决问题，得知我人在内蒙古也是迅速和呼和浩特的交付中心沟通，呼和浩特交付中心也没有因为不是在当地交付而不管，反而也是十分积极的帮忙解决问题）。3、当时性价比无敌。 【最不满意】 1、单腔空悬只能调节高低不能调节软硬有点遗憾。2、后排座椅角度不可调节，比较直，高速长途旅行很累。3、空调设计不合理，空调风量是一定的，冬天前排空调开关开到最大后排会没有一点热风，官方知道此问题只是推荐冬天空调调节到吹脚模式，说是这样全车热得快（老款free就存在的问题，新款也没有改进）。4、方向盘挡仪表盘的屏幕，内后视镜被座椅挡着很多，而且后窗玻璃颜色深+贴膜，视眼会非常差。 【购车经历】 从2023年下半年陆陆续续开始看车，懂车帝、汽车之家各种论坛各种逛。大概在9月下旬有时间就去周边的4s店试驾。途中试驾过以下车型：星途瑶光、枭龙max、huweijian07、比亚迪唐dmp、探索06、吉利银河l7、摩卡、蓝山、瑞虎9、零跑c11、岚图free、领克08、深蓝s7。具体选买可以看我另一篇帖子。 【提车价格】 1、旧车置换5000（走手续即可，不需要置换给岚图）；2、11月杭州地区补贴4000；3、meta赠送etc、麦克风、积分若干；4、车辆交付，交付中心送脚垫、1W积分。七七八八算下来折现大概是裸车25W左右。 2、保险6000出头，北京交付中心店里可以选择平安或者太平洋，好像不强制店里购买。 3、没有所谓的上牌费，出库费，金融手续费等。只要信用好，大绿本都可以不用抵押。 4、不推荐原装天幕，当下也不推荐原装阿波罗，看重岚图的人肯定不是冲智驾来的。 【驾驶感受】 1、之前车是瑞虎8，对比油车能明显感到加速不顿挫（电车只有一个档的原因？），且加速的推背感来的非常迅猛。 2、驾驶体验上来说，对比之前的车，导航动动嘴就行（大部分情况能识别对，也可能是虎8没有好的芯片），极大的减轻了负担。 3、悬架偏软，高速上遇到起伏的路段，如果速度快，让你体验到起飞的感觉。 4、方向盘偏重，对于女生来说有点吃力。但在高速上其实还挺好，避免方向打大了侧翻。 5、跑起来车身一体感很强，感觉整个车是一块整体。 6、动力响应积极，转向指哪打哪。 【油耗】 1、冬天跑高速零下10度左右，满电情况下，油耗表显6个（只有在回老家高速超过500公里的情况下才会考虑混动，不然都是纯电+半小时充电这样来行驶）。 【续航】 1、北京零下5度到零下15度之间，纯电续航应该在100公里以上，但估计到不了120公里。开一档空调25度电耗应该在25左右。 2、内蒙古零下20度以下，纯电续航也在100公里左右。 3、北京3月份有几天零上15度，纯电能跑160多，电耗18左右。路况：50多公里高速，20多公里盘山路，没开空调。 4、不会满电满油一直跑，人受不了，所以满油满电的情况暂时不清楚。 【保养】 1、増程器5000公里首保，目前1500多公里。之后每一年或者増程器5000公里保养一次。 2、商城可以用积分全额购买保养，冬季保养贵点645一次，其他的都是586一次。也可以购买终身基础免费保养（权益缩水，不包含空调滤芯等更换，只有最基础的保养+工时费），大概5500rmb，也可以积分全额购买。 3、按照上次去修刹车异响的问题，保养只需要把车停他门口，钥匙给交付，然后就可以走人，等待保养结束他会洗车充满电联系你。 【乘坐体验】 1、前排空间充足，而且都支持座椅加热、座椅通风、座椅按摩，且配备腰部调节。座椅前后左右上下都可以调节。 2、后排空间也很充足且没有凸起，唯一的缺点就是座椅靠背角度不支持调节且比较直，长途旅行坐后排会累。 3、坐垫长度够，本人177cm,体重大概80公斤左右，不会感觉腿部缺少支撑或者需要低头的情况。 4、后备箱空间一般，因为空气悬挂的原因，后备箱下方存放的是气罐，不支持打开存放其他物品，但是在左侧有个小隔板设计比较喜人，可以放一些充气泵、吸尘器等小物品。 【亮点配置】 1、2023下半年，20多万唯一标配空气悬挂的车且全铝底盘。 2、姑且说国企背书，不会轻易倒闭。 3、北京地区meta和交付中心服务好（别的地方不清楚，但是其他车友也都说服务到位）。 4、带升降功能的三连屏，当时觉得酷炫。现在发现不如一块大屏幕来的实际，害怕升降结构坏。 5、外观是我的菜，有点西装暴徒的赶脚。 6、最后一点超赞，有实体按键，有实体按键。

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4.64分“优秀”

【购车经历】 上一辆车陪我走过了14万公里的旅程，我有不舍，也有亏欠。但是时代变了，新能源汽车开始占领市场，老产品终究会慢慢淘汰，尽管有很多不舍，我也只能忍痛跟它说声保重。 【乘坐体验】 接着我开始试驾各种新能源汽车，智己，小鹏，零跑，阿维塔等等新势力汽车品牌，最后到了岚图门店，之前对岚图一点也不了解，进入门店后听完工作人员介绍，对岚图开始有了一定的了解。晚上回家后在网上搜索了关于Free的信息，对于爱出去自驾的我来说，Free的空悬，四驱，可油可电，安全性对我产生了极大的吸引力。第二天我就拉着老婆去试驾，试驾完我的感受和其他新势力汽车不同的是，Free坐进去给我的感觉更像是油车，有油车的稳重，但也有新能源汽车的动力，之前我试驾的车都给我一种轻飘飘，花里胡哨的感觉，这可能是得益于Free的底盘调校，背靠东风，有多年造车经验加持。 【销售态度】 当晚我下定了，工作人员给我来电我选的颜色有现车，第二天办完手续就能提车。第二天我起了早，4s店一开门我就到了，然后就开始办手续，唯一有一点不好的体验就是等了一天，手续办完车管所关门了，上不了牌，不能开走。4s店工作人员认真的给我道了歉，并表示明天车管所一上班就去帮我上牌，还帮我免了上牌费用。我也没有太多的不满，只是开始给我说了今天能提所以我才在店里坐了一天，早说第二天才能提我也就不用在店里耽搁那么长时间。但也就这么一点小事，并不影响我对Free的期待。当晚我下定了，工作人员给我来电我选的颜色有现车，第二天办完手续就能提车。第二天我起了早，4s店一开门我就到了，然后就开始办手续，唯一有一点不好的体验就是等了一天，手续办完车管所关门了，上不了牌，不能开走。4s店工作人员认真的给我道了歉，并表示明天车管所一上班就去帮我上牌，还帮我免了上牌费用。我也没有太多的不满，只是开始给我说了今天能提所以我才在店里坐了一天，早说第二天才能提我也就不用在店里耽搁那么长时间。但也就这么一点小事，并不影响我对Free的期待。 【最满意】 目前已提车开了3000多公里了，新free的续航表现是最让我惊喜的地方，基本上能达到官方所标的续航里程。市区内纯电跑个200+公里一点问题都没有，高速肯定会电耗高一点，但是我一般高速都是油电一起用，在保证有电的情况下，一箱油跑1000+公里也是没问题的。 【最不满意】 岚图的车机表现确实赶不上其他的新势力汽车，有一种笨笨的感觉，但是岚图也在慢慢进化成长中，不断的在OTA升级。

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4.36分“优秀”

【购车经历】 下定FREE前试驾了Q5，购置税让我心里不舒服，劝退； 智界M7智驾体验着实加分，有华为加持的智驾让我心怡M7，奈何交付时间不定； 因朋友是岚图首批车主，就问了问用下来感受，反馈还不错，第二天就试驾，整体满意，阿波罗智驾比华为逊色些，但岚图终身质保，两年免息给其加分；后参与追光发布会下定，主打神速购车！ 【提车价格】 裸车266900，我加购阿波罗终身10000，官方优惠15000，落地261900，送脚垫、强生窗膜、放电枪、充电枪； 【空间表现】 中大型SUV，空间够大，一家人外出乘坐舒适，后备箱容量大，后排乘坐三位大人腿脚不拥挤； 【续航】 跑高速100-108码，电耗25-25.5 kw.h/100km，跑120码以上要26kw.h/100km；市区17-19kw.h/100km，65%电经济模式下跑了105公里（全线高速爬坡较多） 【驾驶感受】 整体操控灵活舒适，空悬在过乡野泥路时感受平稳，跑高速启用阿波罗智驾让远行更轻松，不过老司机还是喜欢将方向掌控在自己手上；车机系统反应比不上问界流畅，应用软件太少，这方面希望厂家后续升级。

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4分“优秀”

外观：符合个人需求，活脱脱一旅行车。 操控：同价位绝对优秀水平。指向准、过弯稳，完全不像开这么大车的感觉，厚重、扎实。加速，很快，不像其他电驱动车容易让人眩晕。 舒适：轿车的坐姿，座椅调节主副一样，而且高低行程够大；过减速带感觉刚好，软硬适中；搓板路，很巅，个人不喜太软的调校。座椅，除了坐垫偏短，后排不能调节靠背角度，其他没毛病。隔音，符合这个价位的水平，谈不上优秀。 空间：每个人需求不同，对于我们一家三口，乘坐空间绝对有余。后尾箱空间很平整，纵深也很好，二排放倒。 车机：需要提升空间很大，网络信号略差（手机信号满格，它经常2-3格甚至没有），经常听不懂口令、不能自己装软件，腾讯视频，酷狗音乐居然没有，最常用的软件。 智驾：L2水平中偏上。百度阿波罗，中偏下，太过依赖网络，喝流量如同喝水，堪称流量王，10G流量，导航+NOA能用1000公里是极限；车道选择车机更倾向于快车道，频繁提醒变道，修路、雪花筒无法识别。百度地图，很不完善，此次大西北之行，好多路线没有，高德腾讯都有。这个阿波罗实质上就是花1万开通个软件权限。 续航：高速120km电耗实际25左右，城市国道16-18，实际比表显高2度左右；燃油优先模式，实际油耗6.5-7.0/百公里，看个人脚法。正常行驶满油满电大概850-900km，距厂家宣称的1201差距不小。 使用过程中遇到的问题：ADAS报过几次故障，过会自动消失，售后说是与环境有关，有待进一步观察。升降屏不利于走搓板路。 建议：加长坐垫、后排靠背角度改善为可调、取消屏幕升降、底盘高度改为车主自控（目前时速超过40km自动降低）、大灯高低调节保留手动调节、隔音还有提升空间。 【购车经历】原计划硬派，无奈LP觉得舒适度还是城市suv更好。选来选去，free更合适，在我眼里这活脱脱一旅行车，底盘升降行程大，既兼顾了操控，又照顾了通过性，座椅舒适度也不错。价格也能接受。

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4.36分“优秀”

作为首发老款置换新款的两任free车主，新款free的价格，实际续航从100提升到了200，电耗从25左右降到了20以内，快充桩充电速度从一小时左右提升到了半小时左右。还有外观设计直接copy了上代DNA版本的前后脸设计，感觉像是从35岁年轻到了30岁左右，以及刹车脚感变均匀线性了，有此带来的高能模式下刹车信心也大增，原来的老款在高能模式下会有拉不太住车身的感觉，新车完全没有了，急速超车的信心更强了。方向盘与老款比应该是更沉了一点点，底盘似乎也比老款调教得偏向更运动一点点。新款更换了轮胎，米其林静音胎实在太给力了，有此带来的车内静谧性提升太多，简直可以说是换了一台车的感觉。还有新款自带全景天窗，据说置换的老车主大比例都选了这个免费的可开启全景天窗，实在太香了！

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4.43分“优秀”

新款刚提一星期，主要说说新老车的差别吧。 1.比老款开起来更舒服，很多车主反应的悬架硬方向盘重，目前我没有发现这些问题，可能我更喜欢这种驾驶感受。 2.续航和充电速度提升明显，最高充电功率65kw，纯电续航老款100往下，新款150往上，同样的开法，老款电耗30多，新款20多。 3.动力没有太多的减弱，感觉不明显。 4.自动驻车的逻辑发生了变化，很多车主不习惯，其实踩几次就熟练了，并不需要太大的力气。 5.天幕换天窗，真的还是天窗好。 6.轮胎升级了，4个米其林一万，胎噪小了（虽然原来也没觉得胎噪很大）。 7.摄像头好像比老车清楚了，四周雷达报警新款显示具体的数字，这点大大的赞，老款报警只有颜色，剩下全凭感觉，新款碰到路窄的地方可以放心地过，实时显示距离。 8.辅助驾驶升级了，虽然我觉得是鸡肋，我也没花一万选装，acc足够用了，不过还是建议岚图这种低级的高速noa可以直接免费了。 目前发现的主要问题是 1.超低速行驶时（怠速加点刹车），尤其倒车带点刹车会有抖动现象，不过问题不是很大。 2.音响声音出来有点闷，不够通透。不知道是我设置问题还是音响需要一段时间自我进化，照理来说硬件是跟老款一样的。 3.雨刮器好像没有老车的顺滑，老车开了两年都没换过，还是好好的。 最后感谢岚图老铁让老车主低价换新车，那些认为30万换26万不划算的同志，我想说价格和价值是不一样的，原车价格100万还是10万有区别吗？你开的还是那辆车啊，重要的是现在花小钱换了辆更好的车，而且那价值几万的终身权益也继承过来了。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 去年6月定了老款，最后还是退了。 没办法，缺点太明显了。车机不行，电池不行，电控也不行，钥匙也是对不起那个车价。而且到后面价格也乱套了，真是庆幸退得果断。 这次新款上市，还是被朋友给安利盲订了。价格新款相较老款降了7万，性价比直线拉升，空悬依旧在，感觉更值了~ 果断安排上门试驾，体验了一番。不错不错，前面老款的缺点基本没有，那这次也就不带犹豫了。 转为大定等了两周，车没到之前又被朋友一顿安利（没错，还是忽悠我买车的那个），要贴车衣。我想想也是，上一部车也是黑色的，那车漆真的有些惨不忍睹。所以呢，车提完车第二天就果断去贴了，后续看看效果。 【最满意】 30万以下唯一配备空气悬架，真香。过减速带，上马路牙子体验真的一流，这底盘下限都这么高了，以后OTA升级调教之后，相信只会更好。 动力相比老款马力小了，但这样才合理，操控起来依然秒天秒地，完全没必要把动力弄得那么足，实用性太低了，还费电。 【最不满意】 车机感觉还是不及格，首先没有自成体系的系统，无法自行安装应用，然后自带应用没几个，特别是音乐应用是酷我，推送的那都是些啥啊…最烦那个乱七八糟的DJ版了 语音助手能够识别的指令太少，逻辑处理也是有问题； 希望以后OTA能够好好改进~ 【驾驶感受】 提完车开了市区及快速路，驾驶感受确实没得说，经济模式下，加速响应也十分及时，一不小心就120了… 智驾方面加了百度阿波罗，目前还没仔细体会，因为还要考试才能用… 【小细节】 原来老款车大灯开启动的时候，竟然无法开雾灯，必须先开手动，这次大灯改成屏幕触控，还可以语音控制，还是不错的； 天幕换成选装，个人感觉天窗更实用，起码防晒，果断不选，省钱了； 取消了车辆启动按键，有点不习惯。上车启动还好，很方便，踩下刹车进入READY，但是临时想在车里熄火就很费劲了； 后排多了个屏幕，个人感觉不如改成独立空调； 裸车是真的裸，连把充电枪都不给，无线充电面板只有一面...想想也是，已经拼这个价位了，还要啥自行车呢？

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4.36分“优秀”

我是2023年10月20日提的车，目前已经行驶1945km，其中增程器（耗油）跑了63km，其他全是纯电跑的，24款新free给我的感觉中规中矩，倒是慢慢驾驶过程给了我很多小惊喜。 首先说一下它的外观，这个见仁见智，我个人觉得他的外观，相比第一代岚图，更加的年轻化，因为从他的合格证上能看到他加了一系列的运动套件，所以说他更加的倾向于年轻化，没有第一代蓝岚图那么稳重商务，我作为一个80后，我个人更喜欢第一代蓝岚图的外形，所以这个我没法给到五分。 从他的这个内饰方面，我选的红米，颜色还挺好看的，但是他的这个车里的味道相对于第一代岚图还是有味道的，我这开了半个月，才刚刚好一些。 相比于第一代岚图图它的配置方面除了这个百公里加速少了一些，其他的还好，基本上能满满足我的日常需求。 空间方面和第一的岚图基本一样，前排座椅比较舒服，后排的话空间也足够大。 他的这个续航的话还是比较可圈可点的，它的纯电续航增加了电池容量，降低了能耗，能够很好的提供纯电续航，发动机也换了，总的续航也是比以前多了，综合续航基本上能跑850到900公里。 他的智能化最大的亮点就是阿波罗辅助驾驶这个功能的话，就是在南方用的比较多，在北方这边主要是用于高速路的一个形式，基本上就是你点对点从一个地方到另外一个地方，他会告诉你阿波罗能驾驶的占比是多少，在阿波罗激活期间他能够实现自动进出匝道，自动加减速，自动跟车，自动变道，以及自动预警，前面事故的车道紧急避让等等，很智能，很炫酷。 驾驶感受的话还是有一点点小的遗憾，因为他是电车嘛，动力回收的话还是有的，有时候把控不好的话，一顿一顿的，相对来说车上的这个乘坐感受不是很好。 以上是我对24款岚图新free的一些用车感受，希望买车的朋友能够作为参考。 我作为从岚图概念车一直追随到现在的老车主，对岚图的品质还是很认可的，他有着传统车企的品质和担当，又有着新能源车企的鲜活灵魂。 选车始于颜值，终于安全，我觉得岚图做到了。 【最不满意】 提车之后是十月份，天还不是很冷，续航显示200km，现在11月份天冷了，续航显示降到130km，这真的是有点意外！

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4.5分“优秀”

先聊聊为什么想换新能源吧？原来是辆17款雪佛兰创酷，车子没毛病，油耗低但空间小。今年春天去海南旅行租了个探岳gte，空间大没有油车的发动机噪音，加速线性没有5at变速箱的顿挫。几天驾乘体验后，让我萌生出了强烈更换新能源念头，于是开启了看车选车之旅。 【购车经历】 在看岚图之前，关注了非常多的新能源汽车，预算价格在15-25区间，包括合资及自主品牌。因老婆对合资品牌信赖，最先了解大众ID4.6 奥迪Q4 etron等 别克E5（还试驾了）等，整体感觉内饰都较简陋。转而看向国产，深蓝s7、领克08，极氪001，智己ls6。s7内饰味道较大，08像油改电，001选装多了超预算，ls外观过于圆润。最后一天吃了晚饭来到岚图展厅看到free。 【空间表现】 静态表现空间一般，说实话。如果车头短10厘米，后备箱短5厘米，车内空间将表现非常好 内饰质感不错 新车几乎没有异味，这点深得我心 【驾驶感受】 后续进行了试驾，试驾给我操控体验非常好，处理滤震没有多余的回弹。转向支撑足够，尾部不甩不像开船。试驾后就考虑购买，然后开启新一轮与销售拉扯。😂 【提车价格】 转订单优惠5000.置换补贴5000.总价优惠1W。2年免息分期无压力 【续航】 10月中旬提车后，纯电续航在150左右，冬天只有130左右 现在大白已经完全取代曾经小白的地位。期望大白能陪我们共同前行。

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4.64分“优秀”

【提车价格】 23年底深圳地区优惠大概2.2万，再加上深圳地补（宝安区岁末活动），具体多少还在等公示，觉得价格比较划算，毕竟是高端自主新能源，选择岚图主要是考虑国家队实力，毕竟很多小众品牌也担心有风险 看车是时候选择了黑武士和棕色内饰，黑色实在是太炫酷了，油漆很闪，前保和格栅看上去都非常雅致高端。明知道黑色可能不好打理，还是太上头提了黑色。 【驾驶感受】 一、驾驶前其实对油车和电车的感知觉得应该差异不大，开了两个月才知道什么是真香，城市通勤选择增程实在是太太太香了。本人7年驾龄女司机，在武汉开车经常吃亏（水平太菜），经常被加塞，很多时候犹犹豫豫不敢变道，稳住找合适时机。开了free最大的爽点就是变道时候动力性很足，一脚油门下去就能快速变道。并且智能提示，有车贴近想变道的时候会提示，在安全性上大大提升。 二、还有独立空气悬架，开起来很平稳很舒服，每次开车再把座椅加热和座椅按摩开车，贴合的角度和人机工程都非常合理，女司机感觉开长途舒适性都大大增加 三、武汉近期冻雨，春节用车开雪地模式，在路上开车很安全，全时四驱，在路上看到太多打滑的车辆，实在是心疼车主冰天雪地受冻。元宵节还看了岚图free在雪地上不仅安全驾驶，毫无失控，还能拖着大卡车行驶。以后雪天我感觉我都有信心去当志愿者帮大家脱困，喜提武汉好市民一枚 【动力表现】 女司机开车手艺一般，经常踩刹车和油门，就我这种水平电耗也就13+，非常满意，结合去年开有车时对比（个人居家通勤真实数据，旧车已卖非精准数据），感觉每个月可以轻轻松松节约200+。 23年一月份油车，油费大概=182+50+180+100.52=512.52，整体比较评价，换车前一般一个月600左右的油费，还是92号； 2024年一月份换free后 粗糙估计24年1月份油费180+电费67.5=247.5

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4.71分“优秀”

旧车 12 款福克斯 1.6 已经开了快 11 年了 手动的，实在是开累了，没什么乐趣不乐趣了 早就想换车，还是听老婆的想把房子买了。这几年兴起的电动化浪潮，从开始的抵触慢慢的变成喜欢，旧车底盘也老化的差不多了，除了胶套跟避震什么的其他的也整备好了，但是还是收不住想买车的心！ 今年二月份开始蠢蠢欲动哄领导开始看车，刚开始的比亚迪护卫舰 07，试驾了三次，唐 DMI 试驾了两次，第一次接触混动那感觉跟福克斯比差别太大了，后面感觉续航太短了，又开始看纯电，从小鹏 P7 开始看，开是真好开，就是感觉空间太小了家用买来意义不大，最后等 G6，上市以后内饰实在喜欢不来，后续又经过几个月的纠结看这款车新款上市，绿色真喜欢，看车下定一星期内提车！ 外观喜欢，内饰喜欢，底盘喜欢，空悬喜欢。双电机四驱喜欢~(¯▽¯~)~ 【最不满意】 车机！

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.64分“优秀”

路遥知马力，日久见人心。对一个人是这样，对一辆车的认识更是如此。可以说，我是在一个正确的时间遇到了正确的车，做出了正确的选择。 23年9月，突然接到老婆大人的通知：增购一辆电车作为我的日常代步。觉得突然主要是因为，家里已经有电车了，并且是刚买才一年多。当然，更多的是兴奋。基于男人对汽车天然的喜爱，以及日常“深厚”知识储备，开启了线上线下的疯狂选车模式。虽然平常对热门车型评头论足，偶尔也去试驾，有一定的基础，但真的去选的时候，还是左右拿不定主意。纳入视线重点考虑的有三款，蔚来ES6，理想L7，和新岚图free，这三款车纠结了很长时间，以至于严重的时候夜不能寐，太痛苦了！ 蔚来车造型优雅，科技感强，换电策略一定程度上解决了里程焦虑问题，本来是首选，可最不能接受的是它的充电口，居然只有“快充”口，不能慢充！上班的地方和住所都是慢充桩，不匹配。要么去换电，对于刚买的新车来说，感情上不好接受。 理想L7外形大气，气场很大，配置丰富，热度高。迫不及待去试驾，哪哪都好，最不能接受的是驾驶感受，悬挂软，晃悠，有点头晕。虽然听说过会有开船的感觉，特意试驾的AIR版，可还是有点不好接纳，其实内心是特别想认可的。无奈，想着每天开着他，还要去刻意适应它，罢了罢了。 无可奈何之际，反复浏览懂车帝，发现岚图free发布新款了，价格也下调不少，一看外形，精致！二看配置，拉满！三看出身，靠谱！立马下载岚图APP约试驾！有句歌词：就只看了你一眼，就一决定了永远！呵呵，有点过了！不过确实是一见钟情的感觉！哪哪都是好的！尤其是驾驶质感，底盘整体性好，韧性足，支撑到位，开起来随心所欲，真是为驾驶者造的车啊！想着每天上班十几公里与他朝夕相伴，驰骋在高架与林荫之间，沉浸在激昂与深情之中，岂不快哉！就是她了！第二天就又带老婆与孩子试驾试乘，都很满意，可能美中不足的地方是后排座椅靠背角度有点直，不能调节，但瑕不掩瑜，一致通过！ 感谢郑州岚图交付中心潘同学裴同学的热情周到服务，使我顺利拿到爱车！目前已行驶6000多公里了，跑过长途，山路，下过农村，没发现有啥问题。这个车，虽然名气没那么大，有点小众，但感觉内涵丰富，舍得用料，安全可靠。现在，每天上下班时，总感觉路程太短，没开过瘾！

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.43分“优秀”

作为岚图看车主，这次换了新款，主要有以前几点感受 1:新款岚图续航方面提升巨大，能耗目前18kw%百公里，纯电从100%到20%大概可以跑160公里，老款提升了近40%，馈电燃油消耗也有所下降，我老款跑了两年，馈电状态大约9个油左右，新款目前只跑了一千公里左右，馈电大约7个油 2:充电速度提升也巨大，新款最高可以到60kw,从20%的电冲到90%大概需要40分钟，老款则需要一个小时 3:动力方面数据方面有所降低，不过在经济和舒适模式下几乎感觉不出来，运动模式倒是能感觉没以前激进 4:内饰几乎没变动，档杆变成了怀档，作为看车主还是不太习惯 5:外观更硬朗，这个就仁者见仁了 6:更加智能化，自适应巡航比以前好用，其他功能据说很牛，不过我不怎么爱用，不做评论