新岚图FREE的外观是最吸引我的,在众多新能源汽车中,我觉得岚图的外观最有设计感,虽然说也有其他豪华车的影子,但是确实很漂亮,比强凹造型,标新立异的各种新能源外观正经多了。另外就是驾驶感受,相比于我自己的油车,不管是空间,动力,还是驾驶感受都是有巨大的提升,这也是我感受最明显的地方。以前常听别人说开了电车,油车就回不去了,一开始我是不信的,但是开过4000km后,再去开我的油车,真的差距太明显了,动力迟滞,一二挡顿挫的感觉被无限放大,我已经快接受不了了。只想说电车确实舒服。岚图的驾驶感受在电车里面不算激进的,调教风格偏向油车,特别适合油转电的车主,基本无缝切换,之前也试乘试驾过特斯拉,也是我比较喜欢的车,那个车开着比较奇怪,开的时候感觉还好,就是不太习惯她那种单踏板模式,试乘坐在后排我竟然晕车,考虑后面还要经常带家人,想想还是算了。该有的配置也都有,空悬什么的其实我也感觉不太出来,听起来很高级的样子。另外有两点我觉得有待提升的,一个是语音,一个是百度地图。语音只能说比特斯拉好一点吧,速度起来之后大概率听不见我的呼唤,而且有时候会莫名其妙的自己说话了。百度地图感觉比手机版还难用,手机版已经让我嫌弃的卸载了,车上这个更是一言难尽,经常有些莫名其妙的路线规划,搞的有点头大。为此我还买了个手机支架,现在还是用缺德地图靠谱点,我两个对比着看。另外续航差的有点多,当然这个和天气有关,过年那会儿天气冷,续航只能一百四十左右,现在温度起来了,基本在一百八十左右。其他的生态看视频听音乐啥的可以很好的满足家人的使用需求,好像不是我的需求,开车看不了视频。
这名好记5:我一直用的百度地图,听他们说缺德好用,我试着用了一段时间,给我导 2 次死胡同以后,我碰都不碰了
珍爱生命远离岚图:那还是绿色黑色好看点 白色还是老款好点
土豆箜饭:确实 我也回不去了
【提车价格】
23年底深圳地区优惠大概2.2万,再加上深圳地补(宝安区岁末活动),具体多少还在等公示,觉得价格比较划算,毕竟是高端自主新能源,选择岚图主要是考虑国家队实力,毕竟很多小众品牌也担心有风险
看车是时候选择了黑武士和棕色内饰,黑色实在是太炫酷了,油漆很闪,前保和格栅看上去都非常雅致高端。明知道黑色可能不好打理,还是太上头提了黑色。
【驾驶感受】
一、驾驶前其实对油车和电车的感知觉得应该差异不大,开了两个月才知道什么是真香,城市通勤选择增程实在是太太太香了。本人7年驾龄女司机,在武汉开车经常吃亏(水平太菜),经常被加塞,很多时候犹犹豫豫不敢变道,稳住找合适时机。开了free最大的爽点就是变道时候动力性很足,一脚油门下去就能快速变道。并且智能提示,有车贴近想变道的时候会提示,在安全性上大大提升。
二、还有独立空气悬架,开起来很平稳很舒服,每次开车再把座椅加热和座椅按摩开车,贴合的角度和人机工程都非常合理,女司机感觉开长途舒适性都大大增加
三、武汉近期冻雨,春节用车开雪地模式,在路上开车很安全,全时四驱,在路上看到太多打滑的车辆,实在是心疼车主冰天雪地受冻。元宵节还看了岚图free在雪地上不仅安全驾驶,毫无失控,还能拖着大卡车行驶。以后雪天我感觉我都有信心去当志愿者帮大家脱困,喜提武汉好市民一枚
【动力表现】
女司机开车手艺一般,经常踩刹车和油门,就我这种水平电耗也就13+,非常满意,结合去年开有车时对比(个人居家通勤真实数据,旧车已卖非精准数据),感觉每个月可以轻轻松松节约200+。
23年一月份油车,油费大概=182+50+180+100.52=512.52,整体比较评价,换车前一般一个月600左右的油费,还是92号;
2024年一月份换free后
粗糙估计24年1月份油费180+电费67.5=247.5
95迷途小书童27:下次多发点第一张图这样的
正直豆浆loo:小姐姐缺副驾吗
才思敏捷孔雀KJe:我感觉金色要比黑色好看
【购车经历】
属于是3千预算进卡巴加钱加到9万8那种。这是我们小家庭的第一台车,偶尔需要带四个人,绝大部分是我跟老婆两个人开。一开始预算是20万左右,看了深蓝s7、哈佛大狗二代、新摩卡、比亚迪护卫舰07、海豹dmi、唐dmi、领克08、岚图free。最后基本上定格在了领克08、护卫舰07、岚图free这三款车中了。
护卫舰07:我很喜欢,因为我跟我爸身材比较大只,护卫舰的空间是最大的,但是a柱安全问题,比亚迪的精准刀法都让我很不爽。
领克08:外观除了正面都完美符合我的要求。hud不知道为什么看着有点不舒服,还有一些小反人类设计,比如按键开车门,后视镜要用车机才能调。
【驾驶感受】
岚图free:这车车机真的弱智,只能说勉强够用,但是底盘好带来的操控感不要太爽,我是个新手司机,不喜欢变道,但是自从买了这台车之后,我感觉变道就是一种享受,油门非常跟脚我感觉就是指哪打哪,刹车线性舒服,跟我开朋友的麦肯一样。我原本以为领克操控会更强,但是08变道车身还是会有比较明显的晃动,岚图free是完全不会的。岚图free的颜值完美契合我老婆的审美,车是买个老婆的,所以她喜欢很重要,另外比起车机开车的时候刹车加油的感受才是最重要的。最后咬咬牙买了超了6万多预算的free。
这是一台让人越开越喜欢的车,如果你是一个经常要开车的人我非常推荐,后排空间虽然没有护卫舰那么夸张,但是也完全足够了。内饰我选的是浅棕,比较年轻化,很多女孩子坐了都很喜欢。车机的百度地图是一个很大的槽点,还有就是油耗稍微有点偏高,不过大部分时间我们都当电车开,还是很便宜的,高速长途很偶尔开一下,也没啥。如果想买的小伙伴可以等等华为车机的版本。
燕悦城:我问个问题:尊重老婆审美加预算选择了free,说明老婆在你心里最重要但是,说到内饰颜色时,为什么会漏出来说有很多女孩子坐你的车?
你解释一下。
用户3792060916174:华为车机销售有说啥时候上吗
无头骑士的头盔:为啥我26,你只要25?😭😭
【购车经历】
下定FREE前试驾了Q5,购置税让我心里不舒服,劝退;
智界M7智驾体验着实加分,有华为加持的智驾让我心怡M7,奈何交付时间不定;
因朋友是岚图首批车主,就问了问用下来感受,反馈还不错,第二天就试驾,整体满意,阿波罗智驾比华为逊色些,但岚图终身质保,两年免息给其加分;后参与追光发布会下定,主打神速购车!
【提车价格】
裸车266900,我加购阿波罗终身10000,官方优惠15000,落地261900,送脚垫、强生窗膜、放电枪、充电枪;
【空间表现】
中大型SUV,空间够大,一家人外出乘坐舒适,后备箱容量大,后排乘坐三位大人腿脚不拥挤;
【续航】
跑高速100-108码,电耗25-25.5 kw.h/100km,跑120码以上要26kw.h/100km;市区17-19kw.h/100km,65%电经济模式下跑了105公里(全线高速爬坡较多)
【驾驶感受】
整体操控灵活舒适,空悬在过乡野泥路时感受平稳,跑高速启用阿波罗智驾让远行更轻松,不过老司机还是喜欢将方向掌控在自己手上;车机系统反应比不上问界流畅,应用软件太少,这方面希望厂家后续升级。
粟su超聊电车:岚图free底盘就是老奥迪Q5的 试驾奥迪Q5后买岚图 没毛病
CQ老车:如果长途行驶建议用燃油优先、保电模式,电量保持在50%及以上
无向的老K:保养费用多少
点评车型:
2024款岚图FREE 超长续航智驾版
4分“优秀”外观:符合个人需求,活脱脱一旅行车。
操控:同价位绝对优秀水平。指向准、过弯稳,完全不像开这么大车的感觉,厚重、扎实。加速,很快,不像其他电驱动车容易让人眩晕。
舒适:轿车的坐姿,座椅调节主副一样,而且高低行程够大;过减速带感觉刚好,软硬适中;搓板路,很巅,个人不喜太软的调校。座椅,除了坐垫偏短,后排不能调节靠背角度,其他没毛病。隔音,符合这个价位的水平,谈不上优秀。
空间:每个人需求不同,对于我们一家三口,乘坐空间绝对有余。后尾箱空间很平整,纵深也很好,二排放倒。
车机:需要提升空间很大,网络信号略差(手机信号满格,它经常2-3格甚至没有),经常听不懂口令、不能自己装软件,腾讯视频,酷狗音乐居然没有,最常用的软件。
智驾:L2水平中偏上。百度阿波罗,中偏下,太过依赖网络,喝流量如同喝水,堪称流量王,10G流量,导航+NOA能用1000公里是极限;车道选择车机更倾向于快车道,频繁提醒变道,修路、雪花筒无法识别。百度地图,很不完善,此次大西北之行,好多路线没有,高德腾讯都有。这个阿波罗实质上就是花1万开通个软件权限。
续航:高速120km电耗实际25左右,城市国道16-18,实际比表显高2度左右;燃油优先模式,实际油耗6.5-7.0/百公里,看个人脚法。正常行驶满油满电大概850-900km,距厂家宣称的1201差距不小。
使用过程中遇到的问题:ADAS报过几次故障,过会自动消失,售后说是与环境有关,有待进一步观察。升降屏不利于走搓板路。
建议:加长坐垫、后排靠背角度改善为可调、取消屏幕升降、底盘高度改为车主自控(目前时速超过40km自动降低)、大灯高低调节保留手动调节、隔音还有提升空间。
【购车经历】原计划硬派,无奈LP觉得舒适度还是城市suv更好。选来选去,free更合适,在我眼里这活脱脱一旅行车,底盘升降行程大,既兼顾了操控,又照顾了通过性,座椅舒适度也不错。价格也能接受。
住手我是来救你的:我ADAS也报过一次故障,不过只几秒钟就没有告警了。free用高能模式真的就是一辆高性能旅行车,又帅又猛,且舒适好开。
用户4334034134306:超过四十就自动降低底盘 那这个空悬也没有什么用阿
猫黍丶:ADAS报故障一次,还特么自动刷了次前雨刮。吓劳资一跳。
外观很顶,完全是我的菜,没有满分,只有4.5分的原因是,门框那和行李架的镀铬条,如果是全黑化的,这外观在我心里就是满分!
内饰4分的原因是无线充电如果是两个就好了…别的都挺好,没有过度设计,属于精致的。
配置4分原因是相比老free,悬挂变硬了,取消了夜视和etc,当然价格也便宜很多,但我还是想吐槽哈哈。
空间很满意,前后排坐着都很舒服,唯一缺点是后排座椅不能调节。
续航…谁不想拥有更长呢哈哈,多少都永不满足。
智能化不用说,小岚一直都不是前3的,希望继续进化!
驾驶感受这块…但作为这么大一辆车,这操控感已经是几乎无可挑剔了。唯一要鸡蛋里挑骨头的话,就是方向盘略细了点,然后略有虚位,指向不是极致精准。
小六小七她爹:我是觉得这个车是国产车外观设计的天花板
CQ老车:展示一下你自己手缝的方向盘皮套
桂圆和憨憨的青椒爸爸:跑高速动力怎么样
作为首发老款置换新款的两任free车主,新款free的价格,实际续航从100提升到了200,电耗从25左右降到了20以内,快充桩充电速度从一小时左右提升到了半小时左右。还有外观设计直接copy了上代DNA版本的前后脸设计,感觉像是从35岁年轻到了30岁左右,以及刹车脚感变均匀线性了,有此带来的高能模式下刹车信心也大增,原来的老款在高能模式下会有拉不太住车身的感觉,新车完全没有了,急速超车的信心更强了。方向盘与老款比应该是更沉了一点点,底盘似乎也比老款调教得偏向更运动一点点。新款更换了轮胎,米其林静音胎实在太给力了,有此带来的车内静谧性提升太多,简直可以说是换了一台车的感觉。还有新款自带全景天窗,据说置换的老车主大比例都选了这个免费的可开启全景天窗,实在太香了!
q听我说谢谢你:电耗从25到20,为什么续航翻倍呢
熊蛋蛋儿:已提新车free,我也发帖啦,欢迎关注点赞啊老铁😂😂👍👍
蛋柱:换胎如换车,所言不虚。
新款刚提一星期,主要说说新老车的差别吧。
1.比老款开起来更舒服,很多车主反应的悬架硬方向盘重,目前我没有发现这些问题,可能我更喜欢这种驾驶感受。
2.续航和充电速度提升明显,最高充电功率65kw,纯电续航老款100往下,新款150往上,同样的开法,老款电耗30多,新款20多。
3.动力没有太多的减弱,感觉不明显。
4.自动驻车的逻辑发生了变化,很多车主不习惯,其实踩几次就熟练了,并不需要太大的力气。
5.天幕换天窗,真的还是天窗好。
6.轮胎升级了,4个米其林一万,胎噪小了(虽然原来也没觉得胎噪很大)。
7.摄像头好像比老车清楚了,四周雷达报警新款显示具体的数字,这点大大的赞,老款报警只有颜色,剩下全凭感觉,新款碰到路窄的地方可以放心地过,实时显示距离。
8.辅助驾驶升级了,虽然我觉得是鸡肋,我也没花一万选装,acc足够用了,不过还是建议岚图这种低级的高速noa可以直接免费了。
目前发现的主要问题是
1.超低速行驶时(怠速加点刹车),尤其倒车带点刹车会有抖动现象,不过问题不是很大。
2.音响声音出来有点闷,不够通透。不知道是我设置问题还是音响需要一段时间自我进化,照理来说硬件是跟老款一样的。
3.雨刮器好像没有老车的顺滑,老车开了两年都没换过,还是好好的。
最后感谢岚图老铁让老车主低价换新车,那些认为30万换26万不划算的同志,我想说价格和价值是不一样的,原车价格100万还是10万有区别吗?你开的还是那辆车啊,重要的是现在花小钱换了辆更好的车,而且那价值几万的终身权益也继承过来了。
燕悦城:你是真爱粉
调皮大善人:确实低速倒车或者前进,只要刹车含着会有一点轻微的抖动,看来不止我的FREE这样
声浪的诱惑:不是电子手刹?是脚踩的那种?
【购车经历】
去年6月定了老款,最后还是退了。
没办法,缺点太明显了。车机不行,电池不行,电控也不行,钥匙也是对不起那个车价。而且到后面价格也乱套了,真是庆幸退得果断。
这次新款上市,还是被朋友给安利盲订了。价格新款相较老款降了7万,性价比直线拉升,空悬依旧在,感觉更值了~ 果断安排上门试驾,体验了一番。不错不错,前面老款的缺点基本没有,那这次也就不带犹豫了。
转为大定等了两周,车没到之前又被朋友一顿安利(没错,还是忽悠我买车的那个),要贴车衣。我想想也是,上一部车也是黑色的,那车漆真的有些惨不忍睹。所以呢,车提完车第二天就果断去贴了,后续看看效果。
【最满意】
30万以下唯一配备空气悬架,真香。过减速带,上马路牙子体验真的一流,这底盘下限都这么高了,以后OTA升级调教之后,相信只会更好。
动力相比老款马力小了,但这样才合理,操控起来依然秒天秒地,完全没必要把动力弄得那么足,实用性太低了,还费电。
【最不满意】
车机感觉还是不及格,首先没有自成体系的系统,无法自行安装应用,然后自带应用没几个,特别是音乐应用是酷我,推送的那都是些啥啊…最烦那个乱七八糟的DJ版了
语音助手能够识别的指令太少,逻辑处理也是有问题;
希望以后OTA能够好好改进~
【驾驶感受】
提完车开了市区及快速路,驾驶感受确实没得说,经济模式下,加速响应也十分及时,一不小心就120了…
智驾方面加了百度阿波罗,目前还没仔细体会,因为还要考试才能用…
【小细节】
原来老款车大灯开启动的时候,竟然无法开雾灯,必须先开手动,这次大灯改成屏幕触控,还可以语音控制,还是不错的;
天幕换成选装,个人感觉天窗更实用,起码防晒,果断不选,省钱了;
取消了车辆启动按键,有点不习惯。上车启动还好,很方便,踩下刹车进入READY,但是临时想在车里熄火就很费劲了;
后排多了个屏幕,个人感觉不如改成独立空调;
裸车是真的裸,连把充电枪都不给,无线充电面板只有一面...想想也是,已经拼这个价位了,还要啥自行车呢?
快乐的海燕EIg:新岚图free已经开了七百多公里,总体感觉很好,纯电续航到183公里,油耗6.5,空气悬架非常给力,软硬适中,舒适度高,操控顺畅,车内躁音且静密牲好,车内无异味很环保,总伡感到岚图free性价比高,的确值得拥有
还是国产香:free除了少一个抬头显示所有配置和用料绝对是30万以内最优秀的
睿智魔法大鱼:必须加95的吗?能加粗粮吗
我是2023年10月20日提的车,目前已经行驶1945km,其中增程器(耗油)跑了63km,其他全是纯电跑的,24款新free给我的感觉中规中矩,倒是慢慢驾驶过程给了我很多小惊喜。
首先说一下它的外观,这个见仁见智,我个人觉得他的外观,相比第一代岚图,更加的年轻化,因为从他的合格证上能看到他加了一系列的运动套件,所以说他更加的倾向于年轻化,没有第一代蓝岚图那么稳重商务,我作为一个80后,我个人更喜欢第一代蓝岚图的外形,所以这个我没法给到五分。
从他的这个内饰方面,我选的红米,颜色还挺好看的,但是他的这个车里的味道相对于第一代岚图还是有味道的,我这开了半个月,才刚刚好一些。
相比于第一代岚图图它的配置方面除了这个百公里加速少了一些,其他的还好,基本上能满满足我的日常需求。
空间方面和第一的岚图基本一样,前排座椅比较舒服,后排的话空间也足够大。
他的这个续航的话还是比较可圈可点的,它的纯电续航增加了电池容量,降低了能耗,能够很好的提供纯电续航,发动机也换了,总的续航也是比以前多了,综合续航基本上能跑850到900公里。
他的智能化最大的亮点就是阿波罗辅助驾驶这个功能的话,就是在南方用的比较多,在北方这边主要是用于高速路的一个形式,基本上就是你点对点从一个地方到另外一个地方,他会告诉你阿波罗能驾驶的占比是多少,在阿波罗激活期间他能够实现自动进出匝道,自动加减速,自动跟车,自动变道,以及自动预警,前面事故的车道紧急避让等等,很智能,很炫酷。
驾驶感受的话还是有一点点小的遗憾,因为他是电车嘛,动力回收的话还是有的,有时候把控不好的话,一顿一顿的,相对来说车上的这个乘坐感受不是很好。
以上是我对24款岚图新free的一些用车感受,希望买车的朋友能够作为参考。
我作为从岚图概念车一直追随到现在的老车主,对岚图的品质还是很认可的,他有着传统车企的品质和担当,又有着新能源车企的鲜活灵魂。
选车始于颜值,终于安全,我觉得岚图做到了。
【最不满意】
提车之后是十月份,天还不是很冷,续航显示200km,现在11月份天冷了,续航显示降到130km,这真的是有点意外!
珍爱生命远离岚图:岚图还是要等下一个更新换代芯片再换 现在换只能说再能耗方面有优势 其余可有可无
小菜一碟2640:到底买黑色还是白色好?
Asun:一顿一顿不会吧?我特意去试驾的,完全没有,这个车开起来和油车很像,就是油门太软太松了有点不习惯
作为岚图看车主,这次换了新款,主要有以前几点感受
1:新款岚图续航方面提升巨大,能耗目前18kw%百公里,纯电从100%到20%大概可以跑160公里,老款提升了近40%,馈电燃油消耗也有所下降,我老款跑了两年,馈电状态大约9个油左右,新款目前只跑了一千公里左右,馈电大约7个油
2:充电速度提升也巨大,新款最高可以到60kw,从20%的电冲到90%大概需要40分钟,老款则需要一个小时
3:动力方面数据方面有所降低,不过在经济和舒适模式下几乎感觉不出来,运动模式倒是能感觉没以前激进
4:内饰几乎没变动,档杆变成了怀档,作为看车主还是不太习惯
5:外观更硬朗,这个就仁者见仁了
6:更加智能化,自适应巡航比以前好用,其他功能据说很牛,不过我不怎么爱用,不做评论
CQ老车:怀挡在倒车移库时比以前排挡方便
拿不到置换补贴的岚友:语音识别还需要优化,有的时候叫他不理我
土豆箜饭:纯电100-20%您能跑160km呀,我算了下,按我的满电实际里程170km算,到20%也就134km左右,还要看怎么跑了。羡慕嫉妒恨
旧车 12 款福克斯 1.6 已经开了快 11 年了
手动的,实在是开累了,没什么乐趣不乐趣了
早就想换车,还是听老婆的想把房子买了。这几年兴起的电动化浪潮,从开始的抵触慢慢的变成喜欢,旧车底盘也老化的差不多了,除了胶套跟避震什么的其他的也整备好了,但是还是收不住想买车的心!
今年二月份开始蠢蠢欲动哄领导开始看车,刚开始的比亚迪护卫舰 07,试驾了三次,唐 DMI 试驾了两次,第一次接触混动那感觉跟福克斯比差别太大了,后面感觉续航太短了,又开始看纯电,从小鹏 P7 开始看,开是真好开,就是感觉空间太小了家用买来意义不大,最后等 G6,上市以后内饰实在喜欢不来,后续又经过几个月的纠结看这款车新款上市,绿色真喜欢,看车下定一星期内提车!
外观喜欢,内饰喜欢,底盘喜欢,空悬喜欢。双电机四驱喜欢~(¯▽¯~)~
【最不满意】
车机!
用户1434517080094:哥们儿选择了绿
0老神在在0:挑剔车机都是不好好开车的
CC财神CC:请问落地价带阿波罗辅助系统吗?
先聊聊为什么想换新能源吧?原来是辆17款雪佛兰创酷,车子没毛病,油耗低但空间小。今年春天去海南旅行租了个探岳gte,空间大没有油车的发动机噪音,加速线性没有5at变速箱的顿挫。几天驾乘体验后,让我萌生出了强烈更换新能源念头,于是开启了看车选车之旅。
【购车经历】
在看岚图之前,关注了非常多的新能源汽车,预算价格在15-25区间,包括合资及自主品牌。因老婆对合资品牌信赖,最先了解大众ID4.6 奥迪Q4 etron等 别克E5(还试驾了)等,整体感觉内饰都较简陋。转而看向国产,深蓝s7、领克08,极氪001,智己ls6。s7内饰味道较大,08像油改电,001选装多了超预算,ls外观过于圆润。最后一天吃了晚饭来到岚图展厅看到free。
【空间表现】
静态表现空间一般,说实话。如果车头短10厘米,后备箱短5厘米,车内空间将表现非常好
内饰质感不错
新车几乎没有异味,这点深得我心
【驾驶感受】
后续进行了试驾,试驾给我操控体验非常好,处理滤震没有多余的回弹。转向支撑足够,尾部不甩不像开船。试驾后就考虑购买,然后开启新一轮与销售拉扯。😂
【提车价格】
转订单优惠5000.置换补贴5000.总价优惠1W。2年免息分期无压力
【续航】
10月中旬提车后,纯电续航在150左右,冬天只有130左右
现在大白已经完全取代曾经小白的地位。期望大白能陪我们共同前行。
斯皮尔胳膊腿:岚图现在不是综合优惠5万多吗
珍爱生命远离岚图:现在22都可以拿到
用户2881150684769904:这玩意还真不如你的创😎
路遥知马力,日久见人心。对一个人是这样,对一辆车的认识更是如此。可以说,我是在一个正确的时间遇到了正确的车,做出了正确的选择。
23年9月,突然接到老婆大人的通知:增购一辆电车作为我的日常代步。觉得突然主要是因为,家里已经有电车了,并且是刚买才一年多。当然,更多的是兴奋。基于男人对汽车天然的喜爱,以及日常“深厚”知识储备,开启了线上线下的疯狂选车模式。虽然平常对热门车型评头论足,偶尔也去试驾,有一定的基础,但真的去选的时候,还是左右拿不定主意。纳入视线重点考虑的有三款,蔚来ES6,理想L7,和新岚图free,这三款车纠结了很长时间,以至于严重的时候夜不能寐,太痛苦了!
蔚来车造型优雅,科技感强,换电策略一定程度上解决了里程焦虑问题,本来是首选,可最不能接受的是它的充电口,居然只有“快充”口,不能慢充!上班的地方和住所都是慢充桩,不匹配。要么去换电,对于刚买的新车来说,感情上不好接受。
理想L7外形大气,气场很大,配置丰富,热度高。迫不及待去试驾,哪哪都好,最不能接受的是驾驶感受,悬挂软,晃悠,有点头晕。虽然听说过会有开船的感觉,特意试驾的AIR版,可还是有点不好接纳,其实内心是特别想认可的。无奈,想着每天开着他,还要去刻意适应它,罢了罢了。
无可奈何之际,反复浏览懂车帝,发现岚图free发布新款了,价格也下调不少,一看外形,精致!二看配置,拉满!三看出身,靠谱!立马下载岚图APP约试驾!有句歌词:就只看了你一眼,就一决定了永远!呵呵,有点过了!不过确实是一见钟情的感觉!哪哪都是好的!尤其是驾驶质感,底盘整体性好,韧性足,支撑到位,开起来随心所欲,真是为驾驶者造的车啊!想着每天上班十几公里与他朝夕相伴,驰骋在高架与林荫之间,沉浸在激昂与深情之中,岂不快哉!就是她了!第二天就又带老婆与孩子试驾试乘,都很满意,可能美中不足的地方是后排座椅靠背角度有点直,不能调节,但瑕不掩瑜,一致通过!
感谢郑州岚图交付中心潘同学裴同学的热情周到服务,使我顺利拿到爱车!目前已行驶6000多公里了,跑过长途,山路,下过农村,没发现有啥问题。这个车,虽然名气没那么大,有点小众,但感觉内涵丰富,舍得用料,安全可靠。现在,每天上下班时,总感觉路程太短,没开过瘾!
CQ老车:理想L7好多钱?
用户2005155615344943:请问有没有必要选装
安逸轮船VaZ:你充满电一次性可以跑多少公里
【购车经历】
21年首批老车主换购,虽然新车降价近7万,但岚图作为央企担当,首批车主补贴8万,着实给力。对比新款改动,决定置换新free
【提车价格】
新款盲定膨胀金5k+置换补贴8w
【销售态度】
售前服务满意,积极帮忙置换政策各种手续,提车无忧
【驾驶感受】
1、底盘质感:对比老款,新款定义为智驾游大五座,底盘调教较老款偏舒适,路面滤感更加舒服
2、方向盘:对比老款在高速(速度提升到80码以上)个人感觉手感偏重,需要一定时间去适应
3、隔音:低速隔音对比老款提升明显,更换了静音胎效果非常明显,几乎听不见胎噪,只是高速100码以上风噪较明显
4、操控:本人不是属非常激烈驾驶那种,同老款一样,日常加减速、穿插超车等一样游刃有余
5、加速:一直使用舒适模式,对比老款没多大区别,加速推背感十足
6、刹车:对比老款提升明显,因为刹车前段有动能回收,老款虚位较长会感觉制动力不够有信心(同时刹车与动能回收衔接不好,估计硬件问题,经常轻踩不能触发动能回收)新款刹车前段调教非常好,前段衔接良好靠动能回收减速且行程较短,个人感觉是充分发挥了刹车动能回收转换效率。
【续航】
一直使用舒适模式,百公里电耗20左右,纯电续航180左右
充电时间比老款提升巨大,20-100,57分钟,最大充电功率66kw
【油耗】
没有长测,但肯定比老款省油;待我长途实测,预计满油能跑800+(老款满油我能跑550,算是很牛的脚法了)
【亮点配置】
1、全景天窗,老款的都知道,还是天窗好,而且带了电动遮阳帘
2、标配空气悬架
3、全车金属漆,阳光下金闪闪
4、全铝合金底盘
5、电池防磕碰护板,不用再改造了
最后,当初选择东风背书的岚图汽车真的没有看错,希望岚图越来越好,承载起东风高端新能源品牌向上之宏伟蓝图!
沃尔沃562:直接说补了多少钱换新车?
九华之巅3:新款亏电油耗多少的样子?
周肖月:这车内饰颜色搭配很亮眼,就是这一眼吸引我今天去准备试驾