比亚迪冠军版“七箭齐发”，合资燃油车被迫卷入降价浪潮

比亚迪冠军版“七箭齐发”，不仅收获了令人满意的销量，还成功将合资燃油车推向降价浪潮，让消费者有了更多的选择。2021-2023年以来，以比亚迪为代表的自主品牌车企，首次夺回主场，其中2022年自主品牌市场份额达到49.9%，相比2021年提升了5.4％。

新能源市场渗透率，也由2020年的5%，到15%，再到26%，而2023年一季度更是高达30%。

随着新能源占比的快速提升，行业已迎来从量变到质变的关键阶段，新旧事物迭代迎来历史性的临界点。

二、掌握核心技术，才能破局

随着国产车的技术积累，以及超高性价比，消费者观念渐渐发生改变，越来越多的人开始选择国产品牌。

以比亚迪为例，上千亿研发投入，11大技术研究院，6.9万人的研发团队，2.8万项授权专利，值得注意的是，2023全球创新企业20强中，比亚迪位列第九名。

其超级混动技术，与传统燃油车相比，有着比燃油车低几倍的油耗表现，相比纯电动车，续航更高，跑长途最合适不过。

主打安全性的刀片电池，在进行针刺试验的时候不会出现起火和冒烟的情况，让出行更安全家人更放心。

另外，比亚迪还从电池－电机－电控－IGBT为核心的电动汽车全产业链进行布局，通过关键部件自研和自产，从而更好控制成本，最终实现让利消费者。

其实，比亚迪的不少车型都比同级别车型售价低，但是却拥有更高的配置和功能，与不少合资品牌的高价低配，形成非常鲜明的对比。

三、总结

2023年上半年，在冠军版七箭齐发的助力下，比亚迪销量突破百万，卖了125.5万辆，同比增长95.78%，成功登顶中国市场销量第一，稳坐全球新能源汽车销量榜首。