据比亚迪官方消息,比亚迪与巴西巴伊亚州政府在7月4日宣布,双方将投资30亿雷亚尔(折合人民币约45亿)在卡马萨里市新建三座比亚迪工厂,这三座工厂将组成一个大型生产基地综合体,进一步推动比亚迪的全球化进程。
比亚迪巴西生产基地综合体计划于2024年下半年投产,预计将为当地创造超5000个就业岗位。
比亚迪在巴西的三座工厂分别包括:
1、主营电动客车和卡车底盘的生产工厂;
2、新能源乘用车整车生产工厂(产线涵盖纯电动、插电式混动车型,计划年产能达15万辆);
3、专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂(充分利用当地港口资源,以满足全球市场对新能源产品日益增长的需求)。
比亚迪汽车认为,在巴西打造大型生产基地综合体是比亚迪在美洲市场发展的重要里程碑,这将有助于加速新能源汽车在当地的普及,也为应对全球气候变化、提升人们生活质量发挥巨大的推动作用。
比亚迪将组建本土化生产团队,开展一系列培训活动,提升员工专业技术能力,为当地经济社会发展贡献力量。
早在2021年比亚迪唐EV(图片|配置|询价)就已经亮相巴西,新车在2022年2月正式引入巴西市场;2022年4月,比亚迪汉EV在巴西市场正式上市;2022年11月,比亚迪又将宋PLUS DM-i(图片|配置|询价)、元PLUS(图片|配置|询价)引进巴西市场;2023年6月28日,比亚迪海豚也出口到了巴西,目前比亚迪在巴西在售车型已经达到了5款。
值得一提的是,比亚迪汽车在巴西市场的售价远高于国内,其中唐EV售价约65万人民币、汉EV售价约72.5万人民币、宋PLUS和元PLUS售价约36万人民币、海豚售价约22万人民币。等比亚迪巴西工厂正式投产以后,车辆的售价将大幅下降。
在2022年下半年的时候,比亚迪就曾透露过要在巴西建汽车工厂,当时有消息称比亚迪要收购福特已经停止运营的工厂,比亚迪正在和巴西巴伊亚州政府谈判。现在看来谈判已经完成,等比亚迪在巴西的大型生产基地综合体正式投产以后,比亚迪将会为墨西哥、阿根廷、智利、哥伦比亚、秘鲁等17个国家带去比亚迪全矩阵新能源乘用车。
评论·0