电动汽车无线充电终于来了！解决“一桩难求”问题！

近日，工信部印发了《无线电（电力传输）设备无线电管理暂行规定》，规定中特别说明：

该管理规定适用于电动车无线充电。

该规定中指出，额定传输功率不超过22kw的电动汽车（含摩托车）无线充电设备工作频率为79kHz到90kHz频段。

电动汽车无线充电走进现实

新能源汽车技术的发展可以说是日新月异，技术上除了在动力电池包续航问题上不断钻研突破，还有就是在解决“充电难”这个问题上。

蔚来为解决这问题，提出了“换电”战略。

蔚来ET5

而理想汽车前几日刚刚发布称，其充电新技术已经能做到充电9分30秒续航400公里。

理想L9

但即使到现在，都没有一种完全受到市场认可的充电技术。

随着充电桩和充电站数量的不断增多，日常用车充电难的问题已经得到缓解。但在节假日出行时，仍然存在“一桩难求”的困扰，也正因如此，将很考虑购买纯电汽车的潜在客户远远拒之门外。

但现在关于电动汽车无线充电的技术研发已经取得新的进展，很快电动汽车也能够像我们手机一样，享受无线充电带来的便捷性，节省插拔充电枪的时间。

此套无线充电系统由我国相关技术团队独立自主研发完成，采用无线充电的效能基本能够与有线充电相接近。同样也能够支持无线快充和无线慢充的不同需求的智能适配，不会出现采用无线充电技术充电功率远低于有线充电，充电市场增加过多的情况。

目前这款无线充电汽车已经在吉林长春实现量产，并且车辆通过结合辅助驾驶功能与智能网联功能，能够全程自动化泊车进入无线充电区域，自动完成充电工作。

一汽的高级工程师表示：首创了四系统协同智能对位技术，攻克了广域空间及复杂工况下能量传输、安全防护、智能控制技术难题，其中最高效率达到92%，自动对位精准正负一厘米，技术指标均达到国际先进水平。

网友担忧：无线充电有辐射吗？会对人体造成伤害吗？

针对这一问题，其实国家无线电监测中心曾正面回答过：无线充电设备的主要频率为低频，从无线电波传输的特性上来说，对人体是几乎没有伤害的。

无线充电是通过电磁感应来完成充电的，并且只在非常短的距离内有效，电磁辐射的范围也非常有限。

所以，依据以上两点判断，无线充电对人体几乎不会造成伤害。

那作为用户的你，期待电动汽车无线充电的普及吗？

如果这项技术普及了，你会愿意购买电动汽车吗？

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