特斯拉降价效果立竿见影 小鹏汽车无奈跟进

Model 3

最低售价：23.19万起

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文：电动车小课堂
图：网络

2023开年，正当不少消费者还在担忧年内车企会不会因为国补退潮而大幅加价的时候。特斯拉中国打响了降价第一枪，主力车型Model 3和Model Y，售价分别降至22.99万元和25.99万元，最高降幅达4.8万元，创下了全球最低售价。

Model 3

最低售价：23.19万起

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这种大刀阔斧的降价带来的效果显而易见，据第一财经报道，在特斯拉本轮降价后，二三线城市特斯拉门店客流与订单数迎来急剧增加，部分城市门店的订单数环比12月增幅达到了500%。此外，还有传言称，通过此轮降价，特斯拉中国获得了近3万张新订单。

问界M5

最低售价：24.98万起

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随着特斯拉的降价，给不国内厂商带来了不小的压力。最先作出反应的是AITO问界，旗下的问界M5 EV起售价调至25.98万元，降幅2.88万元至3万元不等；问界M7下降3万元至28.98万元起售。问界此次降价也针对已提车的老车主出台了“感恩回馈”的活动，共计提供了总价值3.3至3.5万的相关权益，包括整车延保和积分等。

今天（1月17日）成为了第二家跟进的新能源车型，小鹏汽车宣布自当日14：00起，启动G3i、P5和P7的新年新价格体系，三款车型的起售价分别为14.89万、15.69万和20.99万，最大降幅达3.6万元。同时小鹏汽车表示，在公告发布前一年内订购了G3i/P5/P7的首任车主，也将同步予以新春回馈，包含整车质保和车辆保养等。

事实上，在不少业内人士看来，特斯拉的降价对小鹏汽车冲击最明显，因为两家公司标榜的调性非常相似，产品线也有雷同。目前，小鹏汽车旗下的G9、P7车型与特斯拉主打的Model 3和Model Y不仅在价格上有不少重叠，主打的智能化、科技化也非常相似。

小鹏P7

最低售价：20.39万起最高降价：5.00万

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过去，小鹏汽车依靠更低的售价，确实抢占了一些特斯拉的份额，然而随着特斯拉的降价让两者之间的差距进一步缩小。所以，小鹏汽车选择大幅度降价也是无奈之举。

另外，从去年6月开始，小鹏汽车交付量不断下滑，特别是G9上市交付后不仅没有起到好的带动作用，反而销量继续下滑。不过好在，12月的交付量有所回升，才让小鹏汽车勉强挽回一些颜面。

事实上，小鹏汽车目前的处境远比特斯拉糟糕的多。首先，主力车型P7产品力下降严重，同为新势力的蔚来和理想都已推出了换代车型，但是P7仍然采用老平台，目前仅有小改款的消息，预计后期很难有好的表现。

其次，走量车型G3i和P5卖不动，这其中既有定价的因素，也有产品本身的因素，但更关键的是小鹏汽车高估了智能化对用户购车行为的影响。

综合来看，小鹏汽车降价是势在必行，否则销量持续下滑会危及整个公司的生存。