最新一期工信部新车申报目录已经出炉,其中不乏一些重磅车型。并且,作为今年下半年第一批申报新车,也意味着很多车型将在不久后的一段时间和消费者见面。那么如果你也要买车,或者说对下面这些新车比较有兴趣,不妨一起来看看它们的亮点。
◉
全新凌渡
本次申报新车当中,最重磅的莫过于“上汽大众全新一代凌渡”了,这台饱受争议的车型,终于迎来了换代,而且变得非常彻底。

从申报图来看,全新凌渡采用了与现款截然不同的外观设计风格,前脸由造型犀利的大灯、贯穿式灯带以及下方大尺寸深色格栅构成,整体看起来像一个大大的“笑脸”。同时,全新凌渡继续保持了流畅的车身设计,流线型的车顶延伸至车尾。而在尾部,流行的贯穿式大灯依旧没有缺席。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为:4784/1831/1469mm,轴距2731mm,这也意味着它将在尺寸和空间上,真正和速腾“平起平坐”。

还有一点很重要,据说全新凌渡将会和CC一样,采用无框车门。至于动力,从280TSI的尾标来看,新车将继续搭载高功率版本的1.4T发动机,最大功率150马力。
◉
国产丰田Harrier
早在去年的时候,丰田Harrier将国产的消息就不胫而走,现在“靴子”终于落地了。
从申报信息来看,新车将定位中型SUV,介于RAV4荣放与皇冠陆放之间,未来在国内或将定名“锐放”,动力系统方面,国产丰田Harrier提供大家比较熟悉的2.0L燃油版和2.5L混动版车型。另据了解,新车或将在2021年11月量产下线。

虽然和RAV4一样,丰田Harrier也基于TNGA-K平台打造而来,但二者完全不一样,尤其是设计。丰田Harrier不仅不像丰田的产品,反而有些雷克萨斯的味道。从前脸来看,贯穿左右头灯的镀铬饰条将前脸分成上下两部分,上部分主要是扁平而狭长的头灯与上部中央格栅相连,下半部分是硕大的梯形进气格栅搭配两侧的导风槽,这样的设计不仅拉宽了前脸的横向视觉效果,还颇具侵略感。新车的侧面则极具运动感,从前往后上扬的腰线再附以上下多层次的腰线设计,再加上收尾处由下沉的D柱所形成的动感车尾,看起来要比RAV4流畅多了。
然而,在长宽高分别为4740/1855/1660mm的尺寸数据下,国产丰田Harrier的轴距却仅为2690mm,和RAV4荣放一样,实在让人有些摸不着头脑。
◉
丰田赛那SIENNA
丰田还有一大神车即将国产,那就是MPV车型赛那SIENNA,根据之前的报道显示,新车将由一丰和广丰分别上市,而这次申报的是广汽丰田版本赛那SIENNA。
从申报图来看,新车的设计与海外版本保持一致,相比老款,新车明显年轻了不少,虽然车顶和尾部设计较为平直,但设计语言还是非常锐利,给人一种年轻的视觉感受。赛SIENNA的长宽高分别为5180mm/1995mm/1765(1786)mm,轴距为3060mm,相当接近GL8的尺寸,修长的车身和轴距也赋予了其主流的空间水准。动力方面没有太大意外,这款车会搭载2.5L四缸自然吸气发动机+电动机的混动系统。
相比别克GL8,丰田赛那在产品层面并不弱,尤其丰田在可靠性、平顺性上的优势,足以让这台MPV火起来——要知道,埃尔法在高端MPV当中的地位,甚至要比挂着奔驰标的车型更高;并且,相比大众威然,丰田赛那来自原生MPV设计,在空间和舒适性优化上拥有明显优势。
◉
哈弗神兽
开着“坦克”,轰着“炮”,带上“初恋”,去遛“狗”!
过去的一年,长城算是彻底打开了脑洞,让人震惊的名字一取就是一堆,吃瓜群众应接不暇。而这台上海车展亮相的HAVAL XY概念车的量产版,被官方定义为哈弗的“旗舰”产品。根据尾标推测,新车很有可能被命名为“哈弗神兽”。
哈弗神兽的设计以“超时空锋锐美学”的设计灵感,前脸为无边界风格,具有很强的辨识度。在格栅上方,配备有贯穿式的LED灯组,拓宽了视觉的横向延展性。根据申报信息,新车的长/宽/高分别为4780/1890/1675mm,轴距为2800mm,标准的中型SUV水准。根据之前的信息,哈弗神兽还将搭载长城汽车咖啡智能系统,采用高通8155芯片,具备全场景智能交互、个性化语音交互等功能。而在动力上,新车将搭载1.5T发动机,最大功率为135千瓦。
哈弗之前一直以H6为主,现在则将资源打散,开发了很多更个性的车型,包括大狗、初恋等车型都颇受欢迎,那么这台神兽能火吗?我们拭目以待。
◉
欧拉樱桃猫
欧拉已经形成了以欧拉iQ、白猫、黑猫、好猫为主的在售产品体系,而在规划中还有闪电猫、朋克猫、樱桃猫等新品。而在这批工信部的申报信息当中,就出现了欧拉樱桃猫的身影。
相比其他“猫”系列主打卖萌、可爱的设计风格,这台樱桃猫更显大气犀利,单从外形上来看,甚至能找到一些WEY车型的影子。总体而言,樱桃猫的车身设计给人饱满敦实的感觉,后窗尺寸较小。在车尾,竖置的高位刹车灯、见棱见角的尾灯也是少不了WEY品牌车型的影子,不过“ORA”、“欧拉樱桃猫”的标识说明了身份。

欧拉樱桃猫基于长城柠檬平台的纯电架构进行打造,官方表示它搭载了双电机四驱系统。此外,樱桃猫还采用了无钴电池,同时还会搭载欧拉最新的智能车联系统。考虑到庞大的车身,这台车的定位应该会高于白猫、黑猫以及好猫等产品,喜欢欧拉的朋友们可以关注起来了。
◉
中期改款柯迪亚克
在车型诞生4年多之后,斯柯达柯迪亚克正式迎来了中期改款。从申报图来看,新车造型上的变化主要集中在前脸与尾部,进一步提升高级感。
可以发现,新车前脸依旧锐利,丰富的折线勾勒出了颇具辨识度的外形。中网设计与全新明锐(国产为明锐PRO)更加靠近,六边形的格栅有粗壮的镀铬条装饰,日间行车灯也依照大灯组的外形进行了重新设计。新车侧面变化不大,平直的腰线让这辆中型SUV看上去更加舒展,同时门板上的曲面结构也丰富了设计细节。
根据此前官方发布的海外版新车来看,中期改款车型的内饰部分也进行了细微调整,方向盘换用了与全新明锐相同的双辐式样,看上去更为精致细腻。
显然,这次中期改款是斯柯达针对柯迪亚克的微调,从视觉效果来看,确实要比现款更显年轻犀利。对于这台热度不高的车型来说,这种富有针对性的改动,可以说太迫切了。
◉
比亚迪元PLUS
比亚迪向工信部申报了新车——元PLUS,根据此前消息,新车有望于9月份正式上市。
相比此前的元Pro,元PLUS的定位更高一些,从体量上就可以看出来,元PLUS的长宽高达到了4455/1875/1615mm,轴距2720mm,完全已经迈入紧凑型SUV的领域。更重要的是,元PLUS比元Pro的比例正常多了,之前那个元还背个小书包,车身又太短,整体比例感就很迷惑,现在顺眼多了。

之所以颜值提升到了一个新的高度,得益于新车采用了比亚迪全新的Dragon Face3.0设计,与元Pro相比,元PLUS的线条更加锋利,带来更加更运动的氛围。另外,新车将搭载永磁同步电机,最大功率可达150kW,电池方面将搭载磷酸铁锂刀片电池。虽然没有公布具体的续航里程,但相信500km+是没跑了。
老款元车型的设计语言,或多或少的影响了它的销量,这次元PLUS惊艳亮相,想必市场境遇不会差。
◉
领克05+
继领克03+之后,领克05+又要和消费者见面了,根据申报信息,新车将搭载的是2.0T的发动机,最大输出265马力,比领克03+上的那台2.0T(254马力)还有强一些。
除了动力,领克05+还在外观上进行了一些调整,新车的前脸的底部采用了运动化的包围,底部有一个梯形的格栅,它的前导流铲采用了双层设计,底部是一个薄的前铲,上方是一个厚的包围。另外,领克05+的车尾部还加装了一个黑色的尾翼,运动感一下提升了很多。
对于那些追求极致性能体验的消费者而言,领克05+或许是你在这个价位能够买到外形最拉风、配置最高,加速最快的燃油SUV了。











渝公网安备50010502503425号
评论·0