春意盎然，越看越漂亮，越漂亮越想晒图

汉停在路边，很受关注，大部分人问的第一句话就是这车充满电能跑多远，多长时间充满。续航和驾驶习惯、使用时间段、行驶需求等因素有很大关系，例如是否暴力驾驶、充电后连续行驶、间断行驶等等，就我使用而言，天气不冷，市区基本都是老婆孩子后排，我都是温柔驾驶基本能500以上；高速100—110，保持车速开，超车少，基本能450左右，还剩8%左右电；冬季间断使用，上车前就暖风加座椅加热，续航是350—400左右，

空间方面很不错的，轴距是2米9多的轴距，空间还是挺大的，后排空间坐3个人不会挤。而后备箱看起来不会很大，但是径深还是有的

汉EV

最低售价：17.98万起最高降价：3.00万

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懂车分4.04 懂车实测空间·性能等车友圈29万车友热议二手车10.18万起 | 244辆

车内大量皮质材质包裹，看看也蛮有质感的，内饰的科技感非常足，特别是他的中控大屏，非常的吸引眼球，简洁大方，又很高档的样子。氛围灯也很漂亮，尤其是晚上的效果更美。

溜背车尾，车灯在晚上的辨识度很高，像两个牙刷的形状，个人还是挺喜欢的，至少比街上一般汽车的尾灯好看多了。轿跑外观，车身的线条有一种运动中的美感，外观是年轻人喜欢的款，整个车型很时尚也有很强烈的运动感，不过有时候觉得底盘太低了，过减速带或者不平的路面时都要特别的小心，生怕磕到底盘了。

最大的亮点无非就是3.9S百公里加速度，起步提速方面动力是超给力的，也没有顿挫的感觉，在市区通勤的优势简直了，一下子就穿出去了，一开始开还真的不习惯，反应太灵敏了。当然平时拿来炫耀还是可以的,汉虽然加速强悍，我买来就是家用，所以加速这需求不高，我不是什么专家也不是赛车手，底盘好坏我不评价，也不去和别的车对比，过弯我都是降速转弯，家用车舒适性、稳定性有了就行了，别想看加速好就当性能车开，立足自己对车的定位；车门车窗全关闭，外界大部分声音都听不见了，但四驱车型后排降噪要略差于前排，也略差于中低配车型后排，主要两个原因，一是后排有电机，二是后排空间问题，好像比中低配少了一层隔音。