家用和商务MPV怎么选？老牌别克GL8还是新秀大众威然

在国内MPV的汽车市场，别克GL8(图片|配置|询价)可以说是一枝独秀。无论是商用还是家用，GL8都可以说是中国市场的老牌选手。无论是价格更低的本田奥德赛，还是口碑可靠性更好的丰田塞纳，都没法和GL8的销量抗衡。但是大众全新推出的MPV车型威然。老牌和新秀的竞争究竟该怎么选？今天我们就来详细对比。

为了更好地对比两款车型的配置和参数，我们选择了价格基本相近的车型进行对比，分别是大众威然2020款380TSI旗舰版，指导价39.98万元，别克GL8的2020款ES陆尊653T旗舰版，指导价39.99万。

威然

最低售价：19.99万起最高降价：10.29万

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈4.7万车友热议二手车12.98万起 | 159辆

在MPV的车型上，运动风格已经不再适用，更加与之匹配的是造型大气和成熟，无论是家用还是商务接待，整台车更加踏实稳重的形象更为重要。大众也看中这一点，针对国内市场发布了全新的威然。其实整个车的平台来源于大众的途昂。但是前脸的造型采用了和进口大众途锐很相似的全贯穿横条银色镀铬前脸，尺寸更大，更有气势。

贯穿式的中网镀铬线条直接和前大灯相连，一体化的造型更加简洁，在灯光配置方面，我们选择旗舰版车型采用LED前大灯。另外有LED日间行车灯，自适应远近光，自动头灯，转向辅助灯和转向头灯功能。基本上我们常见的功能全部都有。

别克GL8

最低售价：22.99万起

图片参数配置询底价

懂车分3.98懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车0.95万起 | 2063辆

别克GL8的车身外观其实大家都非常熟悉，而且现在别克为了更好地满足不同消费人群，推出了陆上公务舱，ES陆尊和艾维亚三种版本。价格最亲民的也是陆上公务舱，外观看起来更像是上一代的大鲸鱼。ES陆尊车型是我们选择的旗舰版，整体看起来更加大气，外观更加精致。最贵价格和丰田埃尔法抗衡的就是艾维亚车型，有四座六座不同版本，内饰更加豪华。

别克GL8的前脸依然采用了别克家族飞翼式风格，但是中网亮黑色的格栅尺寸更大，镀铬线条更细，整体看起来更加简洁，同样连接两侧车灯。我们选择的旗舰车型配备LED前大灯和LED日间行车灯，另外有自动头灯功能，相比配置来说，要比大众威然少了很多。

大众在国内的车型一直以更大尺寸，更长轴距为优势，在这辆大众威然车型上也并不例外，但是由于采用了途昂的平台，所以说整个车身底盘比较高，第二排上下车台阶更高。侧面的车身造型，看起来更加圆润，简单的线条勾勒。都配有电动侧滑门，但是威然的滑轨凹槽比较明显。车身尺寸长宽高分别是5346/1976/1781mm，轴距3180mm。

别克GL8的车头更低，前窗的行车视野更好，而且整个车身姿态是偏方正的造型，和大众威然是完全不同的两种风格。而且电动侧滑门的滑轨很好地隐藏在尾窗的部分，融为一体，细节方面处理更好。车身尺寸长宽高分别是5219/1878/1799mm，轴距3088mm。从视觉效果上看，可能GL8的车身尺寸更大，但从实际的数据来说，大众威然的长度，宽度和轴距都超过了GL8。

威然

最低售价：19.99万起最高降价：10.29万

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈4.7万车友热议二手车12.98万起 | 159辆

在车辆尾部的设计方面，大众威然这次确实有了不错的颜值，可能除大众CC之外，威然的尾灯和细节设计算是家族旗下更加精致的车型。全新样式的尾灯明显更加漂亮，还采用了点阵式的设计，拥有很高的辨识度。配备前后驻车雷达和360度全景影像，并且有自动泊车入位功能。

别克GL8

最低售价：22.99万起

图片参数配置询底价

懂车分3.98懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车0.95万起 | 2063辆

别克GL8的尾部同样采用了飞翼式的银色线条，与前脸相呼应，整体造型非常简洁，更是一个方盒子。常规设计的尾灯，造型简单。由于别克GL8采用了悬浮式的车顶设计，再加上后排的隐私玻璃，一体化的造型，很有艺术感。同样有前后驻车雷达和360度全景影像，配备自动泊车入位功能。

内饰风格各异

途昂

最低售价：24.99万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车9.35万起 | 726辆

内饰方面两款车有着截然不同的风格，大众威然一直延续着家族化的传统对称式风格，中规中矩，设计没有什么新鲜感。这次加入了更多色彩的点缀，还有木纹装饰，算是有一点进步。但是作为MPV车型，大众威然采用了一体化的中控台，没有预留出中间过道，当然这一方面每个人的喜好不同。

GL8的ES陆尊车型采用了最新的内饰风格，更多的皮质包裹和双连屏的设计，有着不错的科技豪华感。而且依然保留着偏上的中控台设计和中间过道，主副驾驶座使用也会更加方便。相比威然来说，整体的风格造型更加年轻化。

我们选择的旗舰车型，大众威然配备9.2英寸触控液晶屏幕，支持GPS导航，蓝牙电话，手机互联和语音识别控制系统。整体的功能配置还是比较丰富，而且这个屏幕尺寸可以算是国产大众车型里最大的。空调控制区域也摆脱了之前传统的旋钮和按键，改为家族最新的触摸式控制，提升一定的科技感。

别克GL8采用了最新的双连屏设计，从视觉感受来说，会有明显的提升。中控区域采用12.3英寸的触控屏幕，同样支持导航，蓝牙，手机互联和语音识别控制系统，并且有车联网和OTA升级。两款车型的配置基本相同。空调控制区域也是触控的设计，而且功能按键比较密集，在驾车过程中不太方便盲操作。

威然传统的挡把设计，但是尺寸更大，整体的手感更好。周围都采用亮面的装饰。前排有四个多媒体接口，后排有六个，数量非常多。而且前排还有手机无线充电功能。全车配备了丹拿音响，有12个扬声器。

别克的挡把设计在中控台上方，更像是一台MPV车型的设计，而且采用的是电子档。造型和凯迪拉克也非常相似。所以说杯架和储物空间都放置在下方，前排有两个多媒体接口，后排有四个。整体的数量要比威然少，而且前排没有手机无线充电功能。全车音响同样是12个扬声器，配备的是Bose音响。

威然方向盘的手感有所改变，整个造型更加粗壮，真皮包裹支持手动调节，而且多功能按键加入了银色的搭配，比较有新鲜感。10.3英寸的彩色全液晶仪表盘要比我们常见的尺寸稍微小一些，但是显效果很好，毕竟也是奥迪的弟弟。

别克GL8的方向盘造型看起来就比较普通，全黑色的设计感觉有点廉价。同样使用真皮包裹，支持手动调节，但是配备方向盘换挡拨片。12.3英寸的彩色全液晶仪表盘显示动画更像是新能源车型，但是由于上方没有遮挡，所以说在阳光强烈的情况下，还是会出现反光。

空间座椅体验

大众的座椅看起来明显要比家族其他车型的更加高档，但是白色的材质确实不耐脏。座椅采用真皮和仿皮混搭的设计，主副驾驶座都是电动调节，配备座椅加热，腰部支撑。副驾驶位有老板键。

大众的第二排地板高度确实比较高，如果不选装电动踏板，上下车不太方便。身高180的体验者乘坐第二排，将座椅调至最后，腿部空间很宽敞，接近一臂的距离，完全没有压力。第二排座椅支持电动调节，有前后，靠背，腰部和腿托调节，并且支持加热通风和按摩功能，整体的舒适性体验保持的很好。

第三排座椅的乘坐空间，大众将第二排座椅调至最前，腿部空间还有一拳的距离，头部空间还剩下三指，整体表现一般，应对日常使用没有问题。但是第二排座椅的中间过道比较紧凑。

别克GL8全部采用真皮座椅，主副驾驶座同样是支持电动调节，有腰部支撑，配备加热和通风功能，副驾驶位同样有老板键。

但是在第二排座椅的体验方面，不得不说别克还是有老牌的优势。细节方面设计的更加贴心。第二排座椅全部支持电动调节，同样是前后，靠背，腰部和腿托。支持加热，通风和按摩功能。并且在后排有小桌板，可以临时办公。并且别克GL8的安全带和座椅连成一体，无论如何调节坐姿都可以使用便捷。同样身高180的体验者，乘坐第二排，腿部空间明显要比大众更宽敞一些。

同样将第二排座椅调到最前面，别克GL8的腿部空间还有一拳多的距离，头部空间还有一拳，整个剩余空间更多，灵活性更强。并且第二排中间过道也要比大众更加宽一些，方便进入。

动力表现

在动力方面，大众仍然采用EA888的的2.0T发动机，最大马力220匹，最大扭矩350牛米，配备七速双离合变速箱，百公里加速9.3秒。

别克GL8同样是2.0T的发动机，最大马力237匹，最大扭矩350牛米，配备9AT变速箱，百公里加速9.8秒。

总结：

今天我们选择的两款车型指导价很接近，通过我们全面的对比来看。外观方面两款车型都有足够的气势，具体谁更好看，每个人的喜好不同。在内饰方面，大众还是老一套的传统风格，但是GL8有更加科技和豪华感的氛围。座椅方面，两款车型的配置基本相同，但是大众看起来更加精致，座椅造型更好。别克的乘坐空间更宽敞，灵活性更好，细节方面更贴心。动力表现都相差不大，满足日常使用。所以说究竟如何选择，就要看你更加注重哪一方面。